Durch eine Falschinformation des Händlers bin ich davon ausgegangen, dass es bei dieser Version um das Model 2021 mit Euro 5 und 14 PS handelt. Dem ist aber nicht so. Es war ein 2020er Modell. Sorry für die Fehlinfo :(
Ich habe Eine mit E4. Sie läuft ruhiger und hat einen etwas anderen Auspuff. Die E5er hat mehr Leistung um die zusätzlichen „ E5-Features“ auszugleichen. Die E5er wird wahrscheinlich einen höheren Restwert haben. Dafür war meine E4 rund 800€ günstiger und mußte 2021 noch zugelassen werden.
Danke für deine Tests. Hab Mir so viele Videos von Dir reingezogen diese Woche das schau ich in 3 Monaten nicht Fernsehen. Hast Mir sehr geholfen bei der Entscheidung was es denn für eine 125er wird. Zu 95 % die Honda Forza. Deine Tests sind ehrlich und Objektiv. Nich auf einen Hersteller Forciert als wenn es nichts anderes gäbe. 👍👍👍 Bevor ich deinen Kanal endeckte dachte ich es wird zu 99 % eine Vespa.....
Da muss ich mich als Fanboy outen. Schon als ich dein Thumbnail gesehen habe, war der erste Gedake: WOW, was für ein schöner Roller. Ich hatte ja mal eine 300er GTS und für mich gibts neben Vespa nichts anderes. ;-) Und: Der Wiederverkauf ist irre. Meinen habe ich für 4.600 gekauft und nach vier Jahren für 4.200 verkauft. Schönes Video, wie immer!
Danke für das Video! Wie gut, dass ich mich für die 125er Honda Forza entschieden habe und nicht wie zuerst entschieden die neue 125er Vespa (14 PS). Sicherlich ist die Vespa ein Kult, doch zum Cruisen über Land und auch mal ein Stück Autobahn als 125er m.E. nicht die richtige Wahl! Auch zum Thema Preisleistung glaube ich, sind die Gedanken frei! Die Vespa hält sich zwar im Preis ziemlich stabil, doch dieses gilt bspw. für die Honda Forza ähnlich! VG und ein schönes Wochenende 😎😊😎
Bei einer Forza wirst du aber nie Komplimente von wildfremden Menschen für deinen "wunderschönen" Roller hören, was ich mindestens 1 x wöchentlich bekomme 😎😊😎 Eigentlich bräuchte man beide Roller
@@knitterfreiyoutube Kann ich nicht bestätigen, habe von vielen auch Komplimente zur Forza bekommen! Vor allem bzgl. der Sportlichkeit und dass Sie deutlich größer ausschaut als eine 125er! Ich bereue den Kauf definitiv nicht!
Zu teuer oder nicht... Ich hatte die Piaggio Medley 125 bestellt... mein Hirn und Geldbeutel haben sich gefreut, ABER das wirkliche Feeling hat mir gefehlt. Konnte die Bestellung gerade noch zu einer grünen GTS 125 Racing Sixties ändern. Geldbeutel hat geschrien, Hirn hat ausgesetzt, aber das Herz hat schneller geschlagen und das Blut hat gekocht. Dieses Gefühl kann bei Rollern wohl nur eine Vespa auslösen, zumindest bei mir. Sinn macht eine Vespa eigentlich nicht, aber den "Halbständer" löst wohl kaum ein anderer Roller aus
Hallo Moto Fuzzi.13 Zoll Felgen vorne und hinten. Härtere Dämpfer rein und dann fährt der Roller wesentlich besser.Die lassen sich den Kultstatus aber auch ganz schön bezahlen.Aber dadurch auch hoher Werterhalt.LG . Ralf.
Nun, die Göttliche ist halt einfach nur schön. Seit der ET4 träumte ich davon, Vespa zu fahren. Geworden ist es nie eine....viel zu teuer, auch gebraucht, Motorleistung immer etwas lasch, Verbrauch früher viel zu hoch. Diesen Nimbus wollte ich irgendwie nicht bezahlen. So sind es immer Japaner und Taiwanerzeugnisse gewesen. Ach ja ...und ein Sportcity ist mir auch zugelaufen.
Wenn ich die Vespa mit der SH125 vergleiche, gewinnt nach nüchternen Gesichtspunkten ganz klar die Honda. Obwohl mir die Vespas immer gefallen haben würde ich immer die Honda wählen, aber da sind viele anderer Meinung, was ja auch ok ist :)
hab genau das Modell. für alle Hater, meine ist made in Italy. In Vietnam wird die in Lizenz wohl auch gebaut, heisst aber nicht dass alle aus Vietnam kommen. Das Teil fährt sich ordentlich, Fahrwerk, Bremsen okay. Um in die ABS Regelung zu kommen muss man schön etwas fester zudrücken, aber die Vespa macht das ganz gut. Das einzige was ich zu kritisieren habe ist die Drehmomentschwäche beim losfahren, da merkt man das Gewicht und meiner Meinung nach eine gefühlt zu lange Übersetzung der Variomatik. Start Stopp Automatik hab ich sowieso deaktiviert, die kleine braucht fast keinen Sprit. Denke das ist mit der 300er wesentlich besser (Drehmomentschwäche aus dem Keller, darum auch kein ASR notwendig). Noch nen Punkt ist das kleine Helmfach, da passen leider nicht alle Jethelme aller Fabrikate rein. Auch sind die schönen Racing 60s Aufkleber ziemlich lieblos angebracht und als deutscher "fugenfetischist" fällt einem das sofort auf. Preis ist happig, aber in Anbetracht des Wiederverkaufswert in Ordnung, auch wenn das hier einige anders sehen. Ich würde mir den Roller wieder kaufen, dann aber als 300er Version. Wer aber keinen Motorradführerschein hat, der wird mit der 125er auch super bedient und ist in der Stadt auch nicht untermotorisiert. Daumen hoch.
Hallo Knitter frei, du hattest natürlich Recht. Der Händler hat mir jetzt bestätigt, dass er mich falsch informiert hatte. Das war die 2020er Version, die ich gefahren bin. Sorry für die Falschinfo :(
Die 125er hat auch ASR. Ich war auch überrascht, bin aber letzte Woche eine 2021er GTS125 gefahren und im Display war klar das "ASR"-Logo am leuchten. Wenn das aktiviert ist, geht sie auch bedeutend besser von der Ampel weg (ich vermute "Schutzmechanismus" wenn es nicht aktiviert ist, es könnte ja nass sein oder so)
Hallo MotoFuzzi, vielen Dank für das schöne Video. Habe letzte Woche meine Racing Sixties in Grün bestellt 😃 Eine Frage noch: War das ASR bei deiner Probefahr-Vespa aktiviert? Mir ist nur aufgefallen, dass im Display nichts aufgeleuchtet hat (normalerweise sollte neben dem Tageskilomenterzähler "ASR" leuchten). Meine Erfahrung nach etlichen Probefahrten: Die Vespa nimmt aus dem Stand weg ohne ASR bei Vollgas nur zögerlich Gas an. Mit ASR kommt sie deutlich schneller auf Drehzahl und man kommt ergo schneller von der Ampel weg. Die ASR muss allerdings von der Werkstatt kalibriert werden damit sie funktioniert (wie gesagt, ich hatte auch schon mehrere Händler die das vergessen hatten/nicht wussten). VG Tim
Hallo Tim, vielen Dank für deine Nachricht. Also, ich kenn mich zwar mit Piaggio und Vespa noch nicht so aus, aber ich bin mir 101 % sicher, dass die 125er keine Traktionskontrolle hatte. Sie hatte Start/Stopp. Vielleicht hat sich da ja was im Modelljahr 2021 geändert?! Übrigens, bin ich jetzt auch die Piaggio Beverly 300 HPe mit ASR gefahren und die Bedienung der ASR ist äußerst unintuitiv. Ich habe mich sehr darüber aufgeregt.
@@MotoFuzzi Ich habe mich darüber auch gewundert. Zumal die Kontrolle ja dann nicht deaktivierbar wäre (im Gegensatz zur 300er GTS). Vespa bewirbt das bei den 125er Modellen auch nicht...ich kann jedenfalls nur berichten, dass sichtbar "ASR" im Display blinkte. Und sie war wirklich flott an der Ampel - viel schneller als das Modell ohne ASR von einem anderen Händler. Ich frage nochmal beim Händler nach.
@@MotoFuzzi Ich habe mich nochmal beim Händler informiert. Vespa GTS 125 (2021) hat ebenfalls Traktionskontrolle. Abschaltbar über den Startknopf. Bei laufendem Motor 2 sek gedrückt halten, dann ist das Teil deaktiviert. Piaggio/Vespa-Problematik bleibt, dass sie beim Anmachen immer wieder aktiviert ist. Da du ein 2020er Modell gefahren bist, hatte das dein Probefahrer nicht.
Das sehe ich etwas anders, noch nie am Klo 💩 gewesen und dabei in Ruhe Zeitung gelesen oder ein bisschen TH-cam geschaut, und so ist es mit der Vespa auch, sitzen und genießen ✌️👍💪
Erstmal vielen Dank für deine Videos! Qualität und Infos suchen ihres Gleichen! Wirklich sehr gut und informativ! Aber lieber Fuzzi... Musst du denn wirklich 7 Mal (In Worten SIEBEN MAL) Werbung schalten 🤷🏻♂️ Klar soll es dir zu Gute kommen und es sei dir auch gegönnt! Aber 7 Mal nimmt einem wirklich den Spaß am zuschauen 😔 Dennoch liebe Grüße ✌️
Hallo Tim, vielen Dank für deinen Kommentar. Auf die Werbung habe ich direkt keinen Einfluss, also, zumindest denke ich, dass es so ist?!?! Sorry, wenn es dich stört, mich stört es auch, wenn ich sie immer wegklicken oder warten muss, bis die Zeit abgelaufen ist :) Schöne Grüße zurück!
@@MotoFuzzi Vielen Dank für deine Antwort! Wenn du deinen Kanal monitarisiert hast, hast du auch Einfluss auf die Werbung ☝️ Aber mach einfach wie du denkst! Es steht mir nicht zu, mich darüber zu beschweren, zumal ich kostenlos von dir unterhalten und informiert werde 🤗 Dafür nochmal Danke! Wollte dir einfach nur freundlich mitteilen, dass vielleicht 2-3 Werbungen auch gereicht hätten ☝️😂 Freue mich auf dein nächstes Video! Mach weiter so, ich mag dich und deinen Kanal sehr 👍
Auch wenn ich deine Vespa-Probefahrt ziemlich spät ansehe, wie üblich informativ und gespickt mit deinen Kommentaren. Wie sieht es aus mit dem Federungskomfort im Vergleich zur Honda Forza oder Yamaha Xmax ? Du hast diese doch beide mehrfach gefahren, was meinst du ? Gruß aus Brandenburg, Wolfgang
Hallo Wolfgang, das ist jetzt leider schon wieder etwas lange her. Ich kann mich noch erinnern, dass ich mal was zum Federungskomfort von Vespas in der Stadt (Gullideckel) gesagt habe. Ich glaube, das war wohl ganz positiv, aber da müsste ich mir meine Videos nochmal anschauen :) Sorry.
@@MotoFuzzi danke für deine - wie immer - schnelle Antwort ! Vielleicht kannst du gelegentlich was zu dem Thema "Federungskomfort" bei einem deiner Tests sagen, bestimmt bin ich nicht der einzige Rollerfahrer (mit 64 Jahren), der nicht alleine auf´s Äußere der Roller achtet sondern auch auf den Alltagsnutzen und deren Federung. Vielen Dank im Voraus ! Gruß, Wolfgang
@@woelfimusik1 Hallo Wolfgang, ja, die Vespa-Modelle sind leider auch alle überfällig, aber was soll ich machen, wenn sie keine Vorführer da haben. Ich hoffe, dass im September noch was kommt. Schöne Grüße!
Schönes Video und ohne schnickschnack bzw. überflüssiges Gequatsche ! Werde mal ein ABO da lassen und dich ab und an verfolgen! Meine Meinung: Vespa-Lenker sind besondere Menschen, ähnlich wie T3 Fahrer oder GS BMW Piloten,sind sehr eingeschnappt wenn man anderer Meinung ist. Man erlebt es immer mal wieder auf Treffen ect....Teurer Kult made in asia den man da kauft und Rost ohne Ende. Zumindest die bis BJ. 2015 nebst kaputte Motoren. Ok...mach nicht weiter,sonst wird die Don`´ts Liste noch länger! Gruß nach Spanien.
Na ja, Rost ohne Ende kann ich nicht bestätigen. Meine GTS BJ 2007 rostet zwar an der Unterseite, aber nach 14 Jahren ist das logisch. Fahre auch im Winter, wenn kein Schnee ist. Piaggio hat weltweit mehrere Werke, die Wespen (v. a. GTS), die in Ö und D verkauft werden, werden in I produziert, dass es Zukaufteile aus Asien gibt, ist zu erwarten. Die Haltbarkeit der Motoren dürfte bis 40 TKm kein Problem sein, meine GTS hat jetzt 31 TKm - bis dato alles OK. Ölwechsel 1 x pro Jahr ist ratsam. Ja, es gibt wahrscheinlich technisch bessere Roller, aber ich will trotzdem nicht tauschen.
Hallo Patrick, hier ist ein Link zum Datenblatt. Einen schönen Sonntag noch! wlassets.vespa.com/wlassets/vespa/master/tech_spec/EU5/GTS_125_EU5/original/GTS_125_EU5.pdf?1611747685058
Hallo Patrick 82, jetzt habe ich endlich die Antwort vom Händler bekommen. Die getestete Version war die 2020er, also mit 12 PS. Du hast vollkommen Recht. Es tut mir Leid, ich kann aber immer nur sagen, was mir gesagt wird. Danke für dein Verständnis!!!
ich mache abo . aber kannst du spanischen piaggio dealer fragen,wo kommt vespa her? ich denke aus asien und andere auch. deutscher händler lügt ,sagt italien,andere sagen vietnam. google sagt asien und nur rahmen italy. verstehst du? danke
Der Preis und das Gewicht bei 14 PS sind bei mir ein K.o. Kriterium für die Vespa 125, meine Favoriten sind immer noch die Piaggio Medley s und die nmax.
@@MotoFuzzi Oh schön. Bin sehr gespannt auf deine Meinung zur Medley. Und übrigens, höre am besten nicht zu viel auf die ganzen Hater und schlecht gelaunten Menschen die hier ihre Kommentare hinterlassen. Es ist nur eine Minderheit, die man berücksichtigen muss, aber der nicht zu viel Wert beigemessen werden darf. Aber das ist natürlich nur meine Meinung.
@@belaw2983 Hallo Béla, ja Medley kommt, wenn die Sonne wieder rauskommt :) Ja, und was Meinungen angeht ... jeder hat eine andere, da kann man nichts machen. Ich versuche die Probefahrten immer relativ unvorbelastet zu machen. Ich sage einfach, was mir so auffällt. Der eine mags, der andere nicht. Schöne Grüße und ich hoffe, du schaltest für den Medley dann wieder ein :)
@@frankk.2462 Das ist völlig richtig, Frank. Hater meine ich auch nur zum Teil. Es sind nur manchmal diese notorisch schlecht gelaunten Menschen, die ihre negativen Wellen überall verbreiten müssen, und auf die man nicht zu sehr eingehen muss. Das feuert doch nur weiter an. Mehr meine ich nicht.
Hallo, ich warte noch auf einen Bestätigung vom Händler, aber ja, wie es so aussieht, haben sie mir die 2020er Version gegeben :( Ich sag noch Bescheid. Vielen Dank für die Info!
@@MotoFuzzi es ist ja auch teilweise ein Durcheinander :D ich hätte auch fast die 2020er Version gekauft. Zum Glück war der Händler dann so korrekt und hat mich darauf aufmerksam gemacht
Hallo, du hast Recht, wie einige andere hier auch. Es war die 2020er Version, also Euro4 und mit 12 PS. Tut mir Leid, der Händler hatte mich falsch informiert :(
@@MotoFuzzi du kannst hier vermutlich am wenigsten dafür :) nicht mal die Händler blicken da wirklich durch. Man liest alles zwischen 14 und 15 PS. Bei manchen Händlern hat die 125er plötzlich ASR und beim nächsten nicht. Da macht Piaggio irgendwo einen Fehler und informiert nicht richtig.
Vespa , Piaggio, Derby, Gilera und Aprilia gehören alle zum Piaggio Konzern aber schon seit Ewigkeiten. Schwerer ist sie weil die Verkleidung komplett aus Metall ist/ gleichzeitig der Rahmen ist.
@@MotoFuzzi Nichtkonformität bei der zinkvernickelten Oberfläche eines kleinen Element der Bremleitungsklemmen, diese können zu einer Verlängerung des Hubs des Bremshebel führen. Dies kann beim längeren nicht nutzen der Vespa entstehen. Es wird eine Korrektur vorgenommen durch Vertragshändler, was so ein bis zwei Tage dauern soll.
Ein sehr schöner Roller und mittlerweile zu Recht eine Ikone. Aber Während der Fahrt setzt ab 40km/h ein heulen ein. Ist das normal oder stimmt was nicht?
Super Video, vielen Dank. Ich hätte noch eine technische Frage dazu: Ich habe eine Vespa GTS 125 Super Sport aus 2020 und wollte mal wissen welche Kühlflüssigkeit dort drin ist, ich müsste diese bei mir nämlich auffüllen. Es gibt ja doch verschiedene von G12, G12+, G12++. Auf jeden Fall ist bei mir eine rote drin, aber man findet ja leider dazu nichts in der Anleitung. Vielleicht kann mir jemand hierzu was sagen, würde mich freuen. LG Corinna
Hallo Corinna, vielen Dank. Leider habe ich darauf auch keine Antwort, aber ich werde meinen Vespa-Händler beim nächsten Mal fragen, wenn ich es nicht vergesse :) Vielen Dank für den Kommentar.
Kritik gab es hier schon genügend Wir waren auch nicht bereit diesen Preis zu zahlen Aber der Vespa verdanken wir viele verbesserte preiswerte Nachbauten SYM Fiddel III Kymco Like II etc Danke dafûr 👍teste bitte mal hyosung aqila 125
Eine Vespa ist doch dufte für die Eisdiele,um uns Mädchen anzuziehen. So ähnlich wie die IPhone-Jünger. Zeigen was man hat! Ich verzichte auf Image und hab lieber ein Moped zum fahren als zum angucken. Grüße
Durch eine Falschinformation des Händlers bin ich davon ausgegangen, dass es bei dieser Version um das Model 2021 mit Euro 5 und 14 PS handelt. Dem ist aber nicht so. Es war ein 2020er Modell. Sorry für die Fehlinfo :(
Gibt es zwischen den beiden Modellen unterschiede? :)
@@user-ib8nq2bg3i Euro 4 = 9,0KW 12,2PS 11,1NM | Euro 5 = 10,3KW 14,0PS 12NM
Ich habe Eine mit E4. Sie läuft ruhiger und hat einen etwas anderen Auspuff. Die E5er hat mehr Leistung um die zusätzlichen „ E5-Features“ auszugleichen. Die E5er wird wahrscheinlich einen höheren Restwert haben.
Dafür war meine E4 rund 800€ günstiger und mußte 2021 noch zugelassen werden.
Danke für deine Tests. Hab Mir so viele Videos von Dir reingezogen diese Woche das schau ich in 3 Monaten nicht Fernsehen. Hast Mir sehr geholfen bei der Entscheidung was es denn für eine 125er wird. Zu 95 % die Honda Forza. Deine Tests sind ehrlich und Objektiv. Nich auf einen Hersteller Forciert als wenn es nichts anderes gäbe. 👍👍👍 Bevor ich deinen Kanal endeckte dachte ich es wird zu 99 % eine Vespa.....
Hallo, danke für deinen Kommentar. Schöne Grüße!
Da muss ich mich als Fanboy outen. Schon als ich dein Thumbnail gesehen habe, war der erste Gedake: WOW, was für ein schöner Roller. Ich hatte ja mal eine 300er GTS und für mich gibts neben Vespa nichts anderes. ;-) Und: Der Wiederverkauf ist irre. Meinen habe ich für 4.600 gekauft und nach vier Jahren für 4.200 verkauft. Schönes Video, wie immer!
Ja, das ist wahrlich ein schöner Wiederverkaufswert! Vielen Dank fürs Vorbeikieken!
Die Videos haben mir bei der Kaufentscheidung geholfen ... Danke ... echt gutes Video
Nochmals vielen Dank :)
Danke für das Video! Wie gut, dass ich mich für die 125er Honda Forza entschieden habe und nicht wie zuerst entschieden die neue 125er Vespa (14 PS). Sicherlich ist die Vespa ein Kult, doch zum Cruisen über Land und auch mal ein Stück Autobahn als 125er m.E. nicht die richtige Wahl! Auch zum Thema Preisleistung glaube ich, sind die Gedanken frei! Die Vespa hält sich zwar im Preis ziemlich stabil, doch dieses gilt bspw. für die Honda Forza ähnlich! VG und ein schönes Wochenende 😎😊😎
Hallo Falko, ich glaube, da hattest du eine gute Entscheidung getroffen. Dir ebenfalls ein schönes Wochenende!
Bei einer Forza wirst du aber nie Komplimente von wildfremden Menschen für deinen "wunderschönen" Roller hören, was ich mindestens 1 x wöchentlich bekomme 😎😊😎 Eigentlich bräuchte man beide Roller
@@knitterfreiyoutube Kann ich nicht bestätigen, habe von vielen auch Komplimente zur Forza bekommen! Vor allem bzgl. der Sportlichkeit und dass Sie deutlich größer ausschaut als eine 125er! Ich bereue den Kauf definitiv nicht!
@@falko2384 Na das ist doch alles was man möchte. Mehr Schein als Sein. #ironyoff
So müssen sich die Leute mit AMG-Breitbau und Basismotor fühlen...🤔
@@falko2384
...Kommentare wie „da kommt der Furzer wieder“? 💨💨
Vielen Dank für die Vorstellung....da weiß man halt was daheim in der Garage steht...👍😄
Zu teuer oder nicht...
Ich hatte die Piaggio Medley 125 bestellt... mein Hirn und Geldbeutel haben sich gefreut, ABER das wirkliche Feeling hat mir gefehlt. Konnte die Bestellung gerade noch zu einer grünen GTS 125 Racing Sixties ändern. Geldbeutel hat geschrien, Hirn hat ausgesetzt, aber das Herz hat schneller geschlagen und das Blut hat gekocht. Dieses Gefühl kann bei Rollern wohl nur eine Vespa auslösen, zumindest bei mir. Sinn macht eine Vespa eigentlich nicht, aber den "Halbständer" löst wohl kaum ein anderer Roller aus
Na ja gut, dass es so viele Meinungen gibt :)
Besser kann man es nicht in Worte fassen! Grün ist mein Favorit.
Bei mir war es genauso 🛵
Schön erklärtes Video. Ist natürlich wie immer Geschmackssache so ein Roller:)))))))))
Vielen Dank fürs Zusehen!
Sehr schöner Roller
Du hast trotzdem die Vespa gut in scene gesetzt!
Sehr gut gemacht 👍
Vielen Dank, Erni!
Klasse Video!
Danke fürs Zuschauen!!!! :)
Tolles Video!
Danke!
Hallo Moto Fuzzi.13 Zoll Felgen vorne und hinten. Härtere Dämpfer rein und dann fährt der Roller wesentlich besser.Die lassen sich den Kultstatus aber auch ganz schön bezahlen.Aber dadurch auch hoher Werterhalt.LG . Ralf.
Nun, die Göttliche ist halt einfach nur schön. Seit der ET4 träumte ich davon, Vespa zu fahren. Geworden ist es nie eine....viel zu teuer, auch gebraucht, Motorleistung immer etwas lasch, Verbrauch früher viel zu hoch. Diesen Nimbus wollte ich irgendwie nicht bezahlen. So sind es immer Japaner und Taiwanerzeugnisse gewesen. Ach ja ...und ein Sportcity ist mir auch zugelaufen.
Vielen Dank für dein Interesse!
...die GTS 125 Racing sieht einfach super aus.... punkt!.... und dafür zahlt der Kunde auch gern den Mehrpreis....👍😄
Wenn ich die Vespa mit der SH125 vergleiche, gewinnt nach nüchternen Gesichtspunkten ganz klar die Honda. Obwohl mir die Vespas immer gefallen haben würde ich immer die Honda wählen, aber da sind viele anderer Meinung, was ja auch ok ist :)
Oder die Medley 👍
Schöner Fahrbericht! :)
Danke fürs Zusehen!
hab genau das Modell. für alle Hater, meine ist made in Italy. In Vietnam wird die in Lizenz wohl auch gebaut, heisst aber nicht dass alle aus Vietnam kommen.
Das Teil fährt sich ordentlich, Fahrwerk, Bremsen okay. Um in die ABS Regelung zu kommen muss man schön etwas fester zudrücken, aber die Vespa macht das ganz gut. Das einzige was ich zu kritisieren habe ist die Drehmomentschwäche beim losfahren, da merkt man das Gewicht und meiner Meinung nach eine gefühlt zu lange Übersetzung der Variomatik. Start Stopp Automatik hab ich sowieso deaktiviert, die kleine braucht fast keinen Sprit. Denke das ist mit der 300er wesentlich besser (Drehmomentschwäche aus dem Keller, darum auch kein ASR notwendig). Noch nen Punkt ist das kleine Helmfach, da passen leider nicht alle Jethelme aller Fabrikate rein. Auch sind die schönen Racing 60s Aufkleber ziemlich lieblos angebracht und als deutscher "fugenfetischist" fällt einem das sofort auf.
Preis ist happig, aber in Anbetracht des Wiederverkaufswert in Ordnung, auch wenn das hier einige anders sehen.
Ich würde mir den Roller wieder kaufen, dann aber als 300er Version. Wer aber keinen Motorradführerschein hat, der wird mit der 125er auch super bedient und ist in der Stadt auch nicht untermotorisiert. Daumen hoch.
Vielen Dank für all die Info. Schöne Grüße!
Wenn du genau das Modell hast, hast du also nur 12 PS (2020) und nicht 14 PS (2021)? Schau mal auf die Felgen 1:44
Hallo Knitter frei, du hattest natürlich Recht. Der Händler hat mir jetzt bestätigt, dass er mich falsch informiert hatte. Das war die 2020er Version, die ich gefahren bin. Sorry für die Falschinfo :(
Die 125er hat auch ASR. Ich war auch überrascht, bin aber letzte Woche eine 2021er GTS125 gefahren und im Display war klar das "ASR"-Logo am leuchten. Wenn das aktiviert ist, geht sie auch bedeutend besser von der Ampel weg (ich vermute "Schutzmechanismus" wenn es nicht aktiviert ist, es könnte ja nass sein oder so)
Hallo MotoFuzzi,
vielen Dank für das schöne Video. Habe letzte Woche meine Racing Sixties in Grün bestellt 😃
Eine Frage noch: War das ASR bei deiner Probefahr-Vespa aktiviert? Mir ist nur aufgefallen, dass im Display nichts aufgeleuchtet hat (normalerweise sollte neben dem Tageskilomenterzähler "ASR" leuchten). Meine Erfahrung nach etlichen Probefahrten: Die Vespa nimmt aus dem Stand weg ohne ASR bei Vollgas nur zögerlich Gas an. Mit ASR kommt sie deutlich schneller auf Drehzahl und man kommt ergo schneller von der Ampel weg.
Die ASR muss allerdings von der Werkstatt kalibriert werden damit sie funktioniert (wie gesagt, ich hatte auch schon mehrere Händler die das vergessen hatten/nicht wussten). VG Tim
Hallo Tim, vielen Dank für deine Nachricht. Also, ich kenn mich zwar mit Piaggio und Vespa noch nicht so aus, aber ich bin mir 101 % sicher, dass die 125er keine Traktionskontrolle hatte. Sie hatte Start/Stopp. Vielleicht hat sich da ja was im Modelljahr 2021 geändert?! Übrigens, bin ich jetzt auch die Piaggio Beverly 300 HPe mit ASR gefahren und die Bedienung der ASR ist äußerst unintuitiv. Ich habe mich sehr darüber aufgeregt.
@@MotoFuzzi
Ich habe mich darüber auch gewundert. Zumal die Kontrolle ja dann nicht deaktivierbar wäre (im Gegensatz zur 300er GTS).
Vespa bewirbt das bei den 125er Modellen auch nicht...ich kann jedenfalls nur berichten, dass sichtbar "ASR" im Display blinkte.
Und sie war wirklich flott an der Ampel - viel schneller als das Modell ohne ASR von einem anderen Händler.
Ich frage nochmal beim Händler nach.
@@MotoFuzzi Ich habe mich nochmal beim Händler informiert.
Vespa GTS 125 (2021) hat ebenfalls Traktionskontrolle. Abschaltbar über den Startknopf. Bei laufendem Motor 2 sek gedrückt halten, dann ist das Teil deaktiviert. Piaggio/Vespa-Problematik bleibt, dass sie beim Anmachen immer wieder aktiviert ist.
Da du ein 2020er Modell gefahren bist, hatte das dein Probefahrer nicht.
@@timb.7995 Okay, danke für die Info!
Schönes Video TOP. Vespa ist nicht mein Ding es ist wie auf den Klo :) einfach nur schnell runter :)
Ja, danke. Schöne Grüße an dich!
Das sehe ich etwas anders, noch nie am Klo 💩 gewesen und dabei in Ruhe Zeitung gelesen oder ein bisschen TH-cam geschaut, und so ist es mit der Vespa auch, sitzen und genießen ✌️👍💪
@@Sunny-ld4ld 😂
Erstmal vielen Dank für deine Videos! Qualität und Infos suchen ihres Gleichen! Wirklich sehr gut und informativ! Aber lieber Fuzzi... Musst du denn wirklich 7 Mal (In Worten SIEBEN MAL) Werbung schalten 🤷🏻♂️ Klar soll es dir zu Gute kommen und es sei dir auch gegönnt! Aber 7 Mal nimmt einem wirklich den Spaß am zuschauen 😔 Dennoch liebe Grüße ✌️
Hallo Tim, vielen Dank für deinen Kommentar. Auf die Werbung habe ich direkt keinen Einfluss, also, zumindest denke ich, dass es so ist?!?! Sorry, wenn es dich stört, mich stört es auch, wenn ich sie immer wegklicken oder warten muss, bis die Zeit abgelaufen ist :) Schöne Grüße zurück!
@@MotoFuzzi Vielen Dank für deine Antwort! Wenn du deinen Kanal monitarisiert hast, hast du auch Einfluss auf die Werbung ☝️ Aber mach einfach wie du denkst! Es steht mir nicht zu, mich darüber zu beschweren, zumal ich kostenlos von dir unterhalten und informiert werde 🤗 Dafür nochmal Danke! Wollte dir einfach nur freundlich mitteilen, dass vielleicht 2-3 Werbungen auch gereicht hätten ☝️😂 Freue mich auf dein nächstes Video! Mach weiter so, ich mag dich und deinen Kanal sehr 👍
Hallo Tim, danke für deinen Support :)
😂
Auch wenn ich deine Vespa-Probefahrt ziemlich spät ansehe, wie üblich informativ und gespickt mit deinen Kommentaren. Wie sieht es aus mit dem Federungskomfort im Vergleich zur Honda Forza oder Yamaha Xmax ? Du hast diese doch beide mehrfach gefahren, was meinst du ? Gruß aus Brandenburg, Wolfgang
Hallo Wolfgang, das ist jetzt leider schon wieder etwas lange her. Ich kann mich noch erinnern, dass ich mal was zum Federungskomfort von Vespas in der Stadt (Gullideckel) gesagt habe. Ich glaube, das war wohl ganz positiv, aber da müsste ich mir meine Videos nochmal anschauen :) Sorry.
@@MotoFuzzi danke für deine - wie immer - schnelle Antwort ! Vielleicht kannst du gelegentlich was zu dem Thema "Federungskomfort" bei einem deiner Tests sagen, bestimmt bin ich nicht der einzige Rollerfahrer (mit 64 Jahren), der nicht alleine auf´s Äußere der Roller achtet sondern auch auf den Alltagsnutzen und deren Federung. Vielen Dank im Voraus ! Gruß, Wolfgang
@@woelfimusik1 Hallo Wolfgang, ja, die Vespa-Modelle sind leider auch alle überfällig, aber was soll ich machen, wenn sie keine Vorführer da haben. Ich hoffe, dass im September noch was kommt. Schöne Grüße!
Schönes Video und ohne schnickschnack bzw. überflüssiges Gequatsche ! Werde mal ein ABO da lassen und dich ab und an verfolgen! Meine Meinung: Vespa-Lenker sind besondere Menschen, ähnlich wie T3 Fahrer oder GS BMW Piloten,sind sehr eingeschnappt wenn man anderer Meinung ist. Man erlebt es immer mal wieder auf Treffen ect....Teurer Kult made in asia den man da kauft und Rost ohne Ende. Zumindest die bis BJ. 2015 nebst kaputte Motoren. Ok...mach nicht weiter,sonst wird die Don`´ts Liste noch länger! Gruß nach Spanien.
Hallo Frank, vielen Dank für den Kommentar und fürs Zuschauen. Schöne Grüße zurück!
Na ja, Rost ohne Ende kann ich nicht bestätigen. Meine GTS BJ 2007 rostet zwar an der Unterseite, aber nach 14 Jahren ist das logisch. Fahre auch im Winter, wenn kein Schnee ist. Piaggio hat weltweit mehrere Werke, die Wespen (v. a. GTS), die in Ö und D verkauft werden, werden in I produziert, dass es Zukaufteile aus Asien gibt, ist zu erwarten. Die Haltbarkeit der Motoren dürfte bis 40 TKm kein Problem sein, meine GTS hat jetzt 31 TKm - bis dato alles OK. Ölwechsel 1 x pro Jahr ist ratsam. Ja, es gibt wahrscheinlich technisch bessere Roller, aber ich will trotzdem nicht tauschen.
Gutes Video ist das nicht die mit 12ps da die neuen andere Felgen haben mit 14ps??
Lt. Angabe vom Händler und vom Datenblatt hat der 14 PS. Vielen Dank fürs Zusehen!
@@MotoFuzzi ok vielleicht in Spanien anders
Hallo Patrick, hier ist ein Link zum Datenblatt. Einen schönen Sonntag noch! wlassets.vespa.com/wlassets/vespa/master/tech_spec/EU5/GTS_125_EU5/original/GTS_125_EU5.pdf?1611747685058
@@MotoFuzzi danke ebenso
Hallo Patrick 82, jetzt habe ich endlich die Antwort vom Händler bekommen. Die getestete Version war die 2020er, also mit 12 PS. Du hast vollkommen Recht. Es tut mir Leid, ich kann aber immer nur sagen, was mir gesagt wird. Danke für dein Verständnis!!!
Hallo MotoFuzzi,
Welchen 125er Roller würdest du empfehlen, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit Qualität, Preis-Leistung!!!
Danke im voraus
Sehr schwierige Frage: Honda Forza 125 ist doch nicht schlecht.
ich mache abo . aber kannst du spanischen piaggio dealer fragen,wo kommt vespa her? ich denke aus asien und andere auch. deutscher händler lügt ,sagt italien,andere sagen vietnam. google sagt asien und nur rahmen italy. verstehst du? danke
Hallo Ali, vielen Dank. Ja, ich werde nachfragen, aber ob wir jemals die Wahrheit erfahren werden?!!?
Hallo, habe den Händler gefragt, und er meinte, die kommen direkt aus Italien, von dieser Adresse: VIALE RINALDO PIAGGIO 25 56025 PONTEDERA, ITALIA.
Hi, kannst du nicht mal die aktuelle Vespa aus 2023 probefahren? Da gibt es ja inzwischen einige Neuerungen. Danke!
Hallo Andreas, ab Mitte/Ende Juni habe ich wieder Zeit, danach Ausschau zu halten. Danke für den Tipp.
Der Preis und das Gewicht bei 14 PS sind bei mir ein K.o. Kriterium für die Vespa 125, meine Favoriten sind immer noch die Piaggio Medley s und die nmax.
Hallo pro jochen, die Medley kommt als nächstes, aber Wetter ist hier im Moment nicht so prickelnd.
@@MotoFuzzi Oh schön. Bin sehr gespannt auf deine Meinung zur Medley.
Und übrigens, höre am besten nicht zu viel auf die ganzen Hater und schlecht gelaunten Menschen die hier ihre Kommentare hinterlassen. Es ist nur eine Minderheit, die man berücksichtigen muss, aber der nicht zu viel Wert beigemessen werden darf. Aber das ist natürlich nur meine Meinung.
@@belaw2983 Hallo Béla, ja Medley kommt, wenn die Sonne wieder rauskommt :) Ja, und was Meinungen angeht ... jeder hat eine andere, da kann man nichts machen. Ich versuche die Probefahrten immer relativ unvorbelastet zu machen. Ich sage einfach, was mir so auffällt. Der eine mags, der andere nicht. Schöne Grüße und ich hoffe, du schaltest für den Medley dann wieder ein :)
@@belaw2983 Naja...schau mal was Hater bedeutet. Jeder kann seine Meinung zu irgendein Produkt sagen,hat nichts mit HATEN zu tun.
@@frankk.2462 Das ist völlig richtig, Frank. Hater meine ich auch nur zum Teil. Es sind nur manchmal diese notorisch schlecht gelaunten Menschen, die ihre negativen Wellen überall verbreiten müssen, und auf die man nicht zu sehr eingehen muss. Das feuert doch nur weiter an. Mehr meine ich nicht.
Der Fuzzi ist dieser Tage aber unterwegs wie die Feuerwehr...😂
Ja, immer auf Achse :)
@@MotoFuzzi Danke für deine Berichte. Der PCX
Bericht hat mich angefixt.
Bist du dir sicher, dass das die Euro 5 Version ist? Die haben eigentlich die neuen Felgen drauf?! Und nur die Euro 5 Versionen haben die ~14 PS
Hallo, ich warte noch auf einen Bestätigung vom Händler, aber ja, wie es so aussieht, haben sie mir die 2020er Version gegeben :( Ich sag noch Bescheid. Vielen Dank für die Info!
@@MotoFuzzi es ist ja auch teilweise ein Durcheinander :D ich hätte auch fast die 2020er Version gekauft. Zum Glück war der Händler dann so korrekt und hat mich darauf aufmerksam gemacht
Hallo, du hast Recht, wie einige andere hier auch. Es war die 2020er Version, also Euro4 und mit 12 PS. Tut mir Leid, der Händler hatte mich falsch informiert :(
@@MotoFuzzi du kannst hier vermutlich am wenigsten dafür :) nicht mal die Händler blicken da wirklich durch. Man liest alles zwischen 14 und 15 PS. Bei manchen Händlern hat die 125er plötzlich ASR und beim nächsten nicht. Da macht Piaggio irgendwo einen Fehler und informiert nicht richtig.
@@osmaniac2757
Wenn ein Händler da nicht mehr durchblickt, wo das doch sein täglich Brot ist, das muß er ein besonderer Pfosten sein... 😂🤣😅
Vespa ist ja immer schick. Optisch sehr schön ;-) LG
BM ika aufner Vespa :) .... mit 95 PS :)
Du hast etwas ueber ein neues Modell von Aprilia gesprochen aber Ich kann das Modell finden. Weisst du mehr genau wie dieses Modell heisst?
Hallo, sorry kann mich nicht mehr erinnern, was ich gesagt habe. Kannst du mir die Stelle sagen, an der ich es erwähnt habe?
Vespa , Piaggio, Derby, Gilera und Aprilia gehören alle zum Piaggio Konzern aber schon seit Ewigkeiten.
Schwerer ist sie weil die Verkleidung komplett aus Metall ist/ gleichzeitig der Rahmen ist.
Hallo Schelanie, vielen Dank für die Infos und fürs Zuschauen!
Schönes Teil, besitze die Grüne Variante, solltest Nachfragen ob dein Roller auch jener Baureihe angehört die zurück Gerufen werden.
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Welche Probleme gab oder gibt es denn?
@@MotoFuzzi Nichtkonformität bei der zinkvernickelten Oberfläche eines kleinen Element der Bremleitungsklemmen, diese können zu einer Verlängerung des Hubs des Bremshebel führen. Dies kann beim längeren nicht nutzen der Vespa entstehen. Es wird eine Korrektur vorgenommen durch Vertragshändler, was so ein bis zwei Tage dauern soll.
@@ernuwieda Danke für die Info!
Gutes Vid. Bei dem Preis sind mindestens 1000€ Kult die man mit bezahlt.
Ansonsten ist sie schön Anzuschauen,mehr aber nicht.
Vielen Dank für deinen Kommentar, Mähtt Eagle!
Ja, finde ich auch, schon sehr teuer... Für ne 125er finde ich die Nmax am besten
Sieht nicht nur aus wie eine Ente...ist auch so lahm!! ;-P
You said the that 125 gts doesn’t have traction control ?
hab die selbe und bin deiner meinung, die bremsen zu weich irgendwie.. und der blicker ist echt kacke zu bedienen ! sonst top =) liebe grüße
Vielen Dank und viel Spaß weiterhin mit deiner Vespa!
👍☕ guten. Alles gut bei dir ?? LG Helmut Video Mal ansehen 🍺
Alles prima. Wetter immer sehr regnerisch und nicht so toll für Probefahrten :( Und bei dir?
@@MotoFuzzi auch alles gut hier in Koblenz 10 Grad Regen misst Wetter.
Ja, es könnte langsam mal wettertechnisch besser werden.
@@MotoFuzzi das denke ich Auch wird schon ☕🍺
Ein sehr schöner Roller und mittlerweile zu Recht eine Ikone.
Aber Während der Fahrt setzt ab 40km/h ein heulen ein. Ist das normal oder stimmt was nicht?
Hallo, war das Heulen im Video zu hören?!?!
@@MotoFuzzi Man hört es während der Fahrt beim Beschleunigen. Ein Heulen bzw. Surren. Ab 19:36 sehr gut zu hören.
VG
@@vonwegenbanane Hallo, ich hab mir das Video noch einmal angeschaut, konnte aber keine merkwürdigen Geräusche feststellen?!!?
Ich liebe Vespa aber leider immer so scheiß Teuer :)
dafür kann man sie praktisch ohne Verlust verkaufen...
Super Video, vielen Dank. Ich hätte noch eine technische Frage dazu: Ich habe eine Vespa GTS 125 Super Sport aus 2020 und wollte mal
wissen welche Kühlflüssigkeit dort drin ist, ich müsste diese bei mir
nämlich auffüllen. Es gibt ja doch verschiedene von G12, G12+, G12++.
Auf jeden Fall ist bei mir eine rote drin, aber man findet ja leider
dazu nichts in der Anleitung. Vielleicht kann mir jemand hierzu was
sagen, würde mich freuen. LG Corinna
Hallo Corinna, vielen Dank. Leider habe ich darauf auch keine Antwort, aber ich werde meinen Vespa-Händler beim nächsten Mal fragen, wenn ich es nicht vergesse :) Vielen Dank für den Kommentar.
@@MotoFuzzi Super, vielen Dank.
Ich liebe Vespa, aber die Preise ........
einmal Vespa immer Vespa.......Das beste was es gibt ......
Kritik gab es hier schon genügend
Wir waren auch nicht bereit diesen Preis zu zahlen
Aber der Vespa verdanken wir viele verbesserte preiswerte Nachbauten SYM Fiddel III
Kymco Like II etc
Danke dafûr 👍teste bitte mal hyosung aqila 125
Ja, das stimmt natürlich. Vielen Dank fürs Anschauen, Day Walker!
1- Honda Forza 2- Honda Forza 3- Honda Forza 👍😂
😂
Die Schalter sind Müll---hatte noch nie schlechtere.
Eine Vespa ist doch dufte für die Eisdiele,um uns Mädchen anzuziehen. So ähnlich wie die IPhone-Jünger. Zeigen was man hat! Ich verzichte auf Image und hab lieber ein Moped zum fahren als zum angucken. Grüße
Hallo Jasmin, welchen Roller fährst du denn?
Aber leider halt alles 4 Takter, da geht halt nichts. Ne Vespa muss 2 Takte weniger haben, schöner Roller aber halt der Motor ..