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ただただ、お疲れ様でした。
とにかく遠かったという印象です(^^;
これは鹿島鉄道復活不可避
ただ鹿島鉄道も輸送力はあまり無さそうでしたけどね(^^;
これは良い視点。ありがとうございます😊
航空祭に行くまでの道中にも物語がありますよね！
0:32 このバス乗り場スペースに 嘗ての『かしてつ』の石岡駅と車庫があったんですよね。しかし『関鉄』以外の事業者も多数動員されていて驚き。自社では運転手さんが確保できないのかな？左折車も 対向車線が詰まってるんだから オレンジのバスを先に行かせてあげたら？とも思いました。
オレンジのバス『こっちも忙しいんだから早く早く行かせろ！』
バスマニアの方も結構いて、確かにこれだけいろんなバスが集まれば撮りたくなるのも納得です。オレンジのバスはかなり辛抱強く待っていたので落ち着いたベテランの方だったのでしょう。
この日はカシマサッカースタジアムでのアントラーズ戦(しかも満員札止め)もあったので関鉄はそちらの輸送も必要で最低限の台数で貸切事業者を多数動員したのでしょう
鹿島鉄道の車庫だった跡地が発揮してますね。
そうなんですよ、あの広大な敷地が役立ってます！
入間基地、今回の百里基地以外では浜松基地、小松基地、千歳基地、松島基地でブルーインパルスやってましたね。今回の方が入間基地より常磐線、バス移動、基地の様子、また帰路の移動と撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
入間航空祭と比べるとバスのウエイトが極めて高いイベントでした。
隊員さんのお見送りで「アイドルのファンクラブツアーみたい」っていうのが、一段と面白かったです😁
それをわかっていただける方は少ないと思っていましたが、共感してもらえてほっとしました(^^;
👌 😄
航空祭の映像より面白かったです！是非来シーズンもいろいろな駐屯地祭シリーズを見てみたい☝️
地方だと前泊必須ですね(^^;
航空祭でも常磐線短い５両なんですね…臨時列車がないと激混みになりそう…そういう意味では入間基地のある西武鉄道はイベント臨時の対応が柔軟なので、参加ハードルは百里基地よりは入間基地の方が行きやすそうですね…混雑レベルは除いて…
おっしゃる通り、行きやすさで言えばはるかに入間のほうが楽です。やはり入間のあの立地は恵まれているのだと感じました。
今の現状では、このシャトルバス輸送がベストなんじゃないかと思います。昔は基地内外の空き地に無料の駐車場ありましたが、いかんせん行き帰りでひどい渋滞で身動きとれない状況でどうにもなりませんでした。当時も関鉄のシャトルバスはあったと思いますが、規制がなかったころの時代はバスが基地についた頃には、もう終わってたとかよく聞きました。
なるほど、駐車場を用意しても渋滞は回避できないという理由があったんですね。その歴史を知っていればこのようなバス輸送になったのも理解できますね。
今回もお疲れ様でした。基地にはシャトルバスしか行けないのはマイカーを駐車させるスペースが無いのと白タク対策でしょうね。しかしいろんなバス会社に声かけて台数集めたのが圧巻でした。
空港利用者の交通手段の確保にもなりますね
基地周辺の道路事情や駐車場の確保も大変でしょうが、多くのバス会社が協力して運行できたのは素晴らしいですね。
朝3時に歩いていって正解だったわ因みに朝6時には基地到着
朝3時から歩いていくとは…本気で楽しみたいなら相当気合いを入れていかないとですね(^^;
「陸の孤島」と名高い関東の防人達の家、百里基地へようこそ！😊
周りに何もないから飛行場が作れたという感じでしたね(^^;
こんにちは。はじめまして。私も百里基地航空祭に行きました。百里基地航空祭には初めて行きました。ちなみに私は富山県から来ました。埼玉県にある高崎線の神保原駅まで車で行き神保原駅から高崎線と常磐線を乗り継いで石岡駅まで来ました。石岡駅からはシャトルバスに乗りましたが長蛇の列で1時間半も並びました。ちなみに私は石岡駅には8時30分に到着しました。シャトルバスの所要時間は行きは約40分でしたが帰りは渋滞していたために約1時間15分かかりました。当日は335台以上のバスが稼働していたのですね。茨城県内全域からよく335台以上の大量のバスを集めたのだと感心しました。
富山県から百里基地航空祭まで、お疲れ様でした！やはりバス待ちは1時間以上かかった人がほとんどみたいですね。自分が見た一番進んだ番号が335でしたが、来場者数から逆算してもそれくらいは必要だったと思われます。ただ一部は水戸や大洗に充てられたバスもあるのかと思います。
こんにちは。今年は小松基地航空祭、浜松基地航空祭、入間基地航空祭、岐阜基地航空祭、百里基地航空祭と5ヵ所の航空祭に行きました。そのうち小松基地航空祭と浜松基地航空祭と百里基地航空祭は駅からシャトルバスが出てました。3ヵ所ともシャトルバスは長蛇の列でした。ちなみにシャトルバスの車両ですが小松基地航空祭のシャトルバスは全て路線バス型車両、浜松基地航空祭のシャトルバスは路線バス型車両と観光バス型車両は混在、百里基地航空祭のシャトルバスはほとんどが観光バス型車両でした。この3ヵ所の航空祭のシャトルバスのうち百里基地航空祭のシャトルバスが最もバスの台数が多い気がしました。そのため列の進みも早かったです。浜松基地航空祭のシャトルバスもかなり台数が多かったです。
色々な航空祭に行かれたんですね！シャトルバス事情もそれぞれ違いますね。
鉄道とバスと飛行機のさしづめ「3刀流」のいきたんさん、取材お疲れ様でした
今回は入間と違って鉄道薄めでバスがだいぶ濃くなってしまいました(^^;
入間の次は百里までやるとは💦
入間航空祭の動画が好評だったので、短期間でまた開催される百里基地航空祭も取り上げてみようと思いました。遠かったですが初参加だったので新鮮な気持ちで楽しめました！
@ 去年辺りは特急ひたちも臨時で停車していたような気がします^^;他にも石川県の小松基地とか宮城の松島基地とかでも臨時ダイヤはあるので面白いかと(笑)
何気に裏側的情報はありがたい👍
バスの動きなどは結構面白く、バスマニアの方の姿も見られました！
これを見ると入間基地の航空祭はアクセスが本当に容易というのが理解できます、百里のほうがいろいろド派手で見ごたえあるのはわかっているのですが。
本当にその通りで入間基地の立地がかなり恵まれていることを実感しました。
案外、早いんだよなぁバスの時間がしかも常磐線・バスの本数が無い
バスが何時から動いていたのかも気になりますね。
入間の混雑も凄かったですが、こちらも凄いですね！自分だったら、改札出てすぐの行列を見た時点で帰っちゃいます。一つ思ったのは、バスは総動員しているのに、JRは杓子定規というかやる気がないというか、イベントの帰りの時間なのに増発も増結も無しって酷いですね。
他チャンネルで紹介された、宮崎の日南線沿線で行われたアイドルフェスに対してのJR九州の増発とは大違いですね。
朝のあの行列は確かに諦めたくなりますよね(^^;ただ結構流れてはいたので意外と時間かからないんじゃないかと楽観視していたらなかなか骨が折れました(^^;JRは行きの特急は増発したみたいですが、帰りはなかったようですね。
6:10上野始発で土浦に停車しない臨時列車ときわ31号（百里基地航空祭号）が運行されていました。これに乗って会場に向かったのですが、バスを降りれたのは 8:47 でしたね。F-15 機動飛行の離陸にぎりぎり間に合いました。
臨時の特急を利用していくのが最もスムーズだったかもしれませんね。
ここを営業エリアとしている関東鉄道も石岡営業所から路線バスや観光バスを総動員したようですが、それでも足りず他の営業所や他社からも動員されていますね。バスを眺めるだけでも楽しそうです。
これだけのバスが集まるイベントもそうはないでしょうからね(^^;
岐阜基地は基地のそばをJRと名鉄が走ってます。航空祭の時は2社がフル稼働。
やはり近くに鉄道があると違いますよね。
こんにちは。静岡県の浜松基地航空祭の時もJR浜松駅と浜松基地間で大量のバスがシャトルバスとして稼働してました。浜松基地航空祭の時は観光バス型車両と路線バス型車両が半々くらいでした。百里基地航空祭のシャトルバスは観光バス型車両ばかりでした。私は観光バス型車両のほうが乗り心地が良くて好きです。
浜松でも航空祭あるんですね！確かに今回は観光バス多めだったのはありがたかったです。
貴重な時系列映像ありがとうございます😂私は土浦始発05:48、石岡着06:02でバス待ちでした。が、既に九十九折れ列の半分程が埋まっており結局１時間待ちで乗車出来ました。帰りはブルーが途中で演目辞めて着陸始めた時に混雑避けるためバス乗り場へ。すんなり乗れましたが、午後のF２見たかったなぁ。来年の参考になりました。ありがとうございます。
やはり始発で行かないと厳しそうですね。それでも1時間半待ちとは…
来年は浜松基地航空祭のシャトルバスの様子も撮影してほしいです。
浜松基地のシャトルバス事情も気になりますね！
私は上野からの特急ときわで7時に石岡駅着いてまだそんな並んでなかったのにトイレ行ったら列が200mほど延びてました😂1時間半ほど並んで搭乗、9:05からのF15の機動飛行にギリ間に合いました。ブルーインパルスは芝生で見てて半分あたりからバスに歩き始め、着陸した頃に搭乗。往復8時間滞在3時間（笑）いつもは車で大洗サンビーチからですが、夜明けくらいに基地でじっとしてるの地獄なので、今回は電車使いました😂
確かにじっと待つのはなかなかの苦行ですからね(^^;そういう意味ではバスの列は流れてはいたのでまだよかったのかもしれません。
バス330台も投入されたとは驚きです。私は６時前に石岡駅に到着しましたが、それでも一時間待ちでした。
早朝から並ばれたんですね！それでも1時間待ちとは大変でしたね。
こんにちは。常磐線が混雑する日は1年のうち百里基地航空祭の日と土浦全国花火競技大会（土浦の花火）の日ですね。土浦花火の日も土浦駅から花火会場までシャトルバスがたくさん運行されます。ただかなり並ぶので私は土浦駅から会場までは歩きます。土浦花火の日は常磐線では臨時列車が運行されます。自分から見れば土浦花火と百里基地航空祭が同じ日にまたは百里基地航空祭が土浦花火の翌日に開催されれば一度の旅行で両方行けるので好都合です。ちなみに今年は土浦花火は中止になりました。
これを見ると鹿島鉄道鎌田線があった時の航空祭の対応がどうなっていたのか気になりますね…
そうですね、ただ鹿島鉄道も輸送力は高くないのであまり貢献できなかった可能性もありそうです。
昔、民間と共用になる前は、基地内（今の民間部分）まで自家用車で入れたんですがね～。これ知ってる人は、私と同年代！
そうでしたか、昔は車で入れたんですね！
日暮里舎人ライナーが深刻なトラブルにより運休した時の日暮里駅周辺は観光バスだらけになります…
そんなときもあったんですね(^^;
初めて航空祭に行きました。5：10発のツアーバスで一人13000円位。行き帰り大した渋滞も無く快適でした。この動画見て、ツアーで大正解だったと納得しました。😊
ツアーバスがあったんですね！確かにこの状況では一番いい選択肢かもしれません。
皆さんの苦労を横目に基地内の駐車場まで招待客として横付けして、行き帰り楽をしてしまいました💦
航空祭で激混みと分かっていても、普通グリーン車付きの10両編成車は走らなかったんですね… いきたんさん、お疲れさまでした😅
日中時間帯でなければ10両もあるので朝は大丈夫そうですが、帰りは時間帯によってはかなり混んだかもしれませんね。でも土浦まで我慢すれば15両の始発があるのでなんとかなりそうです。
今日のクイズは、鹿島鉄道ですね。120分待ちは凄い！私は待てない…予約専用バス出来ないかな…
クイズ正解！水戸や大洗、土浦からは予約制のバスがあったみたいです。
E531系5両編成の定員は760名。150%くらいは余裕で詰めれるから1編成で1000名程度の輸送力で、観光バス1台を40名とすれば25台分。これが上下線に30分に1本ずつあり、仮にバスが1分に1本到着しても余裕でさばけるのでJRは平常営業で十分なのでしょう。まあ、待たされたり詰め込まれたりする方はうんざりしますがｗ
計算上は全然大丈夫なんですね(^^;ただホームで待っている人が多い上に止まって待っていると、列が進んでいたバスと比べると意外と長く感じるかもしれませんね。
入間航空祭のメイン輸送は西武鉄道ですが百里基地は石岡駅からシャトルバスになりますね。去年からアクセスルートが変わったので6号ルートの時よりだいぶ所要時間が短縮されましたよ
あとブルーインパルスの展示飛行の有無で来場者が1万人から変わります
やはり鉄道とバスでは全然輸送力が違うということもわかりましたね。
特急ときわの途中停車駅の石岡で航空祭 入間市同様帰りめちゃ混みだったんでしょうね 電車なんか30分に一本プラス特急ときわだから
特急に乗りたいところですが、帰りはタイミングが読みにくいのが難点ですね(^^;
お疲れ様でした。地方の運転手をしています。もっとスムーズに乗ってもらう様 別の列からも乗車させれば良いのに...また出入口に誘導員ほ欲しいですね。私は東京駅から1泊2日のツアーバスでしたので快適でした。次回はツアーを検討してみてくださいね。
乗車列はまだ改善の余地はありそうに感じました。撮影していた出入り口にも誘導員さんいるとよかったですよね。
自分達はバイクだったので近くまで行け良かったです。公共手段のみなさん行き帰りお疲れさまでした😒
やっぱりバイクだと自由度が高いですよね！
百里基地航空祭は朝イチで到着したいのなら水戸駅前か土浦駅前で前泊して始発列車で石岡駅に向かうしかないですね。
そういう気合いの入った方々も多かったということですよね(^^;
こ れ は ひ ど い航空祭を見越した道路づくりではないのも混雑に拍車をかけていますね。
駅前の出入り口付近はもう少し改善した方がよさそうですが、駅前にあれだけのスペースがあるのは恵まれているかと思います。
これは凄まじいですね。絶望するのもわかります。
新宿からツアーバスで行きました。朝早くて辛かったけど、入り口近くの基地内の駐車場に止められたし、結果的に良かったかな？
ツアー利用は今回の航空祭では最適解かもしれませんね。
私は、朝5時過ぎに着いてシャトルバスで行きました🤭5時でも‼️結構並んでると思ってましたが‼️まさか‼️駅の改札の方まで並んでるとは思いませんでした😮でも‼️関鉄さん、よくぞここまでバス🚌を集めて下さいましたね🤭因みに私は‼️往復観光バスでラッキーでした🤣
やっぱこれ見てしまうとつくばエクスプレス欲しくなるよね鹿島鉄道だとバスよりかは速いかもだけど速達性に欠けるかも
空港に直接乗り入れる路線があれば全然違うでしょうね(^^;
皆さん、おはようございます。石岡市に65000人が来たってことは埼玉スタジアムで浦和レッズや日本代表の試合を観戦する人達が来たって事ですね、本当に凄すぎる。百里基地は茨城空港の顔も持ち日本で唯一の自衛隊と民間の共用飛行場です。また、ドラマのロケ地としても利用され2020年に放送されたTBSドラマ『半沢直樹』で『伊勢志摩空港』の設定でロケ地として利用されました。
確かに、スタジアム並みの規模ですね！ロケに使用されていたとは知りませんでした。
ちまたで聞いた噂では、こういう航空自衛隊の基地でのイベントの際、ブルーインパルスによる航空ショーがあるか否かで、客入りが全く違うらしいです。ま、確かにあんな感じで戦闘機が飛んでみせたら、かっこいいですもんね。
確かにブルーインパルスだと見応えがありますよね！
入間は25万ですね交通の弁が抜群にいいですから
ここに来て入間は立地条件が相当いいということがわかりました(^^;
旅行添乗員です。この日は、ツアーの大型観光バスが 100台以上も来ます。百里の場合、正門の中, 基地の敷地内が駐車場なので、会場直結です。公共の交通機関として、TXの茨城空港延伸を熱望します。
百里航空祭って昔は車で行けたんですよ。基地近くの雑木林の中とかに車停めたりして…。ただ余りにも路駐が多くて車禁止になりました。どうしても車利用する場合は大洗の大竹海岸だったかな？そっちに駐車場があるのでそこからシャトルバスに乗る感じです。ちなみに予約制です。まぁ､1年に1回ですから(笑)
路駐が多いと渋滞のもとですし、迷惑ですから車禁止になったのも仕方ないかもしれませんね。
まあ軍用施設ですから利便性は考慮されていないでしょう。
そうですね、軍事施設なので年に一度の航空祭が不便でも仕方ないという気もします。
頭のいい人はタクシーで行列回避するのかな
石岡駅～百里基地間、シャトルバス往復２０００円orタクシー往復約１５０００円あなたはどっちをとりますか？
四人で乗ったら１人4000円程度
朝から歩きの方が早いし、全科目見れる
タクシーも使っちゃいけないのかと思っていたんですが、ぐるっと回って正面入り口になら行けたんでしょうか？4人で乗り合わせならそれも一案かもしれませんね。
前乗り必須ですね😅私は乗り物と人酔いするので🤮しそうです🥲
おっしゃる通り前乗りするのが一番良さそうです(^^;
駅から歩けるのは築城と岐阜、大なり小なりバスは必要。その昔友達頼って東関東使って行ったことあるけど、もう行く気力がないなと
駅から歩いて行ける範囲なのがありがたいことだと今回はつくづく実感しました(^^;
茨城空港は将来的にARTでも通さないとどうにもならないかもしれませんなあ
普段の茨城空港は駐車場があるので自家用車でのアクセスが基本になっているのでしょう。
コミケ待機列を彷彿とさせる😂
あの折り返しの列が長すぎました(^^;
外での待ち時間考慮したら水戸まで行って水戸からのバス乗った方がスムーズで楽そう😮ほとんど東京方面からくる客が大半だから石岡があんなに混むんだろうし😮石岡水戸間30分くらい？特急ならもっと早い😮水戸一択😢
水戸からだと事前予約制ですぐ売り切れちゃいます。ほぼ地元民しか乗ってないようなもんです
水戸は予約制しかなかったので予約なしのもあれば一案かもしれませんね。
なるほどです@@railway1435
@@RedScorpion_33なるほどです😢
この先トイレがありません、の看板は海外にも有る？
トラックの荷台に押し込んで運搬が必要だな。今のご時世出来やしないが、昭和なら。
トラックはともかく(^^;もう少し大量輸送できる手段もほしいところですよね。
ガルパンであれほど儲かったんなら鹿島鉄道は石岡や土浦にも延伸していいと思う
延伸計画は…無さそうですね(^^;
帰りのバスで左側の列に並んでいた人がかなり怒っていましたね。。。
自分はたまたま右の列に並びましたが、ちょっと不公平でしたね(^^;
自衛隊基地航空祭の輸送バスは貸切バスが多いね入間基地は鉄道駅降りてすぐだねアクセスが良いねつくば博は連結バスだね１社広告貸切電車やアートギャラリートレインアートギャラリーバスは台数が少ないね本数が少ないね乗れたらラッキーだね
鹿島鉄道が廃線になった後で、いばらぎ県がいばらぎ空港のアクセス線にとか言い出してたなあ。呆れてものが言えなかったが。鹿島鉄道の哀れな見捨てられ方を見てたから、ひたちなか海浜鉄道が誕生するとは思わなかった。
いばら「き」です。出身者より。
なんだおめぇこのどん百姓いばらぎじゃねえって言ってっぺいばらきだがらなわがっだが？
@@bictaka29 大阪府にある市も『いばらき（茨木）市』
茨城空港は直接車で乗り付けるのが一番良さそうに感じます。アクセス道路もできたので、こういうイベントでなければ自家用車一択でしょう。
こ、こんなことになっていたのですか。行かなくて良かった。しかし普段はねぇ、あんなとこ行く人いないんですよ。
常磐線に関しては日中の土浦分断やめた方が良いぞ、15両に増強せなあかん
15両の乗り入れが土浦までなので仕方ないですが10両の通し運用ももっとほしいですよね。
なるほど🤔 シャトルバスを使って行くとやはりこうなるのか！？知人〜知人で近隣のお宅へ車置いてもいいよ！それでも2キロ30分ぐらい歩く🚶 初めて一般観覧で見たが人の多さに酔いそうだった\(//∇//)\ やはり航空祭は特別招待がベスト…ブルーインパルス&F15に乗せてもらったのが懐かしい…
特別招待だと乗せてもらえるんですか！それはうらやましい！
動画で駅付近のバスの出入りの様子を見ててもわかるが、茨城は、自分だけ良ければいいという交通モラル・リテラシーの低い奴しかいない。一昨年から、バスで航空祭見に行ってるが、一昨年は早朝から空港周辺が一般車の大渋滞でほんと酷かった。昨年から、有料バスの空港への入場がよくなったので効率が良くなったが、その分かなりの距離を歩かされる羽目になったw。ところで、帰りに乗ったバスが、空港敷地から一般道に出るとき、道路にいる警備係員が一般車を止めてバスを誘導するのだが係員の誘導を振り切って突っ込んできた黒い運送屋のトラックとバスがあわや接触するところだった。なんだか知らんけど慌てて追い越して行ったが、道路混んでるから、追い越して行っても次の信号で追いつくから、会社名がよく見えたわ。石岡市 株式会社増田商事地元のくせに、走り方もわからねえんだな、やべえ会社だな。大爆笑。
やはり交通マナーは大切ですね。
鉄道が大量輸送に向いているという、当たり前の事実を再認識させられました🤔ところで、この日の茨城空港は、やはり閉鎖ですか😮？時間を限定して欠航したのであれば、飛行機もよかったかも…って、羽田便は無いんですね。台北に行っても、なんだかなあ…と😅
飛行展示は民間定期便の発着時間を考慮してスケジュールされています。ちなみに、飛行機で茨城空港に降り立っても基地までの交通手段はほぼタクシー一択です。
今回茨城空港には行きませんでしたが、そちらから観覧した人も多いのではないでしょうか。
航空祭はどこも地獄みたいだな
とにかく来る人の数が多いですからね。
今からでもつくばエクスプレス空港まで延伸したら？
延伸してくれたら便利ですよね。
秋葉原直結だから、仁川経由で訪日外国人がわんさと押し寄せて来ますよ。土浦延伸よりよほど儲かる。
自衛隊機による航空機輸送は無理でしょうね 🛬
オプションでそういうのあったらいいですね！
🎉
Will be future Hyakuri Air self defense Base Stealth Aircraft Fighter 35 B arrangement Air troops. because Hyakuri Air Base Near Yokosuka Maritime self defense force tiny aircraft carrier ship IZUMO.
![[4K] 美しい青空に純白のスモークが映える！ 百里基地航空祭 2024 ブルーインパルス 展示飛行（12月8日）/ JASDF 航空自衛隊](http://i.ytimg.com/vi/1XuMKMRWCRo/mqdefault.jpg)
![[4K] 美しい青空に純白のスモークが映える！ 百里基地航空祭 2024 ブルーインパルス 展示飛行（12月8日）/ JASDF 航空自衛隊](/img/tr.png)
![[4K] 小松の2機のF-15スぺマ機が百里基地航空祭に参戦！（2024年12月8日） / JASDF 航空自衛隊](http://i.ytimg.com/vi/o2A763rKJKc/mqdefault.jpg)
ただただ、お疲れ様でした。
とにかく遠かったという印象です(^^;
これは鹿島鉄道復活不可避
ただ鹿島鉄道も輸送力はあまり無さそうでしたけどね(^^;
これは良い視点。ありがとうございます😊
航空祭に行くまでの道中にも物語がありますよね！
0:32 このバス乗り場スペースに 嘗ての『かしてつ』の石岡駅と車庫があったんですよね。
しかし『関鉄』以外の事業者も多数動員されていて驚き。自社では運転手さんが確保できないのかな？
左折車も 対向車線が詰まってるんだから オレンジのバスを先に行かせてあげたら？とも思いました。
オレンジのバス『こっちも忙しいんだから早く早く行かせろ！』
バスマニアの方も結構いて、確かにこれだけいろんなバスが集まれば撮りたくなるのも納得です。
オレンジのバスはかなり辛抱強く待っていたので落ち着いたベテランの方だったのでしょう。
この日はカシマサッカースタジアムでのアントラーズ戦(しかも満員札止め)もあったので
関鉄はそちらの輸送も必要で最低限の台数で貸切事業者を多数動員したのでしょう
鹿島鉄道の車庫だった跡地が発揮してますね。
そうなんですよ、あの広大な敷地が役立ってます！
入間基地、今回の百里基地以外では浜松基地、小松基地、千歳基地、松島基地でブルーインパルスやってましたね。今回の方が入間基地より常磐線、バス移動、基地の様子、また帰路の移動と撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
入間航空祭と比べるとバスのウエイトが極めて高いイベントでした。
隊員さんのお見送りで「アイドルのファンクラブツアーみたい」っていうのが、
一段と面白かったです😁
それをわかっていただける方は少ないと思っていましたが、共感してもらえてほっとしました(^^;
👌 😄
航空祭の映像より面白かったです！
是非来シーズンもいろいろな駐屯地祭シリーズを見てみたい☝️
地方だと前泊必須ですね(^^;
航空祭でも常磐線短い５両なんですね…臨時列車がないと激混みになりそう…
そういう意味では入間基地のある西武鉄道はイベント臨時の対応が柔軟なので、参加ハードルは百里基地よりは入間基地の方が行きやすそうですね…混雑レベルは除いて…
おっしゃる通り、行きやすさで言えばはるかに入間のほうが楽です。
やはり入間のあの立地は恵まれているのだと感じました。
今の現状では、このシャトルバス輸送がベストなんじゃないかと思います。昔は基地内外の空き地に無料の駐車場ありましたが、いかんせん行き帰りでひどい渋滞で身動きとれない状況でどうにもなりませんでした。当時も関鉄のシャトルバスはあったと思いますが、規制がなかったころの時代はバスが基地についた頃には、もう終わってたとかよく聞きました。
なるほど、駐車場を用意しても渋滞は回避できないという理由があったんですね。
その歴史を知っていればこのようなバス輸送になったのも理解できますね。
今回もお疲れ様でした。基地にはシャトルバスしか行けないのはマイカーを駐車させるスペースが無いのと白タク対策でしょうね。しかしいろんなバス会社に声かけて台数集めたのが圧巻でした。
空港利用者の交通手段の確保にもなりますね
基地周辺の道路事情や駐車場の確保も大変でしょうが、多くのバス会社が協力して運行できたのは素晴らしいですね。
朝3時に歩いていって正解だったわ
因みに朝6時には基地到着
朝3時から歩いていくとは…
本気で楽しみたいなら相当気合いを入れていかないとですね(^^;
「陸の孤島」と名高い関東の防人達の家、百里基地へようこそ！😊
周りに何もないから飛行場が作れたという感じでしたね(^^;
こんにちは。
はじめまして。
私も百里基地航空祭に行きました。
百里基地航空祭には初めて行きました。
ちなみに私は富山県から来ました。
埼玉県にある高崎線の神保原駅まで車で行き神保原駅から高崎線と常磐線を乗り継いで石岡駅まで来ました。
石岡駅からはシャトルバスに乗りましたが長蛇の列で1時間半も並びました。
ちなみに私は石岡駅には8時30分に到着しました。
シャトルバスの所要時間は行きは約40分でしたが帰りは渋滞していたために約1時間15分かかりました。
当日は335台以上のバスが稼働していたのですね。
茨城県内全域からよく335台以上の大量のバスを集めたのだと感心しました。
富山県から百里基地航空祭まで、お疲れ様でした！
やはりバス待ちは1時間以上かかった人がほとんどみたいですね。
自分が見た一番進んだ番号が335でしたが、来場者数から逆算してもそれくらいは必要だったと思われます。
ただ一部は水戸や大洗に充てられたバスもあるのかと思います。
こんにちは。
今年は小松基地航空祭、浜松基地航空祭、入間基地航空祭、岐阜基地航空祭、百里基地航空祭と5ヵ所の航空祭に行きました。
そのうち小松基地航空祭と浜松基地航空祭と百里基地航空祭は駅からシャトルバスが出てました。
3ヵ所ともシャトルバスは長蛇の列でした。
ちなみにシャトルバスの車両ですが小松基地航空祭のシャトルバスは全て路線バス型車両、浜松基地航空祭のシャトルバスは路線バス型車両と観光バス型車両は混在、百里基地航空祭のシャトルバスはほとんどが観光バス型車両でした。
この3ヵ所の航空祭のシャトルバスのうち百里基地航空祭のシャトルバスが最もバスの台数が多い気がしました。
そのため列の進みも早かったです。
浜松基地航空祭のシャトルバスもかなり台数が多かったです。
色々な航空祭に行かれたんですね！シャトルバス事情もそれぞれ違いますね。
鉄道とバスと飛行機のさしづめ「3刀流」のいきたんさん、取材お疲れ様でした
今回は入間と違って鉄道薄めでバスがだいぶ濃くなってしまいました(^^;
入間の次は百里までやるとは💦
入間航空祭の動画が好評だったので、短期間でまた開催される百里基地航空祭も取り上げてみようと思いました。
遠かったですが初参加だったので新鮮な気持ちで楽しめました！
@ 去年辺りは特急ひたちも臨時で停車していたような気がします^^;他にも石川県の小松基地とか宮城の松島基地とかでも臨時ダイヤはあるので面白いかと(笑)
何気に裏側的情報はありがたい👍
バスの動きなどは結構面白く、バスマニアの方の姿も見られました！
これを見ると入間基地の航空祭はアクセスが本当に容易というのが理解できます、
百里のほうがいろいろド派手で見ごたえあるのはわかっているのですが。
本当にその通りで入間基地の立地がかなり恵まれていることを実感しました。
案外、早いんだよなぁバスの時間がしかも常磐線・バスの本数が無い
バスが何時から動いていたのかも気になりますね。
入間の混雑も凄かったですが、こちらも凄いですね！自分だったら、改札出てすぐの行列を見た時点で帰っちゃいます。
一つ思ったのは、バスは総動員しているのに、JRは杓子定規というかやる気がないというか、イベントの帰りの時間なのに増発も増結も無しって酷いですね。
他チャンネルで紹介された、宮崎の日南線沿線で行われたアイドルフェスに対してのJR九州の増発とは大違いですね。
朝のあの行列は確かに諦めたくなりますよね(^^;
ただ結構流れてはいたので意外と時間かからないんじゃないかと楽観視していたらなかなか骨が折れました(^^;
JRは行きの特急は増発したみたいですが、帰りはなかったようですね。
6:10上野始発で土浦に停車しない臨時列車ときわ31号（百里基地航空祭号）が
運行されていました。
これに乗って会場に向かったのですが、バスを降りれたのは 8:47 でしたね。
F-15 機動飛行の離陸にぎりぎり間に合いました。
臨時の特急を利用していくのが最もスムーズだったかもしれませんね。
ここを営業エリアとしている関東鉄道も石岡営業所から路線バスや観光バスを総動員したようですが、それでも足りず他の営業所や他社からも動員されていますね。バスを眺めるだけでも楽しそうです。
これだけのバスが集まるイベントもそうはないでしょうからね(^^;
岐阜基地は基地のそばをJRと名鉄が走ってます。
航空祭の時は2社がフル稼働。
やはり近くに鉄道があると違いますよね。
こんにちは。
静岡県の浜松基地航空祭の時もJR浜松駅と浜松基地間で大量のバスがシャトルバスとして稼働してました。
浜松基地航空祭の時は観光バス型車両と路線バス型車両が半々くらいでした。
百里基地航空祭のシャトルバスは観光バス型車両ばかりでした。
私は観光バス型車両のほうが乗り心地が良くて好きです。
浜松でも航空祭あるんですね！
確かに今回は観光バス多めだったのはありがたかったです。
貴重な時系列映像ありがとうございます😂
私は土浦始発05:48、石岡着06:02でバス待ちでした。が、既に九十九折れ列の半分程が埋まっており結局１時間待ちで乗車出来ました。
帰りはブルーが途中で演目辞めて着陸始めた時に混雑避けるためバス乗り場へ。すんなり乗れましたが、午後のF２見たかったなぁ。
来年の参考になりました。ありがとうございます。
やはり始発で行かないと厳しそうですね。
それでも1時間半待ちとは…
来年は浜松基地航空祭のシャトルバスの様子も撮影してほしいです。
浜松基地のシャトルバス事情も気になりますね！
私は上野からの特急ときわで7時に石岡駅着いてまだそんな並んでなかったのにトイレ行ったら列が200mほど延びてました😂
1時間半ほど並んで搭乗、9:05からのF15の機動飛行にギリ間に合いました。
ブルーインパルスは芝生で見てて半分あたりからバスに歩き始め、着陸した頃に搭乗。往復8時間滞在3時間（笑）
いつもは車で大洗サンビーチからですが、夜明けくらいに基地でじっとしてるの地獄なので、今回は電車使いました😂
確かにじっと待つのはなかなかの苦行ですからね(^^;
そういう意味ではバスの列は流れてはいたのでまだよかったのかもしれません。
バス330台も投入されたとは驚きです。
私は６時前に石岡駅に到着しましたが、それでも一時間待ちでした。
早朝から並ばれたんですね！それでも1時間待ちとは大変でしたね。
こんにちは。
常磐線が混雑する日は1年のうち百里基地航空祭の日と土浦全国花火競技大会（土浦の花火）の日ですね。
土浦花火の日も土浦駅から花火会場までシャトルバスがたくさん運行されます。
ただかなり並ぶので私は土浦駅から会場までは歩きます。
土浦花火の日は常磐線では臨時列車が運行されます。
自分から見れば土浦花火と百里基地航空祭が同じ日にまたは百里基地航空祭が土浦花火の翌日に開催されれば一度の旅行で両方行けるので好都合です。
ちなみに今年は土浦花火は中止になりました。
これを見ると鹿島鉄道鎌田線があった時の航空祭の対応がどうなっていたのか気になりますね…
そうですね、ただ鹿島鉄道も輸送力は高くないのであまり貢献できなかった可能性もありそうです。
昔、民間と共用になる前は、基地内（今の民間部分）まで自家用車で入れたんですがね～。これ知ってる人は、私と同年代！
そうでしたか、昔は車で入れたんですね！
日暮里舎人ライナーが深刻なトラブルにより運休した時の日暮里駅周辺は観光バスだらけになります…
そんなときもあったんですね(^^;
初めて航空祭に行きました。5：10発のツアーバスで一人13000円位。行き帰り大した渋滞も無く快適でした。
この動画見て、ツアーで大正解だったと納得しました。😊
ツアーバスがあったんですね！
確かにこの状況では一番いい選択肢かもしれません。
皆さんの苦労を横目に
基地内の駐車場まで招待客として横付けして、行き帰り楽をしてしまいました💦
航空祭で激混みと分かっていても、普通グリーン車付きの10両編成車は走らなかったんですね… いきたんさん、お疲れさまでした😅
日中時間帯でなければ10両もあるので朝は大丈夫そうですが、帰りは時間帯によってはかなり混んだかもしれませんね。
でも土浦まで我慢すれば15両の始発があるのでなんとかなりそうです。
今日のクイズは、鹿島鉄道ですね。
120分待ちは凄い！私は待てない…
予約専用バス出来ないかな…
クイズ正解！
水戸や大洗、土浦からは予約制のバスがあったみたいです。
E531系5両編成の定員は760名。150%くらいは余裕で詰めれるから1編成で1000名程度の輸送力で、観光バス1台を40名とすれば25台分。
これが上下線に30分に1本ずつあり、仮にバスが1分に1本到着しても余裕でさばけるのでJRは平常営業で十分なのでしょう。
まあ、待たされたり詰め込まれたりする方はうんざりしますがｗ
計算上は全然大丈夫なんですね(^^;
ただホームで待っている人が多い上に止まって待っていると、列が進んでいたバスと比べると意外と長く感じるかもしれませんね。
入間航空祭のメイン輸送は西武鉄道ですが百里基地は石岡駅からシャトルバスになりますね。
去年からアクセスルートが変わったので6号ルートの時よりだいぶ所要時間が短縮されましたよ
あとブルーインパルスの展示飛行の有無で来場者が1万人から変わります
やはり鉄道とバスでは全然輸送力が違うということもわかりましたね。
特急ときわの途中停車駅の石岡で航空祭 入間市同様帰りめちゃ混みだったんでしょうね 電車なんか30分に一本プラス特急ときわだから
特急に乗りたいところですが、帰りはタイミングが読みにくいのが難点ですね(^^;
お疲れ様でした。地方の運転手をしています。もっとスムーズに乗ってもらう様 別の列からも乗車させれば良いのに...また出入口に誘導員ほ欲しいですね。私は東京駅から1泊2日のツアーバスでしたので快適でした。次回はツアーを検討してみてくださいね。
乗車列はまだ改善の余地はありそうに感じました。
撮影していた出入り口にも誘導員さんいるとよかったですよね。
自分達はバイクだったので近くまで行け良かったです。公共手段のみなさん行き帰りお疲れさまでした😒
やっぱりバイクだと自由度が高いですよね！
百里基地航空祭は朝イチで到着したいのなら水戸駅前か土浦駅前で前泊して始発列車で石岡駅に向かうしかないですね。
そういう気合いの入った方々も多かったということですよね(^^;
こ れ は ひ ど い
航空祭を見越した道路づくりではないのも混雑に拍車をかけていますね。
駅前の出入り口付近はもう少し改善した方がよさそうですが、駅前にあれだけのスペースがあるのは恵まれているかと思います。
これは凄まじいですね。絶望するのもわかります。
新宿からツアーバスで行きました。朝早くて辛かったけど、入り口近くの基地内の駐車場に止められたし、結果的に良かったかな？
ツアー利用は今回の航空祭では最適解かもしれませんね。
私は、朝5時過ぎに着いてシャトルバスで行きました🤭5時でも‼️結構並んでると思ってましたが‼️まさか‼️駅の改札の方まで並んでるとは思いませんでした😮でも‼️関鉄さん、よくぞここまでバス🚌を集めて下さいましたね🤭因みに私は‼️往復観光バスでラッキーでした🤣
やっぱこれ見てしまうとつくばエクスプレス欲しくなるよね
鹿島鉄道だとバスよりかは速いかもだけど速達性に欠けるかも
空港に直接乗り入れる路線があれば全然違うでしょうね(^^;
皆さん、おはようございます。
石岡市に65000人が来たってことは埼玉スタジアムで浦和レッズや日本代表の試合を観戦する人達が来たって事ですね、本当に凄すぎる。
百里基地は茨城空港の顔も持ち日本で唯一の自衛隊と民間の共用飛行場です。
また、ドラマのロケ地としても利用され2020年に放送されたTBSドラマ『半沢直樹』で『伊勢志摩空港』の設定でロケ地として利用されました。
確かに、スタジアム並みの規模ですね！
ロケに使用されていたとは知りませんでした。
ちまたで聞いた噂では、こういう航空自衛隊の基地でのイベントの際、ブルーインパルスによる航空ショーがあるか否かで、客入りが全く違うらしいです。ま、確かにあんな感じで戦闘機が飛んでみせたら、かっこいいですもんね。
確かにブルーインパルスだと見応えがありますよね！
入間は25万ですね
交通の弁が抜群にいいですから
ここに来て入間は立地条件が相当いいということがわかりました(^^;
旅行添乗員です。
この日は、ツアーの大型観光バスが 100台以上も来ます。
百里の場合、正門の中, 基地の敷地内が駐車場なので、会場直結です。
公共の交通機関として、TXの茨城空港延伸を熱望します。
百里航空祭って昔は車で行けたんですよ。
基地近くの雑木林の中とかに車停めたりして…。
ただ余りにも路駐が多くて車禁止になりました。
どうしても車利用する場合は大洗の大竹海岸だったかな？そっちに駐車場があるのでそこからシャトルバスに乗る感じです。
ちなみに予約制です。
まぁ､1年に1回ですから(笑)
路駐が多いと渋滞のもとですし、迷惑ですから車禁止になったのも仕方ないかもしれませんね。
まあ軍用施設ですから利便性は考慮されていないでしょう。
そうですね、軍事施設なので年に一度の航空祭が不便でも仕方ないという気もします。
頭のいい人はタクシーで行列回避するのかな
石岡駅～百里基地間、シャトルバス往復２０００円orタクシー往復約１５０００円あなたはどっちをとりますか？
四人で乗ったら１人4000円程度
朝から歩きの方が早いし、全科目見れる
タクシーも使っちゃいけないのかと思っていたんですが、ぐるっと回って正面入り口になら行けたんでしょうか？
4人で乗り合わせならそれも一案かもしれませんね。
前乗り必須ですね😅
私は乗り物と人酔いするので🤮しそうです🥲
おっしゃる通り前乗りするのが一番良さそうです(^^;
駅から歩けるのは築城と岐阜、大なり小なりバスは必要。その昔友達頼って
東関東使って行ったことあるけど、もう行く気力がないなと
駅から歩いて行ける範囲なのがありがたいことだと今回はつくづく実感しました(^^;
茨城空港は将来的にARTでも通さないとどうにもならないかもしれませんなあ
普段の茨城空港は駐車場があるので自家用車でのアクセスが基本になっているのでしょう。
コミケ待機列を彷彿とさせる😂
あの折り返しの列が長すぎました(^^;
外での待ち時間考慮したら水戸まで行って水戸からのバス乗った方がスムーズで楽そう😮ほとんど東京方面からくる客が大半だから石岡があんなに混むんだろうし😮石岡水戸間30分くらい？特急ならもっと早い😮水戸一択😢
水戸からだと事前予約制ですぐ売り切れちゃいます。ほぼ地元民しか乗ってないようなもんです
水戸は予約制しかなかったので予約なしのもあれば一案かもしれませんね。
なるほどです@@railway1435
@@RedScorpion_33なるほどです😢
この先トイレがありません、の看板は海外にも有る？
トラックの荷台に押し込んで運搬が必要だな。今のご時世出来やしないが、昭和なら。
トラックはともかく(^^;もう少し大量輸送できる手段もほしいところですよね。
ガルパンであれほど儲かったんなら鹿島鉄道は石岡や土浦にも延伸していいと思う
延伸計画は…無さそうですね(^^;
帰りのバスで左側の列に並んでいた人がかなり怒っていましたね。。。
自分はたまたま右の列に並びましたが、ちょっと不公平でしたね(^^;
自衛隊基地航空祭の輸送バスは貸切バスが多いね
入間基地は鉄道駅降りてすぐだねアクセスが良いね
つくば博は連結バスだね
１社広告貸切電車や
アートギャラリートレイン
アートギャラリーバスは台数が少ないね
本数が少ないね
乗れたらラッキーだね
鹿島鉄道が廃線になった後で、いばらぎ県がいばらぎ空港のアクセス線にとか言い出してたなあ。呆れてものが言えなかったが。鹿島鉄道の哀れな見捨てられ方を見てたから、ひたちなか海浜鉄道が誕生するとは思わなかった。
いばら「き」です。
出身者より。
なんだおめぇこのどん百姓
いばらぎじゃねえって言ってっぺ
いばらきだがらな
わがっだが？
@@bictaka29
大阪府にある市も『いばらき（茨木）市』
茨城空港は直接車で乗り付けるのが一番良さそうに感じます。
アクセス道路もできたので、こういうイベントでなければ自家用車一択でしょう。
こ、こんなことになっていたのですか。行かなくて良かった。しかし普段はねぇ、あんなとこ行く人いないんですよ。
常磐線に関しては日中の土浦分断やめた方が良いぞ、15両に増強せなあかん
15両の乗り入れが土浦までなので仕方ないですが10両の通し運用ももっとほしいですよね。
なるほど🤔 シャトルバスを使って行くとやはりこうなるのか！？
知人〜知人で近隣のお宅へ車置いてもいいよ！それでも2キロ30分ぐらい歩く🚶 初めて一般観覧で見たが人の多さに酔いそうだった\(//∇//)\ やはり航空祭は特別招待がベスト…ブルーインパルス&F15に乗せてもらったのが懐かしい…
特別招待だと乗せてもらえるんですか！
それはうらやましい！
動画で駅付近のバスの出入りの様子を見ててもわかるが、茨城は、自分だけ良ければいいという交通モラル・リテラシーの低い奴しかいない。
一昨年から、バスで航空祭見に行ってるが、一昨年は早朝から空港周辺が一般車の大渋滞でほんと酷かった。
昨年から、有料バスの空港への入場がよくなったので効率が良くなったが、その分かなりの距離を歩かされる羽目になったw。
ところで、帰りに乗ったバスが、空港敷地から一般道に出るとき、道路にいる警備係員が一般車を止めてバスを誘導するのだが
係員の誘導を振り切って突っ込んできた黒い運送屋のトラックとバスがあわや接触するところだった。
なんだか知らんけど慌てて追い越して行ったが、
道路混んでるから、追い越して行っても次の信号で追いつくから、会社名がよく見えたわ。
石岡市 株式会社増田商事
地元のくせに、走り方もわからねえんだな、やべえ会社だな。大爆笑。
やはり交通マナーは大切ですね。
鉄道が大量輸送に向いているという、当たり前の事実を再認識させられました🤔
ところで、この日の茨城空港は、やはり閉鎖ですか😮？時間を限定して欠航したのであれば、飛行機もよかったかも…って、羽田便は無いんですね。台北に行っても、なんだかなあ…と😅
飛行展示は民間定期便の発着時間を考慮して
スケジュールされています。
ちなみに、飛行機で茨城空港に降り立っても
基地までの交通手段はほぼタクシー一択です。
今回茨城空港には行きませんでしたが、そちらから観覧した人も多いのではないでしょうか。
航空祭はどこも地獄みたいだな
とにかく来る人の数が多いですからね。
今からでもつくばエクスプレス空港まで延伸したら？
延伸してくれたら便利ですよね。
秋葉原直結だから、仁川経由で訪日外国人がわんさと押し寄せて来ますよ。
土浦延伸よりよほど儲かる。
自衛隊機による航空機輸送は無理でしょうね 🛬
オプションでそういうのあったらいいですね！
🎉
Will be future Hyakuri Air self defense Base Stealth Aircraft Fighter 35 B arrangement Air troops. because Hyakuri Air Base Near Yokosuka Maritime self defense force tiny aircraft carrier ship IZUMO.