Grazie a te per averlo guardato e per il feedback. Quando sono molto crepati e si vede la maglia a vista a causa dello strato esterno consumato o mancante direi che vanno sostituite, questa Vespa aveva ancora le originali di 30 anni fa.
@@VespadiAle a parte qualche difficoltà se si inceppano da qualche parte per il resto è semplice. Fondamentale legare bene le vecchie guaine con le nuove. Usa un buon nastro adesivo, io ho usato il 3M 1500 link in descrizione. Anche io Tesa è un buon nastro. Se si inceppano verso la fine potrebbe essere molto d'aiuto smontare il serbatoio della benzina e olio (se presente).
@@VespadiAle sopra @pandolfodario ha fatto un bel commento. La sua tecnica di incastrare le guaine con un cavo lungo è superiore. Dai un occhiata al suo commento. 😊👍🏻 Grazie
Per sostituire le guaine è decisamente meglio mettere la guaina nuova e quella vecchia assieme tramite un cavetto flessibile d'acciaio lungo circa 4 metri con morsetto dalla parte opposta di dove si tira, per non rischiare che la guaina si possa staccare incastrandosi...il discorso dell'ordine dei cavi è intuitivo, il laccio più avanti sul manubrio essendo che va verso l'alto fa azionare la prima marcia quindi a sinistra sul preselettore, l'altro cavo ,quello più vicino al motore va a destra perché fa le restanti marce...per la regolazione io metto in folle la manopola sul manubrio la fermo con carta da carrozziere allineando i due puntini, e con il preselettore in folle porto i due cavi a battuta e faccio il serraggio. Giustamente un po di gioco i cavi devono averlo...non troppo lenti ma neanche troppo tesi
@@pandolfodario l'idea del cavo 4mt non la conoscevo. Devo dire che è superiore. Grazie ☺️. Per il discorso delle marce non tutti sanno come si muove il selettore tra prima e seconda etc etc quindi ho pensato di fare un promemoria. Probabilmente avrei dovuto specificare di allineare tutto partendo dalla marcia in folle. Grazie ☺️
@@antoniocerciello4826 Grazie a te per la fiducia, penso che se ne trovino comunque altri video fatti bene. Se hai fretta ci sono molti bei canali sulle Vespe 🙂
Ciao, volevo chiederti un consiglio . Ho eliminato il miscelatore dal mio Arcobaleno togliendo l’alberino e la ruota dentata dentro la pompa olio però mi è rimasto il foro aperto sul carter e gli avevo messo il tappo in alluminio preso online quelli in commercio , però ahimè la vaschetta del carburatore avendo un invito che entrava proprio nel foro alberino non mi permetteva di avvitarlo perché ovviamente oscillava avanti e indietro . Ma è proprio necessario chiuderlo ? In caso come posso fare ? Grazie. Gianni
Proprio ieri è venuto un amico che aveva la Vespa ferma da circa 7 anni. Lui aveva semplicemente smesso di mettere olio e iniziato a fare miscela. Dopo anni di utilizzo senza olio abbiamo smontato tutto il gruppo miscelatore ed abbiamo appurato che gli ingranaggi erano sporchi c'era appena appena limatura di ferro e dopo aver pulito tutto l'abbiamo revisionato e rimontato. Sembra funzionare bene. In sostanza ha girato anni senza chiuderlo. potresti semplicemente levare l'ingranaggio del pompante ed il perno ed usare il suo coperchio come se ci fosse il miscelatore. Dovrai tappare semplicemente l'ingresso dell'olio perché altrimenti entrerebbe polvere da li. Secondo me questa potrebbe essere la più semplice soluzione, inoltre un domani sarebbe facilmente reversibile. Fammi sapere che ne pensi 🙂
@@Cantharus penso che possa rimanere anche senza tappo, c’è la vaschetta che in qualche modo “protegge” il foro alberino . Ho tolto l’ingranaggio e chiuso il tubicino olio. Allora lascio così . Abito in Friuli e non c’è nessuno con la passione e dedizione come te e altri da tutta Italia .. mannaggia!
Bel video complimenti!!!
Altro video salvato nella cartella "cavi e guaine"
@@pistil3838 grazieeeeee 😊😊
A seguire qualche video sulle altre guaine e cavi 😊😊😊👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie utile
Grazie 😃❤
Ciao grazie x il video molto esaustivo….ogni quanto tempo consigli di sostituirli…😊
Grazie a te per averlo guardato e per il feedback.
Quando sono molto crepati e si vede la maglia a vista a causa dello strato esterno consumato o mancante direi che vanno sostituite, questa Vespa aveva ancora le originali di 30 anni fa.
@@Cantharusio dovrei sostituirle al 100% .. non sono sicuro di riuscire a farlo da solo.. potrei provarci questo inverno
@@VespadiAle a parte qualche difficoltà se si inceppano da qualche parte per il resto è semplice. Fondamentale legare bene le vecchie guaine con le nuove. Usa un buon nastro adesivo, io ho usato il 3M 1500 link in descrizione. Anche io Tesa è un buon nastro.
Se si inceppano verso la fine potrebbe essere molto d'aiuto smontare il serbatoio della benzina e olio (se presente).
@@VespadiAle sopra @pandolfodario ha fatto un bel commento.
La sua tecnica di incastrare le guaine con un cavo lungo è superiore.
Dai un occhiata al suo commento. 😊👍🏻
Grazie
@@Cantharus grazie 😊
Per sostituire le guaine è decisamente meglio mettere la guaina nuova e quella vecchia assieme tramite un cavetto flessibile d'acciaio lungo circa 4 metri con morsetto dalla parte opposta di dove si tira, per non rischiare che la guaina si possa staccare incastrandosi...il discorso dell'ordine dei cavi è intuitivo, il laccio più avanti sul manubrio essendo che va verso l'alto fa azionare la prima marcia quindi a sinistra sul preselettore, l'altro cavo ,quello più vicino al motore va a destra perché fa le restanti marce...per la regolazione io metto in folle la manopola sul manubrio la fermo con carta da carrozziere allineando i due puntini, e con il preselettore in folle porto i due cavi a battuta e faccio il serraggio. Giustamente un po di gioco i cavi devono averlo...non troppo lenti ma neanche troppo tesi
@@pandolfodario l'idea del cavo 4mt non la conoscevo. Devo dire che è superiore. Grazie ☺️.
Per il discorso delle marce non tutti sanno come si muove il selettore tra prima e seconda etc etc quindi ho pensato di fare un promemoria.
Probabilmente avrei dovuto specificare di allineare tutto partendo dalla marcia in folle.
Grazie ☺️
@@Cantharus ciao,i tuoi video sono ottimi e utilissimi. Grazie
@@pandolfodario grazie per il tuo contributo 😊❤️❤️❤️
ciao , non trovo la sostituzione cavo/guaina acceleratore....
La devo ancora montare e pubblicare 😥
@ ok , lo attendiamo 😁 Grazie
@@antoniocerciello4826 Grazie a te per la fiducia, penso che se ne trovino comunque altri video fatti bene. Se hai fretta ci sono molti bei canali sulle Vespe 🙂
Ciao, volevo chiederti un consiglio .
Ho eliminato il miscelatore dal mio Arcobaleno togliendo l’alberino e la ruota dentata dentro la pompa olio però mi è rimasto il foro aperto sul carter e gli avevo messo il tappo in alluminio preso online quelli in commercio , però ahimè la vaschetta del carburatore avendo un invito che entrava proprio nel foro alberino non mi permetteva di avvitarlo perché ovviamente oscillava avanti e indietro . Ma è proprio necessario chiuderlo ? In caso come posso fare ?
Grazie. Gianni
Proprio ieri è venuto un amico che aveva la Vespa ferma da circa 7 anni. Lui aveva semplicemente smesso di mettere olio e iniziato a fare miscela.
Dopo anni di utilizzo senza olio abbiamo smontato tutto il gruppo miscelatore ed abbiamo appurato che gli ingranaggi erano sporchi c'era appena appena limatura di ferro e dopo aver pulito tutto l'abbiamo revisionato e rimontato.
Sembra funzionare bene.
In sostanza ha girato anni senza chiuderlo. potresti semplicemente levare l'ingranaggio del pompante ed il perno ed usare il suo coperchio come se ci fosse il miscelatore. Dovrai tappare semplicemente l'ingresso dell'olio perché altrimenti entrerebbe polvere da li.
Secondo me questa potrebbe essere la più semplice soluzione, inoltre un domani sarebbe facilmente reversibile.
Fammi sapere che ne pensi 🙂
@@Cantharus penso che possa rimanere anche senza tappo, c’è la vaschetta che in qualche modo “protegge” il foro alberino . Ho tolto l’ingranaggio e chiuso il tubicino olio. Allora lascio così . Abito in Friuli e non c’è nessuno con la passione e dedizione come te e altri da tutta Italia .. mannaggia!
@@GiovanniDiRosa-m2t Grazie davvero per la fiducia,
il coperchio del miscelatore mettilo comunque. funge esso stesso da tappo.
Ciao a presto
E grazie ☺️