COMO CONVERTIR GRUPO ELECTRÓGENO A GAS - FUNCIONA? ROMPE EL MOTOR? 😱 GENERADOR / MOTOGENERADOR
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2023
- Compartimos todo el proceso de instalación y puesta en marcha de grupo electrógeno convertido a GAS natural 💥
Te contamos todo sobre esta conversión.. Es fácil de instalar? Ponemos en riesgo nuestro generador? Problemas de temperatura? Pierde potencia? Como instalarlo a la red domiciliaria? 🔥
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00:01 - intro
00:07 - kit carburador reforma GAS
00:17 - Como se instala? / Riesgos / Problemas de temperatura? / Se pierde rendimiento? / Como conectar al GAS domiciliario?
00:34 - Dale like y activá las notificaciones 👍
00:43 - Grupo electrógeno / Generador eléctrico / Motogenerador
00:49 - Guía de instalación
00:56 - Desarme
01:00 - Filtro de aire
01:16 - Acelerador
01:22 - Carburador
01:32 - Electroválvula / Solenoide
02:16 - Comentarios
02:40 - Armado
02:47 - Cebador
03:08 - Conexión a instalación de GAS natural domiciliaria
03:33 - Final del armado
04:07 - Nafta
04:19 - Puesta en marcha / Primer arranque de motor
5:14 - Conclusiones / Respuestas / Análisis
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Grupo electrógeno / Convertir grupo electrógeno a GAS / Motogenerador a GAS natural / Ahorro / Cortes de luz / Conversión / Guía de Instalación / Análisis / GAS envasado - ยานยนต์และพาหนะ
Capitán, muy bueno tu video. Coloqué el mismo kit en mi motorgenerador de 15HP con garrafa de butano y también con propano (este ultimo tiene mas poder calorífico que el butano y bastante más que el gas natural). El generador funcionando a gas no llegaba a soportar el consumo de un aire acondicionado de 6000 frigorías (12 amperes en régimen y 18 amperes de arranque). Con nafta funcionaba de 10. Después de mucho análisis y buscando info en redes, comprobé que el pequeño regulador que trae el kit no es apropiado para manejar picos de consumo y produce una significativa caída de potencia. Solucioné el problema comprando un regulador Garretson 039-122, especial para motores a gas de hasta 30HP. En USA hay muchas marcas que lo copiaron. Lo usan los fabricantes de motogeneradores a gas, pero dejó de entrar al país (Argentina); lo compré por Tiendamia. Pero aclaro, es mucho más caro que el propio kit completo, aprox. USD 100. Reemplacé el regulador pequeño del kit por el Garretson y funcionó perfecto. Hay que colocar este regulador lo mas cercano al carburador y a misma altura. Espero que les sirva mi esperiencia. Saludos!!
Upa, muy buena data Victor!! Yo también perdí potencia pero se lo atribuyo mas al punto que al regulador, la explosión del gas es mas lenta, por ende la chispa tendría que dispararse antes pero aún no descubrí como modificar eso en este generador. No tiene un distribuidor como los autos que trabajo 😅
Hola... excelente el video. Un detalle, la perilla naranja que citas como "regulador de la presión de gas", es efectivamente eso, pero viene para dos posiciones: a. como viene de fábrica, para LPG (gas envasado), hay que hacerle el cuarto de giro y poner el tornillito de nuevo, en la posición NG (gas natural), que le da más caudal, ya que éste tiene menos poder calórico (lo mismo que sucede con los picos de los mecheros, los de gas envasado son más chicos que los de gas natural) Saludos. Muy buen video
Hola @gustavoperez6061 muchas gracias por tu comentario, nos viene muy bien el aporte de un entendido en el tema 😎 espero leerte en futuros videos. Abrazo!!
Yo instale este en un generador de 3500 para usar a garrafa pero me tira 70hz de salida cuando lo normal es 50hz. Como hago para regularlo?
@@elgaby29desacelerar lo desde un tornillo que trae encima del motor es el encargado de acelerar o desacelerar el centrifugo
les comento la llave que se ve en equipo de color naranja girandola asi a la derecha para garrafa y para la izquierda gas domiciliario para uso continuo del grupo le puse aceite de moto refrijerada por aire 10 w 30 funciona muy bien
Excelente Daniel! Saludos
Genial la idea!!! 👏👏👏
Gracias Patri!! 😊
Tremenda adaptación. Muy útil. Grande capitán!!!
Muchas gracias Mágico!! 🙌🏻
Amigo para qu3 seria esa valvula corte de combustible el mio no la trae es de 7500 w
Saludos cordiales desde Hurlingham muy buen video 👍👍👍
Graciass @magmamagma5981 !! Saludoss 🙌🏻
Yo ise un invento para una motocicleta y funcionó exelente ahora compré este kit y quiero ponerlo al motor de mi moto haber que pasa 👌👌
Jajajaj yo hasta el grupo electrógeno me animé. Contanos luego si resultó en la moto 😎🙌🏻
@@del_capitan9495 si subí al tic toc el invento y les ultra gusto al público ahora el invento no es recomendable para uso diario solo para salir de un paso pero espero que con este carburador sea mejor 😁👍
Buen Día, que tal?
Muy buena la idea!
Gracias por el video instructivo!
Dónde se consigue el Kit para la reforma?
Gracias!
Cómo estás Sebastián!? Gracias por el comentario! 💪🏻
Este kit lo compré por Mercadolibre, pero también lo he visto en comercios del rubro. En que zona estás??
Hola, bueno el video justo estaba buscando uno asi, yo tengo esa misma conversión para un equipo Lusqtoff de 3500 todavía no la instale, pero la mía no tiene electroválvula ni el grupo tampoco la tiene. voy a probar este finde de colocarla , me gustaría que orientes un poco sobre las posibles regulaciones que pudieran aparecer y que se debería tocar. muchas gracias.
Como andás @oscarvalsa3827 ?? Sinceramente creí que iba a tener que toquetear más, pero salvo el tema del solenoide que utilicé del otro carburador, pero que tranquilamente podría haber dejado el del kit solo cortando y soldando dos cables, quedó todo prácticamente como salió de la caja. Si vas a utilizar gas envasado quizás tengas que jugar con esa perilla naranja hasta dar con la presión adecuada para el equipo, pero metele sin miedo y luego contanos la experiencia. Abrazo!!
Muito bom! Vc fez um comparativo de consumo para saber se o gás é mais econômico que a gasolina? Pretendo fazer a modificação no meu gerador. Abraços
Buenas, la verdad no medí el consumo pero en ARG el gas es mucho mas económico que la nafta y al tenerlo conectado a la red domiciliaria no hay que salir corriendo a cada rato a comprar bidones de nafta.
@@del_capitan9495 gracias
Una consulta entiendo que en el caso de usarlo s gas se corre el riesgo de la oxidación o deterioro de l aceite del generador, y se optaría en esos casos por un cambio de aceite 4t para motores a gas,
espero estar en lo correcto, muy bueno el vídeo 😅
Hola @JulioLopez-cu7wi emm a este motor lo he tenido en marcha apenas un puñado de horas y no llegué a notar degradación o consumo de aceite. Ahora, he tenido muchos autos a GNC y realizaba los cambios al igual que con la nafta, siempre buenos aceites pero nada raro. Se que algunos utilizan los que son aptos para motores diesel, pero sinceramente pienso que si no lo cagás a palos y el grupo está sobrado respecto del consumo de la casa no tendría que haber inconvenientes. Abrazo!!
Hola, excelente video, me puedes compartir algún link para comprar esta válvula, como la que muestras en tu video. desde ya gracias. Andrés de Chile
Gracias por tu comentario Andrés! En mi caso compre el kit por internet a través de MercadoLibre no se si te servirá ese link pero te lo dejo por las dudas, saludos para Chile 🇨🇱
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1404997967-carburador-kit-conversion-gas-gnc-grupo-electrogeno-55hp-_JM
Buenas me podrías pasar donde compras el kits
Gracias muy buen video😊
Buenas @lisandroaguirre lo compré por Mercado Libre 😎 Gracias por tu comentario, un Abrazo!
Excelente video Capitán!! donde puedo conseguir el equipo que instalaste?
Buenas @TheGmusante gracias por tu comentario!! Al kit lo compré por Mercado Libre, Abrazo!!
Que marca porfa
hola hermano , muy buen video ! se puede hacer esto con una garrafa ?
Hola @chuka432, anda perfectamente, solo tendrás que calibrar distinta la presión/caudal de entrada desde la perilla naranja. Saludos!!
Hola, una consulta, tengo un equipo convertido hace como 6 años con resultados excelentes. De una dejo de arrancar a Gas, desarme el regulador y el diafragma esta totalmente deformado. Donde consigo ??? tenes idea ? zona norte o capital o donde sea ! gracias y excelente el video. Yo lo hice de metido y a los tumbos, viene muy bien tu explicacion!
Hola @marcelofmamer5964 upa, supuse que en algún momento iba a tener ese quilombo, pero todavía no llegué, asiq me viene bien tu comentario, sin embargo no tengo idea de donde conseguir repuestos. Lo que si te puedo decir es que varias veces tuve problemas al momento del arranque, sobre todo una vez que (de tanto no usar) se había muerto la batería y tuve que hacerlo manualmente y la solución fue sacarle el filtro de aire. Arrancó al toque, una vez en marcha se lo vuelvo a poner y chau. Abrazo!!
Hola, muy buen video! Te consulto, cómo es el mantenimiento? Tengo uno hace hace 6 meses con gas y ahora me está costando muchiismo arrancarlo. Sabes que mantenimiento tengo que hacerle?
Hola @mariajosemartinscavaco6643, el mantenimiento es igual que usandolo a nafta, salvando el hecho de que con el gas no se te tapa el carburador tan seguido. Cambios de aceite (y mantener el nivel) en tiempo y forma, revisar bujía cada tanto, encenderlo algunos minutos periódicamente y no mucho más. En cuanto al arranque podés probar sacandole el filtro de aire, es simplemente una tapa y una esponja, verás que facilita mucho el encendido, una vez en marcha se lo volvés a colocar. Espero haberte ayudado, saludos!!
Capitán. Un saludo cordial.
Tengo 3 preguntas sobre la electroválvula.
1. La electroválvula qué cosa controla? Al energizar deja pasar gas o nafta
2. Al encender el motor la electroválvula se energiza. Luego se abre o se cierra
3. Puedes simplemente quitarla o que pasa si no la energizar?
Saludos desde Honduras
buenas preguntas ojala te las responda
Hola @adnerescoto5649, empecemos por el principio, le dije electroválvula pero en realidad es un solenoide, entiendo que abre y cierra un paso de nafta conforme a las vueltas (chispas x min) del motor. Razón por la cual interpreto que a gas este sistema no actúa.
2. Se abre y se cierra conforme al régimen del motor.
3. Quitarla no, porque te perdería toda la nafta de la cuba, pero se puede dejar desconectada (este sistema quedaría abierto) y el motor debería funcionar igual. Mas aún si se utiliza a gas.
Espero haberte ayudado! saludos!!
@@alcomferoz hecho!
Comment obtenir ce matériel? Je suis à Madagascar.
Hola Capita ! Te saludo de Perú, trabajo en una empresa distribuidora de Gas Natural. ¿En argentina existen empresas que hacen esta conversión a mayor escala mayor a 300kw ? . Me podrías orientar , mil gracias ! Un abrazo
Buenas @wilsonramirez4620 no tengo conocimiento sobre empresas que realicen este tipo de conversiones. Lo que si te puedo decir es que todos los generadores grandes que vi, alimentando supermercados, zonas residenciales, pequeñas fábricas eran todos Diesel.. Abrazo!!
Hola ,muy bueno!
lo seguis usando a gas? que resultado te dio? que marca es el kit?
Buenass!! Sigue trabajando a gas sin mayores problemas. El resultado es bueno aunq se nota una merma de potencia (como lo compramos sobrado no tenemos drama), pero pienso que tiene mas que ver con el punto, que con el combustible en si mismo. Estoy investigando la manera de modificarlo para que la chispa salte antes (tal como se hace en los autos a GNC moviendo el distribuidor). Por otro lado a veces le cuesta arrancar, pero sacando el filtro de aire arranca de una, luego se lo vuelvo a colocar. Salvado eso, un lujo y super económico! La marca no la recuerdo..
@@del_capitan9495lo usas para tu casa cuando te quedas sin luz? O es para un negocio? Cuantos kw se usa para una casa? Te lo pregunto porque yo hace rato lo quería como back up, acá se corta la luz siempre y la idea de usarlo con natural o envasado me copo, saludos, gracias por el vídeo
Tipo una pregunta ya yo tengo una trimoto trabajando con ese carburador mi pregunta es si dejo la bombona abierta hay fuga de gas o no
Como va? En teoría no, el gas solo saldría cuando el motor hace vacío.
Buen día amigo saludos, un consulta yo tengo el carburador dual para gas y gasolina, pero lo requiero instalar en un motor de 8 hp estacionario pero este no trae la válvula en ese caso podría instalar así sin conectar la válvula ??????
Como va?? Entiendo que ese solenoide abre y cierra un paso de nafta, en estos motogeneradores todos lo traen, si lo vas a instalar en uno estacionario que no lo tiene dejalo desconectado. Saludos!!
Y cuanto morfa de gas? Es mas viable que la nafta? Y solo funcionaria para un 4t nomas no? Gracias loco muy buen video 👍
Como andás loco? mirá, saber cuanto gasta es imposible porque no lo testeé con una garrafa sinó con el gas de la casa que no se agota.
Es mucho mas barato que la nafta y no tenés que salir a comprar bidones a cada rato. Pierde un poco de potencia, que yo se lo atribuyo mas que nada a que la chispa queda atrasada y no encontré todavía manera de modificar eso. Pero si el grupo está sobrado al respecto del consumo de la casa y no lo cagás a palos.. anda de 10.
Buenos días como puedo conseguir el cargulador para un motor de dos pistones para adactar a gas soy de ecuador..
Buenos días, la verdad no sabría como ayudarte, yo lo compré por MercadoLibre Argentina
No trae la electroválvula ya que es un motor estacionario , en ese caso de montar el carburador dual se puede trabajar sin está conectada es mi pregunta gracias de antemano
Muy buena pregunta. Los motores estacionarios trabajan siempre al mismo régimen? Porque según entiendo esa electroválvula (solenoide) sirve para regular un paso de nafta según el régimen y carga del motor. Asiq punto 1, si el motor está andando a gas esta no influye.
Punto 2 si el motor trabaja siempre al mismo régimen creería que tampoco 🤷🏻♂️
Tenes idea de cuantos metros cubicos de gas consume? o que diferencia hay en valor de consumo respecto de la nafta?
Como andás Hernán? Emm el consumo no pude medirlo porque lo conecté directamente a la pared, si hubiera sido una garrafa quizás te hubiera podido orientar mejor. En cuanto a costos, si lo pensamos en porcentajes respecto de un auto a Nafta o GNC actualmente estaríamos en torno de un ahorro del 55% aprox. Pero además hay otros factores a tener en cuenta.
Uno es la practicidad de conectarlo a la red y no tener que preocuparse por estar saliendo a comprar bidones de combustible a cada rato.
Y otro es que habitualmente estos equipos se encienden cada periodos de tiempo largos y la nafta en los tanques se pudre, se tapan los carburadores y tenés miles de problemas. Me han traído montones de equipos así al taller y ni me dedico a esto, asiq imaginate un taller especializado.
(Desde luego que si fueras meticuloso, lo encendieras regularmente, vaciaras la nafta luego de cada uso evitarías esta problemática, pero nadie lo hace y aún así se desperdician litros de combustible).
Contras: se pierde algo de potencia, cosa que atribuyo mas a la chispa atrasada que al propio combustible. Si hubiera manera de regular eso, como con el distribuidor en los autos, estaríamos mucho mejor.
A veces le cuesta arrancar.
Pero bueno, cada cual debe hacer su evaluación y decidir si vale la pena o no.
Saludossss
buenas, que kit recomienda para un generador i-power SUA12000e
Como va? mirá los kits tienen regulación de caudal, supongo que en tu caso la "canilla" quedará mas abierta, este si no me equivoco es de 800
Amigo acabo de comprar el kid a gas pero tengo dudas sobre la función de la perilla naranja usted la mueve facil el q yo tengo tiene dos tornillos q debo Aser y la yabe de paso q está en la parte abajo para q se usa
Hola, pasame el modelo a ver si te puedo orientar! Saludos!
Hola como estan soy leonardo de uruguay consulta el consumo a nafta y a gas es mas economico a gas o no varia ? Gracias saludos
Como andás Leonardo!? El gas acá es mucho más económico y tenemos la comodidad de conectarlo a la red domiciliaria y no tener que preocuparnos por ir a comprar bidones de nafta a cada rato. Saludos!!
Consulta... tengo un grupo de 6Ka. Y en mi zona no hay has natural... mi idea era ponerle una garrafa de 45 que tengo. Probaste con una garrafa?
estimado tengo instalado uno en una gamma 7500 de 6kva y funciona perfecto con gas envasado, es mas, te digo que funciona mejor que con gas natural, se debe a la presion de la garrafa, eso si con garrafa cuando le queda el 15% aprox pierde presion y se detiene, en ese caso lo que hice es poner la garrafa que le apunte el escape a unos 2,5 mts y el calor hace que suba la presion nuevamente, eso para no desperdiciar ese poco de gas que queda si es que no lo utilizas para otra cosa. en tanto el gas natural me cuenta el encendido, primero hay que cambiar la perilla a posicion de gas natural y en mi caso ademas tuve que regularle con el tornillo de ingreso de aire un par de vueltas, actualmente logre que encienda casi en cada intento. espero te sirva la info saludos
Hola @gustavogastonmeineri8917 tal como comenta el colega con garrafa tiene que andar perfectamente también, solo hay que calibrar distinta la perilla naranja de entrada. Saludos!!
Pregunta!: sirve para gas envasado tambien?
Hola @arielsalvattoresalvattore3923 entiendo que si, solo habría que regular distinta la presión/caudal de entrada desde la perilla naranja. Saludos!
Hola que tal cuantos dias te dura aproximadamente una garrafa si se usa todo el dia,gracias
Buenas, no sabría decirte porque depende de la carga a la que esté sometido el motor, de cualquier manera yo lo probé con la red domiciliaria, no con garrafa, por tanto me es difícil medir el consumo, Saludos!!
Es posible convertir a gas un Generador Diésel de 5.5 kw?
La veo muy difícil, en los Diesel la relación de compresión es altísima, sumado a que la ignición ocurre por presión, no por chispa(por eso no tenes bujías, menos que la de precalentamiento). Yo la verdad desconozco pero lo veo difícil,. Saludos che👍
Buenas, todo es posible, sin embargo habría que rediseñar y adaptar muchísimas cosas. Sinceramente no lo veo viable..
Se puede si pero no es viable ya que no es una conversión 100 % a gas tendría que ser un 35% de gas y un 65 de diésel tiene que ser la mezcla al mismo tiempo esto se hace en los camiones grandes a diesel el detalle es que tienes que tener inyectores de diesel una computadora que maneje la mezcla 😅, lo que si puedes hacer es usar biodiesel que es una mezcla de diesel y aceite vegetal como el que usamos para cocinar, aquí usamos una mezcla de aceite usado de freír con diesel para los tractores funciona exactamente igual que el diesel solo lo único que hay que tener en cuenta es que rus bujías de precalentamiento estén en excelente estado para que no batalla en encender
Amigo buenas tardes
Podras decirme que beneficios se obtiene al hacer esta conversión?
Ahorra mas combustible?
O es porque el gas lp es mas barata que la gasolina?
Buenas, en ARG el gas es bastante mas barato que la nafta, pero el mayor beneficio es tenerlo conectado a la red domiciliaria y no tener que salir a cada rato a comprar bidones de nafta. Saludos!
UNAS DUDAS
con relación al calentamiento del motor se sabe que la combustión del gas glp es mas caliente que la combustión de la gasolina existe el peligro de sobre calentamiento?
No hay peligro con las valvulas?
Lo menciono porque yo tambien tengo un generador que se convirtió a gas y no quiero que se dañe rápidamente
Hola Gustavo, a mi lo que me preocupa más el el punto, al funcionar a gas y ser la combustión mas lenta debería adelantar la chispa, pero todavía no sé como hacerlo en este motor, si fuera un auto le giro el distribuidor. Al trabajar fuera de punto pierde potencia y calienta más.. Investigaré
@@del_capitan9495 fíjate que yo ise el cambio a gas y no he sentido que le falte potencia incluso al usar los mismo equipos usando gas lp o gasolina y no siento que se force más o que se quiera apagar es un kingsman 3000 me gustaría tener un termómetro para checar temperaturas pero no tengo 😔
Hola ese kit dónde se compra?
mercadolibre argentina
Buenas, tal cual, MercadoLibre!
hola tengo un generador electrico y en mi casa tengo gas por tuberia, podria decirme que regulador debo usar ya que no tengo suficiente presion para poder encenderla , ahora bien en la estufa llega con normalidad pero la presion no es suficiente para mi generador, que deberia hacer
Hola Mario, espero poder orientarte, cualquier cosa me volvés a escribir.
Yo probaría dos cosas, primero jugar con el caudal de la "canilla" de entrada que en el caso de mi kit es color naranja, quizás esté demasiado cerrada y necesites darle otra regulación.
Y por otro lado probá sacarle el filtro de aire al momento de arrancar. Una vez en marcha se lo volvés a colocar 😎
Saludoss!
GRACIAS MAÑANA LO REVISARE@@del_capitan9495
Excelente, después me contás que pasó 👌🏻 Abrazo @@MARIOBOSCAN-wj5jd !! 🙌🏻
Como se activa esa electro válvula
En realidad es un solenoide que abre y cierra el paso de combustible, supongo dependiendo del régimen y exigencias del motor. No hay que activar nada, la conectás a donde estaba el otro o en tal caso como hice yo, los intercambiás y listo 😎
Al costado abajo tiene una leva y una conexion, para que sirve? como se conecta
De que hablas?
Buena observación, sinceramente no se cual es la función, la dejé en la posición tal como salió de la caja y anda flama tanto a gas como a nafta. Investigaré, saludos!!
pudiste investigar para que es la leva? pareceria ser el vaciado de la cuba, no?@@del_capitan9495
Lo q llega al carburador es gas o líquido
Es gas, tal como los motores de los autos a GNC
Je veux avoir ce type de carburateur..qui peut m'aider
Buenas, yo lo compré por MercadoLibre Argentina
Se puede con gas a garrafa, ya que no tengo gas natural
Hola Sonia, entiendo que si, porque el gas es el mismo. Peeero, (y así como sucede por ej con las cocinas en el hogar) quizás se deba configurar distinto. Si la regulación del equipo no da los parámetros correctos un regulador en la manguera podría ayudarte a controlar la presión.
Amigo mi generador queda inestable
Hola loco, hay un par de regulaciones para hacer, en este modelo la mas importante es la perilla de color naranja que es la que regula la entrada. en mi caso quedó regulando con esta al mínimo (una vez el motor caliente y sin cebador) arrancá por ahí, cualquier cosa me consultás, Saludos!!
la lubricacion y el desgaste del motor no se ve comprometida
Igual que en un motor de automóvil, trabajará algo mas caliente, perderá algo de potencia y se acortará un poco la vida útil, pero a costo beneficio me parece que conviene.
Y la llave de paso? Que peligro amigo.. decile a la gente que eso sigue inyectando gas sin llave de paso...
Hola @maximilianoarmandodiaz2069 que llave de paso!? Si te referís a la de la toma de gas de la pared (que no se si enfoqué o no ) pero a juzgar por tu comentario imagino que no, existe, está a la altura del zócalo y desde luego siempre permanece cerrada. Solo se abre una vez que la manguera está conectada y apretada con la abrazadera. Al equipo lo apago directamente cerrando el paso desde allí. Abrazo!
Perdes un 20% de potencia..
Aprox, pero como el grupo está sobrado no me afecta.
Pura lata flaco. Tenes menos idea de que ameba con un ACV
jskaakjasjaja ahí me suscribí a tu canal, un solo video de como sacar una guantera.. sin hablar, mal filmado, sin utilidad ni repercusión alguna.. pero seguí así crack, el mundo necesita mas gente como vos! Abrazo enorme!
pd: venite a tomar unos mates al taller cuando quieras
@@del_capitan9495 ahh, no sabía que es una competencia de quien tiene mas videos en TH-cam.
Mi único video los subí para un foro donde no sabían como sacar la guantera, sin ese video muchos rompían las trabas, en cambio con tu video muchos terminan dañando un generador. Chauuuu
@@SandW competencia?? No amigo, con vos no puedo competir, estás a un nivel muy superior.. sigo a la espera de mas videos así aprendo 🥸