Fun Fact: Mobil pertama yang menggunakan variable valve timing Cadillac Runabout and Tonneau di 1903, walau teknologi ini tidak terlalu signifikan, karena pada saat itu rpm idle dan rpm operasi hampir sama. Lalu perusahaan yang pertama yang mematenkan teknologi ini dengan mekanise yang agak berbeda, dengan hasil mesin yang fungsional dan lebih irit, adalah Fiat di 1960. Setelah itu, ada Honda VTEC is 1989, lalu mulailah teknologi mesin ini populer.
kalau pionern di teknologi variable valve timing ada di BMW dengan Vanos. untuk variable valve actuation dipopulerkan dengan Vtecnya Honda. sebelum itu pabrikan otomotif banyak yg mencoba tapi kurang efektif dan mahal. sehingga tidak populer
Memang benar, hemat sekali, saya pakai Ford Fiesta 1.0 CC Ecoboost 2014, so far puas sekali, irit luar biasa, apalagi kalau lari konstan di 90 km/h, irit tercatat di MID, 3,1 L/100. Kalau macet-macetan di dalam kota, 7,1 L/100
Seneng banget lihat animasi dgn material transparan buat nunjukkin bagaimana kinerja komponen didalamnya,asyik dan puas melihatnya, sayang lebih sering diuber deadline buat modeling primitive furniture & layout arsitektur, kurang latihan animasinya...hikz
5:30 kalau ada turbonya nanti kapasitas mesinya dianggap dobel, peraturan ini dibuat supaya banyak bengkel after market sehingga bisa meluaskan lapangan pekerjaan
@Albert Einstein sedikit demi sedikit jadi gunung, mau korupsi dikit atw banyak salah ya tetep salah, jangan membiasakan hal yg salah gabakal maju +62 kalo masi pake statment itu
Sejak gw pake Fiesta Ecoboost sejak 2016 sampai skrg msh memuaskan krn performance engine dan fitur2nya yg canggih dan smpe skrg belum mengalami kerusakan engine apapun. Hebat emang design engine Ford ecoboost ini, sayang di Indonesia pada takut beli mobil selain mobil Jepang yg akhirnya Ford ga mampu menutup biaya operasional krn Ford terpaksa ngejualnya murah bgt di Indo utk ngelawan mobil2 Jepang yg saat itu pada kopong semua ga ada feature2 safetynya dan comfortnya tapi laku keras bak kacang goreng
@@yoyon8780 Mobil2 jepang yg di jual di amerika dan di eropa beda jauuuhh speknya sm yg di jual di indo, mobil2 jepang di sana bener2 canggih sekelas mobil2 eropa dgn full feature2 safety dan comfort dgn harga jual yg rasional dan wajar. Kalo mobil2 jepang yg di indo dijual dgn harga jualnya selangit dgn kualitas sampah full feature sunatan masal tapi laku keras krn konsumennya mayoritas bodoh dan gila merk serta sangat mimikirkan harga jual kembali, soal nyawa sendiri dan keluarganya nomer 17
Tapi pajak escape kalau 1,5lt bisa masuk ke pajak seperti crv turbo loh. Bisa menekan harga jual. Harusnya bisa bersaing dikelas itu yah. Tenaganya ok banget lagi. 181hp.
Beberapa hari ini mulai tertarik soal ford terutama fiesta dan focus, eh di youtube ridwan hanif review ford fokus trus ni channel bahas ecoboost, dunia sungguh aneh
Kenapa sekarang ukuran mesin diesel lebih kecil dari mesin bensin pada mobil yang sama dan turbo. Seperti lc300 padahal dulu mesin diesel selalu lebih besar ukurannya
Sisa gas buang balik masuk ke saluran intake mengubah nya menjadi gas yang tidak berbahaya, trus apa bedanya kalo gas buang langsung aja di buang ke saluran buang kan keluar kenalpot nanti ujung ujung nya ketemu udara segar juga dong
Rakit di mari + 70% local content auto murah. Ford : mending gua bangun pabrik di Thailand, infrastruktur lebih bagus + birokrasi gak rumit & pajak murah.
misal semua teknologi pengirit bahan bakar dijadikan satu dari semua pabrikan, dan teknologi penambah daya mobil jadikan satu akan jadi mobil macam apa dan mesin seperti apa?
Di indonesia akhir2 ini.. kalo netizen denger mobil terbaru bermesin 3 silinder pasti langsung dicela 😂... Karena banyak yg belum sadar kalo mesin 3 silinder (tentunya dgn teknologi termutakhir macam ecoboost nya ford) sedang jadi tren di negara2 maju
@@mazzdickaanantama1574 tipikal orang indo ga bisa pake barang canggih 🤭🤭 Padahal dct itu awet asal ngerti gimana pake nya, jangan di sama in kek torque converter biasa
@@mazzdickaanantama1574 Banyak yg masalah tapi ngga selalu, focus gua kuat² aja buat daily use perkotaan ataupun luar kota. Banyak yg gabisa pake dan rawat aja sii
@@ramadhanisme7 Canggih sih canggih tapi sekali RUSAK DCT nya KANTONG ente juga JEBOL 😁 wakwkakawk biasa aja sih transmisi DCT walaupun dipakai di F1 juga sih 🤔 Yang paling MAHAL perbaikan matik kan DCT yang kedua CVT lumayan nguras kantong tuh yg ketiga AMT/AGS yang terakhir Hydraulic Automatic Transmision (AT)🙂 Yang namanya USIA pakai gk bisa dihindari MATIC bnyk kali perawatanya Dari Oli terus kampas kopling matic nya juga rutin di servis 😂
@@mazzdickaanantama1574 F1 ga pake dual clutch kali, tapi triple clutch seamless 🤭🤭 Ya maka nya pake yang bener biar ga rusak, kalo takut rusak jangan pake mesin modern pak balik lagi aja pake mesin flat head tahun 30an yang ga ada teknologi nya biar ga takut rusak, trus tv situ di rumah pake tv tabung aja jangan pake tv led biar ga takit rusak, nah hp situ juga jangan pake android yang baru itu gampang rusak sekali nya rusak mahal betulin nya mending pake nokia 3310 aja ga takut rusak, sama ac di rumah situ jangan yang pake inverter kalo perlu ga usah pake ac sekalian pake kipas angin aja biar ga mahal betulin nya 🤭🤭🤭 Heran tipikal orang purbakala kalo di kasih teknologi modern udh "takut rusak" duluan, lagian siapa bilang piara matik mahal? Yaris bini gw udh 90rb km cuma ganti oli matik ga sampe 600rb udh termasuk jasa tuh, cvt teana gw kuras oli + ganti filter matik nya cuma sejuta lebih dikit, enak kaki kiri ga pegel betis juga ga bengkak macem abang becak 🤣🤣🤣🤣
bagi org amrik, membeli mobil baru bagi mereka sgt mudah dan murah, tp yg mahal itu bayar pajaknya. (pajak kendaraan di luar negeri bisa berpuluh2 kali lipat drpd Indonesia). sbg contoh upah minimum para pekerja buruh/karyawan dsana kisaran 2500 sd 4000 usd/bulan). Jadi gaji nya tidak sampai setahun udah bisa beli mobil escape baru itu (25.000usd). Jadi anggapan mereka harga mobil tsb hanyalah skitar 30jt idr (kalo liat dr upah minimum indonesia yg rata2 4jt). Tapi faktanya? Dgn umr kita, kerja 10thn blom tentu bisa beli mobil itu. Itupun kalo ga usah makan 🤣. Tp ya balek lg, amrik yg mahal biaya hidup, pajak dan tempat tinggal.
Bang... Tolong bahas back fire yang di knalpot keluar api. Kenapa di mobil sport terjadi back fire gini. Pada beberapa kasus, sewaktu digeber2 sampai keluar api fini kok bisa bikin mesin kebakar..
bahas transmisi F1 bang seamless gearbox
Bantu up
Up
bantu up juga
Up
up
Ini chanell 10 tahun lagi bisa bikin animasi video Mesin Elektric Tesla. Mantaabb. 😃👍👍 Always rajin dan berbagi ilmu. Makasih2x.
Fun Fact: Mobil pertama yang menggunakan variable valve timing Cadillac Runabout and Tonneau di 1903, walau teknologi ini tidak terlalu signifikan, karena pada saat itu rpm idle dan rpm operasi hampir sama. Lalu perusahaan yang pertama yang mematenkan teknologi ini dengan mekanise yang agak berbeda, dengan hasil mesin yang fungsional dan lebih irit, adalah Fiat di 1960.
Setelah itu, ada Honda VTEC is 1989, lalu mulailah teknologi mesin ini populer.
kalau pionern di teknologi variable valve timing ada di BMW dengan Vanos. untuk variable valve actuation dipopulerkan dengan Vtecnya Honda. sebelum itu pabrikan otomotif banyak yg mencoba tapi kurang efektif dan mahal. sehingga tidak populer
Memang benar, hemat sekali, saya pakai Ford Fiesta 1.0 CC Ecoboost 2014, so far puas sekali, irit luar biasa, apalagi kalau lari konstan di 90 km/h, irit tercatat di MID, 3,1 L/100.
Kalau macet-macetan di dalam kota, 7,1 L/100
Macet jkt masih dapet segitu?
Seneng banget lihat animasi dgn material transparan buat nunjukkin bagaimana kinerja komponen didalamnya,asyik dan puas melihatnya, sayang lebih sering diuber deadline buat modeling primitive furniture & layout arsitektur, kurang latihan animasinya...hikz
Mas bahas tentang EGR (exhaust gas recirculation) bagaimana gas buang masih di masukkan ke manifold untuk efisiensi
Bang bahas jenis2 transmisi, kelebihan dan kelemahan. CVT, Torque conventer dan DCT.
alhamdulillah chenel ini sudah ber iklan🤗
Bang bahas mesin rotary liquid piston yg pake bahan bakar hidrogen
Yooo
Ikut
baru lihat pengepul mobil bahas ford mk 3.5 langsung lihat penjelasan ecoboost disini. mantap
Ohhhh ini toh yg namanya teknologi fort ekoboost.
Jadi tau dan ngerti makasih fauziiiii
Rikues bikin fideo tentang trans misi dual cklut fiesta1.6 lengkap dengan cara learningny....trimakasih🙏🙏🙏 di tunggu respon dan fideony
Bahas liquid piston mas
Bang bikin video lagi untuk bahas detail Ti-VCT nya
Kerenn bro, waalaikum wrwb.
Mantap.. sangat bermanfaat
bang bahas cara kerja mobil listrik..
5:30 kalau ada turbonya nanti kapasitas mesinya dianggap dobel, peraturan ini dibuat supaya banyak bengkel after market sehingga bisa meluaskan lapangan pekerjaan
Sya pengemar chanal ini 👍
Min request cara kerja acg stater dong
ehemm ." belum termasuk pajak " 🤣..
Gw ngakak juga soal VW kena pajak premium di Indonesia padahal sebenarnya VW Polo, Golf mobil murah di euro, kaga mewah sama sekali.
@@throtttlebody sumpah gua receh bed orang nya .. .🙄malah gak ngerti ..soal vw"an . yg mahal" gitu ....gua ngakak .krna .pajakk ?? = koruptor .. 🤣🤣 so ehemm buat koruptor . gituu ceritanya . 🙄 jauh amat ke eropa golf napa gak ping pong . 😆😆😆😆
@Albert Einstein uang pajak kan biasanya di korupsi . sama koruptor .. 🤣🤣 canda koruptor.. .
@Albert Einstein iya ga banyak cuma miliar sampe triliunan awokawok
@Albert Einstein sedikit demi sedikit jadi gunung, mau korupsi dikit atw banyak salah ya tetep salah, jangan membiasakan hal yg salah gabakal maju +62 kalo masi pake statment itu
Sejak gw pake Fiesta Ecoboost sejak 2016 sampai skrg msh memuaskan krn performance engine dan fitur2nya yg canggih dan smpe skrg belum mengalami kerusakan engine apapun. Hebat emang design engine Ford ecoboost ini, sayang di Indonesia pada takut beli mobil selain mobil Jepang yg akhirnya Ford ga mampu menutup biaya operasional krn Ford terpaksa ngejualnya murah bgt di Indo utk ngelawan mobil2 Jepang yg saat itu pada kopong semua ga ada feature2 safetynya dan comfortnya tapi laku keras bak kacang goreng
Di amerika mobil jepang juga laku keras bak kacang goreng
@@yoyon8780 Mobil2 jepang yg di jual di amerika dan di eropa beda jauuuhh speknya sm yg di jual di indo, mobil2 jepang di sana bener2 canggih sekelas mobil2 eropa dgn full feature2 safety dan comfort dgn harga jual yg rasional dan wajar. Kalo mobil2 jepang yg di indo dijual dgn harga jualnya selangit dgn kualitas sampah full feature sunatan masal tapi laku keras krn konsumennya mayoritas bodoh dan gila merk serta sangat mimikirkan harga jual kembali, soal nyawa sendiri dan keluarganya nomer 17
@@Raveent 🤣🤣🤣🤣😀😀 ANDA NGELAWAK. Iya deh anda sendiri yg pinter seluruh rakyat indonesia yg beli mobil jepang bodoh elu sendiri yg pinter
Bahas juga dong mas cara krja mesi kereta
Keren..ditunggu pembahasan 'SkyActive'-nya Mazda
sudah ada
Bang bahas mesin liquid engine, yg katanya penerus mesin wangkel
UPPP
UPP
Up
Up
Up
Boss,..coba bahas tentang Sleeve Valve Engine donk..
Mantap bang ulasannya
05:28 😳😆
Waalaikum salam warohmatulohi wabarakatuh
Tapi pajak escape kalau 1,5lt bisa masuk ke pajak seperti crv turbo loh. Bisa menekan harga jual. Harusnya bisa bersaing dikelas itu yah. Tenaganya ok banget lagi. 181hp.
Bang bahas mesin liquid piston dong, penerus rotary engine
Keren nih , powernya dapet iritnya dapet. Cakep
Bang tolong bahas turbo vgt, trimakasih
keren penjelasannya
Teknologi cylinder deactivation makin banyak dipakai sekarang. Padahal dlu waktu honda pake VCM, banyak bengkel yang jual jasa mematikan vitur ini.
Baru aja gua nonton pengepul mobil bahas mobil ford, begitu selesai langsung gas nontonin tentang mesinnya disini
hmm. ford escape 2020 coba aja masuk lagi ke indo ya..
Mantap bg videonya👍
Sehat selalu kak thanks infonya
Ok ,kalo kayak gini irit dan kerenya besok bonusan q akan beli
Beat
Coba bahas eTorque nya dodge RAM.
Durasinya panjangin bang. Biar mantab menyimak.
Up
Up
Bang serius nanya. Itu batuk "uhuk" emang natural terjadi apa emang nge gas ....?
Abis nonton Pengepul Mobil bahas Ford langsung d jelasin EcoBoost di sini 😅👍👍
Bang request tentang turbo di mesin karburator bang
baru nonton video pertama, langsung autosubscribe
Makin mahal sparepart model ini
Intake juga lebih mudah berkerak karena bensin tidak mencuci intake
Bang bahas tentang catalist
Bahas cara kerja speedometer bang. Penasaran😁
Bang, bahas downdraft di mesin maxi sm honda, rame tu pasti
Yg buat Ford Escape mahal juga,transmisi nya sdh menggunakan DCT.😁
Memang buatan America iTu tidak pernah mengecewakan ❤❤❤
🇯🇵: gimana?
😆😆
@@fam_ kalah jauh boss, beda kelas🤣
@@khoirul_zaky12 beda kelas gimana? Di US Camry laku keras 😂
Gak juga. Mobil Amerika banyak yg ridak reliable. Ada juga yg bandel mesinnya
Apakah dg ini jd lbh kompetitif di market ? Karena ada faktor harga dan reliablity selain irit
Pantau terus kang..
Beberapa hari ini mulai tertarik soal ford terutama fiesta dan focus, eh di youtube ridwan hanif review ford fokus trus ni channel bahas ecoboost, dunia sungguh aneh
Kenapa sekarang ukuran mesin diesel lebih kecil dari mesin bensin pada mobil yang sama dan turbo. Seperti lc300 padahal dulu mesin diesel selalu lebih besar ukurannya
Coba bahas eTorque dong
bahas volumetric efficiency bang
Sisa gas buang balik masuk ke saluran intake mengubah nya menjadi gas yang tidak berbahaya, trus apa bedanya kalo gas buang langsung aja di buang ke saluran buang kan keluar kenalpot nanti ujung ujung nya ketemu udara segar juga dong
Bahasa Launcontror Moge dong bang....
Req Bahas square four engine
Volkswagen dong bisa make 2 piston dari 4 piston yg ada d kecepatan/rpm tertentu... Lebih irit jadinya...
Dulu Honda Accord 3.5 V6 juga bisa
Trus g mn dgn tag line,.. turbo harus minimal pke bhan bakar spesial turbo/oktan tinggi
Rakit di mari + 70% local content auto murah.
Ford : mending gua bangun pabrik di Thailand, infrastruktur lebih bagus + birokrasi gak rumit & pajak murah.
Sttt, jangan keras2 bilangnya, lol
Apalagi mesin 1000cc nya, pasang di hatchback pake kandungan lokal yang banyak, bisa bisa harga deket sama city performa civic 😂
Jangan keras keras sttttt...
Bakso satu masuk
Wkwkwk 😆
bang bahas mesin ge 7fdl 8
Bang bahas mesin liquid engine dong bang pleasee
bang compare Ecoboost vs Skyactiv X mana yg lebih efisien
Skyactiv X itu SPPCi dengan thermal efficiency yang jauh lebih baik
Bang ada mobil bertenaga angin. Klo bisa d bahas,
misal semua teknologi pengirit bahan bakar dijadikan satu dari semua pabrikan, dan teknologi penambah daya mobil jadikan satu akan jadi mobil macam apa dan mesin seperti apa?
Mahal
bahas tentang bahan bakar min
bang request haldex awd
Sequential gearbox bang
"eekkhhheemm... Belum termasuk pajak"
~ Rizky Fauzi ~ 2k21
bahas gearbox koenigsegg regera bang .kenapa cuma pake gigi 1 untuk 400km/h ?..
2:46 kenyang abis makan ya bang? 😅😂
Di indonesia akhir2 ini.. kalo netizen denger mobil terbaru bermesin 3 silinder pasti langsung dicela 😂... Karena banyak yg belum sadar kalo mesin 3 silinder (tentunya dgn teknologi termutakhir macam ecoboost nya ford) sedang jadi tren di negara2 maju
Macam2 cvt donk
Bang, bahas juga mesin V12 diesel di mobil balap Audi R10 TDI. Kok dia pake diesel performanya bisa nandingin mesin petrol di kejuaraan Le Mans
Bukan cuma audi, peugeot juga pake diessl
Mesin gila tuh😆
Bang mau tanya.
Bahas Liquid piston donh
Ehemmm.... "Belum termasuk pajak" hahahaaha
Batuknya bareng sama saya.
@@arifsalmansutanto2992 lol ahahahahah
Pajaknya mahal :(
Biasa indonesia pajaknya gede wkwkwk
@@jus7434 emang
bang kagak ada, link saweria atau patreon gitu biar bisa support
Nyimak ada batuk jaga kesehatan min
Bisa barengan sama pengepul mobil
Bahas vtc punya nissan mas
Great Ford👍👍👍
Bahas x engine Rolls-Royce min
Ehm belum termasuk ongkir
Mantap 👍
The best 👍
Syangnya harga Sparepartnya mahal 😞😞 ,inden pula barangnya .tp untuk kualitas sya acungkan 👍👍👍👍 ,speed pun aduhay 😁 .
Mahal yg penting ori daripada kw malah bikin kecewa gak sampe 5 bulan mobil bisa rusak serius
Hadir bang
PAJERO SPORT
-2500 cc
-Diesel
-181 HP (Varian Dakar)
-Turbocharger
Sama...
FORD EcoBoost
-1500cc
-Turbocharger
-181 HP
-Mesin Bensin lagi
👍👍👍👍👍
Pilih pajero lah mesinnya diesel, bandel
Torsi Pajero lebih besar
Resepnya hanya boost. Semua manufacturer bisa hasilkan tenaga badak dari mesin mungil. Reliabilitas dan durabilitas lain cerita
Ecoboost dengan Ingenium sama ndak?
Wih mantep
Dual Clutch nya nggak dibahas Gan? Fiesta aja udah pake teknologi itu loh padahal seharga jazz.
Iya tapi penyakit fiesta ya itu transmisi DCT nya selalu bermasalah 🤭 plus radiator nya katanya sering juga overheat bnyk keluhanya juga
@@mazzdickaanantama1574 tipikal orang indo ga bisa pake barang canggih 🤭🤭
Padahal dct itu awet asal ngerti gimana pake nya, jangan di sama in kek torque converter biasa
@@mazzdickaanantama1574 Banyak yg masalah tapi ngga selalu, focus gua kuat² aja buat daily use perkotaan ataupun luar kota. Banyak yg gabisa pake dan rawat aja sii
@@ramadhanisme7 Canggih sih canggih tapi sekali RUSAK DCT nya KANTONG ente juga JEBOL 😁 wakwkakawk biasa aja sih transmisi DCT walaupun dipakai di F1 juga sih 🤔 Yang paling MAHAL perbaikan matik kan DCT yang kedua CVT lumayan nguras kantong tuh yg ketiga AMT/AGS yang terakhir Hydraulic Automatic Transmision (AT)🙂
Yang namanya USIA pakai gk bisa dihindari MATIC bnyk kali perawatanya Dari Oli terus kampas kopling matic nya juga rutin di servis 😂
@@mazzdickaanantama1574 F1 ga pake dual clutch kali, tapi triple clutch seamless 🤭🤭
Ya maka nya pake yang bener biar ga rusak, kalo takut rusak jangan pake mesin modern pak balik lagi aja pake mesin flat head tahun 30an yang ga ada teknologi nya biar ga takut rusak, trus tv situ di rumah pake tv tabung aja jangan pake tv led biar ga takit rusak, nah hp situ juga jangan pake android yang baru itu gampang rusak sekali nya rusak mahal betulin nya mending pake nokia 3310 aja ga takut rusak, sama ac di rumah situ jangan yang pake inverter kalo perlu ga usah pake ac sekalian pake kipas angin aja biar ga mahal betulin nya 🤭🤭🤭
Heran tipikal orang purbakala kalo di kasih teknologi modern udh "takut rusak" duluan, lagian siapa bilang piara matik mahal? Yaris bini gw udh 90rb km cuma ganti oli matik ga sampe 600rb udh termasuk jasa tuh, cvt teana gw kuras oli + ganti filter matik nya cuma sejuta lebih dikit, enak kaki kiri ga pegel betis juga ga bengkak macem abang becak 🤣🤣🤣🤣
bagi org amrik, membeli mobil baru bagi mereka sgt mudah dan murah, tp yg mahal itu bayar pajaknya. (pajak kendaraan di luar negeri bisa berpuluh2 kali lipat drpd Indonesia). sbg contoh upah minimum para pekerja buruh/karyawan dsana kisaran 2500 sd 4000 usd/bulan). Jadi gaji nya tidak sampai setahun udah bisa beli mobil escape baru itu (25.000usd). Jadi anggapan mereka harga mobil tsb hanyalah skitar 30jt idr (kalo liat dr upah minimum indonesia yg rata2 4jt).
Tapi faktanya? Dgn umr kita, kerja 10thn blom tentu bisa beli mobil itu. Itupun kalo ga usah makan 🤣.
Tp ya balek lg, amrik yg mahal biaya hidup, pajak dan tempat tinggal.
Jangan lupa bensin disana mahal udah gitu mobil wajib asuransi
@@asharipp ia memang, dsana bayar pajak udah termasuk asuransi (tp kalo mau yg full cover atau asuransi yg lebih bagus baru cari asuransi lg sendiri)
Bang... Tolong bahas back fire yang di knalpot keluar api. Kenapa di mobil sport terjadi back fire gini. Pada beberapa kasus, sewaktu digeber2 sampai keluar api fini kok bisa bikin mesin kebakar..
Dah ada di video anti-lag system, silahkan ke channel page saya
Misfiring sistemo
Sama aja turbo biasa tapi pale pake pembuang panas kan? Berarti minimal bbm harus pertamax yah?
Mntap
Ehm belum termasuk pajak