วีดีโอ

Amigo yo compre una viva r y me di cuenta que tiene una 14 /35 me parece que esa configuracion noes la de fabrica me podrias informar

yo quisiera unirme al grupo de WhatsApp

El pulverizador que pusiste en donde va el chile de alta el mio tiene unos pequeños orificios como tu falta pero en el mio esos orificios van en el pulverizador esos en que dirección van?

Yo vivo en Apartadó, Urabá - Antioquía - Colombia, la temperatura acá siempre está entre 28 a 33 grados centígrados, mucho mucho calor porque tenemos mar, entonces es mejor aplicar el 20w50?

cuando compre otra gn y tenga eso ya que que es lo primero que le voy a extirpar

No dijo cuanto le coloco en admision y cuanto en escape

BROTHER,,CON LA LLANTA ORIGINAL, ES CIERTO QUE SOLO ES CAMBIAR LA VÁLVULA Y QUEDA SELLOMATIC?????????

BROTHER,,CON ESE CAMBIO,CONSUME MAS COMBUSTIBLE

Ese chicle que le cambiaste lleva unos pequeños orificios esos en que dirección va?

Contaminas las pastillas nuevas debes de hacer una limpieza USB y que sea mínima eso es demasiada suciedad

Tengo una duda, al incrementarle la fuerza ha una moto, se aumenta el consumos de combustible?? Si alguien sabe me.podria contestar?

Las cosas que mencionaste como malas, recuerda que esa moto ya no esta hecha en Japon, SON HECHAS EN CHINA

Como te odio válvula pair

Recuperó la potencia que perdió con la euro 3?

para aclarar conceptos, esa válvula solo funciona en un sentido, en HACIA ADENTRO DEL ESCAPE; A LA SALIDA DE GASES , nunca hacia afuera, es decir que si se queda clavada la valvula de depresion NUNAC VOLVERAN LOS GASES HCIA EL GITRO, NUNCA porque bajo va la valvula de platina o FLAPPER, ese solo acciona por la SUCCION de la SALIDA DE LOS GASESS DE ESCAPE, en el momento en que los gases son EMPUJADOS HACIA AFUERA se abre, por lo tanto, SOLAMENTE SI ESA VALVULA DE FLAPPER falla es que podrán VOLVER a la caja de filtro los gases. Estoe s una valvula PAITR, solo funciona en salida de gases, nunca jam,s los gases iran a la caja de filtro como en las valvulas EGR que es diferente el metodo,En conclusion, aunque falle el difragma, nunca tendras problemas en la moto. Lo que puede suceder es que si falla el diafragma, fallara el aire en el motor, porque se perderá el vacio generado en el difragmas, es decir, tendras perdida de succion y eso generara una mala combustion por desbalance en la mezcal aire gasolina. pero NUNAC TE VOLVERAN LOS GASES A LA CAJA DE FILTRO en als valvulas PAIR ( o valvula SAI) Si et falla, con anular el cañito que sale desde el carburador hacia el difragma sera suficiente para evitar la falla. Entonces, si falla el motor ´por culopa de la pair es por perdida de vacio ( reparamos el vacío o anulamos el cañito de vacío que va al difragma ) Y reiteramos oooooooooootra vez, en las PAIR NUNCA TE VOLVERAN LOS AGSES AL FILTRO

BROTHER ,, DESPUÉS DE CUANTOS KILÓMETROS HAY QUE HACER ESTE PROCEDIMIENTO

Tengo esa moto desde el año 2006 y para es una de las mejores motos y lo dé la patada es lo mejor pues algunos se les agota la batería no la compran y entonces ya no funciona ni direcciónales ni pito y de esta manera se vuelven chatarras

Ahh esa moto es la famosa indestructible.. Asi la llaman los mecánicos, es muy buena!

Mil gracias amigo ❤👍🏼saludos desde Miami 06/29/2024

La verdad son muy parecidas pero cuando compré la mía aquí en México, el distribuidor tenía disponibles las gn pero preferí esperar por mi en 125 2a y sin dudarlo lo haría otra vez se me hace un diseño con más estilo pero finalmente es cuestión de gustos 😊

Hola, tengo una duda. No sé si en el video no se mostró o si no es necesario usar lubricante de cadena en cada lavada de la moto. ¿Podrías aclarármelo, por favor?

Esa defensa de cuando se caiga en el barro se entierra en la tierra Y ahí queda la moto pegada Y se golpea todita en cambio la defensa cuadrada es mejor porque ella no se entierra entre el barro Y porque se raya es porque usted no le pone unos cauchos donde está atornillada

Amigo tengo un problema con mi gn y los mecánicos que tengo no dan con el chiste, podría escribirte a algún número o correo ?

Amigo buenas noches yo tengo una Víctory nitro 125 de auteco tiene una corona 47 dientes uni de 14 adelante le.falta fuerza seria solamente cambiar la corona cierto.por cual seria 40 o 45

Eso es lo que yo digo una moto tan nueva y viéndose tan desechable no es como las de 2007 por lo menos la mia es de las viejitas y está como si fuera 2024 la tengo muy bonita

muchas gracias hermano por la explicación excelente video Dios te bendiga

Amigo pero tú vídeo,

Hola 👋 nueva suscriptora, ese mismo problema tengo ojalá me funcione

BROTHER,,,, ANDANDO TODO EL DIA CON ACOMPAÑANTE ,,CUANTOS KILÓMETROS ARIA POR GALÓN,,, PROMEDIO 60 K\H

Si le pongo 15/38 que tal sube carretera inclinada?

La mia en subidas su ahoga como si perdía combustible sera la válvula? O al despegar en una pendiente le acelero y mada o ya sera la compresión del motor 😂

Neumaticos pirelli 120-90-16 atras y 90 90 18 adelante es una mejor opción, yo los tengo instalado en mi pequeña gnh...

Amigo tengo una gn 2024 le acabo de hacer el mantenimiento de los 6000km y no creo llevarla mas al concesionario, le he sentido los cambios duros en ocasiones y un poco caliente, vi en uno de sus videos que tuvo buena experiencia con el castrol semi sintético, recomendaria hacerle el cambio a castrol power racing1 full sintético

Pues yo tengo una modelo 2024 y pues cada 10km son 300k en respuestos ,son contar aceite

Aver muestra el vídeo de como cambiarlo

Gracias por su ayuda y bendiciones 🙏

Qué otro ajuste se debe hacer? Es que se la mandé quitar y no se sostiene mucho encendida, será que hay que sincronizar el carburador?

Yo tengo una GN 125 Nova 2020 excelente moto 150.000 kilómetros sin destapar motor la exijo demasiado por trochas casi todo el día encendida y muy buena máquina la recomiendo

❤❤❤❤👍👍👍

Muy buenos días , cuan es el numero de WhatsApp del grupo

Bro le puse una Denso ya que la que tenía era NGK pero ya estaba en mal estado, pero recién veo tu video y la NGK son mejor que la denso…

Que pasa si no la tensionamos?

Lo primero que yo le meti a mi gn fue una luz led porque jesucristo eso no se ve nada por carretera con la que trae de agencia, es horrible manejar asi.

Las bandas se cristalizan por andar siempre con el pie sobre el pedal del freno dé la Moto 🏍️

NO PERO LAS BANDAS Y LAS PASTILLAS RESPECTIVAMENTE VALEN 50K Y 87K ME PARECE DEMASIADO CARO

Tengo una discover 125 +, la piñoneria biene de 14 y 43, me daría más fuerza o velocidad, q me recomiendan gracias

Quisiera saber de que país son esas gn aquí en Guatemala no las traen y no sabia para que era eso aunque ya había visto el espacio en el cilindro pero no sabía que podia ir esa válvula pensaba que no tenía función espero una respuesta explicando mas detalles de las diferencias

Espero alguien me responda, resulta que tengo una moto GN125 y la lleve a mantenimiento, note algo raro no se si decir malo o bueno, sino que mi moto la note diferente cuando la lleve a mantenimiento, por poner un ejemplo, antes mi cuando trataba de arrancar en segunda le costaba a la moto tenia que acelerar mas para arrancar en marcha, y el sonido al acelerar a fondo era más agudo, pero cuando la lleve a mantenimiento, la moto la note un poco más por ejemplo la pongo en segunda y arranca no tengo que acelerar mucho para salir en segunda, pero cuando acelero a fondo la escucho un poco grave el sonido, pero mucha gente no lo nota, y casi solo yo lo noto, porque yo note el cambio que hubo despues del mantenimiento de la moto, y otra cosa, porque ejemplo voy manejando ya sea en cualquier velocidad, vamos a poner en segunda, y aceleraba de repente, jalaba osea, el acelerador lo giraba y de una aceleraba eso era antes del mantenimiento, despues del mantenimiento volvia hacer lo mismo, pero no me pegaba ese aceleron al girar el acelerador de repente, sino que aceleraba pero no era tran brusco el aceleron, mientras que antes del mantenimiento si, también por ejemplo en la velocidad, antes del mantenimiento si la sentia un poco más rapida, pero despues del mantenimiento si la siento un poco más pesada por asi decir un poquito perezosa nose si me explico, que la velocidad no es la misma, no se si me logre captar con eso.

no le suban el ancho al neumatico, es un error.

Muchísimas gracias, me consumía mucho combustible la moto y no tenía idea el por que hasta que vi este video y vi el pulverizador y era verdad, ya no sirve más, lo tengo que cambiar