ジムニーシエラ 作業灯を車検対応にする
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 車を取り巻く法律や保安基準は年を追うごとに厳しくなっています。
どの様なスキルのドライバーが運転しても均等に安全走行が出来る様にメカが人間を補佐する様なお節介とも思える物まで真剣に研究開発され、法律に対応しています。
灯火類も法規制や、取付位置から設置数まで厳しい保安基準が存在します。
例えば、よく耳にするフォグランプ。
前部霧灯と呼ばれる所謂フォグランプは左右対象位置に2個までしか設置できません。設置出来る位置にも厳密な規定があります。
ところが、その他の灯火類に分類される作業灯は実は灯火類の中でも規制が緩く、保安基準を逸脱しなければ、取付位置や設置数には特に制限がないようなのです。それと言うのも、走行中は点灯してはいけないと言う大前提があるからです。
この動画で紹介している詐欺灯は最もシンプルかつ基本的な構成ですので、これから作業灯を検討している方の参考になれば幸いです。
今晩は、最近は保安基準が良く変わり、旧車のスモール球がLEDになっただけで車検不合格など、光量もルーメン、ケルビンなど色々と測量単位が代わって古いクルマは車検不合格になりやすく大変な時代になりましたね！
四駆ATさんこんばんは🌇
いつもご覧頂きましてありがとうございます😊
灯火類の法規は年々難しくなり、旧車を大切にのられている方は大変だと思います。
特に旧車ではライオ類が暗いことが多いので、LEDにしたいでしょうに。😅
私が一番ライト類にこだわっていた頃の測光単位はカンデラでした。
@@tanutanu3ta さんへ、だんだんと測量単位が増えてどれが車検合格ラインか解りにくい時代になりましたね！
( こんにちは、上柿 浩二です。そつなく自分好みに仕上げて行くことに共感を覚えます。)
マフラーは触媒内蔵タイプの様ですネ。
上柿浩二さん、こんばんは。😊
動画をご覧頂きましてありがとうございます😊
ノーマルにこだわってカスタム、（と言うよりドレスアップと言う方が良いかも知れません）しています。
と言うのも、過去にパジェロやサファリでクロカンを楽しむ為、足回りやエンジンに手を入れてましたが、車の寿命を縮める結果になりました。
楽しんだ分、失う物もあるわけですね。
今回のジムニーは、最後の車として購入する事にしたのですが、納車までに2年待たされたた事もあり、長く乗るためノーマルと言う道を選択しました。
モディファイすれば、性能や見た目の迫力は上がりますが、必ず耐久性が落ちます。
性能が上がると、トライしたいセクションも難易度が上がるので、車を壊す事にもなります。
ジムニー本来の使い方ではありますが、どうしてもクロカンをしたい気持ちにならないんです。
マフラーの件は触媒が入っているかどうかはわかりません。
テールピースのみの交換なので、ノーマルのキャタライザーには一切手を触れていません。
たまに、ノーマルと言ってもマフラー変えてるじゃないかとご指摘されますが、この範囲であればノーマルと同じだと思います。
エキパイから後ろ全てを変更したらノーマルでは無いと思います。
@@tanutanu3ta さん
( 有益な動画・緻密な情報ありがとうございます)
マフラー交換位は、余裕でノーマルの許容範囲ですネ👍💐🎉
tanu tanuさん✨こんにちは☺️
リモコンケースを作るアイデアさすがです！
防水性もきちんと考えられていて凄いなって思いました😊
マフラーも含めて点検問題ないといいですね☺️
次回も楽しみにしてますね〜✨😉
sirojimさんこんにちは😊
いつもご覧いただきましてありがとうございます😊
何か良いものないかなと思ってダイソーに行ったら小さいタッパーを見つけて閃きました。🌟
耐熱性、防水性のテストはしていませんので、真夏の何らかの熱対策が必要かも知れません。😅 0:02
ターボではないので大丈夫かとは思いますけどね。😮
作業灯はリアにあっても良さそうですね。
4本出しにビックリ
後姿がカッコ良い
車高下げても似合いそうです。
maruyoclubさんこんばんは🌇
いつもご覧頂きましてありがとうございます😊
後ろにも作業灯があると便利ですね。挑戦してみようかな〜😊
マフラーは、コレ一択でした。性能が上がるわけではありませんが、ダウンすることもなさそうでしたので、このビジュアルにやられました。
リモコンケース作るのすごいなー✨
最終的にはジムニーを一から作る動画期待しております😆👍
タッパーの小さいやつがダイソーで売ってるのみて閃きました。
ジムニーを一から作るには、まず檻の中にいる虎を表に出してください。
おはようございます😊☀
上手に作りますね〜♪😃リモコンケース！😄ネームランド？アレ系の機械って…私、初めて見ました〰😍あんな風に…ネームシールが出てくるのですね😃💓感動〜♪😂
車検て…２年毎になると…あっと言う間よね〰💧😅
たぬたぬさん！作業灯はどんなときに使うの？😃
あ！間違い探し!!ミッケ👀✨概要欄の説明の下の方！「詐欺灯」発見!!😂
うずらにゃんこさん、こんにちは😃
詐欺灯、バレましたか〜😂
多分うずらにゃんこさんと同じ位のタイミングで私も見つけてたんです。ほんとですよ‼️
ちょうどそのとき、ラインがバタバタ入って来て、返信とかしてたら訂正するの忘れちゃったー😅
でも、概要欄まで見て頂いてるなんて、嬉しい〜‼️
そうそう、タッパー安くて密閉性が良くて、ダイソーで見つけたとき🌟閃きました。
ネームランドは、昔、ダイモというメーカーが作っていた、テープライターの現代版ですね。
うずらにゃんこさん、テープライター覚えてます?小学校くらいの時、流行りませんでしたか?
固めのビニールテープをロータリー式の文字盤に入れて、ぎゅっと握るとアルファベットが白く浮き出すやつで、意味もなくあちこちに貼って、親に怒られたアレです‼️
今も通販では売ってますが、ワープロみたいに色々な文字が出せないので、シマホの文具コーナーで、清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
5,000円でしたので、10日分のお昼ご飯代を投じてしまった事になります。😱😱😱😱😱😱😱
作業灯はキャンプの設営や撤収の時などに重宝しますが、私は現在キャンプしないので、夜の林道などで一服（タバコは吸いませんけどね）する時など足元をケアするのに使うかなって感じです。
もっぱら、点灯させないデイライト風お飾りですねー。
アクセント、雰囲気かな〜😊
ダイモテープライター、多分ヒロさんはご存知だと思いますよ。
@@tanutanu3ta さん！
テプラと言ってたやつですね！😊
テプラで作ったネームシールは私も見たことあるよ～！でも機械があんな風で出てくるのを初めて見たの😍💓
昔の！懐かしい〜♪😄学研の雑誌の付録に付いてたっけ！😄
シマホの！5000円…お昼代で頑張りましたね✊😆✨
作業灯🌌夜に活躍しますね！😊きっと！あって良かった〰💓って思うときがあるかもですね〜♪😊
変換ミス！楽しいよね😍💓自分でズレたとこタッチして違う言葉出た時に👀笑っちゃうことが結構あるある〰😂だから、送信前に確認するのだけど…全く違う文字になってることが〰😅💦確認しても…濁点抜けてたりするし〰💧全然慣れません！！😂
私が良くやるマスタッチは、納車を脳死と変換してしまう事です。
縁起悪いのでかなり気を付けてます‼️
キーボードではしょっちゅうミスタッチします。指が温まっていない時、練習始めて15分位が多いかな〜
正面に3段、右に1段置いてあるので、曲によって座るポジションが微妙に違うのでやらかすんですね😩
tanutanuさん⚑︎⚐︎こんばんは
さすが綺麗な手作りリモコンケース‼︎
身近な物でサササッと作るアイディア
もう尊敬ものです✨
tanutanuさん,
ジムサン行かれますか？
もし行かれるようならよろしくデス🤗
カオリンさんこんばんは🌇
いつもありがとうございます😊
ダイソーで色々見てたら思いついたんです〜😊
安くできて良かったです。😊
ジムサンはお天気が良ければ行く予定です。前売りチケット買えなかったから12:00以降の参加になります。
再会出来ると良いですね♪♪
ジムニーシエラにipf950SRLを合法可取り付けしたく（作業灯）として
ipf公式サイトのパーキングブレーキ信号に通電する配線取りの適切な位置が知りたいです
基本エンジンルーム内に
ただ検査官によっては❌
（走行前にONにしてしまえば）
これをクリアするべくサイドブレーキから配線電源取を推奨してるので、場所が知りたいです
もし解れば情報交換したいです。
よろしくお願いします
M-Switchさんこんばんは🌆
動画を見て頂いてありがとうございます。
ご質問の件ですが、私の勉強不足ゆえ、パーキングブレーキの配線に関しては分かりません。
お役に立てなくて申し訳有りません。
確かに、ONにしてから走る事も可能ですから、検査官によってはNGになりますね。
今回は車検の前哨戦の法定12ヶ月点検で指摘を再度受けるのか、車検でも問題ないのかを判定してもらう段階です。
もしNGが出たら、ディーラーで対応策を教えて貰う予定です。
その時は再度動画で報告できたら良いなとおもっています。😊
ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🍒
☆こんにちは～😻
色々工夫てのDIY流石です🎵
ありがとうございます♪😊
ダイソー、ウロウロしてると色々欲しくなります。