Недостаточно дырявые поршни

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @ЧемпионТВ-е5п
    @ЧемпионТВ-е5п 4 ปีที่แล้ว +4

    Димексида налей 1 литр , покатайся 10 километров на максимальных оборотах и проблем с двигателем больше не будет! (надеюсь вы поняли что это сарказм)

    • @susliksteel2558
      @susliksteel2558 2 ปีที่แล้ว +4

      нет движка нет проблем))))))))))))))

  • @vadimlii8873
    @vadimlii8873 4 ปีที่แล้ว +1

    как результат на 2020 ?

  • @lpappahapal
    @lpappahapal 2 ปีที่แล้ว

    На сколько увеличил диаметр отверстий ?

  • @detroitdiesel2481
    @detroitdiesel2481 6 ปีที่แล้ว +1

    Привет, если у меня стоят масло форсунки которые льют прямо в днище поршня, если я просверлю отверстия не будет ли масло из струи форсунки попадать через отверстие в камеру сгорания?

    • @gadavr
      @gadavr  6 ปีที่แล้ว

      На двигателях, где уже есть масляные форсунки и поршни без внутреннего кольцевого канала под них, оно ведь работает. К примеру, 3S-GTE.

    • @igoryny
      @igoryny ปีที่แล้ว +1

      Гильзы просверли что б циркуляция была.

  • @ServisRu-cr8bl
    @ServisRu-cr8bl 6 ปีที่แล้ว +2

    На 4s-Fe намного лучше поршни продуманы! Почему тогда 3s-fe считается более надежным?

  • @igoryny
    @igoryny ปีที่แล้ว

    Две прямые ТОЧНО не пересекаются.

  • @ДмитрийБессонов-щ9ф
    @ДмитрийБессонов-щ9ф 11 หลายเดือนก่อน

    Выбросить их уже пора ....

  • @aleksei231111
    @aleksei231111 6 ปีที่แล้ว +1

    У меня на 3sfe другие поршневые прорезь над пальцем

    • @user-td9tb9lf6w
      @user-td9tb9lf6w 29 วันที่ผ่านมา

      1 вас 1 поколения поршневая у автора 3 поколения с облегчёнными поршнями и тонкими кольцами, ваша поршневая под 4мм маслосьемные кольца и масла 10/40 10/50 итд