ich fand die 4 teile sehr gut und ich hab viel gelernt! bin totaler anfänger und habe eine aprilla sonic gebraucht gekauft und möcht mich darüber informieren wie sowas überhaupt funktioniert. vielen dank!
Herzlichen Dank für Deine gut erklärten Videos. Ich habe noch sehr viel gelernt und endlich läuft unser Roller ordentlich, auch Steigungen sind kein Angstgegner mehr. Der Sportauspuff hat bei unserem Kymco Fever ZX 2 den größten Effekt gebracht. Mit dem abgestimmten Antrieb ist der Roller nicht mehr wiederzuerkennen. Endlich fährt er so wie man es sich vorstellt. Mach weiter so interessante Videos.👍
Danke dafür soviel Input. Dachte, ich wüsste schon einiges... Aber ich habe gerade ordentlich dazu gelernt. Wollte nur kurz reingeschaut haben... Jetzt 4 Teile genossen 😂😂😂 hammer geil danke.
Das war echt gut erklärt, da ich selbst ein Yamaha Jog R habe nur als Luft kühlung also ein Jog RR bietet sich das Video sehr gut an. Muss aber dazu sagen mein Roller hat mittlerweile fast 29.000 km runter und sind alles nur Originalteile🤗 Weil letztes Jahr habe ich Videos dafür gesucht hab zwar welche gefunden aber nicht so gut erklärt, von daher finde ich das echt top und mach weiter so. Ich hab auch gesehen das du ein Video gemacht hast, mit dem Jog wo du ein Vergaser mit Sportluft Filter verbaut hast und richtig einstellst, das finde ich ebenso klasse. Weil ich hab seit letztem Jahr auch ein neuen Vergaser mit Sportluft Filter gekauft und bist jetzt noch nicht eingebaut, da ich mir unsicher war worauf ich achten muss. Wie schon gesagt, mach weiter so du hilfst mir sehr damit 👍👍👍👍👍
Wieder super erklärt 👍🏻 und gut zum verlinken wenn mal wieder jemand Probleme beim abstimmen hat... Nur den Grund hast du nicht mehr genannt warum man nicht dauerhaft mit gemischten Gewichten fahren soll 😉😂.
Hallo. Super Video und wirklich Hilfreich. Weiß nicht ob ich es überhört habe, aber im ersten Video hattest du gesagt du erklärst noch wie man erkennt ob man eine andere Hauptdüse benötigt oder ob die originale bleiben kann. Das wäre noch super zu wissen. Danke und Grüße
Oh ja das kann sein. Sorry. Das merkst du eig ganz einfach. Wenn der Roller in hohe Drehzahlen kommt und sich dann verschluckt/kein Gas mehr annimmt. Ich würde nach ein paar km noch die Kerze noch kontrollieren. Sollte Rehbraun sein. Vergaser Abstimmvideo kommt bald
Hallo und grüß dich ja tolles Video ja das abstimmen ist das A und O und da kann man sich schon mal gut die Zähne ausbeiße. mit dem mischen von Gewichten mache ich eigentlich schon immer so leicht schwer leicht schwer hab da eigentlich noch nie Probleme gehabt dass da irgendwie irgendwas kaputt geht wichtig ist dass man halt keine Unwucht rein kriegt
Du musst gar nicht so viele Gewichte kaufen. Ich mach die immer auf einer Ständer - Bohrmaschine leichter. Brauchst halt nur noch ein 10er Bohrer und eine ganz einfache billige Briefwaage. Dann bohrst in ganz kleinen Schritten abwechselnd an beiden Seiten ein paar Zehntel weg und vergleichst mit der Waage. So kann man sich ganz fein rantasten.
Danke für diese Videos und hab diesen 4ten Teil zuende geschaut. Habe auch seit letzten jahr einen Jog R AC ... Total versüffter Motor etc. ausgetauscht und hab seit letztes jahr nicht weiter gemacht , läuft noch nicht richtig. Hab Problem mit dem richtigen Keilriemen, welcher Riemen ist zu meinem Roller der richtige ?? Länge ?? Das Baujahr schätze ich um 2008. steht natürlich nichts in den Papieren .Im netz findet man nicht wirklich was 😞
Ich habe vor kurzem ein Erbstück Vespa ET2 Bj 97 4000km auf der Uhr etwas unter die Arme gegriffen 70ccm 17,5 Vergaser und eine Sito Plus offen verbaut nun steht auch noch der Antrieb auf dem Programm läuft soweit schon ganz gut hat aber so am Anfang ein kleines Loch wo er kein Gas annimmt. Ausgedreht ist er auch nicht muss ja noch eingefahren werden. Bin mal gespannt mit dem einstellen 🤔
Servus, wenn ich mir bei einem Baotian BT49QT-9 4Takt 50ccm einen Leovince HM 4T Titan Auspuff dranbaue und zusätzlich direkt eine Sportkupplung mit passender Variomatik einbaue muss ich dann auch noch zusätzlich mit den Variogewichten einstellen oder ist das schon optimal eingestellt wenn man Kupplung und Vario als Set holt? Muss ich auch am Vergaser die Düse ändern? Und ab wann muss ich auf die Zündkerze achten zum einstellen der Rehbraun Farbe? Erst wenn alles verbaut ist oder schon zwischendurch? Schon super informative 4 Videos gewesen!
@ScooterTuningChannel danke für die schnelle Antwort. Und eine Frage noch es gibt ja offene CDI wo man 25km/h hat und auf Knopfdruck dann offen. Ich habe mich schon etwas reingelesen aber ich habe gehört das bei sowas die ECU kaputt gehen kann. Jetzt bin ich mir deswegen auch nicht sicher wie ich sowas machen kann. Der Roller ist E4.
Hallo, grüße dich ich habe die vier Videos zum abstimmen gesehen. Sehr gut. Machst du das🙏 ich habe gestern eine YASUNI Z gekauft für meine CPI und wollte heute beginnen mit abstimmen. Kannst du mir bitte sagen wie liegt die Resonanzdrehzahl und ob ich konnte auch anfangen mit die malosi blauen Kupplung, Feder, oder kannst du mir ungefähr, was ich brauche für meine CPI zu abstimmen🙏 Danke und mach weiter so 🙏
@@ScooterTuningChannel ich meine, bei meine Original Auspuff kommt der Dichtungring bei Auspuff krümmer oben drauf. Soll ich diese Dichtung Ring auch bei neue yasuni z draufmachen oder reicht nur der normale Dichtung ? Sorry das ich nicht richtig geklärt🫣
tolles videos, kurze frage woran liegt es das dein roller am anfang so ein loch hat bis er dann kommt ? liegt es daran das die kuplungsfeder vielleicht zu weich sind? wäre es für ein besseren start sinnvoll härtere federn einzubauen und wäre es möglich feder mit eine resonanz von 9500 umdrehung einzubauen oder wäre es zu häftig? wenn man die feder so wie seine resonaz umdrehung einstellt ? was wäre die konsequenz , das der rolle hoch geht ? liebe grüße momo
Hab eine gilera dna entdrosselt mit 17,5 vergaser mit Sportauspuff und Original Luftfilter wie stimme ich den vergaser richtig an 60hauptdüse aber er kommt nicht richtig auf touren was kann ich tun ich bin mit meinem latein am ende
Sehr gute Videos, jedoch hab ich eine Frage, mein Roller kommt wenn er aufm Ständer steht auf fast 12 tausend Umdrehungen, bergab auch, wenn ich aber auf gerader Strecke fahre kommt der nie höher als 7tausend, beim beschleunigen hält er zwischen 6-7 tausend Umdrehungen, die Gewichte sind zu schwer oder? Wo liegt bei diesem Drehzahlverhalten meine Resonanzdrehzal? Bei 6-7 tausend oder bei 12 tausend, oder dazwischen so bei 9 tausend?
@@ScooterTuningChannel Danke schonmal 🫱🏽🫲🏼 Noch hab ich nen Standard Auspuff drauf, hab nen baotian bt49qt-12. Würde mir dann aber nen Sportauspuff von streetparts24 holen. Wenn es bessere für baotian gibt nehme ich natürlich gerne die.
Sehr gutes Video. Eine Frage nur zur Gegendruckfeder: muss man sie als erstes einbauen bzw. austauschen oder ist das egal? Habe 70ccm Zylinder und werde mir die blaue GDF von Polini 8% kaufen.
@@ScooterTuningChannel von Motoforce und einen entdrosselten Auspuff von Technigas. Brauche ich da also eine neue GDF oder kann ich auch die originale benutzen. Vielen Dank für die Antwort!
Würde erst Original Gdf probieren. Wenn du ne zu harte reinmachst, rutscht zwar der Riemen nicht, dafür verschenkst du aber Leistung. Immer erst probieren
Ich hätte auch eine frage Erstmal mega lob für die hilfe Videos Habe gilera runner c46 Und ehr seltenes setup daher auch kaum erfahrungen im netz finden können Habe kupplungsfeder wo nichts drauf steht von kk racing Nun habe ich eine delta clutch malossi auf beratung gekauft mit weissen kupplungsfedern da hab ich trotz ausgleichscheiben ein loch und wenn ich gewichte runterreduziere steigt ehr die Drehzahl als die Geschwindigkeit beschleunigung Bei härteren gdf ist das loch weg aber dafür fühlt sich er auch mehr überdreht an Setup athena 70ccm Auspuff athena Oem gaser mit abgestimmter 100 düse Malossi multivar mit naraku 1000rpm feder Und die delta clutch malossi mit weisse kupplungsfeder Gewichte sind gerade 5,0 gramm bei 4,5 dreht der bis 13k daher zu leicht so richtig weiss ich nicht wie ich ein gutes Ergebniss bekomme Würdest du mir helfen könnte danke im voraus 😊
Das ist zu viel Mischmasch was du da machst. So wird das nix. Geh am besten nochmal komplett zurück. 2x0,5mm Scheibe hinter Lüfterrad. Ori Kupplung und kauf federn wo du weißt welche Drehzahl sie haben. Dann tastest dich mit den Gewichten ran. Wenn dann erst alles passt, dann kannst Tuning Parts verwenden und neu einstellen. Aber auf keinen Fall ne härtere Gegendruckfeder. Erst ab 70ccm Sport mit Sportauspuff
@@ScooterTuningChannel also an besten zurück rüsten und von eu anfangen 70ccm hab ich ja daher hab ich das mit ner weißen probiert 1000rpm So richtig kann ich auch nichts mit der Angabe anfangen
Wie is'n das eigentlich mit die Ölpumpe wenn die Elektrisch ist beim 2-T Scooter? Nicht das die durch die ganze tunerei nicht mehr ausreichend Öl liefert
Bei 90% der Roller is die Ölpumpe drehzahlgeregelt. Bei ner Elektrischen müsste man Öl mit in den Sprit geben. Da sie nicht genug fördern würde in dem Fall
wie kann ich nur mit antrieb (sportvariomatik, gewichte abstimmen u ggf. federn) am meissten rausholen? brauche ich die federn auch wenn an der Motorleistung ergo Auspuff nichts gemacht wurde?
Moin, ich habe einen Piaggio NRG SAL1T BJ1996. Habe seit heute einen Leovince TT gedrosselt drunter, Serien Zylinder und Luftfilter. Jetzt die Frage, habe aktuell die Seriengewichte 8,5g drin und die Serienkupplungsfedern. Muss ich bei gedrosseltem Auspuff Kupplung anpassen oder reichen Gewichte? Aktuell schafft er so 60kmh gps. Allerdings kommt er aus dem Stand relativ schlecht weg.
Du musst genau so abstimmen als wär er offen. Sonst kommst du nicht vom Fleck. Die restliche Beschleunigung ist aber dann nur Notlösung. Die sind nicht dafür gemacht, dass man die gedrosselt fährt. Mit nem Zb Touring bist da tatsächlich schneller
@Jan-si1xm das ist richtig. Daher fährt zb mit nem Touring, Sito Plus usw gedrosselt wesentlich besser. Selbst der Originale Suspuff performt besser als ein gedrosselter TT
hab Gewichte gemischt und mal bisschen länger so gefahren. Wenn ihr euch eine neue Vario kaufen wollt dann macht das weil die wird sich schnell verkanten durch die ungleichmäßige Verteilung.
@@ScooterTuningChannel Dankeschön. Und noch was. Muss man den Vergaser vom Ansaugstutzen entfernen oder kann man die Schwimmerkammer auch einfach entfernen wenn der Vergaser sitz wie immer.
zählt das Abstimmen auch für mofa roller wegen der Endgeschwindigkeit zu vergrößern? nicht das die Mofa dadurch auf einmal 50-60kmh fährt... ? gleiche frage 45kmh Roller?
Hey hab da auch mal eine Frage und zwar erst mal zum Set up -70ccm Hebo Manston Replica -MHR Team Zündung -RT vario (3,7g) -Polini Keilriemen -Malossi Wndler -Malossi Kupplung mit Roten Kupplubgs Federn -Rote gdf Polini CP24 dürse 112 -Yasuni c21 Also mein Problem der fährt am Anfang kake los und dann zieht er durch egal wann ich vom Gas gehe und wider Gas gebe zieht er nur mein Problem ist das er halt am Anfang so kake los fahrt falls das wichtig ist reso Drehzahl ist 12340 danke schon mal im Voraus☺️
Hi. Dein Riemen kommt im Stand bei der Vario nicht ganz runter. Musst Ausgleichsscheiben hinters Lüfterrad machen, dann kriegst es weg. Gibts nen Satz. Würd mich in 0,5mm Schritten rantasten
@@ScooterTuningChannel Für einen Roller, mit dem man auf der Straße fahren will, macht das keinen Sinn, weil die Polizei sehr schnell sieht, dass man viel zu schnell unterwegs ist und schnell wirst du angehalten und dein Roller wird kontrolliert. Dann wird die Strafe bestimmt teuer, egal ob ein Neuaufbau keine große Sache ist. Die Verhältnismäßigkeit stimmt nicht. Dann fahre ich lieber etwas langsamer und komme nicht in eine Kontrolle. Dann spare ich zweimal. Einmal, weil ich keine Strafe bekomme und einmal weil mein Motor länger hält. Das macht nur Sinn, wenn man nur auf Rennstrecken fährt. Schön wäre, wenn man die Roller von 45 auf 60 Km/h machen würde, damit man besser in der Stadt im fließenden Verkehr mitfahren kann und nicht andauernd überholt wird.
Hallo. Habe für meinen Roller auch diese Variorollen von Area1 geholt, weil.die sehr gute Bewertungen bei Amazon haben. Es sollten 6,5g Rollen sein. Habe die nachgewogen. Die wiegen aber alle zwischen 6,5-6,8g! Und zusammen wiegen sie 40g anstatt 41g. Warum sind da solche Differenzen? Das ist doch Mist oder? Die Rollen kosten um die 7 Euro.und sollen lange halten. Aber das Gewicht hat mich stutzig gemacht.
kann ich theoretisch ein paar tage nur mit dem sportauspuff und original antrieb fahren ohne mir was kaputt zu machen damit ich nicht zu viel geld ausgebe und abzustimmen, da ich den roller täglich brauche. sonst top videos und alles sehr gut erklärt
ich fand die 4 teile sehr gut und ich hab viel gelernt! bin totaler anfänger und habe eine aprilla sonic gebraucht gekauft und möcht mich darüber informieren wie sowas überhaupt funktioniert. vielen dank!
Herzlichen Dank für Deine gut erklärten Videos. Ich habe noch sehr viel gelernt und endlich läuft unser Roller ordentlich, auch Steigungen sind kein Angstgegner mehr. Der Sportauspuff hat bei unserem Kymco Fever ZX 2 den größten Effekt gebracht. Mit dem abgestimmten Antrieb ist der Roller nicht mehr wiederzuerkennen. Endlich fährt er so wie man es sich vorstellt. Mach weiter so interessante Videos.👍
Danke.
Ja wenn man es richtig angeht, kann das alles echt Spaß machen zu fahreb
Danke dafür soviel Input. Dachte, ich wüsste schon einiges... Aber ich habe gerade ordentlich dazu gelernt. Wollte nur kurz reingeschaut haben... Jetzt 4 Teile genossen 😂😂😂 hammer geil danke.
Ja ein 70er Sport oder midrace wäre Mal richtig interessant..
Super erklärt. Alle 4 Videos. Ganz herzlichen Dank
Sehr gute erklärung!!!. Mach weiter so
Das war echt gut erklärt, da ich selbst ein Yamaha Jog R habe nur als Luft kühlung also ein Jog RR bietet sich das Video sehr gut an.
Muss aber dazu sagen mein Roller hat mittlerweile fast 29.000 km runter und sind alles nur Originalteile🤗
Weil letztes Jahr habe ich Videos dafür gesucht hab zwar welche gefunden aber nicht so gut erklärt, von daher finde ich das echt top und mach weiter so.
Ich hab auch gesehen das du ein Video gemacht hast, mit dem Jog wo du ein Vergaser mit Sportluft Filter verbaut hast und richtig einstellst, das finde ich ebenso klasse. Weil ich hab seit letztem Jahr auch ein neuen Vergaser mit Sportluft Filter gekauft und bist jetzt noch nicht eingebaut, da ich mir unsicher war worauf ich achten muss.
Wie schon gesagt, mach weiter so du hilfst mir sehr damit 👍👍👍👍👍
Danke 👍🏻
Danke für diese Videoreihe ! Hat mir sehr viel gebracht für meinen Kymco Grand Dink 50S .
Finde deine Videos ganz gut, wollte dir nur mal DANKE dafür sagen!, 😉👍
Danke
Wieder super erklärt 👍🏻 und gut zum verlinken wenn mal wieder jemand Probleme beim abstimmen hat...
Nur den Grund hast du nicht mehr genannt warum man nicht dauerhaft mit gemischten Gewichten fahren soll 😉😂.
Oh mist hast Recht 😃
Hab ich vergessen
Danke für die Video-Reihe!
Weiter so
Sehr tolle Video Reihe geworden, sehrverständlich erklärt
Weiter so 👍🏻
Danke 👍🏻
Danke Chris 🤝🏼
Danke für die Tipps!👍
Gut erklärt 😊
Super Video Reihe! Perfekt zum nach machen. Muss man aber bei der Hauptdüse garnichts ändern?
Verschieden. Hab ein Extra Video zum Vergaser gemacht
Hallo. Super Video und wirklich Hilfreich. Weiß nicht ob ich es überhört habe, aber im ersten Video hattest du gesagt du erklärst noch wie man erkennt ob man eine andere Hauptdüse benötigt oder ob die originale bleiben kann. Das wäre noch super zu wissen. Danke und Grüße
Oh ja das kann sein. Sorry.
Das merkst du eig ganz einfach. Wenn der Roller in hohe Drehzahlen kommt und sich dann verschluckt/kein Gas mehr annimmt.
Ich würde nach ein paar km noch die Kerze noch kontrollieren. Sollte Rehbraun sein.
Vergaser Abstimmvideo kommt bald
Danke für das tolle Video! =). Aber sollte man beim Auspuff wechsel nicht auch den Vergaser abstimmen?
Muss man tatsächlich oft nicht.
Fürs Vergaser abstimmen hab ich ein extra Video gemacht und dort erkläre ich auch wie man das merkt
Top Video
Hallo und grüß dich ja tolles Video ja das abstimmen ist das A und O und da kann man sich schon mal gut die Zähne ausbeiße. mit dem mischen von Gewichten mache ich eigentlich schon immer so leicht schwer leicht schwer hab da eigentlich noch nie Probleme gehabt dass da irgendwie irgendwas kaputt geht wichtig ist dass man halt keine Unwucht rein kriegt
Es wäre mega cool wenn du mal ein Video machen würdest mit Sport Motoren abstimmen
Ich arbeite daran nen kompletten Motor mit 70ccm Sport usw abzustimmen. Dauert aber noch etwas
@@ScooterTuningChannelWie lang dauert das noch in etwa ?
Puh mal schaun. Helfe dem User grad erst den aufzubauen.
Diesen stimme ich dann ab und filme es
Du musst gar nicht so viele Gewichte kaufen. Ich mach die immer auf einer Ständer - Bohrmaschine leichter. Brauchst halt nur noch ein 10er Bohrer und eine ganz einfache billige Briefwaage. Dann bohrst in ganz kleinen Schritten abwechselnd an beiden Seiten ein paar Zehntel weg und vergleichst mit der Waage. So kann man sich ganz fein rantasten.
Muss man denn die Hautdüße am Vergaser auch ändern?
Ich hab ein extra Video dazu gemacht, damit ich in dem Video hier nur auf den Antrieb eingehen kann
Danke für diese Videos und hab diesen 4ten Teil zuende geschaut. Habe auch seit letzten jahr einen Jog R AC ... Total versüffter Motor etc. ausgetauscht und hab seit letztes jahr nicht weiter gemacht , läuft noch nicht richtig. Hab Problem mit dem richtigen Keilriemen, welcher Riemen ist zu meinem Roller der richtige ?? Länge ?? Das Baujahr schätze ich um 2008. steht natürlich nichts in den Papieren .Im netz findet man nicht wirklich was 😞
Orientiere dich am Aerox. Is der selbe
Super Videos fürs Abstimmen. Ist das bei 4Taktern auch so? Ich meine, die 2T drehen wesentlich höher, oder?
Jup. Aber 4 Takter drehen viel niedriger
Kannst du mal ein video machen wie man an einer aerox den motor aushängt und welche verkleidungs teile man abmachen muss
Ein Video zum Motor ausbauen hab ich gemacht.
Beim Aerox muss Unterboden, Z Teile und Helmfach weg
Ich habe vor kurzem ein Erbstück Vespa ET2 Bj 97 4000km auf der Uhr etwas unter die Arme gegriffen 70ccm 17,5 Vergaser und eine Sito Plus offen verbaut nun steht auch noch der Antrieb auf dem Programm läuft soweit schon ganz gut hat aber so am Anfang ein kleines Loch wo er kein Gas annimmt. Ausgedreht ist er auch nicht muss ja noch eingefahren werden. Bin mal gespannt mit dem einstellen 🤔
Evtl musst den Antrieb noch ausdistanzieren um das Anfahrloch wegzubekommen
Servus, wenn ich mir bei einem Baotian BT49QT-9 4Takt 50ccm einen Leovince HM 4T Titan Auspuff dranbaue und zusätzlich direkt eine Sportkupplung mit passender Variomatik einbaue muss ich dann auch noch zusätzlich mit den Variogewichten einstellen oder ist das schon optimal eingestellt wenn man Kupplung und Vario als Set holt? Muss ich auch am Vergaser die Düse ändern? Und ab wann muss ich auf die Zündkerze achten zum einstellen der Rehbraun Farbe? Erst wenn alles verbaut ist oder schon zwischendurch? Schon super informative 4 Videos gewesen!
Hi. Bei 4 Takter ist es komplett anders. Ich arbeite gerade an Videos dazu. Kommen bald
@ScooterTuningChannel danke für die schnelle Antwort. Und eine Frage noch es gibt ja offene CDI wo man 25km/h hat und auf Knopfdruck dann offen. Ich habe mich schon etwas reingelesen aber ich habe gehört das bei sowas die ECU kaputt gehen kann. Jetzt bin ich mir deswegen auch nicht sicher wie ich sowas machen kann. Der Roller ist E4.
@pfotenformation bei solchen Rollern leider noch nicht probiert
Hallo, grüße dich ich habe die vier Videos zum abstimmen gesehen. Sehr gut. Machst du das🙏 ich habe gestern eine YASUNI Z gekauft für meine CPI und wollte heute beginnen mit abstimmen. Kannst du mir bitte sagen wie liegt die Resonanzdrehzahl und ob ich konnte auch anfangen mit die malosi blauen Kupplung, Feder, oder kannst du mir ungefähr, was ich brauche für meine CPI zu abstimmen🙏
Danke und mach weiter so 🙏
Der Yasuni Z müsste so 9.500 haben
@@ScooterTuningChannel muss eine metal ring drauf gemacht oder nicht so wie bei Original Auspuff?
Was meinst du?
@@ScooterTuningChannel ich meine, bei meine Original Auspuff kommt der Dichtungring bei Auspuff krümmer oben drauf. Soll ich diese Dichtung Ring auch bei neue yasuni z draufmachen oder reicht nur der normale Dichtung ?
Sorry das ich nicht richtig geklärt🫣
Wenn dein Yasuni die Passung für den Ring hat, würde ich diesen wieder nehmen.
Ansonsten die Flachdichtung
tolles videos, kurze frage woran liegt es das dein roller am anfang so ein loch hat bis er dann kommt ? liegt es daran das die kuplungsfeder vielleicht zu weich sind? wäre es für ein besseren start sinnvoll härtere federn einzubauen und wäre es möglich feder mit eine resonanz von 9500 umdrehung einzubauen oder wäre es zu häftig? wenn man die feder so wie seine resonaz umdrehung einstellt ? was wäre die konsequenz , das der rolle hoch geht ? liebe grüße momo
Ja ich wiege 110 kg. Besser wirds nicht mit 50ccm.
Bei nem 70-80 kg Fahrer is das gleich was ganz anderes
Hab eine gilera dna entdrosselt mit 17,5 vergaser mit Sportauspuff und Original Luftfilter wie stimme ich den vergaser richtig an 60hauptdüse aber er kommt nicht richtig auf touren was kann ich tun ich bin mit meinem latein am ende
Erst Vergaser dann Antrieb.
Auch fürs Vergaser abstimmen hab ich ein ausführliches Video gemacht
Sehr gute Videos, jedoch hab ich eine Frage, mein Roller kommt wenn er aufm Ständer steht auf fast 12 tausend Umdrehungen, bergab auch, wenn ich aber auf gerader Strecke fahre kommt der nie höher als 7tausend, beim beschleunigen hält er zwischen 6-7 tausend Umdrehungen, die Gewichte sind zu schwer oder?
Wo liegt bei diesem Drehzahlverhalten meine Resonanzdrehzal? Bei 6-7 tausend oder bei 12 tausend, oder dazwischen so bei 9 tausend?
Kommt drauf an was du für nen Auspuff hast.
Die Gewichte sind vermutl zu schwer
@@ScooterTuningChannel
Danke schonmal 🫱🏽🫲🏼
Noch hab ich nen Standard Auspuff drauf, hab nen baotian bt49qt-12. Würde mir dann aber nen Sportauspuff von streetparts24 holen.
Wenn es bessere für baotian gibt nehme ich natürlich gerne die.
@gamingdude8846 gibt da leider nicht viel Auswahl
Sehr gutes Video. Eine Frage nur zur Gegendruckfeder: muss man sie als erstes einbauen bzw. austauschen oder ist das egal? Habe 70ccm Zylinder und werde mir die blaue GDF von Polini 8% kaufen.
Welcher 70ccm Zylinder? Welcher Auspuff?
Die Blaue Polini hat doch 15%
@@ScooterTuningChannel von Motoforce und einen entdrosselten Auspuff von Technigas. Brauche ich da also eine neue GDF oder kann ich auch die originale benutzen. Vielen Dank für die Antwort!
Würde erst Original Gdf probieren.
Wenn du ne zu harte reinmachst, rutscht zwar der Riemen nicht, dafür verschenkst du aber Leistung.
Immer erst probieren
weisst du zufällig welche variogewichte und wie groß die für die aprilia sr50 r 2020 piaggio motor sein muss?
Leider nein. Wurde öfter mal geändert.
Am besten immer die originalen raus machen und erst mal nachschauen
Ich hätte auch eine frage
Erstmal mega lob für die hilfe Videos
Habe gilera runner c46
Und ehr seltenes setup daher auch kaum erfahrungen im netz finden können
Habe kupplungsfeder wo nichts drauf steht von kk racing
Nun habe ich eine delta clutch malossi auf beratung gekauft mit weissen kupplungsfedern da hab ich trotz ausgleichscheiben ein loch und wenn ich gewichte runterreduziere steigt ehr die Drehzahl als die Geschwindigkeit beschleunigung
Bei härteren gdf ist das loch weg aber dafür fühlt sich er auch mehr überdreht an
Setup athena 70ccm
Auspuff athena
Oem gaser mit abgestimmter 100 düse
Malossi multivar mit naraku 1000rpm feder
Und die delta clutch malossi mit weisse kupplungsfeder
Gewichte sind gerade 5,0 gramm bei 4,5 dreht der bis 13k daher zu leicht so richtig weiss ich nicht wie ich ein gutes Ergebniss bekomme
Würdest du mir helfen könnte danke im voraus 😊
Das ist zu viel Mischmasch was du da machst. So wird das nix. Geh am besten nochmal komplett zurück.
2x0,5mm Scheibe hinter Lüfterrad.
Ori Kupplung und kauf federn wo du weißt welche Drehzahl sie haben.
Dann tastest dich mit den Gewichten ran.
Wenn dann erst alles passt, dann kannst Tuning Parts verwenden und neu einstellen.
Aber auf keinen Fall ne härtere Gegendruckfeder. Erst ab 70ccm Sport mit Sportauspuff
@@ScooterTuningChannel also an besten zurück rüsten und von eu anfangen
70ccm hab ich ja daher hab ich das mit ner weißen probiert 1000rpm
So richtig kann ich auch nichts mit der Angabe anfangen
@simonbolik7188 die Angaben auf den Gdf stimmen zum Teil überhaupt nicht.
Da kommt bald ein Video dazu
Ist es für den Roller schädlich wenn das nicht gut abgestimmt ist? Und ist es illegal wenn man es abstimmt
Schadet nicht, aber er fährt halt schlecht
Hi habe einen Yasuni Z an meinem Speedfight 2 50ccm montiert nun fährt mein Roller nicht also er zieht überhaupt nicht woran kann das liegen ?
Du musst das Video schon noch anschauen, da wird das genau gezeigt
Wie is'n das eigentlich mit die Ölpumpe wenn die Elektrisch ist beim 2-T Scooter? Nicht das die durch die ganze tunerei nicht mehr ausreichend Öl liefert
Bei 90% der Roller is die Ölpumpe drehzahlgeregelt.
Bei ner Elektrischen müsste man Öl mit in den Sprit geben. Da sie nicht genug fördern würde in dem Fall
Servus,
Habe jetzt einen laser x pro drauf...
Lohnt es sich einen yasuni r zu holen?
Fahre eine speedfight 3 ac
Das hast du letztens schon gefragt 😃
Abstimmen ist das A und O.
Zwischen den beiden Auspuffanlagen liegt nicht sehr viel
wie groß ist der unterschied zwischen original und tuning cdi bei einer jog?
Keiner. Nur Drehzahlbegrenzer weg
wie kann ich nur mit antrieb (sportvariomatik, gewichte abstimmen u ggf. federn) am meissten rausholen? brauche ich die federn auch wenn an der Motorleistung ergo Auspuff nichts gemacht wurde?
Federn nur bei Sportauspuff
Hi
Macht das einen Unterschied ob der Sportauspuff gedrosselt oder ungetrosselt ist beim abstimmen?
Ja
Er wird gedrosselt nicht so hoch drehen können
👍👍👍👍
Moin, ich habe einen Piaggio NRG SAL1T BJ1996. Habe seit heute einen Leovince TT gedrosselt drunter, Serien Zylinder und Luftfilter.
Jetzt die Frage, habe aktuell die Seriengewichte 8,5g drin und die Serienkupplungsfedern.
Muss ich bei gedrosseltem Auspuff Kupplung anpassen oder reichen Gewichte? Aktuell schafft er so 60kmh gps. Allerdings kommt er aus dem Stand relativ schlecht weg.
Du musst genau so abstimmen als wär er offen. Sonst kommst du nicht vom Fleck. Die restliche Beschleunigung ist aber dann nur Notlösung. Die sind nicht dafür gemacht, dass man die gedrosselt fährt.
Mit nem Zb Touring bist da tatsächlich schneller
@@ScooterTuningChannel okay aber wenn ich entdrossel bin ich doch viel zu schnell und habe keine abe mehr?
@Jan-si1xm das ist richtig. Daher fährt zb mit nem Touring, Sito Plus usw gedrosselt wesentlich besser.
Selbst der Originale Suspuff performt besser als ein gedrosselter TT
Kannst Du ein Abstimmvideo mit einem 125er Roller machen.
Ich schau mal
Auf welche standgasdrehzahl sollte ich meine aerox abstimmen mit ori zylinder und yasuni R?
1.500-1.800 steht in den Werkstattbüchern. Ich mach immer etwas mehr
@@ScooterTuningChannel ah oke danke
Moin weiß du welche original Gewichte Speedfight 3 hat
Leider nein
Hey ich habe eine aerox 1997 50ccm aber ich weiss nicht welche original gewichte verbaut sind kannst du mir helfen?
15x12 mit 5,5gr
@@ScooterTuningChannel dankeschön kriegst dafür abo (;
hab Gewichte gemischt und mal bisschen länger so gefahren. Wenn ihr euch eine neue Vario kaufen wollt dann macht das weil die wird sich schnell verkanten durch die ungleichmäßige Verteilung.
Hab da mal eine Frage.
Muss ich nicht die Düse wechseln bei einem sportauspuff?
Verschieden.
Ich hab ein extra Video für den Vergaser gemacht und zeige in dem Video auch wie man merkt ob das Gemisch passt
@@ScooterTuningChannel Dankeschön.
Und noch was. Muss man den Vergaser vom Ansaugstutzen entfernen oder kann man die Schwimmerkammer auch einfach entfernen wenn der Vergaser sitz wie immer.
Wenn du dran kommst ja geht
@@ScooterTuningChannel oke danke für die info
zählt das Abstimmen auch für mofa roller wegen der Endgeschwindigkeit zu vergrößern? nicht das die Mofa dadurch auf einmal 50-60kmh fährt... ? gleiche frage 45kmh Roller?
Beim Mofa gibts nicht viel abzustimmen.
Beim 50er machts schon eher Sinn
Am vergaser muss nicht geändert werden ?
Kommt immer darauf an.
Habs für Vergaser abstimmen ein extra Video gemacht.
Wie man merkt ob zu fett, zu mager usw
..und wenn er mit leichteren Gewichten hochdreht, aber nicht sofort losfährt, dann könnten die Federn etwas zu stark sein, richtig?
Ja
@@ScooterTuningChannel Danke ❤️
Hey hab da auch mal eine Frage und zwar erst mal zum Set up
-70ccm Hebo Manston Replica
-MHR Team Zündung
-RT vario (3,7g)
-Polini Keilriemen
-Malossi Wndler
-Malossi Kupplung mit Roten Kupplubgs Federn
-Rote gdf
Polini CP24 dürse 112
-Yasuni c21
Also mein Problem der fährt am Anfang kake los und dann zieht er durch egal wann ich vom Gas gehe und wider Gas gebe zieht er nur mein Problem ist das er halt am Anfang so kake los fahrt falls das wichtig ist reso Drehzahl ist 12340 danke schon mal im Voraus☺️
Hi. Dein Riemen kommt im Stand bei der Vario nicht ganz runter.
Musst Ausgleichsscheiben hinters Lüfterrad machen, dann kriegst es weg.
Gibts nen Satz. Würd mich in 0,5mm Schritten rantasten
@@ScooterTuningChannel Teste ich morgen direkt mal aus vielen Dank
Wie genau baut man so einen Drehzahlmesser ein ?
Welcher
Was genau passiert wenn die kupplungs federn zu weich sind?
Anfahrloch
@@ScooterTuningChannel ok
Durch die höhere Drehzahl, besteht da nicht die Gefahr, das der Motor nicht so lange hält und früher kaputt geht?
Na klar geht er dann eher kaputt.
Das muss einem schon klar sein wenn man tunt.
Aber bei nem Roller ist ein Neuaufbau keine große Sache
@@ScooterTuningChannel Für einen Roller, mit dem man auf der Straße fahren will, macht das keinen Sinn, weil die Polizei sehr schnell sieht, dass man viel zu schnell unterwegs ist und schnell wirst du angehalten und dein Roller wird kontrolliert. Dann wird die Strafe bestimmt teuer, egal ob ein Neuaufbau keine große Sache ist. Die Verhältnismäßigkeit stimmt nicht. Dann fahre ich lieber etwas langsamer und komme nicht in eine Kontrolle. Dann spare ich zweimal. Einmal, weil ich keine Strafe bekomme und einmal weil mein Motor länger hält. Das macht nur Sinn, wenn man nur auf Rennstrecken fährt. Schön wäre, wenn man die Roller von 45 auf 60 Km/h machen würde, damit man besser in der Stadt im fließenden Verkehr mitfahren kann und nicht andauernd überholt wird.
Hallo. Habe für meinen Roller auch diese Variorollen von Area1 geholt, weil.die sehr gute Bewertungen bei Amazon haben. Es sollten 6,5g Rollen sein. Habe die nachgewogen. Die wiegen aber alle zwischen 6,5-6,8g! Und zusammen wiegen sie 40g anstatt 41g. Warum sind da solche Differenzen? Das ist doch Mist oder? Die Rollen kosten um die 7 Euro.und sollen lange halten. Aber das Gewicht hat mich stutzig gemacht.
Ein kleines bisschen schwanken, die immer egal von welchem Hersteller. Kann auch immer ein bisschen an der Waage liegen.
@ScooterTuningChannel ok danke👍
Moin wie kriege ich raus wie hoch die resonanzdrehzahl meines Auspuffes ist?
Wird doch im Video gezeigt.
Welchen hast denn?
@@ScooterTuningChannel Ich hab einen Giannelli Rekord an meinen Piaggio Zip 2
Den weiß ich leider nicht auswendig.
Wird aber auch so 9.000-9.500 liegen
Ab wann braucht man dann eine Gegendruckfeder?
Ne härtere brauchst ab 70ccm in der Regel. Aber nur ein bisschen härter.
Bei zu hart verschenkst du Leistung
0,1 gramm haben die rollen doch ABNUTZUNG NACH 2-4 wochen ?
Wo holt man so Gewichte?
Gibts überall
kann ich theoretisch ein paar tage nur mit dem sportauspuff und original antrieb fahren ohne mir was kaputt zu machen damit ich nicht zu viel geld ausgebe und abzustimmen, da ich den roller täglich brauche. sonst top videos und alles sehr gut erklärt
Das kannst du. Kaputt geht da nichts, aber er fährt halt nicht besonders schön