worst Moped parts of ALL TIME | Piaggio Ciao cylinder | Moped Factory
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2019
- Wir zeigen euch Teile, vor denen die Öffentlichkeit eigentlich verschont bleiben sollte. Vom schlechtesten Piaggio Ciao Zylinder bis hin zum selbst gebauten Auspuff und einem Prima 5 Rahmen. Warum die Teile so gruselig sind, erfahrt ihr in diesem Video!
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Der DR ist einer der besten, es gibt einfach keine gleichwertigen Alternativen, oder kennt ihr welche?. Mein DR hält, Stutzen voll i.O.
Also leistungstechnisch ist der ja auch eher Mittelmaß ;)
@@MopedFactory Findet ihr? Was ist denn eurer/deiner Meinung nach ein besserer Zylinder?
@@aarongames5184 unserer Meinung nach so ziemlich alle, weil beim neuen Modell ständig der Auslass bricht. Oder meinst du leistungstechnisch?
@@MopedFactory Allround, focus aber dennoch auf Leistung.
Rahmen absägen ist das schlimmste was man machen kann. Der schönste Umbau ist Kernschrott für uns , wenn man das nie wieder in den Urzustand zurückversetzen kann. Dann lieber rostig ,aber reparabel ,anstatt Flitterlack und gekürzte oder umgeschweißte Rahmen.
die gepäckträger werden obendraufgesteckt sollte immernoch funktionieren
Kann man, wenn man vom Fach ist, wieder in den Original Zustand zurück versetzen.
Könnt ihr mal einen auspuff selber bauen ?
Wir haben an unserer CS inzwischen einen guten. Um einen Auspuff komplett selber zu bauen, fehlt uns leider das richtige Schweißgerät 🙏
Coole neue Serie. Hab heut von 11.00 bis 16.00 geschraubt mit nem Kollegen. Meega. Und dann des video. Bombe.
LG aus der Oberpfalz
Dank dir 💪
Sehr geil 😀🖒
Den abgebrochenen Ausslass am DR Zylinder habe ich auch. Mittlerweile habe ich noch 2 weitere gekauft von dem Hersteller DR und die halten. Wahrscheinlich war das eine Fehlcharge
Bei uns hat er leider nur am alten Model Gehalten 🙏
@@MopedFactory komisch, ich weiß nur das nicht alle DR Zylinder schlecht sind von der neuen Serie. Ich fahre die Zylinder trotzdem sehr Gerne.
Hatte auch schon etliche dr zyl. Montiert und bisher kannte ich das problem eigentlich nur von pinasco....
Die abgebrochenen auslässe am DR hatten wir schon vor 20jahren 😬
Trotzdem ist es einer der haltbarsten Zylinder und ich hab den gern gefahren.
Manchmal hat man Glück mit dem Auslass, mal Pech.
Man müsste mal testen ob man den Auspuff hinten mit einem Gummi etwas die Vibration nehmen kann, dann kønnte saß helfen
Wann kommt das 100 kmh ciao Video ? Aber sehr gutes Video :)
Dank dir 👍 sobald wir Zeit für das Projekt finden 👍
Mega geil👍👍
🙏
Wow, very usefull news; I am restoring a 1971 Ciao... Thanks for sharing;
Ihr könnte den Motor am Zylinderkopf im Schraubstock spannen und dann ein Rohr oder sowas nehmen und das durchs zk Gewinde stecken und draufhämmern
Der DR Zylinder ist absolut spitze. Habe ihn schon XMal verbaut und noch nie Probleme gehabt.
Hast du ein Glück ✌️
Schau mal mein Video vom Töffli GP Isebähnli, da siehst du eines meiner Ciaos in Pastellgrün. Läuft tip top, mit DR 63mm.
@@Firestarter_13585 glaub ich dir auch so, können ja nicht alle so schlecht sein. Hoffe ich✌️
Kleiner Tipp für denn Hercules Rahmen , der eigentlich Gepäckträger ist nur darauf gesteckt und verschraubt . Das Stück was fehlt ist nur nen stückt für die Stabilisierung. Was denn Zylinder angeht würde ich ne zk rein drehen und im Schraubstock einspannen und mit nen Rohr / Verlängerung aufn Zylinder schlagen .
Schönes Video :D
Den Prima 5 Rahmen verkauft ihr nicht oder ??
Also wir haben keine Verwendung dafür, aber wir verkaufen leider keine Teile oder Mofas hier 🙏
Zaga ich habe noch einen rumliegen
Baut ihr aus den ganzen Teilen noch wieder ein Mofa zusammen? :D Quasi das Mofa des Grauens?
Die Teile sind leider ziemlich alle von unterschiedlichen Mofas ;)
@@MopedFactory das ist die Herausforderung :D
Der Auslaß am DR bricht immer. Der ist mir schon 1995 an meiner Ciao 2x abgebrochen. Somit war der schon vor 25 Jahren kacke... ;)
Bei mir auch schon damals. Aber immer nur mit schnecke, beim Citypower haben die Gehalten
Pepe Schnürschuh Hatte das auch beim Citypower. Naja ich glaube Preis war damals 75 Mark
@@Fuelfoxx ja, der war nicht besonders teuer. Bin nachher trotzdem hin gegangen und hab mir einen stahlflansch mit Gewinde gedreht, am Zylinder der flansch Plan gefeilt und Gewinde in den Auslass geschnitten. Flansch dann mit gungum auf dem Gewinde eingeschraubt. Hat dann perfekt gehalten
Prima 5?
Motor mal bei 250 Grad für 30-60min. in denn Backofen, dann sollte er leichter zu „öffnen“ sein.
Bei dem piaggio ciao zylinder dr evo bei mir hat es mega gut gehalten ich bin mit dem 95kmh gefahreb
Hab den Gleichen Auspuff bin auch nicht zufrieden mir Rutscht das abgasrohr immer in die blase
Den RZT? Mit dem Auspuff an sich sind wir sehr zufrieden, nur mit unserem Umbau nicht 👍
Der Rahmen von der Prima 5 ist doch nicht kaputt! Den Gepäckträger kann man ganz einfach wieder drauf machen. Bei dem Prima 5 Rahmen ist das normal so. Habe auch bei meiner zweiten Hercules den Gepäckträger abgeSCHRAUBT.
Der ist original verschweißt und kann nicht getauscht werden
@@MopedFactory da kann man noch was draufsetzen sitzt wie ne hülse drüber und hinten ist der gepäckträger dran
Ich hab auch ne Prima 5, und bei mir ist der Gepäckträger nicht geschweißt sondern geschraubt. Also wurde das auch umgebaut.
Nein das wurde nicht umgebaut. Unter dem aufgesetzten Gepäckträger ist der verlängerte Rahmen, der natürlich fest verschweißt ist
Moped Factory ach so, da hab ich noch nicht drunter geschaut. Ich dachte, dass der Gepäckträger der Halter für die Federn/Stoßdämpfer ist.
@@PhilippB 👍👍
Also mein dr 63ccm ist super fahre den scho sehr lang und hatte nie probleme
Mir ist meine Piaggio Super Bravo mal in der Mitte durchgebrochen. Lag abr auch wohl daran, dass der Vergaser von der Seite kam und da viel Material abgefräst werden musste für den 20er Vergaser
Wir haben auch noch einen ciao Rahmen den wir für einen Seitenansauger bearbeitet haben, hält aber zum Glück noch sehr stabil
Mir ist genau der gleiche scheiss passiert auch abgebrochen habe mich so drüber aufgeregt
Also habe eine Piaggio Bravo mit dem 63 dr evo und mein auslas ist gans und ja fährt 50 mit dem rest ori teilen und andere düse. :D
Das freut mich zu hören 👌 ist natürlich auch ein extrem zahmes Setup
Das mit dem abgesägten Gepäckträger kann ich garnicht verstehen, man muss doch einfach nur längere Stoßdämpfer hin bauen, die gibts in allen möglichen längen.
Wir haben den Rahmen auch nur, weils den Mal kostenlos zu nem anderen Mofa dazu gab 😅
Das ding ist das der DR teurer ist als der Malossi zylinder (in der schweiz) und mein DR ist 5-6 Jahre ohne probleme gefahren. Dann hab ich mir einen Malossi geholt 4 wochen gefahren und dann ein Kolbenfresser gehabt.
Ich weiß ja nicht wo du deine Teile kaufst, aber bei uns ist der Malossi deutlich teurer als der Dr.
Kolbenfresser sind aber ja meist auch eher auf Fehler abseits des zlyinders selbst zurückzuführen
Moped Factory hab den Malossi zylinder von Malossi direkt bestellt
@@alessio9815 dann ist wohl eher dir Frage, wo man so teure Dr Zylinder findet 😂
Moped Factory Mofakult, Scooterama? In beiden ist der DR Teurer als der Malossi
@@MopedFactory in der Schweiz kostet der DR mehr als der malossi und der Dr hält es lang aus man kann damit 5 Jahre fahren ohne problemen
Ja bei dr der Auslass man darf halt nicht zu fest anzihen wenn man lesen würde und von der leistung ist es was vom besten wenn nicht das beste
Der Dr Zylinder ist von der Leistung her maximal im Mittelfeld. Du scheinst noch nicht viele gute Piaggio Zylinder in Händen gehabt zu haben
Moped Factory nein sicher nicht sicher mehr man muess es auch richtig einstellen und ja aber DR ist sehr empfehlens wert eigentlich man darf denn aussuchen halt nicht zu fest anziehen ! Was sind dan die guten zylinder ?
@@01laamijoo38 schau dir Mal die überströmer am Dr an. Die sind winzig 😅
Moped Factory aber gut verarbeitet 👌
Moped Factory also was sind dann gute zylinder??
Bei dem Prima 5 Rahmen kann man einfach wieder einen Gepäckträger draufbauen
Der ist fest mit dem Rahmen verschweißt
@@MopedFactory Ja aber nur ein Teil davon das Stück wo zum Beispiel das Rücklicht angeschraubt ist oder die Spange eingegangen ist ist separat
@@johannesmassinger429 du siehst die Schweißnähte doch sogar im Video. Ohne schweißen, kannst du den Rahmen nicht reparieren
@@MopedFactory Ihr habt doch noch eine Prima 5 schaut bei der nochmal nach. Der Teil der hier abgeschnitten ist auf dem liegt der Gepäckträger nur auf
@@johannesmassinger429 aber dann ist der doch extrem instabil 🤔
Das mit dem Heckrahmen abschneiden kenne ich zu gut es sind sehr viele die bei einem Yamaha Aerox High End Umbau den Heckrahmen einfach absägen ich finde sowas grauenhaft und absolut hässlich
Ganz meine Meinung 👍
Funktionieren bei euch die beiden apps
Bei uns funktionieren sie sehr gut. Wir können auch die Abstürze der App auf den Geräten in einer statistik sehen und eigentlich laufen beide sehr solide. Funktionieren sie bei dir gar nicht?
Vielleicht ist mein Handy zu alt
@@dermopeddriver1.022 welche Android Version hast du denn?
,,das ist der schlechteste ciao zilynder und ich würde ihn nicht nochmal kaufen,, 2 min zuvor ,,ich habe jetzt nicht alle rausgeholt das sind jetzt nur 2 ,, aha
Wir haben die DR Zylinder meistens dazu bekommen, wenn wir angefangene tuning Projekte gekauft haben. Da der Zylinder sehr beliebt und günstig ist, bekommt man ihn sehr oft in Mofa Teile Konvoluten