Che bel verde il colore originale, spero che la riportiate a nuova vita e con quel colore, come sempre nei tuoi video, spiegazioni semplici ed efficaci, il tempo passa inesorabilmente ma la tua passione è sempre la stessa.
Indistruttibile! Ma quanto sono belli i video di restauri! Sto pensando di iniziare anche io un restauro sulla mia pagina! Ovviamente i tuoi video mi saranno utilissimi!
Quando ho restaurato la mia 50L per il mio matrimonio, mi sono chiesto come facesse ad andare: ruggine ovunque, filtro benzina, serbatoio, rubinetto.. in ultimo: camere di manovella. Lei andava comunque. Che cuore questo mezzo… grande Mauro! 🔝❤️
Sto restaurando una. Special del 1970, e una soddisfazione riportarla in vita, questa quando sarà sostituita la pedana sarebbe bella col suo colore originale verde vallombrosa. Buon restauro 👍👍
Grandioso!!! Vero che le vespe non tradiscono ma comunque il manico è il manico 😀😀😀 Spero che tu metta i video di tutto il restauro sarà un piacere seguirti come sempre Un salutone
Ciao Mauro. Come sempre video utilissimo e ben fatto. Hai fatto un cenno alla lavatrice ultrasuoni...anche io la uso in questi casi ed è identica alla tua. Volevo chiederti che detergente usi per la lavatrice ad ultrasuoni per la pulizia dei carburatori? Grazie e alla prossima
Ciao Mauro,la Polini consiglia olio sintetico per fare la miscela ,va bene anche un semisintetico?ho devo per forza usare il sintetico?monto un gt Polini 75 ,il resto e tutto originale.attualmente uso un motul 710 sintetico ,non so se continuare o cambiare. Lo vedo un olio un po' troppo performante per la vespa, specialmente la mia,mi imbratta il cerchio posteriore ,schizzi che escono dalla marmitta.vorrei un olio che bruciasse bene per i bassi giri della vespa , specialmente ai minimi.ti ringrazio
@@vespemotori il 510 e leggermente meno sintetico? ,sai cos'è che la Polini dice che vuole che si usi sintetico 100% mo sono in dubbio apposta,perché il 710 con tutto il rispetto della marca,ma io lo vedo un olio troppo potente per il mio motore ,come se non lo digerisce bene,ho visto le schede tecniche,il punto di infiammabilità cosa significa?
Ciao ho una vespa pk 102 polini e qualche giorno fa ho cambiato l’olio del cambio mettendo un Madol 80w90 e ho notato che la frizione slitta di brutto (prima non slittava)… credi che mettendo un SAE30 ritorni a lavorare come prima?? Inoltre lho usata solo per 1km. Grazie e bel videoo
Ciao Mauro. Potresti dirmi come montare il sistema per il motorino di avviamento su una vespa pk 50 xl? Magari potresti fare un video? Anche una sola risposta va bene grazie in anticipo 😊
Ciao, scusa se ti chiedo un consiglio sotto questo video non inerente al tema ma ho preso il video più recente, io ho da poco cambiato tutto il gt alla mia 130 polini a causa di una perdita incredibile di compressione che sembrava fosse causata dal cilindro malandato, ora con tutto il gt nuovo la perdita di compressione persiste ,secondo te quale potrebbe essere la causa visto che tutto il gt è nuovo?
Ciao Mauro prima di tutto complimenti per i tuo video ...se per favore puoi aiutarmi...la mia p125x ferma da settembre non riesco a farla partire...ho provato la candela come hai fatto tu e la scintilla c'è....ma ho notato che la candela si bagna sempre...cosa mi suggerisci ? Grazie
@@toniotonio302 se c’è scintilla e benzina, deve partire Hai messo benzina nuova?? Oppure si è ingolfata durante i vari tentativi Quindi smonti la candela Asciughi la candela con aria Poi continui a pedalare a vuoto per sgolfarla
La miscela ho fatto il pieno aggiungendola a quella che già c'era...si ho smontato candela e ho pedalato a vuoto ...5 o 6 volte , ma non ho pulito la candela con aria...riprovo e ti aggiorno...grazie
La vespa è eterna con una piccola manutenzione si riparte subito. Se la si accende anche di inverno qualche volta come faccio io una volta a settimana , in estate è pronta per girare.
ciao ti chiedo una cosa. Ho una vespa 50 special e quando sono andato a rimettere una candela nuova, pur avvitando correttamente, la candela fa molta fatica ad entrare. Cosa può essere? Io penso sia spanato
@@vespemotori ok, ti volevo chiedere anche un altra cosa. Ho un cavo della candela senza forchetta, come si inserisce la forchetta nel cavo?? Devo fare un piccolo foro e poi inserire il dentino della forchetta?
Ciao io sto provando a fare la stessa cosa su una special come nel video ma purtroppo il carburatore perde da far paura dalla vaschetta qualche idea per non farlo perde guarnizione nuova già provato
Già provato pure quello chiude bene e o provato pure un galleggiante buono a me mi viene da pensare che forse se deformato di pochissimo il corpo del carburatore in quanto le viti della vaschetta tirano
@@_leo_meme_ita_5269 l’unica cosa che controlla la miscela, è lo spillo A volte si incastra Prova il carburatore al banco Senza montarlo ogni volta Così vedi meglio dove perde Il fatto che sia deformato, dubito
@@vespemotori per caso hai un negozio? Se si è possibile sapere dove? Ho problemi al mio arcobaleno che non riesco a risolvere e mi farebbe piacere farla vedere a uno bravo. Sto un paio di città più giu.😂
Io non ho visto niente... La vespa è mitica,unica,ineguagliabile,ma chiunque ne abbia avuta 1^sa' che con un minimo di umidità,non parliamo di pioggia non partiva neanche se pregavi in aramaico( lingua al tempo di Gesù).Quante volte sono rimasto a piedi....Grande,unica Vespa❤❤❤❤❤❤❤
E sempre un emozione, sentir ripartire un motore fermo da anni....aspetto con ansia le chicche che ci proporrai per il restauro!👏👏👏👏👏👏
Grazie 🙏
Che bel verde il colore originale, spero che la riportiate a nuova vita e con quel colore, come sempre nei tuoi video, spiegazioni semplici ed efficaci, il tempo passa inesorabilmente ma la tua passione è sempre la stessa.
Complimenti Mauro! Come sempre video piacevoli ed istruttivi! Vespe e motori 🔝 ! Diffidare dalle imitazioni! 🤣🤣🤗🤗
Fantastico 😎 incredibili sti motori!
Ciao Mauro. Bello vedere la Vespa che si mette in moto dopo anni, anche la mia lo è, ora sono più tranquillo......😁Grazie ancora per i tuoi video.
Grazie mille ☺️
Stupendo grazie Mauro!
Indistruttibile! Ma quanto sono belli i video di restauri! Sto pensando di iniziare anche io un restauro sulla mia pagina! Ovviamente i tuoi video mi saranno utilissimi!
@@VespadiAle bene bene 👍👍
Vespa.... Un cacciavite e una pinza e lei va ovunque!
Grande Mauro!
Va sempre 😁😁👍
E sempre un piacere vedere i tuoi Video. Grazie.
Grazie 🙏
Quando ho restaurato la mia 50L per il mio matrimonio, mi sono chiesto come facesse ad andare: ruggine ovunque, filtro benzina, serbatoio, rubinetto.. in ultimo: camere di manovella. Lei andava comunque. Che cuore questo mezzo… grande Mauro! 🔝❤️
Va sempre 🤣🤣
Grazie mille 🙏 👋👋
Sto restaurando una. Special del 1970, e una soddisfazione riportarla in vita, questa quando sarà sostituita la pedana sarebbe bella col suo colore originale verde vallombrosa. Buon restauro 👍👍
Speriamo che farai tanti video per questa special 😊
@@salvatorefonnesu-xs1zt hai ragione
Purtroppo mi hanno chiesto di farla ancora bianca 😔
Bellissimo video queste vespette funzionano anche dopo tanti anni di fermo 👍👍complimenti Mauro Bravissimo 👍👋👋
Grazie 👋👋
fantastico maestro Mauro
Grazie 🙏
Grande mauro,il top
Grazieee
Troppo gentile 🙏👋👋
Grandioso!!!
Vero che le vespe non tradiscono ma comunque il manico è il manico 😀😀😀
Spero che tu metta i video di tutto il restauro sarà un piacere seguirti come sempre
Un salutone
Ciao mister 😁😁
Salutoni 👋👋
Bentornato😊😊
👋👋💪
GRANDE MAURO
Ciaooo
Grazie 🙏
La pedivella e del pk😉,bel video👍
@@antonioamendola8050 hai occhio 👍👍👏
Bel video mauro top
Complimenti !
Grazie 🙏
Grande 🎉🎉🎉🎉
Grazie 🙏
👋👋
Mauro sei un grande è risaputo 💪🏻
Interessante video. Istruttivo. domanda da profano bisogna controllare anche l'olio motore?
@@lionellobarlaampucci7305 beh, dopo tanto tempo, sarebbe meglio
Ciao Mauro. Come sempre video utilissimo e ben fatto. Hai fatto un cenno alla lavatrice ultrasuoni...anche io la uso in questi casi ed è identica alla tua. Volevo chiederti che detergente usi per la lavatrice ad ultrasuoni per la pulizia dei carburatori?
Grazie e alla prossima
Quello che mi capita tra le mani
Sopratutto sgrassatori
Ultimamente sto usando un prodotto industriale
Un lava motori molto concentrato
La VESPA non ti lascia mai a piedi GRANDE
Hai proprio ragione 😁😁👍👍
❤
Ciao Mauro,la Polini consiglia olio sintetico per fare la miscela ,va bene anche un semisintetico?ho devo per forza usare il sintetico?monto un gt Polini 75 ,il resto e tutto originale.attualmente uso un motul 710 sintetico ,non so se continuare o cambiare.
Lo vedo un olio un po' troppo performante per la vespa, specialmente la mia,mi imbratta il cerchio posteriore ,schizzi che escono dalla marmitta.vorrei un olio che bruciasse bene per i bassi giri della vespa , specialmente ai minimi.ti ringrazio
@@giak3605 io con il 710 mi trovo bene
@@giak3605 scusa, volevo dire il 510
@@vespemotori il 510 e leggermente meno sintetico? ,sai cos'è che la Polini dice che vuole che si usi sintetico 100% mo sono in dubbio apposta,perché il 710 con tutto il rispetto della marca,ma io lo vedo un olio troppo potente per il mio motore ,come se non lo digerisce bene,ho visto le schede tecniche,il punto di infiammabilità cosa significa?
SEGUIRO' I PROSSIMI VIDEO DEL RESTAURO ....SEGUENDO TE IN PASSATO HO RESTAURATO LA MIA ...GRAZIE
Mi fa molto più
Grazie 🙏
Per pulire il carburatore hai usato petrolio bianco ?
Comunque complimenti per i tuoi video sono sempre top 😊
@@Dominatorista benzina
Ciao ho una vespa pk 102 polini e qualche giorno fa ho cambiato l’olio del cambio mettendo un Madol 80w90 e ho notato che la frizione slitta di brutto (prima non slittava)… credi che mettendo un SAE30 ritorni a lavorare come prima?? Inoltre lho usata solo per 1km. Grazie e bel videoo
Se si comporta così da quando hai cambiato l’olio, allora non ti resta che provare un altro olio
Prova il sae 30
Ciao Mauro. Potresti dirmi come montare il sistema per il motorino di avviamento su una vespa pk 50 xl? Magari potresti fare un video? Anche una sola risposta va bene grazie in anticipo 😊
@@thegamer5236 se non è previsto, non si può montare
@@vespemotori in un video avevo visto che l' avevi montato sul motore dello stesso modello
@@thegamer5236 se il blocco motore non è dotato di attacco per il motorino di avviamento, non si può montare
@@vespemotori come faccio a capirlo? Magari con un motore 80/100cc? Scusami per il disturbo 🙏
Adesso un bel 130 e via🚀😬
Ciao Mauro
Ciao 👋
Fai piú video di intrattenimento su questo restauro.
Ciao, scusa se ti chiedo un consiglio sotto questo video non inerente al tema ma ho preso il video più recente, io ho da poco cambiato tutto il gt alla mia 130 polini a causa di una perdita incredibile di compressione che sembrava fosse causata dal cilindro malandato, ora con tutto il gt nuovo la perdita di compressione persiste ,secondo te quale potrebbe essere la causa visto che tutto il gt è nuovo?
@@silvio2554 in che senso perdita di compressione
@@vespemotori intendo vespa spompata e pedivella che scende con estrema facilità
Ma pistone, fasce elastiche sono nuovi??
@@vespemotori si, tutto nuovo,
Credi sia possibile che dopo il montaggio il gt debba in qualche modo" assestarsi" per poi diventare normale?
@@silvio2554 deve avere compressione subito
Ora non so cosa intendi tu per scendere con facilità
Ma il motore si accende??
Io con una pk50xl ferma da 25 anni ho solo messo un pò di benza e non ho pulito nulla. Partita al 3 colpo,motori perfetti
Vanno sempre 😁😁💪💪
Ciao Mauro prima di tutto complimenti per i tuo video ...se per favore puoi aiutarmi...la mia p125x ferma da settembre non riesco a farla partire...ho provato la candela come hai fatto tu e la scintilla c'è....ma ho notato che la candela si bagna sempre...cosa mi suggerisci ? Grazie
@@toniotonio302 se c’è scintilla e benzina, deve partire
Hai messo benzina nuova??
Oppure si è ingolfata durante i vari tentativi
Quindi smonti la candela
Asciughi la candela con aria
Poi continui a pedalare a vuoto per sgolfarla
La miscela ho fatto il pieno aggiungendola a quella che già c'era...si ho smontato candela e ho pedalato a vuoto ...5 o 6 volte , ma non ho pulito la candela con aria...riprovo e ti aggiorno...grazie
La vespa è eterna con una piccola manutenzione si riparte subito. Se la si accende anche di inverno qualche volta come faccio io una volta a settimana , in estate è pronta per girare.
👍👍👋
potresti fare un video in cui monti l'accensione vmc o comunque una idm su telaio pks?
ciao ti chiedo una cosa. Ho una vespa 50 special e quando sono andato a rimettere una candela nuova, pur avvitando correttamente, la candela fa molta fatica ad entrare. Cosa può essere? Io penso sia spanato
@@saku016 ma non si avvita??
@@vespemotori no proprio non si avvita
@@saku016 sarà rovinato il filetto
@@vespemotori ok, ti volevo chiedere anche un altra cosa. Ho un cavo della candela senza forchetta, come si inserisce la forchetta nel cavo?? Devo fare un piccolo foro e poi inserire il dentino della forchetta?
@@saku016 inserisci il cavo e poi schiacci con una pinza
A che percentuale è la miscela?
2%
Cerco la cornicetta originale del fanale quadrato la potresti avere?
Si trova senza problemi
Ciao io sto provando a fare la stessa cosa su una special come nel video ma purtroppo il carburatore perde da far paura dalla vaschetta qualche idea per non farlo perde guarnizione nuova già provato
Se perde, sicuramente devi cambiare lo spillo
Già provato pure quello chiude bene e o provato pure un galleggiante buono a me mi viene da pensare che forse se deformato di pochissimo il corpo del carburatore in quanto le viti della vaschetta tirano
@@_leo_meme_ita_5269 ma non è che perde dove si attacca il tubo
No perché o visto mentre gli davo benzina che uscivano delle bollicine tra la vaschetta e il corpo e sopra non si bagniava
@@_leo_meme_ita_5269 l’unica cosa che controlla la miscela, è lo spillo
A volte si incastra
Prova il carburatore al banco
Senza montarlo ogni volta
Così vedi meglio dove perde
Il fatto che sia deformato, dubito
Potresti fare un video come pulire il carburatore
L’ho mostrato nel video
@@vespemotori sì ho visto ma vorrei solo vedere meglio come si smonta rimonta e magari anche quando si pulisce
@@AlessandroNobile-lu7lv ho fatto video a riguardo
Sembra sia il motore di una vespa PK, si capisce dal volano elettronico e dalla pedivella ⁉️‼️😎👍👏💪
Solo la pedivella è pk
Il resto special
@@vespemotori 👍‼️
Ciao ma tu dove sei?
Piacenza
@@vespemotori per caso hai un negozio? Se si è possibile sapere dove? Ho problemi al mio arcobaleno che non riesco a risolvere e mi farebbe piacere farla vedere a uno bravo. Sto un paio di città più giu.😂
@@Christian-cm9co no
Nessun negozio
Jonnywinter
...se arriva corrente alla candela e c'è benzina deve partire!!!
@@pasqualegritto5612 bravo
Io non ho visto niente... La vespa è mitica,unica,ineguagliabile,ma chiunque ne abbia avuta 1^sa' che con un minimo di umidità,non parliamo di pioggia non partiva neanche se pregavi in aramaico( lingua al tempo di Gesù).Quante volte sono rimasto a piedi....Grande,unica Vespa❤❤❤❤❤❤❤
Grande Mauro
Grazie 🙏