What is this all about? As far as I understand some comments, a large number of Chinese are talking against Xiaomi su7, instead of being proud!?!? I live in Sweden and I am very sorry that Europe is lagging behind China when it comes to this industry. What do you think, why are such extreme customs duties, bans and fines introduced for importing cars from China? America and Europe are lagging behind, so they use the dirtiest means! I hope the Xiaomi Su7 comes to Sweden as soon as possible! Xiaomi su7 MAX 🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵 Xiaomi su7 ULTRA 💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
Since its inception, Xiaomi has been producing cost-effective products. However, this will affect other brands that want to obtain high profits. They will deliberately buy off the Internet army to slander Xiaomi on the Internet. If you ask many people if they have used Xiaomi, they will answer that they have never used it.
非常好的视频，让我们知道车重对赛道耐久度的真实影响，2.2吨在电车里已经控制得相当不错了。
当手机厂商三年造出来的车和百年经验厂商造出来的车放在一起比较的时候结果就已经出来了。汽车革命已经到来，市场永远会战胜情怀
平價電車和高檔油車性能差不了多少，高檔油車真要涼了，價高買者少沒有量產價值，沒有量產價值，就不會持續花大成本改良看不出性能有大提升的車。
除了台灣的統哥車媒外，你們是第二個讓我會感到車子熱血沸騰的感覺! 非常好頻道支持支持
@@BAKA-rc9wh 和统哥在加州 一起跑过山
还有键盘车神教……
看过极速拍档吗
这个谢欣哲是真正的现役专业赛车手，大部分车媒车手只能说是赛车爱好者
其实SU7只要换个很便宜的刹车片，就能在赛道提升很多，娜娜的视频有介绍
情绪价值不单单靠国产车的追赶！更重要的是很多人需要祛魅！！！ 情欲价值是自己给的！对我来说平民车挑战所谓高档车就是下克上的精神！
超精彩，感觉看了一场视觉盛宴，谢谢你们的精彩呈现，加油。👍
太過癮了，從影片都能感受那駕駛者之車的愉悅與高潮！👍👍👍
很多人都没抓到重点，这是小米第1台车，有哪个品牌第1台这个价位的电车能这么挑战上位者？？
小米汽车已经3岁了😂已经到了要会飞的年纪，不会飞都是垃圾。
小米这个企业也才14岁。不一样天天被华为苹果这些40多岁的企业拿来批评不造芯片😅
因为他都是货架采购，连生产线都是北汽给他配好的，字研太牛逼了；为什么苹果不行，因为货架产品全是中国产，苹果做不到压榨供货商
@@liliwen8831 小米压榨供应商了？ 你说的是byd吧。
@@liliwen8831 为什么苹果不行 你应该问老美政府给不给他利用中国供应链进行全套采购
@@liliwen8831 小米3年做成了就北汽牛逼，那没有小米的几十年北汽这么有实力做了啥拿得出手的成绩
一台专业赛车跟家用车比成这样，M3 已经输的一败涂地。另外，开M3的这个人真的好山炮
这视频太棒了！ 谢谢你
这条片拍摄手法真的牛，身临其境，热血沸腾，大家注意到吗？这种视觉很有感觉！赞赞赞
老实说吧，家用来说，非玩家的人，小米可以的了。我这种开SUV家用人，够了。百年车企跟新秀肯定有差距，但我相信时间能解决，接近、追平、甚至超越。
中国性能车还有很长一段路要走。我以前都一直喜欢jdm，希望以后流行cdm。如果美国开始卖我立刻买一台。
因为专利保护，小米SU7是不可能在北美上市的，据说是保时捷给每个覆盖件都进行了专利保护
@@jacklu1928 可以直接ｉｍｐｏｒｔ 不一定要有ｄｅａｌｅｒｓｈｉｐ，而且這車打算在歐洲賣，證明他們法律部門已經有去調查ｃｏｐｙ ｒｉｇｈｔ
@@jacklu1928跟专利一点关系没有。这关系到美国几百万工人的饭碗
意识形态的胜负问题，能不能入北美
@@jacklu1928保时捷要告早就搞了,单纯就是美国那里不让上而已
博主制作视频不易，辛苦了！男人也需要放松，主页高端品茶资源，支持现金，支持Usdt。
Plz do English translation😢 video looks amazing tho 😮
價格相差太遠,比什麽呢?找台30萬宝馬比較吧
那可以不用玩了，被秒
这儿30万能落地184匹马力的宝马325i😂
之后试试同价位的Su7 ultra ？
那对M3来说就太残暴了
不知为何，看到9:58的时候，不自觉的热泪盈眶
在汽车工业或者说交通工具制造工业方面，没有绝对的标准答案。因为各自的需求各不相同。如果造车的初衷是在标准化的基础上创造更多的价值，更多的来照顾驾驶感受，小米这一步是成功的。
中肯！🎉
我只能說電車在直線的時候確實是可以超過油價車的，因為大家都知道電車的馬力是非常高的，但是如果今天是山道的話他速度就會因為彎道比較多速度就因此掉下來了油車就會在這裡贏
2吨重拿去跑山根本自杀，分分钟没刹车改了也未必能承受的料
是你！拓海！
不是，电车太重，所以急弯会有重量感。正常都会
当电池技术再发展几年，电池密度越来越高时，那么电池的重量大大减重时，那么油车就末日了？
@@MRStevenLan 只要能有800km实表里程和一小时充满的速度，油车被淘汰是肯定的。马力大扭矩大电池轻没人不想要
中国汽车的崛起，倔强和出色，我坚信无论是面对外国人的挑战还是来自内部的愚蠢，中国的汽车人用自己的倔强一定能为中国工业的崛起，中国产品的继续为世界人民带来性能和价格的平衡！赞！
如果有一天国产车也开始研究油车性能车 我赞同你的话 但是目前不能苟同
@ 极客的油车Cynn++有听说过吗？
雖然不確定這麼說是否完全正確，但以中文圈的專業汽車頻道來說，要比激情與熱血，我實在找不到比欣哲頻道更好的選擇了 😂
absolutely correct
3.0T发动机，哪个不是很牛逼，不知道开黄色宝马的有啥可兴奋的
忘记说一个事实，如果要求宝马推出一台跟su7同价位的民用电车，又会如何呢？希望你们能反过来去思考这个问题。
如果愛馬仕出一個便宜的包包.人家還是愛馬仕.品牌這種東西不是你一兩年可以造出來.
@@jackychan8364 我一个十几年的宝马车主，现在完全瞧不上宝马，现在选了特斯拉（因为2021年没什么好的国产选项），下一台车必定国产，这种彻底改观也就近两三年的事。有时候王者的崩塌可以来得很快。
刚好我其中一个生意是做二手奢侈品的，近两年爱马仕 LV Gucci 这些的需求也是断崖式下跌，跟消费力关系不大，而是现在的年轻人压根瞧不上这些，风向两三年前已经完全变了。
所以话不要说太早，而且要看真实数据说话。
問題是做不出來同價格性價比
@jackychan8364 你的对比不伦不类，知道以前诺基亚、爱立信、摩托罗拉有多么的强大吗？知道它消失的速度有多快吗？
好视频，让我们看到了两个车的真实实力，如果小米用同样的价格，用上m3那种定制化的部件，像m模式解除电子的限制，想想就很兴奋。
很熱血的一集，讚👍
運鏡跟剪輯太棒了
感谢分享，和豪车名表一样，名模只是你不知道怎么找，1-2线城市靠谱中介在这里😎
节目越做越好呀
感覺既然是在賽道上比拼就應該全副武裝的安全措施！雖然非常刺激，就是你們沒有把安全意識宣傳出去！一點點失望！
很精彩
這小米SU7車身離地距離明顯比其他低、估計避震和輪胎不同、不拿其他電車來比試加速都算、還要偷偷改裝
小米确实很快，家用也还行，但刹车一定要升级AP的，我原装刹车就追尾了，得不偿失….
看了很多這車的這類廣告、共通之處是對手眀顯不及他、應該是那tesla比加速才對、其實要是有真材實料人們是看得見的。現在廣告的效果是曲線表達小米很差
比他便宜两三倍还不适合比较那可是m3百年老品牌性能车对比只有三年的小米还比他差。就是特斯拉直线也跑不过小米同等级的。
如果是雨天车重的弊端会被放大很多
“让我们的下一代都能感受这种（六缸、八缸）的乐趣”
前提是后代都有一百万左右或以上的人民币😂
哥,能做一部SU7 VS 現代ioniq5 N 的對決嗎? 應該很精彩
su7要输😂
很多人做過，跑一圈差不多
跑到第二圈是ioniq 5n對su 7的降維打擊
@@肥艇 su7的刹车片过于鸡肋。
😂su7相当于330，明年会有属于小米的m power，别急
澳洲这车11万刀多，小米没有卖但是中国价格才5万多刀。。
太過癮、太熱血鳥！！下次玩 Model 3 P 試試
電動車只有直線快罷了，操控差了不止一個級別，看看ioniq 5n（650匹）在紐北成績
ioniq 5n：7：45
M3 xdrive：7：28
先打个卡，坐等25年su7ultra会不会打脸
@@ufoufo555 SU7 Ultra 原型车，6分46秒874
直线快就够了，多少人马路上转弯处玩命
29.99万RMB的价格，小米的第一台车。其实SU7 max已经赢了。哈哈，看的我热血沸腾，我的pro刚到手，还没适应。
可以出一期su7跟taycan对比的视频吗
我的5系有点吃胎，然后去做过一次四轮定位。然后踏马的就出现走车辙路面前轮拽方向盘，怎么调也调不回去了，头都大了。
一个手机厂商第一台车能拿出来了和百年老字号性能对比，这已经很不错了，还要啥自行车
在現在的適應期，要提升電動車的體驗感，應該加入人造的引擎聲音效，包括各種汽車的聲效，例如：越野車、跑車、方程式賽車，甚至戰鬥機模式！除此之外，人是喜歡駕馭失控感的，所以應該加入可開關穩定汽車平衡，令人多一分體驗
电车才刚刚开始，不会有那么多的东西。
我是觉得电车就要有电的特点，不用硬模仿油车
我不知道您是多大的年纪，作为95后的我，我反而不喜欢声浪，我觉得声浪很吵，特别是炸街的人很没素质，我喜欢这种电动车的安静
你得看价格啊，不是一样的价格有什么好比的呢
即便是只有5圈，還是令人血脈噴張，過癮🎉
比M3更好的操控和声浪是Alfa Romeo QV GUILIA
同样都是女人，一个跑的更快，凤姐跟林志玲的区别。
很哇塞的视频
我非常想知道现代的5N是什么刹车片，在赛道上开了十几圈一点没衰减，反而是电池趴窝了
两台都很棒🎉😂❤
他们必须将其与 1548 马力的小米 su7 ultra 竞争
love your passion
開su7的師兄入灣的線位都沒有用盡 !
最后那段太精彩了！
电池技术还需要进步。不光是续航。电车最短板还是重量的问题。但不知道换了固体电池就能解决。
我自己有這部 M3, 但駕駛員太假了，每次換擋都過早令最大加速力下降，最少要上多5百至1千轉才換擋才可發揮電油車的凶猛加速
看見前車一點都不敢打滑、后車還刻意讓他打滑追不上、看這小米車高就知換了避震、都說中國人最叻是呃中國人
好看
牛B！！
太優質了
好棒的影片🍿🎉🎉
What is this all about? As far as I understand some comments, a large number of Chinese are talking against Xiaomi su7, instead of being proud!?!? I live in Sweden and I am very sorry that Europe is lagging behind China when it comes to this industry. What do you think, why are such extreme customs duties, bans and fines introduced for importing cars from China? America and Europe are lagging behind, so they use the dirtiest means! I hope the Xiaomi Su7 comes to Sweden as soon as possible!
Xiaomi su7 MAX 🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵
Xiaomi su7 ULTRA 💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
Since its inception, Xiaomi has been producing cost-effective products. However, this will affect other brands that want to obtain high profits. They will deliberately buy off the Internet army to slander Xiaomi on the Internet. If you ask many people if they have used Xiaomi, they will answer that they have never used it.
电车最不缺的就是加速。这车跟宝马没得比。
這M3C 0-100 3.9秒應該是後驅版本（有後驅跟四驅版本），如果是四驅版應該可以更快
在小賽道xdrive是更有優勢的，能更早幾圈就超不會滑那些胎
13:15 WandereR 請開始你的表演😂
這集真的看得好爽啊，兩架車的姿態都好美。唯一我覺得最遺憾的就是小米SU7竟然不可以雙腳同時踩踏板😢😢😢
和特斯拉也一樣😓😓
可是我開過奔馳的EQB我就可以支持雙腳同時踩踏板。這樣才好玩嘛，各大車廠都應該這樣做。
😂eqb就算了，车机智能驾驶包括内装是中国车5年前的水准，油改电的吧跟专业电车底盘怎么比，大陆打五折17万月销量才5台
我不太懂漂移，但是好像m3 想要漂移直接就来了，但是小米要反向扭一下头。是 四驱 vs 后驱的缘故吗？
小米可以切换后驱和四驱 切后驱就是切断前电机的动力 就变纯后驱了
就像是用APPLE WATCH打败了百达翡丽一样。
轉數唔夠吖，咁樣揸M3？
挺不错的嘛
飛機幾時改電飛機呀？😀
用电子产品和车来对比有什么可比性吗？
数学题先学好了再说话，人家比的是同样四个轮，四个门的物体在路上动的状态，哪有你那么多不懂装高深的言论。
汽车也配和马车比？苹果智能机也配和诺基亚比？
@@qiaofengchen3356 看看你自己的说的话哈哈哈，见识也太浅了，完全没有和你继续沟通的必要，有句老话叫不醒装睡的人，在你井底过着吧，有苔藓和蚊子让你自己活着就好哈哈哈哈哈。
小米像麥拿侖 車尾像林寶堅尼urus
Su7 not 4WD ?
M是信仰，不是选择
电车蹦直线,赛道还是lucid sapphire😂
这期真的是高质量
不得不说还是小米Su7 本身的问题，不是电车的问题。特斯拉有的车在赛道上也是非常厉害的。不过国产车能在这么短的时间实现这么大的飞越，已经是很了不起了。可惜国外没有太多国产电动车，而且比国内还贵不少（不是关税原因），否则肯定支持国货。
那肯定，成本在那里摆着，等su7 u上市了可以比比看😂
m3的这个价钱可以买su7 ultra了...
普通人买了最多红绿灯起步蹦一下，谁会下赛道啊，30万的车这个性能油车买不到
拍摄风格好像在致敬top gear， 不知为啥要拽几句英文？
BMW M3追求馬力與性能 VS小米SU7
M3已經是上世代的產物了
1.比性能 ～SU7✅👍
2.比操控～SU7✅👍
3.比價格 ～SU7✅👍
M3會轉向過度的慣性
優選SU7 👍100分
宝马和小米放在一起，就像土包子跟高大上放在一起，看着宝马太土，
現在市場上，小鋼砲車，你看還有沒有人要玩。一台基礎版特斯拉 就贏了，還買啥小鋼炮
一个做手机的第一辆车, 已能挑战上百年企业，小米就是强
你不用為小米在賣廣告；這樣會令人感到你收錢的
EV還真的需要更高技術的駕駛員才能發揮真正的表現啊
雷总确实很会做生意
Xiomi to japan test please
要不比照一下lemans，跑個二十圈看看再說！
Ultimate Driving Machine! 祝福小米！
还是宝马三系经典
跟本不同及數，電車一定快，電車只是沒靈魂的工具，又A點到B點的交通工具快又如何？不是質疑2位的說法，2位都是專業車手絕對明白小弟說什麼的
床上像死尸，再漂亮又如何？
確實，但已經符合了一般人日用的訴求，一般人所追求的不是靈魂而是實用性，所以現在內燃機的優勢概率越來越少，在未來會玩具化，所以動車的就不要用「靈魂」諸如此類的詞語把自己塑造得很「清高」，因為這脫離群眾
马车不是更有灵魂？和马交流
@@scottyuan2255 所以說唯心主義不可取，但無法否認油車的感官刺激電車根本無法取替
工具？今年pikes peak podium和去年的global time attack 冠军是谁呢
Bu haksızlık BMW yarişa 2nji vitesle başladi
m3 跟su7價格差多少? 應該有5倍?
su7的价格换算成美元就是约4万美元，m3我不太清楚，你换算一下就懂了
在大陆这边su7三十万（高性能版），m3要来到九十万
快不代表一切，沒有感覺，不好意思，得罪莫怪
Get an U9 to compete with Western supercars.
热血！
_BEST XIAOMI SU7_
독일사람들은 이영상을 보면서 무슨생각을하고있을가..
比M3还便宜20万的小米Ultra出来了，再测的话就不用比了，ultra直接高两个维度的吊打宝马任何车型
放心，到时他们会比20圈，实在不行，就80圈，再不行了，就直接来个勒芒24小时，用加油的速度卷死电车 :)
拿宝马和小米比？太掉小米的价的了吧😂宝马那都什么年代的古董了