Przestarzała technologia Leaf'a ma swoje plusy - duzo tańszy serwis - niższy koszt pojazdu - niższa waga i zużycie energii - niższy koszt ew. naprawy baterii - takie samo przyspieszenie z silnikiem 150KM co tu z 238KM Leaf robi dokładnie to samo co nowa technologia, jedynie nie ładuje sie szybko, ale to dla kogoś kto laduje z gniazdka w domu nie ma żadnego znaczenia
Przy dobrej pogodzie, 120-130 km/h - 23-25 kWh, 50-90 km/h 13-19 kWh dużo zależy też od stylu jazdy😉 niestety w minusowych temperaturach, jeździe po silny wiatr zużycie wzrasta drastycznie jak to w elektrykach😏
Taka kobieca solidarność, że ukryta została krótkodystansowość - jak na kobietę przystało 😂 Jak na kobietę przystało - kosztuje niewspółmiernie dużo w stosunku co oferuje 😏 a to mało kulturalne
Hahah wiedziałam, że zwrócisz uwagę na brak black piano :)
😛😛
bardzo fajny test. Szkoda, że trochę drogi
Super tescik pozdrowioneczka
Przestarzała technologia Leaf'a ma swoje plusy
- duzo tańszy serwis
- niższy koszt pojazdu
- niższa waga i zużycie energii
- niższy koszt ew. naprawy baterii
- takie samo przyspieszenie z silnikiem 150KM co tu z 238KM
Leaf robi dokładnie to samo co nowa technologia, jedynie nie ładuje sie szybko, ale to dla kogoś kto laduje z gniazdka w domu nie ma żadnego znaczenia
Blondynka...chciałem dowiedzieć się ile prądu zużywa. No niestety...21 kW ale przy jakiej prędkości ? Na jakich drogach i dystansie ? Strata czasu.
Przy dobrej pogodzie, 120-130 km/h - 23-25 kWh, 50-90 km/h 13-19 kWh dużo zależy też od stylu jazdy😉 niestety w minusowych temperaturach, jeździe po silny wiatr zużycie wzrasta drastycznie jak to w elektrykach😏
Taka kobieca solidarność, że ukryta została krótkodystansowość
- jak na kobietę przystało 😂
Jak na kobietę przystało - kosztuje niewspółmiernie dużo w stosunku co oferuje 😏
a to mało kulturalne