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緊蹦車爆轉設定vva幾乎用不到低速凸，只會讓凸增重，一堆機構也會造成阻力，簡單說vva最大效果就是車廠解"環保法規"最佳方式
可變進氣系統是原廠設計出來給原廠車用的系統，讓你有點感覺但是不夠快再去改缸情況下還是廢可變進氣系統，原廠為了讓原廠車有賣相才出可變進氣系統，可是如果要在更快這系統不好用。 老闆身體健康是財富的來源，危險事情還是交給徒弟吧XD
感覺理論上把vva的兩組凸輪的角度還有揚程的落差不要太大，在第一組凸輪的出力點剛過的時候馬上開啟第二組凸輪，配合的好的情況下是可以把頓挫感壓的很低，不過這樣極限會不會比較低是一個問題(相較於目前的vva改裝系統而言)，畢竟vva系統確實會帶來額外的重量，所以廢vva對於改裝廠而言是一個簡單粗暴的方法，回到了以前熟悉的改法，上限也比目前現有的vva方案還高
標題已經說明了 原廠vva只是基本標配山葉車系要快就是要改啊
老闆 請問如果我要改63以上 保留空濾盒 是不是不要用廢vva的缸頭比較好?
缸頭蠻帥
六代勁戰也有VVA可變進氣系統,我正在考慮改傳動,我的六代勁戰傳動缺點起步慢,加速動力慢,打算把六代勁戰原廠傳動組件普利盤.開閉盤離合器.碗公.傳動全組換掉,換改裝傳動全組改裝普利盤.開閉盤離合器.碗公改裝傳動全組,只是挑改裝傳動全組不知道要什麼挑選?希望小魚哥給個建議,我打算到一萬公里在換,我都是通勤和跑山為主
我有固定單我的配法。【HPM高動力傳動套餐】●勁戰，GTR，BWS系列，光陽G5G6雷霆S和三陽JET S125-150系列售價：7500元內容：良輝普利盤組配上半銅離合器加97MR碗公●KRV/DRG/S-MAX/FORCE/雷霆王/六代戰/BWS售價：8000元內容：良輝普利盤組配上半銅離合器加97MR碗公★其他車種請另外訊問★外加開閉盤 +2500-5000PS：不調整其他改裝傳動
請問老闆您的63/560進氣用多大的呢34還是36
通常我會用36mm~~~
請問老闆的63勁戰 齒比拖幾齒呢?
一齒
比較好奇VVA起步油門一敗就直接開啟了不是嗎?怎會有兩段的感覺?
我們要一口氣9000-1萬轉以上…不需要的東西對我們來說都是負重…拆掉或是偷輕才是我們要的。所以低轉扭力我們不需要，癈掉反而更快…
VVA的低轉扭力會造成傳動接合了…轉換時的斷差就會出來了
廢Vva搖臂槓桿比也不一樣 主要是原廠搖臂很重 反應沒有很好 如果傳動有調整 vva 開啟轉速也需要調整
老闆 您好請問一下63廢VVA 360及 63廢VVA 560，這兩者之間的差異！謝謝🙏
之後會改…我也要体感一下
請問，以前duke 改大的，和現在噴射的，差距多少
這我還沒比較過
請問老闆廢掉VVA現在想在裝回去VVA會要在加錢嗎？
SMRT這顆缸頭就沒辨法裝VVA
小魚哥醫生有說多久才會好嗎
後面要看復健了…我是已經在騎車了
@@97MR 好的！還是多注意安全包成那樣好恐怖😅
等59廢vva 😂😂感覺還要很久
來囉
小魚哥會有機會測試廢vva 正常空濾箱版本跟不廢除vva正常空濾箱版本的差別嗎？
可以的，扭力更強
@@97MR 期待！！因為一般小改的玩家還是一般空濾箱比較大眾知道廢不廢vva 定傳帶傳 差異如何 幫助更大直噴雙噴比較小眾還是感謝小魚哥做這樣的企劃好像蠻史無前例的
爆改引擎63缸 21hp
老闆你的分離式後土除是在哪裡買的？是用移植的嗎？
原廠加工包卡夢的內土除+巴風特擋泥板
老闆您好，想問說目前 2.0 車上是JVT 63 之前直上那套件(我VVA設定 7,500 開，進氣36mm)；但騎了幾趟台南往返台東覺得傳動有點軟掉，不像當初剛改完出去寫電腦那樣快是不是傳動前組需要更換了?還是放輕普利珠就能稍微改善呢?(因為前組與開閉盤剛換大約 3,000 KM附近..還是有其它偷輕電盤之類的能讓它稍微在快呢?
電盤偷輕我之前有介紹過，一定有效的。傳動就要看了
請問老闆 最後說的 為何廢VVA 會跑不快?
沒有不快啊…癈VVA比較快…馬力就比較大了
想問小魚老闆，如果起步像您說的有頓差，可以把vva調整提前開啟嗎，目前7500調整到大概接合轉的rpm。
一樣有的，只是早跟晚而已
@@97MR 了解，感謝小魚老闆🙏
流口水了
去處vva勁六跟63缸sl哪台快
SL快吧，要看加速還是尾速
@@97MR 想知道尾速哪台快？
請問老闆改這款smrt 廢vva 套件組是空濾版比較有力還是直噴比較有力？謝謝
六代目前都是空濾版扭力強喔。
@@97MR 感謝老闆
VVA可變進氣系統到底是好是壞? 原cc 跟光陽比 三陽比光陽失敗 三陽開發中
Vva是為省油開發，如果是為馬力開發，結果會不一樣
有希望出59的廢VVA缸頭嗎? 缸蓋也太帥
之後會有…先出63的
小魚哥，有MMB小改套餐嗎！
【HPM高動力 JET-SL／DRG 60缸單套餐】●60缸單套配電腦60汽缸，凸輪組，水箱精●MINI-X電腦●傳動良輝前組€HPM鈦牌60字€★★含調整完工價：26,000元《加購區》●升級電腦RC1-SUPER-X +10000●傳動後組 +3900●排氣管 +8000-14000(看牌子)●進氣套件 +7000●直噴含節流閥全套 +17000●雙噴含節流閥全套 +27000元(電腦需要是黃金版)63之後也有不過就不算小改了差異比較大
有沒有可能實現不改缸就廢VVA？？
不可以
改缸就是香❤
電腦設定VVA轉速2000轉開不是也是差不多嗎？
照你想的是要設定16000開，永遠不開。比較好，不過凸輪設計上就會比較麻煩。而且改裝還有輕量化的問題
上Lc試看看
LC就是跟這個缸頭一樣癈VVA。重點是排氣管可以用六代的不用訂製，也能裝吊架不會卡管…這顆出來就是取代LC的
@@97MR 老闆 那用這廢vva缸投+360條曲軸 排氣管也可沿用原廠型排氣管嗎?
單凸可變這已經是1990年代產品了到底是在公3小連原理都搞不懂
我說改裝你在說原廠環保吧。雷霆S可變出很久了…在改裝就是舊版沒有VVA快…你了解改裝嗎??我們要一口氣1萬轉以上…不需要的東西對我們來說都是負重…拆掉或是偷輕才是我們要的。所以低轉扭力我們不需要，癈掉反而更快…
@@97MR 改裝很偉大嗎不然以前玩單凸跑場子時廢vtec改高凸是玩假的喔不論什麼缸徑行程甚至什麼角度的凸輪通通1萬轉X 國際笑話角度才多少還萬轉勒
老闆，那R15的VVA廢了會變得如何？想知道
R15有改缸的，不會單癈VVA
有看到東南亞的R15改到240CC 40多匹馬力，2檔就能破百GPS…....有猛到希望老闆引進R15的改缸套件給R15車友福音😁
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標題已經說明了 原廠vva只是基本標配山葉車系要快就是要改啊
老闆 請問如果我要改63以上 保留空濾盒 是不是不要用廢vva的缸頭比較好?
缸頭蠻帥
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售價：7500元
內容：良輝普利盤組配上半銅離合器加97MR碗公
●KRV/DRG/S-MAX/FORCE/雷霆王/六代戰/BWS
售價：8000元
內容：良輝普利盤組配上半銅離合器加97MR碗公
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外加開閉盤 +2500-5000
PS：不調整其他改裝傳動
請問老闆您的63/560進氣用多大的呢34還是36
通常我會用36mm~~~
請問老闆的63勁戰 齒比拖幾齒呢?
一齒
比較好奇VVA起步油門一敗就直接開啟了不是嗎?怎會有兩段的感覺?
我們要一口氣9000-1萬轉以上…不需要的東西對我們來說都是負重…拆掉或是偷輕才是我們要的。所以低轉扭力我們不需要，癈掉反而更快…
VVA的低轉扭力會造成傳動接合了…轉換時的斷差就會出來了
廢Vva搖臂槓桿比也不一樣 主要是原廠搖臂很重 反應沒有很好 如果傳動有調整 vva 開啟轉速也需要調整
老闆 您好
請問一下63廢VVA 360及 63廢VVA 560，這兩者之間的差異！
謝謝🙏
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請問，以前duke 改大的，和現在噴射的，差距多少
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的差別嗎？
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是不是傳動前組需要更換了?還是放輕普利珠就能稍微改善呢?(因為前組與開閉盤剛換大約 3,000 KM附近..
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60汽缸，凸輪組，水箱精
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★★含調整完工價：26,000元
《加購區》
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●傳動後組 +3900
●排氣管 +8000-14000(看牌子)
●進氣套件 +7000
●直噴含節流閥全套 +17000
●雙噴含節流閥全套 +27000元(電腦需要是黃金版)
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這顆出來就是取代LC的
@@97MR 老闆 那用這廢vva缸投+360條曲軸 排氣管也可沿用原廠型排氣管嗎?
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這已經是1990年代產品了
到底是在公3小
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通通1萬轉
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