Зрител в нужда / С колело на работа за пръв път след счупването / Viewer need help
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2024
- За Генчо Петков Атанасов
Банкова сметка: BG87STSA93000018248977
BIC: STSABGSF
Мили хора, горещо ви моля да спрете за минута да прочетете тези няколко реда, пропити с болката на един почти напълно сляп човек.
Казвам се Генчо Петков Атанасов. Загубих зрението на лявото си око изведнъж, едва на 33 години, в разцвета на моята младост. На дясното око имам частично периферно виждане като малък, при несполучлива операция. В продължение на 18 години, непрекъснато ходя по болници, в резултат на което ми бяха направени 16 операции. Навсякъде влизах с надеждата, че когато изляза ще се чувствам много по добре и светът ще стане за мен по ясен и светъл. Но за жалост не се получаваше така, докато настъпи момента, в който категорично ми бе заявено, че вече нищо не може да се направи.
Тогава се срещнах с д-р Голев, който е клон на клиника в Истанбул. След като получих становището на доцент Айлин Ардагил от клиниката, в което е твърдо заявено, че ще имам резултат, и ще виждам добре поне с едното око. Но за целта са ми необходими 21 000 евро. Сумата е непосилна за моите възможности.
Знам че живота е тежък и труден за всички, но знам и вярвам че във сърцето на всеки човек, има кътче изпълнено с добрина, любов и съчувствие. Горещо ви моля, не подминавайте апела ми за помощ, помогнете ми с каквато възможност можете, няма да забравя вашата добрина. Помогнете на един почти сляп човек, отново да прогледне, и да види красотата на света, помогнете да се чувствам пълноценен.
За контакт с Генчо Email: atanasov72@abv.bg
За контакт с мен Email: steelriderbg@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Много благородна постъпка да помогнеш на човек в нужда!
А за карането (или както е в моя случай - работенето) на колело - велосипедът има редица предимства пред колата в града. В това съм се убедил лично.
Въпреки, че много хора не го осъзнават колелото е по-бързия и удобен транспорт. А ако има и безопасна инфраструктура масово ще зарежат колите. Ходих миналата седмица до Копенхаген и разликата е покъртителна. Не е истина колко много хора карат колелета, а колите са по-скоро изключение. Улиците са тихи, чисти и безопасни.
Братле, колкото успявам да те видя с останалото и частично зрение с периферията, как си караш велосипеда ми се насълзяват очите. Аз и това не мога да направя. Дано се намерят повече добри хора и успея да събера по бързо нужната сума, за да се оперирам и да махна бастуна за да мога сам да се движа по пътя и бъда пълноценен човек. И да мога да се кача ако не на мотор, поне на велосипед. Благодаря на хората които ми помагат, и ще ми помогнат.
Стискам палци да ги събереш и да се оперираш успешно още тази година.
Браво Стомана, ти си добър човек. Пуснах парички по сметката на Генчо с надежда за щастлив край на историята му.
Много благодаря от негово име. Следващия клип пак ще е с него, а по-натам ще проследя какво е развитието. Надявам се да ги събере и операцията да е успешна.
Благодаря че ми помогнахте с каквато възможност имате.
Прекрасна инициатива да се помогне на човек в нужда
Надявам се да успее да се оперира успешно.
Хее, стомана това е моята спирка. Ще се радвам да се засечем
Ако ме видиш с мотора и колелото - спри ме за раздумка.
Адмирации Стомана 👍🏼 , ще преведа веднага и аз когато получа заплатата ✌🏼 ( другият клип е видим само през мини изображението на финалния екран 👀 )
Да, за сега е достъпен само с линка от там и който го вълнува темата може да го гледа ведната. Ще го пусна публично след няколко дни след като този си направи гледанията.
Благодаря от името на Генчо.
Браво за това което правиш за човека.
Дори не изгледах клипа и наредих пари по сметката, мисля, че си честен пич и дано Генчо се възстанови.
Ако има как да го популяризираш като кампания, тия смешни пари ще са събрани за два дни.
Поздрави
Благодаря от името на Генчо
Аз също не го познавах и реално в този ден се срещнах за пръв път с него. В хотела беше пълно с хора с бели бастуни от мероприятието. Тогава всякакво съмнение изчезна и му направих втория превод. Решил съм докато събере парите всеки месец да отделям и се надявам операцията да се случи тази година и да бъде успешна.
Нямам голяма аудитория, но хората които ме гледат в болшинството са интелигентни и съпричастни. Това е начина по който мога да помогна и следващото видео което ще излезе до няколко дни ще е под формата на кратко интервю.
Благодаря ви за помощта.
евалата Чугун, много яко. Поздрави от Сидней Австралия, зяпам те от 2 години
Благодаря. Поздрави и на теб. Писал си ми и преди защото помня това далечно кътче.
Браво стомана радостен съм
В крайна сметка нито коли нито мотори нито колела са важни... важното е да сме хора
Така е. Първо трябва да сме човечни и да си помагаме. Всичко останало после е по-лесно.
ПП Скромна група посетихме Генчо и на рожденния му ден в Сливен: th-cam.com/video/IF337Oifmuk/w-d-xo.html
Браво да се оправиш бързо и един велосипедист да знае закона и да го спазва трябва повече такива хора като теб! Не да се стрелкат по пешеходните пътеки с колело има случай в който почти не ги забелязваш и са вече пред колата ти! И хората зад волана са хора нямат толкова бързи реакции пазете се!
Благодаря
Когато си позволявам да карам колелото знам, че съм без предимство. Правя го ако няма коли или ако изрично ме видят и пуснат. И задължително се минава бавно - с пешеходна скорост. Тия които прелитат без да се огледат са голяма заплаха. То и да се тича на пешеходна пътека не бива. Когато има натоварен трафик - колелото се бута. Веднъж и бутайки щяха да ме ударят, но това е друга тема.
Е страшно ги спазва. :)
То хубаво, ама ако си велосипедист, защо влизаш в забранена улица и защо караш по тротоара. :))))
Не дей така. Преди няколко дни се върнах от Копенхаген и си нямаш представа колко много вело алеи има. И пак имаше хора които минават карайки през тротоара и през пешеходна пътека :)) Тук се налага да караш където и както можеш.
@@SteelRiderBG Е, все и ние да сме пътували и да сме виждали, не е в това въпроса според мен. Има правила, а ти си от хората, които обичат да поучават другите, че същите трябва да се спазват. И смятам с право го правиш. Не се налага, просто ти е по-удобно и го правиш, това е честният отговор. Нищо не налага влизането в еднопосочна улица наобратно. :) Нито карането в пешеходна зона, какъвто е тротоара. Така мисля де, всеки прави своите избори.
Да, така ми е по-лесно. Постъпвам спрямо моята преценка за риск. Има голяма разлика между това да караш автомобил в обратната посока на еднопосочна улица спрямо това да минеш с колело с ширина на пешеходец. Това "тежко" нарушение не създава опасност за никой. Колелото се разминава лесно, а ако се наложи се спира, слиза и т.н.
@@SteelRiderBG Естествено, че създава опасност. Шофьорите не очакват да си там. Живея на еднопосочна стръмна улица, която е изключително удобна за колоездачи, аз самия съм активен колоездач на шосейно колело, та заради тях се научих и на другата страна да гледам като пресичам с детето. Шофьорите на преките, които се включват в същата улица са в шок, защото не ги очакват там, а ако се размажеш на стъклото на някой, виновният е този с колата. Та нека не преценяваме ние кое нарушение е тежко и кое не, така мисля аз, повтарям го и на себе си постоянно, не е заяждане. По същата причина не е редно да се кара ту на тротоара, ту на платното, защото шофьорите не знаят какво да очакват от теб и ставаш опасен и за себе си и за тях. В закона пише, че колелото е ППС, като такова то трябва да следва всички или почти всички изисквания за движение по пътищата. Е, има и абсурди, като например това, че фактически колелата са забранени и в парка, понеже в България той е регламентиран като пешеходна зона. Жив и здрав.
Благодаря ти. Не бери грижа - карам колело в градски условия от повече от 35 години. Ситуациите които описваш са възможни за някой който се движи като кон с капаци. Как ще слезеш от тротоара и няма да се огледаш за коли?
Да направят безопасни вело алеи като в Копенхаген и ще карам по тях. И подчертавам думата безопасни, защото над половината от тези в София са боя в дясната част на някой 3 лентов булевард - не мерси.