Harusnya Wuling dirikan SPKLU GB/T AC maupun DC diperbanyak di akses tol, kerjasama dengan rumah makan di sepanjang jalan luar kota atau di tiap dealer Wuling. Kalao dalam kota mah nggak terlampau perlu. Charge di rumah saja dah cukup. 300 km bisa buat 3-4 hari lah.
Maaf tapi solusinya bukan begini, solusinya utk wuling gak males dan bikin mobil dengan CCS aja. Lihat aja sendiri infrastruktur Amerika seberapa parah karena tesla membikin charging port NACS sendiri dan akhirnya konsumen yang rugi. Eropa ada infrastruktur terbaik karena pemerintahnya tidak takut untuk menegakkan hukum tentang teknologi yang akan melindungi rakyatnya. Wuling bikin pusing yang tidak perlu pasti konsumen mobil wuling listrik yg sekarang punya dengan port GB/T akan rasa rugi jika ganti ke port CCS nanti nya tapi ini bukan hanya sangat penting untuk konsumen masa depan tapi juga untuk wuling sendiri yg tidak akan harus membangun infrastruktur sendiri atau bagi adapter CCS
@@dodolgarut1 Wuling itu blunder sendiri dgn GBT, bangun dan investasi SPKLU itu gak mudah dan murah, mereka pasti sulit nyari vendor yg mau diajak kersa sama. Janjinya di tahun 2024 akan dibangun 100 SPKLU DC GBT, dan nyatanya? tidak sampai 20 SPKLU yg baru selesai, itu pun mayoritas di Jadetabek
Infrastruktur Eropa sdh mikirin ratusan tahun yg lalu perihal pengisian listrik ini. Bisa diliat lampu2 jalan di sana sdh terdapat aliran listrik khusus utk darurat ternyata sdh terpikirkan dan berguna dimasa skr
baru minggu lalu nebeng mobil temen dia pakai cloud EV, so far sebagai penumpang kaget lihat dalemnya hampir kayak MPV luas juga ya, hehee.. kalau kenyamanan udah OK lah walaupun mobil Cina tapi bisa menyenangkan. Beda jauh dari mobil Cina jaman dulu..
Udah pake 2 bulan lebih dan bener2 puas. Sudah sempat bandingin dengan beberapa mobil listrik dengan kelas dan rentang harga yang sama sebelum beli, Wuling Cloud ini memang yang paling lega kabinnya, paling besar bagasinya, dan value for money. Kualitas buatannya juga bagus. Suspensi dan keheningan kabin masih bisa ditoleransi. Ada mobil bensin juga, tapi udah jarang banget dipake karena enak banget pake mobil listrik buat harian. Meskipun minim tombol, g susah untuk adaptasi. Teknologi seperti kamera dan ADAS yang diberikan menurut saya juga pas. ADAS berlebihan ujung2nya g kepake dan kadang malah bikin panik, bukan membantu. Saya juga suka banget layarnya yang gede banget dan resolusinya. Kalo lagi balik pake mobil bensin, layarnya jadi keliatan kecil banget. Sales yang bantu saya juga untungnya sangat membantu dan sigap. Jadi sejauh ini puas banget pilih Wuling Cloud
kok buat saya resolusi hudnya kurang ya masih agak pecah jd kurang pemium trus yg fatal gk bisa apple carplay sama android auto itu jd dealbreaker buat saya gk jadi ambil cloud akhirnya ambil omoda e5
Pernah nonton reels orang tiongkok di tiongkok naik ke mobil BYD atau Huawei kalau tidak salah trus keluarin accessories yang ternyata tombol tombol fisik untuk pengaturan ac dll
Saya trauma sbg konsumen Wuling. After Sales Service npya parah banget. Spare part fast movingnya ga ready hrs inden 1 bulan. Pengalaman saya shock breker blkg bocor hrs nunggu penggantinya 1.bulan. aki pas tekor hrs gnt ga ready.di diler
Mending 1 bulan mah, sya dulu ditubruk belakang bagasi, btuh 20 spare part harus tunggu spare part nya doang 3 bulan, terpaksa narik grab sewa mobil laen lagi sedangkan angsuran wulingnya tetep jalan
Sy sudah pakai 2minggu, mobil nyaman, canggih, build quality bagus, wangi interiornya enak gak kayak in**va, mesin ngebut, cuma konsumsi pertamaxnya 1:7 dalkot. Yg perlu diganti ban aja, naikin profil biar makin empuk dan road noise bisa lebih senyap.
Wuling coba exclusive dg charger gbt nya, tp dia gak langsung perbanyak spklu khusus gbt minim di tol dan di dealer2 wuling sendiri supaya user mudah mencari charger, gue gak jd ambil ev wuling karena males chargernya😂
keren2 harga sama, eh sampe SPKLU diketawain karena ga bisa DC fast charging 30menit penuh. disuruh charge dirumah. minimal wuling sediain converter DC nya dong bundle sama beli mobilnya
Dulu di jakarta ada perusahaan importir mebel yg sekarang dah almarhum, namanya davinci, persis tempat duduk wuling ini mirip kayak sofa mafia premium import davinci yg pernah saya intip di etalasenya di sekitaran jln Cideng 🤭
@ Karena diawal Wuling monopoli pasar EV om, start harga kemahalan dr Air EV yg dijual 300jt, jadi tipe diatasnya mau gak mau jauh lebih mahal. Kalau gak ada banyak pesaing masuk, Cloud ini malah bisa tembus 500jt om, makanya skrg pricing nya aneh, cuma beda sedikit dr Binguo. Krn Binguo hadir disaat Wuling blm di serbu pesaing2 nya.
Pajak disini yg masih mahal. Walau pajak tahunan yg 11% di pot jadi 1 %. Tetapi pajak barang mewah nya tetap tinggi. Dan di luar pajak pemerintah ( pusat) ada lagi tambahan pajak utk tiap wilayah ( provinsi) yg berbeda2 tiap provinsi. Dan pajak ini termasuk besar pajak nya.
Memang fakta itu. Jangankan konsumen, sales wuling aja bilang mobil listriknya sangat kemahalan😂, apalagi air ev mobil kek bajaj harganya 300 juta lebih
Sedikit usulan buat mas Ridwan; seringkali pengemudi lupa/tidak mendisable fitur Automatic Emergency Braking ( AEB ) yg merupakan bagian dari ADAS setiap kali menyalakan kendaraannya ( ‼ ). Hal mana berpotensi jd penyebab kecelakaan. Sdh ada kejadian mobil X ( sy tdk sebut nama brandnya ) ditabrak motor dari belakang karena mengerem sendiri scr mendadak tanpa sebab yg jelas padahal kondisi lalin d depan kendaraan saat itu sedang dlm keadaan aman ( Phantom Braking ). Ternyata krn satu dan lain hal si pengemudi tdk mematikan AEB, yg memang hrs dioffkan lebih dulu lewat menu di midscreen. Yg bikin was2 adalah, manual brand bersangkutan menyebutkan kondisi yg bisa bikin Phantom Braking seperti ini cukup banyak - jumlahnya mencapai 17 item ( ‼ ), dan tdk sesederhana hanya karena ada benda yg berada d depan kendaraan saja. Sementara utk mematikan AEB atau fitur ADAS lain di midscreen tiap kali kita menyalakan mobil pastinya akan merepotkan. Lain hal klo sistem yg ada sdh bs mengingat settingan mengemudi sebelumnya. Minimal ada tombol fisik yg memudahkan utk itu. Semoga hal sepele tp dpt berakibat fatal spt ini bs dijadikan sbg salah satu point referensi dlm mereview. NB. Sy pernah lihat d TH-cam ada seorang user brand EV Cina d Inggris yg disclaimer hal serupa, jg dari owner Tesla yg walau sdh mendapatkan update tp malah mengalami hal yg sama.
Biasanya yang malfunction kaya gini kalo sensornya masih based on camera sih, kalo based on radar minim banget malfunction, karena metodenya pancarin gelombang lalu gelombangnya dipantulkan ulang, kalau camera iya sering malfunction apalagi ketika kondisi dari terang ke gelap pekat
@@handoko789xe tetapi selama ini saya pakai ionic 5 radarnya smooth dan bisa diatur juga sensitif / tidaknya, malah saya gak pernah matikan apalagi kalau macet
@@PrayogiAja Setiap sistem sensor ada kelebihan dan kekurangannya. Scr teoritis dgn kombinasi radar + cam diharapkan masalah akan teratasi, tp dlm kenyataannya tidak, krn persoalan sebenarnya ada d software yg belum sempurna.
@@PrayogiAja Owner Tesla di sinipun nggak ada yg disclaimer. Tapi ada beberapa catatan kasus phantom braking Ioniq 5 dan Genesis d Amerika, yg kondisi jalanan, lalin dan habit mengemudinya berbeda dgn Indonesia.
mobil ini unik keren abis pengen beli cuma kalau di pake di daerah desa atau kampung masih minim untuk isi ulang charger listriknya,pengen tuker tambah sama reborn saya
Saran Pak Gub.. Harusnya reviewer otomotif sebesar chanel RIDWAN HANIF.. harusnya review nya condong untuk keuntungan konsumen.. contoh 1. seperti tidak adanya tombol2 fisik di kebanyakan mobil Listrik China, dmna di eropa tombol2 Fisik itu menjadi standar fitur safety yg Wajib ada untuk mobil2 listrik.. kedua untuk After sales nya mobil2 China.. HARUS DI SUARAKAN TERUS ( terutama wuling ) agar Produsen2 Mobil bisa memberikan yg terbaik untuk para konsumen.. Lewat suara2 TH-camr otomotif seperti RIDWAN HANIF.. smoga KONTEN yg anda SUARAKAN bisa menjadi banyak manfaat bukan mudhorot untuk para calon konsumen otomotif & Jadi PAHALAH JARIYAH anda Pak Gub. Amin 🤲
di india 280 juta.. ada panoramic sunroof, ventilated seat, android n apple carplay. biarpun baterainya sewa. wuling sunatnya ngelibihin toyota dah. apa karena ckd kita kurang canggih yak
Setuju Banget dgn RH ..Wuling segera buat Cloud EV 6/7 sebagai pesaing BYD Dengan range bisa 600km, option RIM bisa pake velg ring 20, panoramic sunroof dan tetap mempertahankan kenyamanan dan kelegaan buat 6/7 penumpang..semoga segera terwujud
Udah saatnya mobil2 LCGC pabrikan jepang disuruh ubah jadi EV…karena udah bukan jadi Green Car lagi saking banyaknya di jalan. Harus di evaluasi lagi oleh pemerintah.
Org Indo masih mikir2 soal hrg mbl listrik mahal ..skrg mbl ev paling murah ada tuh yg 100 jtan tp ya apa adanya gak ada airbags , yg ada airbags wuling airev yg paling murah pun sdh 200 jt up . Terus SPKLU didaerah juga blm bnyk , dan masih pada takut kalau baterai rusak itu biayanya stnghnya dr hrg mbl .
@@Gentsukibaikugarejiair ev paling murah udah di 180jtbelum diskon dealer om. Dan spklu ga kepake di tipe ini karena ga bisa fast charging bahkan AC nya aja lambat 😂 charge dirumah saja cukup
Di jepang listrik aja impor, makanya gak mau buat mobil listrik. Larinya ke Hidrogen yg entah kapan jadi komersial. Mobil hidrogen sudah ada, infrastruktur hidrogen yg belum ada dan mahal nantinya. Terakhir faktor keamanan jika terjadi kerusakan kecelakaan khawatir meledak😢😢😢
solusi agar wuling mau pakai ccs, stop beli wuling, beli selain wuling, saya fanboy wuling dulunya, saya punya almaz dan air ev beli awal2, tapi saya kecewa karena wuling makin semena2 dan saya stop beli wuling lagi sampai wuling mau tobat
saya baca wuling bilang tidak menyarankan adaptor dc ccs2, tapi nyediain spklu dc gb/t ga becus, di jakarta, tangerang, bekasi, cikarang aja masih 16 doang, banyakan di jakarta, 2 di trans jawa. Terus sisanya udah bayar mahal2 port DCnya mubadzir... parah... Minimal mereka bikin converter DC resmi terus dijual murah 2 jutaan untuk yang udah beli, dan gratis untuk yang baru mesan
nah ini yg saya tunggu2 bukanya di klaten dah beli yg item om 😁 ijin koreksi om, tuk my wuling + nya smpe saat ini tdk bsa bwat nyalain AC om,, hnya bsa bwat cek btre, sisa range, sttus pintu, sttus jendela, dan posisi mbil.. jd sifat nya hnya pasif..
belum ada reviewer yang menyinggung ketersediaan spare part official dari bengkel officialnya Mobcin EV yah padahal dilapangan laporannya kudu nunggu sampe 3 bulan buat spare part yang simple. Ya kalau yang direview mobilnya aja sih ya pasti bagus sih.
Tidak ada android atau apple carplay (termasuk mirroring pun tidak disediakan). jangan harap bisa memunculkan map di layar. tapi memang ada yang bisa menambah alat dan memodifikasi perangkat lunak di head unit dengan biaya ngak murah. Aplikasi wuling+ nya juga tidak berguna untuk Cloud EV.
Nggak murah relatif sih bro.. Saya upgrade android auto lalu beli ai box nya jatuhnya 4,5jt udah sama jasa nya. Menurut saya sih worthed banget sih ya.. Bisa buka maps, nonton youtube, netflix. Kalo cuma android auto lebih murah sih cuma 1,5jt. Apa 1,5jt itu ngga murah bro? 😅
@@jenadibinarto5120 harusnya sih, fitur android auto / apple carplay itu sudah bawaan cloud EV, karen itu cuman setiingan software. kalau AI Box, iya itu accesories pengganti HP
Dolphin kecil kabin nya, ngga sama sih kelasnya kalo menurut saya. Jadi cloud ini lebih value for money. Soal kelemahan2 nya yg lumayan ngefek yaitu ccs2 dan android auto itu bisa nambah sendiri sih, totalnya masih lebih murah drpd beli dolphin. Aftersales wuling gimanapun masih better daripada BYD
bagasi kek gitu bahayanya klo pas mobil di pinjem orang terus di naikin rame2. orang2 gk tau aturan kadang suka maksa kapasitas, tau klo bagasi luas dipakei buat penumpang, sedangkan bagasi dengan separasi kek gitu di naikin orang ya bisa patah separasinya. dlu prnah buat jazz, sering di pinjem org dijadiin kek gitu soalnya, kezel bnget pinjem di pake rame2 smpe bagasi di naikin orang
@ kalo misalnya biasa saya pake buat sekitar jabodetabek, sesekali ke bandung, dan 1/2x setahun ke surabaya apakah ok juga mobil listrik untuk jadi mobil utama? atau lebih baik hybrid jika saya tidak mau mobil bensin/ diesel biasa
@@andraditednmobil listrik hemat banyak.. Kalau rute jarak jauh yg sehari >400KM harus bikin rencana dulu utk menginap / stay semalam sambil charge mobil (yang ke Surabaya tentunya), kalau yg ke bandung pp kayaknya sih cukup ya cuma agak ngepas aja mgkn asalkan pas brgkt pastikan dari 100%. Kalo dalkot sih ga usah khawatir, charge di rumah aja.
@@andraditedncoba anda hitung, setahun biasa jalan brp kilometer? Sebetulnya kalo rute anda cukup banyak, pakai mobil listrik itu hematnya bisa banyak banget lho. Penghematan bbm udah bisa seperti bayar cicilan mobil. Saya dulu sebulan bbm habis 4,5jt skrg cuma 1jt listriknya. Selisih 3,5jt sebulan. Belum selisih pajak (dulu 3,5jt skrg 143rb setahun) dan biaya servis (dulu 800-1jt an, skrg 200rb an). Makin dipake sebenernya makin untung. Soal opsi garansi seumur hidup dengan batas 30rb KM setahun itu keputusan masing2 ya, tapi sy kelompok org yg percaya mending sy pakai lebih dari itu dan garansi 8th / 160rb KM aja. Kayaknya sih nih mobil masih jauh dari kata rusak batere, mgkn sampe 500-600rb kilometer 😂
Harusnya Wuling dirikan SPKLU GB/T AC maupun DC diperbanyak di akses tol, kerjasama dengan rumah makan di sepanjang jalan luar kota atau di tiap dealer Wuling. Kalao dalam kota mah nggak terlampau perlu. Charge di rumah saja dah cukup. 300 km bisa buat 3-4 hari lah.
Maaf tapi solusinya bukan begini, solusinya utk wuling gak males dan bikin mobil dengan CCS aja. Lihat aja sendiri infrastruktur Amerika seberapa parah karena tesla membikin charging port NACS sendiri dan akhirnya konsumen yang rugi. Eropa ada infrastruktur terbaik karena pemerintahnya tidak takut untuk menegakkan hukum tentang teknologi yang akan melindungi rakyatnya. Wuling bikin pusing yang tidak perlu
pasti konsumen mobil wuling listrik yg sekarang punya dengan port GB/T akan rasa rugi jika ganti ke port CCS nanti nya tapi ini bukan hanya sangat penting untuk konsumen masa depan tapi juga untuk wuling sendiri yg tidak akan harus membangun infrastruktur sendiri atau bagi adapter CCS
@@dodolgarut1 Wuling itu blunder sendiri dgn GBT, bangun dan investasi SPKLU itu gak mudah dan murah, mereka pasti sulit nyari vendor yg mau diajak kersa sama.
Janjinya di tahun 2024 akan dibangun 100 SPKLU DC GBT, dan nyatanya? tidak sampai 20 SPKLU yg baru selesai, itu pun mayoritas di Jadetabek
Duit drmana, pertahankan saja GBT sampai pailit
Buat adaptor ccs to gbt oem aja udah cukup, sangat simpel
Infrastruktur Eropa sdh mikirin ratusan tahun yg lalu perihal pengisian listrik ini. Bisa diliat lampu2 jalan di sana sdh terdapat aliran listrik khusus utk darurat ternyata sdh terpikirkan dan berguna dimasa skr
baru minggu lalu nebeng mobil temen dia pakai cloud EV, so far sebagai penumpang kaget lihat dalemnya hampir kayak MPV luas juga ya, hehee.. kalau kenyamanan udah OK lah walaupun mobil Cina tapi bisa menyenangkan. Beda jauh dari mobil Cina jaman dulu..
Udah pake 2 bulan lebih dan bener2 puas. Sudah sempat bandingin dengan beberapa mobil listrik dengan kelas dan rentang harga yang sama sebelum beli, Wuling Cloud ini memang yang paling lega kabinnya, paling besar bagasinya, dan value for money. Kualitas buatannya juga bagus. Suspensi dan keheningan kabin masih bisa ditoleransi. Ada mobil bensin juga, tapi udah jarang banget dipake karena enak banget pake mobil listrik buat harian. Meskipun minim tombol, g susah untuk adaptasi. Teknologi seperti kamera dan ADAS yang diberikan menurut saya juga pas. ADAS berlebihan ujung2nya g kepake dan kadang malah bikin panik, bukan membantu. Saya juga suka banget layarnya yang gede banget dan resolusinya. Kalo lagi balik pake mobil bensin, layarnya jadi keliatan kecil banget. Sales yang bantu saya juga untungnya sangat membantu dan sigap. Jadi sejauh ini puas banget pilih Wuling Cloud
@@albertchandra9815 Semoga kedepannya bs pakai port CCS2 dan hadir dgn panoramic roof dan speaker premium seperti di India
ekonomis bgttt ya bang..
Udah pernah bawa luar kota om? Charging diluar kota gimana?
kok buat saya resolusi hudnya kurang ya masih agak pecah jd kurang pemium trus yg fatal gk bisa apple carplay sama android auto itu jd dealbreaker buat saya gk jadi ambil cloud akhirnya ambil omoda e5
Sparepart nya sdh ada g om klo servis? Katanya Wuling susah sparepartnya
Pernah nonton reels orang tiongkok di tiongkok naik ke mobil BYD atau Huawei kalau tidak salah trus keluarin accessories yang ternyata tombol tombol fisik untuk pengaturan ac dll
Klo liat di jalan.. Wuih keren bangets aura nya
Cara menjadi kursi sofa:
1. Majukan bangku depan sampai mentok.
2. Lepas headress.
3. Senderkan bangku depan sampai rebah.
Honda Jazz : dari jaman saya juga begitu caranya
Bagus desainnya unik dan futuristik sesuai dgn temanya mobil masa depan adalah mobil listrik
Ayo Wuling tingkatkan terus after salesnya. Biar semakin banyak yg tertarik. Sudah banyak merk Cina yg masuk indo. Jangan sampai kalah saing.
Om ridwan utk volume media bs jg pake 2 jari naik turun volume d menu medianya
Kayaknya cuma bisa pas di menu media saja seperti Wuling Binguo, kalau lagi masuk menu lain nggak bisa ya
Bisa kok om pakai tombol sebelah kanan naik turun utk volume @@ridwanhr
Saya trauma sbg konsumen Wuling. After Sales Service npya parah banget. Spare part fast movingnya ga ready hrs inden 1 bulan. Pengalaman saya shock breker blkg bocor hrs nunggu penggantinya 1.bulan. aki pas tekor hrs gnt ga ready.di diler
Mending 1 bulan mah, sya dulu ditubruk belakang bagasi, btuh 20 spare part harus tunggu spare part nya doang 3 bulan, terpaksa narik grab sewa mobil laen lagi sedangkan angsuran wulingnya tetep jalan
Shock breaker mah bukan fast moving
Waduh ga rekomen nih aftersales nya masih kurang bagus
Ni sih konsumen wuling generasi awal kayaknya...😊skarang sih gak tuh
Kata siapa mbak? Tetap aja inden lama
Bang ridwan, update terus konten chery tiggo 8 nya ya, problem2 dan solusiny tolong di share.. soalnya saya sudah spk juga
Sy sudah pakai 2minggu, mobil nyaman, canggih, build quality bagus, wangi interiornya enak gak kayak in**va, mesin ngebut, cuma konsumsi pertamaxnya 1:7 dalkot. Yg perlu diganti ban aja, naikin profil biar makin empuk dan road noise bisa lebih senyap.
@ pake mode eco cuma dapet 1:7 bang?
@@fakhrulfakhrul2292waduh 1:7 serius mas?
Wuling coba exclusive dg charger gbt nya, tp dia gak langsung perbanyak spklu khusus gbt minim di tol dan di dealer2 wuling sendiri supaya user mudah mencari charger, gue gak jd ambil ev wuling karena males chargernya😂
Wuling Cloud ini, kaya versi ganteng & modern nya FIAT Multipla. Keren desainer nya Wuling, bisa memperbaiki desain Italia.
Rilis dijual nya udah lama tapi baru sekarang direview sama youtuber gede
keren2 harga sama, eh sampe SPKLU diketawain karena ga bisa DC fast charging 30menit penuh. disuruh charge dirumah.
minimal wuling sediain converter DC nya dong bundle sama beli mobilnya
wkwkwk diketawain siapa mas ? hahaha
Mantep emang nih cloud ev, untuk konektornya promo bulan ini dapat free Bang Ridwan jd secara gak langsung bisa apple car play atau android auto play
Dulu di jakarta ada perusahaan importir mebel yg sekarang dah almarhum, namanya davinci, persis tempat duduk wuling ini mirip kayak sofa mafia premium import davinci yg pernah saya intip di etalasenya di sekitaran jln Cideng 🤭
Harga MG ZS EV di Indonesia bisa setara dgn di India, tapi Cloud di India bisa cuma 280jt dan dapat panoramic roof + speaker Infinity.
wah klo sgtu udh setara mobil bensin, knp di indo mahal om?
@ Karena diawal Wuling monopoli pasar EV om, start harga kemahalan dr Air EV yg dijual 300jt, jadi tipe diatasnya mau gak mau jauh lebih mahal.
Kalau gak ada banyak pesaing masuk, Cloud ini malah bisa tembus 500jt om, makanya skrg pricing nya aneh, cuma beda sedikit dr Binguo. Krn Binguo hadir disaat Wuling blm di serbu pesaing2 nya.
Pajak disini yg masih mahal. Walau pajak tahunan yg 11% di pot jadi 1 %. Tetapi pajak barang mewah nya tetap tinggi. Dan di luar pajak pemerintah ( pusat) ada lagi tambahan pajak utk tiap wilayah ( provinsi) yg berbeda2 tiap provinsi. Dan pajak ini termasuk besar pajak nya.
MG Windsor buatan India, bahan baku sama pajaknya lebih murah hahaha. Tapi kalau liat kompetitor harga cloud ini udah masuk sebenernya
Memang fakta itu. Jangankan konsumen, sales wuling aja bilang mobil listriknya sangat kemahalan😂, apalagi air ev mobil kek bajaj harganya 300 juta lebih
gunungkidul jogjakarta nyimak terus mas
Sedikit usulan buat mas Ridwan;
seringkali pengemudi lupa/tidak mendisable fitur Automatic Emergency Braking ( AEB ) yg merupakan bagian dari ADAS setiap kali menyalakan kendaraannya ( ‼ ). Hal mana berpotensi jd penyebab kecelakaan. Sdh ada kejadian mobil X ( sy tdk sebut nama brandnya ) ditabrak motor dari belakang karena mengerem sendiri scr mendadak tanpa sebab yg jelas padahal kondisi lalin d depan kendaraan saat itu sedang dlm keadaan aman ( Phantom Braking ).
Ternyata krn satu dan lain hal si pengemudi tdk mematikan AEB, yg memang hrs dioffkan lebih dulu lewat menu di midscreen.
Yg bikin was2 adalah, manual brand bersangkutan menyebutkan kondisi yg bisa bikin Phantom Braking seperti ini cukup banyak - jumlahnya mencapai 17 item ( ‼ ), dan tdk sesederhana hanya karena ada benda yg berada d depan kendaraan saja.
Sementara utk mematikan AEB atau fitur ADAS lain di midscreen tiap kali kita menyalakan mobil pastinya akan merepotkan. Lain hal klo sistem yg ada sdh bs mengingat settingan mengemudi sebelumnya. Minimal ada tombol fisik yg memudahkan utk itu.
Semoga hal sepele tp dpt berakibat fatal spt ini bs dijadikan sbg salah satu point referensi dlm mereview.
NB. Sy pernah lihat d TH-cam ada seorang user brand EV Cina d Inggris yg disclaimer hal serupa, jg dari owner Tesla yg walau sdh mendapatkan update tp malah mengalami hal yg sama.
Biasanya yang malfunction kaya gini kalo sensornya masih based on camera sih, kalo based on radar minim banget malfunction, karena metodenya pancarin gelombang lalu gelombangnya dipantulkan ulang, kalau camera iya sering malfunction apalagi ketika kondisi dari terang ke gelap pekat
Di Wuling Cloud tiap matiin AEB balik nyala lagi setelah restart? Karena di BYD bisa disimpen settingnya jadi mati permanen.
@@handoko789xe tetapi selama ini saya pakai ionic 5 radarnya smooth dan bisa diatur juga sensitif / tidaknya, malah saya gak pernah matikan apalagi kalau macet
@@PrayogiAja Setiap sistem sensor ada kelebihan dan kekurangannya. Scr teoritis dgn kombinasi radar + cam diharapkan masalah akan teratasi, tp dlm kenyataannya tidak, krn persoalan sebenarnya ada d software yg belum sempurna.
@@PrayogiAja Owner Tesla di sinipun nggak ada yg disclaimer.
Tapi ada beberapa catatan kasus phantom braking Ioniq 5 dan Genesis d Amerika, yg kondisi jalanan, lalin dan habit mengemudinya berbeda dgn Indonesia.
mobil ini unik keren abis pengen beli cuma kalau di pake di daerah desa atau kampung masih minim untuk isi ulang charger listriknya,pengen tuker tambah sama reborn saya
Saran Pak Gub.. Harusnya reviewer otomotif sebesar chanel RIDWAN HANIF.. harusnya review nya condong untuk keuntungan konsumen.. contoh 1. seperti tidak adanya tombol2 fisik di kebanyakan mobil Listrik China, dmna di eropa tombol2 Fisik itu menjadi standar fitur safety yg Wajib ada untuk mobil2 listrik.. kedua untuk After sales nya mobil2 China.. HARUS DI SUARAKAN TERUS ( terutama wuling ) agar Produsen2 Mobil bisa memberikan yg terbaik untuk para konsumen.. Lewat suara2 TH-camr otomotif seperti RIDWAN HANIF.. smoga KONTEN yg anda SUARAKAN bisa menjadi banyak manfaat bukan mudhorot untuk para calon konsumen otomotif & Jadi PAHALAH JARIYAH anda Pak Gub. Amin 🤲
Volvo ex30 juga kayak begini... minim tombol fisik.
di india 280 juta.. ada panoramic sunroof, ventilated seat, android n apple carplay. biarpun baterainya sewa. wuling sunatnya ngelibihin toyota dah. apa karena ckd kita kurang canggih yak
AC juga udah auto climate.. mas wuling mas wuling anda sangat layak dikasi jempol kebawah
Di sana GBT/CCS?
@@mcr9c india ccs lah.. mg windsor
Sayang ga pny ban serep bang,,,,,kl bocor,haruskah di towing😂😂😂,ditunggu review selanjutnya....
Setuju Banget dgn RH ..Wuling segera buat Cloud EV 6/7 sebagai pesaing BYD Dengan range bisa 600km, option RIM bisa pake velg ring 20, panoramic sunroof dan tetap mempertahankan kenyamanan dan kelegaan buat 6/7 penumpang..semoga segera terwujud
Mas Hanif ....Review mobil listrik itu yang utama adalah range jarak tempuh
baru aja kemaren sore ketemu sama mobil ini di jalan, pas liat langsung cakep sih, dan beneran lebar.
Om Ridwan bikin konten rekomendasi mobil baru di tiap range harga kelipatan 50jt dong. Sepertinya menarik
Bisa ya nyetir di kampung dengan kondisi rame bisa fokus nge review ❤❤
Gw car enthusiast dan gw seneng banget sama mobil ini bang dri pertama kali muncul 😊
Nunggu Huawei Avatr atau BYD Sea Lion tpi tolong baterai upgrade pakai LMFP ga LFP 😂
Udah saatnya mobil2 LCGC pabrikan jepang disuruh ubah jadi EV…karena udah bukan jadi Green Car lagi saking banyaknya di jalan. Harus di evaluasi lagi oleh pemerintah.
Org Indo masih mikir2 soal hrg mbl listrik mahal ..skrg mbl ev paling murah ada tuh yg 100 jtan tp ya apa adanya gak ada airbags , yg ada airbags wuling airev yg paling murah pun sdh 200 jt up . Terus SPKLU didaerah juga blm bnyk , dan masih pada takut kalau baterai rusak itu biayanya stnghnya dr hrg mbl .
@@Gentsukibaikugarejiair ev paling murah udah di 180jtbelum diskon dealer om. Dan spklu ga kepake di tipe ini karena ga bisa fast charging bahkan AC nya aja lambat 😂 charge dirumah saja cukup
Di jepang listrik aja impor, makanya gak mau buat mobil listrik. Larinya ke Hidrogen yg entah kapan jadi komersial.
Mobil hidrogen sudah ada, infrastruktur hidrogen yg belum ada dan mahal nantinya. Terakhir faktor keamanan jika terjadi kerusakan kecelakaan khawatir meledak😢😢😢
ga bakallllll abang..jpg kerja sama amrik harus buat bensin atau hybrid2an..petro $..
Wah klo yg versi cina yg warna interior nya cerah dan pke panoramik keren banget sih
Mirip mirip Binguo ev versi besarnya ya,, makin mantabb aja nih
Ngelihat wuling binguo ev kecelakaan sampe hancur banget agak ngilu sih, tapi hebat juga sih pengendaranya masih hidup baterenya gak meledak juga.
solusi agar wuling mau pakai ccs, stop beli wuling, beli selain wuling, saya fanboy wuling dulunya, saya punya almaz dan air ev beli awal2, tapi saya kecewa karena wuling makin semena2 dan saya stop beli wuling lagi sampai wuling mau tobat
saya baca wuling bilang tidak menyarankan adaptor dc ccs2, tapi nyediain spklu dc gb/t ga becus, di jakarta, tangerang, bekasi, cikarang aja masih 16 doang, banyakan di jakarta, 2 di trans jawa. Terus sisanya udah bayar mahal2 port DCnya mubadzir... parah... Minimal mereka bikin converter DC resmi terus dijual murah 2 jutaan untuk yang udah beli, dan gratis untuk yang baru mesan
info nya kl mau pasang home charging mau antri selama gak ada batas waktu. tapi kalo sogok oknum dengan harga mahal cepat dipasangnya.
Sehat dan sukses selaluMas Ridwan
Review wuling alvez nya dong mas setelah 1 tahun pemakaian mas ridwan.
dimabndingin byd m6 wah wuling benar benar kemahalan dan ngirit bet fiture
Saya niat mau beli ini nih mas hehehe tapi jadi mikir2 nih apalagi liat yg komen2
Jogja nyimak
I'm in Australia and I really want to be able to buy one of these, I don't want the glass roof. I do have the $ waiting.
nah ini yg saya tunggu2
bukanya di klaten dah beli yg item om 😁
ijin koreksi om, tuk my wuling + nya smpe saat ini tdk bsa bwat nyalain AC om,, hnya bsa bwat cek btre, sisa range, sttus pintu, sttus jendela, dan posisi mbil.. jd sifat nya hnya pasif..
Loh, beda sama Wuling air ev ya?
@@ridwanhr beda pisan euy, mirror hp juga ngak ada.
Baby Stargazer !!
Lebih mirip stargazer dikecilin dikit.. hahaha
Wuling cloud atau mg windsor yg terbaik?😅
bismillah,, moga tahun depan bisa parkir di depn rumah 😂🎉
Tambahin full panoramic kaya versi china + dibuat 7 seater harga naik 100 jt bakal laku kayanya jadikan mpv untuk bersaing dengan byd m6
Justru di merk EV lain yg dijual di sini yg pakai model panoramic glass ada keluhan kabin lebh panas kalo siang hari.
@serbasemua7803 kan bisa ditutup + pasang kaca film bro
Mantabz om ridwan
Bang rekomendasi kit tambahannya dong biar bisa android auto dan car play
Belum saatnya beli mobil listrik terutama bagi yg sering keluar kota ,masih terasa kurang SPKLU nya aplg di jln yg bukan toll.
kapan majunya abanggggg..bensin sangattttt merusak bumi..parahhhh..jangan bilang listrik dari batubara aja..banyakkkk..
Mas tolong bikin video tentang bajai lagi dong kayaknya seru asik kalau buat jalan-jalan
belum ada reviewer yang menyinggung ketersediaan spare part official dari bengkel officialnya Mobcin EV yah padahal dilapangan laporannya kudu nunggu sampe 3 bulan buat spare part yang simple. Ya kalau yang direview mobilnya aja sih ya pasti bagus sih.
Menunggu test ride ford everest terbaru😂
kalau dibandingin dengan mg 4 ev dan cherry omoda e5 gimana overallnya bang ?
review Kona 2024 dong pak gubb
Belum dapet pinjeman
Hallo Abang2, Saya Pras Sales Hyundai Pancoran. Kalau mau pinjem, bisa langsung dateng ke Hyundai Pancoran
Wuling sparepart susah ga bro, mhn info ya, denger²sparepart ya sushya
YA ALLAH BARU MAU NGAMBIL WULING AIR, UDH DIBIKIN GOYAH NIH😂
Coba Hyundai Kona atau Ioniq 5 nya Kak, saya Sales Consultant Hyundai
Bersama Ridwan Hanief, yang negatif pun menjadi positif.
Wuling
A : Air
B : Bingo
C : Cloud
D : Dream ?
Tidak ada android atau apple carplay (termasuk mirroring pun tidak disediakan). jangan harap bisa memunculkan map di layar. tapi memang ada yang bisa menambah alat dan memodifikasi perangkat lunak di head unit dengan biaya ngak murah. Aplikasi wuling+ nya juga tidak berguna untuk Cloud EV.
Nggak murah relatif sih bro.. Saya upgrade android auto lalu beli ai box nya jatuhnya 4,5jt udah sama jasa nya. Menurut saya sih worthed banget sih ya.. Bisa buka maps, nonton youtube, netflix. Kalo cuma android auto lebih murah sih cuma 1,5jt. Apa 1,5jt itu ngga murah bro? 😅
@@jenadibinarto5120 harusnya sih, fitur android auto / apple carplay itu sudah bawaan cloud EV, karen itu cuman setiingan software. kalau AI Box, iya itu accesories pengganti HP
Akhirnyaaa ❤❤
Semoga saya bisa beli nanti aamiin
Bang restorasi mbl sya dong bang
Wuling emang murah tapi sparepartnya Indennya lama bgt.
Mantapz wuling cloud
mau nanya untuk yang ngerti mobil listrik. kalau i-pedal pada saat decelerasi itu lampu rem belakang nya nyala gk sih? terima kasih
Ngga nyala kalau di cloud.. Krn lampu menyala kita bisa lihat di layar kemudi
Kalo sama BYD Dolphin overall mending mana ya? Ada yg bisa bantu jelasin?
Dolphin kecil kabin nya, ngga sama sih kelasnya kalo menurut saya. Jadi cloud ini lebih value for money. Soal kelemahan2 nya yg lumayan ngefek yaitu ccs2 dan android auto itu bisa nambah sendiri sih, totalnya masih lebih murah drpd beli dolphin. Aftersales wuling gimanapun masih better daripada BYD
Perasaan gak pernah ngebahas Wuling confero deh di chanel ini.
Pernah, yang dipake buat keliling indonesia
Kalau DC CCS2 tambah lengkap deh
klo terbaik kok ADAS gak ada? MG ZS ev msh ada ADAS.. Charger susah di soket. Gak layak terbaik jika penuh kekurangan..
2025 punya usaha SPKLU hahaha, mimpi aja dulu 😂
Sayang hny 2 Baris....kl 3 Baris jadi saingan M6 BYD
Pernah TD ini mobil...ntah kenapa pedal gas dan rem msh keras dan kasar...ga begitu smooth.. apa emang mobil cina kayak gini ya
Mantap
Wuling ini egonya tinggi charger Fastchargingnya gk mau disamain sama EV yg lain
Kalo AC sm DC nya d colok barengan gmn ya..?🤔
Duarr🎉
Saya juga dulu ngiranya ini ada 3 row. Ternyata...
Ngikut nyobain wuling
Btw ban serep nya dmna heh?? Apa jadi spacesaver atau dikasih toolkit doang skrng?😂
Nah ini... Tire repair kit saya belum dikasih jg padahal udah 5 bulan pakai, udah jalan 15rb KM 😂
@jenadibinarto5120 wkwkwkwk heran😅
asik mobil ini
Kpan wuling bikin lcgc ya
Mantap, pertama
Udah GBT gak ada AA & AC pula.
Stargazer ini 😂
ev Wuling namanya sesuai alfabet air ev bingo ev cloud ev next tebakan gua dream ev
Binguo EV sekarang udah CCS2
Hah😮
Lampu belakangnya mirip jet bus 1
bagasi kek gitu bahayanya klo pas mobil di pinjem orang terus di naikin rame2.
orang2 gk tau aturan kadang suka maksa kapasitas, tau klo bagasi luas dipakei buat penumpang, sedangkan bagasi dengan separasi kek gitu di naikin orang ya bisa patah separasinya.
dlu prnah buat jazz, sering di pinjem org dijadiin kek gitu soalnya, kezel bnget pinjem di pake rame2 smpe bagasi di naikin orang
bang sebenernya sekarang ini mobil listrik udah bisa jadi mobil satu satunya di rumah belum ya?
Tergantung kebutuhan, saya di klaten tiap hari naik mobil listrik
@ kalo misalnya biasa saya pake buat sekitar jabodetabek, sesekali ke bandung, dan 1/2x setahun ke surabaya apakah ok juga mobil listrik untuk jadi mobil utama? atau lebih baik hybrid jika saya tidak mau mobil bensin/ diesel biasa
@@andraditednmobil listrik hemat banyak.. Kalau rute jarak jauh yg sehari >400KM harus bikin rencana dulu utk menginap / stay semalam sambil charge mobil (yang ke Surabaya tentunya), kalau yg ke bandung pp kayaknya sih cukup ya cuma agak ngepas aja mgkn asalkan pas brgkt pastikan dari 100%. Kalo dalkot sih ga usah khawatir, charge di rumah aja.
@@andraditedncoba anda hitung, setahun biasa jalan brp kilometer? Sebetulnya kalo rute anda cukup banyak, pakai mobil listrik itu hematnya bisa banyak banget lho. Penghematan bbm udah bisa seperti bayar cicilan mobil. Saya dulu sebulan bbm habis 4,5jt skrg cuma 1jt listriknya. Selisih 3,5jt sebulan. Belum selisih pajak (dulu 3,5jt skrg 143rb setahun) dan biaya servis (dulu 800-1jt an, skrg 200rb an). Makin dipake sebenernya makin untung. Soal opsi garansi seumur hidup dengan batas 30rb KM setahun itu keputusan masing2 ya, tapi sy kelompok org yg percaya mending sy pakai lebih dari itu dan garansi 8th / 160rb KM aja. Kayaknya sih nih mobil masih jauh dari kata rusak batere, mgkn sampe 500-600rb kilometer 😂
Futuristik
menurut gw design depan mirip stargazer wkwk
Unittt sepnajang hari makin bertambah dan tambah ruwet macett. Mending tegakan pajak tinggi untuk unit baru
Interior mobil produksi massal di Indonesia jangan putih, kecuali buat horang kayah bwangyet yang rutin perawatan kulit dan ga pernah ngerasain gerah.
Bagaimana cara kerja: "Coba: ---?"
Gausah bilang yang terbaik kalo chargeran aja terbelakang ketinggalan jaman
Bandingin ama Aion Y om
Mirip Super Saiya 3, alisnya berotot.
bang Elsa mana bang😂