Теория ДВС: ГБЦ Opel 1.8 л 8 кл (обзор конструкции)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • АвтоСервис "Теория ДВС":
    Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
    Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
    secure.wayforp...
    ИЛИ
    secure.wayforp...
    По Украине:
    4149629397507955
    ПриватБанк
    "Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
    teespring.com/...
    Контакты:
    Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
    www.facebook.c...
    Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

ความคิดเห็น • 82

  • @ГригорийСтародумов-о7с
    @ГригорийСтародумов-о7с 10 ปีที่แล้ว +6

    Вам, Евгений в хорошем техническом вузе преподавать!!! Студенты будут заслушиваться!!!

  • @W.D.40
    @W.D.40 10 ปีที่แล้ว +11

    двухлитровый восмиклапанный опелевский очень приятен для города. Не надо его раскручивать, чтоб комфортно ехать. Для быстрых покатушек ставят 20XE

    • @andrewsvetlov2190
      @andrewsvetlov2190 2 ปีที่แล้ว

      Двигатель Опеля c20ne оченьькомфортен для езды в спокойном темпе ! Да и не только )

  • @id3210x
    @id3210x 10 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за обзор
    у меня 2.0 8кл. на опель вектре, максимальный момент уже около 2600-3000, так что можно и не крутить )) как дизеляка )
    ещё на 8 клапанных опелевских движках при обрыве ремня не гнет клапана...

    • @АлексейКуцын-я7о
      @АлексейКуцын-я7о 6 ปีที่แล้ว

      Ivan Ivanych у меня Аскона 1.8. вторая камера карбюратора открывается ближе к 150 км/ч. Мощи хватает тянуть тонную коробочку, более 5 тысяч об. круть не приходится.

  • @greengoru
    @greengoru 9 ปีที่แล้ว +5

    Всё правильно немцы сделали. Один вытеснитель по направлению к свече - так и задумано. Турбулентный поток направляется на свечу, а не от неё.

  • @ATRedlineGames
    @ATRedlineGames 10 ปีที่แล้ว +7

    Несколько важных моментов
    1) Эта головка - не с 2.0, а с 1.8, не скажу точно с какого, но по-моему 18NZ, есть даже отштамповка "18", тоесть она с карбюраторного или моновпрыскового мотора. Двухлитровая головка имеет круглые впускные окна безо всяких смещений
    2) Клапан на канале гидрокомпенсаторов - не только на выпуск, а на все 8 компенсаторов, т.к. канал общий
    3) Максимальную отдачу из 8кл головок опель даст головка двигателя 18Е

    • @ЭдуардБельских-ч3н
      @ЭдуардБельских-ч3н 7 ปีที่แล้ว

      Андрей Бирюкин Все абсолютно верно, только есть одно Но. Голова 18 Е, о которой вы говорите не подойдёт на этот блок по впускному коллектору, и что? Переделывать впускной коллектор?

    • @omurp2010
      @omurp2010 3 ปีที่แล้ว

      @@ЭдуардБельских-ч3н маси мм и ми ニ мм хмарами,ви,см м,мсв

    • @АйДаниль-з4ф
      @АйДаниль-з4ф 6 หลายเดือนก่อน

      А если переделать впускной коллектор взятый с гбц 18Е, то подойдёт? Работать будет?​@@ЭдуардБельских-ч3н

  • @DENIS197824
    @DENIS197824 10 ปีที่แล้ว +2

    сальники как ни странно ставятся на спец клей герметик GM и стоят без проблем в этой головке их просто не установили как положено вот их и посрывало

  • @Romandra1
    @Romandra1 10 ปีที่แล้ว +2

    Обладаю двигателем 2.0 с такой головой на авто daewoo espero. Как же я люблю этот мотор !!!! до 5 тыс правда нет смысла крутить т.к. тяга пропадает. За 170 т.км. не появились выработки ни на рокерах ни на распредвале . Так же обладаю Nissan x trail 2.0 двигатель там конечно едет ,но не так весело....

    • @R0Jik
      @R0Jik 10 ปีที่แล้ว

      наверно потому что он весит в 2 раза больше))

    • @Romandra1
      @Romandra1 10 ปีที่แล้ว

      Ну не в 2 а на 500 кг.Но один хрен этот двигатель мне нравится больше.

  • @OF_THE_UNIVERSE
    @OF_THE_UNIVERSE 8 ปีที่แล้ว +1

    Как бы я хотел, чтобы такой толковый мастер сделал мне движок C16NZ))

  • @Сергей-ш2т7ш
    @Сергей-ш2т7ш 10 ปีที่แล้ว +5

    Опишите пожалуйста процесс замены гидрокомпенсаторов на двигателях ауди 80 и тому подобных интересен процесс и устройство!

  • @RemontTuningTO
    @RemontTuningTO 10 ปีที่แล้ว +7

    Добрый день! Для чего вращать выпускной клапан?

  • @vm742
    @vm742 5 ปีที่แล้ว

    Все там нормально собирается)

  • @bakstyschenko4748
    @bakstyschenko4748 8 ปีที่แล้ว +1

    очень нужен обзор на мотор опель С20XE или C20LET

  • @СергейВВВ-ф4ъ
    @СергейВВВ-ф4ъ 10 ปีที่แล้ว

    Женя! А в конце видео ставьте свою оценку конструкции головки от 1 до 10 баллов!

  • @igelezhoff
    @igelezhoff 4 ปีที่แล้ว

    Прошу разбора движка X18XE1 opel Astra G, Vectra B, Zafira A и др. (обзора нет совсем)

  • @shokir777
    @shokir777 10 ปีที่แล้ว

    Здравствуете Евгений!заделайте обзор двигателя Opel Astra G 2000г 16 кл. Или расскажите о нем что вы думайте будет очень интересно! Заранее спасибо!

  • @Playboy_9210
    @Playboy_9210 2 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуста какой должен быть компрессия в цилиндрах 2 литра у меня 7 всех цилиндрах это мало или норма еще

  • @МуслимАсланов-п2б
    @МуслимАсланов-п2б 7 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте не скажете сколько должно быть давление масло в опель вектра а на холодном и горячем

  • @SLK99218
    @SLK99218 10 ปีที่แล้ว +2

    Евгений,ответьте пожалуйста на такой вопрос: почему на бензиновых двигателях не делают клапана перпендикулярно поршню и заподлицо с головкой(как на дизелях) и уже недоходом поршня не регулируется степень сжатия?Так ведь,насколько я понимаю,реализуется вся пропускная способность клапана да и такая система намного проще в изготовлении.
    Подозреваю что не будет достаточной турбулентности в цилиндре,но все же хочу услышать ваше мнение.
    Спасибо!)

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  10 ปีที่แล้ว +1

      На дизеле делают перпендикулярно клапана и вровень с головкой чтоб поднять степень сжатия. При этом пропускная способность их меньше чем при другом расположении, так как размер минимальный получается.

  • @саняиванов-б9ь
    @саняиванов-б9ь 10 ปีที่แล้ว +2

    Женя спасибо!А зачем нужно проворачивать выпускной клапан?(зачем подшипник?)

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  10 ปีที่แล้ว +2

      Чтоб повысить устойчивость к прогару

    • @саняиванов-б9ь
      @саняиванов-б9ь 10 ปีที่แล้ว

      так и думал)

  • @Playboy_9210
    @Playboy_9210 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуите грм ремен рвет постоянно в чем модет быт причина зубы шлицы нормальные натяжител менял на новый за месяц 3 раза уже рвет ремен

  • @bahorik
    @bahorik 4 ปีที่แล้ว +2

    Есть ли разница между головками от 1.8 и 2.0 опель вектра? Кто подскажет?

  • @nastiaolenina5503
    @nastiaolenina5503 8 ปีที่แล้ว

    При обрыве ремня некоторое время работал стартером, могло ли погнуть клапана?

  • @ВладРостов-ю2ч
    @ВладРостов-ю2ч 8 ปีที่แล้ว

    Евгений,подскажите пожалуста гбц от 18е встанет на блок c20ne?

  • @valentinmoto55
    @valentinmoto55 8 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста есть ли разница в головке (ГБЦ) между 1.6 и
    1.7 дизельный Опель Кадет , 1.6 не могу найти , а 1.7 у меня есть даже .
    Что будет если на двигатель 1.6 установлю голову от 1.7 ?

  • @shokir777
    @shokir777 10 ปีที่แล้ว

    Like!

  • @ВоваСорочук
    @ВоваСорочук 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите возле впускного колектора где рядом две шпильки сквозное отверстие, для чего оно, на гбц 2.0 оно заглушено.
    Спасибо.

    • @erginramis9914
      @erginramis9914 2 ปีที่แล้ว

      Канал выхлопных газов для ЕГР-а.

    • @ВоваСорочук
      @ВоваСорочук 2 ปีที่แล้ว +1

      @@erginramis9914 Понял спасибо

  • @MrThinner777
    @MrThinner777 9 ปีที่แล้ว

    Жека, скажи,каким максимальным моментом затягивается данная голова 10 или 8кг на выходе? Просто мотор собрал,а как правильно обжать не найду инфы в кг,только по градусам. За ранее спасибо.

    • @ЭдуардБельских-ч3н
      @ЭдуардБельских-ч3н 7 ปีที่แล้ว

      MrThinner777 Затягивается в четыре этапа, сначала 25 НМ, потом остальные три, с докручиванием в 90 градусов. Перед последним этапом подождать минут пятнадцать. Так написано в спецификации. Я свою зажимал в четыре этапа, максимальная нагрузка 110 НМ. То есть разделил на четыре.

  • @СЛАВАУКРАЇНІ-т1ш5г
    @СЛАВАУКРАЇНІ-т1ш5г 6 ปีที่แล้ว

    Доброго времени вам .Подскажите купил новие гидрачи на аскону опель .стоит ли их заправлять маслом или они в процесе работи сами заправлятца

    • @liadovoha7099
      @liadovoha7099 6 ปีที่แล้ว +1

      Вячислав Присяжный , масло в компенсаторы заливать не нужно , на холостых пару минут поработает и все само настроится .

    • @СЛАВАУКРАЇНІ-т1ш5г
      @СЛАВАУКРАЇНІ-т1ш5г 6 ปีที่แล้ว +1

      Огромное спасиба

  • @EllidanX
    @EllidanX 10 ปีที่แล้ว +4

    Меньше 2.0 двигателя вообще не комельфо, особенно сейчас ставят на 1500кг авто 1,6 моторчики, они бедные ресурс свой выхаживают и в мусорку.

    • @Visimir2010
      @Visimir2010 10 ปีที่แล้ว +2

      Максим Щербаков Ребята все правильно Skoda ставит моторы 1,2 и турбину и нагнетают 1,8 -2 бара

    • @EllidanX
      @EllidanX 10 ปีที่แล้ว +13

      Владимир Александров Просто сейчас машины делают одноразовые с расчётом что через 2-3 года максимум их менять будут.
      Это не дедова 21 волга которая еще лет 50 ездить будет)

  • @III_MOZI_II
    @III_MOZI_II 10 ปีที่แล้ว

    Распили каналы, пожалуйста!

  • @ranashayan6029
    @ranashayan6029 6 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте! Пожалуйста подскажите как снять блок клапана на опель зафира 2001 года 1.8 л, двигатель снимать надо или ненадо? Пожалуйста и помогите

  • @valerakvasov7915
    @valerakvasov7915 8 ปีที่แล้ว +1

    подскажите можно поменять сальники клапанов не снимая распредвал

  • @НиколайГребеньков-ы8я
    @НиколайГребеньков-ы8я 8 ปีที่แล้ว

    евгений подскажи опель вектра 1.8 блок головка от 2.0 подойдет ? и нужно ли что то доробатовать

    • @ЭдуардБельских-ч3н
      @ЭдуардБельских-ч3н 7 ปีที่แล้ว +1

      Николай Гребеньков Не подойдёт по впускному коллектору.

    • @АйДаниль-з4ф
      @АйДаниль-з4ф 6 หลายเดือนก่อน

      Если доработать впускной коллектор, то подойдет или нет?

  • @Flstudioprojects
    @Flstudioprojects 10 ปีที่แล้ว

    Евгений, какой диаметр стрержня клапана, и длина ? Также интересно про диаметр выпускного седла.

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  10 ปีที่แล้ว +2

      Впуск 38 мм, выпуск 31.5 мм (внутренний диаметр седла)
      Ножка клапана 7 мм

    • @Flstudioprojects
      @Flstudioprojects 10 ปีที่แล้ว

      Теория ДВС
      Спасибо!

  • @ЕвгенийДерговица
    @ЕвгенийДерговица 10 ปีที่แล้ว

    Евгений, подскажите! У меня застучал мотор на опель аскона 2.0 инжектор! Хочу сделать полный кап ремонт! При этом поднять мощность двигателя, как можно это сделать и что нужно для хорошего ремонта??? Я слышал что на такой блок двигателя можно установить 16 -клапанную головку, это правда??? Хочется расточить выпускные каналы, можно это сделать и что при этом измениться???? Заранее спасибо!

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  10 ปีที่แล้ว

      Это дорого, дешевле взять с разборки движок

    • @ЕвгенийДерговица
      @ЕвгенийДерговица 10 ปีที่แล้ว

      за деньги я не переживаю! хочется сделать что-то лучшее чем было!

  • @Alexey449
    @Alexey449 8 ปีที่แล้ว

    Евгений подскажи головка от нексии подходит на Опель омегу? 2.0 x20se

  • @antonkamenev
    @antonkamenev 10 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Евгений имеется головка c16nz скажите пожалуйста, что с ней можно сделать что бы увеличить мощность, возможно ли доработать впуск и выпуск, и имеет ли это хоть какой то смысл?

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  10 ปีที่แล้ว +1

      Максимум - просто сделать нормлано

    • @antonkamenev
      @antonkamenev 10 ปีที่แล้ว

      Теория ДВС можно ли убрать приливы?

    • @ВалиюллаСалаутдинов-ш1л
      @ВалиюллаСалаутдинов-ш1л 8 ปีที่แล้ว

      +Теория ДВС здравствуйте. если можно подскажите как выставить зажинание на моторе опель 1,8 8 клапанов

  • @sev7391
    @sev7391 7 ปีที่แล้ว

    на сколько можно разточить каналы?и есть ли в этом смысл?

  • @Mastacembelus
    @Mastacembelus 9 ปีที่แล้ว

    Опелевский двигатель с кпп на ниву

  • @umedrahimov5394
    @umedrahimov5394 7 ปีที่แล้ว

    Евгений я хотел паминят сални клапан а говорят без нови направляши ни став потомушто клапан вращаться будет и масла сиёмка пропускает

  • @НиколайАстанков-х2н
    @НиколайАстанков-х2н 10 ปีที่แล้ว +3

    Это пародия на голову с мотора C20NE. точнее прородитель. Это голова с 1,8 карб, моноинж. У инжекторной двухлитровой головы есть выборки под форсунки. А так, компоновка одинаковая. Этот мотор (2.0) не критично воспринимает перегревы, в отличии от других. Вваливать начинает после 3 тык до 5. Езжу на таком. Мотор не убиваемый.

  • @DrZlo1000
    @DrZlo1000 10 ปีที่แล้ว

    Это голова с мотора 1.8 карб (18nv)

  • @ВалерійЯцишин-э2ь
    @ВалерійЯцишин-э2ь 5 ปีที่แล้ว

    що може бути в опель кедет 1.4 бензин ломає розпедвала вже 3шт зломав і незнаю причини порате щось!???

  • @maluy2761
    @maluy2761 10 ปีที่แล้ว +1

    для чого підшипник під пружиною

  • @slava4061
    @slava4061 5 ปีที่แล้ว

    Можно ли сделать с14nz чтоб не гнулись клапана?

  • @ЖанасылАйымбетов
    @ЖанасылАйымбетов 3 ปีที่แล้ว

    Бас ауырып кеттиго

  • @ВладимирШонов-н2ш
    @ВладимирШонов-н2ш 9 ปีที่แล้ว

    кто скажет гнет клапана при обрыве ремня на опель аскона 1и8 1985 года или нет инжектор переделана на карбюратор

    • @Andrey201110
      @Andrey201110 7 ปีที่แล้ว +1

      если двигатель с буквой S (супербензин), то гнет. NE - нет

  • @Pekasin1
    @Pekasin1 9 ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток у меня такая проблема авто стало масло кушать литрами!!! И из щупа идет дым что телать (авто вектра а бензин 1.6 моно )

    • @TheJohnny850
      @TheJohnny850 7 ปีที่แล้ว

      Разобрались с проблемой?

    • @Kitaigorodka
      @Kitaigorodka 7 ปีที่แล้ว

      Pekasin Peka Кпиталить двигло.

    • @ИгорьНиколаенко-з5п
      @ИгорьНиколаенко-з5п 7 ปีที่แล้ว

      Поршневой хана

    • @ИгорьКашин-з1о
      @ИгорьКашин-з1о 4 ปีที่แล้ว

      Кольца залегли+выроботка в целиндрах и поршни требует разбора и промеров всех размеров