Последняя версия данного аккумулятора 100.8V 30Ah: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t Делитесь этим видео в соц сетях. Подписывайтесь на канал, будет еще больше разных интересных проектов и тестов аккумуляторов!! Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
привет. а во сколько обошлась эта батарея? можешь собрать акум 48 в 20 ач, на ячейках самсунг, в корпусе дельфине? и каков будет ценник? забирать в москве
@@00004601 привет! сейчас уже модернизированная версия: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t Обошлась она в общем 1500 долл. Я из Казахстана. Если Вы из России, отправка будет проблематичной.
Вот это да! Молодец! Денег конечно трохи стоит, но оно этого стоит. Я и на мотыке катаюсь параллельно, но элвел совсем другое. Народ не перестаёт удивляться...
Спасибо! Атомную тягу - не безопасно ;-) За зиму я провел модернизацию этого аккумулятора и вот что получилось: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
Грамотный подход с электро элементами смотрю с удовольствием сам заказывал самокат на 20 августа т108 с 45ам батаре 60в... 45 контроллерах сам не бум бум но меня прёт 👍👍
В конце после сборки увидеть Караганду было неожиданно... Сам живу в городе, но твой байк не встречал на дороге... Хорошее видео, посмотрел, подписался!)
Я уже если честно запарился с это сборкой электро-вела, думал что главное всё купить и собрать, а оказалось миллион нюансов, с комплектом колеса я разобрался, а вот с батарейками только начал, оказывается они высоко и низко-токовые ещё бывают! Вот скажите пожалуйста, надо ли при сборке аккума обращать внимание и делить их по сопротивлению, будут ли проблемы в будущем если не собрать сразу норм аккум, может сильно разные(например 30Ом и 80Ом) банки выйдут из строя раньше и потянут за собой другие, так те у которых сопротивление выше , будут при той же отдачи нагреваться больше????????
Войлок - это хорошо, спасибо что сказали. При возгорании лития помимо огня наверняка образуются газы. Сделать корпус герметичным возможно разорвет. Будет очень не хорошо. Оставить канал для стравливания газов.... Там наверняка будет не слабая струя огня - резак. То есть если говорить о корпусе, то хорошо бы делать каналы в которых струя газов по мере прохождения теряла температуру. Но, это скорее всего получиться не слабый такой лабиринт размером метр на метр.... Вот и думай как это все на велосипед уместить. Вы думали или может быть реализовывали что-то для безопасного использования батарей?
У меня был случай. Я паяю батарею 21700 и задеваю паяльником между соседним элементом, часть паяльника испарилось за мгновение и жало прикипело, один элемент выдал фейерверк и в нем образовалась дыра. Все обошлось, элемент я заменил, но дело было в квартире и рядом балкон.
Пакеты я взял по двум причинам :емкость во-первых больше, чем у титаната, и есть возможность быстро вытащить аккум. Титанатную батарею чтобы вытащить, мне приходится боковые крышки еще откручивать. А у тебя легко будет вытаскивать батарею?
Лень аккумы гонять через зарядное что бы по ёмкости отсортировать для сборки , но есть YR1035+ для замера внутреннего сопротивления . По сопротивление отсортировал . Как думаешь если только по сопротивлению параллели одинаковые собрать то норм будет ? Не пробовал так ? А то больше недели тратить на замер ёмкости каждой ячейки тратить не охота .
@@vashenkoandrey Ну я понял твою логику ..... Долго расписывать в пять утра . Ака Касъян говорит что по сопротивлению правильней . th-cam.com/video/OyqAPh6x3yM/w-d-xo.html
@@MrRusan1 По емкости и сопротивлению правильнее, только лишь по сопротивлению - нет. Вн. сопротивление может быть одинаково у элемента на 1500 и на 3000 мАч. Это же логично ;-)
@@vashenkoandrey Например слаботочный но ёмкий аккумулятор по даташиту на 3400mah(зелёный панасоник например) с остаточной ёмкостью на 2500mah , убитый в общем сравнивать по ёмкости и ставить в один ряд с аккумулятором высокотоковым но меньшей ёмкостью по даташиту на 2500mah и с остаточной ёмкостью 2500mah (новым в общем) тоже не логично . Низнаю понятно ли я выразился . Правильней наверно до идеала не зацикливаться а ёмкость и внутреннее сопротивление примерно одинаково подбирать , как получится .
@@MrRusan1 Речь изначально шла про элементы с одной партии, одинаковой модели. В идеале нужно и емкость и сопротивление измерять. В некоторых роликах я это показывал. Долго, но, зато результат отличный. Вообще лучше переходить на NMC химию, в призматиках, если габариты отсека позволяют это.
Так как этому ролику не один год, то тогда я не нал о более интересных элементах. Сейчас бы я лучше сделал на базе элементов Li-NMC. К примеру таких: th-cam.com/video/5Q4ZCRlM0pw/w-d-xo.html&t Их сейчас уже довольно много всяких разных. Но на тот момент я о них не знал.
у меня созрел вопрос ))) Как на счет 2WD? На али продаются спаренные контроллеры для реализации 2WD. У них один рычаг газа и один экран. У меня есть 2 обычных контроллера. Знаю как подсоединить один рычаг газа к 2-м контроллерам, а вот как подключить один экран сразу к 2м - не знаю? Если соединить провода параллельно, такое прокатит? Или внутри параллельные контроллеры как то хитрее соединены?
Андрюха привет! Поздравляю тебя с новым аккумом! Отлично собрал.Я тоже купил новые элементы, пакеты ЛЖ 40ач, еще не собирал, на титанате катаюсь пока. Хватает на 45км ровно, 67в*23ач. Твоей емкости должно хватить примерно на 60км? Если ты 45км проехал, потратив 17ач
Привет, ты большой молорик! Спасибо что весь процесс записал! Удачи тебе в эксплуатации. Слушай, столько споров ходит вокруг никелевой ленты, одни утверждают с пеной у рта что мол она серьезные нагрузки не держит, другие спокойно юзают, что думаешь на этот счет? Тоже просто хочу собирать батарею и никелевая реально удобнее, аккуратнее и быстрее (контактной сваркой как у тебя) получится. Батарея к слову будет всего 52в. 20Ah)) Премного благодарен!))
Нагрузку можно легко высчитать. Ширина и толщина ленты известна. Можно посчитать сечение. Только нужно брать не табличные значения по сечению, а самому рассчитать допустимый ток для никеля. Ведь табличные значения для меди.
Сейчас уже аккумулятор на 30 процентов более емкий: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t Заряжаю его вот этой зарядкой за 1,5 часа: th-cam.com/video/2eBp3eHl42o/w-d-xo.html&t
Переходники из никель очень длинные, от этого будет потери токи, есть удобный вариант нужно сделать одну в длину в прямоугольник аккумулятор и потом его разложить пополам два или три... Ряда получится.
@@electricbike2062 при другом расположении никелевых лент, токи будут наравномерно нагружать элементы. А токи у меня в пике могут быть больше 20А на элемент. Это чреватодеградацией некоторых элементов в параллели, а потом и всей батареи. Такая разводка сделана именно для распределения токов. Ведь мотор 10-12 кВт. Я в видео это должен был говорить. Кто следит за проектом - знает.
@@vashenkoandrey Для меня не удобная сборка, вот ищу сборку под размер отсека под пространственую раму пяти уголная аккум модель не знаю как правильно он называется, на али пишут enduro ebike с большим отсеком аккумулятором с пластиковым боковиной цена рамы 45-50к, и у него ширина 145мм и сборка у китайца в два ряда, как такое сделать не понимаю я ещё 🤔 в раму влезает 20s 20p 400шт. Вот там сборка как у тебя с переходником никель лентой, мне продавец скинул фото
Спасибо! Сейчас уже новая версия этой батареи. Добавил прилично мощности. Вот первая часть видео по модернизации: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
Стоит ли браться самому за сварку? какой ток ставить, обязательно ли две ленты. Прожечь корпус случайно или маловероятно? Можно ли без холдеров сварить элементы?
А почему не браться? конечно надо браться, пробовать, учиться! Две ленты я использовал исходя из моего максимального тока. Вы можете посчитать сечение вашей ленты и потом посмотреть максимальный ток по таблице. Прожечь корпус можно только очень мощной сваркой. Моя такого не сможет никак. Я не стал без холдеров. Я хочу жесткую конструкцию, чтобы исключить трения между элементами на кочках. Ранее я прокладывал изолирующий материал между параллельными секциями. Но все же конструкция\ получается не жесткой. А я хотел жесткую конструкцию. В конечном счете Вам решать, что для Вас лучше.
А если на термоклей? А то у меня рама Версия шириной 90мм, с холдерами может не влезть. А толщина корпуса аккумулятора сколько и из чего-- попробовать можно на похожей железке сначала.
Тогда купите спец скотч. Ссылка на него есть у меня в описании. Наклеить полоски из него вдоль на аккумуляторы. (только между праллельными секциями) и тогда уже термоклеем заливать вдоль ячеек. Тогда будет норм.
Что ты сделал?!! Я и так плохо спал... И это после того , как на велик , который остался от младшего сына , на 20е колесо поставил мк 36Х350. И сразу решил удвоить мощность, а ты... Ты разбил всё вдребезги!!! Шучу , конечно. Лайк, красава.
Спасибо! Сейчас уже усиленная версия этого аккумулятора: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t НО и эта батарея в прошлом сезоне не совсем устраивала. Планирую собрать новую на вот таких элементах: th-cam.com/video/ryYOdjNk4Xc/w-d-xo.html&t
Здравствуйте. Можете раскрыть такой вопрос? Каким образом коммутируются батареи большой емкости? Например для электроавтомобиля? Можно ли БМС соединять последовательно и как? Параллельно?
Здравствуйте. Последовательно можно коммутировать, только надо смотреть, чтобы транзисторы BMS были рассчитаны на обратное напряжение, которое может быть приложено, при отключении одной из BMS. Параллельно можно соединять не опасаясь ничего, желательно чтобы BMS в этом случае были одинаковыми.
Можешь подсказать, мотор на 8кв наминал 15кв типо максималка. Контроллеры сунисоидальные есть только под 200a 14кв но пишет что они под 4кв мотор. А не сунисоидальные есть на 8киловат наминал 350a тоесть максималка 29кв........??????какоооой выбрать?????????
А как сортировать, хочу собрать 14s6p, параллели нужно чтоб с сумарным были примерно одинаковыми. Если 3400*6=20400. 1,2,3...4s.И стоит ли обращать внимание на внутреннее сопротивление?
Элементы аккумулятора для моего байка я тоже сортировал. Это есть в видео, посмотрите начиная с самого начала плейлист. Также сортировка ест mb в этом видео по аккумулятору для самоката сяоми: th-cam.com/video/mEvXXHBLz-c/w-d-xo.html
Нет, рекуперация, к сожалению, не доступна в моей версии контроллера. Слишком большое напряжение. Это сделано в целях безопасности, чтобы ключи не пробило.
Кроме ключа еще выключается сама BMS. Любой замок можно вскрыть. Иногда кличи только номинально. Для цивилизованных стран, где за кражу руки отрубают. Так как это Китайцы делали, то у них с этим строго ;-)
А как ты думаешь добавлять акки в оставленные пустыми ячейки холдеров? Они же стали сейчас неразборными. Чтоб добавить надо отрывать все шины на одной стороне. Так?
Нет, достаточно просто с одной стороны отогнуть шину (она не закреплена) и срезать упоры для ячеек на холдерах . Тогда можно будет туда вставить еще ячейки ;-)
@@vashenkoandrey ждем новых видео, я тоже себе хочу сделать батарею, у меня в пике 1киловат выдаёт мотор, думаю мне 0.1 с головой хватит, и если делать по вашей схеме, накладывать вторую пластину вдоль по цепи
я так понимаю, мне нужны некие термодатчики, чтобы поддерживать батарею в диапазоне 10-25 градусов, не более, и актуально это для больших батарей. 1. что за термодатчики? 2. большая батарея - это какая? наверное, главный параметр - это сколько ампер сосется с параллели? от этого зависит нагрев. 3. эти холдеры ("диагональные", ссылка ниже) проигрывают вашим, "квадратным", в контексте охлаждения? 4. на 2:07 вы говорите о том, чтобы организовать вентиляцию. поподробнее, любезно. 5. для большой батареи необходим металлический корпус, пластиковый - строго нет? в контексте дтп, возгорания.
Привет! Деградация происходит постепенно. Чтобы это было более наглядно, можете посмотреть вот эти видео: th-cam.com/video/fiXlNPUC5Sg/w-d-xo.html&t th-cam.com/video/rQY-VCB-JiI/w-d-xo.html&t
Андрей Ващенко А что скажешь по поводу литий титонатных акумов ? За них столько легенд ходят , начиная от 20к циклов и заканчивая что их не реально купить новые , только БУ.
@@ВикторияПодлипская-к4д Литий титанатные аккумуляторы - сказка! Я делал тесты и у меня даже был проект гибридного аккумулятора: th-cam.com/video/HTBEjbO9TC0/w-d-xo.html th-cam.com/video/s8E3edGXnYo/w-d-xo.html
Извините, а какой ширины ленты (0.2мм) минимально хватит для 6квт в пике (долговременно не знаю даже сколько будет постоянно сниматься, как пойдёт) 72в
Можете сами рассчитать ток, который будет у вас, исходя из 6 кВт. Пластина 0.2*8 мм имеет сечение 1.6 квадрата. Табличные значения максимального допустимого тока для этого сечения можно взять из таблицы. Но не забывать, что у нас никель а не медь. Его сопротивление выше меди.
Перешел по вашей ссылке на пальчиковые батареи,увидел цены,чуть не охренел,почти 400 р за одну батарейку.это просто грабеж,стоит ли делать вопрос?и каков ваш бюджет всего аккумулятора?
Это не пальчиковые батарейки. Это Li-Ion аккумуляторы форм фактора 18650. Бюджет первой версии аккумулятора 870 долларов. Сейчас добавляю еще 72 ячейки и бюджет перевалит за 1000 долл)))
@@vashenkoandreyу меня возник вопрос ,потому что не особо разбираюсь в этой теме,зародилась мысль тоже сообразить такое поскольку велик имеется, какая разница между батареками которые стоят 100 р а выглядят также как у вас,будьте добры поясните
@@vashenkoandrey Каким способом можно следить за температурой батареи если БМС не поддерживает такой функции? Интересует какие датчики применять, куда подключать и каким способом реагировать на повышение температуры(желательно автоматически)?
@@screw10881 Нужно поставить датчик температуры внешний. Следить в ручную. Либо поставить термостат. термостат. Термостат можно завязать на одну из линий BMS.
@@vashenkoandrey Спасибо за ответ. По первому варианту: датчик температуры внешний - то есть с дисплеем и своими отдельными элементами питания? По второму: укажите пожалуйста ссылку на термостат. Он автоматически отключает батарею при достижении выбранной температуры? И как выглядит его подключение к БМС?
@@screw10881 Вот в этом видео есть термостат: th-cam.com/video/0dfjyefSwrk/w-d-xo.html Есть разные версии этого термостата. Нужен который с реле. У реле нужно использовать гальванически развязанные контакты. И размыкать ими любую линию BMS (любой балансировочный провод) При размыкании BMS уйдет в защиту. Но как по мне, то лучше найти хорошую BMS с датчиком температуры.
Привет все ! Подскажите пожалуйста ! Я имею велосипед, мотор 250 вт, батарея 36 в, 13,5 АЧ, контролер 15А. Хочу увеличить йомкость акумулятора до 20А ! Так мне надо поменять контролер до 20А и все ? Нагрузки не будет на мотор ( нагреваться ) ? Спасибо !
@@xx0ru Хочу поставить второй акб отдельно ( 10АЧ - место бутылки), суммарно будет 23.5 АЧ . Вопрос: :) в каждой акб должен бить бмс ? после, соединить провода двух акб и к контроллеру ? (все акб на 48в.) Спасибо !
шикарно получилось !! Удачи тебе в модернизации байка !! шунт меняй обязательно и провода по больше сечением ставь ! и автомат поставь для постоянного тока на 80А с камерой гашения а то схватишь дугу и фиг ее потушишь .. Да он дороже , но посуди сам что тебе выгодно взять Автомат или байк новый собирать)) . А на том что стоит 40А огромные падения напряжения и нагревы . жаль нет Тепловизора сам увидел бы во что он превращается при 40А , а Ты его насилуешь . ) внутренняя биметалическая пластинка в шоке )))
Спасибо! Да это тестовый вариант, еще со старого байка) Я знаю что на нем приличное падение ;-) По сути он вообще не нужен. У BMS есть своя кнопка плавного включения, чтобы конденсаторы в контроллере не угробить. Видео о замене шунта будет ;-)
спасибо. я понял где я с тупил. прокрутил видео назад и увидел что у тебя батарея 21S8P? когда я увидел ссылку под видео на BMS 24S 300A я подумал а где же ссылка на зарядник такова чуда. не внимательно я читал, смотрел и слушал. ну всеравно класное видео и класный велосипед получился.
Законченная версия была 100.8В, 30Ач - 240 аккумуляторов. НО никому не советую собирать из мелких элеентов, тем более из 18650. Как минимум потому, что они быстрее деградируют. О сложности сборки вообще молчу.
@@Сергей-х7н6р Спасибо! На данный момент самfя продвинутая Smart BMS как у меня в видео. Правда стоит.... Но она реально того стоит! Ссылка на нее есть в описании ;-)
Я еще модернизировал батарею. добавил в нее 30 процентов энергоемкости, теперь байк разгоняется до 103 км/ч, вот видео: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
@@vashenkoandrey блин ну что тут сказать, красавчик. Особенно когда это своими руками собрано да еще и с такой скоростью, адреналин наверное неопесуемый ощущаешь.
BMS надо выбирать из расчета максимального тока, который потребляет ваш мотор. Плюс можно сделать запас по току. Лучше конечно использовать Smart BMS. Ее можно настроить на нужный ток срабатывания. В любом случае, она будет на вырост в дальнейшем.
@@7lovefreedom Служит до сих пор. Сейчас как раз проводится модернизация. Увеличивается напряжение до 100,8В, добавляются параллели. В целом будет больше на 30 процентов энергоемкости.
@@ДанилПаутов-т7с Отлично себя показала, но есть у нее один момент, с которым я пока не разобрался. При срабатывании защиты она обнуляет израсходованную емкость. Может прошивка. Пока еще не разобрался. Это не удобно. Возможно моя версия ранняя и сейчас уже исправили этот баг.
расскажи пожалуйста про схему подключения акб , как их вместе спаивать - 13 s - для 48, а у тебя 16 штук - это 59.2 в а в описании 88 в - я нихера не пойму - как ты их вместе спаиваешь, точнее как расставляешь???
У меня предыдущий аккумулятор был из призматиков LiFePO4. Больше не хочу их)). Для них надо делать раму специально. А из ячеек 18650 можно собрать какую хочешь форму батареи. К тому же по энергоемкости 18650 лучше в несколько раз. По финансам - как раз наоборот, высокотоковые 18650 стоит приличных денег ;-)
получается, Вам только форма, фосфатных аккумуляторов, не нравится? Сейчас тоже хочу электрофицировать байк. Есть у LiFePO4 минусы помимо веса и формы? Вы долго ездили на них?
Если не брать в расчет возможные подделки - да, все верно. Морозостойкость только для режима разряда. Заряжать в мороз их не рекомендуется. Вздуваются.
Че то дикое) а дд при 9кв уже можно плавить мед , как только начнёшь ехать в гору) Места вроде много в раме, почему не собрал на лыже? Ёмкости больше, тока больше:/
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Последняя версия данного аккумулятора 100.8V 30Ah: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
Делитесь этим видео в соц сетях. Подписывайтесь на канал, будет еще больше разных интересных проектов и тестов аккумуляторов!!
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
привет. а во сколько обошлась эта батарея? можешь собрать акум 48 в 20 ач, на ячейках самсунг, в корпусе дельфине? и каков будет ценник? забирать в москве
@@00004601 привет! сейчас уже модернизированная версия: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
Обошлась она в общем 1500 долл.
Я из Казахстана. Если Вы из России, отправка будет проблематичной.
@@vashenkoandrey да сложновато будет с доставкой значит
Подскажи пожалуйста что за колеса стоят? Это мото колеса, которые шли вместе с покупкой самого вела?
@@sarmatnagolovu не поленитесь, погсмотрите плейлиси по этому байку и узнаете что за мотор и т д: th-cam.com/video/-_9L0eCtiOs/w-d-xo.html
в войне моторов и батареек побеждает кошелёк.
Причем это кошелек продавца!
@@ВильямСкайт от2$ -12 стоит 266501 штука
Впечатляющие познания и результат!
Говорили мне "Учись", но не показывали такие стимулы.
Вот это да! Молодец! Денег конечно трохи стоит, но оно этого стоит. Я и на мотыке катаюсь параллельно, но элвел совсем другое. Народ не перестаёт удивляться...
Спасибо!
О да! Электро - это совсем другое!)))
Креосан в сторонке курит))) лайк!
Спасибо!! Скоро будет видео про модернизацию данного аккумулятора. Будет увеличение энергоемкости на 30 процентов.
@@vashenkoandrey нифига се....
@@sergey.sakharov Будет 100,8Вольт, 30Ач ;-)
Просто у Креосан дешево и сердито закалхозить девиз а здесь по красоте и дорого! Отличное видео!
@@АндрейПетренко-й4ф Спасибо! Я хотел сделать надежно. Надеюсь это у меня получилось ))
Мощь, аккумуляторов из китая и ровных рук автора! А Электробайк и правда скоростной получился!
Андрей да ты земляк! Советский проспект вижу и цум! Привет зёма! Я правда уже 21 год живу в Омске но очень был рад увиденному
Классно! Привет! 21 год - прилично! Я тоже рад, что Вы узнали родные места! Позитив!
Вот это жыр)) Я в восторге!) Красава)) Надо как-то атомную тягу мухоморить...
Спасибо! Атомную тягу - не безопасно ;-)
За зиму я провел модернизацию этого аккумулятора и вот что получилось: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
еще бы атомный реактор запихать
Красавчик! Продолжай снимать! Очень интересно!
Вот это годнота на youtube, спасибо за видео, продолжай
Спасибо! Сейчас уже произведена модернизация этой батареи, вот новое видео: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
Грамотный подход с электро элементами смотрю с удовольствием сам заказывал самокат на 20 августа т108 с 45ам батаре 60в... 45 контроллерах сам не бум бум но меня прёт 👍👍
В конце после сборки увидеть Караганду было неожиданно... Сам живу в городе, но твой байк не встречал на дороге... Хорошее видео, посмотрел, подписался!)
Ничего себе! Вот так бывает оказывается. Я рад, что Карагандинцев все больше и больше на канале! ;-)
Мы тоже тобой гордимся👏
Супер! молодец,особенно круто как мерса обходил,удачи тебе
Спасибо!
Я уже если честно запарился с это сборкой электро-вела, думал что главное всё купить и собрать, а оказалось миллион нюансов, с комплектом колеса я разобрался, а вот с батарейками только начал, оказывается они высоко и низко-токовые ещё бывают! Вот скажите пожалуйста, надо ли при сборке аккума обращать внимание и делить их по сопротивлению, будут ли проблемы в будущем если не собрать сразу норм аккум, может сильно разные(например 30Ом и 80Ом) банки выйдут из строя раньше и потянут за собой другие, так те у которых сопротивление выше , будут при той же отдачи нагреваться больше????????
Человек ты крут )
Спасибо на добром слове! Теперь уже за зиму появилась новая версия этого аккумулятора: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
Привет, красава. Молодец.
Развивайся далее.
Совершенству нет предела!
👍
Спасибо!
Отличная работа ! Молодец , земляк !
Спасибо! Вы с какого города?
Крутое видео Андрей хорошый получился акамулятор .
Спасибо!
Красавчик !
Красавэлло!
Красапет!
Для защиты от воспламенения супер подойдёт войлок из муллитокремнеземистого сырья,надёжно и вес не большой.
Войлок - это хорошо, спасибо что сказали. При возгорании лития помимо огня наверняка образуются газы. Сделать корпус герметичным возможно разорвет. Будет очень не хорошо. Оставить канал для стравливания газов.... Там наверняка будет не слабая струя огня - резак. То есть если говорить о корпусе, то хорошо бы делать каналы в которых струя газов по мере прохождения теряла температуру. Но, это скорее всего получиться не слабый такой лабиринт размером метр на метр.... Вот и думай как это все на велосипед уместить. Вы думали или может быть реализовывали что-то для безопасного использования батарей?
кропотливо и обстоятельно
спасибо!
Лиш по ссылке узнал что человек сделавшиий эту раму,живет в моём городе,супер
Я рад, что так вышло! )
С какого ты города Андрей?
У меня был случай. Я паяю батарею 21700 и задеваю паяльником между соседним элементом, часть паяльника испарилось за мгновение и жало прикипело, один элемент выдал фейерверк и в нем образовалась дыра. Все обошлось, элемент я заменил, но дело было в квартире и рядом балкон.
жесть!
Пакеты я взял по двум причинам :емкость во-первых больше, чем у титаната, и есть возможность быстро вытащить аккум. Титанатную батарею чтобы вытащить, мне приходится боковые крышки еще откручивать. А у тебя легко будет вытаскивать батарею?
Привет. Ты по какой формуле в каждое плечо банки набирал или методом ленинского прищура?
В одной из серий все полностью расказываю. Ирония тут не уместна, я думаю.
Лень аккумы гонять через зарядное что бы по ёмкости отсортировать для сборки , но есть YR1035+ для замера внутреннего сопротивления . По сопротивление отсортировал . Как думаешь если только по сопротивлению параллели одинаковые собрать то норм будет ? Не пробовал так ? А то больше недели тратить на замер ёмкости каждой ячейки тратить не охота .
А сам как думаешь, как будет лучше? BMS ведь отключается по напряжению, а напряжение в основном зависит от емкости.
@@vashenkoandrey Ну я понял твою логику ..... Долго расписывать в пять утра . Ака Касъян говорит что по сопротивлению правильней . th-cam.com/video/OyqAPh6x3yM/w-d-xo.html
@@MrRusan1 По емкости и сопротивлению правильнее, только лишь по сопротивлению - нет. Вн. сопротивление может быть одинаково у элемента на 1500 и на 3000 мАч. Это же логично ;-)
@@vashenkoandrey Например слаботочный но ёмкий аккумулятор по даташиту на 3400mah(зелёный панасоник например) с остаточной ёмкостью на 2500mah , убитый в общем сравнивать по ёмкости и ставить в один ряд с аккумулятором высокотоковым но меньшей ёмкостью по даташиту на 2500mah и с остаточной ёмкостью 2500mah (новым в общем) тоже не логично . Низнаю понятно ли я выразился . Правильней наверно до идеала не зацикливаться а ёмкость и внутреннее сопротивление примерно одинаково подбирать , как получится .
@@MrRusan1 Речь изначально шла про элементы с одной партии, одинаковой модели. В идеале нужно и емкость и сопротивление измерять. В некоторых роликах я это показывал. Долго, но, зато результат отличный. Вообще лучше переходить на NMC химию, в призматиках, если габариты отсека позволяют это.
а почему использовали 18650, а не 21700? при небольшом увеличении размера емкость в полтора раза больше.
Так как этому ролику не один год, то тогда я не нал о более интересных элементах. Сейчас бы я лучше сделал на базе элементов Li-NMC. К примеру таких: th-cam.com/video/5Q4ZCRlM0pw/w-d-xo.html&t
Их сейчас уже довольно много всяких разных. Но на тот момент я о них не знал.
Доброго времени суток! Андрей, а что вы собрали из своих аккумуляторов Lanzhd 3300ma ?
Здравствуйте! Модернизировал самокат, свежее видео: th-cam.com/video/mEvXXHBLz-c/w-d-xo.html
у меня созрел вопрос ))) Как на счет 2WD? На али продаются спаренные контроллеры для реализации 2WD. У них один рычаг газа и один экран.
У меня есть 2 обычных контроллера. Знаю как подсоединить один рычаг газа к 2-м контроллерам, а вот как подключить один экран сразу к 2м - не знаю? Если соединить провода параллельно, такое прокатит? Или внутри параллельные контроллеры как то хитрее соединены?
Не сталкивался с контроллерами поддерживающими два мотора. Но слышал, что подобные контроллеры, имеют настройки, позволяющие распределить мощности.
Классс. Заморочился)
Спасибо! да....времени много ушло))
Андрюха привет! Поздравляю тебя с новым аккумом! Отлично собрал.Я тоже купил новые элементы, пакеты ЛЖ 40ач, еще не собирал, на титанате катаюсь пока. Хватает на 45км ровно, 67в*23ач. Твоей емкости должно хватить примерно на 60км? Если ты 45км проехал, потратив 17ач
Привет! Спасибо! Да, на 60 км хватает, при динамичной езде ;-)
Шикардос!
Привет, ты большой молорик! Спасибо что весь процесс записал! Удачи тебе в эксплуатации. Слушай, столько споров ходит вокруг никелевой ленты, одни утверждают с пеной у рта что мол она серьезные нагрузки не держит, другие спокойно юзают, что думаешь на этот счет? Тоже просто хочу собирать батарею и никелевая реально удобнее, аккуратнее и быстрее (контактной сваркой как у тебя) получится. Батарея к слову будет всего 52в. 20Ah))
Премного благодарен!))
Нагрузку можно легко высчитать. Ширина и толщина ленты известна. Можно посчитать сечение. Только нужно брать не табличные значения по сечению, а самому рассчитать допустимый ток для никеля. Ведь табличные значения для меди.
Обалдеть... сразу хочется себе такой же сделать, но нету прямых рук :( :( :(
Это не сложно! Просто долго.....
а тест емкости обязательно делать? сколько месяцев ушло на тест емкостей? как их быстро проверить чтоб не заморачиваться?
я делал, чтобы все было макимально качественно. можно и не делать
на тест ушло очень много времени, уже не помню сколько. все зарядки задействовал
А на зарядку такого акума сколько дней уходит? Или у тебя есть суперченжер?
Сейчас уже аккумулятор на 30 процентов более емкий: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
Заряжаю его вот этой зарядкой за 1,5 часа: th-cam.com/video/2eBp3eHl42o/w-d-xo.html&t
Переходники из никель очень длинные, от этого будет потери токи, есть удобный вариант нужно сделать одну в длину в прямоугольник аккумулятор и потом его разложить пополам два или три... Ряда получится.
проводники из никеля?
@@vashenkoandrey
Да, они у тебя длинный, лучше сделать в гормошку если понимаешь 😁 могу видео скинуть что я имею виду
@@electricbike2062 при другом расположении никелевых лент, токи будут наравномерно нагружать элементы. А токи у меня в пике могут быть больше 20А на элемент. Это чреватодеградацией некоторых элементов в параллели, а потом и всей батареи. Такая разводка сделана именно для распределения токов. Ведь мотор 10-12 кВт. Я в видео это должен был говорить. Кто следит за проектом - знает.
@@vashenkoandrey
Для меня не удобная сборка, вот ищу сборку под размер отсека под пространственую раму пяти уголная аккум модель не знаю как правильно он называется, на али пишут enduro ebike с большим отсеком аккумулятором с пластиковым боковиной цена рамы 45-50к, и у него ширина 145мм и сборка у китайца в два ряда, как такое сделать не понимаю я ещё 🤔 в раму влезает 20s 20p 400шт.
Вот там сборка как у тебя с переходником никель лентой, мне продавец скинул фото
@@electricbike2062 Так я же батарею не для Вас делал, а для себя. Под свои задачи и мощность двигателя.
Видео очень понравилось! Спасибо
Спасибо! Сейчас уже новая версия этой батареи. Добавил прилично мощности. Вот первая часть видео по модернизации: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
Стоит ли браться самому за сварку? какой ток ставить, обязательно ли две ленты. Прожечь корпус случайно или маловероятно? Можно ли без холдеров сварить элементы?
А почему не браться? конечно надо браться, пробовать, учиться!
Две ленты я использовал исходя из моего максимального тока. Вы можете посчитать сечение вашей ленты и потом посмотреть максимальный ток по таблице.
Прожечь корпус можно только очень мощной сваркой. Моя такого не сможет никак.
Я не стал без холдеров. Я хочу жесткую конструкцию, чтобы исключить трения между элементами на кочках. Ранее я прокладывал изолирующий материал между параллельными секциями. Но все же конструкция\ получается не жесткой. А я хотел жесткую конструкцию. В конечном счете Вам решать, что для Вас лучше.
А если на термоклей? А то у меня рама Версия шириной 90мм, с холдерами может не влезть. А толщина корпуса аккумулятора сколько и из чего-- попробовать можно на похожей железке сначала.
Тогда купите спец скотч. Ссылка на него есть у меня в описании. Наклеить полоски из него вдоль на аккумуляторы. (только между праллельными секциями) и тогда уже термоклеем заливать вдоль ячеек. Тогда будет норм.
ммм, скотч не вижу ссылку...
извиняюсь, в это видео забыл добавить. Вот ссылка на скотч: got.by/2m9mh6
Расколбас (шимми, воблинг) ещё испытывать не приходилось на этом чуде ?
нет, так серьезно не увлекаюсь )
Что ты сделал?!! Я и так плохо спал... И это после того , как на велик , который остался от младшего сына , на 20е колесо поставил мк 36Х350. И сразу решил удвоить мощность, а ты... Ты разбил всё вдребезги!!! Шучу , конечно. Лайк, красава.
Спасибо! Сейчас уже усиленная версия этого аккумулятора: th-cam.com/video/dDF98EaFzgY/w-d-xo.html&t
th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
НО и эта батарея в прошлом сезоне не совсем устраивала. Планирую собрать новую на вот таких элементах: th-cam.com/video/ryYOdjNk4Xc/w-d-xo.html&t
Как батарея еще не сдохла из этих элементов, много ли потерялось емкости?
живет, нормально работает. правда я немного езжу
Это ты по Бухар -жирау ехал???)))))
Классно сделал))
Да, по Бухар-Жырау ;-)
Спасибо!
Класс! Давно ждал нового видео по сборке аккумулятора на самсунгах
Спасибо!!
Здравствуйте. Можете раскрыть такой вопрос? Каким образом коммутируются батареи большой емкости? Например для электроавтомобиля? Можно ли БМС соединять последовательно и как? Параллельно?
Здравствуйте. Последовательно можно коммутировать, только надо смотреть, чтобы транзисторы BMS были рассчитаны на обратное напряжение, которое может быть приложено, при отключении одной из BMS. Параллельно можно соединять не опасаясь ничего, желательно чтобы BMS в этом случае были одинаковыми.
А какая схема в Тесле кто знает?
На сколько я знаю, батарея там собрана из модулей по 25В
24 может? В параллель?
85КВт , 400Вольт
Можешь подсказать, мотор на 8кв наминал 15кв типо максималка. Контроллеры сунисоидальные есть только под 200a 14кв но пишет что они под 4кв мотор. А не сунисоидальные есть на 8киловат наминал 350a тоесть максималка 29кв........??????какоооой выбрать?????????
У меня контроллер не синусный на 9 кВт номинал, при напряжении 100.8В (24S) льет до 12 кВт. Более мощными не интересовался пока.
А как сортировать, хочу собрать 14s6p, параллели нужно чтоб с сумарным были примерно одинаковыми. Если 3400*6=20400. 1,2,3...4s.И стоит ли обращать внимание на внутреннее сопротивление?
Элементы аккумулятора для моего байка я тоже сортировал. Это есть в видео, посмотрите начиная с самого начала плейлист. Также сортировка ест mb в этом видео по аккумулятору для самоката сяоми: th-cam.com/video/mEvXXHBLz-c/w-d-xo.html
Интерестно какой шанс выжить?
Если рекуперация есть,то кайф,разогнался и пускай заряжает,когда катишься)
Нет, рекуперация, к сожалению, не доступна в моей версии контроллера. Слишком большое напряжение. Это сделано в целях безопасности, чтобы ключи не пробило.
@@vashenkoandrey повод апгрейдить его,но опять же сантики нужны)
Андрей, а что это за изоляционный материал между блоками?
Это стеклотекстолит 0,5 мм
пытаюсь понять, для чего ключ около правой рукоятки? замкнуть провода и угнать,дело минуты.
Кроме ключа еще выключается сама BMS. Любой замок можно вскрыть. Иногда кличи только номинально. Для цивилизованных стран, где за кражу руки отрубают. Так как это Китайцы делали, то у них с этим строго ;-)
А как ты думаешь добавлять акки в оставленные пустыми ячейки холдеров? Они же стали сейчас неразборными. Чтоб добавить надо отрывать все шины на одной стороне. Так?
Нет, достаточно просто с одной стороны отогнуть шину (она не закреплена) и срезать упоры для ячеек на холдерах . Тогда можно будет туда вставить еще ячейки ;-)
У этой BMC есть активная балансировка? которая не только когда заряжается а и когда лежит или разряжается?
Да, у этой BMS активная BMS. К тому же, балансировку можно включить в любое время с приложения
Здравствуйте, Андрей. Хочу собрать(сварить) батарею на 13-17 Ач. Перед началом сборки надо как-либо заряжать, проверять, измерять емкость акб?
Здравтсвуйте! Думаю, Вам будет полезно посмотреть вот этот ролик: th-cam.com/video/mEvXXHBLz-c/w-d-xo.html&t
Если останутся вопросы - пишите ;-)
@@vashenkoandrey спасибо
@@vashenkoandrey, а почему акб не Lanzhd 33E 3300 мАч?
@@MrMaxSeven Потому что я с батареи снимаю 9кВт. Lanzhd, к сожалению, такое не могут, в таких габаритах(
@@vashenkoandrey а для 1000w мотора подойдут?
Вот это мощь :) 0.1 толщину пластины использовали ?
Спасибо! Скоро будет видео по модернизации этой батареи. Нет, толщина 0,2 мм. 0,1 совсем жидко будет для моих токов.
@@vashenkoandrey ждем новых видео, я тоже себе хочу сделать батарею, у меня в пике 1киловат выдаёт мотор, думаю мне 0.1 с головой хватит, и если делать по вашей схеме, накладывать вторую пластину вдоль по цепи
я так понимаю,
мне нужны некие термодатчики,
чтобы поддерживать батарею в диапазоне 10-25 градусов, не более,
и актуально это для больших батарей.
1. что за термодатчики?
2. большая батарея - это какая?
наверное, главный параметр
- это сколько ампер сосется с параллели?
от этого зависит нагрев.
3. эти холдеры ("диагональные", ссылка ниже)
проигрывают вашим, "квадратным", в контексте охлаждения?
4. на 2:07 вы говорите о том,
чтобы организовать вентиляцию.
поподробнее, любезно.
5. для большой батареи
необходим металлический корпус,
пластиковый - строго нет?
в контексте дтп, возгорания.
aliexpress.ru/item/4000435080395.html
Советую использовать Li-NMC элементы. Они в большинстве своем не горят, мало греются и из них проще собирать батареи.
@@vashenkoandrey спасибо, я знаю.
по определенным весомым причинам,
меня привлекают 18650, как у вас.
итак?
@@vashenkoandrey термодатчики - они идут от смарт бмс, я правильно понял? или у вас индикатор температуры?
@@profitgrowprofitgrow8063 термодатчики подключаются именно к BMS. Вот про нее видео: th-cam.com/video/a_CWToOFLjE/w-d-xo.html
Привет ! а на сколько циклов розряда заряда батареи разчитаны после чего начнут давать меньшее количество заряда ?
Привет! Деградация происходит постепенно. Чтобы это было более наглядно, можете посмотреть вот эти видео: th-cam.com/video/fiXlNPUC5Sg/w-d-xo.html&t
th-cam.com/video/rQY-VCB-JiI/w-d-xo.html&t
Андрей Ващенко А что скажешь по поводу литий титонатных акумов ? За них столько легенд ходят , начиная от 20к циклов и заканчивая что их не реально купить новые , только БУ.
@@ВикторияПодлипская-к4д Литий титанатные аккумуляторы - сказка! Я делал тесты и у меня даже был проект гибридного аккумулятора: th-cam.com/video/HTBEjbO9TC0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/s8E3edGXnYo/w-d-xo.html
Извините, а какой ширины ленты (0.2мм) минимально хватит для 6квт в пике (долговременно не знаю даже сколько будет постоянно сниматься, как пойдёт) 72в
Можете сами рассчитать ток, который будет у вас, исходя из 6 кВт. Пластина 0.2*8 мм имеет сечение 1.6 квадрата. Табличные значения максимального допустимого тока для этого сечения можно взять из таблицы. Но не забывать, что у нас никель а не медь. Его сопротивление выше меди.
Спасибо! Круто!
Пушка !
Перешел по вашей ссылке на пальчиковые батареи,увидел цены,чуть не охренел,почти 400 р за одну батарейку.это просто грабеж,стоит ли делать вопрос?и каков ваш бюджет всего аккумулятора?
Это не пальчиковые батарейки. Это Li-Ion аккумуляторы форм фактора 18650. Бюджет первой версии аккумулятора 870 долларов. Сейчас добавляю еще 72 ячейки и бюджет перевалит за 1000 долл)))
@@vashenkoandreyу меня возник вопрос ,потому что не особо разбираюсь в этой теме,зародилась мысль тоже сообразить такое поскольку велик имеется, какая разница между батареками которые стоят 100 р а выглядят также как у вас,будьте добры поясните
@@maksimusbezfamilniy1899 Разница в токоотдаче, емкости и возможно в количестве циклов, которые они могут прослужить.
Лучше купи lg-пакеты, они дешевле выйдут, легче собирать и больше токи
у меня сразу вопрос, как бы я такое в квартиру по лестнице ?)
а что это за материал? похож на гетинакс или стеклотекстолит
а вот появились ячейки 26650 на алишке, как они там по качеству?
Не интересовался такими элементами, пока что. Может в будущем. Не могу позволить себе все сразу, к сожалению ☹️
Где такой скотч купили, прозрачный с нитками для стяжки?
в местном магазине брал его. он со стекловолокном.
Датчики температуры где покупали? И к чему они подключаются?
Они идут в комплекте к Smart BMS. Подключаются к BMS.
@@vashenkoandrey Каким способом можно следить за температурой батареи если БМС не поддерживает такой функции? Интересует какие датчики применять, куда подключать и каким способом реагировать на повышение температуры(желательно автоматически)?
@@screw10881 Нужно поставить датчик температуры внешний. Следить в ручную. Либо поставить термостат. термостат. Термостат можно завязать на одну из линий BMS.
@@vashenkoandrey Спасибо за ответ. По первому варианту: датчик температуры внешний - то есть с дисплеем и своими отдельными элементами питания? По второму: укажите пожалуйста ссылку на термостат. Он автоматически отключает батарею при достижении выбранной температуры? И как выглядит его подключение к БМС?
@@screw10881 Вот в этом видео есть термостат: th-cam.com/video/0dfjyefSwrk/w-d-xo.html
Есть разные версии этого термостата. Нужен который с реле. У реле нужно использовать гальванически развязанные контакты. И размыкать ими любую линию BMS (любой балансировочный провод) При размыкании BMS уйдет в защиту.
Но как по мне, то лучше найти хорошую BMS с датчиком температуры.
Крутяк, до скольки там был разгон? не видно и не слышно было)))
Спасибо! В том ролике не помню, а в этом 103 км/ч: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html
Здравствуйте, супер конечно, а какая скорость была по максимуму ?
Здравствуйте. С тем аккумулятором не помню, а вот с модернизированным уже 103 км/ч: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
обязательно ли 2 полоски на последовательных магистралях,
если мотор 350W 36V, контроллер 15А 250W, bms 45A, батарея 36V, зу 2А
нет, в Вашем случае достаточно вообще всего двух или трех последовательных линий (при размере ленты 8мм*0,2)
у меня есть отдельное видео с тестами никелевой ленты: th-cam.com/video/5PFKGTsZZR0/w-d-xo.html&t
а какой запас хода такого аккумулятора ?
Здравствуйте, что скажете про пайку усиками?
В моем случае это невозможно
блин( подскажи плиз если у меня моторколесо 60v 3000kw то какой мне надо собирать аккум? и какое бмс надо??
Советую собирать из элементов NMC. Тесты некоторых из них есть на канале.
Шикарно
Уууу Братан !!!Ты из Караганды??? Начало ролика вроде возле цума???
да, точно!
Осталось собрать свой мотор на20 киловатт!
дуюнов есть
Привет все ! Подскажите пожалуйста ! Я имею велосипед, мотор 250 вт, батарея 36 в, 13,5 АЧ, контролер 15А. Хочу увеличить йомкость акумулятора до 20А ! Так мне надо поменять контролер до 20А и все ? Нагрузки не будет на мотор ( нагреваться ) ? Спасибо !
Ничего менять не нужно, контроллер старый оставляй.
@@xx0ru если увеличить до 48 в. для скорости, что надо менять ? Спасибо !
@@arturartur3972 контроллер смотри чтобы 48В поддерживал.
@@xx0ru Хочу поставить второй акб отдельно ( 10АЧ - место бутылки), суммарно будет 23.5 АЧ . Вопрос: :) в каждой акб должен бить бмс ? после, соединить провода двух акб и к контроллеру ? (все акб на 48в.) Спасибо !
@@arturartur3972 Если два акб разной емкости, второй бмс обязателен.
шикарно получилось !! Удачи тебе в модернизации байка !! шунт меняй обязательно и провода по больше сечением ставь ! и автомат поставь для постоянного тока на 80А с камерой гашения а то схватишь дугу и фиг ее потушишь .. Да он дороже , но посуди сам что тебе выгодно взять Автомат или байк новый собирать)) . А на том что стоит 40А огромные падения напряжения и нагревы . жаль нет Тепловизора сам увидел бы во что он превращается при 40А , а Ты его насилуешь . ) внутренняя биметалическая пластинка в шоке )))
Спасибо! Да это тестовый вариант, еще со старого байка) Я знаю что на нем приличное падение ;-)
По сути он вообще не нужен. У BMS есть своя кнопка плавного включения, чтобы конденсаторы в контроллере не угробить. Видео о замене шунта будет ;-)
привет отличное видео. а чем и как ты заряжаеш батарейку? поделись если не секрет.
Спасибо! Нет, конечно не секрет. Заряжаю зарядным устройством 88,2В 4А.
спасибо. я понял где я с тупил. прокрутил видео назад и увидел что у тебя батарея 21S8P? когда я увидел ссылку под видео на BMS 24S 300A я подумал а где же ссылка на зарядник такова чуда. не внимательно я читал, смотрел и слушал.
ну всеравно класное видео и класный велосипед получился.
@@BaronRosenhein Спасибо!!
Подскажите как автор 171акк посчитал и получилось 88в и 30а
Законченная версия была 100.8В, 30Ач - 240 аккумуляторов. НО никому не советую собирать из мелких элеентов, тем более из 18650. Как минимум потому, что они быстрее деградируют. О сложности сборки вообще молчу.
Сколько км в час разгонялся?
Последняя версия данного аккумулятора 100.8V 30Ah: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
С ней разгонялся до 103 км/ч
На 7:44 аккумулятор установил не правильно. Нарушил полярность
Какая максималка у него?
Подскажите, как вы через телефон зашли в настройки bms, что для этого нужно? Или не все bms поддерживают такую функцию.
Нет, далеко не все BMS имеют эту функцию. Для этого нужна Smart BMS
@@vashenkoandrey Спасибо за информацию. Поищю, почитаю.
P.s акум конечно богатырский получился)
@@Сергей-х7н6р Спасибо! На данный момент самfя продвинутая Smart BMS как у меня в видео. Правда стоит....
Но она реально того стоит!
Ссылка на нее есть в описании ;-)
@@vashenkoandrey Спасибо) для моей сборки 10s 4p немного дороговато😁
@@vashenkoandrey нашел подходящую сматр бмс. Не подскажите где скачать на нее программу для android?
А у тебя электроматор на сколька ватт?
5 кВт, но заливаю в него 9-12 кВт
@@vashenkoandrey ааа спс за ответ
Подскажи пожалуйста какая ширина рамы?
уже и не помню, если честно. давнишнее видео. попробуйте загуглить рама "Версия"
какая скорость максимальная? у меня такая же бмс , но только на железофосфате призматики, больше 60 не едет😢
На спидометре я видел максимальное число 90 км/ч ;-)
а мотор у вас какой?
Мотор вот этот: th-cam.com/video/DWgtdDPQJu8/w-d-xo.html&t
Перед сборкой они разряжены?
50 процентов
А скорость какую набирает этот зверь?
Я еще модернизировал батарею. добавил в нее 30 процентов энергоемкости, теперь байк разгоняется до 103 км/ч, вот видео: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
@@vashenkoandrey блин ну что тут сказать, красавчик. Особенно когда это своими руками собрано да еще и с такой скоростью, адреналин наверное неопесуемый ощущаешь.
@@serejkaa163 Адреналин - пипец, особенно когда байк с места срывается )
09 регион крг молодец с места на светофоре водитель мерса в шоки походу)) с 14 региона салам тебе ....
Привет! )
бодро идёт,👍
Сам в шоке от динамики)))
Подскажите пожалуйста, если в параллели 5 банок 18650, на сколько АМПЕР лучше брать BMSку. с запасом, или как ????
BMS надо выбирать из расчета максимального тока, который потребляет ваш мотор. Плюс можно сделать запас по току. Лучше конечно использовать Smart BMS. Ее можно настроить на нужный ток срабатывания. В любом случае, она будет на вырост в дальнейшем.
@@vashenkoandrey Спасибо.мотор 350 вт
@@НиколайХодыкин-э5р Какое напряжение?
@@vashenkoandrey 36
@@НиколайХодыкин-э5р Вот эта BMS вам отлично подойдет: got.by/356yj4
Выбирайте пункт "16A common port", то есть симметричная BMS на 16A
Подскажите какую систему собирать на електровелосипед - 48v или 72v?
72В конечно в перспективе лучше. Так как всегда хочется большего ;-)
@@vashenkoandrey и сколько прослужила такая батарея, как на видео?
@@7lovefreedom Служит до сих пор. Сейчас как раз проводится модернизация. Увеличивается напряжение до 100,8В, добавляются параллели. В целом будет больше на 30 процентов энергоемкости.
Андрей Ващенко как показала себя БМС?
@@ДанилПаутов-т7с Отлично себя показала, но есть у нее один момент, с которым я пока не разобрался. При срабатывании защиты она обнуляет израсходованную емкость. Может прошивка. Пока еще не разобрался. Это не удобно. Возможно моя версия ранняя и сейчас уже исправили этот баг.
на сколько хватало такого акума по км?
от редимов езды зависит. в самом жестком режиме 57 км. если ехать медленнее то думаю легко и до 150 можно растянуть.
расскажи пожалуйста про схему подключения акб , как их вместе спаивать - 13 s - для 48, а у тебя 16 штук - это 59.2 в а в описании 88 в - я нихера не пойму - как ты их вместе спаиваешь, точнее как расставляешь???
У меня 21S 8P. 21 последовательно и 8 параллельно. Сейчас уже 24S 10P: th-cam.com/video/R-75Z3BZsik/w-d-xo.html&t
А как бмс определяет с какой скоростью едит вел?
У нее есть возможность подключения датчика ;-). У меня есть на канале видео распаковки и видео тестов этой BMS. Я там рассказываю об этом ;-)
почему LiIon а не LiFePo4 (пластинами по 20 А)? Тяжелее или финансово не выгодно?
У меня предыдущий аккумулятор был из призматиков LiFePO4. Больше не хочу их)). Для них надо делать раму специально. А из ячеек 18650 можно собрать какую хочешь форму батареи. К тому же по энергоемкости 18650 лучше в несколько раз.
По финансам - как раз наоборот, высокотоковые 18650 стоит приличных денег ;-)
получается, Вам только форма, фосфатных аккумуляторов, не нравится? Сейчас тоже хочу электрофицировать байк. Есть у LiFePO4 минусы помимо веса и формы? Вы долго ездили на них?
Года 4 ездил.
Для меня вес, форма и их мягкий корпус не нравятся. А также выводы.
Спасибо! Значит их электрические качества в норме, как заявляют продавцы? (есмкость, кол-во циклов, морозостойкость)
Если не брать в расчет возможные подделки - да, все верно. Морозостойкость только для режима разряда. Заряжать в мороз их не рекомендуется. Вздуваются.
Да, круто бегает твой велосипед. Контролер АКБ отличный, информативный. А какая максимальная скорость?
Спасибо! Максималка была 90 с лишним км/ч.
Андрей Ващенко не предназначены велики для таких скоростей. Рано, или поздно, убьёшься.
Я не езжу на таких скоростях. А если и бывает, то очень редко.
Сочный Апельсин велики предназначены для таких скоростей с запасом. Или ты про свой "школьник"?
@@vashenkoandrey как спустя три года акум? Какой пробег? Упала ли емкость?
Красиво но мало изоляции на банках и пластинки для сварки толсты чтоб без предохранителя юзать !!! да и деньги жаль убил на китайское фуфло!
Чувак ты крут😄
Че то дикое) а дд при 9кв уже можно плавить мед , как только начнёшь ехать в гору)
Места вроде много в раме, почему не собрал на лыже? Ёмкости больше, тока больше:/
Смотря на какой Лыже))) Если LG HG2 то одно и то же, грубо говоря.
Если речь про NMC - то не залезет туда пакетов на 24S при емкости хотя бы 30Ач