Dios mío Tuve la honda XBR 500 en ese mismo color, era una auténtica pasada, buenas prestaciones y consumo mínimo. Que buenos recuerdos Se me saltaron las lagrimas
Una prueba que evoca nostalgia por los cuatro costados. Tengo 61 años y la SRX fue un sueño de juventud que nunca pude cumplir. Son dos motos excelentes para aprender a conducir sin prisas.
Hola. Tube una xbr durante un año, el peor de mi vida como motorista. Se paraba de golpe, en parado y en marcha; un asco. Honda España; como era de esperar; se hizo la loca y sólo el señor Yama me prestó atención, porque los de Honda en Cornellá no hicieron nada. El problema está en el carburador; pensado para clima frío y en España sólo fué bien en el norte, pero no les daba la gana cambiarlo ni en garantía. Una vez harto, la vendí y me compré una maravillosa Yamaha RD-350 y han sido los mejores 34 años y 178.000 km. de mi vida motorista y deseo que duren otros tantos. Y la SRX-600 es la buena.
La XBR llevada por buenas manos en puertos de montaña…es difícil de seguir. Es muy muy noble y entra muy agarrada al suelo. Un día un desconocido con una…no lo podía seguir nadie ni con motos modernas en plan Hornet…gsx-r…y demás aparatos mucho más modernos. Aquel tio no frenaba e impresionaba como enlazaba curvas. Bonitas motos. Buen video 👏👏👏
Me ha encantado el vídeo, ¡gracias! Menudas 2 preciosidades habéis sido capaces de juntar. Siempre me llamaron la atención ambos modelos, por su estética, originalidad y motores monocilíndricos (no recordaba que la SRX no tuviera arranque eléctrico). Realmente son 2 motos llenas de encanto y personalidad. La verdad es que tendría dificultades para decantarme por una de ellas si tuviera que decidir. ¡Mi enhorabuena a sus respectivos propietarios!
muchas gracias Andres por tus comentarios. La verdad es que son motos bonitas, faciles de llevar, poco mantenimiento, y no pasan nunca de moda, además son muy agradecidas de llevar. Ráfagas y saludos
Felicidades por el vídeo! La SRX siempre fue un objetivo para mí y, quizás, vuelva a serlo en un futuro. Hay mercado de segunda mano? Algún consejo para comprar una en buen estado?
Gracias por tus comentarios. Si hay mercado de segunda mano, aunque cada vez más dificil encontrar una en buen estado. A veces vale la pena pagar un poco más y acceder a una buena unidad. Sobre todo verifica el mantenimiento del vehículo, cuantos propietarios ha tenido. Del kilometraje no te fies, ya que son faciles de manipular. Verifica oxidos y ruidos de motor. Ráfagas y saludos
@@MOTOSCLASICAS-hw8yo Totalmente de acuerdo, más vale invertir un poco más en una unidad en buen estado. Voy a ver si en los próximos meses me animo a ir a por una SRX-600 gris...!!!!
Dios mío
Tuve la honda XBR 500 en ese mismo color, era una auténtica pasada, buenas prestaciones y consumo mínimo. Que buenos recuerdos
Se me saltaron las lagrimas
Me alegra que coincidas conmigo en tus conclusiones. Moto que no pasa nunca de moda. Saludos
Una prueba que evoca nostalgia por los cuatro costados. Tengo 61 años y la SRX fue un sueño de juventud que nunca pude cumplir. Son dos motos excelentes para aprender a conducir sin prisas.
Completamente de acuerdo, muchas gracias 🙂
Hola.
Tube una xbr durante un año, el peor de mi vida como motorista.
Se paraba de golpe, en parado y en marcha; un asco.
Honda España; como era de esperar; se hizo la loca y sólo el señor Yama me prestó atención, porque los de Honda en Cornellá no hicieron nada.
El problema está en el carburador; pensado para clima frío y en España sólo fué bien en el norte, pero no les daba la gana cambiarlo ni en garantía.
Una vez harto, la vendí y me compré una maravillosa Yamaha RD-350 y han sido los mejores 34 años y 178.000 km. de mi vida motorista y deseo que duren otros tantos.
Y la SRX-600 es la buena.
La XBR llevada por buenas manos en puertos de montaña…es difícil de seguir.
Es muy muy noble y entra muy agarrada al suelo.
Un día un desconocido con una…no lo podía seguir nadie ni con motos modernas en plan Hornet…gsx-r…y demás aparatos mucho más modernos.
Aquel tio no frenaba e impresionaba como enlazaba curvas.
Bonitas motos.
Buen video 👏👏👏
Me ha encantado el vídeo, ¡gracias!
Menudas 2 preciosidades habéis sido capaces de juntar. Siempre me llamaron la atención ambos modelos, por su estética, originalidad y motores monocilíndricos (no recordaba que la SRX no tuviera arranque eléctrico). Realmente son 2 motos llenas de encanto y personalidad.
La verdad es que tendría dificultades para decantarme por una de ellas si tuviera que decidir.
¡Mi enhorabuena a sus respectivos propietarios!
muchas gracias Andres por tus comentarios. La verdad es que son motos bonitas, faciles de llevar, poco mantenimiento, y no pasan nunca de moda, además son muy agradecidas de llevar. Ráfagas y saludos
Garcias Raúl, dos grandes máquinas !!!
Gracias a ti Jaime. Un saludo
Agradezco mucho este video.
Muchas gracias Francisco. Un saludo
Cuando tuve mi SRX 600 del 88 creo , la tenía muy fina de carburación , la prendía en frío con la mano a la primera
Excelente video 👍
Muchas gracias
Como disfruté la SRX de 1990 y como me costaba de arrancar la “cabrona”…
ja ja, si hay que pillarle el truco. La Honda en este tema te simplifica mucho la labor
Felicidades por el vídeo! La SRX siempre fue un objetivo para mí y, quizás, vuelva a serlo en un futuro. Hay mercado de segunda mano? Algún consejo para comprar una en buen estado?
Gracias por tus comentarios. Si hay mercado de segunda mano, aunque cada vez más dificil encontrar una en buen estado. A veces vale la pena pagar un poco más y acceder a una buena unidad. Sobre todo verifica el mantenimiento del vehículo, cuantos propietarios ha tenido. Del kilometraje no te fies, ya que son faciles de manipular. Verifica oxidos y ruidos de motor. Ráfagas y saludos
@@MOTOSCLASICAS-hw8yo Totalmente de acuerdo, más vale invertir un poco más en una unidad en buen estado. Voy a ver si en los próximos meses me animo a ir a por una SRX-600 gris...!!!!
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