Поделился своим опытом . Добавьте и вы своего - всем будет интересно . Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич Наш интернет магазин - motoboat.su/ Мой авто/мото канал - / @Головастик77
0:00 Раз попали в такой шторм на Волге возле тетюш с острова на другой берег плыли расстояние 5 км было ветер 21 мм порывы с/в Лодка Днепр нас 4 человека все по 100 кг и вещей ещё килограмм 50. мотор Тохатсу 18 в спокойную погоду не вывозил на глисер а тут шторм волны были не передать словами ладно за мотором отец опыта простом юношеских лет а сейчас уже за а 60 , и вот поплыли мы на берег повезло только то что плыли в Доль волны и опыт отца , но страху набрались все когда приплыли все на берегу мягко сказать охренели ) главное что быть в себе уверенном и знать что эта волна по тебе что ты сможешь ее преодолеть , но если ты на берегу уже весь в сомнениях то лучше не плыть на воде уже будет паника а в такой ситуации и при таких волнах уже нельзя разворачиваться назад шанс маленький что это получится выход только один раз поплыл только вперёд. Совет всем кто только начинает выходить на воду рассчитайте свои умения и способности не рискуете зря собой и людьми без опыта в шторм не как нельзя . Шторм ошибок не прощает .
Согласен с автором на 100%, особенно про парковку носом к волне, т.к судя по роликам о походах, многие с утра сталкиваются с затопленной с кормы лодкой, да и сам разок был в такой ситуации. На Ладоге разбивал редуктор ( не доверяйтесь слепо нав. картам, включайте мозг), хорошо на острове была связь - за 100 км привезли мотор. Рекомендую Андрею создать плейлист типа Советы или Уроки начинающим, в котором собрать информацию на подобие этой, в т. числе по жизненному опыту, эксплуатации лодок и моторов. Хоть не во всем и не всегда согласен с ним, но по советским лодкам - кладезь информации.
Однажды ходил в одного на Финском на форты с ночёвкой. На ночлег встал у форта на растяжке носом в берег. Ночью разбудил шторм и волна била в корму. Решил уйти за форт , сложил тент, хотел уже в воду шагнуть, чтоб лодку отвязать от берега, но тут вспомнил про жилет, одел, шагнул воду и тут же упал спиной на камни. Жилет реально спас. Камни были, как жиром намазаны. Жилет- хорошая идея!) Всем добра.
На всю жизнь запомнил как на лодке Днепр пересекали Волгу от Борового в Ташовку. Научили. Теперь на Рыбинке в сильный шторм хожу. Волну только под углом беру, перекатом. Под 90 градусов носом черпанет и все.
А я считаю, что надо иметь всегда в лодке весла. Сломался, бензин кончился,и тд и тп , но до дому всегда до гребешь. И весла нужны не декоративные, типо от берега оттолкнутся, а солидные ,с запасом прочности. Много раз выручали на Оке, Вихрь не самый надежный движок, починить его можно и в лодке, если есть чем. Бывает и по другому, приехал к брату,он на реке в походе был, км за 20 от дома,казанку на берегу оставил, а палатки метров за сто от берега были, пока туда сюда , надо ехать домой, вечер. А бака в лодке нет, какие то поганцы с коммуниздили, потом нашел , местные. А утром на работу, так спасибо веслам,20км против течения прогреб, через 6 часов был дома в Алексине. А весла яликовские круглые, считаю их лучшими. Как то так. С уважением Игорь.
Река Иртыш Казахстан. По опыту - оптимальный вариант переждать в затишке. У нас это не более суток как правило. Конечно нз из продуктов в лодке обязателен на несколько дней, в том числе бутылка спирта, хороший спальник и теплая одежда. Тысячу раз это не пригодится, но в тысячу первый раз выручит. Так же, как и езда в шторм - тысячу раз прокатит, в тысячу первый можно потерять все, в том числе и жизнь.
Насчёт алкоголя абсолютно согласен Имел печальный опыт , с тех пор в лодку ни грамма спиртного , всегда в в жилете и чека на руке Рыбычу на ПВХ лодке. О чем хочу сказать , нужен трапик обязательно . Посмотрел на контрольку и выкинуло из лодки. Слава Богу был привязан якорный фал , Намотал на ногу и закарапкался . Для мужиков с излишним весом категорично .
В тему склеить, а изночально просушить: В подводной охоте бывает используют так называемые голые гидро костюмы, это неопрен лишённый верхнего матерчатого покрытия. Иногда эти костюмы рвутся, но быстро клеится, нужно только просушить, а вот с эти большая проблема. Но, туалетная бумага очень хорошо впитывает воду, и вот ей и пользуются, не только по прямому назначению, но и неопрен поосушить. Думаю и с пластиком поможет и с пвх тоже. Отсюда вывод- туалетная бумага одна из необходимых составляющих аварийного набора.😊
На Онего особенно осенью волна крутая и короткая, лучше переждать и даже не пытаться. Сам работал капитаном на сухогрузах , чвсто в шторм нас просто в Онего не выпускали! А чтоб сидеть и ждать нужно с собой всегда продукты и т. д!
Вы забыли сказать про фонарик или фальшфеер, мы так мужика на Финском заливе спасли, началась гроза с сильными порывами ветра, всё потемнело, мы с напарником на Антее 400 шли к берегу и вдалике заметили свет фонаря светящий на нас, оказался мужик на Пелле без мотора на веслах с полной лодкой воды, не было бы фонаря неизвестно чтобы с ним было.
У шторма своя красота, завораживает. Лучше свалить конечно от греха, но переодически заставляю себя по волнам ходить, чтобы навыки не терять. кто-то же должен утопающих вылавливать и забирать людей с островов (водоемы - Ладога, Сямозеро и тд). Погода зачастую резко меняется, плыли купаться, а возвращаться приходится по пейзажам как на картине Айвазовского "9й вал". Лодки мне не разбивало, заливало - это да, нужен чарпак хороший. Разбивать не обо что. Вертикальные скалы - в шхерах, но если до них дошел, то считай дома. Если только по пьяни лодку к скале пришвартовать, а утром удивиться результату. Первый раз в шторм полез тк других выходов не было - испортилась погода, в ужасе доплыл до берега, перекрестился. А в лагере выяснилось, что родственника отвезли на какой то остров 10 на 20 метров на рыбалку. Из снаряжения у него - спиннинг и руки в карманах. А из потенциальных спасателей только куча бухих мужиков, у которых даже в хорошую погоду - то мотор заглохнет, то жена с баллона за борт упадет Пришлось грузить нос своей ПВХ мешками с песком, чтобы не козлила когда против ветра, и полчаса плыть за бедолагой. Потом обратно. Тогда и перестал бояться, но моргать лишний раз нельзя, только отвлекся - в лучшем случае ,несколько ведер воды в лодку.
На якорь в шторм становился один раз, нужно было к мотору повернуться, а через борт и транец волны перехлестывали. Ямаха 15ка заглохла без причин, после удара волной в мотор. Из-за стресса не сразу понял, что просто ударом воды сорвало коннектор топливный. И шланг под ногами валяется. Знакомые рыбаки меня перестраховщиком считают, из-за того что рации японские, ракетницы в корманах жилетов для всех пассажиров. Рассадка в лодке людей по жестким правилам, аптечка + все то о чем Андрей рассказывал - от огнива до ремонтного чемоданчика. У друзей проще экипировка - пачка сигарет с зажигалкой + оптимизм. Пока все живые слава богу. Про ракетницы - сигналы охотника + ракеты в шприц подходящего диаметра (чтобы не отсырели), носик запаял зажигалкой, шток выбросил, а резиновый поршень как пробка. У меня такой комплект в кармане каждого жилета, мало ли. Два раза уже пригодились. Кстати, вместо палатки вожу с собой тент с алиэкспресс. Купил после просмотра в ютубе роликов, как из тента палатку собрать. С одной стороны зеленый, с другой серебристый. Уже как только не применял- маскировал машину в лесу, закрывал от Астраханского солнца, делал шатер от солнца/дождя возле пляжа для компании, стелил на поляне, закрывал веранду на базе от ветра. Советую.
Всем здрасте. Первый сезон на воде. Не рыбак вообще , лодку ПВХ приобрёл для отдыха и путешествий. Считаю что : прежде чем собирать шмурдяк нужно составить список если речь идёт о путешествии. Список составлять не за полчаса , а за несколько дней , потому что за один раз всё вспомнить невозможно. Дальше сбор по списку. " Самые плохие чернила лучше самой хорошей памяти "
Здравствуйте, хочу рассказать свой случай. Волга , Куйбышевское водохранилище. Довольно сильный ветер и прижимная волна . Пришлось пристать к наветренному берегу. Была необходимость . Когда стал отходить , обнаружил что не могу выгрести на вёслах против ветра ,не успеваю завестись и отойти . Мотор Привет и обычная шморгалка. Захожу в болотниках сколько могу , отталкиваюсь, прыгаю в лодку и хотя верёвка уже намотана , не успеваю дёрнуть , не то чтобы дать ход , оказываюсь на берегу. Пробовал несколько раз. Пришлось поступить иначе. Поставил лодку носом к берегу, даже чуть вытащил , завёл мотор, дальше сдёрнул лодку с берега, оттащил, зайдя по пояс в воду , далее сильно оттолкнулся , вскочил в лодку и успел включить ход до того как её выбросило на берег . Промок , но дело сделал .
Лет 20 назад, уехал за 50км от дома по Волхову на речку Шарья, на "Вихре" и МКМ, также налетел на подводную корягу и оборвало вертикальный вал, но в моем портфеле с инструментом и всякими ништяками был запасной! Действительно на коленке разобрал, заменил вал и поехал дальше. Всего конечно не предусмотришь, но что-то ходовое лучше иметь с собой, чем потом махать руками или звать МЧС.
Пробоину в носу казанки 5 чуть выше ватерлинии в шторм закрыли куском плотного толстого брезента, привязали за концы веревки и притянули ими к лодке. В шторм дошли 4 км.
Спасибо за видео. Я начинающий водомоторник и страхуюсь так. Лодка ПВХ с Меркури 9.9 лайт. Мотор новый. Но беру с собой при дальних выездах моторчик Меркури 2.5. Тут психология срабатывает и сразу комфортно ехать становится.
При хорошем шторме-никак не спасти. Мой случай: Шторм начался в 12 ночи и лодочка билась с ним до 5 утра, но проиграла…причём прогноз погоды ничего не предсказал. Я потерял свою надувную у с Алю пайолами. Была привязана в двух точках и обе подкачали.Спереди оторвало сам буй от фала, а второй конец вырвал петлю с лодки и её вышвырнуло на скалистый берег , разорвало, как тузик грелку , где из неё все потроха с мотором и вывалились. Для себя сделал вывод: если есть возможность, то на ночь затаскивать на берег Приобрёл в срочном порядке новую.
Вот Вы правильно говорите, опыт немаловажен. На первой своей лодке так в шторм попал, причалил не к тому берегу, на повороте под самую волну и ветер. Было на Волге в Тверской области. Благо лодка РИБ и волну она держит хорошо. Минут 40 пытался выйти и еле еле это удалось. А нужно было просто зайти в протоку
В лодке маст хэв: огнетушитель, фонарь, нож, верёвки, весла, черпак, аптечка. В аптечке маст хэв: кровоостанавливающие препараты, бинты, обезболивающие (хотя бы НПВС типа нимесулид). Алкоголь на борту богомерзкое пойло. Давеча по осени друг детства с корешами утонули пьяные в шторм. Рядом с берегом. Всем по 41 году. На казе метле перевернулись. Одного нашли, двое до сих пор на дне, уже подо льдом. В избе стояло 6 пустых бутылок из-под водяры и седьмая начатая...
Меня всегда удивляло, почему на реках обычно лодки к берегу ставят форштевнем. Потом через какое то время приходилось воду из лодки черпаком откачивать. Потому как даже от проходящих пароходов и от ветра и волны в лодку, через транец легко захлестывает волна Ну а если к берегу ставить транцем, то даже первые казанки остаются сухими. Я почти всегда старался лодку парковать к берегу транцем. Для этого, подходя к берегу бросал метров за 20 якорь или груз. У берега разворачивал лодку носовой частью к реке и так оставлял на плаву, раскрепляя веревками. Лучше привяжешь и лодка целее будет
Здравствуйте. После покупки лодки сразу укомплектовал ее таким же чемоданчиком. Ключики, отвертки, плоскогубцы, свечи, проволочка, крыльчатка. Второй винт обязательно (у меня грузовой. Меняю, когда катаю семью). И самое главное - складные весла. Ни одному мотору полностью доверять нельзя.
О как раз про опыт, есть у меня вихрь 30, поехал как то покататься и по настраивать мотор, только отрегулировал открытие топливной заслонки и помчал, спустя непродолжительное время вихрь заорал и лодка перестала реагировать на увеличение/снижение оборотов двигателя и выбора направления вращения вала, удара по винту или редуктору небыло, в лодке полтора весла, хорошо то что катался в заливе и при тихой погоде, 2 ч гребли и на берег, к чему я это, даже с виду рабочий двигатель может подвести в штатных/комфортных условиях
Доброго дня очень хорошая тема по необходимому и достаточному комплекту инструментов. И ремкомплекта. Я новичок купил. Китайскую бэушную тояму-40 лошадок.
Не понял про день рыбака) декабрь вроде, зима, снег … ну пусть будет. По теме - на Волге осенью часто сильный ветер, хожу на Прогресс 2 с Хонда 50. Главное для себя определил - в зависимости от силы ветра и волны надо выбрать нужную скорость и угол атаки волны. С данным комплектом оптимальная скорость 36 км\ч а в тихую погоду - 45-50 Все достигается упражнением)) Ps: насчёт ручной дрели - в точку: вожу с собой, ещё кусок дюраля, ножовку, заклёпки и заклёпочник + ящик с инструментом. Кроме того всегда - 2 якоря, акм. электропила, топор, палатка, коврики, спальники, стулья, стол, набор посуды, плитка с газовыми баллонами, фонари, набор веревок, вода - канистра 20л, запас бензина, еды и водки. Ходим за 100 км)
Сигнал охотника с подачей сигнала бедствия- "красный" , желательно несколько патронов , разрешение не требуется. И для себя планирую приобретение рации с возможностью сканирования каналов , но это совсем отдельная тема , кстати почему то мало обсуждаемая , но я считаю полезная, там где отсутствует сигнал сотового оператора.
Ну стрельнишь ты и что? Всем похера.салют устроили.если погода плохая то вообще всем похера все думают о себе. Вот рация это интереснее будет.как у дальнобойщиков на трассе
Рыбачу на волге в районе Юрьевца. У меня была лодка алюминиевая с консолью 390 я. Попал в осенью в шторм, еле выбрался. Думал все конец. Хорошо мотор не подвел Тохатцу 20 ка. Продал эту кастрюлю. Купил ПВХ СКАТ 390. Лодка для меня более безопасная. Попадал так же в шторм, но до берега всегда добтрался более безопасно.
Было дело пришлось пережидать сильный ветер нашли залив встали за острова (плавун) дак вот эти плавуны передвигает ветром по воде когда ветер сильный,встали на ночлег,две лодки Прогресс-4 и Прогресс-2 утром просыпаемся,а нас затянуло островами(плавунами) пришлось перетаскивать руками лодки метров 20 Вологодская обл устье реки Ковжа (Белое озеро)
Выжить иногда помогает простое человеческое отношение. А бывает, хочешь спрятаться от ветра, дойдешь до берега, а там выходит охрана с оружием и говорит "частная территория, отчаливай ". И пофиг ему, что в лодке женщины и дети, и что до ближайшего берега километров пять по метровой волне. После таких у меня жена на лодку может смотреть только с берега. Может и не в тему, просто наболело. Происходит это на Волге в Самарской области.
В принципе на берег с прибивной волной ну так себе. Много раз попадали в шторм в Астраханской. Всегда уходили противоположный берег. Как правило вечером ветер стихает и можно в пункт назначения)
У меня автобот лодка и мотор Меркури 15, в шторм попал на водохранилище, в минус 7 . когда подошёл к берегу понял что мотор замёрз и не поднимается, открутил мотор от трнца ели затащил в лодку эти 40 кг и вопрогнул у берега и тащил лодку сколько мог, потом машиной оттенул . И потом только понял , что мотор нужен по легче.
Важно знать какую волну и при какой загрузке держит лодка ну и перед выходом прогноз погоды не помешает у нас на Амуре не всегда актуально но не лишния информация
С Праздником! А у нас в Союзе, день рыбака летом.😊 В запчастях, как оказалось, полезно иметь холодную сварку. Нам это помогло заклеить дырку в редукторе. С питьевой водой улыбнуло. Всегда пользуемся забортной водой. А отдыхать на ядовитой реке... Не, не хочу. А вот что очень полезно, так это гермомешок! Про него знают байдарочники. Продаётся в магазинах для туристов. А в гермомешке комплект сухих вещей, хлеб, печенье, чай, сахар, макароны, если пакет открыт. Спасибо за полезное кино, надо посмотреть предыдущее, как то пропустил.😊
Здравствуйте. Был у меня такой случай : в небольшой шторм высадил людей в место прибывания и пока разгружались в лодку нахлестало воды. Еле еле я один отошел от берега , а лодка из за воды на глиссер не выходит. Хорошо, что с собой был груз. Встал на груз и , как Вы и говорите , черпаком отчерпал воду и после этого дошел до места назначения. Спасибо за советы. ( хотелось бы ещё услышать Ваше мнение о том как идти в шторм на лодке, когда волна бьёт в бок лодки или , когда нужно в шторм развернуться при боковом ветре)
Здравствуйте, Андрей Юрьевич. С выживанием болеменее понятно. Тут думаю и от обводов лодки зависит. У меня днепр. На озере в ветер 12-15м/с стараюсь идти к берегу против ветра, если есть возможность. Если нет, то иду к берегу который ближе и работая двигателем пытаюсь держаться на месте. Опятьже водоëм водоëму рознь. Если волна длиная, то лучше подальше от берега отойти, так как у берега волна закручивается. А если короткая, то без разницы. Ещë хотел спросить. Подумываю сделать кингсотны в районе панели управления по левому и правому борту. Хотел совета спросить. Естьли смысл в них?
На счет инструмента: возим с собой ящик с трещетками, головками и прочими ключами. Кажется порой - заколебал! Бренчит, мешает, место занимает, а как прижмет - намолится не можешь. Ещё всегда в лодке дежит моток проволоки. Советский аналог синей изоленты😂. Тоже помогал в трудных ситуациях, причем не только в лодке. Запасной винт! Обязательно! Или сменные лопасти для ВГИШа (во времена хождения на Вихрях)
Не услышал в видео про медикаменты(хотя это наверно по умолчанию должно быть), но какие-нибудь бинты/жгуты/ лейкопластыри порой могут пригодиться даже не по прямому назначению...
Конечно нужна общая аптечка и каждому своя тоже нужна . С нами доктор в Астраханию ездил - говорил могу апендикс на берегу вырезать )) 2 коробки мед предметов брал !
Поделился своим опытом . Добавьте и вы своего - всем будет интересно .
Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется!
+7 (903) 171-51-71.
Андрей Юрьевич
Наш интернет магазин - motoboat.su/
Мой авто/мото канал - / @Головастик77
0:00 Раз попали в такой шторм на Волге возле тетюш с острова на другой берег плыли расстояние 5 км было ветер 21 мм порывы с/в
Лодка Днепр нас 4 человека все по 100 кг и вещей ещё килограмм 50. мотор Тохатсу 18 в спокойную погоду не вывозил на глисер а тут шторм волны были не передать словами ладно за мотором отец опыта простом юношеских лет а сейчас уже за а 60 , и вот поплыли мы на берег повезло только то что плыли в Доль волны и опыт отца , но страху набрались все когда приплыли все на берегу мягко сказать охренели ) главное что быть в себе уверенном и знать что эта волна по тебе что ты сможешь ее преодолеть , но если ты на берегу уже весь в сомнениях то лучше не плыть на воде уже будет паника а в такой ситуации и при таких волнах уже нельзя разворачиваться назад шанс маленький что это получится выход только один раз поплыл только вперёд. Совет всем кто только начинает выходить на воду рассчитайте свои умения и способности не рискуете зря собой и людьми без опыта в шторм не как нельзя . Шторм ошибок не прощает .
Согласен с автором на 100%, особенно про парковку носом к волне, т.к судя по роликам о походах, многие с утра сталкиваются с затопленной с кормы лодкой, да и сам разок был в такой ситуации. На Ладоге разбивал редуктор ( не доверяйтесь слепо нав. картам, включайте мозг), хорошо на острове была связь - за 100 км привезли мотор. Рекомендую Андрею создать плейлист типа Советы или Уроки начинающим, в котором собрать информацию на подобие этой, в т. числе по жизненному опыту, эксплуатации лодок и моторов. Хоть не во всем и не всегда согласен с ним, но по советским лодкам - кладезь информации.
Вода требует уважения к себе, а Ладога особого уважения! Каждый раз перед планируемым выходом на воду изучаю windy.
Однажды ходил в одного на Финском на форты с ночёвкой. На ночлег встал у форта на растяжке носом в берег. Ночью разбудил шторм и волна била в корму. Решил уйти за форт , сложил тент, хотел уже в воду шагнуть, чтоб лодку отвязать от берега, но тут вспомнил про жилет, одел, шагнул воду и тут же упал спиной на камни. Жилет реально спас. Камни были, как жиром намазаны. Жилет- хорошая идея!) Всем добра.
На всю жизнь запомнил как на лодке Днепр пересекали Волгу от Борового в Ташовку. Научили. Теперь на Рыбинке в сильный шторм хожу. Волну только под углом беру, перекатом. Под 90 градусов носом черпанет и все.
А я считаю, что надо иметь всегда в лодке весла. Сломался, бензин кончился,и тд и тп , но до дому всегда до гребешь. И весла нужны не декоративные, типо от берега оттолкнутся, а солидные ,с запасом прочности. Много раз выручали на Оке, Вихрь не самый надежный движок, починить его можно и в лодке, если есть чем. Бывает и по другому, приехал к брату,он на реке в походе был, км за 20 от дома,казанку на берегу оставил, а палатки метров за сто от берега были, пока туда сюда , надо ехать домой, вечер. А бака в лодке нет, какие то поганцы с коммуниздили, потом нашел , местные. А утром на работу, так спасибо веслам,20км против течения прогреб, через 6 часов был дома в Алексине. А весла яликовские круглые, считаю их лучшими. Как то так. С уважением Игорь.
Спасибо за науку, удачи на воде и по жизни!
Люблю такие видео, без суеты, чисто послушать
И сделать выводы
Река Иртыш Казахстан. По опыту - оптимальный вариант переждать в затишке. У нас это не более суток как правило. Конечно нз из продуктов в лодке обязателен на несколько дней, в том числе бутылка спирта, хороший спальник и теплая одежда. Тысячу раз это не пригодится, но в тысячу первый раз выручит. Так же, как и езда в шторм - тысячу раз прокатит, в тысячу первый можно потерять все, в том числе и жизнь.
Насчёт алкоголя абсолютно согласен Имел печальный опыт , с тех пор в лодку ни грамма спиртного , всегда в в жилете и чека на руке Рыбычу на ПВХ лодке. О чем хочу сказать , нужен трапик обязательно . Посмотрел на контрольку и выкинуло из лодки. Слава Богу был привязан якорный фал , Намотал на ногу и закарапкался . Для мужиков с излишним весом категорично .
В тему склеить, а изночально просушить:
В подводной охоте бывает используют так называемые голые гидро костюмы, это неопрен лишённый верхнего матерчатого покрытия. Иногда эти костюмы рвутся, но быстро клеится, нужно только просушить, а вот с эти большая проблема. Но, туалетная бумага очень хорошо впитывает воду, и вот ей и пользуются, не только по прямому назначению, но и неопрен поосушить. Думаю и с пластиком поможет и с пвх тоже. Отсюда вывод- туалетная бумага одна из необходимых составляющих аварийного набора.😊
На Онего особенно осенью волна крутая и короткая, лучше переждать и даже не пытаться. Сам работал капитаном на сухогрузах , чвсто в шторм нас просто в Онего не выпускали! А чтоб сидеть и ждать нужно с собой всегда продукты и т. д!
Вы забыли сказать про фонарик или фальшфеер, мы так мужика на Финском заливе спасли, началась гроза с сильными порывами ветра, всё потемнело, мы с напарником на Антее 400 шли к берегу и вдалике заметили свет фонаря светящий на нас, оказался мужик на Пелле без мотора на веслах с полной лодкой воды, не было бы фонаря неизвестно чтобы с ним было.
Повезло мужику что вы его увидели .
У шторма своя красота, завораживает.
Лучше свалить конечно от греха, но переодически заставляю себя
по волнам ходить, чтобы навыки не терять. кто-то же должен
утопающих вылавливать и забирать людей с островов (водоемы - Ладога, Сямозеро и тд).
Погода зачастую резко меняется, плыли купаться, а возвращаться
приходится по пейзажам как на картине Айвазовского "9й вал".
Лодки мне не разбивало, заливало - это да, нужен чарпак хороший.
Разбивать не обо что. Вертикальные скалы - в шхерах, но если до них дошел,
то считай дома. Если только по пьяни лодку к скале пришвартовать, а утром
удивиться результату.
Первый раз в шторм полез тк других выходов не было - испортилась погода,
в ужасе доплыл до берега, перекрестился. А в лагере выяснилось, что родственника
отвезли на какой то остров 10 на 20 метров на рыбалку. Из снаряжения у него -
спиннинг и руки в карманах.
А из потенциальных спасателей только куча бухих мужиков,
у которых даже в хорошую погоду - то мотор заглохнет, то жена с баллона за борт упадет
Пришлось грузить нос своей ПВХ мешками с песком, чтобы не козлила когда против ветра,
и полчаса плыть за бедолагой. Потом обратно. Тогда и перестал бояться, но моргать
лишний раз нельзя, только отвлекся - в лучшем случае ,несколько ведер воды в лодку.
На якорь в шторм становился один раз, нужно было к мотору повернуться,
а через борт и транец волны перехлестывали.
Ямаха 15ка заглохла без причин, после удара волной в мотор.
Из-за стресса не сразу понял, что просто ударом воды сорвало
коннектор топливный. И шланг под ногами валяется.
Знакомые рыбаки меня перестраховщиком считают, из-за того что
рации японские, ракетницы в корманах жилетов для всех пассажиров.
Рассадка в лодке людей по жестким правилам, аптечка + все то о чем Андрей рассказывал -
от огнива до ремонтного чемоданчика.
У друзей проще экипировка - пачка сигарет с зажигалкой + оптимизм.
Пока все живые слава богу.
Про ракетницы - сигналы охотника + ракеты в шприц подходящего диаметра
(чтобы не отсырели), носик запаял зажигалкой, шток выбросил,
а резиновый поршень как пробка.
У меня такой комплект в кармане каждого жилета, мало ли.
Два раза уже пригодились.
Кстати, вместо палатки вожу с собой тент с алиэкспресс.
Купил после просмотра в ютубе роликов, как из тента палатку собрать.
С одной стороны зеленый, с другой серебристый.
Уже как только не применял- маскировал машину в лесу, закрывал от
Астраханского солнца, делал шатер от солнца/дождя возле пляжа для компании,
стелил на поляне, закрывал веранду на базе от ветра. Советую.
мне тоже нравится !
когда есть балонны не так страшно ставьте балоны на лодку и класс безопасности лодки повышаеться на много уровней вперед
Всем здрасте. Первый сезон на воде. Не рыбак вообще , лодку ПВХ приобрёл для отдыха и путешествий. Считаю что : прежде чем собирать шмурдяк нужно составить список если речь идёт о путешествии. Список составлять не за полчаса , а за несколько дней , потому что за один раз всё вспомнить невозможно. Дальше сбор по списку.
" Самые плохие чернила лучше самой хорошей памяти "
Здравствуйте, хочу рассказать свой случай. Волга , Куйбышевское водохранилище. Довольно сильный ветер и прижимная волна . Пришлось пристать к наветренному берегу. Была необходимость . Когда стал отходить , обнаружил что не могу выгрести на вёслах против ветра ,не успеваю завестись и отойти . Мотор Привет и обычная шморгалка. Захожу в болотниках сколько могу , отталкиваюсь, прыгаю в лодку и хотя верёвка уже намотана , не успеваю дёрнуть , не то чтобы дать ход , оказываюсь на берегу. Пробовал несколько раз. Пришлось поступить иначе. Поставил лодку носом к берегу, даже чуть вытащил , завёл мотор, дальше сдёрнул лодку с берега, оттащил, зайдя по пояс в воду , далее сильно оттолкнулся , вскочил в лодку и успел включить ход до того как её выбросило на берег . Промок , но дело сделал .
Лет 20 назад, уехал за 50км от дома по Волхову на речку Шарья, на "Вихре" и МКМ, также налетел на подводную корягу и оборвало вертикальный вал, но в моем портфеле с инструментом и всякими ништяками был запасной! Действительно на коленке разобрал, заменил вал и поехал дальше. Всего конечно не предусмотришь, но что-то ходовое лучше иметь с собой, чем потом махать руками или звать МЧС.
В шторм не попадал, но интересно, познавательно, спасибо за обзор 👏
Пробоину в носу казанки 5 чуть выше ватерлинии в шторм закрыли куском плотного толстого брезента, привязали за концы веревки и притянули ими к лодке. В шторм дошли 4 км.
Лучший вариант перед выходом на водоем смотреть прогноз погоды и тогда вы не попадёте в неприятности
Как всегда приятное видео!
Благодарю
Будьте здоровы
Спасибо за видео. Я начинающий водомоторник и страхуюсь так. Лодка ПВХ с Меркури 9.9 лайт. Мотор новый. Но беру с собой при дальних выездах моторчик Меркури 2.5. Тут психология срабатывает и сразу комфортно ехать становится.
При хорошем шторме-никак не спасти.
Мой случай:
Шторм начался в 12 ночи и лодочка билась с ним до 5 утра, но проиграла…причём прогноз погоды ничего не предсказал.
Я потерял свою надувную у с Алю пайолами.
Была привязана в двух точках и обе подкачали.Спереди оторвало сам буй от фала, а второй конец вырвал петлю с лодки и её вышвырнуло на скалистый берег , разорвало, как тузик грелку , где из неё все потроха с мотором и вывалились.
Для себя сделал вывод: если есть возможность, то на ночь затаскивать на берег
Приобрёл в срочном порядке новую.
Вот Вы правильно говорите, опыт немаловажен. На первой своей лодке так в шторм попал, причалил не к тому берегу, на повороте под самую волну и ветер. Было на Волге в Тверской области. Благо лодка РИБ и волну она держит хорошо. Минут 40 пытался выйти и еле еле это удалось. А нужно было просто зайти в протоку
В лодке маст хэв:
огнетушитель, фонарь, нож, верёвки, весла, черпак, аптечка.
В аптечке маст хэв:
кровоостанавливающие препараты, бинты, обезболивающие (хотя бы НПВС типа нимесулид).
Алкоголь на борту богомерзкое пойло.
Давеча по осени друг детства с корешами утонули пьяные в шторм. Рядом с берегом. Всем по 41 году. На казе метле перевернулись. Одного нашли, двое до сих пор на дне, уже подо льдом. В избе стояло 6 пустых бутылок из-под водяры и седьмая начатая...
Меня всегда удивляло, почему на реках обычно лодки к берегу ставят форштевнем. Потом через какое то время приходилось воду из лодки черпаком откачивать. Потому как даже от проходящих пароходов и от ветра и волны в лодку, через транец легко захлестывает волна Ну а если к берегу ставить транцем, то даже первые казанки остаются сухими. Я почти всегда старался лодку парковать к берегу транцем. Для этого, подходя к берегу бросал метров за 20 якорь или груз. У берега разворачивал лодку носовой частью к реке и так оставлял на плаву, раскрепляя веревками. Лучше привяжешь и лодка целее будет
Спасибо большое уважаемый, полезно послушать подумать. Ещё раз спасибо удачи процветания.
Здравствуйте. После покупки лодки сразу укомплектовал ее таким же чемоданчиком. Ключики, отвертки, плоскогубцы, свечи, проволочка, крыльчатка. Второй винт обязательно (у меня грузовой. Меняю, когда катаю семью). И самое главное - складные весла. Ни одному мотору полностью доверять нельзя.
О как раз про опыт, есть у меня вихрь 30, поехал как то покататься и по настраивать мотор, только отрегулировал открытие топливной заслонки и помчал, спустя непродолжительное время вихрь заорал и лодка перестала реагировать на увеличение/снижение оборотов двигателя и выбора направления вращения вала, удара по винту или редуктору небыло, в лодке полтора весла, хорошо то что катался в заливе и при тихой погоде, 2 ч гребли и на берег, к чему я это, даже с виду рабочий двигатель может подвести в штатных/комфортных условиях
Доброго дня очень хорошая тема по необходимому и достаточному комплекту инструментов. И ремкомплекта. Я новичок купил. Китайскую бэушную тояму-40 лошадок.
Не понял про день рыбака) декабрь вроде, зима, снег … ну пусть будет. По теме - на Волге осенью часто сильный ветер, хожу на Прогресс 2 с Хонда 50. Главное для себя определил - в зависимости от силы ветра и волны надо выбрать нужную скорость и угол атаки волны. С данным комплектом оптимальная скорость 36 км\ч а в тихую погоду - 45-50 Все достигается упражнением))
Ps: насчёт ручной дрели - в точку: вожу с собой, ещё кусок дюраля, ножовку, заклёпки и заклёпочник + ящик с инструментом. Кроме того всегда - 2 якоря, акм. электропила, топор, палатка, коврики, спальники, стулья, стол, набор посуды, плитка с газовыми баллонами, фонари, набор веревок, вода - канистра 20л, запас бензина, еды и водки. Ходим за 100 км)
снимал давно
@@АндрейЗверев77 я уже понял)
Андрей Юрьевич, спасибо за видео, всё чëтко, обстоятельно, по делу. 👍
Сигнал охотника с подачей сигнала бедствия- "красный" , желательно несколько патронов , разрешение не требуется. И для себя планирую приобретение рации с возможностью сканирования каналов , но это совсем отдельная тема , кстати почему то мало обсуждаемая , но я считаю полезная, там где отсутствует сигнал сотового оператора.
Ну стрельнишь ты и что? Всем похера.салют устроили.если погода плохая то вообще всем похера все думают о себе. Вот рация это интереснее будет.как у дальнобойщиков на трассе
День рыбака вроде летом был!
Я беру собой куски метала, резины и саморезы очень хорошо заделывает пробоины на металических лодках
Рыбачу на волге в районе Юрьевца. У меня была лодка алюминиевая с консолью 390 я. Попал в осенью в шторм, еле выбрался. Думал все конец. Хорошо мотор не подвел Тохатцу 20 ка. Продал эту кастрюлю. Купил ПВХ СКАТ 390. Лодка для меня более безопасная. Попадал так же в шторм, но до берега всегда добтрался более безопасно.
Привет, земляк! я думал жесткий корпус всегда безопаснее, у самого свимер 390 по факту 4,2 но в волну на ГМ очкую
Ликбез для начинающих и нерегистрата. Все это прописано в правилах.
Было дело пришлось пережидать сильный ветер нашли залив встали за острова (плавун) дак вот эти плавуны передвигает ветром по воде когда ветер сильный,встали на ночлег,две лодки Прогресс-4 и Прогресс-2 утром просыпаемся,а нас затянуло островами(плавунами) пришлось перетаскивать руками лодки метров 20
Вологодская обл устье реки Ковжа (Белое озеро)
Выжить иногда помогает простое человеческое отношение. А бывает, хочешь спрятаться от ветра, дойдешь до берега, а там выходит охрана с оружием и говорит "частная территория, отчаливай ". И пофиг ему, что в лодке женщины и дети, и что до ближайшего берега километров пять по метровой волне. После таких у меня жена на лодку может смотреть только с берега. Может и не в тему, просто наболело. Происходит это на Волге в Самарской области.
Статья 124. Неоказание помощи больному а он мог быт в лодке !
В принципе на берег с прибивной волной ну так себе.
Много раз попадали в шторм в Астраханской. Всегда уходили противоположный берег. Как правило вечером ветер стихает и можно в пункт назначения)
У меня автобот лодка и мотор Меркури 15, в шторм попал на водохранилище, в минус 7 . когда подошёл к берегу понял что мотор замёрз и не поднимается, открутил мотор от трнца ели затащил в лодку эти 40 кг и вопрогнул у берега и тащил лодку сколько мог, потом машиной оттенул . И потом только понял , что мотор нужен по легче.
И самое главное- нельзя впадать в панику, паника в любой критической ситуации -смерть
Нож обязательно хороший💪
Спасибо большое за видео
Важно знать какую волну и при какой загрузке держит лодка ну и перед выходом прогноз погоды не помешает у нас на Амуре не всегда актуально но не лишния информация
С Праздником!
А у нас в Союзе, день рыбака летом.😊
В запчастях, как оказалось, полезно иметь холодную сварку. Нам это помогло заклеить дырку в редукторе.
С питьевой водой улыбнуло. Всегда пользуемся забортной водой. А отдыхать на ядовитой реке... Не, не хочу.
А вот что очень полезно, так это гермомешок! Про него знают байдарочники. Продаётся в магазинах для туристов. А в гермомешке комплект сухих вещей, хлеб, печенье, чай, сахар, макароны, если пакет открыт.
Спасибо за полезное кино, надо посмотреть предыдущее, как то пропустил.😊
так я летом и снимал
Добавлю свои пять копеек, Обязательно также иметь аптечку, йод ,бинты, клей ,что ранки заклеить , таблетки от температуры и.т.д.
Привет из Липецка 😊
Какой 1.25???? 1.75 или 2 норм скорость прослушать
Привет из Астрахани
Вожу якорь парашут для залегания в дрейф (не приходилось) и зап.мотор буду брать, докатку 3,3 л.с. для диких мест
Здравствуйте. Был у меня такой случай : в небольшой шторм высадил людей в место прибывания и пока разгружались в лодку нахлестало воды. Еле еле я один отошел от берега , а лодка из за воды на глиссер не выходит. Хорошо, что с собой был груз. Встал на груз и , как Вы и говорите , черпаком отчерпал воду и после этого дошел до места назначения. Спасибо за советы. ( хотелось бы ещё услышать Ваше мнение о том как идти в шторм на лодке, когда волна бьёт в бок лодки или , когда нужно в шторм развернуться при боковом ветре)
Здравствуйте, Андрей Юрьевич. С выживанием болеменее понятно. Тут думаю и от обводов лодки зависит. У меня днепр. На озере в ветер 12-15м/с стараюсь идти к берегу против ветра, если есть возможность. Если нет, то иду к берегу который ближе и работая двигателем пытаюсь держаться на месте. Опятьже водоëм водоëму рознь. Если волна длиная, то лучше подальше от берега отойти, так как у берега волна закручивается. А если короткая, то без разницы.
Ещë хотел спросить. Подумываю сделать кингсотны в районе панели управления по левому и правому борту. Хотел совета спросить. Естьли смысл в них?
Я думаю стоит положить фальш фейер в лодку. Место занимает мало но в случае чего будет чем подать сигнал что у вас не всё в порядке
Сидите дома.смотри погоду😊
Горелка газовая на баллончике - не самая надежная вещь. При замокании искра пробивает по воде и, пока, она не просохнет не загорится
Спасибо
Всех с праздником!🙂👍🔥
На счет инструмента: возим с собой ящик с трещетками, головками и прочими ключами. Кажется порой - заколебал! Бренчит, мешает, место занимает, а как прижмет - намолится не можешь. Ещё всегда в лодке дежит моток проволоки. Советский аналог синей изоленты😂. Тоже помогал в трудных ситуациях, причем не только в лодке. Запасной винт! Обязательно! Или сменные лопасти для ВГИШа (во времена хождения на Вихрях)
Для алюминия в эбокситку обязательно добавлять цемент как наполнитель
Алюминиевую пудру.
Во владивостоке нет океана
Не услышал в видео про медикаменты(хотя это наверно по умолчанию должно быть), но какие-нибудь бинты/жгуты/ лейкопластыри порой могут пригодиться даже не по прямому назначению...
Конечно нужна общая аптечка и каждому своя тоже нужна . С нами доктор в Астраханию ездил - говорил могу апендикс на берегу вырезать )) 2 коробки мед предметов брал !
Фатальная ошибка - лодка с носовой фиш-платформой.
Но если нет носового тента то плохо. А если есть то всё нормально.
Я попадал волной накрывало вихоре вы возил шторм шторму разница нарике Енисей
Лучше всего смотреть прогноз и не брать с собою алкоголь или знать меру ему
Меру знают не все и не всегда ))
Брать пускозарядное устройство для аккумулятора запуска мотора.
Дай бог всем здоровья 🙏🙏🙏
Спасибо и вам не болеть !
👍👍👍
Как не утонуть в шторм-иметь жену- метеоролога и во всем ее слушать...
На всех не хватит ))
В лоции прописаны убежища.
Андрей Юрьевич, такой сказочник))
Сказка ложь , да в ней намёк ! Добрым молодцам урок !
Такие сказки спасают жизнь
Спасибо! Очень нужная тема!