【リーンウィズ】カーブ走行の基本フォームを徹底解説！！
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
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0:00 OP
2:40 解説
11:22 BDZリーンテクニック
バイクの最大の楽しみであり醍醐味でもあるカーブ走行。
同時にカーブは危険も隣り合わせです。
今回の動画ではそんなカーブを安全に、楽しく、そしてカッコよく走るテクニックを解説しています！
バタイダーZの解説がすぐに観たいという方は、
【2:40～の視聴】をお願いします。
教習人間バタイダーZとは、秘密組織ネオ・デフロスターから交通の安全と秩序を守るため、そして、二輪事故ゼロ社会を生み出すべく敢然と立ち上がったそれ以上でもそれ以下でもない炎のヒーローです。
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/ bdbdbdbataider
教習人間バタイダーZ 河バタアツシの
第１８回第１９回全国自動車教習所教習指導員安全運転競技大会大型二輪部門２年連続総合優勝という経験に基づいた運転解説動画をUPしています。
#バイク
#コーナリング
#テクニック - ยานยนต์และพาหนะ
課題に伸び悩んだ時には、いつも目の前にバタイダーZがおりました。
ありがとうバタイダーZ！
あなたのおかげで卒検1発合格できました！
卒検一発で合格しました。毎日見てイメトレしてました。やさしくてわかりやすくておもしろい。本当にありがとうございました。
私が通った教習所は教官がオラオラでした。こんなに丁寧な説明受けれたらもっと楽しく講習を受けれたのになー。
妻の母が自動車学校で勤めてたので、付き合いで仕方なく大型二輪だけ自動車学校(他の免許は教習所で3時間ぐらい乗っただけで一発試験)に通ったんだけど、大型四輪のコースを教官と一緒に追走ばっかりで、2輪の専用コースには入らなかったな。また教習車のCB750がホイールベースが長く、エンジンのレスポンスが悪くとにかく鈍重、教官は、CB400SFだから軽やかで俊敏。小さなコースではハンデ有りすぎ、コーナーではバンパー擦りまくりで怒られて費用は高いは、教官に負けて悔しいで良い思い出ないな～ 筆記試験は簡単だし、練習はジムカーナに行けば良いし、他の免許と一緒で二時間ぐらい試験車両乗れば十分、行かなきゃ良かった自動車学校。
教習にて体を曲げるのが怖いって思っていましたが、コケても恥ずかしくない、勇気を出せ！と思ってやってみたらできました！リアブレーキを使いながら上手くなれるように頑張ります！
色々と勉強させていただきました。先般無事に一発試験で合格できました。ありがとうございました
小芝居の後の発進前所作がカンペキなのワロスｗ
はじめてバタイダーZさんの動画見ました。最初の弾き語りで終わったらどうしよう と不安になりましたが、結果勉強になりました。ありがとうございました。 まさか導入部が３分近くあるとは。。
私が今通ってる教習所は8の字は卒検の課題ではないので、8の字は1段階の1回しかやらなかったのですが、この動画を見ていると8の字もう少しできるようになりたかったなと思いました
今回は8の字走行メイン動画なので『ハッチ』なんですね。
最後の最後でやっと腑に落ちましたw
それにしても素晴らしいライテクですね👏
日本一も頷けます👍
大型教習中なので本当にためになります。
そしてCB1300SFがかっこ良すぎます！
バタイダーZのお陰で 本日 大型二輪の一発試験を合格することができました！
ありがとう！バタイダーZ！
頑張れ！バタイダーZ！
ネオデフロスターが何なのかは分かりませんが応援し続けます！
おめでとうございます！！
ネオデフロスターもどこかで喜んでいると思いますよ！
@@tsukinowaproduction ありがとうございます！
家が近ければ是非貴校にお世話になりたかったです！
月の輪自動車教習所さんもバタイダーZもネオデフロスターもこれからも頑張ってください！
曲がるのが苦手で、今日毎回転倒していたクランクとS字ができるようになりました。あまりの出来なさにいつも辛かったけど今日ほど幸せな日はないです。バタイダーありがとう。
バタイダーさんくらいに自由自在におバイクを扱えたらもっと楽しいでしょうね😎
これはすごく分かりやすいカメラでした。ありがとう
この回、一番好きです。弾き語りいつも爆笑してます。8の字下手なんですけど、弾き語りを繰り返し観てます。
大変参考になりました！ありがとうございます！リクエストなのですが出来れば大型SSバイク編で
こういったテクニックを見せて頂けますと幸いです。
セルフステア妨げてるって今日言われました… 最初の方にコケまくり過ぎて コケないことばかり気にして肩に力が入ってました。次は上半身は楽な姿勢でやってみます
まさかこの時代にみなしごハッチの歌をこの動画で聞くとは。(笑)
8の字だからハッチなんですね！
バタイダーZ自身も歌うことになるとは、思っても見なかったでしょうね(^^)
かっこよすぎ(^^)
初長距離ツーリングを控えてるのですが，カーブと右左折が怖くて勉強中です。
バタイダーの本気のサーキット走行が見てみたい
毎回 とても運転のためになって楽しいです（笑）
ギターも弾かれるんですね♪
凄い昭和を感じます
バタイダーZさん…声良いですね…
初コメントです！！
昨日の教習で、3速でやりました！
エンジンガードを何回か擦ってしまいました…
教官の８の字は見てて圧巻でしたね。何で同じバイクなのにあんなこと出来るのか不思議でたまらなかったです。(ここだけの話、私バンクセンサー恐怖症なんです。🤫🤐)
最後の強烈なバンクは使う予定はあまりなかったのですが、カッコ良過ぎて動画に入れちゃいましたっ！
目線の向きも大事やね。
バタイダーさん
歌声シブいですね❕
だからツイッターのアイコンがハッチ🐝なんですね❣️
凄い！
お気づきいただけて嬉しいです😆
懐かしい ハッチ
哀愁が漂ってますよね！？
初見です。OP長くて笑いました笑
ほんまこの動画すべらんなぁ～
嬉しい😂😂😂
骨盤を起点にバイク操作し(加速時は、骨盤から「く」の字に前傾等)上半身の力抜き猫背にならないは良いんですケド、骨盤を後ろに傾けるのどうなのかな？小生は、旋回力増すため骨盤から出口方向に捻るのだけど、後傾させると捻りが出来ない気がする。まぁ大きなだら～とした旋回の八の字なので大きくゆったり乗るは間違ってないからコレでも良いのかな？
運転姿勢については
色々ありますね❗
これはこれで良いと思いますけど
全てではありませんね❗
とにかく、色々やって
経験積んで
事故らないで乗り続ける
それしか無いよ❗
仰られる通りです❗️
車種や目的によっても変わりますね。ライディングに『コレが正解』は無いと思います☺️
月の輪さんで二輪免許取りたいと思うんですけど、混んでてなかなか教習予約がとれず、卒業まで何ヶ月もかかるというので踏み出せないでいます。
もちょっと様子見かな。
歌声が聞けた。神回かな。
タイヤってこの角度でもちゃんと地面に食いつくんだね・・。
八の字だからみなしごハッチだったのか。🐝
はい2:44からどうぞ。
小型車と中型車では重心移動の仕方が違うのでしょうね？
うちの教習所は「8の字は通れればいいからゆっくりやって」くらいでアドバイスなかったなぁ。強いて言えば、「目線はもっと先」くらいだなwしかも8の字コースは段差になっててオーバーランすると落ちるクソ仕様だったから怖くてスピードを出せない。出せないと傾けられない。傾けられないと安定しない。だから怖くてやっぱり先を見れないだったわwまぁ2段階になる頃には割とできるようになったけど……
ギルでしたっけ？ 爺さんが笛吹くと頭が痛くなってライディングも乱れてしまうのかな？
後ろに持たれるイメージはスラロームとか普通の直線とかカーブで常時やってて大丈夫ですか？？
そうですね❗️
ハンドルにしがみつかないようにするために、「もたれる」と言う表現を使いました😊
回る～回る～八の字回る～繰り返して～
ミヤギさん？（笑）
打倒！！コブラ会ですね(〃ω〃)
基本はリーンウィズですね。ライテクでは、リーンインやリーンアウトも行う動画も見かけます。慣れないのに膝スリを試みるケースも。
基本のリーンウィズでの曲がる操作が出来てから応用で練習する方がよいですね。
暑くなってきて、半パン・半袖・半ヘルの装備でバイクに乗られている人を多く見かけるようになりました。プロテクター装備についても投げかけて欲しいです。私はフルメッシュのプロテクタージャケットを着ます。
免許取りたてでレースタイプのバイクに乗って爆走したり、操作ミスで事故になるニュースもよく聞きます。危険予測して安全第一で乗られることもわすれないようにして欲しいですね。
曲がる時にバイクを傾けますが、バイクと体の軸は真っ直ぐで、曲がる側への腰や体重移動はどうなのでしょうか？(下半身でバイクを支えていくことにはなりますが)。顔は曲がる先を向きますね。
これから8字練習を行いたいと思いますが、左右の円の中心間距離はどの程度でしょうか、教えてください。
教習所で設定されてるのは直径11メートルの円ですね。
@@tsukinowaproduction 有難うございました。１２ｍかと思っていました。
質問が2点ほどあります。
・ハンドルバーの握り方、及びにブレーキ、クラッチレバーへの指の掛け方。
・急制動時の上半身をどうやって支えるのか。
回答いただければ恐縮です。
・手の操作についてはアクセルもブレーキもクラッチも親指を下に回して残りの4本指でしっかりと握ってもらうと安心感と共に安定した操作ができます。
・急制動については急停止するので上半身に衝撃がくると思いますが、ハンドルでしっかり前に持って行かれないように支えつつ太ももの内側で支える（ニーグリップ）をするのがベストです。つまり上半身で支えるというよりかはニーグリップ9割ハンドル含めた上半身1割という感じでやると上手くいきます。補足ですが、ブレーキのコツはブレーキを強く一気に握りしめるのではなく2段回に分けて少し強め→強めという形でかけると衝撃が少なく確実に止まれます。基本的には上半身の力を抜いてリラックスした感じで乗ると滑らかに乗れます。
@@beeyna8241 様
早速の御返信、痛み入ります。
〝伝統的〟な方法という事で、参考にさせて頂きます。
有り難うございました。
教習所で散々8の字を練習して、小回りも練習したのに・・・
免許取得後の期間が開くと出来なくなるんです。Ｕターンも出来なくなるんです。
教習所での8の字よりＵターンの直径は大きいはずなのに。
クラッチ操作無しですか…凄い！
すごいですよね！！
坂道発進が苦手です、、教えてバタイダー❗️
ライダー観点からアドバイスするなら、エンストしないクラッチミートをマスターすることです。みんなエンストを恐れて過回転を起こし､クラッチを繋げない為スムーズに進まないんです。多少ブレーキを引きずりながら発進してもエンストはしませんよ。
amazing technic中でガードが擦ってますね😵
バイク好きなおっさんホイホイですねw
チャンネル登録せざるを得ないw
ギターを背負ってて、スッキリしました。サムネにギターがなかったので、、
バタイダーZさん。
元どこかの県の特練の方ですか？？
スラで上手くパイロン巻くコツを教えて頂きたいです。
th-cam.com/video/1evoUnS92II/w-d-xo.html
こちらでスラロームの解説をさせていただいてます😊
バタイダーは生まれた時からバタイダーだったみたいですよ❗️……なんちゃって💦
普通の教習所職員です😅
ネオデフロスターの根城であったハチオオジ教習所はバタイダーZの活躍によって破壊されました。(^^)
デフロスター所属のハチゲルゲが登場！？
本題までが長いなぁ！笑
困惑した表情でTPKが横で頷いています
いつも大変説明上手なのに説明してから、話し伝わってるかな、大丈夫かなみたいな顔してるけど
この説明より上手な説明無いと思いますよ、自信持って下さい。関東地方ですがそちらの教習所に行きたいですね。無理だな。
みなしごバタイダー きたー
母さんを探す旅に、、、
@@tsukinowaproduction
え？デフロスターを探さないんですか？笑
この人は何故にギターを担いでるんだろう？？
ギター弾くのかなぁ😑
人造人間キカイダーの変身前のジローみたいな感じでやってるんだよ。
何でオープニングがど昭和なんだよ（笑）