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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2018
- Et voila c'est la panne!
Toujours quand t'es dans le rush que ça arrive ce genre de couille.
Changement de bougie et plusieurs jours plus tard, même délire...
Conclusion, la TDR ce n'est pas adapté à la ville. Toujours à rouler au couple, ça ne monte pas assez dans les tours pour bruler toute l'huile et la bougie fini noyée d'huile.
La pompe à huile de la TDR n'est pas avare, c'est bien pour ne pas risquer le serrage, mais moins bien quand tu ne taloches pas le moteur. - ยานยนต์และพาหนะ
courage
👍
Slt déjà quand tu es en loose comme ça coupe ton phare deja ca aide a redémarré. Ensuite ta moto était froide ou starter encore en position . Ca s entend au début de la vidéo.
Temps de chauffe court, plein été, ça a tourné le temps de m'equiper. Donc oui elle était froide.
Salut ca va rip pour la panne est tu vien de où dans le 65 ? Perso je suis a tarbes moi
Dans le 65 ? Je suis à Toulouse ^^
@@fafane65 ah ok, bas bonne fête alors :)
Héhé mercia toi aussi :)
@@fafane65 tu la toujours ? Moi j'en ai une de 25ch😜
salut et alors ta panne ct quoi ,pas trop grave j espère?ça ressemble effectivement a un problème de bougie
La bougie noyée dans l'huile, ça a fait la même chose avec une neuve.
Maintenant, je vais régulièrement faire des bornes où je tape dans le régime moteur pour cramer les résidus d'huiles. Ca fume beaucoup pendant 2/3 minutes mais après plus de problème.
@@fafane65 merci a toi pour ta réponse , suite à un accident ça fait deux mois que j'ai pas roulé ,je fais chauffer régulièrement mes motos puis là elle a calé ,exactement comme toi ,en voyant ta vidéo cela m'a aidé ,j'ai pris la bougie de l'autre tdr puis elle a redémarré nikel ,et effectivement la bougie était noire calaminé le régalage carbu était bon avant ,donc c'est parce que je roule pas avec ,merci de ta réponse
Arf, bon rétablissement!
Et ba si ça a pu t'aider, cool ^^
Ok hier j'ai eu beaucoup de fumée après avoir bien tapé dedans pendant 20mn. A un feu rouge je remarque que mon pot fume comme un barbecue.. beaucoup de résidus d'huile I guess
Contacteur de la béquille
Bonjour elle avait quoi alors qu'elle été la panne
La bougie encrassée d'huile d'avoir roulé au couple en ville sans avoir tapé dans les haut régime pendant 15 jours
et du coup elle avais quoi ? la mienne viens de me faire casiment la meme choses
Bougie encrassée par l'huile mal brûlée.
Je laissais chauffer comme un 4 temps au ralenti alors qu'il faut le faire avec des petits coup de gaz.
Et j'avais passé une semaine à rouler en ville quasi toujours en bas régime.
Un deux temps, faut le faire mouliner pour brûler l'huile 😁
la mienne un problème similaire le gicleur de ralenti était boucher
sin tomme cale facilement et tien pas le ralenti
tien le ralenti que avec le starter
YAMAHA c est nippon ni mauvais.....xd je sort !looooooooooooool
vive le suzuki tsr ;-)
Ahahah, j'ai la petite gilera sc125, ou Derbi gpr sous les autocollants.
Une fois préparé ca ne sera pas loin ;)
haha
La rage
carburation au bruit
C'était la bougie qui était embourbée ^^
J'ai une admission assez riche en huile, du coup si je fais que de la ville (ce qui avait été le cas sur une longue période avant cette panne) ça ne brule pas bien les résidus et ça fini tout encrassé.
@@fafane65 salut moi j arrete avec ma 4fu toujours a pisse l essence par le carbu demareur colle trop de frais annuel !
j ai vue les petite aprillia pégaso bien puissant 2t 32 ou 34 cv 1200 a 1400e ou sinon du au frais d entretien du deux temps j hésite avec la 125 zontes scrambler pour voir tiouss !
Vive le moteur a 4 temps
Héhé, certes (même si ça n'évite pas les pannes). Mais ce n'est pas le même plaisir ^^