Was mich bei meinem Touareg damals gestört hat: Wenn man die hintere Rücksitzbank umgeklappt hat, war diese nicht flach, sondern im 45 Grad nach oben angewinkelt. Somit musste man die hintere Sitzfläche auch umklappen, damit man eine gerade Ladefläche hat. Dadurch hatte dann aber das Leder überall Druckstellen. Was ich ganz geil fand, ist dass Altersgerechte einsteigen ins Auto.
Da sagst du was... auch ein sehr großer negativ Punkt wie ich finde. Meine hintere Lehne sieht katastrophal aus weil der vorbesitzer die Sitze immer umgeklappt hatte. Danke👍
Ich denke jedes Auto was man fährt hat vor und Nachteile. Nachteile beim touri sind steuern und Versicherung und natürlich der Verbrauch. Ja Ersatzteile die ganz teuren dürften wohl kompressor sein für Klima oder luftfahrwerk oder steuerkette!!! Aber ansonsten ist alles andere net so teuer. Aber er hat viel mehr Vorteile, wie angenehmes Fahren. Ordentlich Platz. Sieht geil aus. In den Urlaub zu fahren sehr gut. Hohes angenehmes Sitzen. Die ganzen Spielereien. Solides Alltags Auto 🚗 Schönes Video danke dafür 👍
Ich fahre einen 06er 7L 3.0 V6 TDI mit BKS Motor Positiv: 1. Viel Auto für wenig Geld 2. passable Qualität 3. Viel Platz 4. 3,5t Anhängelast 5. auch für längere Strecken geeignet Negativ: 1. abbläternder Softtouchlack 2. hohe Reperaturkosten 3. Verbrauch bei etwas sportlicher Fahrweise 4. Elektrik 5. Tempomat bei großen Schlaglöchern selbst abschaltend
Vielen Dank! Schau mal, da haben wir ja fast die gleichen Ansichten. Viele Punkt die ich auch genannt habe. Und Thema Softlack, ja... absolut nervig, hatte ich total vergessen. Sonst kann ich dir nur recht geben, außer beim Platzangebot, vorne super, alles hinter der Vordersitzen ist ok. Ein Volvo V70 hat mehr Platz😁
Hallo Erick ; Du musst deine Fensterrahmen einstellen dann wird's auch leise auf der Autobahn bei höher Geschwindigkeit. Das Problem hatte ich auch, sind nur 4 Schrauben zu lösen Fensterrahmen Randrücken und wieder festziehen die Schrauben. Fahre das gleiche Auto bin sehr zufrieden man muss natürlich keine zwei Linke Hände haben sonst wird's Teuer 😅
Meiner ist Baujahr 2007, also das Faceliftmodel. Sehr gut ist natürlich ACC und die Anhängelast. Mit viel Anhängerbetrieb schafft er aber auch locker die 15l auf 100km. Im Normalbetrieb ohne Anhänger bekomme ich den Verbrauch aber auch nicht unter 10,2l.
Zugmaschine. Habe mal übertrieben und im Nachbarort 2m3 Estrichsand mitgenommen, nass wohlgemerkt sind in etwa 4t plus 800kg Anhänger. Touareg knappe 5 t Material hinten dranne. Was soll ich sagen ging ohne Probleme
Da hat sich beim Facelift ab Bj.2007 viel geändert..Tempomat mit integrierten Abstandsassistent funktioniert wesentlich besser ohne Geschwindigkeitsabfall.. Ebenfalls kann ich lautes Fahrgeräusch nicht bestätigen..selbst bei über 200 immernoch sehr leise und wir fahren ständig weitere Strecken nach Ungarn. Kabelbrüche oder elektronische Fehler hab ich bisher noch nicht gehabt.. Die Konstruktion hat sich ebenfalls bei der elektrischen Heckklappe geändert..hatte auch dort,bis auf einen Taster noch keine Probleme..
Krass, meine Kollegen, die konnten alles bis auf das Tempomat bestätigen. Aber danke für den Kommentar, super wichtig für Leute die sich füt ein Touareg interessieren. Jetzt weiß man, wenn das Geld vorhanden ist, am besten gleich ein Facelift kaufen. Was nicht heißt, daß der VFL schlecht ist. Für das Geld immer noch ein super Auto. Danke👍
Moin.. 2007 Facelift... Relativ früh musste eine Saugrohr-Klappeneinheit mal getauscht werden. Vor 3 Jahren mal der Kompressor vom Luftfahrwerk. Ansonsten NIX! Läuft und läuft und läuft.... wie mein VW Käfer von 1976. Der einzige "Nachteil" 🤔🥴... ist der, das bei mir zumindest nie der Wunsch aufkam, jetzt unbedingt n neues, anderes Auto haben zu müssen.... Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass sowas wie ROST aber sowas von überhaupt kein Thema ist. LG👍
Da sieht man mal, dass der Touareg seinem Ruf gar nicht gerecht wird. Es heißt ja, dauerhaft in der Werkstatt. Ist aber eigentlich gar nicht so🤷♂️ Das mal was kaputt geht, ist ja auch normal. Und ja, auch nicht bekannt für den Rostbefall, das stimmt! Das ist aber ein netter "Nachteil" haha
2009er 7l 3.0TDI - für die äussere Größe ist er innen ziemlich klein und eng - ziemlich anfällig und ständig was zum Basteln/Reparieren, viele Kinderkrankheiten + im Offroadpark eher Geländewagen als SUV Türen musst du einfach Mal einstellen ;) Dann wird es auch leiser
Ja genau, dafür das der von außen so ein Schiff ist, ist der von innen nicht mehr so riesig. Genau, selten große Baustellen. Meist Kleinigkeiten womit man theoretisch noch fahren kann. Ja muss ich mal machen😀
Ich habe einen Touareg aus dem Jahr 2007 mit 3,0 BKS. Das Auto läuft wirklich gut, ich fahre damit 15.000-20 km im Jahr. Kilometerstand 340.000 Ich wechsle alle 10.000 km das Öl. Wenn etwas schief geht, warte ich nicht mit der Behebung, sondern behebe es sofort. Hatte einige Kindheitsprobleme, wie z. B. einige Elektronikfehler, wie z. B. den Popup-Fehler der hinteren 3-Bremsleuchte. Die Teile sind ziemlich teuer und der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 9-10 l, aber es funktioniert gut. Das Hecksofa hat ein Minus, denn wenn man die Rückenlehne umklappt, werden die Haken darauf eingeprägt und es ist ein großes Minus, man könnte die Fabrik damit irgendwie verbessern. Ich bin gespannt, wie viel das Timing für dieses Auto in DE kostet. Weil ich es noch nicht erwähnt habe.
Verbrauch liegt bei mir bei 9.3 langzeit durchschnitt beim facelift model 2009. platz finde ich super auch mit dem tempomat habe ich deine erfahrung noch micht gemacht funktioniert eig sehr gut.
Hab ein 7P 3.0TDI 262PS von 2016 mit Vollausstattung. Es gibt hauptsächlich Positives, was mir negativ aufgefallen ist sind die teuren Bremsen bei einem Wechsel da ist man schnell für Scheiben und Beläge jeweils vorne oder hinten ca. 1000€ los, und dass ich weil bei uns die Straßen nach dem Winter nicht richtig gereinigt werden schon 2 neue Frontscheiben wegen Steinschlag gebraucht hab und das innerhalb 6 Monaten.
Ja, zu den Bremsen kann ich das gleiche sagen, die sind echt teuer, sind aber auch riesen Dinger... und schnell weg gehen die auch😂 meine haben schon einen Grad dabei sind die fast neu. Das mit den Windschutzscheiben ist ja ärgerlich!
Moin! Ich hab zwar ein Touareg, auch einen 3.0L V6 TDI, aber "leider" einen 7P von 2012 mit 245PS. Ich kann als Positivpunkte auf jeden Fall bestätigen, grade für Anhänger ist das Auto top! Es macht einfach Spaß zu fahren, aber kostengünstig ist er leider nicht. Meiner schluckt zwar etwa 9 Liter kombiniert, innerorts sind es aber auch meist um die 10. Ich bin auch knapp über 1,82m groß und kann bestätigen, die 7P Version ist was Kofferraum/ Liegelänge betrifft leider nicht viel größer geworden. Meine Rücksitzbank ist leider zudem auch immer etwa 40° angewinkelt, weil man die Sitzfläche nicht nach vorne klappen kann. Die Technik in dem Auto ist ansich echt super, (Vollausstattung, nur kein R-Line) aber sollte mal wirklich was kaputt sein, ist man ein halbes Vermögen los! (Schiebedach undicht, direkt mal 300€, Zylinderkopfdichtung gerissen, 6.000€ hier, summiert sich schneller als man denkt!) Klar, mein Auto ist ein Langstreckenfahrzeug mit etwas über 250.000km, Verschleiß und "Altersschwäche" ist verständlich, aber es gab schon zu viel in dem Auto als es noch Wert wäre 😂 So, genug aber vom Schlechten, jetzt auch mal gute Sachen! Das Luftfahrwerk ist einfach ein Traum! Hochbocken, runterfahren, alles teils sogar automatisch. Einfach ein echtes Träumchen. Lenkung ist schön leicht, fast schon mit dem kleinen Finger lenkbar, aber trotzdem mit einem sehr angenehmen Widerstand. Mein Abstandstempomat hat den kleinen extra Hebel den du angesprochen hast - einfach super das Ding. Super Verarbeitung, egal ob Sitze, Innenausstattung oder gar die Fußmatten. Eigentlich ist der Touareg ein richtiges Hobbyschrauber-Auto, weil man so leicht so viel umbauen/ reparieren kann. Alles in allem ist der Touareg ein sehr solides Auto, einfach mega im Preis/Leistungsverhältnis und für eine Familie ein absolutes Muss. Bekommt von mir eine 9/10!
Sehr ausführlicher Kommentar, auch sehr interessant die Seite eines 7P-Fahrers zu sehen! Danke auf jeden Fall. Ich kann dir wirklich bei allem 1 zu 1 zustimmen, scheinen wohl sehr ähnlich zu sein die beiden Touaregs. Auch das wenn was kaputt geht, dass es relativ teuer wird. Ist ein sehr interessantes Auto mit viel Schnick-Schnack aber auch vielen starken Eigenschaften. Ich selbst würde glaube ich auch ne knappe 9/10 geben, also nur Zustimmung👍👍👍 Danke 😊😊
Ich habe davon 3stück 3l v6 bks die Motoren erste liga keine Probleme, keine Störungen und der eine hat knapp 500tkm. Die wandlerautomatik ist das beste was es gibt. Ich würde mir immer wieder einen kaufen aber es muss das facelift sein. 2668teile wurden getauscht zum ersten Modell. Das facelift ist ein auto den man alles anbieten kann aber nur als V6 TDI. Ich kann es sehr weiter empfehlen
Tja Leute was soll ich sagen, als eingefleischter BMW Fahrer war ich von der Idee Touareg nicht wirklich begeistert.bedingt dadurch das wir uns einen idioten großen Wohnwagen gekauft haben blieb nach hin und her aber nicht wirklich viel übrig im Kfz Repertoire.😂 Also Touareg gesucht und gefunden. Seit einem halben Jahr nervt mich die Karre mit immer wieder anderen Wehwehchen.😮 Ladedruckregelung, Scheinwerfer, Injektoren, Wasserverlust und so einiges mehr. Trotzdem bleibt zu sagen auch wenn das Auto in der Unterhaltung Alle Euro kostet ist er ein toller Begleiter. Macht eigentlich alles mit und macht Spaß wenn er läuft. Zur Problematik Luftfahrwerk kann ich sagen das ich damit keine Probleme habe… auf Holz geklopft 😂… viele Grüße
Das hört sich aber nicht gerade so geil an😅 Echt schade das du mit so vielen Problemchen zu kämpfen hattest, ist halt immer ein Überraschungspaket zu welchem man greift😬 Aber freut mich sehr dass das Auto weiterhin repariert wurde und nicht einfach verkauft wurde 👍😁
Deswegen fährt man zb. im Outback Toyota,und kein VW ... da da unzuverlässige Technik lebensgefährlich wäre . Bei meinen Kumpel,der Zahnarzt ist,hat es den Wandler entschärft,das Schiebedach ging von allein auf ,wenn es zu regnen anfing...alle 4 Antriebe wurden bei ihm auf einem Baumarkt Parkplatz abgerissen,da die Elektronik dachte,als er da über etwas Split fuhr,er wäre im Gelände, und einfach mal die Achsperre rein geknallt . Die Schäden waren zwar noch in der Garantie Zeit,hat ihn aber trotzdem abgegeben. Jetzt fährt er neuen Landrover und hat seid 3 Jahren null Probleme.
Moin! Habe genau das gleiche Auto, nur ohne Luftfahrwerk. Habe den touareg gar nicht gewollt, da ich ihn zum Verkauf eines anderen Autos quasi "on top" bekommen habe. Rein rechnerisch habe ich 1400 euro für den touareg bezahlt. Bei kickdown ruckt das getriebe, schaltschieberkasten muss mal neu. Wenn man aber normal fährt, geht alles. Kurz gesagt, ich wollte das Auto eigentlich direkt weiter verkaufen. Habe mich aber echt in das Auto verliebt. Okay, hohe Steuern, Versicherung ist super teuer und Verbrauch ist akzeptabel, aber unter 10 Liter bekomme ich ihn nicht. Aber er ist super bzgl Qualität, super bequem und immernoch, nach gut 17 Jahren, ein echt hochwertiges Auto. Ich will tatsächlich nix anderes mehr fahren 😁 obwohl ich immer Sportwagen gefahren bin feier ich den touareg sehr. Und das, obwohl ich ihn gar nicht wollte 😅 Aber die getriebe Probleme sind halt ein touareg Problem. Plus Punkt noch: gute Boxen
Witzige Geschichte, ich kann es sehr gut nachvollziehen. Ich bin auch schon am überlegen das Auto zu verkaufen um was fettes zu kaufen für die TH-cam-Videos. Aber irgendwo will man gar nicht, das Auto ist so verlässlig und für das Geld echt gut. Ja Getriebe ist auch bekannt, auch wenn ich keinen persönlich kenne der Probleme damit hat.
Moin Erik, Absolut, ich fühle was du meinst 😅 man bekommt einfach nichts besseres im SUV Bereich für das geld. Ich hatte schon 18 Autos, bin jetzt anfang 30. Ist halt n Hobby. TTRS mit 400+ PS, S5, Japaner, VW Busse etc. Aber der Touareg gibt mir echt viel. Vor allem, weil man, wenn man günstig kauft, auch genug Budget für Reparaturen hat. Der Touareg bleibt. Was meinst du denn mit "was fettem" für TH-cam? Ich feier diese low budged bzw ehemals teure Autos, die man jetzt günstig bekommt, viel besser. Wenn, dann guck doch mal nach alten jaguar, maserati, Porsche 944 oder 924. Oder vllt ein Projekt, günstig kaufen, reparieren und aufhübschen und verkaufen und mal gucken, wie viel plus du machst. Sowas ist interessant. :)
@@big6963 getriebe ist tatsächlich ne Schwachstelle von den alten. Liegt eigentlich daran, dass die Dinger halt viel last ziehen und auch schwer sind und vw der Meinung war, dass das getriebeöl nicht gewechselt werden muss. Bzw viele es auch nie gewechselt haben. Würde man die Autos alle 60.000-80.000 km nen getriebe Öl Wechsel geben und vllt alle 150.000 mal ne Spülung, dann halten die getriebe auch sehr lang. Oft ist es der schaltschieberkasten, der defekt ist. Dann knallt er die gänge bei viel last rein. Aber ich habe nen getriebe Schaden und fahre seit 10.000 km damit. Wenn ich mal Gas geben will schalte ich manuell und gehe beim schalten kurz vom Gas. Dann geht es ohne Probleme
Hey, Sehr sehr gute Videos 👍🏻☺️ Kennst du dich bisschen mit den Differenzialsperren vom Touareg aus ? Gibt’s da Unterschiede bei den Ausstattungsvarianten (Explorer)? Kannst ja gerne mal ein Video dazu machen (Offroad test) oder mir Antworten ☺️ Grüße aus dem Schwarzwald ⛰️
ich hab nen R5 - was den verbrauch angeht war der ein fehlkauf - meiner braucht bei egalfahrweise immer rund 8 - 9,5 l im nachhinein ist man immer schlauer - hätte besser auch nen V6 genommen. der braucht bei 50 PS mehr nur grad mal 1-1,5 l mehr und hat automatik-meiner ist ne 6 gang rührschüssel. als schleppsepp ist der "Toui" schon klasse - der zieht 3,5 tonnen also auch den pferdeanhänger der frau😁😆🤣ausser vieleicht dem Q7 gibt es fast keinen komfortableren Traktor. luftfahrwerk ist schon praktisch wenne so wie ich viel über waldwege oder wiesen holpern must . aaaaber nicht vergessen >> das ding ist mehr PKW als Offroader - der ursprung war ja schlieslich mal der Phaeton den man dann hochentwickelt hat. - wer ne echte geländekiste braucht wird bei toyota oder nissan besser fündig. grüsse
Ich habe auch nach R5 und V6 geschaut, ich habe auch zwei R5 besichtigt, beide waren aber auf. Deswegen dann nicht genommen. Im Nachhinein bin ich auch sehr zufrieden das es ein 6 Zylinder geworden ist. Ich finde der Begriff Traktor passt sehr gut zu dem R5😂 das ist wirklich n stumpfer Motor 😂 Und ja richtig, ich glaube als richtigen geländewagen wir man anderweitig fündig😁👋
Ich finde selbst 70.000 Euro für die damaligen Verhältnisse teuer. Habe mal die Inflationsrate gesehen grade von 2006. Wenn es heute 100.000 Euro sind, dann waren es damals 85.000 Euro. Also mit eriks 100.000 Euro Aussage lag er gar nicht so falsch ;)
@@Jhulio_montana1 So muss man das auch sehen! Aber war trotzdem ein versehen haha Sagen wir mal so, es war kein günstiges Auto😀Ich glaube da können wir uns alle darauf einigen 👍
Ja, das ist halt das Risiko 😁 Es gab letztens einen Schlachter auf Kleinanzeigen, den man für 450€ mitnehmen hätte können. Hatte einen Seitenschaden, aber die Scheinwerfer waren beide dabei😁
Moin, Hab auch einen, bj 2009 mit 278 PS, V6, volle Hütte aber ohne Schiebeloch, Bin mit dem Getriebe auch leicht unzufrieden. Aber es gibt eine einfache Lösung, im System, Getriebe, einfach statt EU Ausführungen auf US Ausführung umschalten. Schaltet weicher, logischer und ist sparsamer. Was mich jedoch auch nervt, KABELPROBLEME. Wenn er warm wird funktioniert manches nicht. Aber ich benutze die Sachen auch nicht. Tieftöner setzen aus😢. Aber das Fazit, angenehm überrascht. Nie wieder ein Auto ohne Luftfahrwerk😊😊
Moin, 278 PS? Welchen Motor hast du den drin? Oder Leistungssteigerung? Ui, interessant. Das ganze kann man mit VCDS machen oder wie kann man das "codieren". Ja bei mir ist es bisher nur die Fahrertür mit dem Kabelbaum😂 LG Erik
@@eriksfuhrpark den habe ich in Luxemburg gefunden, 3 liter V6, der hat von Werk aus die Leistung, steht in den Papieren mit 205kw. Die vorbesitzer haben den so bekommen. Die Einstellungen fürs Getriebe kann man mit dem speziellen Programm, ich denke das heißt so, ich habe das von nem Kumpel machen lassen, bei ihm heißt es anders. Da kannst du alles ein und ausschalten, Funktionen und Länder spezifische Einstellungen ändern. Ca 1l weniger verbraucht der jetzt. Man muss keinen neuen Code erstellen, einfach nur statt EU Einstellung auf US Einstellung im Getriebe Fenster umgestellt....
Nope kann ich nicht sagen 😅 hab den gleichen Touareg und fahr jedes 2.e we mit pferdehänger und lieg mit 2 kaltblüter bei 13 bis 14 Liter sehr gut eigentlich 😊. Und ohne hänger bei normaler Fahrweise hab ich zwischen 8 bis 10 Liter ohne Anhänger 😁✌️
Was mich bei meinem Touareg damals gestört hat:
Wenn man die hintere Rücksitzbank umgeklappt hat, war diese nicht flach, sondern im 45 Grad nach oben angewinkelt. Somit musste man die hintere Sitzfläche auch umklappen, damit man eine gerade Ladefläche hat. Dadurch hatte dann aber das Leder überall Druckstellen.
Was ich ganz geil fand, ist dass Altersgerechte einsteigen ins Auto.
Da sagst du was... auch ein sehr großer negativ Punkt wie ich finde.
Meine hintere Lehne sieht katastrophal aus weil der vorbesitzer die Sitze immer umgeklappt hatte.
Danke👍
Ich denke jedes Auto was man fährt hat vor und Nachteile.
Nachteile beim touri sind steuern und Versicherung und natürlich der Verbrauch. Ja Ersatzteile die ganz teuren dürften wohl kompressor sein für Klima oder luftfahrwerk oder steuerkette!!! Aber ansonsten ist alles andere net so teuer.
Aber er hat viel mehr Vorteile, wie angenehmes Fahren. Ordentlich Platz. Sieht geil aus. In den Urlaub zu fahren sehr gut.
Hohes angenehmes Sitzen.
Die ganzen Spielereien.
Solides Alltags Auto 🚗
Schönes Video danke dafür 👍
Da gebe ich dir recht, erst recht bei dem Punkt das die Vorteile die Nachteile überbieten 😁
Dankeschön 👍👍
Ich fahre einen 06er 7L 3.0 V6 TDI mit BKS Motor
Positiv:
1. Viel Auto für wenig Geld
2. passable Qualität
3. Viel Platz
4. 3,5t Anhängelast
5. auch für längere Strecken geeignet
Negativ:
1. abbläternder Softtouchlack
2. hohe Reperaturkosten
3. Verbrauch bei etwas sportlicher Fahrweise
4. Elektrik
5. Tempomat bei großen Schlaglöchern selbst abschaltend
Vielen Dank!
Schau mal, da haben wir ja fast die gleichen Ansichten. Viele Punkt die ich auch genannt habe. Und Thema Softlack, ja... absolut nervig, hatte ich total vergessen.
Sonst kann ich dir nur recht geben, außer beim Platzangebot, vorne super, alles hinter der Vordersitzen ist ok. Ein Volvo V70 hat mehr Platz😁
Hallo Erick ; Du musst deine Fensterrahmen einstellen dann wird's auch leise auf der Autobahn bei höher Geschwindigkeit. Das Problem hatte ich auch, sind nur 4 Schrauben zu lösen Fensterrahmen Randrücken und wieder festziehen die Schrauben. Fahre das gleiche Auto bin sehr zufrieden man muss natürlich keine zwei Linke Hände haben sonst wird's Teuer 😅
Meiner ist Baujahr 2007, also das Faceliftmodel.
Sehr gut ist natürlich ACC und die Anhängelast.
Mit viel Anhängerbetrieb schafft er aber auch locker die 15l auf 100km.
Im Normalbetrieb ohne Anhänger bekomme ich den Verbrauch aber auch nicht unter 10,2l.
Ach krass dass das so ein unterschied macht sprittechnisch😳
Ja facelift scheint wohl ein riesen Unterschied zu machen
Zugmaschine. Habe mal übertrieben und im Nachbarort 2m3 Estrichsand mitgenommen, nass wohlgemerkt sind in etwa 4t plus 800kg Anhänger.
Touareg knappe 5 t Material hinten dranne. Was soll ich sagen ging ohne Probleme
Als negativ: bräuchte die ganze Elektronik und Schnickschnack nicht. Lenkrad, Tacho, Heizung, Automatik, Anhängekupplung mehr bräuchte ich nicht.
Als negativ: bräuchte die ganze Elektronik und Schnickschnack nicht. Lenkrad, Tacho, Heizung, Automatik, Anhängekupplung mehr bräuchte ich nicht.
Da hat sich beim Facelift ab Bj.2007 viel geändert..Tempomat mit integrierten Abstandsassistent funktioniert wesentlich besser ohne Geschwindigkeitsabfall..
Ebenfalls kann ich lautes Fahrgeräusch nicht bestätigen..selbst bei über 200 immernoch sehr leise und wir fahren ständig weitere Strecken nach Ungarn.
Kabelbrüche oder elektronische Fehler hab ich bisher noch nicht gehabt..
Die Konstruktion hat sich ebenfalls bei der elektrischen Heckklappe geändert..hatte auch dort,bis auf einen Taster noch keine Probleme..
Krass, meine Kollegen, die konnten alles bis auf das Tempomat bestätigen.
Aber danke für den Kommentar, super wichtig für Leute die sich füt ein Touareg interessieren.
Jetzt weiß man, wenn das Geld vorhanden ist, am besten gleich ein Facelift kaufen. Was nicht heißt, daß der VFL schlecht ist. Für das Geld immer noch ein super Auto.
Danke👍
@@eriksfuhrpark gerne..Gibt's denn in Deinem Kreis jemanden mit dem Facelift?
Bin grad dabei meinen Zuheizer auf Standheizung umzubauen..
Ja da gibts einen Umrüstsatz den man kaufen kann von Webasto. Kostet mit Fernbedienung 300€
Moin..
2007 Facelift...
Relativ früh musste eine Saugrohr-Klappeneinheit mal getauscht werden. Vor 3 Jahren mal der Kompressor vom Luftfahrwerk.
Ansonsten NIX! Läuft und läuft und läuft.... wie mein VW Käfer von 1976.
Der einzige "Nachteil" 🤔🥴... ist der, das bei mir zumindest nie der Wunsch aufkam, jetzt unbedingt n neues, anderes Auto haben zu müssen....
Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass sowas wie ROST aber sowas von überhaupt kein Thema ist.
LG👍
Da sieht man mal, dass der Touareg seinem Ruf gar nicht gerecht wird. Es heißt ja, dauerhaft in der Werkstatt. Ist aber eigentlich gar nicht so🤷♂️
Das mal was kaputt geht, ist ja auch normal. Und ja, auch nicht bekannt für den Rostbefall, das stimmt!
Das ist aber ein netter "Nachteil" haha
2009er 7l 3.0TDI
- für die äussere Größe ist er innen ziemlich klein und eng
- ziemlich anfällig und ständig was zum Basteln/Reparieren, viele Kinderkrankheiten
+ im Offroadpark eher Geländewagen als SUV
Türen musst du einfach Mal einstellen ;)
Dann wird es auch leiser
Ja genau, dafür das der von außen so ein Schiff ist, ist der von innen nicht mehr so riesig.
Genau, selten große Baustellen. Meist Kleinigkeiten womit man theoretisch noch fahren kann.
Ja muss ich mal machen😀
Ich habe einen Touareg aus dem Jahr 2007 mit 3,0 BKS. Das Auto läuft wirklich gut, ich fahre damit 15.000-20 km im Jahr. Kilometerstand 340.000 Ich wechsle alle 10.000 km das Öl. Wenn etwas schief geht, warte ich nicht mit der Behebung, sondern behebe es sofort. Hatte einige Kindheitsprobleme, wie z. B. einige Elektronikfehler, wie z. B. den Popup-Fehler der hinteren 3-Bremsleuchte. Die Teile sind ziemlich teuer und der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 9-10 l, aber es funktioniert gut. Das Hecksofa hat ein Minus, denn wenn man die Rückenlehne umklappt, werden die Haken darauf eingeprägt und es ist ein großes Minus, man könnte die Fabrik damit irgendwie verbessern. Ich bin gespannt, wie viel das Timing für dieses Auto in DE kostet. Weil ich es noch nicht erwähnt habe.
Verbrauch liegt bei mir bei 9.3 langzeit durchschnitt beim facelift model 2009. platz finde ich super auch mit dem tempomat habe ich deine erfahrung noch micht gemacht funktioniert eig sehr gut.
Hab ein 7P 3.0TDI 262PS von 2016 mit Vollausstattung. Es gibt hauptsächlich Positives, was mir negativ aufgefallen ist sind die teuren Bremsen bei einem Wechsel da ist man schnell für Scheiben und Beläge jeweils vorne oder hinten ca. 1000€ los, und dass ich weil bei uns die Straßen nach dem Winter nicht richtig gereinigt werden schon 2 neue Frontscheiben wegen Steinschlag gebraucht hab und das innerhalb 6 Monaten.
Ja, zu den Bremsen kann ich das gleiche sagen, die sind echt teuer, sind aber auch riesen Dinger... und schnell weg gehen die auch😂 meine haben schon einen Grad dabei sind die fast neu.
Das mit den Windschutzscheiben ist ja ärgerlich!
Moin!
Ich hab zwar ein Touareg, auch einen 3.0L V6 TDI, aber "leider" einen 7P von 2012 mit 245PS.
Ich kann als Positivpunkte auf jeden Fall bestätigen, grade für Anhänger ist das Auto top! Es macht einfach Spaß zu fahren, aber kostengünstig ist er leider nicht. Meiner schluckt zwar etwa 9 Liter kombiniert, innerorts sind es aber auch meist um die 10.
Ich bin auch knapp über 1,82m groß und kann bestätigen, die 7P Version ist was Kofferraum/ Liegelänge betrifft leider nicht viel größer geworden. Meine Rücksitzbank ist leider zudem auch immer etwa 40° angewinkelt, weil man die Sitzfläche nicht nach vorne klappen kann. Die Technik in dem Auto ist ansich echt super, (Vollausstattung, nur kein R-Line) aber sollte mal wirklich was kaputt sein, ist man ein halbes Vermögen los! (Schiebedach undicht, direkt mal 300€, Zylinderkopfdichtung gerissen, 6.000€ hier, summiert sich schneller als man denkt!)
Klar, mein Auto ist ein Langstreckenfahrzeug mit etwas über 250.000km, Verschleiß und "Altersschwäche" ist verständlich, aber es gab schon zu viel in dem Auto als es noch Wert wäre 😂
So, genug aber vom Schlechten, jetzt auch mal gute Sachen!
Das Luftfahrwerk ist einfach ein Traum! Hochbocken, runterfahren, alles teils sogar automatisch. Einfach ein echtes Träumchen.
Lenkung ist schön leicht, fast schon mit dem kleinen Finger lenkbar, aber trotzdem mit einem sehr angenehmen Widerstand.
Mein Abstandstempomat hat den kleinen extra Hebel den du angesprochen hast - einfach super das Ding. Super Verarbeitung, egal ob Sitze, Innenausstattung oder gar die Fußmatten. Eigentlich ist der Touareg ein richtiges Hobbyschrauber-Auto, weil man so leicht so viel umbauen/ reparieren kann. Alles in allem ist der Touareg ein sehr solides Auto, einfach mega im Preis/Leistungsverhältnis und für eine Familie ein absolutes Muss. Bekommt von mir eine 9/10!
Sehr ausführlicher Kommentar, auch sehr interessant die Seite eines 7P-Fahrers zu sehen! Danke auf jeden Fall.
Ich kann dir wirklich bei allem 1 zu 1 zustimmen, scheinen wohl sehr ähnlich zu sein die beiden Touaregs.
Auch das wenn was kaputt geht, dass es relativ teuer wird.
Ist ein sehr interessantes Auto mit viel Schnick-Schnack aber auch vielen starken Eigenschaften.
Ich selbst würde glaube ich auch ne knappe 9/10 geben, also nur Zustimmung👍👍👍
Danke 😊😊
Ich habe davon 3stück 3l v6 bks die Motoren erste liga keine Probleme, keine Störungen und der eine hat knapp 500tkm. Die wandlerautomatik ist das beste was es gibt. Ich würde mir immer wieder einen kaufen aber es muss das facelift sein. 2668teile wurden getauscht zum ersten Modell. Das facelift ist ein auto den man alles anbieten kann aber nur als V6 TDI. Ich kann es sehr weiter empfehlen
Tja Leute was soll ich sagen,
als eingefleischter BMW Fahrer war ich von der Idee Touareg nicht wirklich begeistert.bedingt dadurch das wir uns einen idioten großen Wohnwagen gekauft haben blieb nach hin und her aber nicht wirklich viel übrig im Kfz Repertoire.😂 Also Touareg gesucht und gefunden. Seit einem halben Jahr nervt mich die Karre mit immer wieder anderen Wehwehchen.😮 Ladedruckregelung, Scheinwerfer, Injektoren, Wasserverlust und so einiges mehr. Trotzdem bleibt zu sagen auch wenn das Auto in der Unterhaltung Alle Euro kostet ist er ein toller Begleiter. Macht eigentlich alles mit und macht Spaß wenn er läuft. Zur Problematik Luftfahrwerk kann ich sagen das ich damit keine Probleme habe… auf Holz geklopft 😂… viele Grüße
Das hört sich aber nicht gerade so geil an😅
Echt schade das du mit so vielen Problemchen zu kämpfen hattest, ist halt immer ein Überraschungspaket zu welchem man greift😬
Aber freut mich sehr dass das Auto weiterhin repariert wurde und nicht einfach verkauft wurde 👍😁
Deswegen fährt man zb. im Outback Toyota,und kein VW ... da da unzuverlässige Technik lebensgefährlich wäre . Bei meinen Kumpel,der Zahnarzt ist,hat es den Wandler entschärft,das Schiebedach ging von allein auf ,wenn es zu regnen anfing...alle 4 Antriebe wurden bei ihm auf einem Baumarkt Parkplatz abgerissen,da die Elektronik dachte,als er da über etwas Split fuhr,er wäre im Gelände, und einfach mal die Achsperre rein geknallt . Die Schäden waren zwar noch in der Garantie Zeit,hat ihn aber trotzdem abgegeben. Jetzt fährt er neuen Landrover und hat seid 3 Jahren null Probleme.
Es gab damals schon ein Akustik-Paket, hat deiner das? Wegen der Lautstärke auf der Autobahn
Moin!
Habe genau das gleiche Auto, nur ohne Luftfahrwerk.
Habe den touareg gar nicht gewollt, da ich ihn zum Verkauf eines anderen Autos quasi "on top" bekommen habe. Rein rechnerisch habe ich 1400 euro für den touareg bezahlt. Bei kickdown ruckt das getriebe, schaltschieberkasten muss mal neu. Wenn man aber normal fährt, geht alles.
Kurz gesagt, ich wollte das Auto eigentlich direkt weiter verkaufen. Habe mich aber echt in das Auto verliebt. Okay, hohe Steuern, Versicherung ist super teuer und Verbrauch ist akzeptabel, aber unter 10 Liter bekomme ich ihn nicht.
Aber er ist super bzgl Qualität, super bequem und immernoch, nach gut 17 Jahren, ein echt hochwertiges Auto.
Ich will tatsächlich nix anderes mehr fahren 😁 obwohl ich immer Sportwagen gefahren bin feier ich den touareg sehr. Und das, obwohl ich ihn gar nicht wollte 😅
Aber die getriebe Probleme sind halt ein touareg Problem.
Plus Punkt noch: gute Boxen
Witzige Geschichte, ich kann es sehr gut nachvollziehen.
Ich bin auch schon am überlegen das Auto zu verkaufen um was fettes zu kaufen für die TH-cam-Videos. Aber irgendwo will man gar nicht, das Auto ist so verlässlig und für das Geld echt gut.
Ja Getriebe ist auch bekannt, auch wenn ich keinen persönlich kenne der Probleme damit hat.
Und ja stimmt, die Boxen sind echt gut haha. Wenn der Bass aufgedreht ist kommt da gut was raus😁😁
was genau sind schwachstellen beim getriebe? hab da jetzt beim touareg nicht viel gehört/ gelesen...
Moin Erik,
Absolut, ich fühle was du meinst 😅 man bekommt einfach nichts besseres im SUV Bereich für das geld. Ich hatte schon 18 Autos, bin jetzt anfang 30. Ist halt n Hobby. TTRS mit 400+ PS, S5, Japaner, VW Busse etc.
Aber der Touareg gibt mir echt viel. Vor allem, weil man, wenn man günstig kauft, auch genug Budget für Reparaturen hat. Der Touareg bleibt.
Was meinst du denn mit "was fettem" für TH-cam? Ich feier diese low budged bzw ehemals teure Autos, die man jetzt günstig bekommt, viel besser. Wenn, dann guck doch mal nach alten jaguar, maserati, Porsche 944 oder 924. Oder vllt ein Projekt, günstig kaufen, reparieren und aufhübschen und verkaufen und mal gucken, wie viel plus du machst. Sowas ist interessant.
:)
@@big6963 getriebe ist tatsächlich ne Schwachstelle von den alten. Liegt eigentlich daran, dass die Dinger halt viel last ziehen und auch schwer sind und vw der Meinung war, dass das getriebeöl nicht gewechselt werden muss. Bzw viele es auch nie gewechselt haben. Würde man die Autos alle 60.000-80.000 km nen getriebe Öl Wechsel geben und vllt alle 150.000 mal ne Spülung, dann halten die getriebe auch sehr lang.
Oft ist es der schaltschieberkasten, der defekt ist. Dann knallt er die gänge bei viel last rein. Aber ich habe nen getriebe Schaden und fahre seit 10.000 km damit. Wenn ich mal Gas geben will schalte ich manuell und gehe beim schalten kurz vom Gas. Dann geht es ohne Probleme
04:50 um Luft abzulassen einen solchen aufriss? man kann doch einfach den stift im ventil reindrücken?!
Nein, um Luft reinzulassen😅
Hey,
Sehr sehr gute Videos 👍🏻☺️
Kennst du dich bisschen mit den Differenzialsperren vom Touareg aus ? Gibt’s da Unterschiede bei den Ausstattungsvarianten (Explorer)?
Kannst ja gerne mal ein Video dazu machen (Offroad test) oder mir Antworten ☺️
Grüße aus dem Schwarzwald ⛰️
ich hab nen R5 - was den verbrauch angeht war der ein fehlkauf - meiner braucht bei egalfahrweise immer rund 8 - 9,5 l im nachhinein ist man immer schlauer - hätte besser auch nen V6
genommen. der braucht bei 50 PS mehr nur grad mal 1-1,5 l mehr und hat automatik-meiner ist ne 6 gang rührschüssel. als schleppsepp ist der "Toui" schon klasse - der zieht 3,5 tonnen
also auch den pferdeanhänger der frau😁😆🤣ausser vieleicht dem Q7 gibt es fast keinen komfortableren Traktor. luftfahrwerk ist schon praktisch wenne so wie ich viel über waldwege
oder wiesen holpern must . aaaaber nicht vergessen >> das ding ist mehr PKW als Offroader - der ursprung war ja schlieslich mal der Phaeton den man dann hochentwickelt hat.
- wer ne echte geländekiste braucht wird bei toyota oder nissan besser fündig.
grüsse
Ich habe auch nach R5 und V6 geschaut, ich habe auch zwei R5 besichtigt, beide waren aber auf. Deswegen dann nicht genommen.
Im Nachhinein bin ich auch sehr zufrieden das es ein 6 Zylinder geworden ist. Ich finde der Begriff Traktor passt sehr gut zu dem R5😂 das ist wirklich n stumpfer Motor 😂
Und ja richtig, ich glaube als richtigen geländewagen wir man anderweitig fündig😁👋
2006 er Tuareg bei der Ausstattung hat doch nicht über 100000€ gekostet, ich denke 80000€ passen wohl eher.
Oh ja du hast recht😂
Ups
Ich finde selbst 70.000 Euro für die damaligen Verhältnisse teuer. Habe mal die Inflationsrate gesehen grade von 2006.
Wenn es heute 100.000 Euro sind, dann waren es damals 85.000 Euro. Also mit eriks 100.000 Euro Aussage lag er gar nicht so falsch ;)
@@Jhulio_montana1 So muss man das auch sehen! Aber war trotzdem ein versehen haha
Sagen wir mal so, es war kein günstiges Auto😀Ich glaube da können wir uns alle darauf einigen 👍
Welche modele haben das Druckluft System
Alle gibt es mit Luftfahrwerk oder Stahlfahrwerk
Richtig gutes Auto, so lange die wichtigen sachen wie Motor, Fahrwerk und Getriebe funktionieren. Danach wird es bestimmt die Hölle 😁
Diese Scheinwerfer sind als Xenon Variante sauteuer und schwer zu bekommen.
Ja, das ist halt das Risiko 😁
Es gab letztens einen Schlachter auf Kleinanzeigen, den man für 450€ mitnehmen hätte können. Hatte einen Seitenschaden, aber die Scheinwerfer waren beide dabei😁
Arno dübel bester man :D
Dann lieber einen Kombi mit ähnlichen Motor ( 3.0 tdi )
Moin,
Hab auch einen, bj 2009 mit 278 PS, V6, volle Hütte aber ohne Schiebeloch, Bin mit dem Getriebe auch leicht unzufrieden. Aber es gibt eine einfache Lösung, im System, Getriebe, einfach statt EU Ausführungen auf US Ausführung umschalten. Schaltet weicher, logischer und ist sparsamer. Was mich jedoch auch nervt, KABELPROBLEME. Wenn er warm wird funktioniert manches nicht. Aber ich benutze die Sachen auch nicht. Tieftöner setzen aus😢.
Aber das Fazit, angenehm überrascht. Nie wieder ein Auto ohne Luftfahrwerk😊😊
Moin, 278 PS? Welchen Motor hast du den drin? Oder Leistungssteigerung?
Ui, interessant. Das ganze kann man mit VCDS machen oder wie kann man das "codieren".
Ja bei mir ist es bisher nur die Fahrertür mit dem Kabelbaum😂
LG
Erik
@@eriksfuhrpark den habe ich in Luxemburg gefunden, 3 liter V6, der hat von Werk aus die Leistung, steht in den Papieren mit 205kw. Die vorbesitzer haben den so bekommen. Die Einstellungen fürs Getriebe kann man mit dem speziellen Programm, ich denke das heißt so, ich habe das von nem Kumpel machen lassen, bei ihm heißt es anders. Da kannst du alles ein und ausschalten, Funktionen und Länder spezifische Einstellungen ändern. Ca 1l weniger verbraucht der jetzt. Man muss keinen neuen Code erstellen, einfach nur statt EU Einstellung auf US Einstellung im Getriebe Fenster umgestellt....
wieso sagt ihr immer 225 es sind 224ps also 165kw
Weil z.B. im Serviceheft drin steht, 225 PS. Also rein offiziell, steht in den VW Papieren 225 PS, deswegen😀
Hinten ist ziemlich unangenehm zu sitzen
die armauflage kannst du schon in der länge verstellen beim jetta von 2006
Ok😁
Säuft zuviel!
und mit pferdeanhänger 20 liter verbrauch
Nope kann ich nicht sagen 😅 hab den gleichen Touareg und fahr jedes 2.e we mit pferdehänger und lieg mit 2 kaltblüter bei 13 bis 14 Liter sehr gut eigentlich 😊.
Und ohne hänger bei normaler Fahrweise hab ich zwischen 8 bis 10 Liter ohne Anhänger 😁✌️
@@ericaust7429 und ich habe den gleichen, der verbraucht 20 Liter mit pferdeanhänger
@@sprinter1313 ich hab noch nie 20 Liter geschaft 😅 ausser auf der Autobahn mit 2 Pferde aber bei 110 kmh und etwas Hügelig
@@ericaust7429 na sehen Sie
20 Liter ist schon doll😂
Ein Glück das ich keine Pferde habe👍😁