GOVERNO DE SP ANUNCIA TREM SP-MINAS E NO LITORAL SUL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 187

  • @gyeasinfoniadojuizofinal5257
    @gyeasinfoniadojuizofinal5257 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +56

    As pessoas vão a pé pra aparecida por questão de fé, promessa. Se o governo quer mesmo ajudar a proteger estes romeiros, teria que fazer algum tipo de caminho seguro exclusivo pra pedestres, protegido, separado da pista, que viesse desde são paulo até aparecida, pra que parassem de andar pelo acostamento

    • @gladeelves2005
      @gladeelves2005 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Com tanta estrada que tem nesse percurso vc quer que o governos gaste fazendo outra exclusiva pra meia dúzia de maluco que fazem essa caminha uma vez por ano? Ah não fode maluco

    • @casbarbosa37
      @casbarbosa37 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      o problema é que seria algo de custo muito grande para uma pequena demanda muito pontual... alias, tem algumas trilhas do chamado caminho da fé que poderiam ser usadas, mas não sei se alguma saindo de SP capital

    • @luizfelipe96dossanto
      @luizfelipe96dossanto 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Já existe o caminho da fé, mas corromperam o significado e vão pelo caminho mais perigoso e fácil do que da forma mais difícil

  • @geralcinodesouzafilho2569
    @geralcinodesouzafilho2569 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +23

    Fico muito feliz com esta nova notícia. Serei um dos primeiros passageiros a utilizar estrear esta malha ferroviária.

  • @olympiquedemarseillebr8894
    @olympiquedemarseillebr8894 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +27

    Essa ligação até Aparecida poderia ser o início de uma ligação Rio-SP de trens de passageiros, substituindo o caro TAV por trens de media velocidade (120~150 km/h)
    OBS: vi mt gnt criticando a ligação cm Cajati, mas vcs se esquecem q a ligação SP-Cajati pode ser tb início de uma ligação Curitiba x São Paulo
    Mt bom ver projetos assim de trem, espero q o Brasil acorde e faça o mesmo
    Abraços do Errejota

  • @deolivieri
    @deolivieri 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +23

    No litoral sul; o que realmente falta é vontade política para a construção do ramal. A maior parte da malha ferroviária pode ser recuperada.

    • @matheustoddynho
      @matheustoddynho 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Passando de peruibe infelismente já não podd mais ja que saquearam os trilhos até cajati e outros o mato cobriu de tão maneira q voce nem sabe que ali passava uma linha de trem sem conta muitas moradias que fizeram em cima da antiga linha de trem santos cajati! Eles vão ter que recuperar toda essa linha, ainda tem as pontes que ja devem te cedidas

    • @hanzowh
      @hanzowh 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@matheustoddynho nada é impossível.

  • @alessandrodecarvalho6988
    @alessandrodecarvalho6988 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +9

    Boa tarde Renato se isso tudo se concretizar será maravilhoso só peço a Deus para poder estar vivo para ver tudo isso 🙏

  • @JoaquimAderigePereira
    @JoaquimAderigePereira 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    Fis duas vezes o passeio de trem Belo Horizonte para Vitória e um verdadeiro sonho

  • @transportebr614
    @transportebr614 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    Chegando em BH é o que importa

  • @andrereis4184
    @andrereis4184 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    Renato, provavelmente, esse trem que liga SJC à cidade de Aparecida, tem mais a ver com a operação do aeroporto SJK Airport.

    • @cltn85
      @cltn85 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      Com ligações para Campos do Jordão e Aparecida já são duas linhas turísticas para complementar a demanda do TIC SJC

  • @TheWaldineybarbosa
    @TheWaldineybarbosa 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pra quem não conhece, o vale do paraíba e serra da mantiqueira concentra mt turista, São Lourenço, Cruzeiro, Região do Vale histórico, Cachoeira Paulista, Aparecida, Campos do Jordão. Além de outras cidades menos conhecidas.

  • @fabiohadad8524
    @fabiohadad8524 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    Santos - Cajati seria excelente

  • @vaniltonrocha8148
    @vaniltonrocha8148 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Vc eata correto com o trem para Aparecida...só vai servir pra quem não quer ir de carro ou ônibus....para os romeiros seria melhor investir em uma pista ao lado do acostamento para eles e ciclistas.

  • @rodrigogoncalves5140
    @rodrigogoncalves5140 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +42

    O modal ferroviário de passageiros/turismo só será viável se houver trens de média velocidade, de 100 a 150 km/h. Conversando com meu pai, ele disse que antigamente saía de Guaxupé, no sul de Minas Gerais, e ia até Cubatão/SP em 16 horas, com baldeação em Campinas/SP, isso para uma distância de 360 kms. Fala-se muito no modal ferroviário, mas sem adequação fica inviável, poucos tem tempo pra essas viagens demoradas em distâncias curtas, o ônibus é uma opção melhor

    • @tiagoghiraldellikleinschmi8876
      @tiagoghiraldellikleinschmi8876 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

      Na época do seu pai existia fabricação de vagões e dois tipos de vias. Atualmente só para via mista

    • @corujasistemas2874
      @corujasistemas2874 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      Os saudosistas esquecem que os trens de passageiros foram desativados nas décadas de 90 e 2000 e NINGUEM reclamou porque ninguem usava de tão lentos que eram.

    • @olympiquedemarseillebr8894
      @olympiquedemarseillebr8894 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

      Isso é resolvivel, só usar Pendolino.
      É um trem q "tomba" pro lado, permitindo ter maior velocidade sem precisar ficar mexendo no leito, ou seja, vc aproveita o leito antigo, saindo mais barato do q reconstruir tudo do zero.

    • @olympiquedemarseillebr8894
      @olympiquedemarseillebr8894 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@corujasistemas2874era sucateado tb, vm combinar. Atualizado, melhor organizado e cm pendolinos os trens de passageiros podem ser bem utilizados, ainda mais q seus leitos podem ser usados por trens de carga q ajudam a sustentar a via

    • @danielmu22
      @danielmu22 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      E coisa de alta velocidade é MUITO CARA... não tem como ter transporte por trem mais, só em regiões MUITO DENSAMENTE povoadas e curtas distancias, Santos-São Paulo, Sorocaba-São Paulo, Campinas- São Paulo e São Paulo São José, outra linha é inviavel, Santos Cajati? pra transportar 20 pessoas por dia?

  • @robertomiranda386
    @robertomiranda386 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Progresso, finalmente.

  • @45yoji
    @45yoji 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Ótimo esses ferrovias turísticos está precisando.

  • @jrbarret2009
    @jrbarret2009 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Esse trem Cruzeiro - Passa Quatro já vem sendo reformado pela ABPF. Entao seria um reforço para algo que já esta sendo feito.

    • @paulocolosimo5014
      @paulocolosimo5014 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Inclusive a ABPF está restaurando a estação de Cruzeiro .

  • @cltn85
    @cltn85 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    A Santos Cajati é projeto para VLT de passageiros, para reduzir custos poderia buscar alternativas como o hidrogênio verde para não precisar eletrificar todo o trecho.

    • @Giuseppe01-g2x
      @Giuseppe01-g2x 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Ou poderia eletrificar todo o trecho e usar o hidrogênio verde para gerar a eletricidade. Daí vc pergunta, qual o benefício para o meio ambiente? E eu respondo, qualquer veículo que funcione sem precisar carregar o próprio combustível é um veículo mais ecologicamente correto.

    • @cltn85
      @cltn85 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@Giuseppe01-g2x mas a questão é mais pelo custo de eletrificar, que será muito alto

    • @robinsonrezende6328
      @robinsonrezende6328 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​​@@cltn85Muito pelo contrário! O custo do hidrogênio "verde" ainda é alto, pois a tecnologia para a produção em grande escala não está totalmente desenvolvida.
      Neste caso em específico seria como aquele ditado: O barato sairá caro!
      Embora a implementação da via eletrificada seja, a princípio, mais cara a sua utilização a longo prazo tende a amortizar os custos iniciais.

    • @matheustoddynho
      @matheustoddynho 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@robinsonrezende6328ninguém vai eletrifica essa via, moro em praia grande desde que nasci e essa via nunca foi eletrificada e nem vai já que a distancia pra pecorre só daqui da minha cidade praia grande até peruibe leva 2 horas de carro a 80 ou 100km por hora. Então VLT é fora de questão nesse trecho, vlt não chega nem a 80km é só ve a operação dele, como nome já dis! Ele é um veiculo com proposta pra ser urbando e não intercidades que é o caso desse trecho longo, se coloca um VLT nesse trecho ele levara mais de 3 horas pra pecorre todo esse trecho então o mais correto é um trem mesmo do tipo diesel eletrico como era antes e o mais interessante seria usar maria fumaça nessa linha, já que essa linha vai ser linha turistica e não linha de transporte publico!

    • @samuelsfelix
      @samuelsfelix 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Biodiesel é um boa. Algo parecido com o trem do cariri

  • @rodrigolozzano
    @rodrigolozzano 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    A ABPF Cruzeiro ja esta recuperando todo trecho falado pelo renato que sai da cidade de cruzeiro e faz esse trajeto até soledade de Minas.

    • @rodrigaosvasconcellos8430
      @rodrigaosvasconcellos8430 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Espero um dia o trecho Santos a Cajati, foi a ferrovia da minha infância. Tinha casa em Praia Grande nos anos 80 e frequentava essa ferrovia.❤😊🛤️🚈

  • @vladimirmacgyver
    @vladimirmacgyver 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Essa ferrovia de cruzeiro SP a Passa Quatro ja esta em andamento🎉😁

  • @MrHyperRocker
    @MrHyperRocker 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Não tem metrô no Jaçanã, mas tem para MG...
    O pior governador da história

  • @DanielGroppo
    @DanielGroppo 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    Esse trajeto de Boituva a Laranjal é novidade pra mim, interessante! Esse era o antigo trajeto da Sorocabana, a região tem tido bons avanços na área turística (balões, paraquedismo, hotéis-fazenda, parque aquático, haras, etc.).

  • @fabiosanchez6075
    @fabiosanchez6075 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    O problema da ferrovia no Brasil é esse: muito projeto e pouca realização. São clickbait do governador para chamar a atenção que está tentando. Lá no fim veremos que foi apenas intenções...

  • @williamcesar2905
    @williamcesar2905 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Já não era sem tempo, demorou o pensamento em retornar as linhas ferroviárias, a demanda é muito grande, vários trechos no Brasil, seria mais bem servidos pelo transporte ferroviário, visto que na Europa, a muito tempo esses serviços são fundamentais entre paises, esperamos que os governantes, empresas se concientizem da importância do sistema ferroviário brasileiro.

  • @rodrigohiphop
    @rodrigohiphop 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Interessante isso, o problema é o tempo da obra.

  • @petreivanovici4862
    @petreivanovici4862 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    por enquanto "planos"

    • @rodrigaosvasconcellos8430
      @rodrigaosvasconcellos8430 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Já estão pensando nas eleições 2026……………………😏😉🙃

  • @brunoalc5422
    @brunoalc5422 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Cara todos esses projetos seriam incríveis, mas alguem acredita que realmente vai acontecer?

  • @Ian-wq3vg
    @Ian-wq3vg 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    espero que esses projetos incentivem similares pelo resto do país

  • @jorgeluizneves7357
    @jorgeluizneves7357 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Blá, blá-blá-blá, blá-blá-blá eleitoral

    • @rodrigaosvasconcellos8430
      @rodrigaosvasconcellos8430 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      Exatamente!!!! Já de olho em 2026……..

    • @danielmu22
      @danielmu22 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@rodrigaosvasconcellos8430 Rapaz, E precisa? até um cão sarnento ganharia eleição do Lula em 2026, olha que governo podre do cara, nem o bolsa familia ta pagando, votavam no cara justamente por causa disso.

  • @Cortesdomarcalcomvc
    @Cortesdomarcalcomvc 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ótimas notícias Renatao! Parabéns mano

  • @laerciogarcia5309
    @laerciogarcia5309 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Sobre o BRT que ligara o ABC ao Sacomã/Tamanduateí: há algum esboço, croqui, foto de maquete ou algo parecido que mostre como ficará O TERMINAL DE SBC?

  • @reinaldoreis887
    @reinaldoreis887 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Renato Lobo
    Tinha um trem que tinha até Barbace MG, que passavam em Aparecida agora não tem mais, teria de fazer uma estação em Aparecida.

  • @kayan3521
    @kayan3521 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Finalmente o trem aqui em cruzeiro voltando ❤

  • @pedrohenriquegodoirezende1021
    @pedrohenriquegodoirezende1021 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    A estrada de ferro Jundiaí-Santos tem possibilidade de volta?

  • @felipedecastro4075
    @felipedecastro4075 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Qq eu acho? Q nunca vai acontecer 😂😂😂 nem prazo tem

  • @rondoeste
    @rondoeste 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    O ramal Cajati nem tem mais trilho, acho que vai é ter muito estudo de demanda e viabilidade técnica, esse é o dinheiro ganho mais no mole que existe.

    • @corujasistemas2874
      @corujasistemas2874 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      O povo precisa de um transporte ágil e de qualidade e esse espaço da antiga Santos-Juquiá tem que ser adequado para um VLT e não um trem turístico lerdo.

    • @danielmu22
      @danielmu22 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Infraestrutura do vale do ribeira é horrivel, ajudaria bastante.

    • @rondoeste
      @rondoeste 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@danielmu22 Ferrovia é uma política de estado, se houvesse interesse mesmo em reativar ferrovias tanto para carga como para passageiros não ficavam inventando estudos de viabilidade técnica, o Metrô e a CPTM são deficitários e como é que estão em constante expansão? Porque existe política de estado porque não existe outra opção para o deslocamento na RMSP.

    • @danielmu22
      @danielmu22 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Fazer é fácil,manter é que dificil, tem coisas que é necessario manter, um metro numa cidade tão grande como São Paulo, mesmo que na operação da linha exista prejuizo, ele se paga pelo descongestionamento de vias e rapidez de circulação na cidade, agora linhas de trem pra fora de grandes centros urbanos transportando caraminguá de pessoas, isso ai é jogar dinheiro fora e não deveria ser bancado pelo estado de forma alguma.

    • @rondoeste
      @rondoeste 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @danielmu22 Então é isso mesmo

  • @alexduarte3425
    @alexduarte3425 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Se o governo cumprisse todos os anúncios de ferrovia que anunciam, SP teria a maior malha ferroviária do universo. Só promessas vazias e passando pano p operadoras que prestam um péssimo serviço como as linhas 8 e 9 da via Imoralidade!

    • @danielmu22
      @danielmu22 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Uau, cumprir promessa de trilhos em 2 anos, ai sim.

    • @alexduarte3425
      @alexduarte3425 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@danielmu22até pq só anunciam a 2 anos não é mesmo? Se tiver mais 100 anos não sai do papel.
      Ex é o monotrilho linha 17 ouro, está apenas 10 anos atrasado e quando for "concluído" não ligará nada a lugar nenhum. Mas quem tem a razão é o Daniel

  • @VaideonibusSp
    @VaideonibusSp 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Anunciar até papagaio pode fazer isso. Planos no papel é fácil de fazer...

  • @elioliveira8658
    @elioliveira8658 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Muito bom esse projeto..tomará que aconteça logo

  • @gyeasinfoniadojuizofinal5257
    @gyeasinfoniadojuizofinal5257 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    O carioca que nos governa tinha que parar de ficar prometendo tanto projeto, e tratar de realizar o que já prometeu (que já é muita coisa). Por exemplo, o TIC santos, que provavelmente vai exigir uma linha totalmente nova, deve ficar absurdamente caro pra romper a serra com velocidade, e tende a ter muita dificuldade pra atrair investidores...

    • @alphaferrero2655
      @alphaferrero2655 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ja tem muita coisa sendo feita mais de 40 estações, e com o projeto basico da linha celeste pronto essa semana vai ser ainda mais

    • @danielmu22
      @danielmu22 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      O cara toca obra antiga, reclamam que não faz nada dele, cara lança obras dele, reclamam que ta prometendo demais... Pelo padrão dele no ministerio da infraestrutura, ele vai primeiro garantir a conclusão de tudo que ta parado pra depois começar as obras dele proprio, cara entregou quase tudo que tava parado no país em 4 anos e reclamam ainda.

  • @JoaquimAderigePereira
    @JoaquimAderigePereira 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Eu amo viajar de trem 🚃 em 68 íamos de Poços de Caldas mg para Garça sp esse trem tinha ligação com o trem do Pantanal !!

  • @felipeprenholato2301
    @felipeprenholato2301 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Trem dos Romeiros pode servir para a galera voltar de Aparecida, mas precisava encaixar com a CPTM em Mogi para valer mto a pena.
    Quem vai para Aparecida, de bike, ou a pé, o romeiro ou cicloviajante, obviamente vão continuar indo a pé ou de bike.
    Porque o governo não faz ciclovias compartilhadas com pedestres na beira da rodovia né :). ñ custa caro.

  • @MountyCastle
    @MountyCastle 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Olha pra minha cara e vê se eu sou bobo

  • @vinnytava
    @vinnytava 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Um "programa" desses sem prazos não passa de desejo e fábrica de notícias.

  • @fullpower1009
    @fullpower1009 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Se nao andar a 200km/h nao adianta nada

  • @edooardo83
    @edooardo83 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    será que ainda estaremos vivo pra ver tudo isso?

    • @BraTecs
      @BraTecs 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Não, mas pagaremos pra não usar.

  • @FABIANOFLISTER
    @FABIANOFLISTER 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Esse é o projeto do próximo século para o Brasil. Por N questões, há uma necessidade e uma lacuna gigante para linhas férreas ligando mg,sp,rj,pr,sc e rs, principalmente...

  • @teresinhaaraujo8597
    @teresinhaaraujo8597 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Renato por acaso vc lembra de uns jovens caçadores de trens que viajavam pelos trilhos "navegando" naquele carrinho de limpar trilhos? Nunca mais achei o vídeo que era muito interessante. Sabe o que farão com o cemitério de trens que existe. Talvez fosse possível até transforma-Los em casas. Parabéns!

  • @gilmararaujo9434
    @gilmararaujo9434 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Boa tarde meu Amigo

  • @teomeyer4329
    @teomeyer4329 11 นาทีที่ผ่านมา

    essa conexão entre santos e cajai, poderia ter uma conexão entre jundiai e tb sorocaba .saindo de itu....seria muito bom..

  • @marcelocardoso8639
    @marcelocardoso8639 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Se o que tem prazo já não sai, imagine o que não tem...se vai fazer algo tem que ser mais concreto, esse mundo dos sonhos e devaneios é só ilusão.

  • @Marcos-bo6vi
    @Marcos-bo6vi 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Tudo balela! Os lobbies do petróleo, do carro e do caminhão não vão deixar fazer algo relevante.

  • @fabiopereiradossantos6174
    @fabiopereiradossantos6174 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Este é o canal dos sonhos, das promessas e elocubrações , cujas quais, 97% destas, talvez nossos bisnetos vejam algumas

  • @m.s.j5276
    @m.s.j5276 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Ja tem o trem Belo Horizonte MG x Vitória da vale 😊.

    • @geraldoreis1574
      @geraldoreis1574 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      E dá lucros.

  • @sidneialmeida3020
    @sidneialmeida3020 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Acho tudo papo furado, duvido q 10% vingue

  • @diorcenioferminofilho8761
    @diorcenioferminofilho8761 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ótimo, tem como obter os prazos?

  • @gilmargilmar865
    @gilmargilmar865 10 นาทีที่ผ่านมา

    Avisar o pinguim de Madagascar que Novembro já está indo e a L4 Taboão ainda não iniciou.

  • @antoniocesarfernandes129
    @antoniocesarfernandes129 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tomara que de certo.

  • @alcidesfreire9760
    @alcidesfreire9760 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Olhas as promessas olha o golpe 😂😂😂😂

  • @manueleuricojorge1745
    @manueleuricojorge1745 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Boa noite, se vc fala que não é religioso, vacilou, e em seguida vc fala haaa não sou católico .. então jovem. Vc é o quê ????? Eu te acompanho, gosto de te ouvir sobre o assunto. Até mais abraços .

  • @ps8123
    @ps8123 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    acho valido um investimento desses ,mas deveriam olhar para capital de são paulo,obras paradas
    promessas de duplicação abandonadas,um caos ...

  • @donnielgaldino4971
    @donnielgaldino4971 35 นาทีที่ผ่านมา

    Sobre essa proposta de trem entre Santos-Cajati.... só esqueceram de analisar que no trecho entre Santos e São Vicente dessa linha já está operando o VLT...

  • @geovaniteles1027
    @geovaniteles1027 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Aqui no sul de MG ja essistia trem antigamente que ia aqui de MG para RJ mais a anbição de enriquecer as empresas de onibus tiraram tudo.

  • @mauriciofonseca2079
    @mauriciofonseca2079 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    Modo eleitoreiro do Tarcísio, vai anunciando, anunciando, fez isso enquanto ministro, deixou zero investimento e o setor privado não se interessou e as ferrovias estão paradas.

    • @rogeriomiranda1579
      @rogeriomiranda1579 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Era o Ministro de Obras Prontas.
      Gestor e técnico só no WhatsApp do tiozão com a camisa da CBF.

    • @danielmu22
      @danielmu22 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Seu cachaceiro que parou tudo quebrando o marco das ferrovias, e pior, o cara quebrou o marco do saneamento, nem banheiro ele quer que o povo tenha.

  • @hildopereira2872
    @hildopereira2872 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    É tantas promessas quero ver na prática

  • @geraldoreis1574
    @geraldoreis1574 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Os trens turísticos no Japão são top.

  • @marioviana7109
    @marioviana7109 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Essa é definitivamente uma excelente iniciativa. Além de uma excelente opção de transporte, o Trem é uma grande fonte de geração de empregos, o que torna esse anúncio algo grandioso.
    Agora é torcer para que esse anúncio não vá pelo mesmo caminho pelo qual está transitando o Trem Bala da toupeira da Dilma, e para que a gestão da nova empreitada fique eternamente nas mãos da iniciativa privada, sob pena da vagabundaiada dos "Companhêro" dos Sindicatos disso, daquilo e daquele outro se sentirem tentados a mamar nas Tetas, e levarem o modal à ruina, exatamente como fizeram primeiro com a FEPASA, e posteriormente com a RFFSA.

  • @iuriapreciadordamika2746
    @iuriapreciadordamika2746 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    algum envolvendo o circuito das águas paulista?

  • @marcossamora5983
    @marcossamora5983 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    E a malha paulista, como está?

  • @MurilloBalbo
    @MurilloBalbo 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Turismo? Falta coragem pra alguém se meter a fazer isso como alternativa de TRANSPORTE e ponto.
    É uma piada até hoje não haver nenhuma opção ferroviária no eixo da SP 330 ou entre SP e Rio por exemplo.
    Aposto que se eu perguntar pra todo mundo que eu conheço sobre a maioria desses trechos vai dar pra contar em uma mão quem já ouviu falar. O que me sugere que isso não vai sequer sair do papel.

  • @elianadasilva1120
    @elianadasilva1120 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Seria maravilhoso

  • @jjos_
    @jjos_ 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Sou de sp e duvido que este governo irá fazer isso.

  • @YveltalPlaysTM
    @YveltalPlaysTM 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tinha q usar a segunda plataforma de suzano pra ir sentido abc e dps ate santos, mt melhor do q jogar a linha 12 la...

  • @luizmarcelo3183
    @luizmarcelo3183 29 นาทีที่ผ่านมา

    Eu só acredito vendo.

  • @geraldoreis1574
    @geraldoreis1574 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Um objetivo, um sonho. Ligar todas as capitais do BR com trens bala.

  • @CampsRicardo
    @CampsRicardo 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Comente sobre a ferrovia de Taubaté até Ubatuba que não foi concluída obra do sec XIX creio

  • @moraes4467
    @moraes4467 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Eu sempre via o trem de carga passando em Itanhaém pena que tiraram.

  • @joaquimhiginocarrapato7423
    @joaquimhiginocarrapato7423 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Boa tarde e o trecho de Bauru a Panorama alguma novidade.

    • @pepobikest
      @pepobikest 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Dentro desses estudos do estado tem o trecho de SP a Marília, passando por Sorocaba, Botucatú e Baurú. Mas de Marília pra frente não está no escopo por enquanto. Pra cargas a Baurú Panorama está devagar sendo recuperada pela RUMO

  • @samuelrocha7155
    @samuelrocha7155 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Só acredito vendo!, é muito dinheiro gasto em obras superfaturadas e intermináveis que desanima qualquer um, linha 17, linha 15 que era pra ir até Cidade Tiradentes que já nem tem previsão de entrega mais (se não cancelar na metade) metrô também em C.T. algo que já se tornou surreal, e ficam apenas com promessas de trem bala, trem inter cidades, deveriam terminar o que já foi planejado pra depois vir com novos gastos

  • @corazondepiedra4893
    @corazondepiedra4893 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Será que vai mesmo??????😂😂😂

  • @davidfraga4101
    @davidfraga4101 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Trem,como um país continental tem uma malha ferroviária ridícula, espero que dê certo pra mim é o melhor transporte que existe!!

  • @jparts
    @jparts 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Mais um daqueles projetos que sempre são anunciados com toda pompa e que nunca sai do papel.

  • @HelvecioGouvea
    @HelvecioGouvea 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Brasil parece caranguejo, ou vai para os lados ou vai para trás. Tínhamos a ferrovia no litoral de São Paulo, foi sucateada. Tinhamos ótima malha ferroviária em Minas, foi sucateada, sumiu. E agora? Dá para acreditar?

  • @carlosenezio7867
    @carlosenezio7867 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    O sofrido trabalhador o trem chegará para ele , as empresas de ônibus vão deixar.

  • @albertfroz
    @albertfroz 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Muitos vão ape, mas voltam de transporte

  • @thithiraiz82
    @thithiraiz82 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Será que terá um sp x santos

  • @anibalcarrion5913
    @anibalcarrion5913 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +14

    O importante para o governador é estar na mídia até 2026. O que um projeto de Presidente do Brasil faz. Não vejo novidades, todos ex-governadores sempre fizeram isso para tentar a presidência do Brasil. Que bom, que nunca deu certo

    • @rodrigogoncalves5140
      @rodrigogoncalves5140 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

      Qualquer governador de São Paulo, como presidente, seria melhor que o assaltante de estatais que está no cargo agora

    • @LucasSilva-oz4wg
      @LucasSilva-oz4wg 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

      ta com medo de dr certo todos esses projetos ne, seu esquerdista?

    • @danielmu22
      @danielmu22 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Vai quebrar a cara pois o Tarcisio fala e faz, quando ele falou do tunel -Santos Guarujá, o Larápio entrou em PANICO e foi la implorar pra entrar no projeto com o PAC dele, pois ele sabia que o cara ia fazer o que ele não fez em 20 anos.

  • @charliebrown8544
    @charliebrown8544 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +9

    Constrói com dinheiro público e depois doa para os especuladores da bolsa de valores.
    Isso é muito pior que "comunismo".

    • @danielmu22
      @danielmu22 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Nenhuma linha jamais foi ''doada'', a linha sempre pertence ao estado, INFELIZMENTE, é só a operação que é privada, o que é correto, pra que gastar rios de dinheiro só em concursoe licitação pra ser publico? Fora o cabide de emprego, tem umas 5 vezes mais funcionarios no metro de São Paulo do que em sistemas muito maiores e mais antigos.

    • @charliebrown8544
      @charliebrown8544 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@danielmu22sim,esse é o discurso de quem tenta passar em concurso e não consegue.
      Depois vem com esse papinho neoliberal.

    • @danielmu22
      @danielmu22 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Eu acho que passar em concurso é muito mais fácil do que ser produtivo né?

    • @joseaugusto-zo2vr
      @joseaugusto-zo2vr 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@charliebrown8544passar em concurso e facil dificil.e trabalhar sem da no

    • @g_br
      @g_br 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@charliebrown8544 O funcionalismo público é o inimigo número 1 do Brasil. Devia ser extinto.

  • @regispavao2
    @regispavao2 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    seria bom menos acidente e mais acessivel

  • @Antonio1942mic
    @Antonio1942mic 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Sem prazo definido tem cheiro de pronessa

  • @rogeriomiranda1579
    @rogeriomiranda1579 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    O importante é criar projetos para os amigos enfiar a mão no orçamento público.
    O próximo estudo será SP - Buenos Aires.

  • @mirodias3165
    @mirodias3165 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Mongaguá ai sim, nao precisa desapropriar nada esta tudo luvre.

  • @fasamemories7356
    @fasamemories7356 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Que atraso que é esse forasteiro no governo do meu Estado. É UMA VERGONHA!

    • @Guilher322
      @Guilher322 12 นาทีที่ผ่านมา +1

      Esse forasteiro já fez mais que muito nativos 😂😂😂😂

  • @geraldomagela4626
    @geraldomagela4626 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tudo flash.

  • @KRLOSAM84
    @KRLOSAM84 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Sejamos sinceros, o Tarcísio é bom nisso né... Promete, promete, promete e nada. Ele foi ministro do presidente que menos investiu em obras na história deste país, mas mesmo assim saiu com a fama de quem fazia coisas, sem ter feito nada, um excelente marqueteiro.

    • @rogeriomiranda1579
      @rogeriomiranda1579 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Só inaugurava Obras da Dilma e Temer.
      Ministro de obras prontas.
      Um tremendo mandrião e incompetente.

    • @rogeriomiranda1579
      @rogeriomiranda1579 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      A única obra dele foi aquela pinguela de madeira superfaturada.

    • @danielmu22
      @danielmu22 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Menos entregou obra elefante branco pra atrair voto de pessoas como tu, pois as obras que ele fez só deram ao país 10 posições no ranking de competitividade global por melhoria em infraestrutura BÁSICA, E pior, só não continuou até hoje as melhorias dele por que o presidente que tá ai CANCELOU o Marco do Saneamento que tava levando saneamento pra vários lugares pra favorecer amiguinho dele em estatal.

    • @danielmu22
      @danielmu22 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Cara em 6 meses deu até casas novas pros desabrigados dos deslizamentos no litoral, em tempo recorde, asfaltou uma rodovia que os caminhoneiros esperavam 40 anos pelo asfaltamento do trecho, o atual que ta ai entregou o que mesmo?Nem pra concluir obra antiga tá prestando, Tarcisio entregou quase todas as obras paradas.

  • @eijitanaka7822
    @eijitanaka7822 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Só uma questão: o atual governador que está elaborando esses projetos ferroviários vai ficar no governo de SP até a efetiva conclusão e funcionamento dessas linhas que não tem prazo estimado? Quem garante que todos os sucessores e os sucessores dos sucessores do atual governador vão continuar com esses projetos? Ninguém...

    • @evans3395
      @evans3395 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ate 2030 fica

  • @RuiCampos-u6y
    @RuiCampos-u6y 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    |Da para cortat a abertura verbal chatézima e demorada?

  • @magnotoledo962
    @magnotoledo962 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Gente como wue vcs. São sem noção,o trem mesmo que de baixa velocidade,é preciso insentivar este tipo de turismo vcs não gostam de poesia ver naturezas wue o Brasil oferece,pra que ter tanta pressa tanta velocidade

  • @ZezinhoAB
    @ZezinhoAB 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Promete mas não faz!!!

    • @alphaferrero2655
      @alphaferrero2655 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Tem mais de 40 estações em obras, so nao tem mais pq a burocracia demora pra caramba, ai é culpa juridica

    • @ZezinhoAB
      @ZezinhoAB 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@alphaferrero2655 Muito bem lembrado.

    • @danielmu22
      @danielmu22 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Como ministro, ele prometeu e fez, entregou quase todas obras paralisadas no país, disse que ia fazer ligação com o Acre e fez, concluiu a transposição, terminou a norte sul, começou a leste oeste na Bahia.

    • @videossync
      @videossync ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Tarcísio está há 2 anos no governo, portanto não tem como dizer que não faz ainda. Certamente esse critério vc não usa com o gov federal que está 16 anos no poder na base de promessas e atraso.

  • @vagnersilva7749
    @vagnersilva7749 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Pela seu tom de voz em anunciar , e ironia percebe- se q é promessas vazias de Tarcínico , q engana muito bem Terra Planistas 😅😅