Boa explicação!!! Eu por muitos anos usei o C4 na em minha moto esportiva mas sempre andando em velocidade não tão alta e percebi quê a corrente ficou dura... Resumindo fiz uma revisão completa nela e o mecânico lubrificou com C2 e desde lá não troco o C2 por nada. Por isso eu digo moto esportiva andar de boas motul C2, se for pra andar forte competição etc daí sim o C4 Motul C1 para limpeza Motul C3 para off road
Mn msm assim o c4 tbm pode servir pq além por ser um oleo grosso assim ele é bom para alta cilindrada pq resiste mais a pressão quando tá correndo com a moto
E eu usando o C4 na minha suzuki dr160 pra fazer entregas kkkk mas não senti a corrente ruim não, achei bem melhor que os lubrificante que usava nela antes
RESUMO C1 = PARA LIMPAR (PÓ, GRAXA ANTIGA, ETC). A CADA 1000 KM C2 = PARA MOTOS DE BAIXA, MÉDIA E ALTA CILINDRADA. DIA A DIA. NÃO É RECOMENDADO PARA ESTRADA (ALTAS VELOCIDADES) C3 = OFF ROUD C4 = EXCLUSIVAMENTE PARA MOTOS DE ALTAS CILINDRADAS PORQUE É PARA ALTAS VELOCIDADES (ESTRADA, ETC)
Tenho uma moto de baixa cilindrada então eu passo o c1 primeiro passo um pano pra tirar o excesso e depois o c2 ?? E quando eu for passar sempre com a moto limpa tipo depois da lavagem?
Ai fica a dúvida, eu tenho uma moto de alta cilindrada, mas não pego estrada sempre, as vezes qte uso em cidade. Posso usar a C3, já que ela protege melhor de detritos, logo, ficaria mais protegida?
Opa vou comprar o meu sabado agora , uso mais a moto para viagens mesmo uma 650 mantenho sempre 100 a 130km de cruzeiro ainda fico no C2 sera ou o c4 messe caso ja sera melhor
No caso eu tenho uma Yamaha R3 remapeada , e gosto de esticar todo final de semana, porém uso para o trabalho também que é dentro na cidade, qual seria o melhor para mim?
Tenho uma fazer 150,uso durante a semana para trabalhar em asfalto e as vezes em estrada de terra,nas não é frequentemente,qual o indicado para a minha moto?
Muito boa explicação. Bom dia. Comprei o C2 pra minha bike MTB, fiz certo? Pq estranhei que na hora ele sai como líquido tipo white lube, mas depois ficou grudento. É normal? (OBS: Primeira vez que uso ele!)
Fala amigo, parabéns pelo conteúdo. Muito bem explicado. Só fiquei com uma dúvida: qual seria mais indicado para um uso misto, por exemplo: tenho um CB500X e rodo no dia a dia com ela, mas de vez em quando preciso pegar uma estrada de chão (percurso pequeno). Qual desses é o mais indicado? Abraços
@@manualduasrodasshoooow! comprei ele À primeira vista, parece muito bom mesmo!! eu tinha comprado o C4 antes de assistir o vídeo, e realmente parece que a corrente ainda ficava seca agora com o C2, à primeira vista, vai ficar muito mais tempo lubrificado! valeu irmão!!!!
Opa amigo, tenho uma Z300 e utilizo ela no dia a dia para ir trabalhar na cidade vizinha que fica a uma hora da cidade em que eu moro, da ao todo 62 Km's ida. Como eu faço ida e volta no mesmo dia, então dá 124 KM's diários. Ando sempre em uma velocidade de 100 até 110 Km na rodovia. Qual desses você me recomenda?
O que seria essa alta velocidade? Acima de 200Km/h? 150Km/h? E qual seria a média e alta cilindrada? Eu já vi gente falando que 300cc cilindradas é alta cilindrada, embora eu não ache que seja mas gostaria de uma opinião mais relevante, pra usar o lubrificante corrente correto
Fala Giovani, alta velocidade são pra quem acelera forte acima de 180km/h para o C4 ter a eficiência! A sua moto eu utilizaria o C2. Ela é uma média cilindrada. Tmj
@@manualduasrodas então na verdade a minha é uma CB500F eu usei a 300cc só de exemplo, eu uso C2, e sim grande parte do tempo estou bem próximo dos 180 quando ando nela, agora fiquei mais na dúvida ainda
@@renatofernandes1330 po mano se tu é piloto fraco não é problema meu eu consegui todas as vezes é as muitas até passo, não fica se doendo pelos outros e se tu não entende melhor ficar quieto, Enzo.
Então comprei c4 para minha moto 150 aí depois que vi e reparei o c4 e.vi que o c1 era para limpar e agora ???? Posso usar esse c4 por enquanto eu rodo a semana toda pra trabalhar ETc?
Em relações com o-ring pode ocorrer do diesel atacar as borrachas, e o óleo 90 é ótimo, porém suja a moto, (ai por frescura), prefiro usar um spray. No caso eu uso o repsol que é mais em conta e dura bem na corrente.
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Boa explicação!!! Eu por muitos anos usei o C4 na em minha moto esportiva mas sempre andando em velocidade não tão alta e percebi quê a corrente ficou dura... Resumindo fiz uma revisão completa nela e o mecânico lubrificou com C2 e desde lá não troco o C2 por nada. Por isso eu digo moto esportiva andar de boas motul C2, se for pra andar forte competição etc daí sim o C4
Motul C1 para limpeza
Motul C3 para off road
Show amigo, é isso mesmo. Obrigado por contartilhar conosco! 😀
Qual velocidadevc anda?
O video mais bem explicado que achei
VALEU IRMÃO!! FICO FELIZ EM SABER.. TMJ
Eu comprei um kit c1 e c4 tenho uma r15 que uso para o dia a dia, se tivesse visto o vídeo antes teria pego o c1 e c2.
Mn msm assim o c4 tbm pode servir pq além por ser um oleo grosso assim ele é bom para alta cilindrada pq resiste mais a pressão quando tá correndo com a moto
Como ele falou ai
Como fica a lateral do pneu? Fica respingada de óleo?
sim man, pra sua moto seria bem melhor, na próxima já sabe!
uso o c3 na minha fz25 atual já usava na mt03 e mt07 acho o ideal pq protege bem de poeira e qualquer outra sujeira
E eu usando o C4 na minha suzuki dr160 pra fazer entregas kkkk mas não senti a corrente ruim não, achei bem melhor que os lubrificante que usava nela antes
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Tirou minha dúvida entre o C2 e C4!!
Qual a durabilidade do C2 e C3? De quanto em quanto tempo devo limpar e lubrificar novamente
RESUMO
C1 = PARA LIMPAR (PÓ, GRAXA ANTIGA, ETC). A CADA 1000 KM
C2 = PARA MOTOS DE BAIXA, MÉDIA E ALTA CILINDRADA. DIA A DIA. NÃO É RECOMENDADO PARA ESTRADA (ALTAS VELOCIDADES)
C3 = OFF ROUD
C4 = EXCLUSIVAMENTE PARA MOTOS DE ALTAS CILINDRADAS PORQUE É PARA ALTAS VELOCIDADES (ESTRADA, ETC)
Isso ai amigo!
Qual usar em uma Bandit 1250 que vai rodar cidade e brs também?!
opa! qual a diferença entre o c2 e o c2 plus?
Que vídeo excelente. Ía comprar o c4 e nem de 80km eu passo 😅. Muito obrigado
Somos dois
Simples e direto. Muito obrigado pela explicação, amigo. VOCÊ É UM AMIGO!
Opa valeu Guilherme!! Noix tmj
Vídeo curto e direto, obrigado! Me ajudou bastante a tirar as minhas dúvidas 👏🏻👏🏻
Gostei irmão, seu canal vai crescer muito, você explica muito bem 👍👍👍
Amém irmão!! Valeu por compartilhar!! TMJ
Dica maravilhosa essa! Valeu muito 🙏
opa valeu!! tmj
Video curto e objetivo . Excelente! Continue assim!
Valeu. 🙏🏼 👊🏼
Meu amigo , excelente explicação , só me tira uma dúvida , para a xre 300, que pega estrada de terra poucas vezes no mês , você me indica C2 ou C3?
Tenho uma moto de baixa cilindrada então eu passo o c1 primeiro passo um pano pra tirar o excesso e depois o c2 ?? E quando eu for passar sempre com a moto limpa tipo depois da lavagem?
Ai fica a dúvida, eu tenho uma moto de alta cilindrada, mas não pego estrada sempre, as vezes qte uso em cidade. Posso usar a C3, já que ela protege melhor de detritos, logo, ficaria mais protegida?
Versys 650, dou umas esticadas de 190, mas a velocidade media de cruzeiro é 140, qual devo utilizar?
Excelente video explicativo.
Soy mexicano y aun si me sirvió mucho tu video.❤
E agora? Pra quem usa na cidade, tanto em asfalto e terrenos acidentados com terra, é qual?
Pode utilizar o C2 mas é importante realizar de tempos em tempos uma limpeza na sua corrente
Moro na baixada santista e tenho uma fz 25 250 o motu c3 seria bom aqui pelo motivo de ter muita areia e a corrente suja muito com ela??????
O que é considerado alta velocidade para se usar o C4?
150 km pra cima
otimo video!! sanou todas as minhas duvidas quanto aos produtos, muito bom
Opa vou comprar o meu sabado agora , uso mais a moto para viagens mesmo uma 650 mantenho sempre 100 a 130km de cruzeiro ainda fico no C2 sera ou o c4 messe caso ja sera melhor
C3... aplico a cada 500km e quando pego chuva/lavagem. A lata durou 10mil km.
Top man, saber aplicar dura muito!!
Excelente vídeo, rápido explicativo e objetivo! Parabéns pelo conteúdo!
Muito obrigado 😁 !! tmj
Explicação top . Obrigado
Eu que agradeço! 🙏🏼👊🏼
Top o vídeo! Obrigado por compartilhar 👌🏼👍🏼
Boa noite eu comprei esse lubrificante c4 pra minha cg 160 então não posso usar ele.eu comprei errado era pra mim comprar o c2
No caso eu tenho uma Yamaha R3 remapeada , e gosto de esticar todo final de semana, porém uso para o trabalho também que é dentro na cidade, qual seria o melhor para mim?
O C2, mesmo esticando final de semana vai servir para ambos!
@@manualduasrodas beleza obrigado pela dica
Maravilha. Obrigado pelo seu trabalho.
Eu que agradeço!! tmj
E o que é alta velocidade?
Acima de quantos km/h?
Muito bem explicado...facil entendimento 👏👏👏
Obrigada 😃
C1 eu subistitui o desengraxante?ou só e usado para limpar a casa 1000?
Vídeo top de mais. Parabéns
Obrigado 🤙
Tenho uma fazer 150,uso durante a semana para trabalhar em asfalto e as vezes em estrada de terra,nas não é frequentemente,qual o indicado para a minha moto?
C2
Trabalho com Aplicativo comprei uma FZ25 ontem, qual devo usar? Pego via expressa 100 km/h e dentro da cidade..
Utilize C2 para lubrificar e C1 para fazer a limpeza!
Muito boa explicação.
Bom dia.
Comprei o C2 pra minha bike MTB, fiz certo? Pq estranhei que na hora ele sai como líquido tipo white lube, mas depois ficou grudento. É normal? (OBS: Primeira vez que uso ele!)
Sim parece desingripante, agita bem ele e passe ele vai criar uma película de proteção! Se andar em terra indico o C3
Se eu usar o c3 no lugar do c2 não seria melhor já que não vai grudar sujeira, areia etc no dia a dia, sem ser off road ?
Tenho clientes que utilizam o C3 mais para terrenos misto!! Se não pega terra pode usar o C2.
@@manualduasrodaseu uso terreno misto, mesmo usando o C3 a corrente acumula muita sujeira
Fala amigo, parabéns pelo conteúdo. Muito bem explicado. Só fiquei com uma dúvida: qual seria mais indicado para um uso misto, por exemplo: tenho um CB500X e rodo no dia a dia com ela, mas de vez em quando preciso pegar uma estrada de chão (percurso pequeno).
Qual desses é o mais indicado?
Abraços
Fala meu amigo, pra sua moto indico C2, se fosse percurso com terra o C3.
Tenho uma 160 só ando acima de 100km qual melhor no meu caso?
O C2 man e C1 limpeza!
qual você recomenda para mt-03?
C2 man e c1 para limpeza!
@@manualduasrodasshoooow! comprei ele
À primeira vista, parece muito bom mesmo!!
eu tinha comprado o C4 antes de assistir o vídeo, e realmente parece que a corrente ainda ficava seca
agora com o C2, à primeira vista, vai ficar muito mais tempo lubrificado!
valeu irmão!!!!
E se vc anda em estrada de terra e pista, qual usa o c2 ou c3? Pq vai tá em dois terrenos diferentes aí Tenho essa duvida
Utilize o C3 da pra usar nos dois terrenos!
Eu vou fazer uma viagem de 3.000km em tiger 900 qual seria mais indicada o C2 ou o C3 ?
C2 man, mas se for pegar area de terra o c3
Querosene para limpeza... (C1 se for rico) + C2 para o dia a dia
No meu caso, tenho uma Bros, rodo diariamente 90km, pego muita estrada de terra. Deveria usar o C1, C2 e o C3? Todos ao mesmo tempo?
Não o C3 para lubrificar e quando for limpar usar o C1
Alguém sabe dizer se o C2 Plus é bom tanto quanto o C2?
Serve para motos até 300cc, não é a mesma coisa!!
Agora tem 2 modelo, C2 e C2 plus, qual a diferença?
C2 plus é mais convencional, você vê pelo preço! Tipo Mobil! Um que indicamos e vendemos é o Repsol.
Opa amigo, tenho uma Z300 e utilizo ela no dia a dia para ir trabalhar na cidade vizinha que fica a uma hora da cidade em que eu moro, da ao todo 62 Km's ida. Como eu faço ida e volta no mesmo dia, então dá 124 KM's diários.
Ando sempre em uma velocidade de 100 até 110 Km na rodovia.
Qual desses você me recomenda?
fala Luís, cara eu recomendo o C2 para lubrificar e a cada 10 dias utiliza C1 para limpeza
.
O C2 segura até que velocidade?
Blza, rodo muito na estrada com f800, o que seria alta velocidade pra motul? Rsrs
Cara usa C2 o C4 será pra quem anda com moto bike acima 200 direto, mas aí faz teste com os dois para ver qual se encaixa melhor.
O que seria essa alta velocidade? Acima de 200Km/h? 150Km/h? E qual seria a média e alta cilindrada? Eu já vi gente falando que 300cc cilindradas é alta cilindrada, embora eu não ache que seja mas gostaria de uma opinião mais relevante, pra usar o lubrificante corrente correto
Fala Giovani, alta velocidade são pra quem acelera forte acima de 180km/h para o C4 ter a eficiência! A sua moto eu utilizaria o C2. Ela é uma média cilindrada. Tmj
@@manualduasrodas então na verdade a minha é uma CB500F eu usei a 300cc só de exemplo, eu uso C2, e sim grande parte do tempo estou bem próximo dos 180 quando ando nela, agora fiquei mais na dúvida ainda
@@giovanibastos9424 para de mimi mano 180 na f e as vezes q consegui , eu sei pq tenho uma , cvta e querendo aparecer! Explicação do cara foi top !
@@renatofernandes1330 po mano se tu é piloto fraco não é problema meu eu consegui todas as vezes é as muitas até passo, não fica se doendo pelos outros e se tu não entende melhor ficar quieto, Enzo.
Tenho uma Lander e rodei 52.000 km para trocar a relação só utilizava graxa branca, comprei uma versys 650, posso utilizar a graxa branca nela TB?
Top demais vlw
Noix! Tmj
Boa pra xre 300 qual vc min indica ?
se anda cidade C2, se pega terra C3.
@@manualduasrodas obrigado tão vou compra c2
Então comprei c4 para minha moto 150 aí depois que vi e reparei o c4 e.vi que o c1 era para limpar e agora ???? Posso usar esse c4 por enquanto eu rodo a semana toda pra trabalhar ETc?
Cara não indicaria pra sua moto, pois C4 só pra Alta cc, ou vende pra quem tem ou usa bem pouco pq se não vai começar travar os elos da corrente.
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valeu
acabei de comprar um c4 pra minha dr160. 100 conto no lixo.
tenta vender pra alguem que tem uma moto maior cilindrada man!!
NENHUM DELES ENTRA NA MINHA MOTO, LUBRIFICANTE DE CORRENTE NÃO PODE ADERIR NO METAL, O MELHOR LUBRIFICANTE PARA CORRENTE É MOBIL...
Resumindo: nao use nenhum deles. Tudo muito caro. Pegue oleo 90 e coloca umas gotinhas. A limpeza pode fazer com oleo diesel que fica perfeito.
são bons cada um tem o seu tipo de terreno e cilindrada, mas o óloe sae 90 vai muito bem msm!! tmj
Em relações com o-ring pode ocorrer do diesel atacar as borrachas, e o óleo 90 é ótimo, porém suja a moto, (ai por frescura), prefiro usar um spray. No caso eu uso o repsol que é mais em conta e dura bem na corrente.
Pegar um relação de 2 conto e usar óleo é sacanagem
Concordo, uso o C3 e ando em terreno misto, mesmo assim acumula muita sujeira, melhor optar por economia que gastar em propaganda enganosa