德日美韩系，谁最漠视中国车主的生命安全？

德系日系美系韩系，谁最喜欢在结构安全性上偷工减料？谁最漠视中国车主生命安全？

[@jasonhua600]

这就见人说人话 见鬼说鬼话，美国要求高我就不能偷工减料，被发现有天价罚款，后果太严重。在中国偷工减料也无所谓那还不得比谁偷的多，减的多，所以并不是单纯的合资企业歧视中国人，而是合资企业里面的中方人员首先没拿中国人当回事。

[@MrPeng]

正常啊 雅阁10代和新凯美瑞都是全球车型 我给国内很多朋友推荐这款车，尤其是混合动力版， 可都觉得B格太高，嫌是日本车！

[@lizhaohou]

不是国产车自己罪漠视么

[@weichenglu6260]

换个角度，碰撞标准选用和国际看齐，那生产标准呢？每个国家对产品的标准不同，是不是才是最大原因？

[@user-dh8ud3wq1o]

原來日系車不重視外國人的安全？

[@florat6927]

因为中国油价最贵，安全就会车重废油，废油的车中国人买吗？所以为了达到省油就要皮薄。。。。。（公道话）

[@shchow3498]

如果拿车轻省油说事，皮薄没事，毕竟不是安全结构件，但车架钢结构不能薄

[@wikichen3158]

车重就是安全，这种神论也是中国人才能说得出口了

[@user-hf4pv5fl9m]

有钱一起赚，给个渠道

[@nitionkey]

我想知道 毒辣车评是在168时代就有的还是改名一鹿有车 之后才有的？

[@chenpickleball4739]

良心讲评，必须点赞👍

[@KAISERYEUNG]

應該19款車一齊比較
否則只顯得立心不良

[@gigm7956]

其实日本人也挺精的， 他门在25%的位置做了个加强件，导致撞的时候 会弹开不会撞到防火墙那里 ， 不过在怎么样也比大众好

[@seanming75]

就算真的針對性加工，實質上不也提升了安全性。

[@davidz2645]

美版的途观有L？好像没听说过

[@WSOJ3]

现款美版的途观只有L，正常轴距的是欧洲版的。

[@hangli8676]

@@WSOJ3 标轴还有澳洲

[@fangbob6066]

日系车只加强碰撞一边的强度，怎么不说

[@wikichen3158]

嗯确实是的，但连加都懒得加的又该如何？诚实地害人是吧？

[@JY-ob7br]

谁最漠视中国车主生命安全？結論是.......
大陸車廠最漠视中国车主生命安全
看影片 , 一樣的車 , 國產的硬是比美規的差
也就是說一樣的車 , 國產的也可以做得比美規的好啊 !

[@eriky2623]

我党造的车就是个坑

[@user-dh8ud3wq1o]

別克確實是垃圾安全性

[@user-qb1cr7mg8d]

中国车呢？

[@Kyle-nr6nm]

你中国自主车呢？拿出来啊

[@buymoreguns5924]

Kyle Li “你”不错

[@cliffli1121]

我确实很喜欢你们的节目，然而GL8被公关了。。。

[@MYMYMY88227]

别闹,主要是国家与人的问题!

[@user-dh8ud3wq1o]

我告訴你，中國造的車最歧視中國人，最不重視中國的安全。因為沒有外國人會買中國品牌的車

[@hangli8676]

比亚迪长城领克蔚来了解一下，欧洲澳洲已经有了

[@yanchan9711]

神车大众扑街咯

[@guoshengliu6198]

瞎扯。我看的资料和这个完全不一样。

[@houhou9716]

评论区好多脑瘫，上汽一汽广汽的自主车都能做到全优，换成合资车就做不出来了？所以这能怪制造商？

[@benweipan1980]

放屁!

[@Kyle-nr6nm]

我的天啦不要再出来做视频，太丢中国人脸了。真的

[@flleo6424]

怕什么说？