20 лет работаю на пармах, за всё время уже 3 парм. Что я могу сказать, все пармы что я получал подверглись переделкам. К чему вы например сделали перегородку между отсеками?! Какой нафиг столик для обеда? Верстак вам что не стол? Даже места под компрессор нет, какие работы можно проводить , когда пневмо пистолеты и прочие инструменты нуждаются в компрессоре. Зачем эти шкафы для кослорода и пропана, кучу полезного места отнимают в кузове! Если кому нужно то он и без шкафов положит в кузов баллоны. Запоминайте ! Идеальный парм , это 50% длиннна кузова и 50% длинна будки. Никаких перегородок в будке ! В кузове дополнительные проушины под крепление груза стяжными цепями- стропами. В кунге обязательно сварочный на 450 ампер, как минимум, наждак, компрессор с производительностью минимум 400литров в мин.и не обязательно брльшой рессивер, так как громоздкий рессивер занимает место. Обязательно пожарный датчик в кунг, и камеру наблюдения для водителя на задний ход и в кунг. Это минимум что необходимо для работы.
Практически вся спецтехника изготавливается под клиентов, в чертежах учитываются все моменты, нужные клиенту. По вашим замечаниям так же могут изготовить автомобиль, ничего сложного в этом нет. Видимо пармы, на которых вы работали, заказывали люди, которые не учитывают пожелания работников.
Колонна у КМУ поворачивается. Значит от самой крайней точки, например, слева, колонна может повернуться на 360 градусов + дополнительно на 30 градусов.
👍
20 лет работаю на пармах, за всё время уже 3 парм. Что я могу сказать, все пармы что я получал подверглись переделкам. К чему вы например сделали перегородку между отсеками?! Какой нафиг столик для обеда? Верстак вам что не стол? Даже места под компрессор нет, какие работы можно проводить , когда пневмо пистолеты и прочие инструменты нуждаются в компрессоре. Зачем эти шкафы для кослорода и пропана, кучу полезного места отнимают в кузове! Если кому нужно то он и без шкафов положит в кузов баллоны. Запоминайте ! Идеальный парм , это 50% длиннна кузова и 50% длинна будки. Никаких перегородок в будке ! В кузове дополнительные проушины под крепление груза стяжными цепями- стропами. В кунге обязательно сварочный на 450 ампер, как минимум, наждак, компрессор с производительностью минимум 400литров в мин.и не обязательно брльшой рессивер, так как громоздкий рессивер занимает место. Обязательно пожарный датчик в кунг, и камеру наблюдения для водителя на задний ход и в кунг. Это минимум что необходимо для работы.
Практически вся спецтехника изготавливается под клиентов, в чертежах учитываются все моменты, нужные клиенту. По вашим замечаниям так же могут изготовить автомобиль, ничего сложного в этом нет. Видимо пармы, на которых вы работали, заказывали люди, которые не учитывают пожелания работников.
Колёс уж больно узкие
390 градусов это как,
Колонна у КМУ поворачивается. Значит от самой крайней точки, например, слева, колонна может повернуться на 360 градусов + дополнительно на 30 градусов.
Вам не стыдно ?