RADDRIZZATURA TUNNEL VESPA 50 N - Parte 2

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Ciao a tutti ragazzi! Nella scorsa parte avete visto come personalmente rimuovo lo scudo pedana dal tunnel, oggi vi offro un tutorial su come personalmente opero per raddrizzare e rinforzare un tunnel di una Vespa smallframe, inoltre vi mostro come preparo uno scudo pedana nuovo alla saldatura.
Nella prossima parte vi mostrerò come saldare lo scudo pedana !
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[@VespadiAle]

Grandissimo sei fortissimo! Magari avere tutta questa manualita

[@AntoninoQuartararo]

👍un bel lavoro..

[@andreabogazzi8240]

Iscritto. Ottimo lavoro

[@vannons14]

Ottimo

[@ludocardinalssongtrap67]

bel lavoro

[@raffobaruffi4547]

Lavoro da vero artigiano❤️

[@sebastiano_defeo]

Purtroppo mi sono ritrovato anche io con uno scudo grabor da montare ad una 50R con i due fori già fatti e non si trovano nemmeno quelli. Comunque ottimo lavoro 💪🏼

[@Mapassubona]

Io dovrei tirare come faccio?

[@gege7954]

Io ho una l del 67 misura 36 e mai preso colpi come me lo spieghi ? E un telaio passo corto ?

[@autofficinafutura]

@@gege7954 vuol dire che è una vespa unificata, con telaio corto ma sportellino grande

[@salvocondorelli62]

Bastava battere con un martello sulla scritta e spariva.

[@autofficinafutura]

Ti chiamano furbo a te vero?

[@elcondorpasa7152]

​@@autofficinafutura
Non è un furbo, è un volpino!!😂😂😂

[@salvocondorelli62]

​@@elcondorpasa7152DOPO 40 ANNI DI RESTAURI NON CREDO CHE DEBBA IMPARARE IO DA LUI.