Ich denke, solche Beiträge sind wichtig! Zum einen zeigen sie uns, dass der Mensch verwundbar ist! Dass Leben und Überleben kein Selbstverständnis ist. Und zum anderen zeigen sie uns, wie wertvoll die Arbeit und das Engagement der Rettungskräfte ist! Unzählige Menschen sind am Einsatzort darum bemüht, ihr bestes zu geben. Und das unter oft grausigen Bedingungen. Ich bin Krankenschwester und habe unter anderem auch einige Zeit auf einer großen chirurgisch/neurochirurgischen Intensiv gearbeitet. Ich war nicht an der Front, sondern habe die Patienten "lediglich" gut vorbereitet und versorgt von den Kollegen der Feuerwehr und des Rettungsdienstes entgegen genommen! An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für eure Arbeit, euer selbstloses Tun!
der Eine oder Andere denkt danach vielleicht ein bisschen nach über seine eigene Fahrweise und was er damit anrichten kann. Mir ging es jedenfalls so, denn ich drückte auch immer etwas auf die Tube. Habe zum Glück nie einen Unfall verursacht, aber eben der Spruch " unverhofft kommt immer", sollte sich jeder merken
Ihr seid unsere Helden, wenn die Menschen hilflos schwerverletz ect. Ohne die Retter und polizei und alle die bei Verkehrsunfàlle mit wirken, danke 🤝👏mein Tiefstes Beileid an die Verstorbenen, unglaublich Traurig!!!☝🤲🙏😔
Ich kann deine Trauer fühlen. da ich mit 14j meine Mutter auch durch eine Tötlichen Unfall Verlohren habe. Ich....... Wünsche dir viel Kraft und Stärke um damit Weiter zu leben.
Es gibt da einen Satz von Tom Hanks. Der passt meiner Meinung nach sehr gut zu diesem Thema und ich schreibe ihn jetzt einfach mal. "In der Welt passieren Dinge, ein Wunder das Gott das zulässt. Es ist ein interessantes Video mit einer guten Beschreibung geworden. Sehr gut.
Fällt immer wieder bei 7,5 tonnern auf, dass die Kabine nach vorn kippt. Muss doch technisch möglich sein, dass zu verhindern wenn es zum Unfall kommt.
Ob bei kleinen oder großen LKW das Fahrerhaus hat vorn zwei Punkte wo das Fahrerhaus kippbar gelagert ist ( ähnlich einem Scharnier ) An der Rückwand des Fahrerhauses ist eine Aufnahme ähnlich einem V. Das ist die Verriegelung. Wenn nun ein Frontalaufprall stattfindet, dann wird auch das Fahrerhaus nach hinten gedrückt und rutscht somit aus der Verankerung, somit kann das Fahrerhaus nach vorne kippen. Ausnahme bei Auffahrunfällen mit anderen LKW. Da wird das Fahrerhaus an den Aufbau gequetscht. Das ist technisch nicht anders zu regeln, da der Motor sich unter dem Fahrerhaus befindet und durch das kippen des Fahrerhauses erst für evtl Reparaturen zugänglich wird. Ausnahme sind Wasser, Öl und Scheibernwischwasser, diese können durch öffnen der Frontklappe nachgefüllt werden.
Hi, please don’t take this the wrong way but I think it would be Good for everyone to see the result of a collision caused from Not paying attention or something else!
@Marie Doberstein We document the work of all emergency services in full, from A to Z. Unfortunately, this also includes more serious accidents and accidents. Our aim is not to highlight the personal suffering or fate that is associated with it, but to show what emergency services must see and how you handle such missions. If you don't want to see such things, then you are probably wrong on our channel or just have to watch documentaries about cat rescues. In our opinion, the extent of accidents should also be visible, as it should show that we humans are not inviolable and, if necessary, these images should also deter one or the other young guy from overestimating your cars. LG Shooter-Media.TV
Wenn man fast schon täglich hört, aus "unbekannter Ursache" in den Gegenverkehr geraten, und auch selbst schon einige Male Auto oder LKW plötzlich auf der eigenen Spur hatte - fragt man sich einfach immer wieder warum?? Also bei dem älteren Herren würde ich jetzt mal überhöhte Geschwindigkeit ebenso wie Smartphone Nutzung ausschließen. Interessieren würde es mich schon - auch weil ich bei manchen Fahrzeugen mit frisch Tüv zb. Stoßdämpferprobleme uvm. gesehen habe, wo dann eigentlich die Schuld bei der Werkstatt liegen würde.
Mein seliger Opa kam damals wegen Gleichgewichtsstörungen in einer starken Rechtskurve nach rechts von der Straße ab, rammte eine Straßenlaterne und landete im Straßengraben. Das Glas der Laterne knallte noch auf das Auto, was Totalschaden war. Soviel zu "aus unbekannter Ursache".
@@olivertwist3920 Tut mir leid für Dich oder Dein Opa. Aber ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Ich habe nicht gesagt, dass die unbekannte Ursache nicht auch mal gesundheitliche Probleme oder so gewesen sein können. Aber die gesundheitlich bedingten Unfälle, die gab es zu allen Zeiten - eben so wie die Fälle von Schnellfahrern die halt einfach nur physikalisch zu schnell waren. Aber ich möchte eben nicht wissen, wieviele dieser "unbekannten" Fälle auf schlechte Werkstattarbeit zurück geht, und wieviel auf zb. Handynutzung usw.
TÜV ist doch nur abzocken von Geld. Hatte selbst bei meinem PKW TÜV ohne Mängel und ein paar Tage später funktionierten die Bremsen fast nicht mehr. Trotz voller Kraft aufs Bremspedal war die Bremswirkung noch um ein vielfaches geringer als mit der Handbremse. Ergebnis in der Werkstatt: Bremsleitung durchgerostet.
Krasser Unfall, mein Beleid den Angehörigen. Hat sich die Fahrerkabine des LKW während des Unfalls nach vorne geklappt oder wurde das für die Rettung durch die Feuerwehr gemacht?
Die Wucht war so groß, dass es die Kabine aus der Verankerung gerissen hat. Die Feuerwehr selbst hätte eigentlich gar keinen Grund gehabt, die Kabine zu kippen ..... Die Halterungen solcher Fahrerkabinen sind zwar recht stabil, aber auch nicht unzerstörbar. Die Haltebolzen sind teilweise (je nach Modell) nicht mal fingerdick. Für den normalen Alltag ausreichend ... aber 'nen Frontalcrash halten die uU. nicht aus.
Es ist immer traurig wenn Menschen ganz plötzlich aus dem Leben gerissen werden . Würde ich mal sterben würde meine Tochter einen zusammenbruch erleiden , dann wäre sie alleine ..
Ich bin dafür das man ab einem Gewissen Alter zur regelmäsigen Kontrolle muss als PKW Fahrer. Sagen wir mal ab 60 Jahre. Denn bei LKW Fahrern ist es auch alle 5 Jahre wo sie eine Ärztliche Eignung vorlegen müssen. Da die Führerscheine der Klasse C, CE, C1,C1E nur 5 Jahre gültig sind und mit dem bestehen der Ärztlichen untersuchung verlängert wird.
Und ich bin wütend auf Fahrer, die den Abstand nicht einhalten, sie verstehen nicht, dass sie im Arsch sind, wenn sie vorne bremsen. Wenn ich ein Auto dicht hinter mir sehe, schalte ich zuerst die Nebelschlussleuchten ein, es hat nicht geholfen, die Geschwindigkeit auf ein Minimum zu senken, versteht nicht - lass es hinter mir her kriechen. Dies ist ein großes Problem in Deutschland - Fahrer halten nicht Abstand!
Faça como no Brasil enche tudo de radar tô com carro mil Gui na cidade num passa45km na rodovia além do radar tem um pedágio a cada 100metros num tem mais como corre no bostil
Da sind schon etliche in einem RTW gestorben....aber danach wird er oder sie einem Bestatter übergeben....und desinfizieren ist nach jedem Einsatz Pflicht....
Der arme Polizist vom Unfallkommando scheint das nicht so gewohnt zu sein, professionelle Interviews zu geben bei dir, Shooter ;) Hat in seiner "Panik" sogar NAW und NEF verwechselt *g*
Um aber 99% der User nicht in Unwissenheit zu lassen. In kurzer Form erklärt: Notarztwagen (NAW) ein RTW mit an Board befindlichem Notarzt. Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) reiner Notarztzubringer, es gibt keine Transportmöglichkeit für Patienten.
Was sagt mir dieser Post? Menschen ab 60 sind immer noch in der Lage zu arbeiten, sollen aber die Fahrtauglichkeit prüfen lassen und das per Gesetz. Du hast doch nicht mehr alle Latten am Zaun. Und bevor man bei TH-cam nen Post postet, fordere ich einen Führerschein für diese Plattform, den du bist nicht in der Lage 2 Sätze fehlerfrei zu texten. Wenn du so fährst wie du textest, dann gute Nacht.
@@awolzi7382 In anderen Ländern sind diese Fahrtauglichkeitsprüfungen schon lange Pflicht. Stimme aber voll zu, wenn wir bis 67 arbeiten sollen, dann ist dieser Widerspruch völlig schwachsinnig. Man soll bis 67 arbeiten, darf aber unter Umständen kein Fahrzeug mehr führen.
Schon wieder ein Raser bis in den Tod.!!! Auch auf Landstrassen wird immer zu schnell gefahren, 100km/h ist zu schnell, in den Niederlanden heisst es 60 oder 80km/h. Aber auch bei uns gibt es noch immer zu viel verantwortungslose Fahrer.
Am Schaden zu sehen hat der PKW fahrer viel zu schnell gefahren in den Kurven, immer ein grosses deutsches Problem, zu schnell, verantwortungslos, zu grosses Ego, Egoistisch und gefaehrliches fahren.
![[E] +++ LAMBORGHINI +++ MANIPULATION AM ANTRIEB + TÖDLICHER UNFALL + A8 + [HOHE GESCHWINDIGKEIT]](http://i.ytimg.com/vi/EXQn8Q2P1e8/mqdefault.jpg)
![[E] +++ LAMBORGHINI +++ MANIPULATION AM ANTRIEB + TÖDLICHER UNFALL + A8 + [HOHE GESCHWINDIGKEIT]](/img/tr.png)
![UNFALLTRAGÖDIE + WAHNSINN (8 junge Leute im VW-Polo) | Insassen tödlich verunglückt | [E]](/img/n.gif)
Ganz schlimm. Danken wir für jeden Tag an dem wir gesund leben dürfen.
Ich denke, solche Beiträge sind wichtig! Zum einen zeigen sie uns, dass der Mensch verwundbar ist! Dass Leben und Überleben kein Selbstverständnis ist. Und zum anderen zeigen sie uns, wie wertvoll die Arbeit und das Engagement der Rettungskräfte ist! Unzählige Menschen sind am Einsatzort darum bemüht, ihr bestes zu geben. Und das unter oft grausigen Bedingungen. Ich bin Krankenschwester und habe unter anderem auch einige Zeit auf einer großen chirurgisch/neurochirurgischen Intensiv gearbeitet. Ich war nicht an der Front, sondern habe die Patienten "lediglich" gut vorbereitet und versorgt von den Kollegen der Feuerwehr und des Rettungsdienstes entgegen genommen! An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für eure Arbeit, euer selbstloses Tun!
Danke für Ihr Kommentar, genau aus diesen von Ihnen genannten Gründen machen wir auch diese Berichte.
der Eine oder Andere denkt danach vielleicht ein bisschen nach über seine eigene Fahrweise und was er damit anrichten kann. Mir ging es jedenfalls so, denn ich drückte auch immer etwas auf die Tube. Habe zum Glück nie einen Unfall verursacht, aber eben der Spruch " unverhofft kommt immer", sollte sich jeder merken
Waldenbuch hat schon ein paar schwierige kurven in Richtung Tübingen... Klasse Aufnahme !
Merci.
auf jeden Fall, war dort schon in den 80igern unterwegs, zwischen z.B. zw. Waldhorn und Dettenhausen in den Kurven war jede Woche Einsatz.
Ihr seid unsere Helden, wenn die Menschen hilflos schwerverletz ect. Ohne die Retter und polizei und alle die bei Verkehrsunfàlle mit wirken, danke 🤝👏mein Tiefstes Beileid an die Verstorbenen, unglaublich Traurig!!!☝🤲🙏😔
Mein Papa ist in einem schrecklichen Verkehrsunfall an der Stelle ums leben gekommen. Ist schrecklich, kann es nie vergessen
Ich kann deine Trauer fühlen. da ich mit 14j meine Mutter auch durch eine Tötlichen Unfall Verlohren habe. Ich....... Wünsche dir viel Kraft und Stärke um damit Weiter zu leben.
Die Einsatkrafe machen eien guten job 👍
Schönes Video wie immer :)
Mein Beileid an die Familien angehörigen!
Merci.
Das Leben ist endlich .... kann mich nur den meisten Usern anschließen: Sehr gute Aufnahme
Danke.
Tolle Bildqualität zu einem schrecklichen Ereignis.
Klasse Aufnahme
Danke.
Es gibt da einen Satz von Tom Hanks. Der passt meiner Meinung nach sehr gut zu diesem Thema und ich schreibe ihn jetzt einfach mal. "In der Welt passieren Dinge, ein Wunder das Gott das zulässt.
Es ist ein interessantes Video mit einer guten Beschreibung geworden. Sehr gut.
Schön gesagt, danke.
A very good video my friends, and very smart equipment .
Thanks
You are very welcome sir.
Fällt immer wieder bei 7,5 tonnern auf, dass die Kabine nach vorn kippt. Muss doch technisch möglich sein, dass zu verhindern wenn es zum Unfall kommt.
Wayne Juckz Wird an der geringen Rahmen höhe liegen im großen lkw sitzt man viel höher
Außerdem gibt es bei jeder LKW-Kabine eine Sollbruchstelle die bei einer bestimmten Belastung absichtlich abreißt.
@@Sascha090489 für was absichtlich? Warum? Danke.
in jedem Fall viel Verbesserungspotential...
Ob bei kleinen oder großen LKW das Fahrerhaus hat vorn zwei Punkte wo das Fahrerhaus kippbar gelagert ist ( ähnlich einem Scharnier ) An der Rückwand des Fahrerhauses ist eine Aufnahme ähnlich einem V. Das ist die Verriegelung. Wenn nun ein Frontalaufprall stattfindet, dann wird auch das Fahrerhaus nach hinten gedrückt und rutscht somit aus der Verankerung, somit kann das Fahrerhaus nach vorne kippen. Ausnahme bei Auffahrunfällen mit anderen LKW. Da wird das Fahrerhaus an den Aufbau gequetscht. Das ist technisch nicht anders zu regeln, da der Motor sich unter dem Fahrerhaus befindet und durch das kippen des Fahrerhauses erst für evtl Reparaturen zugänglich wird. Ausnahme sind Wasser, Öl und Scheibernwischwasser, diese können durch öffnen der Frontklappe nachgefüllt werden.
14:08 oben-links auf die Wiese sitzt der Todt und guckt :)) Misterieus!
Danke für den Hinweis. Echt krass. Für einen möglichen Schaulustigen bewegt er sich überhaupt nicht.
Hi, please don’t take this the wrong way but I think it would be
Good for everyone to see the result of a collision caused from
Not paying attention or something else!
@Marie Doberstein We document the work of all emergency services in full, from A to Z. Unfortunately, this also includes more serious accidents and accidents. Our aim is not to highlight the personal suffering or fate that is associated with it, but to show what emergency services must see and how you handle such missions. If you don't want to see such things, then you are probably wrong on our channel or just have to watch documentaries about cat rescues. In our opinion, the extent of accidents should also be visible, as it should show that we humans are not inviolable and, if necessary, these images should also deter one or the other young guy from overestimating your cars. LG Shooter-Media.TV
Wie geht es den damals verletzten Personen ? Ich hoffe den umständen entsprechend gut . Weiterhin gute Besserung alles Gute
Fahrt langsamer und aufmerksam
Warum ist es da eigentlich so unheimlich still😕😱
macht halt auch die Helfer stark betroffen und gross rumbrüllen hilft keinem.Pietät den Opfern gegenüber
@ʀᴀᴢᴏʀʙᴀᴄᴋɢᴇʀᴍᴀɴɪᴀ Makaber, aber wahr...
Wenn man fast schon täglich hört, aus "unbekannter Ursache" in den Gegenverkehr geraten, und auch selbst schon einige Male Auto oder LKW plötzlich auf der eigenen Spur hatte - fragt man sich einfach immer wieder warum?? Also bei dem älteren Herren würde ich jetzt mal überhöhte Geschwindigkeit ebenso wie Smartphone Nutzung ausschließen. Interessieren würde es mich schon - auch weil ich bei manchen Fahrzeugen mit frisch Tüv zb. Stoßdämpferprobleme uvm. gesehen habe, wo dann eigentlich die Schuld bei der Werkstatt liegen würde.
Mein seliger Opa kam damals wegen Gleichgewichtsstörungen in einer starken Rechtskurve nach rechts von der Straße ab, rammte eine Straßenlaterne und landete im Straßengraben. Das Glas der Laterne knallte noch auf das Auto, was Totalschaden war. Soviel zu "aus unbekannter Ursache".
@@olivertwist3920 Tut mir leid für Dich oder Dein Opa. Aber ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Ich habe nicht gesagt, dass die unbekannte Ursache nicht auch mal gesundheitliche Probleme oder so gewesen sein können. Aber die gesundheitlich bedingten Unfälle, die gab es zu allen Zeiten - eben so wie die Fälle von Schnellfahrern die halt einfach nur physikalisch zu schnell waren. Aber ich möchte eben nicht wissen, wieviele dieser "unbekannten" Fälle auf schlechte Werkstattarbeit zurück geht, und wieviel auf zb. Handynutzung usw.
TÜV ist doch nur abzocken von Geld. Hatte selbst bei meinem PKW TÜV ohne Mängel und ein paar Tage später funktionierten die Bremsen fast nicht mehr. Trotz voller Kraft aufs Bremspedal war die Bremswirkung noch um ein vielfaches geringer als mit der Handbremse. Ergebnis in der Werkstatt: Bremsleitung durchgerostet.
unheinlich diese Stimme am Einsatzort :/
stimme oder stille ?
er meinte sicherlich ganz am Anfang, das hörte man nur die Natur und es war sehr still....
Krasser Unfall, mein Beleid den Angehörigen. Hat sich die Fahrerkabine des LKW während des Unfalls nach vorne geklappt oder wurde das für die Rettung durch die Feuerwehr gemacht?
Die Wucht war so groß, dass es die Kabine aus der Verankerung gerissen hat. Die Feuerwehr selbst hätte eigentlich gar keinen Grund gehabt, die Kabine zu kippen .....
Die Halterungen solcher Fahrerkabinen sind zwar recht stabil, aber auch nicht unzerstörbar. Die Haltebolzen sind teilweise (je nach Modell) nicht mal fingerdick. Für den normalen Alltag ausreichend ... aber 'nen Frontalcrash halten die uU. nicht aus.
@@svenbohnekamp ja, es gibt viel zu tun in passiven Sicherheit bei den kleinen 7,5ern.
@@sommernachtsommernacht8175 Es muss nicht zwangsläufig zum Nachteil sein, wenn das Führerhaus nach vorne klappt
Only Germany would have Mercedes fire trucks!!!
Ich Deutschland liebe.
Not really, they are quite common in Europe. As far as I know, Mercedes trucks are not a premium brand, unlike the cars
Uk have them too..also Scania, Volvo
London....
Jetzt frag ich wie sowas dort passiert ?
Ich vermute vom kurven schneiden
Da knallt es doch ständig... Auf der L1208 sind schon viele gestorben
Es ist immer traurig wenn Menschen ganz plötzlich aus dem Leben gerissen werden . Würde ich mal sterben würde meine Tochter einen zusammenbruch erleiden , dann wäre sie alleine ..
Ich bin dafür das man ab einem Gewissen Alter zur regelmäsigen Kontrolle muss als PKW Fahrer. Sagen wir mal ab 60 Jahre. Denn bei LKW Fahrern ist es auch alle 5 Jahre wo sie eine Ärztliche Eignung vorlegen müssen. Da die Führerscheine der Klasse C, CE, C1,C1E nur 5 Jahre gültig sind und mit dem bestehen der Ärztlichen untersuchung verlängert wird.
Das passiert LEIDER ebensowenig wie ein generelles Tempolimit!
Er nun wieder.......
🥺
Und ich bin wütend auf Fahrer, die den Abstand nicht einhalten, sie verstehen nicht, dass sie im Arsch sind, wenn sie vorne bremsen. Wenn ich ein Auto dicht hinter mir sehe, schalte ich zuerst die Nebelschlussleuchten ein, es hat nicht geholfen, die Geschwindigkeit auf ein Minimum zu senken, versteht nicht - lass es hinter mir her kriechen.
Dies ist ein großes Problem in Deutschland - Fahrer halten nicht Abstand!
MB 7.5 er kein AirBag ???
Nö.
Don't Hide It!!! Show the Masacre!!! Show the other drivers how could it end.....
Faça como no Brasil enche tudo de radar tô com carro mil Gui na cidade num passa45km na rodovia além do radar tem um pedágio a cada 100metros num tem mais como corre no bostil
Es stirbt niemand im RTW!!!
niemand stirbt im rettungswagen
Die Fahrer kotzen dann immer ab weil danach das gesamte Fahrzeug desinfiziert werden muss. Auch wenn die Leiche nur 2 Minuten im Auto liegt.
Die haben keinen Bock zu putzen.
@@BlackTequillladas muss nach jedem Patienten gemacht werden, ob tot oder nich, du Horst.
Da sind schon etliche in einem RTW gestorben....aber danach wird er oder sie einem Bestatter übergeben....und desinfizieren ist nach jedem Einsatz Pflicht....
warum ist das sterben durch einen unfall in deutschland noch erlaubt?
Weil ein Mensch stirbt er kann nicht ewig leben.
Warum gibt es Krieg?
Warum sind wir nicht unsterblich?
Warum?
Warum?
Warum?
das frage ich mich auch seit 40 Jahren.
Weil die Auto Lobby zu stark ist, und bis heute vorbeugen hat dat es, wie in kluge Länder, ein festes Tempolimit gibt . . . .
Skeletor fährt mit!
Der arme Polizist vom Unfallkommando scheint das nicht so gewohnt zu sein, professionelle Interviews zu geben bei dir, Shooter ;) Hat in seiner "Panik" sogar NAW und NEF verwechselt *g*
Echt, glaub das ist bisher nur Dir aufgefallen ^^
Um aber 99% der User nicht in Unwissenheit zu lassen.
In kurzer Form erklärt:
Notarztwagen (NAW) ein RTW mit an Board befindlichem Notarzt.
Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) reiner Notarztzubringer, es gibt keine Transportmöglichkeit für Patienten.
Das brauch der nicht verwechseln der weiß es warscheinlich noch nichtmals richtig
QemeH das juckt aber auch keinen. Alles Krankenwagen und gut is
Was sagt uns das ? Ab 60 die fahrtauklichkeit überprüfen lassen müsste per Gesetz vorgeschrieben werden
Was sagt mir dieser Post? Menschen ab 60 sind immer noch in der Lage zu arbeiten, sollen aber die Fahrtauglichkeit prüfen lassen und das per Gesetz. Du hast doch nicht mehr alle Latten am Zaun. Und bevor man bei TH-cam nen Post postet, fordere ich einen Führerschein für diese Plattform, den du bist nicht in der Lage 2 Sätze fehlerfrei zu texten. Wenn du so fährst wie du textest, dann gute Nacht.
Meine Güte ,wovon reden Sie bin 62 und top fit
Diese "schlauen" Sprüche dürfen bei so einem Video natürlich nicht fehlen.........
Ab 60 schon? Nein im ernst das wäre eindeutig zu früh, aber ab 70 wäre ich einverstanden.
@@awolzi7382 In anderen Ländern sind diese Fahrtauglichkeitsprüfungen schon lange Pflicht. Stimme aber voll zu, wenn wir bis 67 arbeiten sollen, dann ist dieser Widerspruch völlig schwachsinnig. Man soll bis 67 arbeiten, darf aber unter Umständen kein Fahrzeug mehr führen.
Schon wieder ein Raser bis in den Tod.!!! Auch auf Landstrassen wird immer zu schnell gefahren, 100km/h ist zu schnell, in den Niederlanden heisst es 60 oder 80km/h. Aber auch bei uns gibt es noch immer zu viel verantwortungslose Fahrer.
mein onkel ist zu sehen lol
lol.... Das ist ja witzig oder. Tod oder lebendig?
Lebendig natürlich XD
Schade
Am Schaden zu sehen hat der PKW fahrer viel zu schnell gefahren in den Kurven, immer ein grosses deutsches Problem, zu schnell, verantwortungslos, zu grosses Ego, Egoistisch und gefaehrliches fahren.