Zu sehen sind die alten Bahnparkplätze im Gleisdreieck und die alte Verbindungsstraße von U1 zu U2. Diese Verbindung wurde irgendwann repariert und genutzt, ich erinnere mich, dass ich von der Blöwstr zum Schlesischen Tor gefahren bin.
alte U1-Strecke. Sogar eine U2-Strecke wurde in den 1990er Jahren zwischen Krumme Lanke und Wittenbergplatz gebaut. Heute hieß die Strecke schließlich U3. Es würde mich nicht wundern, wenn sie es in Zukunft mit U4 verbinden würden.
Die Strecke vom WBPL bis uur KruLa wurde in den 1920iger Jahren fertig, nicht in den 1990igern. Bis zum Thielplatz ging rs m W nach sogar schon abv1913. MfG
Ich weiß, es ist Wunschdenken, aber es wäre schön, wenn die U-Bahn bis zum Bahnhof Warschauer Straße weitergeführt werden würde. Und Dann interessiert mich die Ansage, dass vom Bahnhof Warschauer Straße eine S6 fahren würde. Die gibt es nicht.
Ich denke, dass die Kosten nicht im Verhältnis zum Nutzen stehen. Die 100 Meter kann man auch laufen. Dafür ein mehrere Millionen teuren neubau anstreben lohnt sich aktuell nicht. Das Video dürfte um das Jahr 2000 herum entstanden sein, da gab es noch eine S6, die von Warschauer Straße bis Zeuthen fuhr.
Zu sehen sind die alten Bahnparkplätze im Gleisdreieck und die alte Verbindungsstraße von U1 zu U2. Diese Verbindung wurde irgendwann repariert und genutzt, ich erinnere mich, dass ich von der Blöwstr zum Schlesischen Tor gefahren bin.
alte U1-Strecke. Sogar eine U2-Strecke wurde in den 1990er Jahren zwischen Krumme Lanke und Wittenbergplatz gebaut. Heute hieß die Strecke schließlich U3. Es würde mich nicht wundern, wenn sie es in Zukunft mit U4 verbinden würden.
Die Strecke vom WBPL bis uur KruLa wurde in den 1920iger Jahren fertig, nicht in den 1990igern. Bis zum Thielplatz ging rs m W nach sogar schon abv1913. MfG
@@thorstenbartel1934 Guten Abend,Danke für Deine Info.
Sehr interessante Doku, mit spannenden Infos im ersten Teil.
Guten Abend,frage wann war der Bau U Bahn,ab 1920 ? Mit 114 Kilometer Streckennetz? Danke im voraus
Von wann sind die Ansagen
berlin ist immer reise wert
Ich weiß, es ist Wunschdenken, aber es wäre schön, wenn die U-Bahn bis zum Bahnhof Warschauer Straße weitergeführt werden würde. Und Dann interessiert mich die Ansage, dass vom Bahnhof Warschauer Straße eine S6 fahren würde. Die gibt es nicht.
Ich denke, dass die Kosten nicht im Verhältnis zum Nutzen stehen. Die 100 Meter kann man auch laufen. Dafür ein mehrere Millionen teuren neubau anstreben lohnt sich aktuell nicht.
Das Video dürfte um das Jahr 2000 herum entstanden sein, da gab es noch eine S6, die von Warschauer Straße bis Zeuthen fuhr.
Wenn man ohne Probleme 100 Meter laufen kann, ist es super.