Moj a4 b8 2011r Ccwa ma 310 tys.km i nie slychac rozrzadu turbo oryginalne nie ma luzów, na hamowni wyszlo 258 km zamiast 240 to chyba cos znaczy ,silnik suchy skrzynia stronic zrobiona mechatrinika Przy 240 tys. Olej co 15 tys byl robiony od nowosci ja robie co max 10 miałem wczesniej dwa inne audi 3.0tdi i powiem tak przy wymianie co 30 tys km jest troche inna praca silnika a w skrzyni w a6 c7 olej w skrzyni nie byl wogle wymieniany serwis Szwajcaria nigdy więcej bujda ma resorach z serwisem aut z tego kraju, u nas juz bardziej ludzie dbaja o serwis tam 32 ,33 tys km. I .jest dopiero cokolwiek dotykane 😢 no tak 100,czy 150 tys zrobi a poznirj nirch sie inny martwi a skrzynia biegow po co no jasne a pozbiej placze ze psuje sie auto drigi serwis u mnie jeszcze wahacze w oryginale moze czym ciezsze auti tym bsrdziej leca i wahacze i rozrzsfy sie wyciagaja w bmw ti jesy fibrze widoczne moj nsstepny silnik ti bedzue 4,2 tdi celuje w 1000nm po sofcie 😮i 450 km
super się ogląda widać duży zasób wiedzy!
Świetnie się pana słucha, oglądam wszystkie filmy, głównie na fb . Pozdrawiam
Lux robota Panie majster 💪
Ile przebiegu albo jaki stan licznika ?
Pozdrawiam mistrza i łapę zostawiam......
Po jakim przebiegu taki stan?
To ja wole starszego brata 2.5 ;p
Ale lubie takie filmy, wszystko umyte czysciutko , zrobione jak ksiazka pisze.
Przecież 2,5 V6 to jeszcze większa padaka niż 3,0 xD Chyba że masz na myśli 2,5 r5 na pasku, ale to już prehistoria : D
@@migi1114 2.5 v6 bylo awaryjne ale koszta jeszcze nie zabijają. Zresztą co do jego awaryjności sie nie zgodze jak sie nie dbało to sie jebał.
piekna robota ale koszty takiej naprawy zapewne kosmiczne?
Stać na 3.0TDI to stać na serwis. Bardzo dobre podejście mechanika, że nie pierdoli się aby taniej tylko ma być zrobione dobrze. To się szanuje.
Myślę ze sam rozrząd 6k do tego cala reszta drugie tyle ale niech wypowie się autor
piekna robota
Powiesz gdzie regenerowałeś konwerter ?
Szkoda pieniedzy na taki chłam ma kompresje?
Jaki koszt zrobienia
Jaki kosz tego remontu
Moj a4 b8 2011r Ccwa ma 310 tys.km i nie slychac rozrzadu turbo oryginalne nie ma luzów, na hamowni wyszlo 258 km zamiast 240 to chyba cos znaczy ,silnik suchy skrzynia stronic zrobiona mechatrinika Przy 240 tys. Olej co 15 tys byl robiony od nowosci ja robie co max 10 miałem wczesniej dwa inne audi 3.0tdi i powiem tak przy wymianie co 30 tys km jest troche inna praca silnika a w skrzyni w a6 c7 olej w skrzyni nie byl wogle wymieniany serwis Szwajcaria nigdy więcej bujda ma resorach z serwisem aut z tego kraju, u nas juz bardziej ludzie dbaja o serwis tam 32 ,33 tys km. I .jest dopiero cokolwiek dotykane 😢 no tak 100,czy 150 tys zrobi a poznirj nirch sie inny martwi a skrzynia biegow po co no jasne a pozbiej placze ze psuje sie auto drigi serwis u mnie jeszcze wahacze w oryginale moze czym ciezsze auti tym bsrdziej leca i wahacze i rozrzsfy sie wyciagaja w bmw ti jesy fibrze widoczne moj nsstepny silnik ti bedzue 4,2 tdi celuje w 1000nm po sofcie 😮i 450 km
Nie mówi sie z Niemczech tylko z Niemiec
Ktos chcial silnik wyciszyc bo rozrzad gruchotał