Die Farbe bzw. die Farbkombination ist unfassbar geil. Das Platzangebot auch, meine Güte, ein verdammt guter Wurf. Ich sage es ungern, die deutschen bauen jetzt schon die schönsten Eautos. Das ging schnell.
Bin kein suv-fan, aber dieses design finde ich gelungen. Weniger wertig die qualität der materialien im innenraum und typisch für deutsche premiummarken, die abzocke bei den extras.
Der erste halbwegs kompakte Audi seit langem, der nicht zwangsweise auf der MQB-Plattform steht. Finde ihn daher ein richtig stimmiges Gesamtpaket, das es nach meiner bescheidenen Meinung damals zuletzt beim A4 B6 gab. Das fehlende Navi finde ich nicht weiter schlimm, da die meisten doch eh nur ein Auto in der Fahrzeugklasse zum Einkaufen bzw. für den Arbeitsweg brauchen.
Interessanterweise scheinst du da die Vertriebstaktik zu verstehen. Eine ähnliche Antwort gab es seitens Audi selbst, dass doch eine gute handvoll Kunden kein Navi brauchen
Autophorie Vollausstattung kann jeder ;) Am Ende geht es beim Autokauf doch fast immer um die Frage, auf welches Feature ich verzichten kann um finanziell irgendwo im Rahmen zu bleiben. Da finde ich es als Kunde gut, wenn ich die maximale Freiheit beim „Weglassen“ habe.
@@Autophorie Das Argument lasse ich nur gelten, wenn du im Auto öfters auf Reisen gehst. Dann brauchst du in der Tat das Navi um effizient deine Tankstopps zu planen. Für den typischen 10tkm/Jahr Autofahrer reicht aber vermutlich in 90% der Fälle die heimische Steckdose zum Laden aus.
@@Autophorie Bei der Navigation ist es meistens eine Philosophiefrage, ob man das eingebaute Navi nutzt oder ob man bei Bedarf über das eigene Smartphone navigiert. Viele Nutzer sind eher Team Smartphone, da es eine Navifunktion schon mitbringt bzw. gute Navisoftware fürs Smartphone wenig Geld kostet und es sind einige Extras zuschaltbar, wie Live-Blitzer-Apps oder Apps zum Laden für E-Fahrzeuge. Somit bekommt man häufig eine gleichwertige (teils bessere) Navigation für weniger Geld. Daher ist es sinnvoll, wenn man dieses Feature im Auto weglassen kann.
... dem schließe ich mich an, Fabian. Du hast es drauf. Die anderen 6 Videos zu dem Fahrzeug, die ich sah, waren auch gut, Deins ist halt im Detail noch besser. Z.B. traute sich sonst niemand, auf das Ausstattungsminimum einzugehen, bei dessen Preis andere Hersteller bereits vollausgestattet sind. Das retten dann auch kein Motor-Rollo, abgestufte Fachklappen oder tiefe Flaschenhalter mehr. Ansonsten ein brauchbares Fahrzeug mit Absatzpotenzial im Firmen- und Rentner-Segment.
@@ingoringe6019 Danke dir :) Dachte ich mir schon, dass das sonst keiner anpackt. Wobei ich das mit einen der wichtigsten Punkte bei dem Auto finde, denn das steht sonst nirgends. Auch im Konfigurator nicht wirklich :D
Die Frage ob es der Stärkste sein muss, wurde aber nicht beantwortet. Ich finde den Preis der Extras etwas übertrieben. Und ein Navi muß heutzutage meiner Meinung nach Serie sein.
Wenn man CarPlay bzw. Die Androidvariante in der kleinsten Variante dazu buchen könnte, dann bräuchte man kein Audi-Navi, was eh noch einige Schwächen leider hat - jedenfalls im großen etron 😬
@@thomasd1531 Kann man ja dazu buchen, aber was hilft Dir Google Maps etc. wenn keine Reichweiten-Daten vom Auto ans Handy übertragen werden, und das so keine Reichweitenplanung anhand realer Verbrauchsdaten machen kann?
@@dennisqu9808 dachte spontan da an die Premium Variante von ABRP. Die per API mit Audi gekoppelt und man hätte ne saubere - sogar leider bessere - Lösung.
Ähm...das kann sich leider derzeit immer wieder ändern. Eigentlich gibt es 360-Grad-Kameras. ABER...wenn sie derzeit nicht lieferbar sind, dann nur in den früh gebauten (Gebrauchtwagen) Modellen
Der Q4 ist für das Gebotene 7 d angesichts der vielen hochpreisigen Extras viel zu teuer. Mal ganz zu schweigen von zwangsweiser Leistungsdrosselung schon bei „nur“ 88% State of Charge. OMG.
@@Autophorie In der Nähe schon … aber irgend wie habe ich noch vor e Mobilität Respekt 🥺 vielleicht sollte ich mal mit meinen Händler sprechen ob er mir mal 1 Woche ein e Auto gibt 🤔
@@der_MiKi na gut, aber das Thema hab ich auch so in den letzten Wochen und Monaten immer. Wenn der "erste Testversuch" mit einem miesen E-Auto oder mit dem falschen für einen anderen Zweck ist, dann floppt das Experiment relativ schnell. Siehe...VW Chef Diess, der von seinem Ladepartner etwas überrascht ist :D
@@Autophorie hallo! Habe eben nachgesehen und 2019 hat mein Q3 66.215,- gekostet und hat 20.000km Laufleistung. Netto rate mit Versicherung liegt bei 558,- netto. Ich habe Mittwoch einen Termin im Autohaus.
Schönes Auto. Leider total überteuert für einen (unnötig) höhergelegten Kombi mit nur 300km Reichweite. Da ist ein junger Gebrauchter Diesel Kombi für den halben Preis wohl die sinnvollere Alternative, bis die eAutos ernsthaft wettbewerbsfähig werden. Stehe gerade vor der Entscheidung z.B. neuer Q4 etron, ID.4 oder 320d touring. Wird wohl ein Jahreswagen von BMW werden. Erscheint mir trotz PV Anlage auf dem Dach immer noch deutlich praktischer und investitionssicherer. Wer weiß wie wenig die ersten eAutos in ein paar Jahren noch wert sind. Wahrscheinlich nicht viel. Der Preis muss mindestens noch 20% runter und die Reichweite 20% rauf.
e-tron heißt auf französisch KOT/Scheiße (étron). Kein Scherz. Steht in PONS. Also ein Audi Q4 50 Kot quattro. Er fährt Scheiße bekommt eine meta-Ebene
😂😂😂 Ja was für ein Schwachsinn!!! Zum Glück gibt es ja Leute wie dich, die das alles ganz genau durchschaut haben und keine Lemminge sind (und uns darüber unter jedem Video mit dem selben Satz in bester copy&paste Manier informieren)! 👍👍👍
Deinem Einwand könnte man noch folgen, wenn er denn nicht auf die eMobilität beschränkt bliebe. Was ist z.B. mit ePedelecs oder der Bahn oder der Straßenbahn, sollen die jetzt auch wieder mit ausschließlich Diesel fahren? Dann lieber Lemming als Maulwurf.
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Die Farbe bzw. die Farbkombination ist unfassbar geil. Das Platzangebot auch, meine Güte, ein verdammt guter Wurf. Ich sage es ungern, die deutschen bauen jetzt schon die schönsten Eautos. Das ging schnell.
:)
Ich hab einige Videos zum q4 gesehen. Dieses ist mit Abstand das beste. Danke.
DANKESCHÖN :) Das hört man doch sehr gerne
Top . Wird Freitag bestellt 😄👍
Nett, auch genauso oder wirst du ein paar Optionen weglassen?
Bin kein suv-fan, aber dieses design finde ich gelungen. Weniger wertig die qualität der materialien im innenraum und typisch für deutsche premiummarken, die abzocke bei den extras.
Als wäre dann der Enyaq besser in der Hinsicht?
@@Autophorie was kostet der Enyaq in derselben auführung ?
schwer zu sagen, da es noch immer keine Preise für den Allrad-Skoda gibt
Der erste halbwegs kompakte Audi seit langem, der nicht zwangsweise auf der MQB-Plattform steht. Finde ihn daher ein richtig stimmiges Gesamtpaket, das es nach meiner bescheidenen Meinung damals zuletzt beim A4 B6 gab. Das fehlende Navi finde ich nicht weiter schlimm, da die meisten doch eh nur ein Auto in der Fahrzeugklasse zum Einkaufen bzw. für den Arbeitsweg brauchen.
Interessanterweise scheinst du da die Vertriebstaktik zu verstehen. Eine ähnliche Antwort gab es seitens Audi selbst, dass doch eine gute handvoll Kunden kein Navi brauchen
Autophorie Vollausstattung kann jeder ;) Am Ende geht es beim Autokauf doch fast immer um die Frage, auf welches Feature ich verzichten kann um finanziell irgendwo im Rahmen zu bleiben. Da finde ich es als Kunde gut, wenn ich die maximale Freiheit beim „Weglassen“ habe.
@@165324 hmm okay :) Aber E-Auto ohne Navi ist schon schwierig :D
@@Autophorie Das Argument lasse ich nur gelten, wenn du im Auto öfters auf Reisen gehst. Dann brauchst du in der Tat das Navi um effizient deine Tankstopps zu planen. Für den typischen 10tkm/Jahr Autofahrer reicht aber vermutlich in 90% der Fälle die heimische Steckdose zum Laden aus.
@@Autophorie
Bei der Navigation ist es meistens eine Philosophiefrage, ob man das eingebaute Navi nutzt oder ob man bei Bedarf über das eigene Smartphone navigiert. Viele Nutzer sind eher Team Smartphone, da es eine Navifunktion schon mitbringt bzw. gute Navisoftware fürs Smartphone wenig Geld kostet und es sind einige Extras zuschaltbar, wie Live-Blitzer-Apps oder Apps zum Laden für E-Fahrzeuge.
Somit bekommt man häufig eine gleichwertige (teils bessere) Navigation für weniger Geld. Daher ist es sinnvoll, wenn man dieses Feature im Auto weglassen kann.
Bester Test für das Fahrzeug, Respekt. Mein Traumreview wäre (wenn lieferbar) Audi Q4 Etron 50 mit Mercedes EQA 350... nur so als Anregung
Dankeschön :)
... dem schließe ich mich an, Fabian. Du hast es drauf. Die anderen 6 Videos zu dem Fahrzeug, die ich sah, waren auch gut, Deins ist halt im Detail noch besser. Z.B. traute sich sonst niemand, auf das Ausstattungsminimum einzugehen, bei dessen Preis andere Hersteller bereits vollausgestattet sind. Das retten dann auch kein Motor-Rollo, abgestufte Fachklappen oder tiefe Flaschenhalter mehr. Ansonsten ein brauchbares Fahrzeug mit Absatzpotenzial im Firmen- und Rentner-Segment.
@@ingoringe6019 Danke dir :) Dachte ich mir schon, dass das sonst keiner anpackt. Wobei ich das mit einen der wichtigsten Punkte bei dem Auto finde, denn das steht sonst nirgends. Auch im Konfigurator nicht wirklich :D
Die Frage ob es der Stärkste sein muss, wurde aber nicht beantwortet. Ich finde den Preis der Extras etwas übertrieben. Und ein Navi muß heutzutage meiner Meinung nach Serie sein.
Vor allem beim E-Auto, bei dem sich immer wieder die Frage stellt, wo die nächste Ladesäule auf der Strecke ist und ob man diese noch erreicht!
Wenn man CarPlay bzw. Die Androidvariante in der kleinsten Variante dazu buchen könnte, dann bräuchte man kein Audi-Navi, was eh noch einige Schwächen leider hat - jedenfalls im großen etron 😬
@@thomasd1531 Kann man ja dazu buchen, aber was hilft Dir Google Maps etc. wenn keine Reichweiten-Daten vom Auto ans Handy übertragen werden, und das so keine Reichweitenplanung anhand realer Verbrauchsdaten machen kann?
@@dennisqu9808 dachte spontan da an die Premium Variante von ABRP. Die per API mit Audi gekoppelt und man hätte ne saubere - sogar leider bessere - Lösung.
Mag ein gutes Auto sein, aber die Ausstattungspolitik finde ich unverschämt.
Und 19 Zoll Stahlräder als Standard? Lächerlich.
Sehr gutes Video, sehr professionell. Kannst du einmal bitte die vollständige Ausstattung inkl. Extras einstellen, so wie du ihn bestellt hast.
Dankeschön :)
Puh schwer zu sagen, Audi hat in den hier vermutlich so gut wie alles reingepackt
Gibt keine Rundum-Kameras, korrekt? Nur Front und Heck?
Ähm...das kann sich leider derzeit immer wieder ändern. Eigentlich gibt es 360-Grad-Kameras. ABER...wenn sie derzeit nicht lieferbar sind, dann nur in den früh gebauten (Gebrauchtwagen) Modellen
Great review. 👍
Thanks
Ein Test vom Hyundai ioniq 5 wäre toll und dann natürlich auch der Vergleich zum q4
Danke dir, denke an den Hyundai werden wir so schnell nicht herankommen
Sollte es als Diesel und Benziner geben, von 200 bis 400 Ps. Richtige Größe für den Alltag.
Hmmm Zumindest einen 200 PS Diesel gibt's im Q3 :)
Enyaq, ID.4 oder Q4? Was meint ihr?
Ist ja primär eine optische und keine richtige technische Entscheidung mehr. Vermutlich Enyaq mit Leucht-Grill :D
Wer mehr Geld hat kauft den Q 4 !
Skoda, Seat und Audi bauen die schicken E Autos in VW Konzern 🤗
Q4
Der Q4 ist für das Gebotene 7 d angesichts der vielen hochpreisigen Extras viel zu teuer. Mal ganz zu schweigen von zwangsweiser Leistungsdrosselung schon bei „nur“ 88% State of Charge. OMG.
Ich finde den Q4 richtig schön 😊 aber Elektro macht mir Angst 🙈 zu Hause kann ich ihn nicht laden
Und unterwegs? Oder nahe dem Zuhause?
@@Autophorie
In der Nähe schon … aber irgend wie habe ich noch vor e Mobilität Respekt 🥺 vielleicht sollte ich mal mit meinen Händler sprechen ob er mir mal 1 Woche ein e Auto gibt 🤔
@@der_MiKi na gut, aber das Thema hab ich auch so in den letzten Wochen und Monaten immer. Wenn der "erste Testversuch" mit einem miesen E-Auto oder mit dem falschen für einen anderen Zweck ist, dann floppt das Experiment relativ schnell. Siehe...VW Chef Diess, der von seinem Ladepartner etwas überrascht ist :D
Kann er schon rote Ampeln erkennen?
Ah selbst gefunden :D
Na kann oder konnte er hier noch nicht. Sollte aber per Update irgendwann mal kommen
So viel Hartplastik im Innenraum :(
Hartplastik wäre für mich ok, aber 21 Zoll Reifen braucht kein Mensch.
@@kungula ja beim den Preis und es nicht ok :) Dazu ist das Lenkrad echt hässlich
Ich bin von der Leasingrate eher negativ überrascht. Mein Q3 mit Anzahlung und 20T km ist güntiger
Und wo liegen die vom Endpreis her, nah beisammen oder nicht?
@@Autophorie hallo! Habe eben nachgesehen und 2019 hat mein Q3 66.215,- gekostet und hat 20.000km Laufleistung. Netto rate mit Versicherung liegt bei 558,- netto.
Ich habe Mittwoch einen Termin im Autohaus.
Aaaaah okay :) drei Jahre Inflation dazwischen
Irgendwie wirkt ein graues Auto auf grauen Boden nicht so schön...am grünen Rasen, ist der Lack dann schon geil...😉
nächstes Mal nehmen wir den Rollrasen mit :D
Schönes Auto. Leider total überteuert für einen (unnötig) höhergelegten Kombi mit nur 300km Reichweite. Da ist ein junger Gebrauchter Diesel Kombi für den halben Preis wohl die sinnvollere Alternative, bis die eAutos ernsthaft wettbewerbsfähig werden. Stehe gerade vor der Entscheidung z.B. neuer Q4 etron, ID.4 oder 320d touring. Wird wohl ein Jahreswagen von BMW werden. Erscheint mir trotz PV Anlage auf dem Dach immer noch deutlich praktischer und investitionssicherer. Wer weiß wie wenig die ersten eAutos in ein paar Jahren noch wert sind. Wahrscheinlich nicht viel. Der Preis muss mindestens noch 20% runter und die Reichweite 20% rauf.
warum gibt es keine Gasdruckfeder bei der Motorhaube? Kostet 10 Euro zu viel? Den Trabi Stab fand ich schon bei unseren A-Klassen lächerlich...
Ohne Haubenlift? Audis Brot- und Butterauto?
Gut, ist ja bei allen MEB-Fahrzeugen bisher so
Tja….ich würde direkt den 45. nehmen. Sehe hier kaum einen Mehrwert bei den 50.
:) Vermutlich eine gute Wahl
Everything perfect but just didnt like S. wheels 👍
Ok, well they are very special
180 kmh soll eine hohe Autobahn Geschwindigkeit sein ? Ahja
Diese auto muss eine S version haben. Zweimal 200 ps oder 3 motor setup.
Hmm ob sowas wohl noch kommt
@@Autophoriei hoffe doch.
Wir wissen jetzt das sowas kommt nicht
Keine 360 grad Kamera? 🤣
Nope, nur Rückfahrkamera
Nach tausenden tik toks angeschaut, finde ich mich lange Videos nerven
Das liegt dann an deiner Aufmerksamkeitsspanne nicht an den Videos ;)
e-tron heißt auf französisch KOT/Scheiße (étron). Kein Scherz. Steht in PONS. Also ein Audi Q4 50 Kot quattro. Er fährt Scheiße bekommt eine meta-Ebene
Was für ein Schwachsinn, dieser E Mobilität‘s Wahn!!! Das schlimmste ist, dass die Lemminge alle der Herde hinterher in den Abgrund laufen!!! 😂😂😂😂
😂😂😂 Ja was für ein Schwachsinn!!! Zum Glück gibt es ja Leute wie dich, die das alles ganz genau durchschaut haben und keine Lemminge sind (und uns darüber unter jedem Video mit dem selben Satz in bester copy&paste Manier informieren)! 👍👍👍
Deinem Einwand könnte man noch folgen, wenn er denn nicht auf die eMobilität beschränkt bliebe. Was ist z.B. mit ePedelecs oder der Bahn oder der Straßenbahn, sollen die jetzt auch wieder mit ausschließlich Diesel fahren? Dann lieber Lemming als Maulwurf.
Ok Boomer