"REGULAR" E-Cargobike of Black iron Horse? Recycling pioneer and their new IBEX at Eurobike 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2023
- I was allowed to film at Black Iron Horse at Eurobike 2023. Not only do they show their approach to sustainable bicycle construction at the fair, they even have a completely new model!
With the IBEX they are breaking new ground and I can see from the riding impression that they have built a very cool bike!
blackironhorse.com/en/
The production of this video is supported by Black Iron Horse.
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![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
By far, THE most logical cargo bike choice available!
A huge potential offering, with one's children in front of parent!
Perfect!
Die würde ich auch einmal Probefahren - coole Ideen und für mich, interessante Lösungsansätze! Ich würde die größeren Modelle bevorzugen, für Hobbybelange!
7:44...
"Wenn sie aber gesammelt werden und damit eben von den Ozeanen freigehalten werden, ..."
😉😊
Super Danke macht Spaß zuzuschauen 🙂
Ebenfalls cooles Konzept, den Nachhaltigkeitsaspekt finde ich gut! Das kleine kompakte IBEX macht mich neugierig, vielleicht ergibt sich ja mal eine Gelegenheit zur Probefahrt…schaue mal auf der Internetseite nach dem Händlerverzeichnis! Danke für den weiteren Bericht von der Eurobike 2023👍🏻🙂
0:30 0:30 😮
Haha! Diese 6er Kindergondel haben die doch vom Dorfriesenrad gemopst… ;)
Flachs beiseite… Tolle Firma und tolle Räder für den der 3-Räder möchte…
Ist die schwarze Box aus gebrauchten Latex Catsuits? ;)
😂
Nice!!!
Sowas würde ich auch mal gerne fahren.
What are the metres development (gear inches) of the 5 speed Nexus gear hub, or perhaps the chainring and rear sprocket size.
Sieht sehr interessant aus, BIH hatte ich bisher ja eher nicht so auf dem Schirm. Mal gucken wie die Preise dann im Einstiegssegment ausschauen werden, vielleicht wird die Elektronik ja in den nächsten Jahren noch weiter im Preis fallen, dass die Nabenmotoren endlich auch in der Mittelklasse ohne Getriebe auskommen können - dann werden die auch endlich eine richtige Alternative zu den Mittelmotoren, was die Langlebigkeit angeht.
Probefahren wollte ich die Räder natürlich gern, aber haben wollte ich sie eher nicht.
Die Hinterradlenkung ist zwar witzig, aber tatsächlich macht sie alles furchtbar kompliziert: Der Antrieb vorn kostet viel Höhe in der Box. Ja, das ist optisch gut kaschiert, aber technisch ist sie halt da und verschiebt den Schwerpunkt der Last deutlich nach oben. Außerdem braucht es ein Differential und überhaupt ist der ganze Antrieb mit der (an sich guten!) Nabenschaltung als "Zwischenwelle" sehr aufwändig. An diesem Beispiel sieht man übrigens sehr gut, wie genial die Pinion MGU ist, denn die würde hier die Komplexität und vor allem auch den Platzbedarf erheblich verringern!
Die Achsschenkellenkung beim Ibex ist, wenn man ein Dreirad haben will, das vernünftig 25 km/h fährt, vermutlich ein sinnvoller Weg. Allerdings kostet so eine Lenkung viel Platz in der Breite und das wirklich schöne Design des Polly, bei dem die Schutzbleche in die Box integriert sind und dadurch die Räder auch nicht mehr irgendwo "hängenbleiben" können, ist nicht mehr möglich.
Das Antriebskonzept im Groben mit Shimano-Motor und 5-Gangnabe ist zweifellos gut. Der Ansatz in Sachen Recycling ist natürlich auch sehr lobenswert genauso wie die Rahmen aus Stahl. Die Transportmöglichkeit für 6 Kinder ist ebenfalls sehr gut, wenn man z.B. an den Einsatz in Kitas (vielleicht sogar noch Grundschulen) denkt. Dafür würde selbst ich ein dreispuriges Fahrzeug akzeptieren. Die Eigenschaft dieser Räder, dass man einfach im Stillstand darauf sitzen bleiben kann, weiß ich aus eigener Erfahrung (Christiania Classic Long) sehr wohl zu schätzen.
Heutzutage geht ja alles. - Vielleicht braucht es doch noch die Innovation einer Art kombinierten Drehschemel- und Achsschenkellenkung für Dreiräder. Also die Räder starr an der Box und eine Kinematik, die nicht um einen Punkt in der Mitte dreht, sondern diesen beim Lenken in Richtung Kurveninneres verschiebt ...
Looks somewhat similar to Ouca Cargo bike from Finland. Is there a belt-driven version? Can two adults sit side-by-side in the box of Polly?
Kamst du klar bei dem IBEX bzgl. deiner Körpergröße? Das sah schon knapp aus.
Is the revised steering available only on 2024 models?
Danke für deine sehr informativen Videos. Hab dadurch schon viel gelernt! Wann kommt das IBEX auf den Markt?
Wahrscheinlich Anfang kommenden Jahres
Das neue ist Schnuckelig
Lieber Tilman….ein bisschen Off-Topic aber ernste Frage ohne zu schimpfen : warum trägst denn Du - und auch die meisten anderen auf der Eurobike keinen Helm? Scheint derzeit ein Trend zu sein…sehe ständig v.a junge Mütter auf GSDs ohne Helm??
Das auf der Eurobike war ein geschlossener Kurs mit viel Sicherheitspersonal und ohne Autos.
Im Alltag trage ich immer Helm auf dem Rad.
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