Me paso lo mismo con una motoneta el problema fue qué se lleno por aceite y gasolina hisieron costra y ya no cerro la válvula también tenía un golpe la válvula de escape se cambiaron válvulas y arranco sin problema gracias a tu video tuve una idea para solucionar te agradezco mucho
Mi moto entro a 4 talleres y la. Verdad en 8 meses mi problema persiste, es una rebellian 200 y me sale caro y cuando quiero encender es rara la vez que a la primera, gracias x el vídeo xque pondré nuevamente a esos 4 talleres. Muy buen video y lo compartiré.... 👍👍
Huuuyyy,que buen video,muchas gracias por compartir esta información amigo,en serio, gracias,yo tengo ese problema con mi motito,es una 125 semiautomática pero económicamente no ando muy bien,quiero hacer el trabajo yo mismo,tengo algo de herramientas y si entiendo algo de mecánica,solo comprar las piezas,válvulas,acientos, guías,cellos,resortes y ojalá me quede bien,por qué d sde que compré la moto,yo sentía que perdía potencia,ya cambié el clutch y sigue igual,ahora le cuesta encender y no se mantiene,y al regular válvulas,el balancín de admisión está muy apretado
Hola Amigo sos una grande de la mecánica saludos desde San Juan Argentina te ganaste un suscriptor, tengo la misma falla con una cerro 200 ahora reviso eso tiene todo la moto le llega chispa buena a la bujía y todo y aún así no arranca creo que es eso
Amigo me gustan muchos sus videos, yo tengo una moto china 150cc tenia problemas para encenderla le costaba con el botón de encendido, la moto tiene 6 meses 10.000 km, pregunte a varios mecánicos y me dijeron que podían ser las valvulas que estaban fallando, le hice el trabajo coloque valvulas nuevas guías nuevas, cilindro piston y anillos nuevos bujia nueva, y ya como que mejoro un poco a la hora de encender, pero hoy como que otra vez de golpe se apagaba a la hora de acelerar, pensé que podía ser carburador pero desde siempre la había limpiado y carburado bien, de muchas maneras, lo cierto es que aún con todo eso la bujia sigue saliendo negra después de todo y la moto como que se calienta mucho muy rápido el motor, eh intentado abrir un poco más el paso de aire del carburador para ver si sale más clara pero igua sigue saliendo un poco oscura no sale con el tono marrón, no se si puede ser un problema eléctrico aun no eh revisado nada eléctrico per me parece rato siendo que es una moto nueva, me podrías orientar que puedo revisar o hacer para que mejore? Un colega tiene la misma moto y su bujia sale marrón ya le probé darle la misma carburación que el tiene y tampoco, y la de el solo basta com apretar el botón de encendido un segundo y ya arranca sólita la mía tengo que acelerarla e incluso a veces acelerandola prende y se apaga a la tercera vez y acelerandola bastante es que se mantiene, y por encima de las 1500 rpm para que no se apague, te agradecería tu ayuda
Revisa tu bobina de encendido, cable negro con rojo que sube del estator, y la masa la tomas de tu chasis, te dejo vídeo y también dime en qué línea de la aguja está el seguro, hablo de tu carburador th-cam.com/video/vxcpZOf581g/w-d-xo.html
Tengo el mismo problema ya cuando enciende y ando unos 10 o 15 minutos llegó algún alto se apaga y ya no quiere encender con el Star 😢😢 y las revoluciones no son muy estables esta a mil quinientos y cae a mil y luego se apaga 😢😢😢😢
Primero revisa tu carburador, la esprea de baja, que no esté tapada o tú esprea de mezcla o de aire le llaman también, y también revisa la calibración de tus válvulas, tu bujía, tu bobina de encendido y tu bobina pulsora, el video se lo deje en el comentario anterior, revísalo
Excelente video amigo... debo decir que me pareció bastante extraño que las válvulas al inclinar la cabeza se salgan por si solas , pienso que hay desgaste aún en las guías, ok....
Cuando no hay sellos es normal que las válvulas se salgan solas, para ver la olgura de las guías debes mirar cuánto juego tiene dentro de la guía o usar micrómetro de carátula
Buen video es mi primera vez anillando mi moto y como siempre salió con cambio de cabeza de cilindro por desgaste y al armar ya todo no me quiere prender al momento de probar las válvulas no fugaban así de fábrica en tonces no las espero le por la pasta siento que ese es el problema, me podrías dar tu punto de vista como experto o algunos consejos para solucionarlo , Cres que tenga que esmerilar las válvulas, en tu caso con eso quedó al meto pelo
Amigo sparta. Mi moto hace contra explosiones al acelerar. Ya calibre bujía. Puse filtro de gasolina de piedra y vi que mi escape está todo carbonizado . No siempre lo hace pero cuando lo hace al acelerar hace eso mi amigo. Mi moto es una scorpion 200 dinamo
Una consulta, Ami me hicieron cambiar las válvulas, porque estaban carbonizada, el cilindro porque estaba rayado, pero esas lineas no se siente, y el pistón porque igual estaba carbonizado, veo que en su video dice que limpio el pisto, ahora como podría saber que este cambio que me hicieron era necesario.
Lo carbonizado se limpia y no hay problema, el cilindro si no está rallado con los anillos viejitos te fijas si no tienen desgaste se ve cuánto tienen de separación dentro del cilindro, y los sellos si se cambian siempre
@@DanelJaasielbuenas, le explicaré un poco, más al final la moto, creo que la entregaron peor, ya que jamás mi moto, tenía los tales jaloneos, ni explosiones fuertes que salen del carburador, y los disque mecánicos me dijeron es el carburador que está malo, pues lo compré y la falla a un sigue, en este caso me quieren salir que es CDI pero que pasará s comprara CDI y no sea esa la falla, ya que ellos supuestamente todo está bien, y ya me hicieron comprar todo, el CDI no creo comprarlo original, directamente de la agencia, es muy caro en mi país, pues existe otra empresa que distribuye el mismo solo que es lógico de otra empresa y no sé si esto afecta en algo por si algún caso sea el CDI
@KarlitosBeatzKB con un compresor se mide la compresión del motor, ahí se determina si le falta algo al motor, como anillos o válvulas, o solo sellos, esto en el caso que no bote humo azul, porque si botaba humo azul, era claro que algo andaba mal. Lo de las explosiones, si es que no traes escape abierto o roto, lo más seguro es que sean las válvulas que no estén sellando bien, en ese caso se revisa que los asientos estén bien y si no, se mandan a rectificar, cambiar válvulas y asentarlas no siempre es suficiente, en ocasiones los asientos ya no están bien, aunque con prueba de hermeticidad no fugue, pueden estar desgastados y tener el asiento ya muy delgado. Te dejo un vídeo para que me entiendas mejor. th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Hola, tengo un gn 125, lo compre económico con un problema de jaloneo al acelerar. El motor sonaba horroroso y se hizo nuevo para descartar jaloneos por esa causa. Se le cambió pistón y se llevó al 25 el cilindro, viela, rolineras, arbol de leva, cadenilla, válvulas y bujia. Y se lavo el carburador. Se chequeo y se descarta problema electrónico porque el cable estaba bien conservado, la bobina nueva, y la bobina de chispa en excelente condición. Al armar mejoro pero no aguantaba ni 10 min persistía el mismo problema recalcalco q las bujías salían sumamente negra en cuestión de minutos el olor a gasolina en el escape y humo de exceso de gasolina, se lavo el tanque, la llave, el carburador y se vio el filtro de aire q estaba nuevo y el de gasolina. El problema seguía, se procedió a desajuste el escape a ver si era tapado y seguía el problema... Se compró un nuevo carburador y nueva bujía y ahora se apaga cuando se acelera. La pregunta después de todo lo dicho es, q podría ser? Me recomienda otro mecánico q toca ver el ajuste de la válvula de admisión y desajustsr a ver q sucede, sino desarmar y ver nuevamente las válvulas. Q recomienda?
Tendrían que haber visto el asiento de válvulas que estuviera en perfectas condiciones, las válvulas aunque nuevas, pueden salir defectuosas porque quizás se calleron y una de torció, el carburador hay que revisar altura de aguja, aunque sea nuevo, y de lo eléctrico para estar seguro que la chispa aunque se vea buena tiene que ser constante y el ojo humano no lo puede ver, necesitan OSCILOSCOPIO para ver qué no halla brincos de corriente o de chispa, tu mecánico ha de estar muy precionado porque no da con el problema, pero será difícil que encuentres uno bueno, habla con el, y dile si puede continuar con tu moto, pero que ya le compraste muchas cosas, que se tome una semana, investigue, que si compra algo que sea de su bolsa y que te la entregué bien, porque ya gastaste mucho, yo me inclino por un problema eléctrico, o de válvulas o sus asientos, incluso hasta problema en la pipeta, solo hay que revisar con OSCILOSCOPIO para descartar picos de voltaje
@@DanelJaasiel hoy se bajó nuevamente la cámara porque otro mecánico sugirió revisar "la cámara o culata" el mismo chamo dijo q revisaría la culata, dijo q puliria con piedra y cambiaría las guías de las válvulas, se compraron nuevas también, porque eso no se cambió al principio.
En cuanto a las válvulas ví, una estaba bien aventada, la otra parece le faltó asiento. Esperaré resultado está tarde y te comento a ver si puedes ayudarme
@@DanelJaasiel olvide mencionarte q el carburador lo desarmaron de pies a cabeza varias veces y movieron la posición de la aguja en todas las alturas q trae
@@douglasnieves3865 está bien esperemos, a ver cómo se comporta con los asientos y las guías, solo que revisen que alguna válvula no esté torcida o chueca, cómo te digo luego en las refaccionarias al mostrarlas si se llegan a caer o así se pueden torcer y tú te confías de que son nuevas, entonces espero a ver qué tal les fue
Amigo buenas noches disculpen soy de Venezuela portuguesa mi moto no aguanta mínimo y hace contra explosiones en alta no falla en mínimo si mi motor tiene un mes y medio que lo hicieron que podría ser
Exelente vídeo Saludos desde Honduras..quisiera saber si me podría ayudar tengo un problema con mi moto solo enciende con el ahogador puesto ya sele limpio el carburador y se le calibraron válvulas pero solo dura bien unos días y luego al estar ya caliente y la apago me cuesta volver a encenderla que podria ser..
Amigo me gusta los vídeos que ases yo TMB también tengo un problema al acelerar se sopla la moto y huele como a gasolina quemada qué puede ser disculpa
No entiendo que es "se sopla la moto" y la gasolina quemada es normal, lo anormal es que huela a gasolina cruda, y sería problema de chispa o carburador
Amigo, tengo una DM200 se cambio piston y arbol de levas y balancines Todo bien por 15 dias, depues poco a poco fue hechando una explosion al desacelerar. Hoy hecha bastantes explosiones al desacelerar, cuando llego al semaforo y la dejo en neutral se queda acelerada un rsto, despues van bajando las revoluciones hasta que se apaga, si le doy marcha prende rápido Pero en frio me cuesta algo de trabajo encenderla. Que me sugiere maestro?
Buen dia soy d venezuela tengo un owen gs es parecido al suzuki gn hacen como 4 meses le hice el motor pro la moto tenia una falla q vuando hiba en alta c ahogaba pense q era el carburador lo limpie y qdo peor xq despues jaloneaba y pone la bujia negra y las quema pense q era el carburador y compre uno nuevo y sigue con lo mismo y cuesta para encender tengo prenderla empuda y quisiera q me ayude xq al ver este video me parece q puesen ser las valvulas d verdad me gustaria ver q piensa usted su opinion me ayudaria mucho
Tendrías que revisar tu carburador aunque sea el nuevo, si puedes regular la aguja, bajarla, revisa tu pipeta, ti ahogador o senador, y también la chispa, si hay salto de corriente también hace esa falla
Bro bueno el problema que tiene mi moto es que cuando calienta el motor ah temperatura normal practicamente le cuesta un huevo ensender eh incluso no arranca con el ensensido electrico y tengo que darle con el cran para que ensienda y nose mantiene y en frio en siende sin problemas pero las revoluciones son inestables y cuando calienta nose mantiene ni madres pero estoy pensando que son las valvulas por que ya tiene carburador nuebo y ando sin filtro de ahire y adonde yo vivo es calle tierra y ay mucho polvo y eso me da muchas sospechas espero tu opinion bro
Muy probablemente son tus válvulas, tienes que revisar primero que estén bien calibradas, y si lo están, entonces abrir y cambiarlas, asentando bien y cambiando sellos
@@DanelJaasiel bro No pense que iban aser las valvulas las cheque y estaban muy ajustadas las punterias y ahorita las ajuste correcta mente quedo perfecta estable y en siende alaperfeccion y quedo con mucha mas fuersa grax bro saludos desde Honduras 🤙
Hola amigo mi moto cuando está fría y la intento prender con el pedal da unos truenos muy fuertes suena como si fuera una chispa muy fuerte y truena y no prende y cuando prende algo matraquea por dentro asta que calienta bien lo deja de hacer ya arranca bien sin ningún problema y se le quita lo que golpetea por dentro asta correo muy bien solo es ese sonido a la hora de prender me podrías ayudar a ver qué es te lo agradecería mucho
Con un desarmador, colocas el lado del mango en tu oído y la punta del desarmador en el motor, por dónde más o menos escuchas el ruido, de ahí empezar a ver por dónde realmente se escucha e ir descartando, ya que al comienzo no hay aceite, y eso también hace que el motor suene más a metales
@@DanelJaasiel okey muchas gracias eso haré haber que pasa es que solo lo hace cuando está fría por que cuando calienta ya no hace nada de ruido, ni cuando prende ni cuando cuando camina solo lo hace cuando está frío el motor
Mi moto cuando hacelero empieza ahogarse, y no tiene mucha potencia ya se checo el carburador y nada, no se si son las válvulas, quiero cambiar el cilindro si es la solución, si me podría dar una sugerencia
Una pregunta tengo una Motoneta 150 se acelera solo cuando arranca Como 1:30 despues Baja a su revoluciones normales eso lo hace solo cuando se deja El un rato pero jalando ya no lo hace solo cuando se apaga y otra ves empieza acelera otra ves ah que se debe esto
Amigo buen video mi consulta es: mi moto era 150 varillero y lo subí a 200 cambie cigüeñal, cilindro, varillas espárragos y le puse la misma culata pero con válvulas 200
Buenas todo bien? Tengo una moto 125 q le cuesta arrancar luego q arranca anda bien pero Tira mvuha contra explosion puede ser el estator? Y cheque bujía CDI y bobina. Y limpie carburador
Para descartar proble eléctrico mira la chispa, que sea azúl, si está bien, es momento de calibrar punterías, pero si persiste el problema, cambiar y acentar válvulas, fijándose que tengan buen aciento la cabeza
Hola amigo, mi moto hace el amago de arrancar como si fuese a arrancar normal pero no arranca? Y cuando lo intentas unas cuantas veces sale una explosion por el tubo de escape, a que se puede deber? Muchas gracias amigo 👌🏼👌🏼
Buen dia y bendiciones tengo una carabela es de cadena, se jalonea y abienta explosiones, no deja desarrollar la maquina y se apaga al instante sera motor o electrico (chispa potente)
Revisa punterías, y que no esté rota la pipeta o le este entrando aire extra después del carburador, si eso está bien, cambia válvulas y revisa asientos, tengo un vídeo que se llama válvulas flameadas búscalo ahí explico algo de tu problema
Excelente dia amigo tengo un problema con mi moto arranca solo con el ahogador arriba si lo bajo se apaga ya calibre las punterías lave el carburador y sigue igual, podrá ser que las válvulas ya estan dañadas?
@@cesardanielcastillomedina2487 si amigo los tornillos que aprietan la pipeta a la cabeza del motor estaban barridos y no apretaban como debía ser y subcionaba aire RL motor eso provocaba que se apagara la moto
Hola tengo el mismo problema, no enciende mi moto ,me escuche combustible al querer encender. sopla ,la diferencia es que las valvulas están bien.que podría ser.,tiene nuevo cdi estator bobina y bujia
Pues por lo que me dices revisa bien tu carburador primero, y yo creo que no están bien tus válvulas, tengo un vídeo míralo th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html Me cuentas que fue
Tengo igual una 150 y no se mantenía creí que solo era servicio cambie aceite y ajuste el carburador, ya prendía y se mantenía, pero a los días andando en ella hizo una explosión se apagó y ya no prendió, desarme carburador y media cuenta que almacena mucha gasolina ajuste la aguja y sigue el mismo problema no enciende y ahora arroja humo blanco cuando intento encenderla, jaja que crees que sea ?
Tengo una serie para que revises cuando no arranca, mira los videos y me dices que fue, y sobre eso le seguimos th-cam.com/play/PLpI6Tydms8M-FWGV8ZjnIcYPwD7sbjU3k.html
Compa que tal verán tengo algo parecido con un motor de 4 tiempos pierde fuerza y bota explosiones fuertes por el escape entonces quiero saber si es cuestion de válvulas o de carburador ya al carburador lo he bajado incontables veces lo he limpiado pero tengo mis dudas si el carburador se estropeó ahora estoy por desarmar el. Motor pero en mi país no hay muchos repuestos de esos equipos
Revisa que no esté chupando aire por la pipeta o el acoplador, o la junta de cabeza, si no, ya revisa tus válvulas, y no se de dónde escribes, pero internet puedes realizar tu compra de piezas
Amigo tengo honda nighthawk cb 250 dos pistones en línea por más que aviento dos válvulas fuga la gasolina ya hasta compre las válvulas son japonesas q me recomiendas
Hola amigo tengo una motoneta Terra z 150 le cambié pistón pero ahora me escupe gasolina por el carburador hacente válvulas pero sigue haciendo lo mismo que me recomiendas?
Si vas con velocidad y dejas de acelerar, en parte es algo normal, pero si quieres corregirlo, tendrás que acentar válvulas y rectificar acientos, o puedes revisar si no está roto tu escape
primero revisar bien el carburador, si tienes un conocido con una moto igual puedes pedirle su carburador si es que no sabes revisar cada pieza y si funciona mejor ahi tienes el problema, si despues del carburador sigue igual tendrias que revisar el sistema de encendido y bien calibradas las punterias
Bro mi moto se queda acelerada y luego se desacelera y luego de nuevo y así el carburador es nuevo y está bien calibrado igual el filtro de aire mangueras todo bien crees que sea la válvula de admisión que pase gasolina de más?
El mismo problema me pasa ya le puse silicón para q sellará más en los asientos de la pipeta y sigue igual ....el carburador es nuevo y al serrar la espera de aire no se apaga la moto y se acelera sola y vuelvo aflojar a una buelta iMedia y se queda a 2 mil revoluciones y se vuelve a subir sola a 3 mil y luego de ratito se bajan las revoluciones y luego se apaga Cres q sea q este agarrando aire o ajuste de válvulas
@@reginaldorodeiguez5378 no,la acabo de arreglar de las válvulas y solo mejoro un poco por qué si estaba calzada la válvula de admisión pero sigue igual no se que podrá ser
Buenas ami una moto iguale mojaba la vujia de aceite y me aventaba esplosiones por el escape y le calibre las punterias y andaban un ponito apretas y se las calibre y luego ya la eche andar y me sonaban y las kise volver acalibrar y la encendi ya despues de calvirar nuevamente y ya no kiso ensender vien como k se ago y me avienta como aire por la vujia seran las valvulas porfa ayude espero su respuesta gracias.
@@DanelJaasiel ya desarme el cilindro pero le eche gas en la entrada de escape y entrada de carvurador pero parese k no escapa gasolina pero ay bastante carbonsillo en las balbulas eso no es normar verda??si ocupa el renplaso de balbulas?
Hola necesito su ayuda, tengo un problema con una kayo 250, Le cambie las válvulas limpie la culata acente bien las válvulas y aun no enciende por nada, y escupe hacia atrás por el carburador
Tengo una 110 me empezo a fallar de la nada se apago y le cambie la bujia y aceite y prendio un ratito y no quiso volver a prender, escupio varias veces al patearla por el carburador humo blanco y un ruido feo, sabess que puede ser smigo porfa
@@DanelJaasiel no Bro no me da como para abrir el motor, y no tengo un tester para probar la bobina y el regulador de voltaje, eso me quería fijar, pero posiblemente si sean las válvulas por qué las estaba acetando, mí moto prende un ratito se apaga y no prende más, escupe humo blanco por el carburador
Los primero 5 días anduve suave y estaba normal y luego le acelere un poco y me empezó un ruido como un chillido cuándo enganchó 5 y le aceleró ¿ qué podría ser mi amigo me podría ayúdar por favor ?
Yo tengo moto motor 200cc antes cuando la encendia en la mañana con una o dos veces y la moto se mantenia pero ahora tengo q hacerle 3 4 5 veces para q se mantenga encendida, q crees q sea ?? Seran las valvulas cerradas, carburador? Porq aceite nuevo tiene bujia nueva tiene filtro de aire nuevo tiene no se porq le pasa eso a mi moto
todo por servir se acaba, es decir que hay desgaste en todos los componentes, lo mas comun es que las punterias se aprieten y por eso falla en frio, revisa punterias, y carburador en buen estado y limpio
Mi moto yamaha 110 le cargue tanque lleno y empeso a perder mucha nafta por una manguerita abajo. Y me cuesta mucho ponerla en marcha, hace explosiones y larga mucho olor a nafta. Es nueva tiene 2 meses que puede ser? Ayudaaaaa
Hola una consulta. Tengo una wave 100 le hice el motor nuevo hace un tiempo pero ahora me hace explosion y le cuesta quedar regulando en frio. Pero despues con el motor caliente no lo hace. Que sera?
Mi amigo soy de venezuela , tengo una moto 150 me a quemado varías válvulas , recién le compré unas y me duraron solo 15 días , es posible que falle por el cilindro pistón o por falta de lubricación que me recomiendas , saludos
Revisa que tus resortes de válvulas tengan buena tencion, que no estén apretadas tus punterías, que no trabaje sin el tubo de escape, que esten rectificados los acientos, y que las válvulas sean las correctas o si es una marca japonesa mejor
Hola buenas hermano! Tengo un problema con mi honda Twister, no arranca y tira explosiónes cuando le das arranque, le limpie el carburador me fijé el punto y nada, que puede ser? Hasta le cambié bujias
amigo tengo una bera brz 200 tarda en encender, cuando lo hace se acelera sola como por 30 seg, luego comienza a desacelerar sola y quiere apagarse pero para que no lo haga la acelero fuerte y cuando lo hago acelera pero lanza explosion por el carburador se ahoga y se apaga...sera esta la falla,,,,o sera bujia o bobina o cdi
Pueden ser dos fallas, revisa bien tu carburador y que no le entre aire por pipeta rota o acoplador o empaques. Y calibra punterías. Si continúa igual, tendrás que revisar asientos de válvulas
Hola yo tengo una motocicleta Italika Italika 150 y cuándo dejó de acelerar en la cabeza de motor se escucha como si rociera y se apaga me podrías dar algun consejo para solucionar el problema que tengo
AMIGO TENGOUNA BRZ 200 TARDA EN ENCENDER Y SOLO ENCIENDE ES CEBANDO EL CARBURADOR LUEGO SE ACELERA SOLA BAJA LAS REVOLUCIONES Y CUANDO ACELERO HACE EXPLOSIONES Y SE AHOGA Y SE APAGA..QUE PODRA SER
Amigo yo cambie sellos válvulas anillos y pistón. Arrancan bien acelera bien no echa explosiones,pero si ago alto en velocidad se apaga será q una válvula no qdo bien acentuada??
Carbura bien, ralentí en 1100 rpm aproximadamente, y revisa tensión de chicote de tu embrague. Si hiciste prueba de hermeticidad (con gasolina) y no lagrimeaba entonces tus válvulas están bien
@@luisramirez7722 gracias por compartir tu experiencia, con eso ayudas a otros que puedan tener un caso semejante o igual y además ya uno está preparado por si todavía no le ha pasado....🙋🇻🇪💥
@@DanelJaasiel hermano Ami moto le metí pistón bujía anillos rectifiq culata y cilindro y válvulas y nuevas también y qdo botando un poco de humo al acelerar fuerte y aveces hace unas pequeñas explosión es una fz 16 CARBURADa me podrá ayudar gracias
@JoséMaría Rodriguez Moreno en ocasiones los pistones son diferentes, fíjate que sea igual al que quitaste, y si no, ahora compra el kit de cilindro con pistón hoy en día están muy baratos ($750 aprox.) Y si rectificaron asientos de válvulas fíjate que estén bien calibradas, si no,que vuelvan a rectificar asientos
Amigo la mia no prende y ya le compre cabeza nueva, valvulas, sellos, guias, tensador de cadena, pistón anillos, cilindro y nomas no arranca, cuando le meto gasolina x lado del carburador prende pero se apaga luego luego que puede ser ya calibre también punterias xfa urge
No entiendo porqué al ponerle gasolina por el lado del carburador dices que prende pero se apaga, osea porque le dejas de hechar o se apaga sola? No me dices que moto es Te dejo el siguiente video, míralo y me dices si ya revisaste bien pipeta, carburador y que si le entre gasolina al carburador th-cam.com/video/8W8yspePAu4/w-d-xo.html
Saludos amigo Dios te bendiga, puedes ayudarme con una motoneta Es 150 Italika avienta explociones i humo por el carburador, cuando aselero pierde mucho su fuerza y aveces ando normal pero la mayor parte anda así i hoy presisamente perdió fuerza igual otra vez i quise prender i ya no quiso. Hace lo mismo que en la moto de tú vídeo Solo da marcha puedes ayudarme porfavor
Amigo tengo un problema con mi Ft125 Pasa que cuando está fría tarda en arrancar y se ve que avienta gas por el carburador hacia el filtro de aire Andando como que se jalonea y no se mantiene hay que estarlé acelerando para que no se apague
@@DanelJaasiel no amigo caliente arranca y anda como si nada la apagó y vuelve arrancar como si nada Pero en frío por las mañanas tarda bastante en arrancar y por las tardes cuando salgo del trabajo lo mismo Aclaro que este modelo es 2012 y salió sin encendido electrónico solo con Crank. Gracias por responder
Y los seguros los has cambiado? Las válvulas son las originales? Hay modelos que una es más pequeña que la otra, revisa que sean igual a las originales y ponle seguros nuevos
Que tal amigo, tengo casi el mismo problema, solo que ya en esto e cambiado válvulas rectificado el asentamiento de válvulas y me sigue asiendo explosiónes por el carburador al acelerar en frio.
Los humanos fallamos, me refiero a que quizás te hicieron mal el trabajo, revisa que estén bien calibradas las punterías, que no tengas roto el escape y si están esas cosas bien, tendrás que volver a destapar y ver qué no se halla torcido una válvula. th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html Y volver a qué te rectifiquen acientos, quizás les falló
Tienes WhatsApp o telegram? Puede ser que las válvulas estén mal o la cabeza de cilindro o tapa de cilindro este mal, por más que las válvulas no tengan pero ninguna fuga o lágrima en las dos válvulas?
En ocasiones estan mal los asientos de las válvulas y hay que rectificarlos, manda la cabeza a la rectificadora y pide que te hagan ese trabajo, ellos te dicen si queda así o te hacen los acientos nuevamente
@@DanelJaasiel si supongo que las valvulas de cada moto lleban una medida quisiera saber si de casualidad tu sabes que numero de valvulas lleva la vento tornado 250
Hola ,mi moto en frío hace explosiones en el carburador al prender ,después de un rato se mantiene y de repente al ir dando se jalones ,q podrá ser ? Ya limpie el carburador y nada ,la bujía no sale negra
Si es Cuando dejas de acelerar, es normal, frenas con el motor, si es acelerando son tus válvulas, hay que asentar bien, o mandar a rectificar asientos de válvulas a la rectificadora
![Como Asentar Valvulas De Cabeza 4k [ 2024 ]](http://i.ytimg.com/vi/ySIdd99-q5k/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
Me paso lo mismo con una motoneta el problema fue qué se lleno por aceite y gasolina hisieron costra y ya no cerro la válvula también tenía un golpe la válvula de escape se cambiaron válvulas y arranco sin problema gracias a tu video tuve una idea para solucionar te agradezco mucho
Se trata de ayudar
Que es lo que hacia tu moto
Ya no arrancaba y olía mucho a gasolina
Tengo una falla con una fz carburada quien m apoya
Gracias Esparta motos, muy bueno tú vídeo en calidad de imágenes y en calidad de enseñanza, muy calmado y explícito...DIOS te siga bendiciendo...🇻🇪💥🙋
EXCELENTE EXPLICACIÓN... ME SIRVIÓ DE MUCHO... SALUDOS DESDE VENEZUELA
Gracias, saludos hasta Venezuela
Mi moto entro a 4 talleres y la. Verdad en 8 meses mi problema persiste, es una rebellian 200 y me sale caro y cuando quiero encender es rara la vez que a la primera, gracias x el vídeo xque pondré nuevamente a esos 4 talleres. Muy buen video y lo compartiré.... 👍👍
El problema puede estar en los asientos de válvulas, vea el vídeo, en donde se encuentra usted?
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Muy buen tutorial amigo! Deja claro tema vàlvulas. Saludos desde argentina hermano!
Gracias, saludos
Excelente servicio de Goku 👌🏻 dejo funcionando mi moto
Huuuyyy,que buen video,muchas gracias por compartir esta información amigo,en serio, gracias,yo tengo ese problema con mi motito,es una 125 semiautomática pero económicamente no ando muy bien,quiero hacer el trabajo yo mismo,tengo algo de herramientas y si entiendo algo de mecánica,solo comprar las piezas,válvulas,acientos, guías,cellos,resortes y ojalá me quede bien,por qué d sde que compré la moto,yo sentía que perdía potencia,ya cambié el clutch y sigue igual,ahora le cuesta encender y no se mantiene,y al regular válvulas,el balancín de admisión está muy apretado
Ojalá y lo realices, si tienes la paciencia y el amor a la mecánica es fácil, saludos y me cuentas como te fue. Saludos
Hola Amigo sos una grande de la mecánica saludos desde San Juan Argentina te ganaste un suscriptor, tengo la misma falla con una cerro 200 ahora reviso eso tiene todo la moto le llega chispa buena a la bujía y todo y aún así no arranca creo que es eso
Gracias, y ánimo amigo, me dices si lo hiciste
Amigo me gustan muchos sus videos, yo tengo una moto china 150cc tenia problemas para encenderla le costaba con el botón de encendido, la moto tiene 6 meses 10.000 km, pregunte a varios mecánicos y me dijeron que podían ser las valvulas que estaban fallando, le hice el trabajo coloque valvulas nuevas guías nuevas, cilindro piston y anillos nuevos bujia nueva, y ya como que mejoro un poco a la hora de encender, pero hoy como que otra vez de golpe se apagaba a la hora de acelerar, pensé que podía ser carburador pero desde siempre la había limpiado y carburado bien, de muchas maneras, lo cierto es que aún con todo eso la bujia sigue saliendo negra después de todo y la moto como que se calienta mucho muy rápido el motor, eh intentado abrir un poco más el paso de aire del carburador para ver si sale más clara pero igua sigue saliendo un poco oscura no sale con el tono marrón, no se si puede ser un problema eléctrico aun no eh revisado nada eléctrico per me parece rato siendo que es una moto nueva, me podrías orientar que puedo revisar o hacer para que mejore? Un colega tiene la misma moto y su bujia sale marrón ya le probé darle la misma carburación que el tiene y tampoco, y la de el solo basta com apretar el botón de encendido un segundo y ya arranca sólita la mía tengo que acelerarla e incluso a veces acelerandola prende y se apaga a la tercera vez y acelerandola bastante es que se mantiene, y por encima de las 1500 rpm para que no se apague, te agradecería tu ayuda
Revisa tu bobina de encendido, cable negro con rojo que sube del estator, y la masa la tomas de tu chasis, te dejo vídeo y también dime en qué línea de la aguja está el seguro, hablo de tu carburador
th-cam.com/video/vxcpZOf581g/w-d-xo.html
Debería bajar la aguja? Del carburador? O tengo que darle otra calibración a las valvulas tienen 0.05 en admisión y 0.06 en escape es una 150cc
Tengo el mismo problema ya cuando enciende y ando unos 10 o 15 minutos llegó algún alto se apaga y ya no quiere encender con el Star 😢😢 y las revoluciones no son muy estables esta a mil quinientos y cae a mil y luego se apaga 😢😢😢😢
Primero revisa tu carburador, la esprea de baja, que no esté tapada o tú esprea de mezcla o de aire le llaman también, y también revisa la calibración de tus válvulas, tu bujía, tu bobina de encendido y tu bobina pulsora, el video se lo deje en el comentario anterior, revísalo
Excelente video amigo... debo decir que me pareció bastante extraño que las válvulas al inclinar la cabeza se salgan por si solas , pienso que hay desgaste aún en las guías, ok....
Cuando no hay sellos es normal que las válvulas se salgan solas, para ver la olgura de las guías debes mirar cuánto juego tiene dentro de la guía o usar micrómetro de carátula
Muy buen video maestro gracias
Gracias por ver mis videos y comentar, saludos
Eres la neta amigo yo también se de mecánica de motos y meter los seguros de válvulas sin erramienta es un martirio
Buen video es mi primera vez anillando mi moto y como siempre salió con cambio de cabeza de cilindro por desgaste y al armar ya todo no me quiere prender al momento de probar las válvulas no fugaban así de fábrica en tonces no las espero le por la pasta siento que ese es el problema, me podrías dar tu punto de vista como experto o algunos consejos para solucionarlo , Cres que tenga que esmerilar las válvulas, en tu caso con eso quedó al meto pelo
Que moto es? Motor varillero o cadena? Tienes buena chispa? Las válvulas están bien calibradas? Los anillos tenían la posición correcta?
Buen video brother muchas gracias por tus videos
Muy bueno su video me ayudo mucho
Amigo sparta. Mi moto hace contra explosiones al acelerar. Ya calibre bujía. Puse filtro de gasolina de piedra y vi que mi escape está todo carbonizado . No siempre lo hace pero cuando lo hace al acelerar hace eso mi amigo. Mi moto es una scorpion 200 dinamo
Si es muy molesto y ya revisaste bien tu Carburador y pipeta, ya revisa tus válvulas
@@DanelJaasiel donde tienes tu taller amigo ..
@@geralmayorfarat1748 santa María la alta, tierra de artesanos
gracias hermano ahora ya se cual es el problema de mi moto ahora toca desarmar saludos desde argentina seguí. así abrazo
Gracias @Mi Raza saludos hasta Argentina
Grasias compañero por enseñarnos
Con gusto, saludos colega
Una consulta, Ami me hicieron cambiar las válvulas, porque estaban carbonizada, el cilindro porque estaba rayado, pero esas lineas no se siente, y el pistón porque igual estaba carbonizado, veo que en su video dice que limpio el pisto, ahora como podría saber que este cambio que me hicieron era necesario.
Lo carbonizado se limpia y no hay problema, el cilindro si no está rallado con los anillos viejitos te fijas si no tienen desgaste se ve cuánto tienen de separación dentro del cilindro, y los sellos si se cambian siempre
@@DanelJaasielbuenas, le explicaré un poco, más al final la moto, creo que la entregaron peor, ya que jamás mi moto, tenía los tales jaloneos, ni explosiones fuertes que salen del carburador, y los disque mecánicos me dijeron es el carburador que está malo, pues lo compré y la falla a un sigue, en este caso me quieren salir que es CDI pero que pasará s comprara CDI y no sea esa la falla, ya que ellos supuestamente todo está bien, y ya me hicieron comprar todo, el CDI no creo comprarlo original, directamente de la agencia, es muy caro en mi país, pues existe otra empresa que distribuye el mismo solo que es lógico de otra empresa y no sé si esto afecta en algo por si algún caso sea el CDI
@KarlitosBeatzKB con un compresor se mide la compresión del motor, ahí se determina si le falta algo al motor, como anillos o válvulas, o solo sellos, esto en el caso que no bote humo azul, porque si botaba humo azul, era claro que algo andaba mal. Lo de las explosiones, si es que no traes escape abierto o roto, lo más seguro es que sean las válvulas que no estén sellando bien, en ese caso se revisa que los asientos estén bien y si no, se mandan a rectificar, cambiar válvulas y asentarlas no siempre es suficiente, en ocasiones los asientos ya no están bien, aunque con prueba de hermeticidad no fugue, pueden estar desgastados y tener el asiento ya muy delgado. Te dejo un vídeo para que me entiendas mejor.
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Hola, tengo un gn 125, lo compre económico con un problema de jaloneo al acelerar. El motor sonaba horroroso y se hizo nuevo para descartar jaloneos por esa causa. Se le cambió pistón y se llevó al 25 el cilindro, viela, rolineras, arbol de leva, cadenilla, válvulas y bujia. Y se lavo el carburador.
Se chequeo y se descarta problema electrónico porque el cable estaba bien conservado, la bobina nueva, y la bobina de chispa en excelente condición.
Al armar mejoro pero no aguantaba ni 10 min persistía el mismo problema recalcalco q las bujías salían sumamente negra en cuestión de minutos el olor a gasolina en el escape y humo de exceso de gasolina, se lavo el tanque, la llave, el carburador y se vio el filtro de aire q estaba nuevo y el de gasolina. El problema seguía, se procedió a desajuste el escape a ver si era tapado y seguía el problema... Se compró un nuevo carburador y nueva bujía y ahora se apaga cuando se acelera.
La pregunta después de todo lo dicho es, q podría ser? Me recomienda otro mecánico q toca ver el ajuste de la válvula de admisión y desajustsr a ver q sucede, sino desarmar y ver nuevamente las válvulas.
Q recomienda?
Tendrían que haber visto el asiento de válvulas que estuviera en perfectas condiciones, las válvulas aunque nuevas, pueden salir defectuosas porque quizás se calleron y una de torció, el carburador hay que revisar altura de aguja, aunque sea nuevo, y de lo eléctrico para estar seguro que la chispa aunque se vea buena tiene que ser constante y el ojo humano no lo puede ver, necesitan OSCILOSCOPIO para ver qué no halla brincos de corriente o de chispa, tu mecánico ha de estar muy precionado porque no da con el problema, pero será difícil que encuentres uno bueno, habla con el, y dile si puede continuar con tu moto, pero que ya le compraste muchas cosas, que se tome una semana, investigue, que si compra algo que sea de su bolsa y que te la entregué bien, porque ya gastaste mucho, yo me inclino por un problema eléctrico, o de válvulas o sus asientos, incluso hasta problema en la pipeta, solo hay que revisar con OSCILOSCOPIO para descartar picos de voltaje
@@DanelJaasiel hoy se bajó nuevamente la cámara porque otro mecánico sugirió revisar "la cámara o culata" el mismo chamo dijo q revisaría la culata, dijo q puliria con piedra y cambiaría las guías de las válvulas, se compraron nuevas también, porque eso no se cambió al principio.
En cuanto a las válvulas ví, una estaba bien aventada, la otra parece le faltó asiento. Esperaré resultado está tarde y te comento a ver si puedes ayudarme
@@DanelJaasiel olvide mencionarte q el carburador lo desarmaron de pies a cabeza varias veces y movieron la posición de la aguja en todas las alturas q trae
@@douglasnieves3865 está bien esperemos, a ver cómo se comporta con los asientos y las guías, solo que revisen que alguna válvula no esté torcida o chueca, cómo te digo luego en las refaccionarias al mostrarlas si se llegan a caer o así se pueden torcer y tú te confías de que son nuevas, entonces espero a ver qué tal les fue
Amigo buenas noches disculpen soy de Venezuela portuguesa mi moto no aguanta mínimo y hace contra explosiones en alta no falla en mínimo si mi motor tiene un mes y medio que lo hicieron que podría ser
Pueden ser las válvulas, en ocasiones si la aceleras mucho cuando las válvulas son nuevas se flamean
Exelente vídeo Saludos desde Honduras..quisiera saber si me podría ayudar tengo un problema con mi moto solo enciende con el ahogador puesto ya sele limpio el carburador y se le calibraron válvulas pero solo dura bien unos días y luego al estar ya caliente y la apago me cuesta volver a encenderla que podria ser..
Es momento de revisar acientos de válvulas
Chingoona la herre solofalta practicar su uso adecuado
Excelente video amigo.... saludos 👌
Gracias, saludos
Amigo me gusta los vídeos que ases yo TMB también tengo un problema al acelerar se sopla la moto y huele como a gasolina quemada qué puede ser disculpa
No entiendo que es "se sopla la moto" y la gasolina quemada es normal, lo anormal es que huela a gasolina cruda, y sería problema de chispa o carburador
Excelente video, Hermano una pregunta donde compraste esa herramienta ami luego me hace falta
La pedí por Mercado libre
Amigo, tengo una DM200 se cambio piston y arbol de levas y balancines
Todo bien por 15 dias, depues poco a poco fue hechando una explosion al desacelerar. Hoy hecha bastantes explosiones al desacelerar, cuando llego al semaforo y la dejo en neutral se queda acelerada un rsto, despues van bajando las revoluciones hasta que se apaga, si le doy marcha prende rápido
Pero en frio me cuesta algo de trabajo encenderla. Que me sugiere maestro?
No le dieron tiempo de aclimatar por así decirlo, y se flamearon las válvulas, toca volver a revisarlas y sus asientos rectificados
Gracias por compartir
Una pregunta si cambio las válvulas las pongo nuevas se puede solo así sobre la base dela culata o ay que sentar la con pasta esmeril
Siempre que quites válvulas se tienen que asentar
Mi moto enciende sin problema y anda con fuerza pero al momento de parar y dejarla encendida no aguanta el mínimo y se apaga.
Tendrá algo que ver eso con la válvula?
Ese vídeo más explicado ke e visto
Gracias, eso me motiva
Muy buena tú video amigo
Gracias y saludos
Buen dia soy d venezuela tengo un owen gs es parecido al suzuki gn hacen como 4 meses le hice el motor pro la moto tenia una falla q vuando hiba en alta c ahogaba pense q era el carburador lo limpie y qdo peor xq despues jaloneaba y pone la bujia negra y las quema pense q era el carburador y compre uno nuevo y sigue con lo mismo y cuesta para encender tengo prenderla empuda y quisiera q me ayude xq al ver este video me parece q puesen ser las valvulas d verdad me gustaria ver q piensa usted su opinion me ayudaria mucho
Tendrías que revisar tu carburador aunque sea el nuevo, si puedes regular la aguja, bajarla, revisa tu pipeta, ti ahogador o senador, y también la chispa, si hay salto de corriente también hace esa falla
Hermano ese tipo de problema con las válvulas por qué ocurren ?
Calentamiento excecivo, acelerones a fondo en neutral, escape roto
Como se llama tu herramienta ,para meter las válvulas,quisiera comprarla en mercado libre
Opresor de válvulas, saludos
Bro bueno el problema que tiene mi moto es que cuando calienta el motor ah temperatura normal practicamente le cuesta un huevo ensender eh incluso no arranca con el ensensido electrico y tengo que darle con el cran para que ensienda y nose mantiene y en frio en siende sin problemas pero las revoluciones son inestables y cuando calienta nose mantiene ni madres pero estoy pensando que son las valvulas por que ya tiene carburador nuebo y ando sin filtro de ahire y adonde yo vivo es calle tierra y ay mucho polvo y eso me da muchas sospechas espero tu opinion bro
Muy probablemente son tus válvulas, tienes que revisar primero que estén bien calibradas, y si lo están, entonces abrir y cambiarlas, asentando bien y cambiando sellos
@@DanelJaasiel bro No pense que iban aser las valvulas las cheque y estaban muy ajustadas las punterias y ahorita las ajuste correcta mente quedo perfecta estable y en siende alaperfeccion y quedo con mucha mas fuersa grax bro saludos desde Honduras 🤙
Que bien que ya quedó, Saludos hasta Honduras
Hola amigo mi moto cuando está fría y la intento prender con el pedal da unos truenos muy fuertes suena como si fuera una chispa muy fuerte y truena y no prende y cuando prende algo matraquea por dentro asta que calienta bien lo deja de hacer ya arranca bien sin ningún problema y se le quita lo que golpetea por dentro asta correo muy bien solo es ese sonido a la hora de prender me podrías ayudar a ver qué es te lo agradecería mucho
Con un desarmador, colocas el lado del mango en tu oído y la punta del desarmador en el motor, por dónde más o menos escuchas el ruido, de ahí empezar a ver por dónde realmente se escucha e ir descartando, ya que al comienzo no hay aceite, y eso también hace que el motor suene más a metales
@@DanelJaasiel okey muchas gracias eso haré haber que pasa es que solo lo hace cuando está fría por que cuando calienta ya no hace nada de ruido, ni cuando prende ni cuando cuando camina solo lo hace cuando está frío el motor
gracias sparta
A la orden, saludos
Mi moto cuando hacelero empieza ahogarse, y no tiene mucha potencia ya se checo el carburador y nada, no se si son las válvulas, quiero cambiar el cilindro si es la solución, si me podría dar una sugerencia
Si ya revisaste bien el carburador, es hora de revisar válvulas y anillos
Una pregunta tengo una Motoneta 150 se acelera solo cuando arranca Como 1:30 despues Baja a su revoluciones normales eso lo hace solo cuando se deja El un rato pero jalando ya no lo hace solo cuando se apaga y otra ves empieza acelera otra ves ah que se debe esto
Es tu ahogador electrónico,te dejo el vídeo, es normal
th-cam.com/video/XnPquPnuIMU/w-d-xo.html
Amigo buen video mi consulta es: mi moto era 150 varillero y lo subí a 200 cambie cigüeñal, cilindro, varillas espárragos y le puse la misma culata pero con válvulas 200
Y te genera algún problema? Yo pienso que se sobre calienta, por el exceso de compresión o?
Gracias
Buenas todo bien? Tengo una moto 125 q le cuesta arrancar luego q arranca anda bien pero Tira mvuha contra explosion puede ser el estator? Y cheque bujía CDI y bobina. Y limpie carburador
Para descartar proble eléctrico mira la chispa, que sea azúl, si está bien, es momento de calibrar punterías, pero si persiste el problema, cambiar y acentar válvulas, fijándose que tengan buen aciento la cabeza
Hola amigo, mi moto hace el amago de arrancar como si fuese a arrancar normal pero no arranca? Y cuando lo intentas unas cuantas veces sale una explosion por el tubo de escape, a que se puede deber? Muchas gracias amigo 👌🏼👌🏼
primero revisa punterias, si no queda, toca revisar valvulas, saludos
Buen dia y bendiciones tengo una carabela es de cadena, se jalonea y abienta explosiones, no deja desarrollar la maquina y se apaga al instante sera motor o electrico (chispa potente)
Revisa punterías, y que no esté rota la pipeta o le este entrando aire extra después del carburador, si eso está bien, cambia válvulas y revisa asientos, tengo un vídeo que se llama válvulas flameadas búscalo ahí explico algo de tu problema
Excelente dia amigo tengo un problema con mi moto arranca solo con el ahogador arriba si lo bajo se apaga ya calibre las punterías lave el carburador y sigue igual, podrá ser que las válvulas ya estan dañadas?
Hola solucionaste el problema
@@cesardanielcastillomedina2487 si amigo los tornillos que aprietan la pipeta a la cabeza del motor estaban barridos y no apretaban como debía ser y subcionaba aire RL motor eso provocaba que se apagara la moto
Hola tengo el mismo problema, no enciende mi moto ,me escuche combustible al querer encender. sopla ,la diferencia es que las valvulas están bien.que podría ser.,tiene nuevo cdi estator bobina y bujia
Pues por lo que me dices revisa bien tu carburador primero, y yo creo que no están bien tus válvulas, tengo un vídeo míralo
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Me cuentas que fue
Hola Esparta
Con todo respeto excelente información
Y sin ofender pero tú voz es igual a la de Goku
Gracias, y no me ofendo, pero no es mi voz real, edito el vídeo para acelerarlo porque hablo bien lento😅
Amigo que Cres que yo tengo una dm 150 y igual avienta explociones por el carburador tendrá lo mismo?
Tendrías que revisar bujía carburador, y y que el escape no esté roto, si no, ya destapar
Tengo igual una 150 y no se mantenía creí que solo era servicio cambie aceite y ajuste el carburador, ya prendía y se mantenía, pero a los días andando en ella hizo una explosión se apagó y ya no prendió, desarme carburador y media cuenta que almacena mucha gasolina ajuste la aguja y sigue el mismo problema no enciende y ahora arroja humo blanco cuando intento encenderla, jaja que crees que sea ?
Tengo una serie para que revises cuando no arranca, mira los videos y me dices que fue, y sobre eso le seguimos
th-cam.com/play/PLpI6Tydms8M-FWGV8ZjnIcYPwD7sbjU3k.html
Compa que tal verán tengo algo parecido con un motor de 4 tiempos pierde fuerza y bota explosiones fuertes por el escape entonces quiero saber si es cuestion de válvulas o de carburador ya al carburador lo he bajado incontables veces lo he limpiado pero tengo mis dudas si el carburador se estropeó ahora estoy por desarmar el. Motor pero en mi país no hay muchos repuestos de esos equipos
Revisa que no esté chupando aire por la pipeta o el acoplador, o la junta de cabeza, si no, ya revisa tus válvulas, y no se de dónde escribes, pero internet puedes realizar tu compra de piezas
⁶666⁶6⁶6
Amigo tengo honda nighthawk cb 250 dos pistones en línea por más que aviento dos válvulas fuga la gasolina ya hasta compre las válvulas son japonesas q me recomiendas
Manda la cabeza a la rectificadora, ahí te hacen o rectifican los acientos de válvulas, no cobran tan caro como $200 por válvula si te los hacen
Gracia
Hola amigo tengo una motoneta Terra z 150 le cambié pistón pero ahora me escupe gasolina por el carburador hacente válvulas pero sigue haciendo lo mismo que me recomiendas?
Mira este vídeo amigo, no siempre solo es acentar válvulas, me dices, si eran los acientos de válvulas
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Tengo una moto prende y cuando aceleró se apaga que puede ser le revise carburador corriente y todo marcha BN k me recomiendan k sea
filtro de aire obstruido o esprea de alta floja, suelta o tapada
Ayudame tengo un problema que al dejar de acelerar mi moto empieza hacer explosiones por el escape que me recomienda.
Si vas con velocidad y dejas de acelerar, en parte es algo normal, pero si quieres corregirlo, tendrás que acentar válvulas y rectificar acientos, o puedes revisar si no está roto tu escape
Tengo una moto italika y cuado le aselero huele agasolina por el escape amigo
primero revisar bien el carburador, si tienes un conocido con una moto igual puedes pedirle su carburador si es que no sabes revisar cada pieza y si funciona mejor ahi tienes el problema, si despues del carburador sigue igual tendrias que revisar el sistema de encendido y bien calibradas las punterias
Las escobillas se pulen en seco?
Así es, solo en seco
@@DanelJaasiel gracias Esparta ✋
Bro mi moto se queda acelerada y luego se desacelera y luego de nuevo y así el carburador es nuevo y está bien calibrado igual el filtro de aire mangueras todo bien crees que sea la válvula de admisión que pase gasolina de más?
que moto es, si es de cortina o de diafragma? si no se mantiene esta succionando aire, revisa bien pipeta o esprea de mezcla
El mismo problema me pasa ya le puse silicón para q sellará más en los asientos de la pipeta y sigue igual ....el carburador es nuevo y al serrar la espera de aire no se apaga la moto y se acelera sola y vuelvo aflojar a una buelta iMedia y se queda a 2 mil revoluciones y se vuelve a subir sola a 3 mil y luego de ratito se bajan las revoluciones y luego se apaga Cres q sea q este agarrando aire o ajuste de válvulas
@@reginaldorodeiguez5378 no,la acabo de arreglar de las válvulas y solo mejoro un poco por qué si estaba calzada la válvula de admisión pero sigue igual no se que podrá ser
Broo cuando lanza explociones por el escapé y pierde potencia en altas puedo solo acentar las mismas válvulas
Te recomiendo cambiarlas, en ocasiones se tuercen y no te servirá
@@DanelJaasiel ok gracias
Dónde tiene su taller amigo?
Santa María la alta estado de Puebla México
Buenas ami una moto iguale mojaba la vujia de aceite y me aventaba esplosiones por el escape y le calibre las punterias y andaban un ponito apretas y se las calibre y luego ya la eche andar y me sonaban y las kise volver acalibrar y la encendi ya despues de calvirar nuevamente y ya no kiso ensender vien como k se ago y me avienta como aire por la vujia seran las valvulas porfa ayude espero su respuesta gracias.
Si, pueden estar calzadas las válvulas, solo asienta y cambia sellos, limpia la camara de combustión
@@DanelJaasiel grasias bro
@@DanelJaasiel ya desarme el cilindro pero le eche gas en la entrada de escape y entrada de carvurador pero parese k no escapa gasolina pero ay bastante carbonsillo en las balbulas eso no es normar verda??si ocupa el renplaso de balbulas?
Crees que puede ser la culata
Hola necesito su ayuda, tengo un problema con una kayo 250,
Le cambie las válvulas limpie la culata acente bien las válvulas y aun no enciende por nada, y escupe hacia atrás por el carburador
Tengo un vídeo de válvulas flameadas y ahí explico lo de los asientos que en ocasiones están mal.
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Tengo una 110 me empezo a fallar de la nada se apago y le cambie la bujia y aceite y prendio un ratito y no quiso volver a prender, escupio varias veces al patearla por el carburador humo blanco y un ruido feo, sabess que puede ser smigo porfa
Pueden ser tus válvulas o asientos de válvulas.
No has revisado nada?
@@DanelJaasiel no Bro no me da como para abrir el motor, y no tengo un tester para probar la bobina y el regulador de voltaje, eso me quería fijar, pero posiblemente si sean las válvulas por qué las estaba acetando, mí moto prende un ratito se apaga y no prende más, escupe humo blanco por el carburador
Los primero 5 días anduve suave y estaba normal y luego le acelere un poco y me empezó un ruido como un chillido cuándo enganchó 5 y le aceleró
¿ qué podría ser mi amigo me podría ayúdar por favor ?
Si solo es en 5, quizás armaste mal o se desdiento el engrane de 5, problema de caja
Buenas tardes amigos tengo mi moto igual y asé la misma falla no quiere arrancar y escupe la gasolina por los tubitos del carburador
Si ya están bien calibradas las punterías, es momento de revisar válvulas, recomiendo cambiarlas y mandar a rectificar sus asientos, saludos
Yo tengo moto motor 200cc antes cuando la encendia en la mañana con una o dos veces y la moto se mantenia pero ahora tengo q hacerle 3 4 5 veces para q se mantenga encendida, q crees q sea ?? Seran las valvulas cerradas, carburador? Porq aceite nuevo tiene bujia nueva tiene filtro de aire nuevo tiene no se porq le pasa eso a mi moto
todo por servir se acaba, es decir que hay desgaste en todos los componentes, lo mas comun es que las punterias se aprieten y por eso falla en frio, revisa punterias, y carburador en buen estado y limpio
Mi moto yamaha 110 le cargue tanque lleno y empeso a perder mucha nafta por una manguerita abajo. Y me cuesta mucho ponerla en marcha, hace explosiones y larga mucho olor a nafta. Es nueva tiene 2 meses que puede ser? Ayudaaaaa
Se quedó pegado el flotador, revisa carburador, y verifica que las punterías estén calibradas
Hola una consulta. Tengo una wave 100 le hice el motor nuevo hace un tiempo pero ahora me hace explosion y le cuesta quedar regulando en frio. Pero despues con el motor caliente no lo hace. Que sera?
Cómo anda el carburador?
@@DanelJaasiel y a la moto hace 10 años que la tengo y jamas lo cambie ni toque los chiklers
@@maximilianoandrescordoba5998 revisa tu carburador y no se si es 4 tiempos, revisa sus punterías, sino toca revisar válvulas
@@DanelJaasiel sisi es 4 tiempos. Revisare eso, desde ya muchas gracias y muy buena explicación. Saludos desde argentina
Mi amigo soy de venezuela , tengo una moto 150 me a quemado varías válvulas , recién le compré unas y me duraron solo 15 días , es posible que falle por el cilindro pistón o por falta de lubricación que me recomiendas , saludos
Revisa que tus resortes de válvulas tengan buena tencion, que no estén apretadas tus punterías, que no trabaje sin el tubo de escape, que esten rectificados los acientos, y que las válvulas sean las correctas o si es una marca japonesa mejor
Esparta Motos gracias men
Hola buenas hermano! Tengo un problema con mi honda Twister, no arranca y tira explosiónes cuando le das arranque, le limpie el carburador me fijé el punto y nada, que puede ser? Hasta le cambié bujias
Tengo una serie de videos, chécalos, y me dices que es lo que si o no tiene
th-cam.com/play/PLpI6Tydms8M-FWGV8ZjnIcYPwD7sbjU3k.html
amigo tengo una bera brz 200 tarda en encender, cuando lo hace se acelera sola como por 30 seg, luego comienza a desacelerar sola y quiere apagarse pero para que no lo haga la acelero fuerte y cuando lo hago acelera pero lanza explosion por el carburador se ahoga y se apaga...sera esta la falla,,,,o sera bujia o bobina o cdi
Pueden ser dos fallas, revisa bien tu carburador y que no le entre aire por pipeta rota o acoplador o empaques. Y calibra punterías. Si continúa igual, tendrás que revisar asientos de válvulas
Chido wuey ❤
Tenes q meter un chupon antes de acentar xq nunca se sabe si podrá caer viruta dentro es lo más precavido q se puede ser
No te entiendo donde, o porqué?
Hola yo tengo una motocicleta Italika Italika 150 y cuándo dejó de acelerar en la cabeza de motor se escucha como si rociera y se apaga me podrías dar algun consejo para solucionar el problema que tengo
Lava carburador, y revisa punterías
AMIGO TENGOUNA BRZ 200 TARDA EN ENCENDER Y SOLO ENCIENDE ES CEBANDO EL CARBURADOR LUEGO SE ACELERA SOLA BAJA LAS REVOLUCIONES Y CUANDO ACELERO HACE EXPLOSIONES Y SE AHOGA Y SE APAGA..QUE PODRA SER
Primero, revisa que no halla entrada de aire sin regular en el carburador, luego punterías
Amigo yo cambie sellos válvulas anillos y pistón. Arrancan bien acelera bien no echa explosiones,pero si ago alto en velocidad se apaga será q una válvula no qdo bien acentuada??
Carbura bien, ralentí en 1100 rpm aproximadamente, y revisa tensión de chicote de tu embrague.
Si hiciste prueba de hermeticidad (con gasolina) y no lagrimeaba entonces tus válvulas están bien
@@DanelJaasiel gracias amigo.la falla era q las válvulas no estaban bien calibradas. Ya esta al 100. Suerte
@@luisramirez7722 gracias por compartir tu experiencia, con eso ayudas a otros que puedan tener un caso semejante o igual y además ya uno está preparado por si todavía no le ha pasado....🙋🇻🇪💥
@@DanelJaasiel hermano Ami moto le metí pistón bujía anillos rectifiq culata y cilindro y válvulas y nuevas también y qdo botando un poco de humo al acelerar fuerte y aveces hace unas pequeñas explosión es una fz 16 CARBURADa me podrá ayudar gracias
@JoséMaría Rodriguez Moreno en ocasiones los pistones son diferentes, fíjate que sea igual al que quitaste, y si no, ahora compra el kit de cilindro con pistón hoy en día están muy baratos ($750 aprox.) Y si rectificaron asientos de válvulas fíjate que estén bien calibradas, si no,que vuelvan a rectificar asientos
Amigo la mia no prende y ya le compre cabeza nueva, valvulas, sellos, guias, tensador de cadena, pistón anillos, cilindro y nomas no arranca, cuando le meto gasolina x lado del carburador prende pero se apaga luego luego que puede ser ya calibre también punterias xfa urge
No entiendo porqué al ponerle gasolina por el lado del carburador dices que prende pero se apaga, osea porque le dejas de hechar o se apaga sola?
No me dices que moto es
Te dejo el siguiente video, míralo y me dices si ya revisaste bien pipeta, carburador y que si le entre gasolina al carburador
th-cam.com/video/8W8yspePAu4/w-d-xo.html
@@DanelJaasiel se apaga sola, es una motoneta cs125
@@estybenvega8673 ya viste el vídeo que te mandé?
Saludos amigo Dios te bendiga, puedes ayudarme con una motoneta Es 150 Italika avienta explociones i humo por el carburador, cuando aselero pierde mucho su fuerza y aveces ando normal pero la mayor parte anda así i hoy presisamente perdió fuerza igual otra vez i quise prender i ya no quiso. Hace lo mismo que en la moto de tú vídeo Solo da marcha puedes ayudarme porfavor
Si, ya revisaste bien tu carburador, ya abre la cabeza y revisa válvulas
@@DanelJaasiel Buen tardé ! Saludos, Si el carburador ya lo lave hace un mes
Amigo tengo un problema con mi Ft125
Pasa que cuando está fría tarda en arrancar y se ve que avienta gas por el carburador hacia el filtro de aire
Andando como que se jalonea y no se mantiene hay que estarlé acelerando para que no se apague
Y después de calentar sigue haciendo lo mismo?
@@DanelJaasiel no amigo caliente arranca y anda como si nada la apagó y vuelve arrancar como si nada
Pero en frío por las mañanas tarda bastante en arrancar y por las tardes cuando salgo del trabajo lo mismo
Aclaro que este modelo es 2012 y salió sin encendido electrónico solo con Crank.
Gracias por responder
Revisa tus punterías, y si persiste la falla tendrás que revisar acientos de válvulas y válvulas
Mi moto enciende y si la acelero poquito va acelerando pero a cierto punto empieza como a ahogarse y como que quiere tirar explosiones que sera bro?
Si ya revisaste carburador, y calibraste punterías, es hora de abrir y cambiar y asentar válvulas, cambias sellos también
Cuando se humedece la válvula con la gasolina es q esta mal sentada
Así es
Amigo tengo una honda XR 250 me pasa gasolina para el aceite q podrá ser
Revisa llave de paso de gasolina y aguja del flotador del carburador
Me hace todo explosiones no hacelera bien le puse gasolina pierde solo cuando le hecho aire solo mo pierde nada
Si ya revisaste bien el carburador y calibración de punterías, es momento de abrir y ver la cabeza, sus válvulas y asientos
Hola me ayudan. Yo con mi moto sale fuga de compresión, ya los cambie las válvulas y igual siguen el mismo problema que puede ser
Motor 200cc es varillero no trabaja en baja
Lo más probable es que los asientos de válvulas estén mal, tengo un vídeo
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Puede ser tu caso
Pero si el problema solo es en baja y al acelerar lo hace bien, entonces revisa tu carburador
@@DanelJaasiel gracias amigaso ya solucione solo era el carburador ya se le reguló ya
Hola amigo, tengo una fz 16 que humea al acelerarle en neutro, pero una vez que pongo en cambio ya no lo hace, que podria ser el problema?
si es humo negro, es normal, ya que el motor en neutral no pesa y entra mas gasolina de lo normal, saludos
La tengo que ahogar y así enciende pero hace explosión
Ya ban dos veces que cambie la válvula de a misión por qué se truenan de donde están los seguros
Y los seguros los has cambiado? Las válvulas son las originales? Hay modelos que una es más pequeña que la otra, revisa que sean igual a las originales y ponle seguros nuevos
@@DanelJaasiel aparte de eso también sale chueca la válvula
@@fernandocasillas7986 ponle piezas originales, no me dices que moto es, pero luego como la fz no le llegan a quedar las genéricas
Que tal amigo, tengo casi el mismo problema, solo que ya en esto e cambiado válvulas rectificado el asentamiento de válvulas y me sigue asiendo explosiónes por el carburador al acelerar en frio.
Los humanos fallamos, me refiero a que quizás te hicieron mal el trabajo, revisa que estén bien calibradas las punterías, que no tengas roto el escape y si están esas cosas bien, tendrás que volver a destapar y ver qué no se halla torcido una válvula.
th-cam.com/video/1RzvxjiaGAc/w-d-xo.html
Y volver a qué te rectifiquen acientos, quizás les falló
Estoy en el mismo problema con mi moto
Hola cumpa mi moto sopla gasolina por el carburador es una 110 se me sopleteo las válvulas que tengo que hacer el asiento de válvulas no mas...
Así es, y revisa que no halla entradas de aire, ya sabes revisa empaques de carburador y pipeta
Tienes WhatsApp o telegram? Puede ser que las válvulas estén mal o la cabeza de cilindro o tapa de cilindro este mal, por más que las válvulas no tengan pero ninguna fuga o lágrima en las dos válvulas?
@@DanelJaasiel hay hay ya ya yay heehhe tendrá algún código internacional?
@@sergioibanez1567 es de México creo es 01
@@DanelJaasiel haa ok ahora lo agenda con el código
Es como que le falta algo
Bro a mi dm150 le metieron todo nuevo pistón válvulas y sigue aventando explotación de carburador
En ocasiones estan mal los asientos de las válvulas y hay que rectificarlos, manda la cabeza a la rectificadora y pide que te hagan ese trabajo, ellos te dicen si queda así o te hacen los acientos nuevamente
Sabes que numero de valvuls lleba la tornado 250
no te entiendo amigo, saludos
@@DanelJaasiel si supongo que las valvulas de cada moto lleban una medida quisiera saber si de casualidad tu sabes que numero de valvulas lleva la vento tornado 250
@@tupadreroky8659 .004 y .005 milisimas de pulgada respectivamente admision y escape
Bro tengo un problema con mi fz 16 no prende de botón
Prende de pata pero echa explosiones y se apaga
Revisa bien tu carburador, calibra punterías y si el problema persiste, es hora de revisar válvulas
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Hola ,mi moto en frío hace explosiones en el carburador al prender ,después de un rato se mantiene y de repente al ir dando se jalones ,q podrá ser ? Ya limpie el carburador y nada ,la bujía no sale negra
Revisa calibración de válvulas, tengo un vídeo por si gustas verlo
@@DanelJaasiel otra cosa ,las válvulas solo tienen un resorte es normal ,es una cargo 125 , y no tiene arandela ni resorte interno
@@julyus9043 un resorte es normal, y si deben traer la base para el resorte, esa ya trae protección para que el resorte no dale la cabeza
@@DanelJaasiel gracias amigo ,asenté como 3 veces la válvula de admisión pero sigue lagrimeando ...creo q es hora de llevar a rectificar
@@julyus9043 así es, manda a rectificar acientos de válvulas, ellos deciden si te los hacen o solo rectifican
La mia no desvoca al acelerar y explota el carburador y se apaga
Calibra bien las punterías y si no queda, toca revisar válvulas y asientos de válvulas
La mia lo hace en frío, Prende y se apaga, Cuando lanza las explosiones se apaga, Ya calentado no se apaga
No es normal, revisa válvulas
Lo hizo después de que la lleve a ajustar punterias
Las dejaron apretadas
@@DanelJaasiel Muchas gracias, Voy a Intentar ajustarlas
Asta al ultimate se acomodan los seguros
Así es
Ola Esparta, mi moto hace explosiones pero solo en bajadas, cuál puede ser el motivo?
Si es Cuando dejas de acelerar, es normal, frenas con el motor, si es acelerando son tus válvulas, hay que asentar bien, o mandar a rectificar asientos de válvulas a la rectificadora
@@DanelJaasiel entonses es normal cuando dejo de acelerar
@@jaimerdz1819 si traes el ahogador si, si lo hace estando sin ahogador y muy seguido, debes verificar tus acientos de válvulas
@@DanelJaasiel esque lo hace más que nada cuando hago viajes largos será por eso?
@@jaimerdz1819 puede ser desgaste, calibra bien punterías y si no queda, ya seguro tendrás que desarmar cabeza y ver asientos