Schöner V10 Touareg, macht Spaß beim Fahren aber auch beim Schrauben/ reparieren 😊. Viel Zeit und etwas Geld 💰 und Spaß sollte man mitbringen, aus meiner Erfahrung. Wünsche Euch viel Erfolg und Spaß mit dem VW Touareg V10 TDI
Danke dir! 😁 Ja zum fahren ist er wirklich wunderbar!👌 Am Wochenende werde ich mich für den Anfang mal an die Tandempumpendichtung wagen dann sehen wir mal wie lustig es ist 🤣
Haha Yunus da hast du recht 🤣 Hab eh schon bei dir gesehen auf was ich mich da eingelassen habe. Hoffentlich hab ich keinen Ölsee in der V-Mitte und es ist erstmal nur die Tandempumpe - aber das werde ich am Wochenende sehen. 😆
Liqui Moly 1151 0W30 mit Plasma Additv, ca. 170€ für die komplette Ölfüllmenge. Ölfilter ca. 13€. Mit Ring und Dichtung wenn es in ner freien Werkstatt machen lässt geht ratz fatz. War ne Sache von 15min.
Sind aber AUCH alles Gründe, warum gute Gebrauchte, im Scheckheheftgepflegtem Zustand, im Preis deutlich steigen werden!!! Solange!!!!! Die Ausstattung stimmt!
Tandempumpe ausbauen habe ich gerade erst beim Phaeton mit V10 hinter mir. Der Touareg scheint da meterweise Platz im Motorraum zu haben, im Vergleich zum Phaeton 😅. Ich musste nur 3 Inbus schlüssel opfern und auf verschiedene Längen kürzen
Ja hoffentlich ist es bei mir auch die Tandempumpe, werde ich am Wochenende ausbauen 😃 haha gut dass du das sagst.....dann werde ich mir gleich noch 2-3 besorgen 🤣
Hab mir den Traum auch erfüllt als nächstes steht ein V12tdi und ein om606 auf der Liste hab bei mir ( unter anderem auch mit tuning teilen) alles ersetzt was Probleme machen könnte dauert länger aber ist es wert
Ja ein V12 TDI wäre sowieso die Endstufe aber in Österreich so gut wie nicht zu bekommen leider.....aber ein OM606 steht auf meiner Projektwunschliste auch ganz weit oben 😁
ich bin jetzt grad bei dem Thema Bremsen...also bei 6:33.... hier musste ich aber kurz unterbrechen und schreiben. Was kann bitte das Auto dazu, dass die Werkstatt uns abzockt? die wollen mehr für den Arbeitslohn als für die Teile....die Antwort ist ganz kurz: "nichts"
Das Auto kann garnix dafür, wir haben nur aufzeigen wollen was die verschiedenen Preise für Reparaturen sind wenn man es selber macht vs. wenn man in die Werkstatt des Vertrauens fährt🙈 finden eben auch die Preise absolut ungerechtfertigt von manchen Werkstätten
@@WT-Garage Ich habe jetzt einen R5 mit Motorschaden gekauft. Hier in Ungarn kostet mich die Instandsetzung des Motors 523.000 Forint, also ca 1300€ für neue Kolben, Lager, Buchsen usw.
Bis auf Fahrwerk und Agr hab ich keine Probleme mit meinem! 316tsd Km und der rennt wie ein geölter Blitz! Ps: es klingt alles schlimmer als wie es wirklich ist! DIE Sachen die wirklich Probleme machen sind zugänglich (Agr, Luftfahrwerk, Bremsen usw.) Und wenn du keinen Zugang zu einem Motorkran hast dann weiß ich nicht was du mit einem 5 liter v10 tdi willst, auch wenn du ihn vielleicht nicht brauchst!
Ich fahre seit 6 Jahren einen touareg v8 hab vor kurzem den Wandler machen lassen für 4000euro und vor 4 Jahren die Benzinlumpe für 1000 sonst war noch nichts und er läuft sonst mach ich alles selber
Dann gebe ich dir mal den tipp das was deiner beschleunigt ist ehrlich gesagt ein klein wenig witzig. Habe selbst auch einen V10 TDI aber der hat nicht wie deiner nur 313 PS meins ist ein R50 V10 TDI mit 371 PS und ca. 920 Nm da kannst du sagen das er schiebt zudem ist die V-Max aufgehoben da ist erst bei ca. 270 schluss.
Ein Luftfederbein kostet 1000 Euronen, und geht grundsätzlich kaputt! Der Kompressor kommt immer kurz danach. Das beste ist Hydraulik mit LHM. Luftfederung vs Insolvenz.
Haha ja, dass das jetzt kein Wahnsinnspreis ist wissen wir schon 🙂 Wollten nur zeigen wie schnell man eben mit ein paar kleinen Reparaturen den günstigsten Kaufpreis des Fahrzeuges erreicht und dass die Teile um einiges teurer sind als bei einem normalen 3.0 TDI 😁
Ich erzähle keine schxxxx, sondern nur ein paar Fakten dass man sich vom billigen Kaufpreis nicht täuschen lassen darf und dass es von den Teilen bzw Preisen her große Unterschiede zum 3.0 gibt sonst nix?! Lg
Man braucht also zwei neue Ventildeckeldichtungen, ohne zu wissen ob das Problem überhaupt daher kommt. Wenn man einen Ferrari möchte aber sich nur einen Dacia leisten kann, dann sollte man das eben lassen. Was für ein absolut nutzloses Video...
Schöner V10 Touareg, macht Spaß beim Fahren aber auch beim Schrauben/ reparieren 😊. Viel Zeit und etwas Geld 💰 und Spaß sollte man mitbringen, aus meiner Erfahrung.
Wünsche Euch viel Erfolg und Spaß mit dem VW Touareg V10 TDI
Danke dir! 😁 Ja zum fahren ist er wirklich wunderbar!👌 Am Wochenende werde ich mich für den Anfang mal an die Tandempumpendichtung wagen dann sehen wir mal wie lustig es ist 🤣
Ich fahre das Auto seit 3 Jahren und noch keine Probleme gehabt! Deswegen habe ich noch ein gekauft 😂
Bester Motor 😅
Schrauber freundlich.
Glückwunsch 💪
Haha Yunus da hast du recht 🤣 Hab eh schon bei dir gesehen auf was ich mich da eingelassen habe. Hoffentlich hab ich keinen Ölsee in der V-Mitte und es ist erstmal nur die Tandempumpe - aber das werde ich am Wochenende sehen. 😆
@@WT-Garage drück dir die Daumen 🙏
Habe leider nur den V6 mit BKS Motor 224 ps , aber der läuft 1a schon 361000 km auf der Uhr und keine Probleme, außer DPF 👍
Wahrscheinlich am besten, den Motor komplett auszubauen und dann da alles machen, was notwendig ist - wenn er eh schon draußen ist....
Liqui Moly 1151 0W30 mit Plasma Additv, ca. 170€ für die komplette Ölfüllmenge. Ölfilter ca. 13€. Mit Ring und Dichtung wenn es in ner freien Werkstatt machen lässt geht ratz fatz. War ne Sache von 15min.
Sind aber AUCH alles Gründe, warum gute Gebrauchte, im Scheckheheftgepflegtem Zustand, im Preis deutlich steigen werden!!!
Solange!!!!! Die Ausstattung stimmt!
Tandempumpe ausbauen habe ich gerade erst beim Phaeton mit V10 hinter mir. Der Touareg scheint da meterweise Platz im Motorraum zu haben, im Vergleich zum Phaeton 😅. Ich musste nur 3 Inbus schlüssel opfern und auf verschiedene Längen kürzen
Ja hoffentlich ist es bei mir auch die Tandempumpe, werde ich am Wochenende ausbauen 😃 haha gut dass du das sagst.....dann werde ich mir gleich noch 2-3 besorgen 🤣
hello, what is this adapter in the original phone holder? Regards.
Fahre ein R5 tdi, ohne problem, 320Tkm
Hab mir den Traum auch erfüllt als nächstes steht ein V12tdi und ein om606 auf der Liste hab bei mir ( unter anderem auch mit tuning teilen) alles ersetzt was Probleme machen könnte dauert länger aber ist es wert
Ja ein V12 TDI wäre sowieso die Endstufe aber in Österreich so gut wie nicht zu bekommen leider.....aber ein OM606 steht auf meiner Projektwunschliste auch ganz weit oben 😁
@@WT-Garage alleine der sound ist schon zum berühren geil
ich bin jetzt grad bei dem Thema Bremsen...also bei 6:33.... hier musste ich aber kurz unterbrechen und schreiben. Was kann bitte das Auto dazu, dass die Werkstatt uns abzockt? die wollen mehr für den Arbeitslohn als für die Teile....die Antwort ist ganz kurz: "nichts"
Das Auto kann garnix dafür, wir haben nur aufzeigen wollen was die verschiedenen Preise für Reparaturen sind wenn man es selber macht vs. wenn man in die Werkstatt des Vertrauens fährt🙈 finden eben auch die Preise absolut ungerechtfertigt von manchen Werkstätten
@@WT-Garage Ich habe jetzt einen R5 mit Motorschaden gekauft. Hier in Ungarn kostet mich die Instandsetzung des Motors 523.000 Forint, also ca 1300€ für neue Kolben, Lager, Buchsen usw.
Ich kämpf grad damit den nicht zu kaufen - weil ich kein Schrauber bin, aber ihr macht es einem nicht leicht 😮💨✨ I will den habn 😢
@generalrodcocker1018 😂 vw fox fahrer bestimmt - krieg augenkrebs von deinem kommentar - du musch den ja net kaufe
Bis auf Fahrwerk und Agr hab ich keine Probleme mit meinem! 316tsd Km und der rennt wie ein geölter Blitz!
Ps: es klingt alles schlimmer als wie es wirklich ist! DIE Sachen die wirklich Probleme machen sind zugänglich (Agr, Luftfahrwerk, Bremsen usw.)
Und wenn du keinen Zugang zu einem Motorkran hast dann weiß ich nicht was du mit einem 5 liter v10 tdi willst, auch wenn du ihn vielleicht nicht brauchst!
Servus! Gutes Video, wuerde mir auch gefallen aber hab schon zuviel Autos. Aber ein Diesel muss nochmal her jetzt wo die aussterben.
Noch besser wäre jetzt ein Q7 12-Zylinder TDI 😍
Steht auf jeden Fall auch noch auf der Liste der Autos die man mal gehabt haben muss 👍😁
11,5l 0w30 VW50601 nicht 13L
der BLE ab Mj 2007 hat eine 5W30 Freigabe
Wichtig ist dass das Plasmaadditiv mit drin ist. Das gibt nur noch von Liqui Moly oder Castrol.
Ich fahre seit 6 Jahren einen touareg v8 hab vor kurzem den Wandler machen lassen für 4000euro und vor 4 Jahren die Benzinlumpe für 1000 sonst war noch nichts und er läuft sonst mach ich alles selber
Volkswagen, da weiß man was man hat! 😂😂😂😂
Dann gebe ich dir mal den tipp das was deiner beschleunigt ist ehrlich gesagt ein klein wenig witzig. Habe selbst auch einen V10 TDI aber der hat nicht wie deiner nur 313 PS meins ist ein R50 V10 TDI mit 371 PS und ca. 920 Nm da kannst du sagen das er schiebt zudem ist die V-Max aufgehoben da ist erst bei ca. 270 schluss.
Und was ist jetzt dein Tipp?
Wenn was am Motor ist vorderachse raus und ganzen Triebsatz nach unten raus.
Ein Luftfederbein kostet 1000 Euronen, und geht grundsätzlich kaputt! Der Kompressor kommt immer kurz danach.
Das beste ist Hydraulik mit LHM.
Luftfederung vs Insolvenz.
100 Euro pro Bremsscheibe :-)) Kauft euch mal nen Mustang mit ner Movit Bremsanlage...die Scheiben VA mit Belegen liegen bei 1000 Euro
Haha ja, dass das jetzt kein Wahnsinnspreis ist wissen wir schon 🙂 Wollten nur zeigen wie schnell man eben mit ein paar kleinen Reparaturen den günstigsten Kaufpreis des Fahrzeuges erreicht und dass die Teile um einiges teurer sind als bei einem normalen 3.0 TDI 😁
💯❤
Was soll daran so schlimm sein wenn ich fragen darf?
Warum erzählst so eine Schei.. wenn dir das alles zu Teuer ist kauf dir einen Lupo
Ich erzähle keine schxxxx, sondern nur ein paar Fakten dass man sich vom billigen Kaufpreis nicht täuschen lassen darf und dass es von den Teilen bzw Preisen her große Unterschiede zum 3.0 gibt sonst nix?!
Lg
Albtraum oder Alptraum…😅
Wer einen V10 fährt fragt nicht nach den Folgekosten
1729,44 Euro an jährlicher KFZ Steuer tut auch weh
in östrreich? hier kostet der auch 900 oder sowas ^^ wucha
@@saschabauer3738 ja bei uns in Österreich, da hasst die Politik einfach Autos.
Was so viel 😂 dachte wir deutschen Zahlen schon viel mein V6 kostet 340 €Steuern und mein v10 nur 740 Steuern
Man braucht also zwei neue Ventildeckeldichtungen, ohne zu wissen ob das Problem überhaupt daher kommt.
Wenn man einen Ferrari möchte aber sich nur einen Dacia leisten kann, dann sollte man das eben lassen. Was für ein absolut nutzloses Video...
Einfach mal loslegen und reden und net so viel Müll labern
ICH finde den VOLL HÄSSLICH!!
Wer kauft sich so einen Dreck??
Viele....weil das Auto mit dem Motor halt einfach geil ist 🤷♂️😅
Ersatzkanister Benzin kaufen, über Fahrzeug schütten, anzünden .... Problem günstig beseitigt
Ja wäre wahrscheinlich eh am besten 🤣