Торможение двигателем. Наглядный пример.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Немного ранее на канале я уже рассказывал про торможение двигателем, когда применять, плюсы и минусы, в данном ролике я хочу показать Вам наглядный пример.
#моряхинсергей #торможениедвигателем #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Как правильно тормозить двигателем?
Тормозите сначала бампером;
Затем радиатором;
И только потом двигателем!
И смешно и грустно 😆
Знаете почему в фильмах-мелодрамах при перерезанных тормозных шлангах водители всегда убиваются или сильно калечатся даже при движении около 70? Потому что не смотрели видео Сергея.
Серьезно, так бесят эти фильмы, когда ему шланги порезали, он в пути это обнаруживает, и почему-то начинает лететь быстрее, а потом вообще дергает руль в кювет. Але, режиссеры? Учите матчасть, есть ещё ручник, и торможение двигателем. И что у вас за дебилы за рулем, которые начинают судорожно ускоряться и вертеть рулем?
хахахах)да,я тоже посмеялся))Самое забавное-что они всегда понимают,что тормоза упали именно на высокой скорости,ведь до этого то не могло быть так,что ему нужно было остановиться,когда он только начал разгон,например,и уже тогда понять,что тормозов нет)
Ну и до кучи-само собой торможение двигателем никто не отменял,такой тормоз убить невозможно,ну и ручник,само собой.Знание-сила.
А киношники едва ли когда вдаются в подробности по поводу чего-либо))У них машины не могут тормозить иначе как тормозом,стекла сделаны вечно не пойми из чего (вместо паутины после удара они просто вдребезги разлетаются),простреленные колеса заставляют машину взмывать в воздух и тому подобное))
А когда знаешь,как-тогда даже в такой ситуации ты будешь знать,что делать.
У меня буквально недавно отвалился модуль абс,а проявляться это начало в случайном срабатывании этой самой системы,и каким-то поздним реагированием на педаль тормоза.Я,зная что такая проблема есть,и обнаружив ее буквально одним утром (прежде был значок на приборке,но таких финтов не было,признаю-подзатянул с поездкой в сервис),просто ехал очень аккуратно,не пер больше 60,до светофора начинал отпускать газ сильно заранее,чтобы уже на очень низкой скорости даже с через пень колоду работающими тормозами остановить авто.
Поэтому это все сказки,само собой))
@@ralphmayers9859 в точку
у меня в машине тормозная жидкость общая с педалью сцепления, то есть если шланг перерезан и она вытекла, то сцепление не работает
@@MrAstariel ещё лучше. Течет жидкость - машина перестает ехать.
@@Анатолій-я4и да, педаль сцепления перестала работать раньше, чем тормоз, повезло
Разница в тормозном пути существенная! Главное довести до автоматизма и вовремя начать действовать. Спасибо Вам!
Пожалуйста
Анастасия Горшкова эпок
Нет разницы в тормозном пути
@@zampolit975 есть, к сожалению проверено.
@@АнастасияГоршкова-з9ч проверять нечего . Это физика школьная. Пониженная передача парашют или якорь не выбрасывает . Просто добавляет момент на колеса, которого и от тормозов с избытком
Спасибо Вам за видео! Неделю назад очень помогло видео про "а что если...". Недавно на равнозначном перекрестке поставили знаки, а многие едут по привычке, не глядя на знаки. Я только успела подумать: а вдруг он не знает про знак уступи, и он выплывает передо мной😱. Благо я уже отпустила газ и начала тормозить, жаль, что про торможение двигателем даже не знала.
Дело было утром, на дороге корка ледяная, тормоз до упора, абс гремит, а машину несет, страшно. Чудом разъехались.
Буду продолжать смотреть видео, очень многое уже пригодилось.
В любых непонятных ситуациях, к которым автошкола меня не готовила, вспоминаю только Ваши советы. 👍
Самый главный, и мой любимый - не знаешь что делать - тормози!)))
👍🙂
Здравствуйте!!при торможение двигателем появляются ли задиры в двигателе?дизель пежо 308 Т9 2015г
Вообще-то про торможение двигателем есть задание в экзаменационном билете. Может его не сразу научишься применять на практике, но не знать про него невозможно, если сдавал ПДД.
@@MilaKaru Вы удивитесь, но нам ни на теории ни на практике не объясняли что это такое. Мы просто ползали по городу 40 км/ч и запоминали где притормозить, где включить поворотник.
Лучший канал для новичков!
Я недавно стал водителем. Попав на скользкий участок дороги мне нужно было остановиться и я так пробовал как Вы говорили, очень действительно. Спасибо Вам!!!
Всегда пожалуйста.
Спасибо за то что вы делаете,практических занятий сейчас нет.А с вашей помощью хоть не забудется что рассказывал инструктор 2 месяца назад. 👍
ragazza.23 • А если и забыл уже что-то, то вспоминается. Я, например, после очередной лекции Сергея, еду, вдруг всплывают в памяти слова моего инструктора автошколы : ,,Что Вы дёргаете рулём?!,, ,,Что Вы завиляли?!,, Теперь я точно знаю, что мой инструктор не придирался ко мне и, главное, ЗАЧЕМ мне инструктор говорил эти слова. А всё после лекций Сергея.
Сергей, спасибо вам огромное за ваши видео! Для меня эти знания бесценны! Вы так понятно все объясняете, что сложные когда-то для меня вещи кажутся теперь гораздо проще. Вы вселяете уверенность! Благодарю Вас за это🤗🤗🤗
Всегда пожалуйста.
Аня Веточка • 💯
Спасибо ! Актуально сейчас! Я стараюсь перед спуском понизить до второй передачи и тихо еду . Так же было на затяжном спуске когда с инструктором ехал . Вы лучший!!
Вы говорите :''Только не бросайте сцепление'' и это значит, что нужно еще какое то время после переключения удерживать его либо же имеется ввиду не бросать резко? И спасибо Вам за новую информацию, как всегда супер!
Не отпускать резко
Сергей, не перестаю вами восхищаться!!!! Спасибо вам огромное! Такое удовольствие получать грамотно разжеванную тему, с примерами, с объяснениями почему так или так, а не просто сделайте вот так и все, а почему - а потому ))
На моей машине первая втыкается только когда скорость ниже 10 км/ч примерно на 8 км.
Если перегазовку сделать, то можно раньше включить.
А на моей ( Сузуки Витара 2017 г.) уже с 4 на пониженные передечи не могу включать ( синхронизаторы не дают это сделать). Приходится сначала тормозить нажатием на пелаль тормоза и при достижении оборотов ниже 1000 уже получается включить пониженную. Таким образом не на всех современных автобилях возможно осуществить этот способ. Но,как написал Сергей в комментарии выше, перегазовка должна помочь. Я её пока ее умею делать, поэтому лично на моей машине я не могу это делать. Зато на других автомобилях это у меня получалось, особенно на горных серпантинах. В условиях гор и жары этот способ позволяет избежать перегрева тормозов, особенно при очень долгом спуске с гор.
Моряхин Сергей (www.avtoinstruktor-62) , а можно чуть подробнее, пожалуйста 🤓
@@avtoinstruktor_62 Та же ситуация, как у автора комментария, за рулем меньше месяца, первый мой недорогой старенький автомобиль :) . Что значит перегазовка?
@@igormagics а можно подробнее, пожалуйста?! Живу в Греции, здесь сплошные серпантины.
Видео ОК Я Заучил себя нитралкой хотя это не правильно. Это не могу применять хотя это правильно.
Ещё один важный момент стал понятен, благодарю)
Можно ли включать сразу 2-ую передачу с 4-ой при торможении двигателем? Чем это чревато?
Спасибо. Теперь понятна техника выполнения. Мне по-другому показывали/учили, но чувствовала , что что-то не то.
Пожалуйста
Ясно и понятно как всегда
Мой любимый канал по вождению! Спасибо Вам Сергей за все видео! Очень полезные!
❤
Спасибо! Очень полезное видио. Уже потренировалась. У нас как раз такая горка есть. И теперь чувствую себя на ней увереннее🙂
И с горки на скользком на переднем приводе уменьшает устойчивость
Спасибо за видео! А будет ли эффект торможения двигателем если включать пониженную с перегазовкой?
Конечно же, будет. Перегазовкой мы лишь облегчим включение пониженной передачи.
@@avtoinstruktor_62 Спасибо за ответ! Недавно мне товарищ сказал, что при понижении передач блокируются колёса и может занести, как Вы считаете, может ли это произойти?
А вот и очередная полезная инфа, спасибо огромнейшее! Мотаю на ус)
Всегда пожалуйста.
Не может понять мой мозг: затяжной спуск,еду на 3й,без газа,скорость 45 км,чтобы уменьшить скорость мне надо притормозить до опред.скорости и переключить передачу на 2ю,или на этих 45 переключать на 2ю?
Сергей а на автомате как двигателем тормозить? Автомат старый. Есть только 3,2 и l передачи. Их переключать на ходу, или нажимая тормоз? Или вообще ничего не делать? Нигде нет этой информации. Автомат 2007 года.
Автор ролика ошибается! Трансмиссия самый надёжный и долговечный механизм в автомобиле! Всегда нужно стараться тормозить двигателем, если вам конечно не лень переключать передачи! Все автоматические коробки передач, НИ КОГДА не отключают трансмиссию если вы нажимаете на тормоз! Коробка сама за вас тормозит двигателем вплоть до полной остановки. Более того, автомат сам тормозит двигателем при спусках с горки, при отпускании педали газа. Берегите лучше тормоза.
В чем ошибка не понял?? Лично я всегда почти торможу двигателем, бензин экономится при этом ещё, и перед тем как остановиться допустим на перекрёстке перехожу в нейтраль и дальше уже торможу до конца.
Сними ми видио как роботь педалими при спуске
Может я ошибаюсь, но думается мне, что так гробится коробка, никогда так не делаю...
Не ошибаетесь. КПП гробиться! Но угробить КПП можно только тогда, когда будете тормозить двигателем раз 100-1000)
вы не ошибаетесь,все верно.Поэтому торможение лучше комбинировать.Лично я перед одним перекрестком торможу чисто двигателем-отпускаю газ,ближе к остановке выжимаю сцепление и ставлю нейтралку,минимально дотормаживая тормозом.А перед другим перекрестком я просто включаю нейтралку и качусь метров 100 до светофора,работая только тормозом.
Но есть такие ситуации,когда это просто необходимо,например зимой в лютый гололед,или когда упали тормоза.
Ага, а стоп-сигналы-то не горят!!! А сзади, к примеру, летит очередной неадекват на автомате! Однозначно, влетит прямо в хвост
Сергей снимите ролик о том как правильно понижать передачу, чтобы не было клевка и дерганья машины. Сама техника работы ногой со сцеплением.
Есть ролик на эту тему
О такой теме, Михаил авто инструктор записывал ролик.
Спасибо большое за ролик! Очень наглядно. И,ура, механика!!!)
Пожалуйста
А если к примеру я на 2 разогнался до 80 90 км в час то тогда как тормозить двигателем? С 2 переключать на 3 и обратно потом на 2?или на 2 как до 80 разогнался тормозить только тормозом на 2 передаче не снимая на нейтраль и переключать на 3?
Благодарю, Сергей! Это реально выручает.
лучше не повторять, если у тебя стаж 28 лет , то слушать это невозможно
Сергей, возможно ли что торможение двигателем приведёт что ремень ГРМ перескочет на несколько зубцов?
Не сталкивался с такими случаями.
Спасибо 👍👍👍 за ролик. Маленькое уточнение - как я понимаю, при каждом следующем понижении передач и отпускании сцепления, нужно придерживаться соответствующей скорости, чтобы авто не "дергалось"?
Нет, при торможении двигателем, мы включаем пониженную передачу на более высокой скорости, а что бы не дергалась машина нужно сцепление отпускать медленно, не "бросать"
@@avtoinstruktor_62 за очень медленное отпускание сцепления (переживала за плавность) всегда поругивал инструктор- говорил это вредно для сцепления, слишком я "тяну"
А как тормозить двигателем на автомате? Спасибо.
th-cam.com/video/pwSxFj_FgUY/w-d-xo.htmlfeature=shared
Срасибо! @@avtoinstruktor_62
А можна с 5 передачи на 2 сразу? Дайте ответ пожалуйста !
Можно.
Благодарю! Отличное видео!
Здравствуйте!Правильно ли я делаю ели ,не притормаживаю , а докатываюсь на передаче (отпустив газ)?...Как это выглядит на практике , пример: Допустим у нас отрезок дороги 100м ,а в конце у нас перекрёсток .И так .Я начинаю движения , (с первой передачи) потом переключаю на вторую , набираю нужную скорость переключаю на третью (и так проехав 50м (то есть половину дороги ).Дальше я отпускаю педаль газа двигаясь на третей передачи ,и машина начинает снижать скорость (притормаживая двигателем ).(75м)- скорость автомобиля снизилась и стала идеальна для переключения на вторую передачу - Переключаю на вторую передачу .Педаль газа не трогаю вообще .(85 м) -скорость снизилась с 35км\ч до 10км\ч и я переключаю со второй передачи на нейтральную и так докатываюсь до перекрёстка -притормаживая и останавливаясь - у края (100м ).Или второй вариант ?Как пример: тот же отрезок в 100м (те же действия ,старт - третья передача) 80м -еду на третьей передаче ,отпускаю газ и притормаживаю ,уже педалью тормоза до 10км\ч .(95м)включаю нейтральную передачу притормаживаю и останавливаюсь - на перекрёстке ( 100м) .P\s По описанию второй вариант, проще,здесь нужно делать меньше действий .Но!! Будут чаще изнашиваться тормозные колодки или при торможением двигателем будет убиваться двигатель !?.Как всё таки лучше и правильней делать на ваш взгляд !?( прокомментируйте пожалуйста )Мне очень важно, именно ваше мнение !Заранее Спасибо!
Всегда торможу двигателем, как и в мануале написано по авто, при этом ещё и бенз не жрёт, когда тормозишь двигателем
С превеликим удовольствием слушаю Вас Вы так все по порядку обучение периодически по несколько раз еще ещё просматриваю все ролики👏👏👏👏👏👏👏
Огромное спасибо , Сергей!
Пожалуйста.
Короче, поднимаю вверх ручник и взлетаю!
Приветствую всех.Сегодня наконец-то дождался своей заветной очереди сдачи теории в ГИБДД.Ждал считаю долго,с 23го ноября 2019го года не было места на сдачу-всё расписано наперёд.Окончил школу 17го дек.2019 и начал терпеливо ждать своих 5 минут славы.Наконец то дождался иии...как говорил,в теч.5ти мин.,может и меньше, "отстрелялся";теперь опять буду в группе ожидания "площадка"; НА АПРЕЛЬ❗💆♂После площадки опять " зал ожидания"?!Какое-то издевательство над людьми,честно.Мне интересно-когда до "босса" дойду,на донат точно уже денег не будет.Лишь бы с работы не попёрли из-за систематических отлучек с этими правами и всеми манипуляциями,связанными с достижением получения.А то тогда и кушать не за что будет и нужны будут не права уже.Ах да,к чему это я-схема какая то по процессу сдачи экзамена и получения прав непонятная,не логическая-на протяжении такого времени после окончания школы теряются навыки,это факт,но помимо этого теряется терпение,а так же деньги.Мне вот интересно,это у всех так или только в моём городе(Обнинск,Калужская обл),поделитесь своим опытом.
P.S-Сергей,спасибо за ваш канал,я его не один раз изучил вдоль и поперёк уже😁и продолжаю пересматривать(интересно)очень уверенно себя чувствую после просмотров,только вот до дела никак не дойду🙂
-V.Z- да, такая же жопа по всей великой Руси 😀 я весь этот кошмар в -20 проходил. Простудил ухо)
Когда я учился, сдача города была раз в месяц. Может у тебя автошкола - днище? На крайний случай можно через госуслуги записаться и сдавать самому без автошколы. Если бы мне пришлось ждать пару-тройку месяцев, я бы так и сделал. А уроки брать у частных инструкторов типа Сергея. Достаточно неделю-две плотно покататься перед экзаменом и сдать вполне реально.
Записывайте через госуслуги!!! Госпошлину повторно платить не надо.
Через автошколу сдавала ожидание пока на экзамен поставят 2-2.5месяца..в итоге забрала документы с автошколы и пошла самотёком сама в ГИБДД сдавать. Ожидание от 3недель до месяца. Самара.
@@lyubasha1804 Не могу подтвердить уч.запись в МФЦ,какие то бюрократические "несростухи" с документами.А за что повторно,первый раз слышу?
Спасибо, Скромный человек
Правильно ли я понимаю, что с отпущенным сцеплением безопаснее, пока скорость не слишком низкая? Мне казалось наоборот, и я постоянно его выжимала, а инструктор молчал.
Правильно
Киев неровный город. И большой - потому есть многоуровневые стоянки. Торможение двигателем применяю, чтобы спускать машину с гор. Иногда обороты доходят до 4000 - лишь бы машина ехала устойчиво. Нормально?
Вопрос интересный.
Поршневая группа современных моторов скомпонована несимметрично. С целью снижения боковой нагрузки на поршень в верхней мёртвой точке поршневой палец смещен относительно оси цилиндра, да и ось коленчатого вала не совпадает с осью цилиндров. При торможении двигателем вся эта асимметрия оборачивается против мотора.
Боковые нагрузки на поршень увеличиваются, и при том же модуле момента они будут даже выше, чем при рабочем ходе. Асимметрия подшипников скольжения коленчатого вала, шатунных головок и поршневого пальца тоже рассчитана на рабочий ход, а не торможение двигателем.
Выходит, тормозить мотором нужно аккуратно, не создавая слишком большой тормозной момент. Механика попросту плохо переносит «обратные» нагрузки.
4к оборотов это ту мач) Старайтесь не эксплуатировать в таких критичных режимах длительное время.
@@andrey901 Обычно такие обороты получаются, когда надо спустить машину с въездной аппарели, которая под хорошим таким углом - до 30°. Ну сколько там метров - 100? 200? А на «живых» дорогах (например, Лобановского, знаменитый киевский спуск) обычно 2-3k.
@@andrey901 Я сейчас больной сижу, но если завтра к врачу поеду машиной - обещаю заехать на ту аппарель, посмотрю, как я спускаю машину.
@@andrey901 Вчера была жесть, а не микроб. Сегодня уже почти норма, потому я проехал по разным спускам.
Та самая аппарель. Уклон 25% (около 14°), смерил рулеткой. Устойчивая скорость 12 км/ч, 1400 об/мин.
Спуск по проспекту Лобановского в сторону метро «Демеевская». 80 км/ч, 3000 об/мин, машина продолжает разгоняться. Дальше не рисковал спускать передачи, и так стояла 4-я из 7 (у меня DSG).
Улица Сумская (круче Лобановского, но не 25%). Около 50 км/ч, 3000 об/мин, машина продолжает разгоняться.
🎉
Снимите, пожалуйста, видео про торможение двигателем с коробкой автомат
ногу с педальки убираешь - вот и все торможеное. какое тебе видно еще нужно то?!
Действительно, странная просьба. Вы вообще разницу в конструкциях не понимаете?
Всё просто. Ручку в типтроник, один-два раза вниз - и следи за оборотами. Газ, разумеется, отпущен.
@@N_N23 Я на механике езжу, про автомат попросила для общего развития, не надо делать выводов о людях
Mercury13kiev ваш коммент наиболее адекватный, среди «умников». Автомат не так прост и там есть пространство для действий. Как вариант, понижение с типтроником, если простого отпускания педали недостаточно.
Так что, перегазовка не нужна?
Интересно, что за машина у него на видео?
А можно ли тормозить двигателем на автомате? Как на ней спускаться с горки в гололед?
Можно. На эту тему есть даже отдельный ролик на канале.
Сергей,спасибо, за прекрасные советы и примеры
Пожалуйста.
Спасибо Вам, Сергей!
А у меня что-то в механике нет АБС...
Есть машина на которои перввую передачу непозволяет включить если обороты выше 2000
Не понятно, почему сразу с 3 нельзя на первую? Зачем постепенно понижать
С 3 на 1 можно переключиться, но с этим могу возникнуть определённые сложности.
Рекомендую посмотреть ролик "Что такое перегазовка".
Спасибо !
Сергей, здравствуйте!
А как тормозить в гололёд на АКП?
тысячу лайков
54 к просмотра,и только 4,1к лайков?Люди,у вас совесть есть?😡
Как на автомате быть
А как с коробкой автомат быть? Там как тормозить двигателем?
Подробный ролик будет позже, но немного рассказываю об этом в этом ролике th-cam.com/video/3sajXknzwVo/w-d-xo.html
Не изнашивает (убивает) ли торможение двигателем - двигатель автомобиля !?(дизель)Спасибо!
👍👍👍👍
У вас есть видео торможение и движение педалью тормоза со включённой передачей.Сделаете ?
На канале есть ролики
@@avtoinstruktor_62 название или ссылку?
У меня в Лачетти 1 скорость не включается при 20 км/ч
Есть ли на украинской Daewoo sens(2014 год выпуска) АБС?
Спасибо!
Сергей, спасибо огромное за ролик, ценная информация 🙏🤝👌
Goldmann💫🏆
Как на автомате тормозит?
Сделаю ролик в ближайшее время.
нужно нажать на тормоз
Понижаем вручную скорость и все
На автомате можно тормозить двигателем с горки?
ну а что же не сказали,допустим трасса...снежный накат-лед...поворот крутой,как его проходить...на скорости или на торм.двс лучше?
На скорости в принципе проходить не стоит, если вы не автогонщик. Приостановиться чем можно (идеал - АБС + двигатель) и пройти на постоянной безопасной скорости.
@@Mercury13kiev да..но вы забываете...нет абс у меня(калина1 8кл у меня) и потом пример..летишь на 80-110 по трассе..поворот и видишь лед или хреново почищено,как быть?Сбросить уже не вариант или тормозить...и приходится рисковать...вот и хотел спросить,может тупо понизить на 1 скорость и через двс тормозить чуток?
@@Adi_Bramos Да, это стоит. Основное трение в двигателе - вязкое, а в тормозах - сухое. Потому на двигателе просто сложнее сорвать машину.
И вспомните фразу Моряхина «А что, если…»
@@Mercury13kiev Плюс ещё дифференциал работать должен. Так что при торможении двигателем, по идее, не должно быть разных усилий на колёсах. Я уже 10 лет езжу вообще на тормоз не нажимая, использую тормоз только при экстренном торможении и во время остановки. Уже в привычку вошло тормозить только двигателем. И никогда ещё ни на каких поверхностях и наклонах дорог не было заносов или сносов. Главное аккуратно сцепление отпускать.
Поворот следует проходить с нулевым газом (газ с которым скорость остается постоянной ). На нейтралке будет скорость падать - торможение трансмисиией
👍
Благодарю за советы
А как быть с АКПП?
нет слов! СУПЕР!!!!!!
А при торможении двигателем топливо в него поступает?
От скорости зависит, на высокой нет, когда спадает ниже 40км в час на 4 передаче, бортовик начинает писать что расход пошел
я пытался это повторить.. но интернет внезапно преврвлся и капец.. 56 автомобилей собрались в кучу. Но я смог доказать, что не виноват. т.к. у меня брат автоинспектор.
напоминает опыты с гомеопатией
Без крайней необходимости тормозом не пользуюсь.
Всегда торможение двигателем, что в городе, что на трассе.
Тормозом пользуюсь в экстренном либо притормозить перед ямой пролюбленной и для полной остановки.
Из минусов это напрягаются едущие сзади.
Зимой вАбще вредно тормозами пользоваться.
Спасибо за видео , а Скажите ,
а сам термин "торможение двигателем" - это просто убрал ногу с газа , или кроме этого надо как обязательное условие включить пониженную ? А без включения пониженной - это будет просто называться "ехать накатом" ?
а если едешь на третьей , смотришь - впереди красный светофор , убираю ногу с газа , метров 30 , к примеру , по спидометру стало меньше 20 , выжимаю сцепление , хотел например тормоз и нейтраль , но смотрю желтый загорелся , я еще тихо ползу , ставлю на первую передачу с третьей , и вот дальше три вопроса:
- надо ли вести процесс как при трогании ( учусь на Ладе Гранте седан механика , инструктор неразговорчивый дедок :-) ) , то есть дать газ до 1200 оборотов и далее отпускать сцепление в два этапа ,
- либо при переключении с третьей на первую чтоб также ползти без разгона , пока первые-четвертые водители у светофора тронутся и т.д. , просто отпустить сцепление в два этапа и газ не трогать , поедет ли машина на холостых при этом ?
- либо сцепление отпустить в один этап и ползти не трогая газ ?
Конечно никакого уменьшения тормозного пути нет :). Просто меньше тормоз приходится давить.
Мало того. Подаваны будут тратить драгоценные сек на переключение.
Бабы зтого всё равно не поймут. Для них это высшая математика. Так и будут ездить сцепление- тормоз. Я многих пытался образумить. Когда езжу пассажиром.. В ответ мат -перемат и меня чуть не убили. Один раз даже из такси чуть не выкинули. Там баба за рулём была Здоровая типа Лёли из Питера.Я попытался сделать ей замечание.Как инструктор в автошколе вбил в голову боязнь заглохнуть. То это навсегда.Зто так к же как мой отец привык переключать скорости с двойным выжимом. как его научили студентом. Так же он нва Логане переключает.
вон одна уже просит видео как на автомате тормозить двиглом %(
@@masserrackheim5358 Сергей упоминал о торможении двигателем на автомате в одном из своих видео, вот и спрашивают)
Слава, здесь вы не правы насчёт половой принадлежности непонимающих. Вот мужской ник спрашивает про торможение двигателем на автомате... Тут вопрос как правильно тебя научили и есть ли у тебя интерес к тематике. От пола не зависит. Но вам виднее
Парни , ну что вы так относитесь к женскому полу))) Мужики то же тупят....А кто учит так , мужики инструктора, автошколы ( где львиная доля инструкторов- это мужики))) Женщины то же не плохо справляются с автомобилем и может по соревноваться с вами , например как Наталья Фрейдина, российская автогонщица, участница европейских чемпионатов , колумбийка Татьяна Кальдерон профессиональная гонщица, Елена Василенко, победитель Кубка России, чемпион страны в классе R3 . Не надо всех под одно....)))) Добрее надо быть , добрее)))
так вы баб не учите, учите девушек и женщин. Что ж вы на баб-то кинулись.
торможение головой
не надо ля-ля • 🤝