25年落ち BMW Z3 シートのガタつきもDIYで何とかしちゃうぜ

[@h66859]

後輪のハの字はセミトレーリングアームのブッシュのヘタリが原因でなります。タイヤが片減りするのでブッシュ交換した方がいいのですが結構大がかりな作業になるそうです。深澤自動車のオリジナルパーツでZ3用に八の字を緩和するリア・アスクルカラーが売られています。実際に後輪に装着しましたがあまり変わりませんでした。

[@shin2268]

コーナリング時のグリップ力を高める為に後輪だけハの字にする人が結構居るらしいからそういう事なんだろうなと解釈してました。ただ不具合の可能性もゼロじゃないので週末に修理工へ持ち込む時に話を聞いてみますね。

[@appledaysbyapplemode5041]

シートがた修理されたんですね、お疲れ様でした。
僕はヤフオクで対策用ブッシュを運転席、助手席用両方で五千円程度で購入してやりましたが、この対策パーツにめちゃめちゃ親切丁寧な写真付きマニュアルが同梱されていまして、これのお陰で難なく作業することができました。
作業後は1mmもシートが動かなくなり、今も両席ともびくともしませんので100点満点の出来だと思います。
片方1日がかりで計2日かけてやりましたが、運転席からやると満足して助手席はいいか、となる気がしていたので敢えて助手席から始め、案の定クタクタになりつつも運転席もやるしか無いのでキチンと両方完遂することが出来ました😊
Z3においてこの作業が1番ハードでしたが、両方ディーラーでやると20万とか掛かりますのでやって良かったと思っています。

[@shin2268]

対策パーツよりそのマニュアルが欲しかったですw
しかし自分は不勉強なのでそういうパーツを売ってる業者が存在する事すら知りませんでした。1mmも動かないという事なのでそそられますが一昨日の作業で疲れ果ててしまったから導入は気が向き次第って感じです😅

[@appledaysbyapplemode5041]

@@shin2268
そうですね、値段から考えて半分マニュアル代かも知れません😊
ただパーツ自身の耐久性も確かなようで、自社で10年以上の耐用データを持っているようです。つまり一度交換したら、自分が乗ってる間はもう心配しなくて良いと言えそうですね。
Z3の対策パーツはebayがヤフオクでほぼ全て手に入りますので、DIYする時には一度覗いてみるようにしておくと遠回りを避けることができるように思います。

[@user-xs1pk9vo8x]

同じ年式、同じエストリルブルー同じ特別仕様車2.0です。シートは、めったにしない急ブレーキの時だけ気になるので直してないです。
私のは、後輪ハの字には、なってないですね。
駐車スペース陽が当たるんですね、幌縮み、ドアノブ周りのゴム劣化しますので、気を付けてください。

[@shin2268]

後輪に関してはどういう扱いをされてきたかが一番の問題みたいですね。我が愛車の場合、前オーナーが足回りを酷使してた片鱗が見え隠れするので結局そういう事でしょう。

[@上原峰夫]

おはようございます！イスのガタツキ取り？ご苦労さまです。私は市販品を買いましたが…取説を見て絶望し、諦めておりました。後に立川市（イオンモール武蔵村山北側）にあるYDトップと言う自動車屋さんに運転席だけでも？やって貰いました（親切な自動車屋さんです。）エスプリオートで？メルセデス（メルセデスE-320）は、整備してもらえず！紹介してもらいました。尚？助手席はシート後ろの壁（バルクヘッド？）に背もたれ部分を当てて、シートを後ろに下げて、ガタツキを抑えました、何か？ゴムかクッションを挟むのも有りです！YDトップさんにも？行ってみるのも手です！（昭島のE-320白色とBMW Z-3黒色に乗っていた奴）と？言えば通じるかな…シート直しご苦労さまでした。

[@shin2268]

背もたれを背面に密着するまで下げるとガタがほぼ収まるので自分はそうしてました。まあ、それぐらいが自分にとってベストポジションという事もあるんですけど（身長175cm)。で、手を入れる前はそこまでしても若干ガタついてたのが今はガタつかないから苦労した甲斐はあるのかなと思ったりしてます。