ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

TUTORIAL - Cos'è il trail braking

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2020
  • In questo video si parla del trail braking, una tecnica molto usata in pista.
    Video hotlap Vallelunga:
    • Hotlap Vallelunga RSS ...
    Seguitemi anche sugli altri social:
    Twitch: / igorzanella
    Instagram: / igorzanella16
    Ringraziamenti:
    Foto spiegazione:
    By Paradigm Shift Driver Development - Paradigm Shift Driver Development www.paradigmshiftracing.com, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
    ▬▬▬▬ PARTNER ▬▬▬▬
    ComputerPortatile: www.computerportatile.com

ความคิดเห็น • 12

  • @dariopicchi414
    @dariopicchi414 ปีที่แล้ว

    Ottimo video!

  • @federasta
    @federasta 2 ปีที่แล้ว +1

    Grazie Igor x il video.
    Molto apprezzato la parte video dove fai vedere come usi la tecnica.
    Il problema, x me, è quello di riuscire ad applicarla visto che solitamente punto ad arrivare a fine gara... giusto x rendere l'idea di quanto sia dalla parte opposta degli Alieni 😁
    ps: x la cronaca, gioco ad ACC su PS4 da qualche giorno con Thrustmaster TS-PC e pedaliera Fanatec V1: sto cercando di capire i settari migliori x una sensazione di guida più ottimale.

  • @giuseppeconsiglio5167
    @giuseppeconsiglio5167 3 ปีที่แล้ว

    bravo

  • @GianLucaCaroti
    @GianLucaCaroti 4 ปีที่แล้ว +1

    Igor, per questa pratica meglio spostare la frenata sull’anteriore? E l’abs (se esiste)?

    • @IgorZanella
      @IgorZanella  4 ปีที่แล้ว +1

      Ciao, certo, sono i parametri che modifichi di più, dipende dall'auto, ovviamente se sposti il bias in avanti l'auto dietro tenderà ad alzarsi e andrai in sovrasterzo, ma se sposti indietro potresti bloccare le posteriori e vai comunque in sovra.
      Sulle gt3, di solito lo abbasso, perché non hanno aerodinamica incredibile e con il bias più basso si frena di più, ma è più difficile fare trail braking, perché è più facile che vada in sovra.
      Sulle Formula lo alzo un pelo, perché il carico va più verso l'anteriore e si può spostare di più l'auto, ovviamente però avrai anche sovra.
      Anche l'abs si può toccare, però non ti migliora di molto, il lavoro lo fa il bias e il piede😉

    • @GianLucaCaroti
      @GianLucaCaroti 4 ปีที่แล้ว

      @@IgorZanella grazie Igor, gentilissimo

    • @maurocasanova9929
      @maurocasanova9929 3 ปีที่แล้ว

      Io ci ho provato anche prima di sapere cosa fosse il termine trail bracking... frenando dentro la curva e gestendo quel momento breve di neutro. Solo che o ho parecchio sottosterzo e non chiudo la curva o al contrario troppo sovrasterzo e vado in testa coda.
      Gli alieni riesco a frenare anche 30/40 metri dopo di me e escono anche più veloce mannaggia a loro. E si che prove di cambio setup ne ho fatte a decine ma senza risultati apprezzabili. A Monza ad esempio stare sotto il 49 per me è una chimera...

  • @FBI43
    @FBI43 4 ปีที่แล้ว

    ...con il rischio di sottorsterzare?

    • @IgorZanella
      @IgorZanella  4 ปีที่แล้ว

      Sovrasterzo, ho sbagliato?😬

  • @pietropesce5355
    @pietropesce5355 4 ปีที่แล้ว

    Ci vuole molta pratica per farlo bene...penso

    • @IgorZanella
      @IgorZanella  4 ปีที่แล้ว +1

      Certo, come per tutte le cose!😃