Porra tive a oportunidade de conhecer o chapado ele estava com o 1318 que agora é guincho sou guincheiro tbm cara muito bacana!!!!! Bora acelerar esse projeto
www.fptindustrial.com/global/pt/motores/on-road/caminhoes/cursor13 Eu sei que, por motivos de patrocínio, foi a FPT se disponibilizou para formar parceria com o canal e franquear o acesso ao motor - que não é barato! Não posso falar da qualidade, pois não conheço os depoimentos, muito menos o histórico de fiabilidade, consumo, custo de mnt, desempenho etc, mas posso falar do peso: 1,00 Tonelada (sem líquidos e acessórios!) é muito pesado!!! Vai ter de trabalhar bem esse chassi para aguentar esse monstro, mesmo colocando entre eixos, já que na frente não dá. Um Cummins 6BT de 5,9 Litros ou um ISB6 de 6,7 Litros, com preparação não tão complexa, conseguem fornecer a mesma potência num pacote mais compacto e leve - um pouco menos da metade. Isso sem falar de um Detroit 2T 6V53, para falar do motor mais fácil de encontrar por essas bandas que possui perfil apropriado, que daria um ar nostálgico, bruto e feroz que só esses motores possuem. No mais, desejo sucesso nessa nova frente de trabalho e divulgação!!!
Eu colocaria um motor OM-924 LA (4 cilindros turbo) e um diferencial Rockwell! O Fordão ficaria esperto demais em grandes centros urbanos e com uma final excelente na rodovia. Lógico que tbm colocaria uma direção hidráulica (caso não tenha) e um moderno sistema de freio a ar em todas as rodas e pronto! Não precisaria de mais nada! Esse motor FPT é pesado demais pra um caminhaozinho toco de 7mil kg. Sem dizer que é um motor sem tradição no Brasil e consome muito (pra pouco peso que o fordão pode carregar)... Desculpe a sinceridade, mas achei nada a ver. Estou começando meu negócio de restauração diesel, se alguém se interessar deixa msg!
Parabéns pela matéria, gostei muito, principalmente por sou estudante de mecânica esse vídeo foi realmente uma aula. Um abraço a todos envolvidos na produção. #AgorasimFordão
Uma opinião minha, claro que vc vai fazer um super ford, mais para nós que admiramos caminhões que possam trabalhar no trecho, que seja espetacular, mais que seja um caminhão do trecho, eu colocaria um pacote do VM, ficaria top, e não fugiria muito das características de um Ford, um MWM de última geração.
FPT ai vamos tirar o chapel Motor FPT FIAT Ducato exatos 500,000 ou seja meio milhão original peguei em 2011 primeira troca de correias e tensores eu fiz em 2019 o ano pasado Cara Pode tirar o PT que é uma coisa que esses motor nao faz é da PT E eu vou falar mas nunca completol oleo nem agua com 500,000 meio milhao de KM
Eu via motor de Iveco quebrado direto , Era só o caminhão bater que quebrava nós calços dianteiros ,tinha que soldar a carcaça e botar uma chapa de aço na frente do bloco pra reforçar
Sensacional esse vídeo!
Um cummins big can. 855. Combinava mais.
Pior, tem tudo a ver, caminhão norte americano tem que ser motor de procedência norte americana!
Porra tive a oportunidade de conhecer o chapado ele estava com o 1318 que agora é guincho sou guincheiro tbm cara muito bacana!!!!! Bora acelerar esse projeto
Pqp 💙
Boa noite planeta caminhão gostaria de saber como.esta o andamento do fordão?????
vídeo ficou show muito interessante bastante informação top bora concluir esse fordao
Eai reformaram?
Pô. Eu estava no aguardo faz tempo . Agora sim . Show!!!
A nave voltou ❤️❤️❤️❤️❤️
Eu vi esse ford na fenatran tava no mesmo stand que tava uma d20 toda adaptada
Cara acompanhei esse resgate, pensei q tinhas desistido.... Mas q bom essa continuidade....
Já faz muito tempo q espero esse vídeo do Ford e a reforma do fordão 🌞😍✡️
Meee como esperei este video
Se tem a volta do fordao tem like
www.fptindustrial.com/global/pt/motores/on-road/caminhoes/cursor13
Eu sei que, por motivos de patrocínio, foi a FPT se disponibilizou para formar parceria com o canal e franquear o acesso ao motor - que não é barato!
Não posso falar da qualidade, pois não conheço os depoimentos, muito menos o histórico de fiabilidade, consumo, custo de mnt, desempenho etc, mas posso falar do peso: 1,00 Tonelada (sem líquidos e acessórios!) é muito pesado!!! Vai ter de trabalhar bem esse chassi para aguentar esse monstro, mesmo colocando entre eixos, já que na frente não dá.
Um Cummins 6BT de 5,9 Litros ou um ISB6 de 6,7 Litros, com preparação não tão complexa, conseguem fornecer a mesma potência num pacote mais compacto e leve - um pouco menos da metade.
Isso sem falar de um Detroit 2T 6V53, para falar do motor mais fácil de encontrar por essas bandas que possui perfil apropriado, que daria um ar nostálgico, bruto e feroz que só esses motores possuem.
No mais, desejo sucesso nessa nova frente de trabalho e divulgação!!!
Até o chapado transformou o dele em guincho ficaria muito loko o fordao num guincho de lança
Bem que poderia ser um guincho de lança ficaria top !!!!!!!!#guinchopesado
Ja tava com vontade de ver como ficou.
Também
Manda as passas que sabra para eu intera o meu ford f600
Impressionante pensei hj nesse caminhão
Ho gloria agora vai. Parabéns pelo vídeo. Com o junior no apoio vai ficar muito top
Vieram buscar esse caminhao na minha cidade, Guararapes interior de SP, eu vi no dia q buscaram
Que empresa maravilhosa.
Eu colocaria um motor OM-924 LA (4 cilindros turbo) e um diferencial Rockwell! O Fordão ficaria esperto demais em grandes centros urbanos e com uma final excelente na rodovia.
Lógico que tbm colocaria uma direção hidráulica (caso não tenha) e um moderno sistema de freio a ar em todas as rodas e pronto! Não precisaria de mais nada!
Esse motor FPT é pesado demais pra um caminhaozinho toco de 7mil kg. Sem dizer que é um motor sem tradição no Brasil e consome muito (pra pouco peso que o fordão pode carregar)...
Desculpe a sinceridade, mas achei nada a ver.
Estou começando meu negócio de restauração diesel, se alguém se interessar deixa msg!
Ultra gás ainda. Nossa, a última vez que eu vi um caminhão da ultra gás eu tinha meus 13 anos de idade. Hahahah.
Um janho dum ford kkkk
vai ter video dele no canal?
poxa podiam ter colocado um MB 366 =/
Meu deus está esperando cara este vidio
Parabéns pela matéria, gostei muito, principalmente por sou estudante de mecânica esse vídeo foi realmente uma aula. Um abraço a todos envolvidos na produção. #AgorasimFordão
Fazia tempo q eu queria ver
Tava muito curioso pra saber sobre o fordão kkk
Poxa Sérgio por que não foi na MWM em São Paulo e encomendou um 229 tão meu garoto
Acredito q seja questão de patrocínio.
@@amarildooliveira4155 com certeza meu jovem 👍👍👍
Já era tempo em...
Uhuu!!! \o/
Uma opinião minha, claro que vc vai fazer um super ford, mais para nós que admiramos caminhões que possam trabalhar no trecho, que seja espetacular, mais que seja um caminhão do trecho, eu colocaria um pacote do VM, ficaria top, e não fugiria muito das características de um Ford, um MWM de última geração.
7:20 aquela peça que fica em baixo do motor , foi para acabar .
O vídeo foi bom + a explicação do estagiário foi para acabar com o vídeo o cara não conhecer as etapa e as peças do motor
@@amarildooliveira4155 se aquele cara for estagiário ,ai é roça
a única certeza na profissão de camioneiro é que o chifre vêm mais cedo ou mais tarda
Tamanho das camisas😳😳😳
Cad o resto do vídeo
Fala, chefe! Fica ligado que logo subiremos a próxima parte.
@@PlanetacaminhaoTV top
😀😀🤜🤛👍🙏🙏🙏🙏
FPT ai vamos tirar o chapel
Motor FPT FIAT Ducato exatos 500,000 ou seja meio milhão original peguei em 2011 primeira troca de correias e tensores eu fiz em 2019 o ano pasado
Cara Pode tirar o PT que é uma coisa que esses motor nao faz é da PT
E eu vou falar mas nunca completol oleo nem agua com 500,000 meio milhao de KM
Eu vi um d 60 da GM com motor de 113 Scania
Eu via motor de Iveco quebrado direto ,
Era só o caminhão bater que quebrava nós calços dianteiros ,tinha que soldar a carcaça e botar uma chapa de aço na frente do bloco pra reforçar
Rip Perkins 6357...
Podia ter preparado o perkao ia ficar um negócio diferente como um guincho f600 com perkins biturbo que tem vídeo no TH-cam.
??????????
Agora tenho mais uma novela de.macho pra assistir já vejo Bruno Garcia DiegoFaustino68 agora novela do fordao
Esse fordão tem que ter a clássica caixa zf 16s
Demorou heim
Demorou hein? kkkkkkkkkkkkkk
ESPERO QUE TENHA FEITO UM PICK-UP CAMINHAO COM O FORDAO