วีดีโอ

Fala amigo, tem que soltar o conversor pra pode retirar essa caixa irmao? Ou somente os parafusos da carcaça? Vlw

Bom dia,parabéns pelo trabalho

Trocando a engrenagem ⚙️ resolve meu problema Pois quebrou

Esse eixo de saída ele e o mesmo eixo da 4x2 ?

fiz a mesma coisa, nao deu a marcha re

Onde comprar esse retentor da bomba de oleo do cambio q vai no conversor de torque???? Já procurei pra todos os lados e não achei

Amigo meu carro entrou em emergência, passei o scaner e acusou eletrovalvula A02 Amarelo/azul 08. O que pode ser? No meu ver é solenoide. Mas qual seria ? Obrigado. Meu câmbio é um AW50-40LE

Amigo meu carro entrou em emergência, passei o scaner e acusou eletrovalvula A02 Amarelo/azul 08. O que pode ser? No meu ver é solenoide. Mas qual seria ? Obrigado.

Muy buena la esplicacion

Meu carro tava patinando muito sera oq estragou e um Corolla gli 12 automático usar esse U341

Quanto que fica essa mão de obra para trocar os rolamentos retentores do diferencial?

Por favor, qual é a correia do cvt correta para o fit 2006? Tem numeração? É o mesmo para outros hondas como o da hrv? Por favor se puder responder

Parabéns ótimo vídeo bem detalhado

Olá amigo, muito bom seus serviços. Só uma pergunta qual torque usa para apertar os parafusos.? E qual marca de kit está usando?

A melhor aula de l 4 que já vi parabéns pelo seu trabalho maravilhoso

Fascinante Ricardo seu trabalho parabéns pela vídeo aula

Parabéns muito bem explicado tenho uma Zafira com barulho na 3° e 4° marcha

Opa boa tarde contato pra fazer um serviço no meu conversor?

Monstro, sem ritual pra explicar, estou montando meu câmbio com suas dicas e está perfeito. De milhões de explicações que há, que são bons também, esse é o melhor porque vai direto pra montagem dando pra entender o passo a passo, na linguagem simples, parabéns!

Estou com uma freelander 2 pegou enchente

Irmão eu comprei outro chicote desse , mas ficou a mesma coisa, o carro está travado em uma só marcha , nem a ré entra

Opa estou com problema num 09g de um jetta 2.5 na K1 a folga deveria ser em torno de 1,27 a 1,42. Com 5 discos de composite, porém está da dando 0,60 com os 5 poderia tirar um então para deixa na folga exata?

Só esqueceu de falar que tem que prender todo o condensador e radiador antes de remover o agregado se nao vem tudo pra baixo

Parabéns professor ótima explicação .Deus abençoe vocês muito sucesso pra você já estou inscrito no canal .

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tengo un jetta 2004 transmisión 01M le hicieron cambio de diferencial ya que el mío no traía aceite y ya no se movió el carro el que le pusieron suena como si algo rozara y es muy constante que podría ser?

Muito top, se tá doido é peça pra caramba

Parabéns muito bem explicado.

Buenas tardes amigo, saludos desde Venezuela. Muy bueno su video, nos ayuda a entender un poco más las cajas AW60-40. Tengo un problema con mi caja AW60-40, la misma fue reparada en su totalidad ya que estaba presentando fugas internas; se cambió filtro, sellos, banda, disco de hierro y pasta, se realizó mantenimiento al cuerpo de válvula. El carro funciona bien mientras la caja esta fría, pero al calentar desliza en primera y retroceso. Se desarma la caja y los discos de embrague COSTA se están empezando a quemar, es lo único que veo afectado, la caja se escaneo sin código de error, se realizó la medición de los sensores, válvula, solenoides y se encuentras dentro de los valores Recuerdo que al momento de realizar el mantenimiento de cuerpo de válvula los cilindros donde van los 4 pistones se notan un poco mal tratado, se cambiaron los sellos pero no se si esta bien. ¿será que la falla que tengo puede tener algo que ver? Y por último, ¿se puede realizar algún procedimiento para rectificar los cilindros o definitivamente debo conseguir otro cuerpo de válvula? Muchas gracias por su respuestas.

Queria seu contato para me tira umas dúvidas

Boa tarde, estou com um problema na minha transmissão, demora para engatar a marcha, preciso acelerar um pouco para que comece a engatar em D. O problema piora depois de dirigir o carro em alta velocidade, e frear em alta velocidade semáforo, querendo dirigir novamente, tem dificuldade de aplicar. Você sabe qual é o problema?

Qual valor desse concerto?

Boa tarde ,creio q o meu está com esse mesmo problema

Muito bom bem explicado quero saber se vc fãs o reparo só no corpo se eu mandar se fizer manda o endereço ok obrigado

Sem comercial

Boas.tenho um mercedes w203 que cambio automatico igual a esta trabalhou com agua tambem.ja esta parado 6 meses.o veículo sai para estrada sente-se a entrar mudancas todas .no entanto quando aquece nem anda pra frente nem tras como se estivesse em neutro. arrefecendo ja faz mais um percurso. O que podera ser o problema?alguem me pode ajudar?

este vídeo foi exatamente o que eu queria ver pra retirar do meu astra em casa mesmo show obg

Daria pra montar um corpo de valvulas do zafira 2 0 ....no vectra 2.4

Ola, tem o desenho do conjunto dele?

Eu abri esse modulo e tinha um pouco de oleo na placa. Sera normal?

Buenas tardes amigo necesito el armado y desarmado de el cuerpo de válvulas de ésa caja se lo agradecería mucho desde Venezuela

Top vídeo. Poderia me informar onde fica o sensor de velocidade (vss)

Amigo, muito bom seu vídeo, muito bem explicado 👍🏽👍🏽 fiz essa limpeza na minha Zafira, mas ficou fraco na primeira marcha !! Oq eu posso ter montado errado ??

Kkkkk rapaz, é mais rápido descabinar uma land Rover do q tirar esse cambio😂....vou tirar o meu por cima,pq teve q mexer no motor,vou converter pra manual,nunca mais pego outro Chevrolet com esse câmbio 😅

Excelente video, yo tengo un honda fit 2008 cvt automática, me gustaría saber si ese es el mismo armado de la transmisión 2008, y cuantos cuartos de aceite lleva la transmisión, le agradezco su colaboración, gracias

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Boa noite amigo qual é o sensor neutro da Mecatronica

Que valor fica uma revisão dessa completa?

Show, parabéns.

Top mano esse video