ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ชอบช่องนี้ตรงที่ เอามาเทียบกันหมด ตามคำขอของคอมเม้นต์ ทำคลิปสนุกๆ ดูแบบไม่ต้องไปซีเรียสว่า ราคาเท่านู่น สเปคนี้แข่งกันไม่ได้ เยี่ยมมม
mg4 x กับ byd seal per ต้องลองแล้วคับ
byd ต้องทำไปช่วงล่างใหม่ก่อนไหม ช่วงล่างเหมือนรถกระบะ
@@golden166 แข่งทางตรงไม่มีผลเท่าไหร่หรอก
อยากดูเหมือนกันครับ
@@golden166 ถนนแบบนี้ ไหวๆ ครับ 55555
ผมว่า mg4 ไปสุดกว่า ด้วยหลายปัจจัย
สุดท้ายโดยรวมทั้งหมดทั้งมวลกลับมาดูราคา mg4 คุ้มค่ามาก
ปีที่แล้ว MG ก็ได้รางวัลรถไฟฟ้าแห่งปี สงสัยปีนี้รุ่นนี้ จะได้รางวัลไปอีกแน่ๆ เพราะช่วงราคานี้ กับสิ่งทีีได้ ไม่มีคู่แข่งเปรียบเทียบเลย โหดจัด
ทำถึงมาก MG ได้ขนาดนี้ก็สุดยอดมากแล้วคับ 😁👍
MG4 X Power ถือว่าคุ้มสุด กับราคานี้ อัดสวนซูปเปอร์คาร์ได้แบบสูสี สนุกครับคลิปนี้
ได้แค่ทางตรงค่ะ ทางโค้งไม่รอด
โค้งแรกรู้เรื่องเลย
ผมว่าโค้งรอดครับ เคยดูช่วงล่างยังครับช่วงล่าง5link
รอดไหม ไม่รู้ รูึเ้แต่ว่าเคยเจอ เจ้าไทแคนส์ ลงเขาพลึงมาด้สยความเร็ว แต่โคตรนึบ นึ่ง มาก จะมีสักกี่คันทำได้แบบนี้
โถวๆๆ ราคาห่างกันแบบซื้อเพิ่มได้ 6-7 คัน เทียบทุกเรื่องเลยเหรอครับ เอาความแรง การเบรคนี่ก็คุ้มแล้ว เข้าโค้งก็ลดลงมาหน่อยก็อยู่ละครับ MG4 ไม่ใช้เข้าโค้งไม่ดี แต่ดีไม่ถึงซูเปอร์คาร์ครับ
เบคร taycan เบครติดยาวจริงครับ จากที่เคยเทส เพราะตัวหนัก โดยเฉพาะเทียบกับ MacanS ที่ผมใช้อยู่
Mg4ข้อดีคือ มันขับดีมาก
mg เอาเรื่อง
จัด1.9เดิมรีโว่2.4เดิมทั่งคู่ให้วัยรุ่นสร้างตัวดูหน่อยครับหรือรีแมพก็ได้วัดกันเลย
+1ครับ
+99
ขอด้วยครับ
ขอทุกยี่ห้อได้ยิ่งดีครับ จะได้หายคาใจ
+1
MG น่าสนใจมาก ขอบคุณCSL auto สำหรับเสื้อ 3 ตัว เสื้อสวยมากครับ
เบรคก็ถือว่าโอเคอยู่นะ โดดล้อ มะม่วงต่อไปงับบบบ
แรงสู้พอได้อย่างเดียว อย่างอื่นก็แพ้หมดตามราคาครับ วัสดุ ต่างๆ ฟิลลิ่งก็เหมือนเอารถบ้านรถกระบะมาแต่งเครื่องแต่่งช่วงล่าง ก็อัด drag กับ supercar ได้เหมือนกัน ในราคารวมmodify แล้วที่ถูกกว่า หลายเท่า แต่มันเทียบกันไม่ได้ ไม่สามารถบอกว่าคุ้มได้หรอกครับ ไม่งั้นก็พูดได้ว่ากระบะแต่งซิ่งก็คุ้มว่า porsche Lambo กันหมด
ล้านกว้าสู้กับเจ็ดล้านได้ขนาดนี้คุ้มแล้ว
วิ่งได้ก็คุ้มแล้ว
7 ล้านแพงภาษี
อยากให้ลองวัดระยะเบรคด้วยครับ
เอาละใครเคยด่า เบรค mg ไว้ ต้องมาดูคลิปนี้แล้ว
ผมนี้แหละครับที่ด่า. อันนี้เบรคแค่ถนนตรง ลอง ขับลงเขา ดิ ไม่รอดแน่
MG4 ตัวธรรมดา ลองขับที่เขาใหญ่ขึ้นจากปราจีน ขึ้นลง โค้งซ้าย ขวา hairpins ใช้ regen ระดับ 3 มันก็ไม่แย่นะขับตามฟอจูนเนอร์ ฟอร์ดเอเวอเรสต์ ซูบีฟอเรสเตอร์ สบายๆ
ลงเขายิ่งมีรีเจนช่วย ไม่เคยขับ mg แต่ใช้ตัวอื่นอยู่คือลงเขาแทบไม่แตะเบรคเลย มันดึงจนไม่ต้องใช้เบรค ต้องไปลองเอง พูดไปไม่เข้าใจแน่ๆ @@intelaoarmปล.แล้วที่ด่านี่คือ ลองแล้วไม่ถูกใจหรือดูแล้วไม่ถูกใจเลยด่าฮะ
@@intelaoarm ช่วงขับลงเขาสำหรับรถ EV ยิ่งหวานหมูครับ กดเพิ่มระดับ Regen เป็น Kers3 เรียกว่าไม่ต้องแตะแป้นเบรคเลยตอนลงเขาส่วนถ้าเป็น BYD อันนี้หน่วงน้อยกว่าฝั่ง MG พอสมควรถึงจะปรับ Regen = High ต้องเลียเบรคช่วยบางจังหวะที่ทางไหลลงเขาชันมากๆ(จากคนที่มีทั้ง SEAL Performance และ EP+ ในบ้าน)
ไม่รอดอะไรพี่ศึกษาหรือไปลองขับดูครับ ผมอยู่เชียงใหม่เช่าขับมา3รุ่น ไหวทุกตัวครับท่าน @@intelaoarm
ความเร็ว100+ ขึ้นไป เรื่องอากาศพลศาสตร์ ก็ทำงานมากขึ้นแล้วครับ รถทรงสปอต จะได้เปรียบมากยิ่งเร็วยิงมีผลและเรื่องเบรค น้ำหนักมีผลมาก หากกัน 400โล ถือว่าห่างกันมากคู่นี้ถ้าลงเซอร์กิต ผลเล่นฝั่ง mg4
MG4 นี่รูปทรงเดิม แค่เปลี่ยนมอเตอร์ วิ่งได้ขนาดนี้ก็น่าทึ่งแล้วครับ
@@amornjiralucksanawong3002 ที่จริงก็เปลี่ยนหลาย จุดครับ แค่รูปร่าง เดิม
ซื้อแล้ว mg x อย่างสนุกราคาโครตดีให้ของโคตรเทพ
mg4x กับ seal perfor กับ volvo ex30 twin motor ครับรับรองสนุกแน่ๆ❤
seal แบตร้อนง่ายครับ วิ่งแป๊บเดียว ตัดความเร็วลงครับ แข่ง MG 4 xไม่ได้
รอ 3.8 จีน แข่งกันครับ
ไม่ต่างเยอะนะครับ ส่วนตัวชอบรถเบา บาลานซ์สมดุลย์ดี แต่ไม่ชอบเอ็มจีครับ
รอดู tesla model3 performance ตัวใหม่ vs รถรุ่นต่างๆอยู่นะครับ 😊😊😊
I5 m60 vs porsche taycan หน่อยครับ
อยากให้ปะทะกันระหว่างวัยรุ่น 3.8 วิครับ X power Vs Seal🔋
This is thailand carwow!
เรื่องเบรก โดน MG เล่นซะเเล้ว 55
ว่ากันตามตรง เอาคุ้มค่า MG4 คุ้มจัด ๆ ตัวรถเองไม่ได้แย่ ชนะรางวัลทั้งในไทย และต่างประเทศเยอะ ถ้าจะเอามาวิ่งแรง 0-140 ก้น่าจะหาคนแซงยากมาก แต่ ถ้าทางโล่งๆหน่อย มันไม่ได้ไวขนาดนั้นครับ ทั้ง Top speed ที่ลอค และอัตราเร่งหลัง 140 150 ก้ไม่ได้ขึ้นไวแล้วเอาไป Rolling กับรถ Performance car เริ่มที่ 120 อาจจะนำอยู่ไม่กี่วิ หลังจากนั้นก็ดมฝุ่นยาวๆ หรือสมมติ Crusing อยู่ 150 เจอรถญี่ปุ่นเช่น Civic จูนสัก 270 ม้าก้เหนื่อยแล้วครับ นำได้อยู่ไม่กี่วิเหมือนกัน คือมันแรงในย่านความเร็วที่คนปกติขับกัน เร่งแซงฉีก แต่พอไปอยู่ในพวกขับรถซิ่งมากๆ ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้นSeal 3.8S นี่เห็นโดนดันที่ 160+ เยอะมากๆ
พวกสายแรงถึงไปเอา ตัวเจ็บๆ ค่ายใบพัด ค่ายดาว กันไง พอร้อยทีไร พวกนี้ตามไม่ทัน ขนาดเดิมๆ ไม่แต่งเพิ่ม ถ้าเจอพวกจูนอีกนี่ กินไฟฟ้าตั้งแต่ออกตัวเลยทีเดียว
รถ2คันนี้ จำกัดความเร็วถึงเท่ารัยหรือครับ
Mgรุ้สึกคุ้มดีครับ แต่ด้วยชื่อเสียงที่มาคุ่กับแบรน ก้อเสียวๆดีครับ
คนฉลาดเค้าไม่สนหรอก พวกคอมเม้นโจมตี มีแต่พวกจ้องแต่จะโจมตี แบรนอื่นเห็นมีปัญหาเยอะกว่า ไม่มีใครสน MGปัญหาเล็กๆ ทำเป็นเรื่องใหญ่โตชิบ
จ่ายต่างกัน6ล้าน เสียวแค่ไหนก็คุ้มจ่าย
คันเขียวก็ทำมาดี นะครับไม่แพ้กับ mg เลย
@@QC50-t2nคิดคนเดียวรึเปล่า 55555 คนอื่นเขาไม่คิดแบบคุณเลย
บระจ้าววววว MG ทำอึ้งเว้ย โหวไม่ได้ทิ้งห่างเป็นทุ่งนะนั้นเกาะหลังไปเฉย😮
7 ล้านกับ 1.2 ล้าน ถือว่าใช้ได้เลย MG
1.12 ครับ
@@chrram9703 ถูกเข้าไปอีก😁😁
@@chrram9703ตัวPer 1.19M จ่ะ ตีกลมๆก็ 1.2M นั่นแหละ
1,119,000
สุดจัดๆ😊
ราคาขนาดนี้ ได้แค่นี้ ถือว่าคุ้มมากครับ ราคาต่างกับ 6 เท่า
สู้ รถยุโรป สูด้วยสมรรถนะ ยังไงก็สู้ไม่ได้ แต่ด้วยราคาที่ต่างกันมาก ขนาดนี้ ได้เท่าmg4ก็สุดยอดละ ล้านเดียว กับ7ล้าน
ถ้าว่าสมรรถนะก็ไม่น่าขี้เหร่นะสนามนูเบิกริงได้7.52นาที
สุดยอดล่ะ ลุยน้ำนิดเดียวพัง สุดยอดล่ะ
@@นายโฮ-ล7ยลุยน้ำคันไหนไม่พังดีกว่า น้ำท่วมทีเห็นแม่งจอดเสียทุกสัญชาติ
MG4...ไม่มี2เกียร์ เหมือนTaycan!...ช่วงท้ายๆจึงเร็วสู้Taycanไม่ได้...แค่นั้นเองถ้ามีจะสู้ได้แน่....!!!
แต่ไม่มีไง จะมาถ้าอะไร
จัด Volvo EX30 มอเตอร์คู่ กับ Taycan ให้ชมหน่อยครับ
ขอดู City turbo VS City e-hev รถเดิมทั้งคู่ครับ
มาแล้วคู่ที่อยากดูครับ
MG4 รถในฝันของผมเลย ราคาดี โดยรวมโอเค แต่อยากให้ ปรับปรุงเรื่องซอฟต์แวร์แล้วก็อัตราการกินไฟนิดนึงครับ จะเป็นรถที่ค่อนข้างโอเคมากๆ
ก็มันซอฟต์แวร์แอนดรอยเอามาโม ไม่ได้ทำซอฟต์แวร์เองแบบ Tesla
แรงพอ ๆ กับ mazda2 diesel เลย😂😂
แค่402เมตรเอง ถ้าลองกัน1ไมล์นี่ mg โดนเป็นทุ่งแน่นอน หรือ1กิโลเมตรก็ได้ ยังไงม้าจีนก็คือม้าจีนแหละจะสู้ม้าเยอรมันได้ไง ยังเร็วไป20ปี
ให้ porche ทำรถ 1.2 ล้านมาแข่งกับ mg ดีมั้ย อยากรู้ม้าเยอรมันจะตัวลีบแค่ไหน
@@chocolatte5993 สู้ไม่ได้ก็อ้างนั่นอ้างนี่ไปเรื่อย จะบอกให้รถจีนมันจะมาสู้รถยุโรปได้ไง แค่คุณภาพก็ต่างกันฟ้ากับเหวแล้ว ยิ่งประสิทธิภาพการขับการควบคุมนี่ไม่ต้องพูดถึง
ไม่ต้องทำอะไรเยอะ แค่แก้ซอฟท์แวร์ไม่เน้นประหยัดไฟก็ชนะได้ได้ไม่ยากแล้ว
งั้น รอดู hyper ssr vs tycan 4s ราคาเท่าๆ กัน
@@nonnairod 55555555555 หน้าตานึกว่าขี้
ขาซิ่งงบน้อยมีตัวเลือกที่ดี สมเหตุสมผล ซุปคาร์อย่าเผลอโดนแซงแน่นอน
ถ้าความเร็วลอยตัวแล้ว ไม่โดนนะ ดูความเร็วปลายดิ 5555 200 นี่ ปกติเลยนะสำหรับซูเปอร์คาร์อ่ะ bmw ที่บ้านเก่าๆยัง230 ชิวๆเลยนะ
Mg ตัวนี้น่าวิ่งพอๆกับseal performand
อยู่ใกล้ๆ อยสกเอา triton 2.4 mivec ไปวิ่งด้วยมากครับ
Mg สวยกว่า
น่าจะได้เปรียบตรงรูปทรง ฟังจากเสียงลมปะทะ
1.1ล้าน ได้ส่วนลด1.5แสน กับลดภาษีนำเข้าไม่ต่ำกว่า6หมื่นบาท แต่คัน7.5ล้าน เจอภาษี 200% ราคาออกจากโรงงานไม่ต่างกันมักนัก😂😂
ขอแนวรถตู้บ้างครับ
อยากดูมากครับ ขอเป็นบุญตาสักครั้งEvo3 เจอกับ civic FK
ถ้าจะเอา Performance ยังไงก็สู้ปอร์เช่ไม่ได้ ด้วยราคาที่ต่างกันลิบลับ แล้วอย่างอื่นอีก แต่ถ้าจะเอาความคุ้มค่า ยังไง mg 4 ก็กิน ถ้าไม่ติดแบรนด์ ด้วยความที่ราคาไม่เกิน 1.2 ล้านบาท แต่ทุกอย่างสูสีใกล้เคียง กับ Porsche ในเรื่องของสมรรถนะ ในเรื่องของ อัตราเร่ง ในเรื่องของเบรค บางคอมเม้นก็จะบอกว่า Porsche มีน้ำหนักมากกว่า ถึง 2.2 ตัน แต่ mg4 แค่ 1.8 ตัน ยังไงก็ต้องเบรคสั้นกว่าไม่แปลก แต่อย่าลืมว่าปอร์เช่ให้เบรคมาขนาดใหญ่ 6 port ซึ่งมันก็น่าจะมาถัวเฉลี่ยกันตรงนี้ได้ กับ mg ที่ให้มะม่วงมา 1 ลูก ส่วนระยะยาว ท่าเทียบกันในชื่อชั้นของแบรนด์ ปอร์เช่ก็คือปอร์เช่ mg ก็คือน้องเม้ง แต่แอบสังเกตว่า ปอร์เช่เก็บเสียงได้ดีมาก ดูราคาเขาด้วยแหละ
ไปดูยอดขายMG ในยุโรปก่อนสิ จะเม้งอยู่ไหม
@@golden166 เม้งครับ ชื่อนี้คือสมยานามของน้อน น่ารักนะตาย ในไทยคนด่าคนบูลลี่กันเยอะแยะ แต่ก็เห็นน้องก็ขายของน้องได้เรื่อยๆ แบรนด์จีนด้วยกันจะมาแรงแค่ไหน ทั้งยอดจองมอเตอร์โชว์หรืออื่นๆ แต่ยอดจดทะเบียนน้องก็ยังนำแบรนด์จีนค่ายอื่นอยู่ครับ ก็ถือว่าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ก็เหลือแค่ศูนย์บริการแล้วที่มาตรฐานไม่เหมือนกันแม้แต่ศูนย์เดียวงงมาก
ราคาแพงกว่า 6เท่าตัว ควรมีประสิทธิภาพมากกว่า 6 เท่าไหม ? หรือมันแพงที่ยี่ห้ออย่างเดียว.....
LED กับ PCX160 ไม่เดิมหน่อยครับ
ส่วนตัวก็ไม่ค่อยชอบแบรนด์ mg นะ แต่ดูคลิปนี้แล้วรู้สึกว่าถ้าตัดเรื่องแบรนด์(หน่าตาทางสังคม) ความหรูหราและเรื่องวัสดุ รู้สึกว่า mg จะดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป😂
อย่าใช้คำว่า ดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป ให้ใช้คำว่า คุ้มค่ากับค่าตัวราคา1ล้าน จะดีกว่า
จากใจคนบูลลี่ MG แต่ MG4 นี่ยอมรับจริงครับ ทั้งช่วงล่างและ Performance ในราคานี้ มอง MG ไฟฟ้าเปลี่ยนไป แต่ MG น้ำมันก็เหมือนเดิม 5555
เเต่ราคาต่างกันตั้งเยอะ ถือว่าคุ้มละ mg4
เป็นเพราะ MG เบรกก่อนนิดหน่อยครับ
mg4 x เห็นช่องนี้ทำหลายครั้ง รวมถึงช่องอื่นๆ ต้องบอกว่า X power คุ้มค่าสุดๆ กับราคา 1.12 ล้าน คือเบรคดีกว่าทุกคันที่เคยเปรียบเทียบด้วย
สวัสดีครับพี่❤
สวัสดีครับ 🫡🙏🏻
ถึงพวงมาลัยคันเขียวไม่ค่อย นิ่ง ชอบดูถูก คันเขียวรุ่นนี้ก็ทำมาได้ดีเหมือนกับ MG. นะครับ ไม่ธรรมดา
ถ้ามี 2 เกียร์ ในช่วงความเร็วสูงจะได้เปรียบอยู่แล้วครับ ชนะนี่ไม่แปลกเลย 555
รถหลัก10ล้าน ต่างกัน10เท่า หนีไม่ออกเลยน๊าาา
อยากดูคนทำคลิป ปั่นจักรยานเเข่งกัน
ยางของเอ็มจี เล็กกว่า ยังเบรคดีกว่าทั้งที่ยางไทคาน กว้างมากญี่ห้อดีกว่าแต่เบรคสู้mgไม่ได้
ถ้าไม่ดับกลางอากาศก็น่าใช้
ราคาต่างกัน 6 เท่ากว่า ทำได้ขนาดนี้ ก็คุ้มสุดๆ แล้วครับ สำหรับรถไฟฟ้าจีน มอร์เตอร์แรงปลาย ส่วนใหญ่สู้ ทางฝรั่งไม่ค่อยได้
ถึงMG4จะแรงต้นแค่ไหน ผมก็เลือก Porsche ครับ ขอบคุณครับ
เลือกเฉยๆหรือเลือกซื้อ ขอบคุณครับ
@@KWath-tx2dy เสรือกขอบคุณครับ
2 เกียร์ ได้เปรียบอยู่ละ ^^
พี่แตม ยิ้มหน่อยครับ 😂😂😂
ราคาห่างกันเยอะ MGสุดยอดแล้วครับ
แอบเห็น BYDseal กับ Ora07 รอดูเลยคับบ5555
รอ Xiaomi EV ออกมา ราคาเริ่ม 1.5 ล้าน ตายเรียบกันหมดแน่😂
รถจีนเอาเหล็กมาหุ้มมอเตอร์และยัดของเล่นเข้ามานะครับ เทคโนโลยีความเป็นรถ ยังห่างชั้นทางยุโรปอยู่หลายขุม
Drag race between taycan rwd and bmw i8
MG4 X Power great car for the money do you have smart #one Brabus Edition in Thailand both quick cars would like to see the battle CSL smart brabus v MG 4 X Power Kop kun krap
รถไฟฟ้า รุ่นต่อไปของ MG มี เกียร แน่นอน 🎉
น้ำหนัก ตัวรถ ก็มีส่วนต่อการเบรค ครับ
ผมเลือกเปอร์เช่ 555
สมรรถนะต่างกันไม่มากแต่ราคาต่างกันฟ้ากับเหวรู้เลยควรซื้อคันไหน
แรงม้า/บืด พอกัน แถมค้นเขียวหนักกว่า ยังชนะอีกกกก 55555
เอาเรื่องนะ ราคาชื่อแบรนด์คนละเรื่องกันเลย ได้สูสีแหละ ถ้าเพิ่มศูนย์บริการกับความทนทานของอะไหล่นะชนะเลิศ
น้ำหนักรถมีผลต่อระยะเบรคของรถยต์ครับ แต่ปอร์เช่เบรคได้ระยะแค่นี้ถือว่าดีมากๆแล้วครับ แต่ยังไงราคารถต่างกันมาก MG4เอาไปกิน
MG เปิดโหมด sport แล้วใช่มั้ยเนี่ย
Mgเทียบราคาน่าใช้มากกว่าเงินเหลือๆ
ความคุ้มค่าของบางคน วัดกันแค่ 0-100 แค่นี้จริงดิ
เอาไว้อวดแป๊บๆ พอโดนแซงตามไม่ทัน แค้น หัวร้อน 555 ความมันส์จริงงๆ มันคือตอน ขึ้น 80 ขึ้นไปแล้ว แต่ถนนสาธารณะ ควรระวังผู้ร่วมถนนด้วย ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน
รูปทรงของรถมันมีผล กับความเร็ว
Break ของ MG4 X POWER ร่วมพัฒนากับ Continental Automotive นะ ที่แบนด์ยางดังๆนั้นแหละมันก็ไม่ได้แย่นะถ้าเทียบกับ Breambo แม้แต่ Breambo ที่ติดตั้งใน xaiomi SU7 มี youtube เอาไปลงสนามในจีน3 รอบ ผ้าเบรคเกลี้ยงจนชนยางขอบทางมาแล้วในรอบสุดท้าย มันไม่ได้การันตีหรอกนะว่าเบรคจะดีหรือแย่ อย่าง MG4 XPOWER ได้ทีม Continental Automotive พัฒนาให้อะพูดได้เลยว่าทั้งพัฒนาระบบเบรคและเซตให้พร้อมใช้งานกับความเร็วรถระดับนี้
MG4 X Power ใส้ฝาครอบดิสเบรคครับ เลยดีกว่าหยอกๆนะครับ
เรื่องระยะเบรค ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับ
ตอนเร่ง เร็วกว่าจริง. แต่ตอนเบรค. คันหนึ่ง จบที่ท้ายสิบล้อ. อีกคันกลับบ้านจิป กาแฟสบายๆ ที่บ้าน
กะแล้ว รถจีน แรงแค่ 0-100แค่เซ็ตอัตราทด ให้ต้นจัดๆ ให้ออกตัวไว แต่ปลายหด0-100 ยังแบบนี้บอกเลย100-200 ต่างกันเยอะแน่นอน
ตามราคาครับ ไม่ได้มีสองเกียร์แบบอีกคันมันสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
@@pasinsuttayakorn5204 ตามราคา น่ะใช่ครับแต่เรื่อง 2 เกียร์ ต่อให้เจอ tesla ที่เป็นเกียร์เดียวเหมือนกันก็ผลลัพธ์ตามเดิม เผลอๆยิ่งฉีกด้วย
รอเทียบรถจีนในเรทราคาซัก3ล้านดู
@@letmesharechannel ไม่รู้ต้องรอถึงเมื่อไหร่รถจีน 3 ล้าน ใครจะซื้อที่มันไม่มีขาย เพราะคนผลิตเค้ารู้ไง ขายแพงจะไปขายใครได้ ตัวเองไม่มีไรดี ก็ใช้ราคาเข้าล่ออย่างเดียว
ต้องมีสติ คิดหน่อยนะครับเค้าเอาโครงรถ MG4 เดิมๆ มาใส่มอเตอร์คู่ สองสิ่งที่ยากจะทำให้ดี 1. คือหลัก Aerodynamics (พวกแรงต้านอากาศ มันจะมีผลมากๆที่ความเร็วสูง)2. คือระบบระบายความร้อน รถไฟฟ้า จะต้องไม่ทำให้ความร้อนสะสมเกิน ตั้งแต่แผงควบคุม ยันแบ็ตเตอรี่ ถ้าขับด้วยความเร็วสูง เป็นระยะทางยาวๆ ตัวโปรแกรมที่ตั้งไว้ จะบังคับให้รถใช้ไฟฟ้าไม่เกินกว่าค่าหนึ่ง จนถึงปรับลดลง เพิ่มระบายความร้อนสะสม ดังนั้นอย่าได้คิด เอารถไฟฟ้า ไปซัดกับรถน้ำมัน ในระยะทางยาวๆ แม้แต่เทสล่า ที่เคยมีเอาไปแข่งในสนาม รอบแรกแล้วชนะ แต่จะไปแพ้ในรอบหลังๆ
ไงล่ะขิงเบรคมะม่วง พ๊อตเดียว แล้วไง
ทรงรถด้วยและ
สู่สี เทียบ ราคาครับ
ทำไรก็ผิดและที่อ่านๆมา 😄😄😄 mg ใส่โช๊คKw เบรคใส่คาร์บอนเซรามิค ดูสิ ว่าจะบ่นไรอีก
พอมีเกียร์มาช่วย ปลายไหลเลย เกียร์เดียวหมดไว
คงต้องแปลงเกียร์เล็กลงแล้วรีแมพอัตราการใช้ไฟเพื่อเพิ่มแรงต้นอาจได้เท่าเดิมแต่ปลายจะไหลขึ้นไปสู้ได้
รถคันละล้านตันๆ เดี๋ยวนี้ขนาดนี้เลยหรอ
โห..มาเทียบกันไม่ได้
Taycan เสียงภายนอกเข้ามาห้องโดยสารน้อยมากแทบเงียบจริงๆ
พี่ค่ะพี่เคยรถบรรทุกแข่งกันไหมค่ะ(ไม่รู่ว่าแข่งได้ไหม555)ถ้าทำได้หนูอยากเห็น
MG ถือว่าทำได้ดี ถ้าไม่นับศูนย์บริการ แก้ไม่ค่อยจบแล้ว มันก็เป็นรถที่ดีทีเดียว
แก้อะไรไม่จบ ถ้าบอกไม่ได้ ก็อย่าเม้นมั่วๆ
@@golden166 เยอะครับ ผมขายต่อ มารับไหม ขอเบอร์โทรหาได้เลย จะได้รู้ว่าไม่จบยังไง "อย่าว่าใครมั่ว ถ้ามึงยังไม่รู้จักกูนะ"
ไทคานปลายไหลจัดๆ ครับ
เพราะสับเกียร์สอง
mg ไล่กัดก้นรถอย่างนี้ได้ถือว่าไม่ธรรมดานะครับ
แนะนำเพิ่มข้อมูลแรงม้าต่อน้ำหนักจะดีมากครับ
อดีตเคยใส่อยู่นะครับ แต่สถิติหลังบ้านบอกว่าคนดูน้อยลงเพราะสามารถคาดเดาจากอัตราส่วนนี้ได้คร่าวๆแล้ว มันเลยไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่ ผมเลยอยากให้เพื่อนๆดูให้ลุ้นๆแต่ถ้าอยากทราบข้อมูลตรงนี้ก็ง่ายๆด้วยการกดเครื่องคิดเลขดูเองได้ที่บ้านเลย 😂
@@CSLAutoTime ปกติผมทำอยู่แล้วครับ แต่ที่แนะนำเพราะเห็นว่ารถที่แรงม้าต่อน้ำหนักด้อยกว่า แต่เข้าเส้นก่อนก็มีเยอะ อยากให้คนดูวิเคราะห์แล้วก็ไม่ได้มองแค่เรื่องแรงม้า แรงบิด มันมีเรื่องของเกียร์ ระบบขับเคลื่อน บลาๆ ที่ทำให้รถบางคันไปได้เร็วกว่า แต่ก็นั่นแหละครับ อยากได้ฐานคนดูแบบไหนก็แล้วแต่เลย
![Tesla Model 3 vs MG4 XPOWER: Identical Results!! DRAG RACE [ENG CC]](http://i.ytimg.com/vi/D5CpEIbliJk/mqdefault.jpg)
![[spin9] รีวิว Porsche Taycan ขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่นเริ่มต้น - หล่อแต่ไม่แรง?](http://i.ytimg.com/vi/qfhUR9ELVTU/mqdefault.jpg)
![มะม่วงมั้ย? รีวิวขับจริง MG4 XPOWER แรงกว่าที่คิด แต่ข้อเสียก็ยังมีนะ! พูดหมดเปลือก - [ที่สุด]](/img/n.gif)
ชอบช่องนี้ตรงที่ เอามาเทียบกันหมด ตามคำขอของคอมเม้นต์ ทำคลิปสนุกๆ ดูแบบไม่ต้องไปซีเรียสว่า ราคาเท่านู่น สเปคนี้แข่งกันไม่ได้ เยี่ยมมม
mg4 x กับ byd seal per ต้องลองแล้วคับ
byd ต้องทำไปช่วงล่างใหม่ก่อนไหม ช่วงล่างเหมือนรถกระบะ
@@golden166 แข่งทางตรงไม่มีผลเท่าไหร่หรอก
อยากดูเหมือนกันครับ
@@golden166 ถนนแบบนี้ ไหวๆ ครับ 55555
ผมว่า mg4 ไปสุดกว่า ด้วยหลายปัจจัย
สุดท้ายโดยรวมทั้งหมดทั้งมวลกลับมาดูราคา mg4 คุ้มค่ามาก
ปีที่แล้ว MG ก็ได้รางวัลรถไฟฟ้าแห่งปี สงสัยปีนี้รุ่นนี้ จะได้รางวัลไปอีกแน่ๆ เพราะช่วงราคานี้ กับสิ่งทีีได้ ไม่มีคู่แข่งเปรียบเทียบเลย โหดจัด
ทำถึงมาก MG ได้ขนาดนี้ก็สุดยอดมากแล้วคับ 😁👍
MG4 X Power ถือว่าคุ้มสุด กับราคานี้ อัดสวนซูปเปอร์คาร์ได้แบบสูสี สนุกครับคลิปนี้
ได้แค่ทางตรงค่ะ ทางโค้งไม่รอด
โค้งแรกรู้เรื่องเลย
ผมว่าโค้งรอดครับ เคยดูช่วงล่างยังครับช่วงล่าง5link
รอดไหม ไม่รู้ รูึเ้แต่ว่าเคยเจอ เจ้าไทแคนส์ ลงเขาพลึงมาด้สยความเร็ว แต่โคตรนึบ นึ่ง มาก จะมีสักกี่คันทำได้แบบนี้
โถวๆๆ ราคาห่างกันแบบซื้อเพิ่มได้ 6-7 คัน เทียบทุกเรื่องเลยเหรอครับ เอาความแรง การเบรคนี่ก็คุ้มแล้ว เข้าโค้งก็ลดลงมาหน่อยก็อยู่ละครับ MG4 ไม่ใช้เข้าโค้งไม่ดี แต่ดีไม่ถึงซูเปอร์คาร์ครับ
เบคร taycan เบครติดยาวจริงครับ จากที่เคยเทส เพราะตัวหนัก โดยเฉพาะเทียบกับ MacanS ที่ผมใช้อยู่
Mg4ข้อดีคือ มันขับดีมาก
mg เอาเรื่อง
จัด1.9เดิมรีโว่2.4เดิมทั่งคู่ให้วัยรุ่นสร้างตัวดูหน่อยครับหรือรีแมพก็ได้วัดกันเลย
+1ครับ
+99
ขอด้วยครับ
ขอทุกยี่ห้อได้ยิ่งดีครับ จะได้หายคาใจ
+1
MG น่าสนใจมาก ขอบคุณCSL auto สำหรับเสื้อ 3 ตัว เสื้อสวยมากครับ
เบรคก็ถือว่าโอเคอยู่นะ โดดล้อ มะม่วงต่อไปงับบบบ
แรงสู้พอได้อย่างเดียว อย่างอื่นก็แพ้หมดตามราคาครับ วัสดุ ต่างๆ ฟิลลิ่ง
ก็เหมือนเอารถบ้านรถกระบะมาแต่งเครื่องแต่่งช่วงล่าง ก็อัด drag กับ supercar ได้เหมือนกัน ในราคารวมmodify แล้วที่ถูกกว่า หลายเท่า แต่มันเทียบกันไม่ได้ ไม่สามารถบอกว่าคุ้มได้หรอกครับ ไม่งั้นก็พูดได้ว่ากระบะแต่งซิ่งก็คุ้มว่า porsche Lambo กันหมด
ล้านกว้าสู้กับเจ็ดล้านได้ขนาดนี้คุ้มแล้ว
วิ่งได้ก็คุ้มแล้ว
7 ล้านแพงภาษี
อยากให้ลองวัดระยะเบรคด้วยครับ
เอาละใครเคยด่า เบรค mg ไว้ ต้องมาดูคลิปนี้แล้ว
ผมนี้แหละครับที่ด่า. อันนี้เบรคแค่ถนนตรง ลอง ขับลงเขา ดิ ไม่รอดแน่
MG4 ตัวธรรมดา ลองขับที่เขาใหญ่ขึ้นจากปราจีน ขึ้นลง โค้งซ้าย ขวา hairpins ใช้ regen ระดับ 3 มันก็ไม่แย่นะขับตามฟอจูนเนอร์ ฟอร์ดเอเวอเรสต์ ซูบีฟอเรสเตอร์ สบายๆ
ลงเขายิ่งมีรีเจนช่วย ไม่เคยขับ mg แต่ใช้ตัวอื่นอยู่คือลงเขาแทบไม่แตะเบรคเลย มันดึงจนไม่ต้องใช้เบรค ต้องไปลองเอง พูดไปไม่เข้าใจแน่ๆ @@intelaoarm
ปล.แล้วที่ด่านี่คือ ลองแล้วไม่ถูกใจหรือดูแล้วไม่ถูกใจเลยด่าฮะ
@@intelaoarm ช่วงขับลงเขาสำหรับรถ EV ยิ่งหวานหมูครับ กดเพิ่มระดับ Regen เป็น Kers3 เรียกว่าไม่ต้องแตะแป้นเบรคเลยตอนลงเขา
ส่วนถ้าเป็น BYD อันนี้หน่วงน้อยกว่าฝั่ง MG พอสมควรถึงจะปรับ Regen = High ต้องเลียเบรคช่วยบางจังหวะที่ทางไหลลงเขาชันมากๆ
(จากคนที่มีทั้ง SEAL Performance และ EP+ ในบ้าน)
ไม่รอดอะไรพี่ศึกษาหรือไปลองขับดูครับ ผมอยู่เชียงใหม่เช่าขับมา3รุ่น ไหวทุกตัวครับท่าน @@intelaoarm
ความเร็ว100+ ขึ้นไป เรื่องอากาศพลศาสตร์ ก็ทำงานมากขึ้นแล้วครับ รถทรงสปอต จะได้เปรียบมากยิ่งเร็วยิงมีผล
และเรื่องเบรค น้ำหนักมีผลมาก หากกัน 400โล ถือว่าห่างกันมาก
คู่นี้ถ้าลงเซอร์กิต ผลเล่นฝั่ง mg4
MG4 นี่รูปทรงเดิม แค่เปลี่ยนมอเตอร์ วิ่งได้ขนาดนี้ก็น่าทึ่งแล้วครับ
@@amornjiralucksanawong3002 ที่จริงก็เปลี่ยนหลาย จุดครับ แค่รูปร่าง เดิม
ซื้อแล้ว mg x อย่างสนุกราคาโครตดีให้ของโคตรเทพ
mg4x กับ seal perfor กับ volvo ex30 twin motor ครับรับรองสนุกแน่ๆ❤
seal แบตร้อนง่ายครับ วิ่งแป๊บเดียว ตัดความเร็วลงครับ แข่ง MG 4 xไม่ได้
รอ 3.8 จีน แข่งกันครับ
ไม่ต่างเยอะนะครับ ส่วนตัวชอบรถเบา บาลานซ์สมดุลย์ดี แต่ไม่ชอบเอ็มจีครับ
รอดู tesla model3 performance ตัวใหม่ vs รถรุ่นต่างๆอยู่นะครับ 😊😊😊
I5 m60 vs porsche taycan หน่อยครับ
อยากให้ปะทะกันระหว่างวัยรุ่น 3.8 วิครับ X power Vs Seal🔋
This is thailand carwow!
เรื่องเบรก โดน MG เล่นซะเเล้ว 55
ว่ากันตามตรง เอาคุ้มค่า MG4 คุ้มจัด ๆ ตัวรถเองไม่ได้แย่ ชนะรางวัลทั้งในไทย และต่างประเทศเยอะ
ถ้าจะเอามาวิ่งแรง 0-140 ก้น่าจะหาคนแซงยากมาก
แต่ ถ้าทางโล่งๆหน่อย มันไม่ได้ไวขนาดนั้นครับ ทั้ง Top speed ที่ลอค และอัตราเร่งหลัง 140 150 ก้ไม่ได้ขึ้นไวแล้ว
เอาไป Rolling กับรถ Performance car เริ่มที่ 120 อาจจะนำอยู่ไม่กี่วิ หลังจากนั้นก็ดมฝุ่นยาวๆ
หรือสมมติ Crusing อยู่ 150 เจอรถญี่ปุ่นเช่น Civic จูนสัก 270 ม้าก้เหนื่อยแล้วครับ นำได้อยู่ไม่กี่วิเหมือนกัน
คือมันแรงในย่านความเร็วที่คนปกติขับกัน เร่งแซงฉีก แต่พอไปอยู่ในพวกขับรถซิ่งมากๆ ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น
Seal 3.8S นี่เห็นโดนดันที่ 160+ เยอะมากๆ
พวกสายแรงถึงไปเอา ตัวเจ็บๆ ค่ายใบพัด ค่ายดาว กันไง พอร้อยทีไร พวกนี้ตามไม่ทัน ขนาดเดิมๆ ไม่แต่งเพิ่ม ถ้าเจอพวกจูนอีกนี่ กินไฟฟ้าตั้งแต่ออกตัวเลยทีเดียว
รถ2คันนี้ จำกัดความเร็วถึงเท่ารัยหรือครับ
Mgรุ้สึกคุ้มดีครับ แต่ด้วยชื่อเสียงที่มาคุ่กับแบรน ก้อเสียวๆดีครับ
คนฉลาดเค้าไม่สนหรอก พวกคอมเม้นโจมตี มีแต่พวกจ้องแต่จะโจมตี แบรนอื่นเห็นมีปัญหาเยอะกว่า ไม่มีใครสน MGปัญหาเล็กๆ ทำเป็นเรื่องใหญ่โตชิบ
จ่ายต่างกัน6ล้าน เสียวแค่ไหนก็คุ้มจ่าย
คันเขียวก็ทำมาดี นะครับ
ไม่แพ้กับ mg เลย
@@QC50-t2nคิดคนเดียวรึเปล่า 55555 คนอื่นเขาไม่คิดแบบคุณเลย
บระจ้าววววว MG ทำอึ้งเว้ย โหวไม่ได้ทิ้งห่างเป็นทุ่งนะนั้นเกาะหลังไปเฉย😮
7 ล้านกับ 1.2 ล้าน ถือว่าใช้ได้เลย MG
1.12 ครับ
@@chrram9703 ถูกเข้าไปอีก😁😁
@@chrram9703ตัวPer 1.19M จ่ะ ตีกลมๆก็ 1.2M นั่นแหละ
1,119,000
สุดจัดๆ😊
ราคาขนาดนี้ ได้แค่นี้ ถือว่าคุ้มมากครับ ราคาต่างกับ 6 เท่า
สู้ รถยุโรป สูด้วยสมรรถนะ ยังไงก็สู้ไม่ได้
แต่ด้วยราคาที่ต่างกันมาก ขนาดนี้ ได้เท่าmg4ก็สุดยอดละ ล้านเดียว กับ7ล้าน
ถ้าว่าสมรรถนะก็ไม่น่าขี้เหร่นะสนามนูเบิกริงได้7.52นาที
สุดยอดล่ะ ลุยน้ำนิดเดียวพัง สุดยอดล่ะ
@@นายโฮ-ล7ยลุยน้ำคันไหนไม่พังดีกว่า น้ำท่วมทีเห็นแม่งจอดเสียทุกสัญชาติ
MG4...ไม่มี2เกียร์ เหมือน
Taycan!...ช่วงท้ายๆจึงเร็ว
สู้Taycanไม่ได้...แค่นั้นเอง
ถ้ามีจะสู้ได้แน่....!!!
แต่ไม่มีไง จะมาถ้าอะไร
จัด Volvo EX30 มอเตอร์คู่ กับ Taycan ให้ชมหน่อยครับ
ขอดู City turbo VS City e-hev รถเดิมทั้งคู่ครับ
มาแล้วคู่ที่อยากดูครับ
MG4 รถในฝันของผมเลย ราคาดี โดยรวมโอเค แต่อยากให้ ปรับปรุงเรื่องซอฟต์แวร์แล้วก็อัตราการกินไฟนิดนึงครับ จะเป็นรถที่ค่อนข้างโอเคมากๆ
ก็มันซอฟต์แวร์แอนดรอยเอามาโม ไม่ได้ทำซอฟต์แวร์เองแบบ Tesla
แรงพอ ๆ กับ mazda2 diesel เลย😂😂
แค่402เมตรเอง ถ้าลองกัน1ไมล์นี่ mg โดนเป็นทุ่งแน่นอน หรือ1กิโลเมตรก็ได้ ยังไงม้าจีนก็คือม้าจีนแหละจะสู้ม้าเยอรมันได้ไง ยังเร็วไป20ปี
ให้ porche ทำรถ 1.2 ล้านมาแข่งกับ mg ดีมั้ย อยากรู้ม้าเยอรมันจะตัวลีบแค่ไหน
@@chocolatte5993 สู้ไม่ได้ก็อ้างนั่นอ้างนี่ไปเรื่อย จะบอกให้รถจีนมันจะมาสู้รถยุโรปได้ไง แค่คุณภาพก็ต่างกันฟ้ากับเหวแล้ว ยิ่งประสิทธิภาพการขับการควบคุมนี่ไม่ต้องพูดถึง
ไม่ต้องทำอะไรเยอะ แค่แก้ซอฟท์แวร์ไม่เน้นประหยัดไฟก็ชนะได้ได้ไม่ยากแล้ว
งั้น รอดู hyper ssr vs tycan 4s ราคาเท่าๆ กัน
@@nonnairod 55555555555 หน้าตานึกว่าขี้
ขาซิ่งงบน้อยมีตัวเลือกที่ดี สมเหตุสมผล ซุปคาร์อย่าเผลอโดนแซงแน่นอน
ถ้าความเร็วลอยตัวแล้ว ไม่โดนนะ ดูความเร็วปลายดิ 5555 200 นี่ ปกติเลยนะสำหรับซูเปอร์คาร์อ่ะ bmw ที่บ้านเก่าๆยัง230 ชิวๆเลยนะ
Mg ตัวนี้น่าวิ่งพอๆกับseal performand
อยู่ใกล้ๆ อยสกเอา triton 2.4 mivec ไปวิ่งด้วยมากครับ
Mg สวยกว่า
น่าจะได้เปรียบตรงรูปทรง ฟังจากเสียงลมปะทะ
1.1ล้าน ได้ส่วนลด1.5แสน กับลดภาษีนำเข้าไม่ต่ำกว่า6หมื่นบาท แต่คัน7.5ล้าน เจอภาษี 200% ราคาออกจากโรงงานไม่ต่างกันมักนัก😂😂
ขอแนวรถตู้บ้างครับ
อยากดูมากครับ ขอเป็นบุญตาสักครั้ง
Evo3 เจอกับ civic FK
ถ้าจะเอา Performance ยังไงก็สู้ปอร์เช่ไม่ได้ ด้วยราคาที่ต่างกันลิบลับ แล้วอย่างอื่นอีก แต่ถ้าจะเอาความคุ้มค่า ยังไง mg 4 ก็กิน ถ้าไม่ติดแบรนด์ ด้วยความที่ราคาไม่เกิน 1.2 ล้านบาท แต่ทุกอย่างสูสีใกล้เคียง กับ Porsche ในเรื่องของสมรรถนะ ในเรื่องของ อัตราเร่ง ในเรื่องของเบรค บางคอมเม้นก็จะบอกว่า Porsche มีน้ำหนักมากกว่า ถึง 2.2 ตัน แต่ mg4 แค่ 1.8 ตัน ยังไงก็ต้องเบรคสั้นกว่าไม่แปลก แต่อย่าลืมว่าปอร์เช่ให้เบรคมาขนาดใหญ่ 6 port ซึ่งมันก็น่าจะมาถัวเฉลี่ยกันตรงนี้ได้ กับ mg ที่ให้มะม่วงมา 1 ลูก ส่วนระยะยาว ท่าเทียบกันในชื่อชั้นของแบรนด์ ปอร์เช่ก็คือปอร์เช่ mg ก็คือน้องเม้ง แต่แอบสังเกตว่า ปอร์เช่เก็บเสียงได้ดีมาก ดูราคาเขาด้วยแหละ
ไปดูยอดขายMG ในยุโรปก่อนสิ จะเม้งอยู่ไหม
@@golden166 เม้งครับ ชื่อนี้คือสมยานามของน้อน น่ารักนะตาย ในไทยคนด่าคนบูลลี่กันเยอะแยะ แต่ก็เห็นน้องก็ขายของน้องได้เรื่อยๆ แบรนด์จีนด้วยกันจะมาแรงแค่ไหน ทั้งยอดจองมอเตอร์โชว์หรืออื่นๆ แต่ยอดจดทะเบียนน้องก็ยังนำแบรนด์จีนค่ายอื่นอยู่ครับ ก็ถือว่าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ก็เหลือแค่ศูนย์บริการแล้วที่มาตรฐานไม่เหมือนกันแม้แต่ศูนย์เดียวงงมาก
ราคาแพงกว่า 6เท่าตัว ควรมีประสิทธิภาพมากกว่า 6 เท่าไหม ? หรือมันแพงที่ยี่ห้ออย่างเดียว.....
LED กับ PCX160 ไม่เดิมหน่อยครับ
ส่วนตัวก็ไม่ค่อยชอบแบรนด์ mg นะ แต่ดูคลิปนี้แล้วรู้สึกว่าถ้าตัดเรื่องแบรนด์(หน่าตาทางสังคม) ความหรูหราและเรื่องวัสดุ รู้สึกว่า mg จะดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป😂
อย่าใช้คำว่า ดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป
ให้ใช้คำว่า คุ้มค่ากับค่าตัวราคา1ล้าน จะดีกว่า
จากใจคนบูลลี่ MG แต่ MG4 นี่ยอมรับจริงครับ ทั้งช่วงล่างและ Performance ในราคานี้ มอง MG ไฟฟ้าเปลี่ยนไป แต่ MG น้ำมันก็เหมือนเดิม 5555
เเต่ราคาต่างกันตั้งเยอะ ถือว่าคุ้มละ mg4
เป็นเพราะ MG เบรกก่อนนิดหน่อยครับ
mg4 x เห็นช่องนี้ทำหลายครั้ง รวมถึงช่องอื่นๆ ต้องบอกว่า X power คุ้มค่าสุดๆ กับราคา 1.12 ล้าน คือเบรคดีกว่าทุกคันที่เคยเปรียบเทียบด้วย
สวัสดีครับพี่❤
สวัสดีครับ 🫡🙏🏻
ถึงพวงมาลัยคันเขียวไม่ค่อย นิ่ง
ชอบดูถูก คันเขียวรุ่นนี้ก็ทำมาได้ดีเหมือนกับ MG. นะครับ ไม่ธรรมดา
ถ้ามี 2 เกียร์ ในช่วงความเร็วสูงจะได้เปรียบอยู่แล้วครับ ชนะนี่ไม่แปลกเลย 555
รถหลัก10ล้าน ต่างกัน10เท่า หนีไม่ออกเลยน๊าาา
อยากดูคนทำคลิป ปั่นจักรยานเเข่งกัน
ยางของเอ็มจี เล็กกว่า ยังเบรคดีกว่าทั้งที่ยางไทคาน กว้างมากญี่ห้อดีกว่าแต่เบรคสู้mgไม่ได้
ถ้าไม่ดับกลางอากาศก็น่าใช้
ราคาต่างกัน 6 เท่ากว่า ทำได้ขนาดนี้ ก็คุ้มสุดๆ แล้วครับ สำหรับรถไฟฟ้าจีน มอร์เตอร์แรงปลาย ส่วนใหญ่สู้ ทางฝรั่งไม่ค่อยได้
ถึงMG4จะแรงต้นแค่ไหน ผมก็เลือก Porsche ครับ ขอบคุณครับ
เลือกเฉยๆหรือเลือกซื้อ ขอบคุณครับ
@@KWath-tx2dy เสรือกขอบคุณครับ
2 เกียร์ ได้เปรียบอยู่ละ ^^
พี่แตม ยิ้มหน่อยครับ 😂😂😂
ราคาห่างกันเยอะ MGสุดยอดแล้วครับ
แอบเห็น BYDseal กับ Ora07 รอดูเลยคับบ5555
รอ Xiaomi EV ออกมา ราคาเริ่ม 1.5 ล้าน ตายเรียบกันหมดแน่😂
รถจีนเอาเหล็กมาหุ้มมอเตอร์และยัดของเล่นเข้ามานะครับ เทคโนโลยีความเป็นรถ ยังห่างชั้นทางยุโรปอยู่หลายขุม
Drag race between taycan rwd and bmw i8
MG4 X Power great car for the money do you have smart #one Brabus Edition in Thailand both quick cars would like to see the battle CSL smart brabus v MG 4 X Power Kop kun krap
รถไฟฟ้า รุ่นต่อไปของ MG มี เกียร แน่นอน 🎉
น้ำหนัก ตัวรถ ก็มีส่วนต่อการเบรค ครับ
ผมเลือกเปอร์เช่ 555
สมรรถนะต่างกันไม่มาก
แต่ราคาต่างกันฟ้ากับเหว
รู้เลยควรซื้อคันไหน
แรงม้า/บืด พอกัน แถมค้นเขียวหนักกว่า ยังชนะอีกกกก 55555
เอาเรื่องนะ ราคาชื่อแบรนด์คนละเรื่องกันเลย ได้สูสีแหละ ถ้าเพิ่มศูนย์บริการกับความทนทานของอะไหล่นะชนะเลิศ
น้ำหนักรถมีผลต่อระยะเบรคของรถยต์ครับ แต่ปอร์เช่เบรคได้ระยะแค่นี้ถือว่าดีมากๆแล้วครับ แต่ยังไงราคารถต่างกันมาก MG4เอาไปกิน
MG เปิดโหมด sport แล้วใช่มั้ยเนี่ย
Mgเทียบราคาน่าใช้มากกว่าเงินเหลือๆ
ความคุ้มค่าของบางคน วัดกันแค่ 0-100 แค่นี้จริงดิ
เอาไว้อวดแป๊บๆ พอโดนแซงตามไม่ทัน แค้น หัวร้อน 555 ความมันส์จริงงๆ มันคือตอน ขึ้น 80 ขึ้นไปแล้ว แต่ถนนสาธารณะ ควรระวังผู้ร่วมถนนด้วย ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน
รูปทรงของรถมันมีผล กับความเร็ว
Break ของ MG4 X POWER ร่วมพัฒนากับ Continental Automotive นะ ที่แบนด์ยางดังๆนั้นแหละมันก็ไม่ได้แย่นะถ้าเทียบกับ Breambo แม้แต่ Breambo ที่ติดตั้งใน xaiomi SU7 มี youtube เอาไปลงสนามในจีน3 รอบ ผ้าเบรคเกลี้ยงจนชนยางขอบทางมาแล้วในรอบสุดท้าย มันไม่ได้การันตีหรอกนะว่าเบรคจะดีหรือแย่ อย่าง MG4 XPOWER ได้ทีม Continental Automotive พัฒนาให้อะพูดได้เลยว่าทั้งพัฒนาระบบเบรคและเซตให้พร้อมใช้งานกับความเร็วรถระดับนี้
MG4 X Power ใส้ฝาครอบดิสเบรคครับ เลยดีกว่า
หยอกๆนะครับ
เรื่องระยะเบรค ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับ
ตอนเร่ง เร็วกว่าจริง. แต่ตอนเบรค. คันหนึ่ง จบที่ท้ายสิบล้อ. อีกคันกลับบ้านจิป กาแฟสบายๆ ที่บ้าน
กะแล้ว รถจีน แรงแค่ 0-100
แค่เซ็ตอัตราทด ให้ต้นจัดๆ ให้ออกตัวไว แต่ปลายหด
0-100 ยังแบบนี้
บอกเลย
100-200 ต่างกันเยอะแน่นอน
ตามราคาครับ ไม่ได้มีสองเกียร์แบบอีกคันมันสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
@@pasinsuttayakorn5204
ตามราคา น่ะใช่ครับ
แต่เรื่อง 2 เกียร์
ต่อให้เจอ tesla ที่เป็นเกียร์เดียวเหมือนกัน
ก็ผลลัพธ์ตามเดิม เผลอๆยิ่งฉีกด้วย
รอเทียบรถจีนในเรทราคาซัก3ล้านดู
@@letmesharechannel
ไม่รู้ต้องรอถึงเมื่อไหร่
รถจีน 3 ล้าน ใครจะซื้อ
ที่มันไม่มีขาย เพราะคนผลิตเค้ารู้ไง
ขายแพงจะไปขายใครได้ ตัวเองไม่มีไรดี
ก็ใช้ราคาเข้าล่ออย่างเดียว
ต้องมีสติ คิดหน่อยนะครับ
เค้าเอาโครงรถ MG4 เดิมๆ มาใส่มอเตอร์คู่
สองสิ่งที่ยากจะทำให้ดี
1. คือหลัก Aerodynamics (พวกแรงต้านอากาศ มันจะมีผลมากๆที่ความเร็วสูง)
2. คือระบบระบายความร้อน รถไฟฟ้า จะต้องไม่ทำให้ความร้อนสะสมเกิน ตั้งแต่แผงควบคุม ยันแบ็ตเตอรี่ ถ้าขับด้วยความเร็วสูง เป็นระยะทางยาวๆ ตัวโปรแกรมที่ตั้งไว้ จะบังคับให้รถใช้ไฟฟ้าไม่เกินกว่าค่าหนึ่ง จนถึงปรับลดลง เพิ่มระบายความร้อนสะสม ดังนั้นอย่าได้คิด เอารถไฟฟ้า ไปซัดกับรถน้ำมัน ในระยะทางยาวๆ แม้แต่เทสล่า ที่เคยมีเอาไปแข่งในสนาม รอบแรกแล้วชนะ แต่จะไปแพ้ในรอบหลังๆ
ไงล่ะขิงเบรคมะม่วง พ๊อตเดียว แล้วไง
ทรงรถด้วยและ
สู่สี เทียบ ราคาครับ
ทำไรก็ผิดและที่อ่านๆมา 😄😄😄 mg ใส่โช๊คKw เบรคใส่คาร์บอนเซรามิค ดูสิ ว่าจะบ่นไรอีก
พอมีเกียร์มาช่วย ปลายไหลเลย เกียร์เดียวหมดไว
คงต้องแปลงเกียร์เล็กลงแล้วรีแมพอัตราการใช้ไฟเพื่อเพิ่มแรง
ต้นอาจได้เท่าเดิมแต่ปลายจะไหลขึ้นไปสู้ได้
รถคันละล้านตันๆ เดี๋ยวนี้ขนาดนี้เลยหรอ
โห..มาเทียบกันไม่ได้
Taycan เสียงภายนอกเข้ามาห้องโดยสารน้อยมากแทบเงียบจริงๆ
พี่ค่ะพี่เคยรถบรรทุกแข่งกันไหมค่ะ(ไม่รู่ว่าแข่งได้ไหม555)ถ้าทำได้หนูอยากเห็น
MG ถือว่าทำได้ดี ถ้าไม่นับศูนย์บริการ แก้ไม่ค่อยจบแล้ว มันก็เป็นรถที่ดีทีเดียว
แก้อะไรไม่จบ ถ้าบอกไม่ได้ ก็อย่าเม้นมั่วๆ
@@golden166 เยอะครับ ผมขายต่อ มารับไหม ขอเบอร์โทรหาได้เลย จะได้รู้ว่าไม่จบยังไง "อย่าว่าใครมั่ว ถ้ามึงยังไม่รู้จักกูนะ"
ไทคานปลายไหลจัดๆ ครับ
เพราะสับเกียร์สอง
mg ไล่กัดก้นรถอย่างนี้ได้ถือว่าไม่ธรรมดานะครับ
แนะนำเพิ่มข้อมูลแรงม้าต่อน้ำหนักจะดีมากครับ
อดีตเคยใส่อยู่นะครับ แต่สถิติหลังบ้านบอกว่าคนดูน้อยลงเพราะสามารถคาดเดาจากอัตราส่วนนี้ได้คร่าวๆแล้ว มันเลยไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่
ผมเลยอยากให้เพื่อนๆดูให้ลุ้นๆแต่ถ้าอยากทราบข้อมูลตรงนี้ก็ง่ายๆด้วยการกดเครื่องคิดเลขดูเองได้ที่บ้านเลย 😂
@@CSLAutoTime ปกติผมทำอยู่แล้วครับ แต่ที่แนะนำเพราะเห็นว่ารถที่แรงม้าต่อน้ำหนักด้อยกว่า แต่เข้าเส้นก่อนก็มีเยอะ อยากให้คนดูวิเคราะห์แล้วก็ไม่ได้มองแค่เรื่องแรงม้า แรงบิด มันมีเรื่องของเกียร์ ระบบขับเคลื่อน บลาๆ ที่ทำให้รถบางคันไปได้เร็วกว่า แต่ก็นั่นแหละครับ อยากได้ฐานคนดูแบบไหนก็แล้วแต่เลย