PORQUE mi MOTO lanza EXPLOSIONES
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Que tal amigos en este vídeo te mostrare posibles causas de explosiones en tu motor ya que pueden ser por varias cosas verifica cada uno de los pasos que te mostré si te gusto el vídeo o te ayudo NO olvides SUSCRIBIRTE y seguirme en mis redes sociales.
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![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH [ TEASER ]](http://i.ytimg.com/vi/ya6MBfo-Wvg/mqdefault.jpg)
Genio total excelente explicación 👏 dos meses peleando con la x3m y era problema de carburación. Aguja y aire , más de estos videos
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Yo arregle las 3 y sigue haciendo explosiones 😢😢
Que buen video simple explicativo y muy bien hecho, yo estoy pasando ese problema ahora le cambié aguja porque estaba torcida pero me faltó regular tornillo de aire porque no sabía cuántas vueltas darle mañana solucionare el problema mi moto es una UM DSR200 .
saludos desde chile 🙏 gracias profesor
Hola gente voy a hacer mi aporte, en mi caso tiraba explosiones por el carburador porque los cables que salen del encendido estaban haciendo cortocircuito, y eso hacia que se apague la moto y tire explosiones, antes de desarmar carburador, válvulas etc miren bien porque les puede salir caro!
Buen video compa gracias por la info!
Cuáles cables amigo??? Tengo ese problema
Podrás decirme que cables amig@??
Tengo ese problema
¡ El mejor tutorial que he visto hasta ahora sobre este tema en motos! . Muy agradecido y veremos que le hacemos a mi moto (Corven Triax Enduro 250) . En los carros suele suceder también, y una de las fallas es bujias , calibración o que el motor esta "fuera de tiempo". A veces es problema eléctrico en la irregularidad de la emisión de la chispa al ir acelerando. En las motos no se que componente sincroniza la chispa en la bujia al acelerar. ¿ El CDI Puede ser o que otro componente eléctrico podria fallar . Hay "cadena de tiempos como en los carros ?. Disculpe mi ignorancia !.
Le dejo un fraternal abrazo y deseos de Salud para Usted, su familia y su puebmo, desde Córdoba Argentina !
Si hay cadena de tiempo, igual que todo motor de combustión interna.
El segundo efecto negativo que provoca la bujia cerrada es el sobrecalentamiento, no recomiendo usar la segueta para calibrar , en mi experiencia es mejor que esté más abierta de lo que recomiendan los fabricantes , considero abrir y probar funcionamiento hasta encontrar el ajuste correcto para tu moto
Es verdad la calibre como lo dice el manual y ahora se calienta bastante y el consumo de gasolina es excesivo
Muy buena información...muchísimas gracias por aclararme dudas...es lo que necesito para mi moto...👏👏👏👍
Vi su vídeo y excelente explicación maestro , aplicaré sus enseñanzas a mi moto!
Me he kedao flipao con lo de ver la valvula....la ostia k buen video.sin tanto rollo como otros.salydos desde España
Gracias bro exelente explicación ya se por donde comenzar ya q la mia hecha explociones al minuto de encendido...
Saludos desde Quito-Ecuador...
Saludos
Mejor explicado imposible¡bien capo saludos de argentina.
Hermano, yo tengo una cuatrimoto motor 200, hace 2 semanas le limpiamos el carburador, se le cambió el chispero (asi le decimos en Honduras a la bujía) la primer semana quedó bien, no se me apagaba, la dejaba de acelerar y no hacía explosiones.
Esta semana ya hace explosiones, y se me apaga. Y a veces se escucha el sonido de una chispa. Las válvulas se las cambié a principio de año, anduve 2 meses, luego se me arruinó y no la use durante 3 meses, hasta hace poco que hice lo que te dije al principio. Incluso el chispero era nuevo y aún así la cuatri no encendía, me dieron uno de una moto y encendió a la primera. Hicimos un intercambio de chisperos. Pero ahora tengo ese problema, no sé que hacer. Carburador limpio
Bujía (chispero) diferente.
Válvulas con muy poco uso.
No sé si tenga que regular el carburador. ¡¡AYUDA!!
Que le hicieron al final para resolver el problema??????
Exelente explicación aprendi mucho. Gracias
Muy buena la explicación ...detallada me te sirvió gracias
Gracias profesor . Saludos desde Perú
Bonito vídeo amigo, tiene bonito contenido, te felicito, sabes bastante de moto.
Saludos y bendiciones desde Honduras.
José Amador.
Agradezco por este curso muy interesante aprendí algo ☺️☺️
Yo cambie valvulas nuevas cilindro guia de valvulas, bukia nueva, limpie el caeburador y las explosiones siguen igual no cambian, solo ocurre en ralenti despues de haber acelerado o en bajadas pero solo en ralenti cuando el carburador la aguja tspa la sprea de alta
Como reduzco la gasolina que pasa al cilindro cuando la moto no esta acelerando osea en relenti pero a velocidad osea cuando chupa el cilindro porqie va a velicidad
Buena información, me gustaría saber que pasa si se me olvida poner el seguro a la aguja y como se pone?
Hola, el seguro tiene q ir si o si, se coloca presionando solamente(tiene una parte abierta el seguro esa parte apoyas en la ranura de la aguja y presionas)
Para revisar bien válvulas no hay cómo quitar cabesote y echarle un chorro de gasolina ala entrada y salida y ver si fuga Asia dentro
Toma y yo volviendome loco jejejej genio gracias desde Argentina
Me solucuionaste un problema muchas gracias y exitooo 🎉
Gracias papa,a mi me sirvio ise arrancar una moto 250 cros tal cual lo isiste tu gracias
A mí me pasaba eso pero fue por ponerle una bujía Italika, haci que le puse una nueva como la que tenia NGK y se soluciono el problema
Perrito! Me hace la misma falla que tenes en la moto que mostraste. No acelera y me deja la bujia negra. De golpe perdio la potencia y empezó con la falla. Cambie bujias, regulador de voltage y limpie el carburador que es nuevo de paso. Seran las válvulas? Ya que se siente un ruido raro en el motor.
amigo me pasa igual como lo solucionaste?
Capo, el mejor video en TH-cam excelente explicación amigo, me sirvio de mucho para mi honda xr que aveses petardiaba solo avases hasta que revise todo y era el carburador y anda super bien...un abrazo de chilito gran canal.!👍🤙
El mejor tutorial q e visto bro está muy bueno😎👍🤟
Buenos días, agradezco este video, me fue interesante, yconstructivo
Execelente video para mi brother . Buenisimo. Partes importantes
Muy completa sus explicaciones
Excelente explicación amigo Julio, saludos desde México!!!
saludos muy buena su explicación si la tenemos en la tercera ranura y la bajamos nos da mas gasolina o menos y si la subimos de la tercera ranura asía arriba que hace mas o menos es nuestra inquietud jose venezuela
Si bajas a la cuarta ranura pasa mas gasolina si subes a la segunda gasolina pasa menos gasolina
En ARGENTINA es al revés, porque mi moto no tira explosiones?
😂😂😂
Montevideo
Costa rica igual jaja
Tal cual
Hola soy de el SALVADOR eso es muy fácil su tu cheeeeee quieres explosiones cheeeeeee ponle gasolina encima de toda la moto y le lanzas un fosforo y listo ahi tendras tu explosión cheeeeeee
Gracias por tu tiempo ! Excelente !
Mi moto lanza exportaciones y se jalonea cuando pasa eso que me puede recomendar
Me sirvió tu consejo gracias soy de Salta Argentina Gerardo saludo amigos mi carburador anda vien vuen quiero saber como c canbea la válvulas es fácil o difícil espero respuesta grasia y de donde sos 👍🇦🇷🐟🎣
Buena explicación bendiciones
Muy bien explicado un saludo desde Mérida Yucatán
Gracias con el consejo precisamente mi moto crf 230 eso tiene que hace explosiones a veces
Saludos amigo, bonita explicacion,
Saludos desde Honduras.
José Amador.
Gracias cefe de vera
Exelente Amigo una pregunta mi moto es una scuter 49 cc 2 tiempos de igual manera debo de poner de tercero el seguro en la aguja pregunto ... ??? El saludo desde Costa Rica Att Nelson Loaiza G.
Muy buena explicación 👏👏👏 no más una crítica constructiva, la música de fondo más quiere más bajita, de preferencia sin música de fondo quedaría mejor, a mi parecer. Suscrito a tú canal
Agradezco mucho tu enseñanza
Gracias, muy buena la información
La mira revienta desde que la compre y es nueva! Y ya la revisaron y dicen q está todo bien pero sigue reventando
Yo tengo lo mismo acabo de comprar una moto nueva y hace explosiónes y ya me saque de onda jajaja
si es nueba rebisale el regulador de boltaje que t
e este mandando el boltaje correcto 13vol hasta 14.5
Muy buen video. Yo le eh echo todo eso ah mi todo y aun pone negra la bujia y la moja de gasolina q podra ser.
Está mal regulado el aire.
Hola mi estimado, por que motivo un carburador de estrada 90 rocia gasolina hacia dirección de filtro de aire. Ya asente válvulas nuevas, y sigue el problema. Supongo por tu experiencia es posible te haya tocado algo similar
Checa que el flotador esté bien y esté cellando correctamente
Tu moto no esta a tiempo tiene que poner la moto a tiempo para que haga la función correcta
Hola julio un saludo desde venezuela buen video me gusto mucho tu explicacion, me gustaria que me ayudaras con un problema que estoy presentando en mi moto.. y es que esta poniendo la bujia negra negra a tal punto que la limpio y solo puedo andar unas dos cuadras ya de ay ni quiere prender.. cabe destacar que a la aguja que dices que hay que darle 2 vueltas y media.. esa aguja la perdi y alguien condeno ese orificio con plomo fundido.pero antes andaba bien haci con eso condenado te agradezco mucho una ayuda
Necesitas esa aguja, búscala aunque sea usada, si no tienes que cambiar el carburador. Saludos desde Nicaragua
Gracias por la información amigo
Muy buena la información
Es normal que mi pulsar 180 tiré explosiones en la agencia me dicen que es normal pero siento que no quieren responder por la garantia
Tengo una moto 250cc china mi bujía sale negra y mi tornillo de aire ya tiene 5 vueltas completas el tornillo.... la bujía es nueva y a aguja esta en la posición mas económica de gas.... Un día iba bien y de la nada empezó a jalonearse le saque el tornillo de aire las 5 vueltas y mejoro muchísimo pero como dije sigue saliendo negra la bujía y esta inestable las rpm crees que necesito carburador nuevo? Gracias
Cómo lo solucionaste?
Amigo lo solucionaste? Cómo?
ayudaaaa
Ya lo solucioneeee cuéntenme sus casos y les ayudo
@@roberto.hernandez7730 el mismo, esta como acelerada, a pesar de que el ralenti y el aire estan totalmente flojos
Que bueno video amigazo sos un crack
Checare la mía.. gracias x la ayuda
Hola yo quiero saber porque mi moto a perdido fuerza y potencia es decir que no tiene fuerza ni velocidad es motor 200
Buen video viejo, no dejes de hacer tutos.
Eres muy buen mecánico broo
Muchas gracias bro
Buen video, a mi moto también le sucede que al encender hay momentos en que sube las revoluciones sola, a que podría deberse?
Muy fácil , está carburando en exceso pude ser de gasolina y aire , está gastando más gasolina hasta calibrar
checkar filtro de aire también, calibración de válvulas y sistema eléctrico
Te felicito tu explicación
Que buen video crack!
Hola buen video mi moto aveces avienta una explosión será la aguja del carburador ya que es nueva la moto tiene 500 km recorridos no creo que sean las válvulas🤔🤔
Hola amigo mi moto no me enciende y me ha tirado un poco de fuego de abajo tu crees que sean las válvulas malas yo le puse bujía Nueva y el cable de corriente tira bien
Una vez una moto que tuve Asia esas detonaciónes cuando compresionaba le ise todo lo mencionado en el video bujía carburo válvulas y al final todo se resumió en las bobinas del motor las cambie y se solucionó el problema
yo tengo bugias negras,cambie de bugia,ajuste valvulas,limpie carburados,subi el seguro de la aguja,medi la bobina de baja captadora del motor con el multimetro y la resistencia esta perfecta... lo unico que el asiento de valvula de admision le falta asentar leve..pero...sera por eso ? o me estare dejando algoo
La mia al acelerarla faya y tira explociones x el escape le cambie valvulas nuevas, carburacion y sigue haciendo lo.mismo cambie cdi nuevo tambien sera la bobina???
Ya calibre válvulas, bujía nueva puede ser la compresión de aire del carburador?
Le compré el carburador y la bujía nueva y sigue con esas explicaciones! Puede ser las válvulas? Porque tiene fuerza buena velocidad pero cuando freno se apaga
En ralenti también se apaga compa?????
@@harryengelsperaltaperalta5711 si
Amigo de estar todo bien es posible que la bujia un poco negra pueda ser un problemita con las bobinas tengo una vt1100 honda tiene unos header cobra y me esta tirando un poco de fuego por uno de los header y un poco de humo negro pero solo cuando acelero de golpe si aselero suave no sale humo ni nada
Hermano a mí me está pasando pero es solo al encender y es una solo explosión muy fuerte trae bujía nueva carburador limpió no explota andando solo en el encendido y en neutral que me aconsejas estoy checando válvulas y no tira aceite ni tiene rebabas el aceite al limpiar
mis bigia siempre se tisnas de negro y despues de un rato de regular como que se quiere ahogar y larga un poquito de humo en el escape,carbure de todas las formas limpie carburador.la verdad ya nose que hacer lo unico que note es que la valvula de admision le falta hacerle el asiento por que llora muy poquitito casi nada ....otro dato las valvulas son nuevas tendran 4 meses
genial mi chavo 👍👍👍
Hola que tal... Le escribo desde Quito Ecuador 🇪🇨.... Disculpe mi moto solo voto una sola explicación x el tubo de escape y de ahí no voto más después de varias horas de recorrido y coji una pendiente deje de hacelerar y voto una explosión... Despues seguí corriendo unos km ya no voto más explicaciones... Solo una esplosion se escucho nada más.. Gracias
Buenas amigo a que medida se calibra la bujia cuando se adapta un CDI de corriente directa..
Muy bueno mi ermano
Buen video amigo una pregunta para una motoneta ITALIKA DSC150 al momento de ir encarrerado sin enfrenar suelto el acelerador hace dos explosiones con un breve lapso de tiempo esto no lo hacia me puedes ayudar.
Gracias
Quiere su lavada de carburación comok también puede ser la bujía
Motor nuevo nomas
Excelente amigo por su trabajo pero por favor quite la música de fondo
Excelente video
También puede tener explosión porque la unión de los escapes tiene fuga,esto es fácil de comprobar,con la moto en mínimo tapa la salida del escape,si no se apaga es porque tiene fuga, también puedes usar una manguera,como un si fuera un estetoscopio .pones un extremo por las uniones y el otro en el oído,si se sientes un craqueteo ,tiene fuga
D veras amigo mi moto se jalonea puede ser x eso entonces
Me paso eso..era el escape...
Gracias por el video
Brother tengo una 2005 Honda cfr 450 que le repare motor y carburador y siguen las explosiones y lla cambie todo el kit de carburador y la bufilla y solo resien cele quitaron pero lla regresaron las explosiones
Ami me hasia contraexplosiones cambie el carburador y resulto ser la pipeta que esta en medio de el motor y el carburador estaba roto
que onda carnal una duda para aumentar la velocidad de la moto se pone de abajo hacia arriba o de arriba hacia abajo
Muy buena tu explicación amigo te felicito excelente una pregunta para mover ese ping en la aguja pulverizadora se cuenta como de abajo hacia arriba o al contrario osea desde la punta o al contrario digame
Se cuenta de arria Asia abajo entre mas abajo este el pin mas paso de gasolina
Saludos amigo cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar las válvulas
gracias!
Muy buena amigo!! Sigue asi
Hola amigo y esto se ase igual en toda las motos supongamos la dm 200 o es diferente, te agradecería bastante por tu ayuda ✌️
Si amigo de 250 hacia abajo es igual o al menos en ese tipo de carburadores
Mi moto es una ft 150 italika 2008 y le acabo de labar el carburador y ke puse las espreas alta y baja nuebas .. las aprete nomas en cuanto se kieren apretar lo normal y a la balbula de aire le di dos bueltas y la ahuja esta en la tercer rayita me podrias apooyar en que tipo de espreas yeba originalmente y me apoyarias a solucionar mi problema.. gracias
Tengo una moto nueva apenas llevo 170 KM recorrido y tira explosiones cuando dejo de acelerar en las bajadas, será normal?
Es probable que sea porque tienes mucho combustible en la mezcla, puedes probar abriendo un poco el tornillo de mezcla de aire, 1/4 o 1/2 vuelta y vuelvelo a probar
Una pregunta cuando uno está en marcha en ya sea en 2da 3ra o 4ta y acelera y queda cómo acelerada y uno tiene que accionar otra vez el mango de acelerar Pará que desacelere. Eso es problema de carburador porqué esta ya dañado. O que cree ud. Gracias y un saludo desde santa cruz Bolivia.
Tu pregunta tiene 5 meses, asumo que lo solucionaste, respondo por si alguien más tiene el mismo problema.Primero lo más sencillo: mantenimiento del cable de acero del acelerador. Lo ideal es que no tenga fricción alguna, cosa imposible en éste universo, así que limpia y lubrica tanto como sea posible. Una buena chorreada de WD-40 hace maravillas. Lo segundo, si el carburador es como el del video, con émbolo en lugar de cortina plana, verifica que no esté "rayado" indicando fricción. Si la tiene cámbialo. Si el nuevo se raya también, cambia el carburador. Los de cortina plana tienen un resorte que "llama" o "hala" el cable del acelerador. Prueba que funcionen adecuadamente.
Qué tal amigo. ¿Las valvulas desgastadas te dan una bujia negra también?
Es posible. Ay irregularidad en la cámara de compresión
Indicar cuanto es la calibracion de la bujia.
Oye amigo que funcion tiene la mangerita del recolector de gasolina a la boca del carburador
Mide el nivel de la gasolina en la cuba.
Saludos camarada.. 👍 buen video
UNA CONSULTA CAPO MI MOTO AL ACELERARLA FALLA Y TIRA EXPLOCIONES X EL ESCAPE CAMBIE VALVULAS NUEVAS, LIMPIE EL CARBURADOR CAMBIE CDI NUEVO Y SIGUE HACIENDO LO MISMO TENDRE Q HACER LO Q EXPLICASTE CON LA AUJA??
Amigo tengo una rocketman 250, apenas tiene 1,000km no le falla nada jala muy bien pero al ir algo rápido y soltar el acelerador tira unas explosiones por el escape que parecen balazos y no me gusta para nada, ya se ajustaron válvulas y se ha estado tratando de carburar pero el problema sigue, no quiero que se dañe mi válvula de escape por las explosiones. Que me recomiendas hacerle?
Otra duda, que hace exactamente el tornillo de aire del carburador? Algunos dicen que si lo abro se empobrece la mezcla y otros dicen que se enriquece, no logro entender como afecta la mezcla si la abro o la cierro, tampoco hay manual de este carburador me podrías apoyar?
Hola amigo, pudiste solucionar, y qué fue lo que hiciste?
Cómo le fue con ese problema? A mí en mi caso mi moto creo que se calentó o algo porque después de un rato la empeze a sentir rara como pequeñas explosiones constantes al estar quieto, y preciso entre a un centro comercial al sótano a guardar mi moto y yo decidí apagar mi moto un momento y cuando la prendo sonó una explosión fuerte como a ti tipo un balazo duro, en tu caso que fue?
Una pregunta bro que lado lleva el filtro de aceite la dayon 125
Mi moto es un Hyosung comet 650 , bi-cilindrica , carburada , modifique el tornillo de riqueza en los dos carburadores hasta 5 vueltas y media pero aun me ahúma las bujías , el escape huele a gasolina y desde hace dos días me comenzó ha dar explosiones, le subí el ralentí y la moto parada acelera y se acelera sola en un ciclo de cada 5 o 6 segundos, tienes alguna recomendación? además parada puedo acelerarla hasta mas de 9 mil rpm , pero rodando no me supera las 4 mil o 5 mil . , gracias por su ayuda.
amigo como lo solucionaste? me dices porfa que era
@@feitanever Saludos , la solución la encontré cambiando el carburador completo, pues ese que me daba problemas fue mal intervenido por un mecánico y no por un carburista , ya que la moto la compre de segunda mano con 32 mil km, adicional encontré que la bomba de gasolina por succión o vacío (en el tanque) estaba mala, ella era la que hacia que la moto no subiera de revoluciones , hecho eso, se ajusto el ralentí y se puso a punto con un vacuometro , aparato que permite que ambos carburadores estén sincronizados en la dosificación del combustible. Recientemente la he vendido en perfectas condiciones.
muy bien esta bueno el vídeo ✌
Muy bueno e import nte
Gracias