Gostei muito das explicações, Tem muito cara gravando esses ensinamentos ao o cara fica famoso e começa a cobrar pra ensinar , acho que não deveriam fazer isso. Porque graças a nós que compartilhamos que eles ficam famosos.
Tem que tomar mais cuidado ao desmontar ,pois vc esqueceu de soltar os dois torques 30 que fica atrás da tulipa do lado esquerdo ,por isso quebrou o tubo de lubrificação...
cabaçou legal na hora de desmontar , se esse "defletor" estivesse quebrado antes n teria sobrado nem a sombra dele esmagada pelas engrenagens , alem de que isso realiza a distribuição da lubrificação , se n estivesse inteiro, teria dado pt nesse cambio por falta de lubrificação
show! belo video! que ano esse a3 ? to com um que só anda em prmera sofreu uma colsão, tirei o carter e nao tem sensor da embreagem , modelo 2016 mecatrnca igual a sua tem conector furo de encaxe mas ta sem sensor de rotação,sera que nao tem ou tiiraram?
Tenho um passat 2010 dq250, começou a desacoplar, troquei o óleo e filtro febi 39070, o problema continua, apenas quando o câmbio atinge a temperatura ideal de funcionamento...
Trabalho em concessionario e esse filtro que ele disse ser paralelo nao procede. Tem original assim. Inclusive todos que vem da montadora na linha vw é liso.
Boa noite. Sabe informar se já tem manual de reparos no mercado? E se o câmbio usa 1 ou 2 tipos diferentes de óleo ? Ou seja um fluído para a parte das embreagem e outro para as engrenagens. Obrigado!
![Troca mecatrônica Golf 1.4 tsi Audi / Reparo da mecatrônica do câmbio DSG DQ200 [RMAXX AUTO CENTER]](http://i.ytimg.com/vi/1mL8Nzy2rkU/mqdefault.jpg)
Show o conteúdo meu amigo parabéns bem explicado 👏🏽👏🏽👏🏽
irmão boa noite show esse cambio eu ainda não desmontei meu parabéns pelo excelente trabalho
Gostei muito das explicações, Tem muito cara gravando esses ensinamentos ao o cara fica famoso e começa a cobrar pra ensinar , acho que não deveriam fazer isso. Porque graças a nós que compartilhamos que eles ficam famosos.
Não esquece de soltar os dois parafusos antes de separar a carcaça para não quebrar o defletor .
Essa foi boa .kkkkk
ele disse que tava quebrado, mas nao soltou os parafusos do defletor, aposto que o cliente pagou por uma coisa que ele quebrou,
Kkkkkkkkkkkkkk😊
Tem que tomar mais cuidado ao desmontar ,pois vc esqueceu de soltar os dois torques 30 que fica atrás da tulipa do lado esquerdo ,por isso quebrou o tubo de lubrificação...
TOP AMIGO ! muito bom ja ganho o joinha, voce tambem tem video do cambio do audi a3 1.8 turbo tiptronic?
cabaçou legal na hora de desmontar , se esse "defletor" estivesse quebrado antes n teria sobrado nem a sombra dele esmagada pelas engrenagens , alem de que isso realiza a distribuição da lubrificação , se n estivesse inteiro, teria dado pt nesse cambio por falta de lubrificação
Prejuízo para o cliente . . Nao soltou os 2 torques 30 ... toppp
Ai sim... coitado do defletor tava quebrado .kkkkk
tbm vi..
show! belo video! que ano esse a3 ? to com um que só anda em prmera sofreu uma colsão, tirei o carter e nao tem sensor da embreagem , modelo 2016 mecatrnca igual a sua tem conector furo de encaxe mas ta sem sensor de rotação,sera que nao tem ou tiiraram?
Tenho um passat 2010 dq250, começou a desacoplar, troquei o óleo e filtro febi 39070, o problema continua, apenas quando o câmbio atinge a temperatura ideal de funcionamento...
Boas dicas Rc Dias
Trabalho em concessionario e esse filtro que ele disse ser paralelo nao procede. Tem original assim. Inclusive todos que vem da montadora na linha vw é liso.
Qual o valor do serviço todo ?
Queria muito saber qual o valor para fazer uma troca das embreagens
Um serviço desse leva em media quanto tempo?
Boa noite. Sabe informar se já tem manual de reparos no mercado? E se o câmbio usa 1 ou 2 tipos diferentes de óleo ? Ou seja um fluído para a parte das embreagem e outro para as engrenagens. Obrigado!
Marcelo Pacheco me chama no Zap 11983207835
@@rcdiasmecanicatransmissaoa618 oi
desliga. esse. compressor. esporrento
se. liga. esta. fasendo. um. video