Уверен, что Дженезис будет беспроблемнее и дешевле в содержании чем немцы. Благодарю за обзор. Хотелось бы больше точек контроля : разгон, тормоза, лось, лежачий, шумомер
Не знаю как насчёт остальных рынков, но в России (а наши условия эксплуатации актуальны для многих стран бывшего совка), многие корейские двигатели прилично хуже по надёжности многих немецких. Например, у нас довольно плохо с точки зрения надёжности зарекомендовали себя, несмотря на скромные пробеги, новые корейские дизели D4HE/HF (2.2) и D6JA (3.0), и у них именно хватает конструктивных просчётов. Тот же бензиновый турбо G4KP (2.5) чуть получше, но тоже далёк от идеала. А вот те же дизельные B47/B57 и бензиновые B48/B58 прямо значительно надёжнее корейцев. А уж как хорошо эти баварцы чип-тюнинг переносят это прямо чудо.Чип- тюнинг дизеля D4HE это практически его моментальная смерть. Корейские роботы к 70-90 тысячам тоже начинают требовать переборки даже у заботливых владельцев. Наша компания занимается параллельным импортом оригинальных запчастей для двигателей/ трансмиссий и на корейцев прямо отличный спрос - без работы не останемся никогда. А вот отделка салона у Genesis действительно отличная и по цене в Корее они имеют приличное преимущество перед немцами. Сейчас из Кореи очень много б/у машин идёт в РФ и это не только корейцы. В Ю. Корее сравнительно маленькие годовые пробеги и многие б/у авто прямо в идеальном состоянии. Зажиточные корейцы любят немецкие авто, поэтому выбор немцев там тоже очень приличный.
@@RomanMakarov Ну так в США и условия эксплуатации практически идеальные по сравнению с РФ, особенно в крупных городах РФ. Я имею ввиду значительно более низкое содержание серы в топливе, отсутствие контрафактного масла (последнее время это просто бич в РФ - огромное количество контрафактного масла, которое корейские двигатели не переносят совсем - задиры поршней и проворот вкладышей гарантированы), меньшее время стояния в пробках и меньше количество холодных стартов с дальнейшей короткой поездкой, когда двигатель даже не успевает выйти в рабочую температуру и тд и тп. А те же алюминиевые D4HE сильно отличаются от чугунных D4HB по конструктиву и далеко не в лучшую сторону. Хотя те же G4NA до их модернизации с появлением маслофорсунок много нервов владельцам попортили. Ну и все "джидаи" серии Гамма в РФ это головная боль владельцев после 100-150 тысяч из-за полного обрастания внутри нагаром. В США кстати из-за этого КIA на К5 заменила джидай 1.6 турбо на 2.5 атмо G4KN с комбинированным впрыском. Гарантия на двигатели в США у корейцев прямо бесконечная по нашим меркам и я точно знаю, что с 1.6 турбо GDI были проблемы из-за нагара а для G4KN это малоактуально на пробегах как минимум до 200 тысяч
👍 за тест! Это уже ценовой сегмент Немцев! И здесь уже серьезная конкуренция! И за одинаковую стоимость Корейцы предлагают больше опций! Конечно, понимающий и уважающий себя владелец не поменяет X6 или GLE/S на корейщину. Но с другой стороны-современного потребителя можно заманить дешевыми плюшками, которые в Немцах идут за отдельную плату.
Рома с Новым годом 🎉🎉🎉. Тесты супер 🙌 но очень часто,когда ты едешь на тесте, климат в машине очень сильно работает и не слышно машину и дорогу, а так все супер 😊 😊😊
@@ДмитрийН-э1ц С Новым Годом 🎊🎈 Спасибо 🙏 Да, я заметил, к сожалению из-за сильной жары он включен на высоких оборотах. Стараюсь понижать во время теста, но иногда забываю по запарке
Дизайн на любителя, GV70 по мне выглядит лучше. Салон у рестайлинга сделали современнее с этим большим дисплеем, оптика крутая, задняя часть выглядит менее гармонично. Порадовало что она очень комфортная, я думал дубовая будет. А что у надежностью у Genesis в общем? По мне так марка круче Лексуса уже, более качественное внимание к деталям, что-то близкое к Порше. Классный тест!
@@СергейНиколенко-б2т Благодарю за отзыв 🤝 Согласен, что GV70 выглядит куда лучше и пропорциональнее. Я тоже очень удивился, что такая мягкая и в то же время не валкая. Надёжность пока спорная по сравнению с Лексус (но опять таки, Лексус и Тойота - мэтры автомобилестроения, а Дженезис - 8 лет от роду бренда). Я ничего критичного не нашел по отзывам, но как обычно это бывает - есть небольшие проблемы с жором масла, течи прокладки клапанной крышки. Ничего глобального. Про задиры в этих моторах массово как в Хендай и Киа - ничего не слышно. Так что нормально все
Спасибо за труд и с Новым годом! Помнится у БМВ была такая Гран Туризмо с непропорциональной филейной частью.Видимо, это судьба😂 В остальном машина хорошая, ещё бы цена на десятку подешевле😢 Но это так, свит дримз...
Все купе-подобные SUV выгля дят не очень, особенно BMW с переотежелённой задницей. Купе должны стелиться по дороге, чем ниже тем лучше купе выглядет, а так как и седан на проставках полная дисгармония пропорций. Если подвеску этого Genesis занизить то смотреться будет норм. Спасибо за обзор. Всех с НГ!
Раз в жизни проехался на дденезис седане и решил, если надумаю вместо спортивных хонд брать премиум авто то однозначно это дженезис, а не мерсы и бмв. В авто есть чувство премиальности, но не понтов.
Рома, с Новым годом, отличный обзор. Что бы я сказал - BMW здорового человека по характеристикам и внутри. Внешка на любителя но не отталкивающая. Машина для Гранд Туризмо, для путешествия, при ее комплектации она камня на камне не оставляет по цене с X-ами от BMW и MERCEDES. ЕЩЕ отметил, очень хорошее лакокрасочное покрытие, когда ты походил с солнечной стороны к дверям с камерой. Однозначно стоит задуматься.... И еще я думаю после этой фишки с зеркалами, ты привыкаешь, будешь искать ее в любом последующем автомобиле.
@@ruslantcacenco8816 С Новым Годом 🎆🎊 Благодарю за отзыв. Внешне есть спорные моменты, согласен, но внутри действительно на высшем уровне за эти деньги.
Купе не удался. Обычный гв более гармоничный, хотя тоже на любителя, а этот страшненький вышел. Был простой гв80, не понравился, продал через 2 мес. Слишком мягкий и валкий. Отделка и материалы интерьера - отличного качества. Музыка в топе и шумка - отличные. Рулежка ни о чем, даже не близко в немцам. Что то около лексуса/тойоты. Слабое место дженезисов - турбодвигатель. Как и все турбо (и не только турбо) движки хюндай/киа, не надежен и склонен к задирам. Больше нечего сказать о нем, эмоций не вызвал. Двойной дисплей такой счс в каждой новой киа. Не стоит своих денег машина. До лексуса им тоже все же далеко, особенно исходя из надежности и ликвидности. Может придут когда нибудь.
@ Роман, очень интересует Экспедишн 2025. Когда он в продажи выйдет? Решил следующим сюв брать его. Живу в КЗ, трудности не останавливают) Имею счс 2021 экспедишн платинум коротыш (не max) и ЛР диско в последнем кузове 23MY. Люблю оба, но последний дишен впечатлил, теперь только решить платинум, кинг ранч или все же тремор с блоками
Happy New Year 🥳 🎉 Видел салон GV70, не ездил, салон приятный, для меня машина показалась очень приятная в статике, симпатичная снаружи и в салоне. Цена-качество в сравнение с более именитыми европейцами хорошая, однозначно рассмотреть стоит к покупке. Купэ смотрится в сравнение с GV70 не сильно выиграшней.
С новым годом ! Машина отличная, но как то места внутри маловато на задних сидениях. За такие деньги можно взять лексус rx или tx гибриды в самой шикарной комплектации со всеми опциями. Наверное лексус будет мение роскошным чем этот генезис, но там будет больше места и цена падать будет медленнее, чем на генезисе.
Здравствуйте, Роман! Поздравляю с Новым годом! Желаю исполнения всех желаний и мечт! Автомобиль очень интересный , привлекает как интерьер, так и экстерьер. только вот интересно ваше мнение сравнение этой марки и Лексус RX350/500H нового поколения.
Спасибо! С Новым годом! 🤝 Genesis на голову выше Лексус в плане качества материалов и дизайна салона, Лексус в этом плане только может противопоставить LS/LC
Машина красивая, тысяч за 40 максимум я бы взял. Какова её реальная цена и есть. Идиотам готовым платить 85 тысяч долларов за Хундай надо на законодательном уровне проходить обследование у психиатра перед покупкой. Такая же история с корейцами в США как и в России с китайцами. За лампочки, красный дермантин и планшеты с Алиэксресс люди переплачивают 3-4 кратную стоимость автомобиля. С одним лишь отличием… в США за эти деньги можно взять любую машину- новую или слегка б/у.
Какой нафиг дермантин в Genesis? Как можно сравнивать китайское гуано с прекрасным Genesis? Здесь во главу угла поставили комфорт, качество материалов, а не цифровую машину.
Мне так нравятся эти продавцы в этих слонах, они никогда ничего не знают о своих автомобилях, никогда детально ни с чем не знакомы, всегда удивляются если ты им, что то показываешь как дети! В Тойоте меня вот на днях человек убеждал, что у приуса 2022 и Короллы гибрид совсем разные моторы и гибридные системы и этот человек работал в их сервисе…
Спасибо за обзор Роман . Интересно а какая температура на улице во Флориде в разгар зимы ? А что гасается этого Дженезиса , то БМВ и МБ все таки красивее . Ну и конечно всем удачи в 25 году .
Вся эта красота это как сравнивать яблоки с яблочным пирогом.(с) Этот авто не торт. Корейцы думают что если в шаси напихать премиум фичей то они сделают премиальный и люксовый автомобиль.
@@viacheslavkrasin3119 дело не в фичах. Здесь по технике вопросов нет: алюминиевые подвески и подрамники, двойные поперечные рычаги, заднеприводная архитектура, хороший V6, двойной впрыск топлива, блокировка заднего диффа.
@@RomanMakarov Все что ти написал не имеет никакого реального смисла для реальной целевой аудитории. Ти смотриш єтот автомобиль на лоте у дилера Хенде... Посмотри его цену и цену того же X от BMW. Вопросі отпадут. Тот кто способен в BMW или даже в Acura MDX Type S сюда не посмотрит. Парням еще предстоит придумать корейскую пневму и 4ю зону климата... Premium и Lux єто немного за пределелами того из чего сделан или собран автомобиль. Таргет пользователь - отобрать остатки американского премиума.
@@RomanMakarov На мой взгляд, это не новый и уж точно не молодой бренд - подразделению уже 20 лет. Настоящие молодые бренды с продажами - это, например, Lucid или Rivian. У меня нет предвзятого отношения к этому производителю, но удивляет, что за кожаной строчкой и большим экраном многие не замечают его "он еще не там". Да, выделение в отдельную компанию пошло бренду на пользу, но с 2016 года я всё жду момента, когда перестану вытирать грязь спиной рядом с Hyundai SantaFe под дождем. Чтобы оценить "роскошь" строчки, мне приходится самому снимать целлофан с сидений и смотреть на унылую (кричащую) цветовую гамму салона. Это, конечно, образное сравнение, чтобы показать разницу между настоящим люксом и псевдопремиумом. Даже во Флориде премиальные машины стоят под крытым паркингом, чтобы покупатель не перегрелся. Он стоит как премиум, но на деле им не является. Хотя премиум не берут по MSRP - у людей есть семейные скидки. А обещание выпустить Magna Performance Edition уже говорит о том, что они явно отстают.
@RomanMakarov Все придется заказывать оригинальное и ждать 2 месяца доставки. Форд проще в салоне, да. Но за намного меньшие средства Вы получите больше машины: та же мощность, те же технологии помощи водителю. Или я не прав?
Молодец Роман. Как всегда крутой обзор крутой тачки. Кстате дженезис как то не ассоциируется с хюндаем. Видел ли ты в США китайские авто? И если видел, то какие и что ты о них думаешь?
@RomanMakarov диски в сочетании с колесными арками и боковой линией с поворотниками... + передняя оптика в дисонансе с дизайном решётки радиатора и задняя оптика 2х мерная без изломов и сложных линий... + нелепо интегрированный спойлер в дверь богажникс.... + хром... Анти хром, 22 колёса( Черные) единственное спасение)) Субъективно)
Е ще вот єти вот прямоугольники на торпедо , лишают машини индивидуальности , ну єто кринж , кто на єто ведется , я не понимаю новие бмв , зачем ? тупо все одинаково прямоугольний планшет , смотрит очень дешево ,даже на новой х5 , еще єти черние края по перимету жесть , а в бмв еще и посередине полоса черная видно где 2 єкрана вместе слепили 🤣
да нет, дизайн мерзкий у современных БМВ, тут как -то пытаются сохранить свой стиль, согласен не студия пенифарина, но и не отталкивающий, но учитывая как собрали весь агрегат и как он работает, это будет популярный авто
80k$??? Это цена Х5 или GX550 в хорошей комплектации. Кто это покупает за такие деньги, кто эти люди? Через пару лет на вторичке ОНО будет стоить тысяч 40$….
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/romanmakarovtv
Роман с Новым годом ) твой канал отлично растет - желаю дальнейшего роста 🎉
@@tomas_dc951 Благодарю 🙏
С Новым Годом 🎉🎈
Всего наилучшего вам 🤝
Уверен, что Дженезис будет беспроблемнее и дешевле в содержании чем немцы.
Благодарю за обзор.
Хотелось бы больше точек контроля : разгон, тормоза, лось, лежачий, шумомер
@@OlegK_2.0 спасибо за отзыв 🤝
Не знаю как насчёт остальных рынков, но в России (а наши условия эксплуатации актуальны для многих стран бывшего совка), многие корейские двигатели прилично хуже по надёжности многих немецких. Например, у нас довольно плохо с точки зрения надёжности зарекомендовали себя, несмотря на скромные пробеги, новые корейские дизели D4HE/HF (2.2) и D6JA (3.0), и у них именно хватает конструктивных просчётов. Тот же бензиновый турбо G4KP (2.5) чуть получше, но тоже далёк от идеала. А вот те же дизельные B47/B57 и бензиновые B48/B58 прямо значительно надёжнее корейцев. А уж как хорошо эти баварцы чип-тюнинг переносят это прямо чудо.Чип- тюнинг дизеля D4HE это практически его моментальная смерть. Корейские роботы к 70-90 тысячам тоже начинают требовать переборки даже у заботливых владельцев. Наша компания занимается параллельным импортом оригинальных запчастей для двигателей/ трансмиссий и на корейцев прямо отличный спрос - без работы не останемся никогда. А вот отделка салона у Genesis действительно отличная и по цене в Корее они имеют приличное преимущество перед немцами. Сейчас из Кореи очень много б/у машин идёт в РФ и это не только корейцы. В Ю. Корее сравнительно маленькие годовые пробеги и многие б/у авто прямо в идеальном состоянии. Зажиточные корейцы любят немецкие авто, поэтому выбор немцев там тоже очень приличный.
@@СергейЛарионов-в4и интересный отзыв. В Штатах дизелей нет, только бензин, поэтому отзывы у того же G4KN неплохие
@@RomanMakarov Ну так в США и условия эксплуатации практически идеальные по сравнению с РФ, особенно в крупных городах РФ. Я имею ввиду значительно более низкое содержание серы в топливе, отсутствие контрафактного масла (последнее время это просто бич в РФ - огромное количество контрафактного масла, которое корейские двигатели не переносят совсем - задиры поршней и проворот вкладышей гарантированы), меньшее время стояния в пробках и меньше количество холодных стартов с дальнейшей короткой поездкой, когда двигатель даже не успевает выйти в рабочую температуру и тд и тп. А те же алюминиевые D4HE сильно отличаются от чугунных D4HB по конструктиву и далеко не в лучшую сторону. Хотя те же G4NA до их модернизации с появлением маслофорсунок много нервов владельцам попортили. Ну и все "джидаи" серии Гамма в РФ это головная боль владельцев после 100-150 тысяч из-за полного обрастания внутри нагаром. В США кстати из-за этого КIA на К5 заменила джидай 1.6 турбо на 2.5 атмо G4KN с комбинированным впрыском. Гарантия на двигатели в США у корейцев прямо бесконечная по нашим меркам и я точно знаю, что с 1.6 турбо GDI были проблемы из-за нагара а для G4KN это малоактуально на пробегах как минимум до 200 тысяч
@@СергейЛарионов-в4и верно комбо впрыск решил эту проблему. Но турбо GDI 1.6 остался в продаже на гибридных версиях Хендай и Киа.
Я как вижу интерьер и экстерьер практически любого генезиса, то сразу возникает какой-то приторно-сладкий привкус. На любителя дизайн.
@@SalnikovRoman внешка не для всех, но салон все таки красивый.
Корейцы молодцы! Очень приятный, логичный автомобиль.
Достойный конкурент подобным немецким SUV
@@AleQSandrRodionov 💯
Вроде и не плохой, но хоть убей не понимаю почему я должен выбрать его за 80 тысяч, а не x5 50e )))
@@АртурМельников-ж9ь
BMW слишком стар в этом кузове.
@@AleQSandrRodionovне совсем понял о каком вы кузове, я о последнем. С мотором 50е стоимость 80к
@АртурМельников-ж9ь Ясно теперь.
Но это не сопоставимые вещи. Кореец лучше, т.к. комфортнее по подвеске и кузов купе даёт различие. Тогда уж X6.
С новым годом!
Удачи и процветания!
@@ДмитрийСветлый-м5х Благодарю 🤝🤝
👍 за тест! Это уже ценовой сегмент Немцев! И здесь уже серьезная конкуренция!
И за одинаковую стоимость Корейцы предлагают больше опций!
Конечно, понимающий и уважающий себя владелец не поменяет X6 или GLE/S на корейщину. Но с другой стороны-современного потребителя можно заманить дешевыми плюшками, которые в Немцах идут за отдельную плату.
@@Egor_Dytel в точку комментарий 👍
Само собой владельцы немцев не пересядут никогда, скорее всего. А вот для новых покупателей- отличный вариант.
Рома с Новым годом 🎉🎉🎉. Тесты супер 🙌 но очень часто,когда ты едешь на тесте, климат в машине очень сильно работает и не слышно машину и дорогу, а так все супер 😊 😊😊
@@ДмитрийН-э1ц С Новым Годом 🎊🎈
Спасибо 🙏
Да, я заметил, к сожалению из-за сильной жары он включен на высоких оборотах. Стараюсь понижать во время теста, но иногда забываю по запарке
Роман, з Новим роком! 🎉🎉🎉🎉🎉
@@АндрейПриходько-е2о дякую )
З Новим Роком 🎄🎉
Рома себя показывает, и говорит-посмотрите на этого красавчика))
С Новым Годом всех!
@@Mikhail_Boyarskiy 😂😂
С новым годом 🎈🎄
Ромыч ✊🏻
На счет внешки мне тоже видится какой то дисбаланс. В остальном машинка 🔥👍🏻
@@Михаил-м5м5м5 с Новым Годом 🎁🎄
Роман, лайк не глядя....смотрю+
@@york1411 Спасибо 🤝
Дизайн на любителя, GV70 по мне выглядит лучше. Салон у рестайлинга сделали современнее с этим большим дисплеем, оптика крутая, задняя часть выглядит менее гармонично. Порадовало что она очень комфортная, я думал дубовая будет. А что у надежностью у Genesis в общем? По мне так марка круче Лексуса уже, более качественное внимание к деталям, что-то близкое к Порше. Классный тест!
@@СергейНиколенко-б2т Благодарю за отзыв 🤝
Согласен, что GV70 выглядит куда лучше и пропорциональнее.
Я тоже очень удивился, что такая мягкая и в то же время не валкая.
Надёжность пока спорная по сравнению с Лексус (но опять таки, Лексус и Тойота - мэтры автомобилестроения, а Дженезис - 8 лет от роду бренда).
Я ничего критичного не нашел по отзывам, но как обычно это бывает - есть небольшие проблемы с жором масла, течи прокладки клапанной крышки. Ничего глобального. Про задиры в этих моторах массово как в Хендай и Киа - ничего не слышно. Так что нормально все
Роман С Новым годом, Вы красавчик. Смотрю Вас с удовольствием.
@@saog2316 Благодарю за отзыв
С Новым Годом 🎊🍾
Всем доброго и мирного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й с новым годом 🎄🎆
С новым годом! Удачи и больше обзора новинок. Всё супер.
@@gennadiyNW благодарю 🙏
С Новым годом 🎉🍾
Очнеь нравится машина, спасибо за обзор. Дизайн чет мне Бентайгу напоминает) топ
@@Salber1990 ага есть такое.
Спасибо за отзыв)
Рома, не соглашусь с тобой на счет внешности, мне Genesis GV80 Coupe понравился больше чем X6.
@@AutoDiscussion Мне кажется горбатый вышел сильно))
Файна машина, що з середини що ззовні, відразу помітно преміум сегмент корейської компанії.
@@СеняПодольский ага
Первая машина 🚘 с таким кузовом был саньенг .
@@СФатей кстати это был Ssang Yong Actyon, как сейчас помню их в городе полно было. Дизельные. Но именно X6 был первым в классе премиум SUV Coupe.
@@RomanMakarov Корейская лицензия даймлера перед тем как даймлер окончательнор решил уйти в Premium и продал свой завод.
Спасибо за труд и с Новым годом! Помнится у БМВ была такая Гран Туризмо с непропорциональной филейной частью.Видимо, это судьба😂 В остальном машина хорошая, ещё бы цена на десятку подешевле😢 Но это так, свит дримз...
@@Pavel-mj9cc С Новым Годом 🍾🎊🎁
Благодарю за отзыв 🤝
Вах вах вааах genesis 😍😍😍
@@S-SH. ага)
Все купе-подобные SUV выгля дят не очень, особенно BMW с переотежелённой задницей.
Купе должны стелиться по дороге, чем ниже тем лучше купе выглядет, а так как и седан на проставках полная дисгармония пропорций.
Если подвеску этого Genesis занизить то смотреться будет норм.
Спасибо за обзор.
Всех с НГ!
Спасибо за отзыв 🤝
С Новым Годом! 100% ему бы пневматику и было бы здорово
Обзор👍
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝
Бомбическая
@@viktorl9597 вау эффект есть
Друже, дуже цікаво! Дякую. Привіт тобі з Батьківщини!)🇺🇦
@@Ustas1977 Дякую 🙏
Корма визуально тяжеловата, да и диски - не айс)). За обзор спасибо)). С наступившим, здоровья, благополучия)).
@@NaumNaumov-g7d Благодарю ☺️
С Новым Годом 🎄🎊
Раз в жизни проехался на дденезис седане и решил, если надумаю вместо спортивных хонд брать премиум авто то однозначно это дженезис, а не мерсы и бмв. В авто есть чувство премиальности, но не понтов.
да, очень приятная марка во всех смыслах
Рома, с Новым годом, отличный обзор. Что бы я сказал - BMW здорового человека по характеристикам и внутри. Внешка на любителя но не отталкивающая. Машина для Гранд Туризмо, для путешествия, при ее комплектации она камня на камне не оставляет по цене с X-ами от BMW и MERCEDES. ЕЩЕ отметил, очень хорошее лакокрасочное покрытие, когда ты походил с солнечной стороны к дверям с камерой. Однозначно стоит задуматься.... И еще я думаю после этой фишки с зеркалами, ты привыкаешь, будешь искать ее в любом последующем автомобиле.
@@ruslantcacenco8816 С Новым Годом 🎆🎊
Благодарю за отзыв.
Внешне есть спорные моменты, согласен, но внутри действительно на высшем уровне за эти деньги.
Дизайн салона и качество материалов достойное
это несомненно 👍
Машина отличная, экстерьер не очень зашёл
@@25REXXAR на любителя корма)
Дженезис уже давно япошек превзошёл и конкурирует с немцами👌
Конечно) продажи особенно)
@@JAYSON-c6l абсолютно верно. Как молодой бренд, которому только вот 8 лет от рождения, то прогресс большой.
Купе не удался. Обычный гв более гармоничный, хотя тоже на любителя, а этот страшненький вышел.
Был простой гв80, не понравился, продал через 2 мес. Слишком мягкий и валкий. Отделка и материалы интерьера - отличного качества. Музыка в топе и шумка - отличные.
Рулежка ни о чем, даже не близко в немцам. Что то около лексуса/тойоты.
Слабое место дженезисов - турбодвигатель. Как и все турбо (и не только турбо) движки хюндай/киа, не надежен и склонен к задирам.
Больше нечего сказать о нем, эмоций не вызвал.
Двойной дисплей такой счс в каждой новой киа. Не стоит своих денег машина.
До лексуса им тоже все же далеко, особенно исходя из надежности и ликвидности. Может придут когда нибудь.
@@MaxPain913 отличный отзыв от владельца 👍
@ Роман, очень интересует Экспедишн 2025. Когда он в продажи выйдет? Решил следующим сюв брать его. Живу в КЗ, трудности не останавливают) Имею счс 2021 экспедишн платинум коротыш (не max) и ЛР диско в последнем кузове 23MY. Люблю оба, но последний дишен впечатлил, теперь только решить платинум, кинг ранч или все же тремор с блоками
@@MaxPain913 должны к дилерам ранней весной приехать 👍
Ждем Гибридную Palisade 2025 и гибридную GV80. Хотим купить
@@rinokz2722 Ждем тоже)
Да, уже официально,, 2025й год! С новым годом!!!
@@bluesmok_e С новым годом 🎄🎊
@RomanMakarov Спасибо, очень приятно получить поздравления из солнечной, Флориды!👍
До Бнв х6 первiй купе кроссовер был Ссанг Йонг актион🎉
@@MaxMax-yg7lk Технически да, но Х6 - первый премиум SUV.
Доброго времени суток Роман! С Новым годом! Удачи Вам в 2025 году! 🤝🇰🇿
Спасибо! 🤝
Happy New Year 🥳 🎉
Видел салон GV70, не ездил, салон приятный, для меня машина показалась очень приятная в статике, симпатичная снаружи и в салоне. Цена-качество в сравнение с более именитыми европейцами хорошая, однозначно рассмотреть стоит к покупке. Купэ смотрится в сравнение с GV70 не сильно выиграшней.
@@Schumyakinen с Новым годом 🎄 🎉
GV70 надо будет сделать обзор
Роман приветствую. Когда увидим новый zdx?
@@ДмитрийСекач через пару недель)
Внешка как какой-то старый санг йонг. страхолюдина. Но салон роскошный.
С Новым годом , Роман!
@@_vankina8530 С новым годом 🎁🎊🍾
С новым годом !
Машина отличная, но как то места внутри маловато на задних сидениях.
За такие деньги можно взять лексус rx или tx гибриды в самой шикарной комплектации со всеми опциями. Наверное лексус будет мение роскошным чем этот генезис, но там будет больше места и цена падать будет медленнее, чем на генезисе.
С Новым Годом 🎊🎉
Согласен, купе не для большой семьи.
Вітаю красунчик
@@СергійМельник-й8д 🎉🎄🤝
Здороу я первый с новым
@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ С Новым Годом 🎊🎉
Благодарю 🎉
Он выглядит гораздо интереснее, особенно внутри, чем текущий х5
@@alexpol24 возможно для кого-то)
Вітаю з Новим Роком! Всім перемоги!
@@вадимгордиенко-ю9е З Новим Роком 🥳
Здравствуйте, Роман! Поздравляю с Новым годом! Желаю исполнения всех желаний и мечт!
Автомобиль очень интересный , привлекает как интерьер, так и экстерьер. только вот интересно ваше мнение сравнение этой марки и Лексус RX350/500H нового поколения.
Спасибо! С Новым годом! 🤝
Genesis на голову выше Лексус в плане качества материалов и дизайна салона, Лексус в этом плане только может противопоставить LS/LC
@@RomanMakarov Благодарю! Удивлен! Спасибо за ответ!
Машина красивая, тысяч за 40 максимум я бы взял. Какова её реальная цена и есть. Идиотам готовым платить 85 тысяч долларов за Хундай надо на законодательном уровне проходить обследование у психиатра перед покупкой. Такая же история с корейцами в США как и в России с китайцами. За лампочки, красный дермантин и планшеты с Алиэксресс люди переплачивают 3-4 кратную стоимость автомобиля. С одним лишь отличием… в США за эти деньги можно взять любую машину- новую или слегка б/у.
Какой нафиг дермантин в Genesis? Как можно сравнивать китайское гуано с прекрасным Genesis?
Здесь во главу угла поставили комфорт, качество материалов, а не цифровую машину.
@@RomanMakarovвозможно. Но $ 85,000 за Хундай? Hard pass…
Хэпи нью йеар 🎉
Happy New Year 🥳🤝
Роман, кстати было бы интересно посмотреть как они реализовали CarPlay & Android Auto на таком большом цельном экране 👍🏻
@@eduardsavin4197 ага надо будет
Отличный авто 👍 Сделай тест драйв самой типовой комплектации.
@@kosskossmos 👍
Рома привет
@@mrcredo472 👋
С Новым годом 🎉
Было бы интересно поглядеть на Шевроле сильверадо
@@ivanivanovrus152 есть Сиерра дизель на канале 👍
Гиви80 купе не нра, а вот g70 шутинг брейк самое то🚙
@@MaxMax-yg7lk g70 красавчик 💯
Перфорация на руле не там где она должна быть. Здесь она с внутренней стороны, хотя ладонями касается в основном наружной.
@@АндрейАндреевский-ю8о дженезису виднее судя по всему)
сначала не понял что такое «дотяжки»😊, всё класс но за Хёндай $83к это дорого прям!
@@sergeigorbachev-gr5mk Дженезис, не Хендай. Между ними пропасть во всех отношениях: платформа, материалы кузова и шасси, моторы, салон и тд
@ согласен, но это Кореец ничего плохого не хочу этим сказать, но есть BMW, Mercedes, Lexus-пока нет кузова купе
@@sergeigorbachev-gr5mk Поэтому и стоит вопрос: а что взяли бы вы за $80-85к?)
Дотяжки себе на Палисад ставил, 80к деревянных с работой. Относительно недорого, на премиум надо бы ставить по умолчанию
💯
GV80 хорошая альтернатива немецким купе 👍
@@user-th8mj2jn3d 👍
Взглянув на профиль кузова, сразу вспомнился VW golf plus, настолько несуразный вид, хотя все до дверных стоек выглядит - супер.
@@Vladyslav55 это да
Порше кайен купе
@@user-xi9ny7us6 да порш круче выглядит
Слепили горбатого😮
Салон хорош,особенно в черном цвете,у БМВ такой салон купить не по карману.
@@vadimmusienko6530 горбатый 💯
Режет слух " дотяжки"! Это " доводчики"! С момента их появления на авто.😊
Ну мне удобно так называть, без разницы 😉
Спасибо
@@АлександрЛиксин 🤝
Цена?
@@jarejeremap $82000 до налогов.
Мне так нравятся эти продавцы в этих слонах, они никогда ничего не знают о своих автомобилях, никогда детально ни с чем не знакомы, всегда удивляются если ты им, что то показываешь как дети! В Тойоте меня вот на днях человек убеждал, что у приуса 2022 и Короллы гибрид совсем разные моторы и гибридные системы и этот человек работал в их сервисе…
Это правда:))
Спасибо за обзор Роман . Интересно а какая температура на улице во Флориде в разгар зимы ?
А что гасается этого Дженезиса , то БМВ и МБ все таки красивее .
Ну и конечно всем удачи в 25 году .
Благодарю 🙏
Днем 19-24 ) Ночью 5-6, может опуститься до 1-2.
@RomanMakarov Спасибо за ответ . Неожиданно что ночью может быть + 1 .
И удачи и успехов вам Роман в 25 году .
Вся эта красота это как сравнивать яблоки с яблочным пирогом.(с) Этот авто не торт. Корейцы думают что если в шаси напихать премиум фичей то они сделают премиальный и люксовый автомобиль.
@@viacheslavkrasin3119 дело не в фичах. Здесь по технике вопросов нет: алюминиевые подвески и подрамники, двойные поперечные рычаги, заднеприводная архитектура, хороший V6, двойной впрыск топлива, блокировка заднего диффа.
@@RomanMakarov Все что ти написал не имеет никакого реального смисла для реальной целевой аудитории. Ти смотриш єтот автомобиль на лоте у дилера Хенде... Посмотри его цену и цену того же X от BMW. Вопросі отпадут. Тот кто способен в BMW или даже в Acura MDX Type S сюда не посмотрит. Парням еще предстоит придумать корейскую пневму и 4ю зону климата... Premium и Lux єто немного за пределелами того из чего сделан или собран автомобиль. Таргет пользователь - отобрать остатки американского премиума.
@@viacheslavkrasin3119 ну свои продажи есть и сравнивать полноценно по продажам смысла нет. Это новый и молодой бренд
@@RomanMakarov На мой взгляд, это не новый и уж точно не молодой бренд - подразделению уже 20 лет. Настоящие молодые бренды с продажами - это, например, Lucid или Rivian. У меня нет предвзятого отношения к этому производителю, но удивляет, что за кожаной строчкой и большим экраном многие не замечают его "он еще не там". Да, выделение в отдельную компанию пошло бренду на пользу, но с 2016 года я всё жду момента, когда перестану вытирать грязь спиной рядом с Hyundai SantaFe под дождем. Чтобы оценить "роскошь" строчки, мне приходится самому снимать целлофан с сидений и смотреть на унылую (кричащую) цветовую гамму салона. Это, конечно, образное сравнение, чтобы показать разницу между настоящим люксом и псевдопремиумом. Даже во Флориде премиальные машины стоят под крытым паркингом, чтобы покупатель не перегрелся. Он стоит как премиум, но на деле им не является. Хотя премиум не берут по MSRP - у людей есть семейные скидки. А обещание выпустить Magna Performance Edition уже говорит о том, что они явно отстают.
тренд когдато задал infiniti fx
@@GyulaVarga-w4m fx не позиционировался как купе
У Кадилака капсула безопасности..
@@sergeifil6990 у всех капсула безопасности. Это не новость
👋😎👍
@@СФатей 🤝
@RomanMakarov 🤝
Сзади места совсем не много. И туннель... Автомобиль явно не семейный)
Всё топ кроме того что купе
👍
Конечно вес всех этих кроссоверов, даже не рамных, ползёт медленно уже к 3 тоннам. Так что все эти лошади под 500 сил уже не так не такие прыткие.
@@paultraveler5877 ага
Нормально. Бумер интереснее.
@@valgol5573 Везде свои плюсы и минусы
Дизайн очень спорный, сзади все эти GV выглядят как недо Кайенны. За эти деньги я бы выбрал либо Q7, либо X5 на пневме, хоть они и не купе
@@dmitryfromodessa 👍
Корма тяжеловата
Согласен 👍
Ззовні - звичайний кореєць.
Інтер'єр топ👑
Втім, за цей прайс він не кращій, як на мене. Там вже купа гарних авто.
@@BATman-we4uo так вибір великий
Твердая 4 .
@@andrewwerty5987 достойно 👍
Как меня раздражает новый стиль машин . Добавляют планшет дешманский и всё это уже новая машина
@@ВладимирСветлый-ц2д это рестайлинг
Я бы назвал его сангёнг, странная тачка
🤣
@@ТэдБайкер Ssang Yong Rexton))
Машина еле-еле а в салоне столько шума😂 huawei 9 удобный, быстрее, не жрёт 20 л, на голову выше😂
@@user-odessa33 ну удачи с хуявеем))
Дороговато. И детали не найти. Лучше в этом цкновом диапазоне купить Форд Эксплорер СТ
@@Bambinik в смысле не найти деталей? Все что надо есть. Форд сильно проще и дешевле соответственно
@RomanMakarov Все придется заказывать оригинальное и ждать 2 месяца доставки.
Форд проще в салоне, да. Но за намного меньшие средства Вы получите больше машины: та же мощность, те же технологии помощи водителю. Или я не прав?
Шагают В Уровень .
@@saog2316 ага
Я такое обязателно не буду покупать )))
Корейский крайслер похоже , я не фанат одного и другого , а тем более єтого третьего их зародиша )))
@@sergey-from-ukraine вкусовщина))
Молодец Роман. Как всегда крутой обзор крутой тачки. Кстате дженезис как то не ассоциируется с хюндаем.
Видел ли ты в США китайские авто? И если видел, то какие и что ты о них думаешь?
@@mistercat_longtail спасибо 🙏
Китайцев легковых нет в США. Только автобусы и грузовики есть китайские.
Насколько хорошо внутри, настолько уродливо
@@oigenoi ))
👋👍🇰🇬🤝
@@SofiyaAbu 🤝
С Новым Годом 🎆🎉
👍👍👍👏👏🎄🎄🎉
@@Andrey-z9m 🤝
Приборка смотрится дешево и чужеродно.
Учитесь у Mazda
От вкуса зависит
У меня в срв больше места чем у вас
@@ЕржанОнласын и что?)
Какие проблемы нужно иметь с головой что бы за 83к купить хюндай
Это Genesis. Ты же не называешь Лексус Тойотой короллой?
@ на заборе тоже ху.й написано, но он от этого не перестает быть забором
Покупают его нормально. Не все такие эстеты и мажоры, чтобы отдавать 100+ за немцев в жирных комплектациях
И в номинации срущая собака побеждает ☝🏻😂
@@ПётрАлексеич )))
С наружи выглядит как авто из 80-х. Ужас
Почему из 80х?)
@RomanMakarov диски в сочетании с колесными арками и боковой линией с поворотниками...
+ передняя оптика в дисонансе с дизайном решётки радиатора и задняя оптика 2х мерная без изломов и сложных линий...
+ нелепо интегрированный спойлер в дверь богажникс....
+ хром...
Анти хром, 22 колёса( Черные) единственное спасение))
Субъективно)
@@12T-v8y да к пропорциям и некоторым вещам действительно есть вопросы)
Их 6 скучно и обычно
кому как))
Е ще вот єти вот прямоугольники на торпедо , лишают машини индивидуальности , ну єто кринж , кто на єто ведется , я не понимаю новие бмв , зачем ? тупо все одинаково прямоугольний планшет , смотрит очень дешево ,даже на новой х5 , еще єти черние края по перимету жесть , а в бмв еще и посередине полоса черная видно где 2 єкрана вместе слепили 🤣
Привыкаешь быстро и качество картинки и быстродействие на высоте
Дизайн просто мерзкий.
да нет, дизайн мерзкий у современных БМВ, тут как -то пытаются сохранить свой стиль, согласен не студия пенифарина, но и не отталкивающий, но учитывая как собрали весь агрегат и как он работает, это будет популярный авто
@@ruslantcacenco8816 та это даже в сравнении с бмв мерзко
Лучше и не скажешь. Морда с кормой как будто от разных машин
@@YToooFU минут 10 угорал над ответом :)
прям совсем все так плохо?
Электричка не мое…
@@slavastarobinsky6493 в смысле? Это же бензиновый автомобиль))
Интересная тачка. В Нью-Йорке работаю рядом с их салоном , надо будет заглянуть.
@@BasilWay ага
Газ станет?
@@Viking19554 думаю да ))
2010 год, 2.0 турбо 280л.с, 2025 3.5тт 380, на ресурс играют я не понимаю, тут как минимум 450 кабыл должны быть
80k$??? Это цена Х5 или GX550 в хорошей комплектации. Кто это покупает за такие деньги, кто эти люди? Через пару лет на вторичке ОНО будет стоить тысяч 40$….
@@TonyMarco444 через пару тройку лет на вторичке бмв и лексус будут столько же стоить.