У меня 5 лет такой аппарат!Очень достойная машина!Самая крутая фишка -это движок.И тот кто говорит что это машина не едет ,он просто лукавит.Дизель Мохава и дизель Прадо это небо и земля.Прадо -вот что тупит в плане тяги и стартовой скорости.
Хороший обзор молодец. Буду ждать видео с тест драйва. Хотел бы увидеть угол наклона второго ряда(если он регулируется) И ели можно во время теста оценки шумаизоляцию.
А самоблок есть? А задняя дверь опять в ручную? А дополнительный обогрев салона есть? А то в новостях сказано, что в премиуме это всё есть, а получается что нет. Как так то?
да уж, а говорят кризис в автобизнесе, проезжал мимо сегодня, зашел глянуть обновление это, за 15 минут моего лазания по авто ни один из менеджеров по продажам не обратил на меня внимания... наемные рабочие они такие... правильно Потапенко говорит что понятие заработная плата в РФ себя изжило, её вначале надо заработать... грустно. Я в фоворит видимо из-за такого отношения и не покупал ни один из авто, в майджоре ребята попроворнее будут. а так авто само понравилось, уютнее стало в салоне.но если цена сразу а 4 сотни взлетела, то не уверен в успехе авто.
Уверен производитель если и поднимал цену то совсем на немного, это уже наши дилеры извращаются, пытаются скомпенсировать падение продаж, убивая тем самым авторынок окончательно! Мохавик хорош, но за такие деньги покупатель отдаст предпочтение Прадо!
х5 ритеел групп. Единственное что потапенко на каждом углу кричит о необходимости развития малого бизнеса, в то же время является создателем крупной сети, а сети это зло, они убивают местный малый бизнес мелких торговцев и производителей!
Фэйслифтинг немного, довольно сильно салон, и торпедо, ну и куча электронных примочек. Примерно как ресталинг соренто 2013 года, правда там внешне заметно улучшили вид спереди.
Поздравляю с дебютом в автообзорах )) Пожелание на будущее - больше показывай автомобилей. Расскажи побольше о мохаве и покажи плиз работу карплей в соренто 17 года.
Купил, короче. По деревне пойдет! Второй и пока крайний в своем городе. По ощущениям пока зачет. Но по грязи как корова на льду, зад болтает, может конечно 4L надо было включить, но на auto не особо впечатлил. По разгону, чувствуется тяжело ему, но пойдет. Шумка хорошая. Пересел с rav4 2015, небо и земля. Но оно и должно так быть. По мне лучше уж этого слона взять, чем прайм, в прайме крыша не понравилась, низковата, давит. Ну собственно будут вопросы у кого задавайте, пока правда сам не особо разобрался что к чему. Жду ПТСку, обещали на днях.
Дима Белый а фиг знает, если 7 место разложить то очень маленький, а если сложить то впринципе нормальный багажник, можно даже лечь там умудриться, если рост не под 2 метра конечно.
спасибо за отзыв, но самый главный вопрос, какие ощущения от передней подвески, как раскачка на неровностях, как глотает кочки, клюет ли машина носом. Вообщем если есть возможность, то сравните с дорестайлом и его убогой подвеской. Спасибо.
АНТОН ТРУФАНО и где же вы видели на мохаве привод full time? вы сидите в автомобиле с tod, который был всегда, смысл ставит парт, если диф есть? или точно будет пар тайм? это проверенная инфа?
Очень достойный авто! Это определил по реакции соседей по гаражу! Завидуют гады! Представьте граждане сами,вокруг "жигулята-нивы" парочка ржавых тойот,есть одна "бэха"90-х годов,которую постоянно чипуют... И тут я на новеньком "иссиня-черном МОХАВе!!! Глядя на такую картину тут любого жаба душить будет!!
В сша уже давно новую платформу рекламируют, а для России ресталинг старого бегемота. В общем весьма посредственный автомобиль. Задние пневмобалоны с датчиками расходный материал. Светодиоды в месте с электро-регулировкой меняют по гарантии.
А как по драйверским характеристикам? Все также, небось, раскачивается и плывет как говно по дороге? Пневму на все 4 колеса слабо поставить было? Типа 20 см максимального дорожного просвета под картером движка это нормально? Изменения внешности даже не тянут на фэйслифтинг... корус - фольга. Да, корейцы молодцы (в отличие от позорников TOYOTA, которые уже лет 10-12 не могут (или не хотят) поставить на свои консервные банки типа хая или прадо хорошее, нужное российскому рынку двигло 3.0V6 TDI ), но такой автомобиль с несомненно весьма спорной внешностью и бюджетным логотипом не может стоить 50 штук грина!
Вчера катался на тесте в А/Г ну так себе по разгону туповат и дело тут в АКПП у меня 6 ст с места выстреливает , а тут как-то долго переключает и на ходу тапку в пол и в кресло не вжимает . Не понятно что за салон можно номер 8495 ---------
За такие деньги и не сделали электобагажник ? ??Боль! И это рейстайлинг? Пластмасса под дерево, тот же страшный туннель с этим стремным рычагом ! ! ! ! опять же адаптивного круиза нет ! ! !
У Вас на аве черокки, напомнить что там за 2.8 ляма вообще шлак. Да и за 4 ляма без адаптивного круиза, такой же ресталинг. ИМХО моглибы хоть как опцию сделать электробагажник, но видно поняли что прайм вообще брать перестанут.
Иванов Иван У меня на аве легендарный HEMI 6.4 объем ! ! ! На котором я благополучно езжу по сей день !Про обычный ничего сказать не могу , а вот мохав есть у соседа ... так что могу "сравнить " так сказать ...
У меня у 2 товарищей гранд чероки оверленд, да там внутри конечно повеселее, но и ценник совсем другой. А уж СТР от 5,2 ляма, это 2 мохава, так что конечно сравнивать их нельзя. Но новый мохав намного интереснее старого. Старый кстати у соседа по даче есть, я на нем ездил и то же есть с чем сравнить. Так же ездил за рулем на дискавери 4, ЛК200, Прадо120, ЛК100, хайлендер, црв и другой паркетный ширпотреб и не только... ИМХО жаль что к ресталингу не добавили нормальный фейслифтинг.
И я про это!в целом мне она даже нравится Дизилек тянет что надо ,ездили мы на этом соседстком по сугробам зимой ... как было сказано выше толком ничего не изменили ... а внутри так вообще !!!На этом фоне даже хонда црв выглядит намного лучше внутри не смотря на свой выпирающий рычак акпп .Про фейслифтинг скажу одно ,на том же срт взять второй кузов и третий ,-небо и земля ,что снаружи ,а внутри так подавно комфорта стало больше ...
Боюсь ошибаешься. Это снаружи решотка радиатора, 2 бампера и фары все изменения, а вот внутри все новое. Руль намного красивее и удобнее. Панель приборов с цветным экраном и кучей функций, головное устройство 8", в старом даже камеры не было вроде, а тут 4, куча примочек, вентиляция сидений, адаптивный ксенон, помощи при парковке, отслеживание мертвых зон, подсветка в салоне..... внутри и технологично это огромный шаг вперед от старого мохав, жаль немного не дошли. Кстати меня еще бесит не полноценный обогрев лобаша у корейцев. Ну почему нельзя сделать нормальный обогрев а не наледи на дворниках организовывать.
ВСТАВЛЮ свои 5 коп: На Мухе всего две вещи замечательные - 8-ми ступка и 3х литровый дизель. Это всё. Остальное - подвеска, покраска, мультимедиа, псевдогарантия (5 лет ха-ха) - всё ГАВНО и это очень мягко сказано. И забудьте о гарантии, ибо ее у КиА нет. Через 10ть месяцев ржавые точки на капоте и на задней двери, через 11 месяцев = по крыше размером с 5ть копеек. И не один инженер по гарантии не признает эту говнопокраску гарантийным случаем (в гарантии написано 5ть лет на ЛПК - и ... все это политика КиА = по факту хрен вам по роже)))) а не гарантия. Это первый мой новый автомобиль, который я продал с пробегом 25тык через год эксплуатации и перекрестился - никому не советую покупать авто марки КиА - развод!
Муху брал новую у оф.дилера - какой нах китай))) mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=38&t=7823&start=50 навскидку - темы о ржавчине мух когда весь форум стонал в основном уже посносили
Пиздишь как Троцкий! У меня патриот 2 года-тоже пишут такие как ты,что через год рожа лезет-пиздешь! Нет даже намека на ржу,да на раме ржавчины присутствует,но на кузове -нет!
Не соглашусь с Вами. Форд это конкурент ГрандЧероке, Хайлендер. Мохаве просто морально устарел и его бывшие плюсы давно стали минусами, т.к. вы по прежнему не сможете себе позволить проехать на мохаве так, как например на Уазике, ибо денег на ремонт потом не хватит, а на асфальте он древнее корыто. Акцентирую Ваше внимание на том факте, что мне он не нравиться не по причине того, что он кореец, это скорей его единственный "+" У тойоты например Прадик такое же древнее корыто, он там хоть что-то пытаются добавлять по начинке, чтобы соответствовать... Не, ну реально, передержали они его на конвейере...
Вы меня конечно простите, но если Вас волнует расход топлива-то возможно вам следует посмотреть машину попроще, которая вам просто по карману? Владение машиной в части ТО и расходников вообще не должно напрягать. Есть смысл анализировать начальную стоимость владения, налоговую базу, но точно не бензин... :) Цена не может оправдывать качество или нет, тем более если Вы не пробовали ездить на конкретной машине хотя бы пару недель. Цена может устраивать или не устраивать. :) Я, когда покупал Хайлендер сравнивал его и с Чероки и с Фордом. Форд на тот момент не имел двигателя в нормальной налогооблагаемой базе до 249 л.с., а Чероке оказался внутри "меньше, чем снаружи", хотя сейчас, я иногда жалею, что не взял тогда чирка.., но это совсем другая история.
Я когда с дизеля пересел обратно на бензин реально кайфую. Нет этого долбаного тракторного вибротарахтения которое полюбому на дизеле есть. Экономия дизеля это миф, т.к. обслуживание съедает все профиты, а цена топлива давно сравнялась
А самоблок есть? А задняя дверь опять в ручную? А дополнительный обогрев салона есть? А то в новостях сказано, что в премиуме это всё есть, а получается что нет. Как так то?
У меня 5 лет такой аппарат!Очень достойная машина!Самая крутая фишка -это движок.И тот кто говорит что это машина не едет ,он просто лукавит.Дизель Мохава и дизель Прадо это небо и земля.Прадо -вот что тупит в плане тяги и стартовой скорости.
ну как вариант по моему лучше чем Шкода кодиак с 1.4
Хороший обзор молодец. Буду ждать видео с тест драйва. Хотел бы увидеть угол наклона второго ряда(если он регулируется) И ели можно во время теста оценки шумаизоляцию.
Хорошо, уже в процессе. Шумка явно лучше прошлого
Это радует спасибо.
он по прежнему не оцинкован ? И куда делись бензиновые версии и яркие цвета (Красный, оранжевый и тд )?
А самоблок есть? А задняя дверь опять в ручную? А дополнительный обогрев салона есть? А то в новостях сказано, что в премиуме это всё есть, а получается что нет. Как так то?
Дверь в ручную, обогрев салона и самоблок есть
Брутально красив 5+
да уж, а говорят кризис в автобизнесе, проезжал мимо сегодня, зашел глянуть обновление это, за 15 минут моего лазания по авто ни один из менеджеров по продажам не обратил на меня внимания... наемные рабочие они такие... правильно Потапенко говорит что понятие заработная плата в РФ себя изжило, её вначале надо заработать... грустно. Я в фоворит видимо из-за такого отношения и не покупал ни один из авто, в майджоре ребята попроворнее будут. а так авто само понравилось, уютнее стало в салоне.но если цена сразу а 4 сотни взлетела, то не уверен в успехе авто.
cool god, а салон какого цвета был?
Дима Белый , как на видео этом - коричневый, я же в этот салон и ездил.
Уверен производитель если и поднимал цену то совсем на немного, это уже наши дилеры извращаются, пытаются скомпенсировать падение продаж, убивая тем самым авторынок окончательно!
Мохавик хорош, но за такие деньги покупатель отдаст предпочтение Прадо!
Alex Alex ну наверное у него с десяток успешных бизнес проектов в РФ, опыт.
х5 ритеел групп. Единственное что потапенко на каждом углу кричит о необходимости развития малого бизнеса, в то же время является создателем крупной сети, а сети это зло, они убивают местный малый бизнес мелких торговцев и производителей!
И в чем отличие этого Махава от старого?
Фэйслифтинг немного, довольно сильно салон, и торпедо, ну и куча электронных примочек. Примерно как ресталинг соренто 2013 года, правда там внешне заметно улучшили вид спереди.
Поздравляю с дебютом в автообзорах )) Пожелание на будущее - больше показывай автомобилей. Расскажи побольше о мохаве и покажи плиз работу карплей в соренто 17 года.
Попробую
Антон молодец!!!! Давно пора обзоры делать! Так держать!!!!
Почему у мух с коричневыми сиденьями, накладки под дерево на панели и руле другие?
Этот вопрос стоит задать дизайнерам...
@@De3mond1 А сейчас есть такие?
@@alexandrn6426 с коричневым салоном? Найдём. И скидку организуем
интересно а при сильных минусах машина прогреваеться быстро ?
Антон, а сборка у нее Корейская?
Купил, короче. По деревне пойдет! Второй и пока крайний в своем городе. По ощущениям пока зачет. Но по грязи как корова на льду, зад болтает, может конечно 4L надо было включить, но на auto не особо впечатлил. По разгону, чувствуется тяжело ему, но пойдет. Шумка хорошая. Пересел с rav4 2015, небо и земля. Но оно и должно так быть. По мне лучше уж этого слона взять, чем прайм, в прайме крыша не понравилась, низковата, давит. Ну собственно будут вопросы у кого задавайте, пока правда сам не особо разобрался что к чему. Жду ПТСку, обещали на днях.
Artem Storm, а какой объём у багажника?
Дима Белый а фиг знает, если 7 место разложить то очень маленький, а если сложить то впринципе нормальный багажник, можно даже лечь там умудриться, если рост не под 2 метра конечно.
Artem Storm, а какие там фары? Галогенки или ксенон?
Дима Белый ксенон в ближнем, лед в ходовых, в туманках и дальнем галоген
спасибо за отзыв, но самый главный вопрос, какие ощущения от передней подвески, как раскачка на неровностях, как глотает кочки, клюет ли машина носом. Вообщем если есть возможность, то сравните с дорестайлом и его убогой подвеской. Спасибо.
У корейцев слева от руля, ещё есть кнопочка контроля за полосой и ещё одна, с колёсиком. К нам привезли недокомплект?)
Да, у нас вообще систему контроля полосы не особо возят. Полосы особо не понятны
Антон, скажи, пожалуйста: с бежевым салоном планируются поставки в Россию?
пока нет
АНТОН ТРУФАНОВ Спасибо за информацию.
Узнал фаворит
Антон сколько стоит максималка и предмаксималка ?
Пока есть ценник только максималка. Как на видео.
2.850
АНТОН ТРУФАНО и где же вы видели на мохаве привод full time? вы сидите в автомобиле с tod, который был всегда, смысл ставит парт, если диф есть? или точно будет пар тайм? это проверенная инфа?
Когда уже тест-драйв?
видимо сегодня :)
АНТОН ТРУФАНОВ, жду! :)
Очень достойный авто! Это определил по реакции соседей по гаражу! Завидуют гады! Представьте граждане сами,вокруг "жигулята-нивы" парочка ржавых тойот,есть одна "бэха"90-х годов,которую постоянно чипуют... И тут я на новеньком "иссиня-черном МОХАВе!!! Глядя на такую картину тут любого жаба душить будет!!
Интересно а как внедорожник он нормальный?
В разумных пределах нормальный
АНТОН ТРУФАНОВ спасибо за ответ с меня подписка 👍🏻
:)
Планирую сегодня-завтра поснимать тест-драйв.
А если интересно, можно и самому пройти
Сергей Харлов a
в каком это салоне выставлен!?
Коптево.
Мой номер 892609555восемь7
Все расскажу, а через дней 5-6 и тест-драйв будет
АНТОН ТРУФАНОВ , буду ждать!
Набери плз на след неделе, я тут не частый гость.
Штат. подвеска такое же гумно как на старых?
Нет, доработали. Адаптивная теперь :)
Когда тест драйв???
Уже
Мой номер в подписи к видео. Север Мск
А вы на канал не собираетесь сделать тест?
при наличии прайма нафиг он нужен?
Совсем разные машины, назначения разные
он рамный. вопрос в другом зачем нужен безрамный прайм
Дмитрий Даньшов прайм это не то совсем
Всего на сотку дороже чем прайм?
Да, но они совсем не конкуренты. Разные задачи
Как сказать, я вот смотрел смену Соренто 2013 года на Прайм, а теперь смотрю на Мохав
и в чем отличие от старого? та же машина
В сша уже давно новую платформу рекламируют, а для России ресталинг старого бегемота. В общем весьма посредственный автомобиль. Задние пневмобалоны с датчиками расходный материал. Светодиоды в месте с электро-регулировкой меняют по гарантии.
Вероятно Вы про Telluride
Это концепт, ничего там пока не рекламируют
тому рестайлу года два уже скоро... В 2017 выйдет совершенно новый кузов.
а сколько стоит новый
2 850
про пневму не рассказал
С ней все так же, как и на дорейстайловых машинах
Что именно интересует?
корейцы молодцы....
А они догадались добавить каплю никотина для лишней 250 й лошади 🐴?
Или их вовсе не ипет наш налоговый кодекс?
С налогом все нормально, под повышенный не попадет
Чёт ничего не изменилось,
Для деревни пойдет.
Школота,хорош выпендриваться
Деревня навряд ли сможет позволить себе такую машину.
Почитал я тут коменты.И понял что тут одни знатоки )
А как по драйверским характеристикам? Все также, небось, раскачивается и плывет как говно по дороге? Пневму на все 4 колеса слабо поставить было? Типа 20 см максимального дорожного просвета под картером движка это нормально? Изменения внешности даже не тянут на фэйслифтинг... корус - фольга. Да, корейцы молодцы (в отличие от позорников TOYOTA, которые уже лет 10-12 не могут (или не хотят) поставить на свои консервные банки типа хая или прадо хорошее, нужное российскому рынку двигло 3.0V6 TDI ), но такой автомобиль с несомненно весьма спорной внешностью и бюджетным логотипом не может стоить 50 штук грина!
Quero comprá uma
Вчера катался на тесте в А/Г ну так себе по разгону туповат и дело тут в АКПП у меня 6 ст с места выстреливает , а тут как-то долго переключает и на ходу тапку в пол и в кресло не вжимает .
Не понятно что за салон можно номер 8495 ---------
سياره جبارة
Стабилизации на видео вообще нет. Смотреть невозможно.
해외는 요소수 안들어가는구나
No entiendo un sorete de lo que dice lol
Вот тачка новая th-cam.com/video/AYlZSKvQ5w0/w-d-xo.html
это КОНЦЕПТ
На его базе МОЖЕТ БЫТЬ когда нибудь сделают что то отдаленно похожее на него
Эту новую я год назад видел на салоне, одну сделали и всё, ну и пикап вроде. Знаешь сколько лад прототипов было? А выпустили?
Поживем, увидим)
Ага и стоить будет больше крузака, кому это надо
لبيع
Кузов безнадежно устарел ! Уже как динозавр паджеро в 2017 выглядит !
За такие деньги и не сделали электобагажник ? ??Боль! И это рейстайлинг? Пластмасса под дерево, тот же страшный туннель с этим стремным рычагом ! ! ! ! опять же адаптивного круиза нет ! ! !
У Вас на аве черокки, напомнить что там за 2.8 ляма вообще шлак. Да и за 4 ляма без адаптивного круиза, такой же ресталинг. ИМХО моглибы хоть как опцию сделать электробагажник, но видно поняли что прайм вообще брать перестанут.
Иванов Иван У меня на аве легендарный HEMI 6.4 объем ! ! ! На котором я благополучно езжу по сей день !Про обычный ничего сказать не могу , а вот мохав есть у соседа ... так что могу "сравнить " так сказать ...
У меня у 2 товарищей гранд чероки оверленд, да там внутри конечно повеселее, но и ценник совсем другой. А уж СТР от 5,2 ляма, это 2 мохава, так что конечно сравнивать их нельзя. Но новый мохав намного интереснее старого. Старый кстати у соседа по даче есть, я на нем ездил и то же есть с чем сравнить. Так же ездил за рулем на дискавери 4, ЛК200, Прадо120, ЛК100, хайлендер, црв и другой паркетный ширпотреб и не только... ИМХО жаль что к ресталингу не добавили нормальный фейслифтинг.
И я про это!в целом мне она даже нравится Дизилек тянет что надо ,ездили мы на этом соседстком по сугробам зимой ... как было сказано выше толком ничего не изменили ... а внутри так вообще !!!На этом фоне даже хонда црв выглядит намного лучше внутри не смотря на свой выпирающий рычак акпп .Про фейслифтинг скажу одно ,на том же срт взять второй кузов и третий ,-небо и земля ,что снаружи ,а внутри так подавно комфорта стало больше ...
Боюсь ошибаешься. Это снаружи решотка радиатора, 2 бампера и фары все изменения, а вот внутри все новое. Руль намного красивее и удобнее. Панель приборов с цветным экраном и кучей функций, головное устройство 8", в старом даже камеры не было вроде, а тут 4, куча примочек, вентиляция сидений, адаптивный ксенон, помощи при парковке, отслеживание мертвых зон, подсветка в салоне..... внутри и технологично это огромный шаг вперед от старого мохав, жаль немного не дошли. Кстати меня еще бесит не полноценный обогрев лобаша у корейцев. Ну почему нельзя сделать нормальный обогрев а не наледи на дворниках организовывать.
Ну и колхоз! На китайца похож...серый пластиковый обвес по кругу🤢 дерево😬
ВСТАВЛЮ свои 5 коп: На Мухе всего две вещи замечательные - 8-ми ступка и 3х литровый дизель. Это всё. Остальное - подвеска, покраска, мультимедиа, псевдогарантия (5 лет ха-ха) - всё ГАВНО и это очень мягко сказано. И забудьте о гарантии, ибо ее у КиА нет. Через 10ть месяцев ржавые точки на капоте и на задней двери, через 11 месяцев = по крыше размером с 5ть копеек. И не один инженер по гарантии не признает эту говнопокраску гарантийным случаем (в гарантии написано 5ть лет на ЛПК - и ... все это политика КиА = по факту хрен вам по роже)))) а не гарантия. Это первый мой новый автомобиль, который я продал с пробегом 25тык через год эксплуатации и перекрестился - никому не советую покупать авто марки КиА - развод!
Муху брал новую у оф.дилера - какой нах китай)))
mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=38&t=7823&start=50 навскидку - темы о ржавчине мух когда весь форум стонал в основном уже посносили
Пиздишь как Троцкий! У меня патриот 2 года-тоже пишут такие как ты,что через год рожа лезет-пиздешь! Нет даже намека на ржу,да на раме ржавчины присутствует,но на кузове -нет!
Полная старая хрень. Ну как это может нравиться? он же по льду может на летней ездить т.к. у него песок от старости из всех щелей сыплется.
Ну, надеюсь, что так. Давно ее на тестах разбивали?
Ну, не знаю. По мне он древняя калоша, особенно по опциям. Если Вам нравится - то замечательно. Перелюд который они в концепте показали = прикольный..
Не соглашусь с Вами. Форд это конкурент ГрандЧероке, Хайлендер. Мохаве просто морально устарел и его бывшие плюсы давно стали минусами, т.к. вы по прежнему не сможете себе позволить проехать на мохаве так, как например на Уазике, ибо денег на ремонт потом не хватит, а на асфальте он древнее корыто. Акцентирую Ваше внимание на том факте, что мне он не нравиться не по причине того, что он кореец, это скорей его единственный "+" У тойоты например Прадик такое же древнее корыто, он там хоть что-то пытаются добавлять по начинке, чтобы соответствовать... Не, ну реально, передержали они его на конвейере...
Вы меня конечно простите, но если Вас волнует расход топлива-то возможно вам следует посмотреть машину попроще, которая вам просто по карману? Владение машиной в части ТО и расходников вообще не должно напрягать. Есть смысл анализировать начальную стоимость владения, налоговую базу, но точно не бензин... :) Цена не может оправдывать качество или нет, тем более если Вы не пробовали ездить на конкретной машине хотя бы пару недель. Цена может устраивать или не устраивать. :) Я, когда покупал Хайлендер сравнивал его и с Чероки и с Фордом. Форд на тот момент не имел двигателя в нормальной налогооблагаемой базе до 249 л.с., а Чероке оказался внутри "меньше, чем снаружи", хотя сейчас, я иногда жалею, что не взял тогда чирка.., но это совсем другая история.
Я когда с дизеля пересел обратно на бензин реально кайфую. Нет этого долбаного тракторного вибротарахтения которое полюбому на дизеле есть. Экономия дизеля это миф, т.к. обслуживание съедает все профиты, а цена топлива давно сравнялась
херь
Ужасная машина , а диски просто верх уродства.
А самоблок есть? А задняя дверь опять в ручную? А дополнительный обогрев салона есть? А то в новостях сказано, что в премиуме это всё есть, а получается что нет. Как так то?