pamiętam senatora A na plakacie u kumpla... 30 lat temu. Pisało się za gówniaka do salonów w RFN prośby o podesłanie katalogów, plakatów, broszur itd. Kto miał szczęście to dostał. Niesamowite jak przez 30 lat świat się zmienił. Miło się słuchało a za sentymentalną podróż łapka w górę.
i ta roletka tam dalej za szybą pierwsza klasa ;) , dodam tylko że jeździłem jeszcze dwa lata temu i teraz gdy mam e38 wcale nie czuję że jest wygodniejsza od opla , kiedyś też miałem ascone to były piękne auta , pozdrawiam :D
Stara motoryzacja najlepsza.Trafić ,na zadbany egzemplarz dopieścić i można jeździć latami.Oczywiście trzeba dbac o auto.Właścicel bardzo kulturalny,fajna prezentacja.Pozdrawiam;)
Jak byłem małolatem to auto było moim marzeniem :D chociaż stary teraz też nie jestem.... Świetna limuzyna, szczyt luksusu tamtych lat. Teraz tylko ludzie znający się na motoryzacji lub pamiętający tamte czasy potrafią docenić ten samochód. Ja już senatora nie widziałem od wielu lat na drodze. Życzę bezawaryjnego użytkowania oraz frajdy z jazdy tym autem. Pozdrawiam.
bardzo rzeczowa i ciekawa prezentacja auta przez właściciela. Nie stał 10minut przy boku auta i nie pierdolił że tu mamy przetłoczenie które zachodzi tutaj itd do tego się fafluniąc.
@@darekszczery3536 taaa kurwa z 4.0 silnikiem ????? i to 3 sztuki na polskiej giełdzie ????? to niemczech tacy debile że chcieli za senatora 4.0 ponad 20 tyś eur ?
Mój ojciec miał Senatora w wersji 3.0 177KM. Bardzo wygodne i spore auto. Przy przebiegu 350000 tyś. km. Silnik i skrzynia pracowały idealnie, bez żadnych remontów, silnik nie palił oleju, nie kopcił, odpalał w każdych warunkach jak nówka. Podobno te silniki kulały nawet do miliona kilometrów, nie to co dziś, pojemność połowę niższa moc ta sama, (spalanie też dużo niższe) ale o dokulaniu sie do 350000 tyś mogą pomarzyć, nie mówiąc o milionie kilometrów...
No kierownica trzymana perfekcyjnie, a może ma w stawie łokciowym jakiś amortyzator w razie wypadku, który ładnie tłumi uderzenie? :D Nie wie tego nikt :D
Zawsze chorowałem na Senatora B , ale przygodę zakończyłem na Senatorze A . Pierwszy był z 1979 roku z silnikiem R 6 2.8 na gaźniku 4 przelotowym , drugi Senator A (polift) z silnikiem 3.0 12 v na wtrysku z automatem. Niestety mimo , że ogólnie na + to korozja skutecznie zniechęca do tych aut z tamtych lat. Warto wspomnieć , że te rzędowe 6 wykorzystywano w formule 3 ( tak słyszałem ) . Przyznam , że silnik jest najmocniejszą stroną i jest wraz ze skrzynią automatyczną , nie do zajebania ! Marzył mi się również silnik 3.6 l , który występował w Omedze Lotus , i wykręcał bodajże 377 KM. Pozdrawiam miłośników.
Piotrku, piękny jest Twój Senator. Niedawno widziałem takiego u siebie, w Częstochowie. Wspaniałe auto. Kiedyś było legendą. W dzisiejszych czasach ciężko jest trafić na stare Ople, nie tylko Senatory ale także Omegi A lub Kadetty E.
Czytając te komentarze widzę totalny ból dupy ... Chłopak pochwalił się samochodem, taki jaki posiada i każdy ma inny gust. Jemu się podoba, fajnie mówił, a to za ile ma auto to już jego sprawa. Już na pewno nie powinni się wypowiadać posiadaczy droższych sporo aut, którym je kupili rodzice bądź mają koło 40 lat i zdążyli się dorobić bo to nie ma sensu po prostu xd
Jeździłeś Senatorem? Jeżeli nie to się nie wypowiadaj............moim zdaniem, jak na Opla, to zaje....sty samochód..... trzeba wziąć poprawkę na datę produkcji.... w tych latach to był prawdziwy luksus....mój ojciec w '93-2001 miał senatora i na nim uczyłem się jeździć....komfort jazdy 5/5 , prowadzenie 5/5 , awaryjność 4/5 , spalanie 3/5
Opel Senator 3.0i 24v CD podgrzewane siedzenia przednie i tylne, komputer pokładowy, elektryczne sterowanie szybami z przodu i z tyłu, cyfrowy zestaw przyrządów na desce rozdzielczej, dwustrefowa klimatyzacja, tryby sportowy, zimowy, zwykły oraz skórzane siedzenia
polowałem kiedyś na Senatora ale w pierwszej wersji. W konsekwencji kupiłem Ascone C Lux. Ale nie o tym :) ciesze sie, że sa ludzie, którzy dbają o auta z tamtej epoki. BRAWO !
Podobny troche do Australijskiego Holdena Commodora szerszy tez GM, i troche do Holdena Statesmana ten byl nie tylko szerszy ale tez 11 cm dluzszy silniki od Buicka 3.8 V6 (dostepna wersja z Superchargerem ) i V8 5.8 Litra......
Wspaniała maszyna, jeden z tych wozów w których [poza felerami technicznymi typowymi dla Opli] nie chciałbym nic zmienić w projekcie nadwozia czy deski. Omegi A i Senatory to jedne z moich ulubionych samochodów, przy których jednak mam ten sam problem co w przypadku Alfy 156 - sam projekt od strony wizualnej prawie, że idealny. Od strony technicznej czy podatności na korozję już nie jest tak różowo. Senatory czy stare Scorpio jeszcze kilka lat temu się trafiały, niestety zwykle totalnie zapuszczone.
Auto bardzo przypomina Holdena Commodore VP, były tam silniki 3.8 i 5.0 oraz 3.8 supercharged, mocy sobie nie przypominam. Była to taka Australijska wersja Opla Omegi, ale patrząc na tego Senatora, to poza grillem i lampami. Zapewne i inne wnętrze. Ja posiadałem Toyotę Lexcen z 1995 (Commodore VR) z silnikiem 3.8 i 4 biegowym automatem. Srednie spalanie 16 litrów gazu, niestety pozostały mi tylko zdjęcia i wspomnienia, bo miło wspominam to auto... Pozdrowienia dla miłośników klasyków Jako ciekawostkę dodam, że były też wersja fabrycznie tuningowane przez HSV, mocniejsze silniki, zmodyfikowany silnik itp. Holden Commodore jest produkowany po dziś dzień(dużo przejął z Chevroleta-paleta silnikowa), HSV także.
Ja takiego zwiozłem z Kolonii w roku 1997 za 10 000 Marek *(jak z fabryki): ) szary metalik-perła i szara skóra (full wypas, dwustrefowa klimatyzacja, wszystko praktycznie). Digital miał jak mojego wujka z Kuby (on miał uboższą wersję, ale też spoko, wiśniowy metalik). Oba miały skrzynie automatyczne...samolot. Normalnie lepszy bajer niż Night Rider : ) z Davidem H. Serwisowanie tego to była masakra, ale ta wersja digital przebijała futuryzmem wszystkie auta w latach 90's BMW 850 Ti nawet tego nie miało. To jest Auto do USA..., samolot, ale ile widzi tyle żre...jak BMW.
Jakiś czas temu sporo czytałem i oglądałem o Senatorach, fascynujące auto, szczególnie z tymi cyfrowymi zegarami :) Zapomniałeś widzom dodać, że ten Opel podobnie jak Omega posiada napęd na tylną oś, co jest dodatkową zaletą ;) Irmscher 4.0 po prostu legenda absolutna, ponoć leci to koło 300 km/h, swojego czasu jedna z najszybszych limuzyn. Te fotele welurowe zapewne są niesamowicie wygodne, coś podobnego jest w W124 :)
Fajny "Tapczan" :) Mam Omegę B FL z 3.2, też z 4 biegowym automatem (GM). Jedzie się tym jak pontonem. W Senatorze pewnie jest tak samo, bo auta są podobne wielkością i napęd jest tam gdzie powinien - z tyłu :)
powiem tak, jako posiadacz tego wlasnie wozu, stwierdzam, mowisz cala prawde o tym aucie, nie jest dla kazdego, i zwlaszcza potrzebna przy nim cierpliwosci.. :) aczkolwiek plan jest prosty - zrobienie go na oryginal i tylko dobrego buta mu dac i bedzie wygladal jak milion dolarow, dla wszystkich smieszkow mowiacych, ze opel i limuzyna, ze w ogole opel, prosze Was, jebnijcie barana w sciane, przejedzcie sie takim autem i dopiero powiedzcie cokolwiek. Pozdrawiam !
co jest bardziej śmieszne, Opel powinien mieć pojęcie do robienia limuzyn bo dłuższy czas obstawiał klase luksus w latach 50-70 i szkoda że już dziś nie ma konkretnych limuzyn pokroju Senator lub chociażby od biedy Omegi .... :(
Bardzo spodobał mi się Twój 'test'. Fajnie opowiadasz - mam wrażenie, że sprawdziłbyś się w roli recenzenta aut. Popracować trzeba jedynie nad warsztatem ale to wybaczam, bo strzelam, że to był Twój pierwszy materiał tego typu. Jedyna rzecz do której mogę się przyczepić to anegdoty czy porównania do Vectry/Astry. To auto (jeżeli już) można chyba porównywać tylko z Omegą. Tak czy siak - świetny oldtimer. Życzę wielu wspólnie przejechanych kilometrów i mam nadzieję, że jeszcze kiedyś opowiesz nam o innych autach :)
DUAL RAM chodzi dobrze na gazie jednak musi do niego być sekwencja.To co słyszałeś to opinie tych co pchali na siłę najtańszą instalację która się do tego silnika nie nadaje (I lub II generacja).Miałem zarówno Senatora B jak i Omegę A i znam te auta bardzo dobrze.
Płatek śniegu to jakby tryb do jazdy w zimę. Skrzynia wtedy rusza z 2 biegu albo nawet i 3 żeby nie zerwać przyczepności i nie kopać w śniegu :D (chyba w ten sposób to działa)
Spoko auto. Mi osobiście podoba się też Omega A, ale Senator wydaje się być bardziej dostojny i elegancki, a Omega to raczej taki wół roboczy albo w przypadku zadbanej sztuki, wzór sportowego sedana. Piękny klasyk. Chyba jednak zdecyduję się na Senatora, jednak nie wiem która generacja jest warta większej uwagi...
I tak Opel Omega A jest lepsza od Senatora nie mam tu na myśli osiągów silników itp bo to to samo, raczej chodzi tu o wygląd moim zdaniem omega jest znacznie ładniejsza zresztą każdemu podoba się lotus omega
niesamowite auto... co prawda mój tato miał omege ale charakter samochodu bardzo podobny, omega moim skromnym zdaniem ładniejsza 😉 tata też miał 2.6 i powiem szczerze ten silnik z przebiegiem 600 tys potrafił na autostradzie polecieć 200 km/h. - nie do zaniechania, jak będziesz dbał to jak buda się w końcu rozsypie to silnik będzie dalej ciagnac ja po piachu - tak się niestety stało z tatowa omega.
Fajna recenzja, gdybym nie wiedział to śmiało powiedział bym że to jakiś popularny vloger, który testuje np używane auta, ma swój kanał i wgl bo ogarnięty w temacie chłopak widać. Pozdro
także podziwiam ludzi którzy w auta często wartości złomu wsadzają w nie grube pieniądze... sam mam kumpla który jeździ vectra b a w przeciągu dwóch lat wsadzil w nie 15tys zl to nazywa się pasja:)
codziennie ktos ginie wiec to tylko staytstyka. z taka pozycja za kierownica gosc odbiera na przezycie/unikniecie wypadku spory odsetek szans :) ale to zrozumie dopiero jak zabije
ja rozumiem ze sami mistrzowie kierownicy ze swoim wielkim ego "ja zdaze", "ja nie popelniam bledow" itp sie tutaj wypowiadaja.... pamietajcie, ten kto zabil na drodze, tez mial swoj pierwszy raz, ergo byl takim samym mistrzem jakimi wy sie uwazacie ;) min motodoradca mial odcinek ze szkoly jazdy jak nalezy sie ulokowac za kolkiem. nudne bo nudne. ciekawy bylem kto na ogol jezdzi w tak beznadziejnych pozycjach... hehe ps. a gdybym powiedzial zeby ci bandyta albo starszy dziadek wyskoczyl na droge to juz nie byloby oburzenia? a gdyby to dziecko mialo smiertelna chorobe i nazajutrz i tak by zmarlo to byscie sie mniej przejeli :D? hahah
Rozumiem, że decyzja o nakręceniu filmu mogła być spontaniczna, ale kurz, jogurt + wodę można było schować lub usunąć. Miejsce w lesie, super, tylko wtedy samochód jest w "ciapki" i czemu w chwili znajdowania się na tylnej kanapie w tyle chodzi jakaś dziewczyna? Grzybiarka, czy jak? Nie wygląda. Ogólnie samochód super. Tato kiedyś chciał mieć takiego. W latach 90. Trzeba troszkę dopracować prezentację na przyszłość i będzie dobrze :)
Auto kompletnie mi się nie podoba, lepiej wyglądały omegi. Ale brawo za pasje. Odpicować i cieszyć się bardzo rzadkim autem. Jestem zaskoczony wyposażaniem
pamiętam senatora A na plakacie u kumpla... 30 lat temu. Pisało się za gówniaka do salonów w RFN prośby o podesłanie katalogów, plakatów, broszur itd. Kto miał szczęście to dostał. Niesamowite jak przez 30 lat świat się zmienił.
Miło się słuchało a za sentymentalną podróż łapka w górę.
wielka szkoda ze opel juz nie robi takich "kwiatkow" jak senator/omega/calibra...
teraz opel to takie zwykle przecietne auto... nie to co kiedys...
insignia kombi OPC ....
@@EkoKolo_Katowice zero zajawki
i ta roletka tam dalej za szybą pierwsza klasa ;) , dodam tylko że jeździłem jeszcze dwa lata temu i teraz gdy mam e38 wcale nie czuję że jest wygodniejsza od opla , kiedyś też miałem ascone to były piękne auta , pozdrawiam :D
Fajny kanapowiec. Warto ratować takie pojazdy, dużo radości dostarczają;) Sam się o tym przekonałem ratując Citroena XM V6.
Kurde, moje auto marzen :( wstawisz zdjęcia na jakąś chmurę i zapodasz linka? Popatrzył bym sobie
A dałoby radę jeszcze zdjęcia wnętrza? :D btw wg mnie to zajebiście pasuje ten kolor lakieru do tego auta :D
Zazdro w chuj :D
CITROEN autem marzeń XDDDDD JAK KISNE
akelardim1296 nie zgadles
Stara motoryzacja najlepsza.Trafić ,na zadbany egzemplarz dopieścić i można jeździć latami.Oczywiście trzeba dbac o auto.Właścicel bardzo kulturalny,fajna prezentacja.Pozdrawiam;)
12:12 Ty tu gadasz a kobieta czeka za autem ;p
Jak byłem małolatem to auto było moim marzeniem :D chociaż stary teraz też nie jestem.... Świetna limuzyna, szczyt luksusu tamtych lat. Teraz tylko ludzie znający się na motoryzacji lub pamiętający tamte czasy potrafią docenić ten samochód. Ja już senatora nie widziałem od wielu lat na drodze. Życzę bezawaryjnego użytkowania oraz frajdy z jazdy tym autem. Pozdrawiam.
bardzo rzeczowa i ciekawa prezentacja auta przez właściciela. Nie stał 10minut przy boku auta i nie pierdolił że tu mamy przetłoczenie które zachodzi tutaj itd do tego się fafluniąc.
Nie sądziłem że jeszcze ktoś ma ten samochód. Istny biały kruk. ;)
Hahaha 3 senatory na olx od 3,5 do 7 i za 60ok na gieldzie klasykow z 4.0 silnikiem
No akurat czarny
@@darekszczery3536 taaa kurwa z 4.0 silnikiem ????? i to 3 sztuki na polskiej giełdzie ????? to niemczech tacy debile że chcieli za senatora 4.0 ponad 20 tyś eur ?
@@Piotrek4500 taka jest ich wartość obecnie, to trzeci sedan po Lotusie Omedze i Omedze Evo w takiej cenie,
@@SuperSedans to była ironia bo koleś nie miał pojęcia co napisał. Senatory z 4.0 to białe kruki a u nas maxymalnie znajdziesz 3.0
Mój ojciec miał Senatora w wersji 3.0 177KM. Bardzo wygodne i spore auto. Przy przebiegu 350000 tyś. km. Silnik i skrzynia pracowały idealnie, bez żadnych remontów, silnik nie palił oleju, nie kopcił, odpalał w każdych warunkach jak nówka. Podobno te silniki kulały nawet do miliona kilometrów, nie to co dziś, pojemność połowę niższa moc ta sama, (spalanie też dużo niższe) ale o dokulaniu sie do 350000 tyś mogą pomarzyć, nie mówiąc o milionie kilometrów...
No kierownica trzymana perfekcyjnie, a może ma w stawie łokciowym jakiś amortyzator w razie wypadku, który ładnie tłumi uderzenie? :D Nie wie tego nikt :D
Zawsze chorowałem na Senatora B , ale przygodę zakończyłem na Senatorze A . Pierwszy był z 1979 roku z silnikiem R 6 2.8 na gaźniku 4 przelotowym , drugi Senator A (polift) z silnikiem 3.0 12 v na wtrysku z automatem. Niestety mimo , że ogólnie na + to korozja skutecznie zniechęca do tych aut z tamtych lat. Warto wspomnieć , że te rzędowe 6 wykorzystywano w formule 3 ( tak słyszałem ) . Przyznam , że silnik jest najmocniejszą stroną i jest wraz ze skrzynią automatyczną , nie do zajebania ! Marzył mi się również silnik 3.6 l , który występował w Omedze Lotus , i wykręcał bodajże 377 KM. Pozdrawiam miłośników.
Piotrku, piękny jest Twój Senator. Niedawno widziałem takiego u siebie, w Częstochowie. Wspaniałe auto. Kiedyś było legendą. W dzisiejszych czasach ciężko jest trafić na stare Ople, nie tylko Senatory ale także Omegi A lub Kadetty E.
Piotrze zainspirowałeś mnie tym filmem do kupienia Senatora 3.0, nie zawiodłem się absolutnie
I jak wrażenia?
Czytając te komentarze widzę totalny ból dupy ... Chłopak pochwalił się samochodem, taki jaki posiada i każdy ma inny gust. Jemu się podoba, fajnie mówił, a to za ile ma auto to już jego sprawa. Już na pewno nie powinni się wypowiadać posiadaczy droższych sporo aut, którym je kupili rodzice bądź mają koło 40 lat i zdążyli się dorobić bo to nie ma sensu po prostu xd
Bardzo ładnie opowiedziane! Wspaniale się słucha.
Fajnie pokazałeś autko, takie auta to już Historia. Prezentacja na plus
Znakomity klasyk zycze Ci milego pokonywania kilometrow i radosci jakiej ten wozek daje. Pozdrawiam
Jeździłeś Senatorem? Jeżeli nie to się nie wypowiadaj............moim zdaniem, jak na Opla, to zaje....sty samochód..... trzeba wziąć poprawkę na datę produkcji.... w tych latach to był prawdziwy luksus....mój ojciec w '93-2001 miał senatora i na nim uczyłem się jeździć....komfort jazdy 5/5 , prowadzenie 5/5 , awaryjność 4/5 , spalanie 3/5
Opel Senator 3.0i 24v CD podgrzewane siedzenia przednie i tylne, komputer pokładowy, elektryczne sterowanie szybami z przodu i z tyłu, cyfrowy zestaw przyrządów na desce rozdzielczej, dwustrefowa klimatyzacja, tryby sportowy, zimowy, zwykły oraz skórzane siedzenia
Jacek Ruczkowski Mówisz że miałeś tryb sportowy skrzyni? Jak tą cholerę włączyć? Bo klikanie "magicznego S" na lewarku zdaje się nie robić różnicy
@@lenikt3560 tryb S powinien sprawić że automat ciągnie biegi do "odciny"
TU SIE WYCIĄGA TAKĄ LANCE I SIE REGULUJE
polowałem kiedyś na Senatora ale w pierwszej wersji. W konsekwencji kupiłem Ascone C Lux. Ale nie o tym :) ciesze sie, że sa ludzie, którzy dbają o auta z tamtej epoki. BRAWO !
Podobny troche do Australijskiego Holdena Commodora szerszy tez GM, i troche do Holdena Statesmana ten byl nie tylko szerszy ale tez 11 cm dluzszy silniki od Buicka 3.8 V6 (dostepna wersja z Superchargerem ) i V8 5.8 Litra......
auto niedocenione
Zwłaszcza z silnikiem 4.0 😎
Łapa w górę bez oglądania za same autoooo
Wspaniała maszyna, jeden z tych wozów w których [poza felerami technicznymi typowymi dla Opli] nie chciałbym nic zmienić w projekcie nadwozia czy deski. Omegi A i Senatory to jedne z moich ulubionych samochodów, przy których jednak mam ten sam problem co w przypadku Alfy 156 - sam projekt od strony wizualnej prawie, że idealny. Od strony technicznej czy podatności na korozję już nie jest tak różowo. Senatory czy stare Scorpio jeszcze kilka lat temu się trafiały, niestety zwykle totalnie zapuszczone.
senator rzadko spotykany w latach 80 tych jak kto zobaczył w polsce to był respekt :)
W 90 tych mafiowioz średniej klasy , ale i tak na tle ówczesnych polonezów itp wyglądał jak statek kosmiczny
Auto bardzo przypomina Holdena Commodore VP, były tam silniki 3.8 i 5.0 oraz 3.8 supercharged, mocy sobie nie przypominam. Była to taka Australijska wersja Opla Omegi, ale patrząc na tego Senatora, to poza grillem i lampami. Zapewne i inne wnętrze. Ja posiadałem Toyotę Lexcen z 1995 (Commodore VR) z silnikiem 3.8 i 4 biegowym automatem. Srednie spalanie 16 litrów gazu, niestety pozostały mi tylko zdjęcia i wspomnienia, bo miło wspominam to auto...
Pozdrowienia dla miłośników klasyków
Jako ciekawostkę dodam, że były też wersja fabrycznie tuningowane przez HSV, mocniejsze silniki, zmodyfikowany silnik itp. Holden Commodore jest produkowany po dziś dzień(dużo przejął z Chevroleta-paleta silnikowa), HSV także.
Ja takiego zwiozłem z Kolonii w roku 1997 za 10 000 Marek *(jak z fabryki): ) szary metalik-perła i szara skóra (full wypas, dwustrefowa klimatyzacja, wszystko praktycznie). Digital miał jak mojego wujka z Kuby (on miał uboższą wersję, ale też spoko, wiśniowy metalik). Oba miały skrzynie automatyczne...samolot. Normalnie lepszy bajer niż Night Rider : ) z Davidem H. Serwisowanie tego to była masakra, ale ta wersja digital przebijała futuryzmem wszystkie auta w latach 90's BMW 850 Ti nawet tego nie miało. To jest Auto do USA..., samolot, ale ile widzi tyle żre...jak BMW.
To prawda super fura. Pozdrawiam.
Ciekawe ile ma tego dual ramu? :D
Jakiś czas temu sporo czytałem i oglądałem o Senatorach, fascynujące auto, szczególnie z tymi cyfrowymi zegarami :) Zapomniałeś widzom dodać, że ten Opel podobnie jak Omega posiada napęd na tylną oś, co jest dodatkową zaletą ;) Irmscher 4.0 po prostu legenda absolutna, ponoć leci to koło 300 km/h, swojego czasu jedna z najszybszych limuzyn. Te fotele welurowe zapewne są niesamowicie wygodne, coś podobnego jest w W124 :)
Dokręć nakrętkę od odbojnika drzwi przestanie strzelać :) chyba klucz 10 :)
Fajne autko z przekąsem. Pamiętam jak na początku lat 90 mój sąsiad takiego miał , robił wrażenie na tamte lata !
fajny tylnonapędowiec!Pamietam, kiedys to był cud na ulicach, dzięki za prezentacje. Rzadko spotykane auto.
Polepszyć stosunek mocy do momentu? Jak liczymy w tych samych jednostkach, to ten "stosunek" jest stały, czyli
moc [kW] = moment [Nm] * obr/min / 9550
Miałem to samo na myśli. Pewnie chodziło o "wygładzenie" przebiegu momentu.
fajnie to przedstawiłeś Piotrek..pzdr.
Piękny samochód. Gratuluję
Fajny "Tapczan" :) Mam Omegę B FL z 3.2, też z 4 biegowym automatem (GM).
Jedzie się tym jak pontonem. W Senatorze pewnie jest tak samo, bo auta są podobne wielkością i napęd jest tam gdzie powinien - z tyłu :)
powiem tak, jako posiadacz tego wlasnie wozu, stwierdzam, mowisz cala prawde o tym aucie, nie jest dla kazdego, i zwlaszcza potrzebna przy nim cierpliwosci.. :) aczkolwiek plan jest prosty - zrobienie go na oryginal i tylko dobrego buta mu dac i bedzie wygladal jak milion dolarow, dla wszystkich smieszkow mowiacych, ze opel i limuzyna, ze w ogole opel, prosze Was, jebnijcie barana w sciane, przejedzcie sie takim autem i dopiero powiedzcie cokolwiek. Pozdrawiam !
co jest bardziej śmieszne, Opel powinien mieć pojęcie do robienia limuzyn bo dłuższy czas obstawiał klase luksus w latach 50-70 i szkoda że już dziś nie ma konkretnych limuzyn pokroju Senator lub chociażby od biedy Omegi .... :(
Masz fotel źle ustawiony. Fotel za daleko odsunięty
i te ułożenie rąk na kierownicy wrrr
Nie wszyscy muszą siedzieć z brodą na kierownicy!
+Sebastian Stępień widać nie znasz zasad bezpieczeństwa na kółkiem
Myślę że to problem z regulacją kierownicy. Nogi ma zgięte dobrze :D Ciut do siebie kierownica i jest ok :D
ty to nie masz o co się już przyczepić
Bardzo spodobał mi się Twój 'test'. Fajnie opowiadasz - mam wrażenie, że sprawdziłbyś się w roli recenzenta aut. Popracować trzeba jedynie nad warsztatem ale to wybaczam, bo strzelam, że to był Twój pierwszy materiał tego typu. Jedyna rzecz do której mogę się przyczepić to anegdoty czy porównania do Vectry/Astry. To auto (jeżeli już) można chyba porównywać tylko z Omegą. Tak czy siak - świetny oldtimer. Życzę wielu wspólnie przejechanych kilometrów i mam nadzieję, że jeszcze kiedyś opowiesz nam o innych autach :)
Fajny klasyk ;-)
Posiadałem ascone do dziś pamiętam miny kolesi w audicach gdy ich wyprzedzałem 💪😁
Regulacja stosunku mocy do momentu?
jak ten silnik z tym Dual Ramem spisuje się z LPG?
bo słyszałem, że są jakieś problemy..
DUAL RAM chodzi dobrze na gazie jednak musi do niego być sekwencja.To co słyszałeś to opinie tych co pchali na siłę najtańszą instalację która się do tego silnika nie nadaje (I lub II generacja).Miałem zarówno Senatora B jak i Omegę A i znam te auta bardzo dobrze.
Świetna prezentacja, prowadzący umie zaciekawić tematem, btw ciekawe auto i się zgadza, że niespotykany model bo pierwszy raz o nim słyszałem😂
Ja z tego co kojarzę, w życiu widziałem dwa - z czego jeden perełka bo Vauxhall Irmscher w Anglii
Wiedziałem wszystko ale po za tym płatkiem śniegu na skrzyni biegów i akurat tego nie wyjaśniłeś. Co to jest?
Płatek śniegu to jakby tryb do jazdy w zimę. Skrzynia wtedy rusza z 2 biegu albo nawet i 3 żeby nie zerwać przyczepności i nie kopać w śniegu :D (chyba w ten sposób to działa)
@@Piotrek4500 Dokładnie tak, jako autor filmu potwierdzam:-)
Spoko auto. Mi osobiście podoba się też Omega A, ale Senator wydaje się być bardziej dostojny i elegancki, a Omega to raczej taki wół roboczy albo w przypadku zadbanej sztuki, wzór sportowego sedana. Piękny klasyk. Chyba jednak zdecyduję się na Senatora, jednak nie wiem która generacja jest warta większej uwagi...
Nie miałem pojęcia że takie auto istnieje
interesujesz się autami?
+Patryk 123 od kiedy mam swoje własne to tak (0,5 roku)
@Grzesiek Janocha Wychodzisz czasem z domu?
***** ostatnio wyszedłem w granicach świąt Wielkanocnych
Ehh, czytając takie komentarze czuje się staro... :(
i weź kup do tego części:), jedziłem takim swego czasu wygodny i jakoś się nie psuł za bardzo.
I tak Opel Omega A jest lepsza od Senatora nie mam tu na myśli osiągów silników itp bo to to samo, raczej chodzi tu o wygląd moim zdaniem omega jest znacznie ładniejsza zresztą każdemu podoba się lotus omega
Adrian Styler Nie wiem jak może się podobać taka trumna, no ale ponoć nawet najbrzydsza potwora znajdzie swego amatora...
niesamowite auto... co prawda mój tato miał omege ale charakter samochodu bardzo podobny, omega moim skromnym zdaniem ładniejsza 😉 tata też miał 2.6 i powiem szczerze ten silnik z przebiegiem 600 tys potrafił na autostradzie polecieć 200 km/h. - nie do zaniechania, jak będziesz dbał to jak buda się w końcu rozsypie to silnik będzie dalej ciagnac ja po piachu - tak się niestety stało z tatowa omega.
fajny pomysł. przydało by się sprzatanko i mycie ale ok. ja mam Primere p10 egt polift 1995 150 KM sedan w stanie fabrycznym.
Plastiki na oparciach przednich foteli, żeby siedzący z tyłu Złomnik nie wbijał kolan w plecy kierowcy :-)
Ten senator ma klase :D mialem okazje posiadac super auto przypomina mi soba stara audice
bardzo mi sie podoba to auto widzialem je kiedys w kozienicach zreszta chyba ma takie blachy pozdrawiam :))
Fajnie ze nie gadasz bzdur.Przez przypadek trafiłem na kanał.
Bardzo fajne autko, chciałbym takie ;)
Fajna recenzja, gdybym nie wiedział to śmiało powiedział bym że to jakiś popularny vloger, który testuje np używane auta, ma swój kanał i wgl bo ogarnięty w temacie chłopak widać. Pozdro
Posiadam do takiego zegary lcd chetnie sprzedam.
miałem Senatora z 3-litrową jednostką,pancerny limuzyna pierwsza klasa
Kalisz, miasto ze wszystkich najstarsze😉
Fajne autko i bardzo przyjemna recenzja :)
Honda Accord Aerodeck '95 (wersja USA) oraz Toyota Carina Kombi '97 :)
witam czy można coś o chrysler voyager?
także podziwiam ludzi którzy w auta często wartości złomu wsadzają w nie grube pieniądze... sam mam kumpla który jeździ vectra b a w przeciągu dwóch lat wsadzil w nie 15tys zl to nazywa się pasja:)
Mój tata go miał takiego samego 1 rok temu
Super samochód
Piękny
Piotrek dobra robota.
.... Pamiętam ogłoszenia w autogiełdzie... Wtedy poziom finansowo za wysoki... Opel Senator to naprawdę robiło wrażenie...ps. Była Calibra razy 4...
Piotr ma złą pozycje za kierownicą :D
pieknie trzymasz kierownice... oby ci dziecko wyskoczylo na droge:) Udanego manewru
Ty się słyszysz w ogóle? Czego ty dziecku życzysz?
codziennie ktos ginie wiec to tylko staytstyka. z taka pozycja za kierownica gosc odbiera na przezycie/unikniecie wypadku spory odsetek szans :) ale to zrozumie dopiero jak zabije
Dzieci bardzo często wyskakują na autostradach :)
ja rozumiem ze sami mistrzowie kierownicy ze swoim wielkim ego "ja zdaze", "ja nie popelniam bledow" itp sie tutaj wypowiadaja.... pamietajcie, ten kto zabil na drodze, tez mial swoj pierwszy raz, ergo byl takim samym mistrzem jakimi wy sie uwazacie ;) min motodoradca mial odcinek ze szkoly jazdy jak nalezy sie ulokowac za kolkiem. nudne bo nudne. ciekawy bylem kto na ogol jezdzi w tak beznadziejnych pozycjach... hehe
ps. a gdybym powiedzial zeby ci bandyta albo starszy dziadek wyskoczyl na droge to juz nie byloby oburzenia? a gdyby to dziecko mialo smiertelna chorobe i nazajutrz i tak by zmarlo to byscie sie mniej przejeli :D? hahah
O WKZ :D Pozdrawiam ziomka z Kozienic :D
O! Senator a nie jakieś renówki.... :P
No i to jest ciekawe a nie jakieś nudne daily
Rozumiem, że decyzja o nakręceniu filmu mogła być spontaniczna, ale kurz, jogurt + wodę można było schować lub usunąć. Miejsce w lesie, super, tylko wtedy samochód jest w "ciapki" i czemu w chwili znajdowania się na tylnej kanapie w tyle chodzi jakaś dziewczyna? Grzybiarka, czy jak? Nie wygląda. Ogólnie samochód super. Tato kiedyś chciał mieć takiego. W latach 90. Trzeba troszkę dopracować prezentację na przyszłość i będzie dobrze :)
jak nazywa sie ta muzyka w tle ?
Bardzo fajna prezentacja!
fajna bryka jaki rocznik
Super test.
co to za muza na poczatku?
Chyba sobie kupie. Sprzedam e28 i kupie senka. Mam omege a 2.0 w kombi ale to nie to samo co senatorek :)
fantastyczny samochód duża szkoda że masz lpg założone bo to nie przystoi takiemu klasykowi
unitra cemi w czym to przeszkadza ?
Kurła panie LPG to tylko do kuchenek :-)
Kiedyś troche ich przerobiłem - fajne wozy -podobnie jak manta czy monza
Monze sam posiadam, z tego auta nie chce się wysiadać
Puszcza Kozienicka?
A można nagrać o Oplu Fronterze z 94 ? : D
Posiadam kadeta e cabrio..ale senator to moje marzenie⭐🤔👌
Piękne auto marzyłem o taki. kiedyś pozdrawiam
Badzo fajnie przedstawione auto.
Kaliszanin ? =D
Bo wychwyciłem Autobus KLA 14.30 min.
Fajne auto... ale wygląda jak krzyżówka omegi z audi 100 ;) C3. A grill myslalem ze "custom" bo nie wyglada fajnie.
Nie posprzątać takiego auta do takiego filmu :/ Mój Ojciec miał 3.0 w latach 90tych super auto. Dzisiaj bym to kupił w przyzwoitym stanie.
Cześć Piotrek
Wyłącznik pompy założył bo raczej zawsze miał sucho w baku.
autor odniósł się do tego z ironią ;)
Auto kompletnie mi się nie podoba, lepiej wyglądały omegi. Ale brawo za pasje. Odpicować i cieszyć się bardzo rzadkim autem. Jestem zaskoczony wyposażaniem
już nawet zapomniałem że one istniały 😂
Hej, jesteś z Kalisza?
to jest kozienicka rejestracja
Wieś Koło Zwolenia
+Dominik Majniak jak małe miasteczko pomiędzy stawkami
+Dominik Majniak ale moge sie mylić a zawsze można na mapie zobaczyć
Wiem wiem ,ale za oknem mignął mi Kalisz :)
Auto fajne, ale tak trzęsiesz ta kamerą że oczy bolą:-((((
ze 20 lat temu takim do technikum się jeździło .