Lentostory: Häirikkömatkustaja

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Lentostory kausi 2 jakso 24
    Joskus matkustaja tai matkustajat aiheuttavat häiriötä lennolla. Henkilökunta suhtautuu siihen todella tiukasti ja joskus tälläinen häiriköivä matkustaja joudutaan poistamaan koneesta.
    Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
    Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
    shop.spreadshi...
    Seuraa somessa
    Instagram: / tapio_on_the_move
    Twitter: / tapio_onthemove

ความคิดเห็น • 169

  • @AaroHuttunen
    @AaroHuttunen 6 ปีที่แล้ว +39

    Erittäin kiinnostavia nää herran tarinat! 👌🏼

  • @arironnberg3056
    @arironnberg3056 6 ปีที่แล้ว +31

    hienoa tapsa jälleen hyvä video hyvää kesää sinulle ja perheellesi...terkuin arska

  • @bbasuu
    @bbasuu 6 ปีที่แล้ว +45

    Oltii lentämäs Stadist Mallorcalle ni turvatarkastukses mun takana oli sellai mies iha aineissa mut sil ei sit ollukkaa lentolippuu ni se ei päässy mihkää :D

    • @Tiitari
      @Tiitari 6 ปีที่แล้ว +1

      Basu Mäki oon ollu mallorcal tänä kesänä

    • @okku248
      @okku248 6 ปีที่แล้ว

      fatse kiko

    • @ettunnemua8804
      @ettunnemua8804 6 ปีที่แล้ว

      Tiitari mä Menorcalla :D

    • @eelihyttinen654
      @eelihyttinen654 3 ปีที่แล้ว

      Koodi basu shopissa oot paras

  • @Tomperius
    @Tomperius 6 ปีที่แล้ว +11

    Hienoja, selkokielisiä videoita Tapio teet. Näille on varmasti ollut tilausta ja on jatkossakin. Video tulee katottua kyllä aina kerralla läpi, ei pitkästytä katsoa koskaan! Näin tekniikan miehenä kiinnostaa erityisesti tuo koneiden tekniikkapuoli, miten kaikki on toteutettu. Ilmailu on kaikinpuolin tavattoman mielenkiintoinen aihe.

  • @teemujurvanen5769
    @teemujurvanen5769 6 ปีที่แล้ว +4

    Mukavasti mennyt kesälomalla illat videoitasi katsellessa kun poikaa samalla nukutan. Hienoa kuunnella kun ammattimies kertoo työstään,arvostan! Ehkä olen saanut jopa hivenen lentopelkoani hälvennettyä kun olet kertonut miten tarkasti kaikkea esim valvotaan! Uutta videota mukava aina odottaa😊

  • @heidileinonen3767
    @heidileinonen3767 6 ปีที่แล้ว +1

    Tämä on ihan mielenkiintoinen aihe, että miten ne oikeasti toimii ja suhtautuu tuollaisissa tilanteissa, jotka voivat aiheuttaa erittäin suurta vaaraa muille ihmisille.

  • @ilmarisssalminen
    @ilmarisssalminen 3 ปีที่แล้ว +1

    tapio on legenda jo eläessään! kiinnostavia videoita , katson näitä videoita vielä 2021

  • @Juipelo_77
    @Juipelo_77 6 ปีที่แล้ว +8

    Hienoja videoita teet ja niin hienoa kun et kiroile...hyvä!!

  • @anttitikkanen7924
    @anttitikkanen7924 6 ปีที่แล้ว +9

    Hyvä video. Videoissasi on kattava sisältö. Ja ovat mukavia katseltavia.

  • @awwpaw4797
    @awwpaw4797 5 ปีที่แล้ว +3

    Hyvää Jhannusta koko perheellenne, katsomisputki nyt tässä menossa :)! Näitä katsotaan putkessa eikä kyllästy. Kiitokset taas.

  • @kukkosoosi2298
    @kukkosoosi2298 6 ปีที่แล้ว +7

    Aina sama heilatus kädellä... ja "Morjesta vaan, tervetuloo lentostoorin pariin" :D

  • @0000jani0000
    @0000jani0000 6 ปีที่แล้ว +7

    Muistan kun tulin joskus Turkista niin ennen kuin kone lähti kävi lääkäri joka hiljensi kännisen öykkäröivät matkustajan nukkui kauniisti Helsinkiin asti

  • @Mikkifilms1
    @Mikkifilms1 6 ปีที่แล้ว +1

    Viime vuonna kun tultiin Kroatista Norwegianilla niin joku sai kohtauksen niin sille annettiin happinaamari - ja pullo ja kuulutettiin onko sairaanhoitajaa. Ei tarvinut tehdä välilaskua, mutta se oli koko loppumatkan (noin tunti) happinaamari päässä ja sit maassa tuli ensihoitajia koneeseen

  • @timosaakslahti6363
    @timosaakslahti6363 6 ปีที่แล้ว

    Tosi hyvä video Tapio ja oma orjentoituminen valmistautua maksetulle lennolle matkustajana on ydinasia ja tulla turvallisesti perille matkustajana. Kiitos.

  • @trains_thru_the_lens
    @trains_thru_the_lens 6 ปีที่แล้ว +7

    Voitko tehdä videon crj-900 vs embraer erj 190?

  • @Dannu
    @Dannu 6 ปีที่แล้ว +1

    Hyvä video taas jälleen kerran sulta, näitä jaksaa aina kattoa aiheesta riippumatta!

  • @kripsimys
    @kripsimys 6 ปีที่แล้ว +1

    Arka-aihe, mutta hyvin puhuit taas Tapio! Kiva kun teit tästäkin aiheesta videon.

  • @elsaalen1541
    @elsaalen1541 6 ปีที่แล้ว +1

    Jonakin päivänä tästä miehestä tulee legenda

  • @temetsu8881
    @temetsu8881 6 ปีที่แล้ว +4

    Vaikuttaako jonkin sortin huonokuulo lentäjän pääsyvaatimuksiin? Tavallaan meinaan sellasta että joutuu useasti kysymään toistoa. Sillon ainakin jos on möreä ääninen ihminen ja möreyden takia ei meinaa kuulla. Kuitenkin sitten kuulee kuulokkeiden läpi, jolloin ei tarvi kysyä toistamista.

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +2

      Lentäjillä tulee olla normaali kuulo.

  • @alvarkautto2520
    @alvarkautto2520 6 ปีที่แล้ว +1

    Hyvä video taas kerran👍 Olisi kiva että tekisit videon siitä jos lentokoneen pyörät jää jumiin eikä niitä saada ulos nii miten lasku sitten tehdään

  • @TheStig1961
    @TheStig1961 9 หลายเดือนก่อน +1

    Voiko syy olla "lentopelkopsniikki"? 😊 Terv. Stig Österberg Taalintehtaalta.

  • @YngreG
    @YngreG 6 ปีที่แล้ว +2

    Mielenkiintoinen video!

  • @mahotonreissaaja
    @mahotonreissaaja 6 ปีที่แล้ว +1

    Hienoja videoita ja mielenkiintoista!

  • @bloodraptor3613
    @bloodraptor3613 6 ปีที่แล้ว +1

    Moi! Mahtava kanava, vasta reilu viikko sitten löysin. Voitko tehdä videon plussat ja miinukset/eroavaisuudet Airbusin ja Boeingin koneissa? Ja että kumman valmistajan konetta itse mielummin lentäisit. Esim. Airbus A350 vai Boeing 787 Dreamliner.

  • @anakonna352
    @anakonna352 5 ปีที่แล้ว

    mietinkin sitä että varmaan aika hyvät sanktiot tulee poistettavalle häiriömatkustalle jos kone joutuu poistamaan polttoainetta liian lyhyen välilaskukentän vuoksi

  • @kareem8533
    @kareem8533 5 ปีที่แล้ว

    Kerran kauan sitten Helsingin lentoasemalla kahvilan jonossa joku tosi humalainen yritti pysyä pystyssä mun selän takana. Sen piti välillä nojata minuun, ettei kaatuisi. Kun käännyin katsomaan, huomasin että hän oli yksi niistä kuuluisimmista suomalaisista, joita tiedän. En viitsi sanoa nimeä, mutta kaikki sen tuntee. Mahtoikohan päästä lentokoneeseen? Veikkaisin että varmasti pääsi, koska kukaan siihen aikaan ei olis uskaltanut pistää hanttiin tällaiselle kuuluisuudelle.

  • @blickend6993
    @blickend6993 6 ปีที่แล้ว +10

    Noudatetaanko lennolla kohde- vai lähtömaan lakia, jos esimerkiksi alkoholin ikärajoitus on toisessa maassa 16 ja toisessa 18.

    • @ilariheikkila4304
      @ilariheikkila4304 6 ปีที่แล้ว +2

      Ikärajoista en tiiä, mutta Saudi-Arabian lennoilla ei saa niiden ilmatilassa anniskella kellekkään. :D

    • @retkessa
      @retkessa 6 ปีที่แล้ว +3

      Itse lensin 18 vuotiaana Air France lennolla jenkeistä Suomeen ja alkoholin ikäraja oli lennolla 18. Eli kohdemaan ikärajoilla mentiin ainakin tässä tapauksessa.

    • @TheUglyGnome
      @TheUglyGnome 6 ปีที่แล้ว +1

      Lennoilla noudatetaan pääsääntöisesti lentoyhtiön kotimaan lakeja. Joissain tapauksissa myös sen maan lakeja, jonka ilmatilassa ollaan. Lähtö- tai kohdemaalla ei ole merkitystä (jos ei olla ko. maan ilmatilassa).

  • @Samip4
    @Samip4 6 ปีที่แล้ว +4

    Moro, jos on mahdollista niin tekisitkö videon kerosiinin tiputuksesta mikäli pitää lasku heti nousun jälkeen esim härikkö tai tekninen vika, miksi ja minne ne tiputetaan ja missä vaiheessa ne joudutaan tiputtamaan?

  • @lassekluen4363
    @lassekluen4363 6 ปีที่แล้ว +2

    Voitko tehdä videon mitä Kannattaa oppia jos haluu pilotiksi

  • @Maccopper1
    @Maccopper1 6 ปีที่แล้ว +2

    Kiitos, mukava video taas. Jos kyytiin on tulossa esim. poliisi, lääkäri, ensihoitaja tai palomies, toivoisitko sinä tai matkustamohenkilökunta, että tällainen henkilö kertoisi omasta erityisosaamisestaan ennen lähtöä? Perusteluna se, että jos lennolla joku alkaa häiriköidä tai saa sairaskohtauksen, kabiinihenkilökunta tietäisi missä lisäkäsiä voisi olla saatavana.

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Eipä sitä tarvitse erikseen kertoa, koska nuo poikkeustilanteet ovat niin harvinaisia. Mutta jos esim. näyttää siltä että joku on humaltunut koneessa potentiaalisesti voi alkaa häiriköimään ja esim. poliisimatkustaja on kyydissä, niin tottakai apu otetaan vastaan.

  • @vihaankeksiakayttajanimia8742
    @vihaankeksiakayttajanimia8742 6 ปีที่แล้ว

    Tässä sulle tämmösiä kivoja Q&A- kysymyksiä!
    1. Kuinka ison osan lentäjät joutuvat maksamaan reissun aikana syntyneistä kuluista? (Mm. Puhelinlaskuista, ruoista)
    2. Onko sulla vinkkejä henkilölle joka pelkää lentämistä?
    3. Oletko koskaan lentänyt konetta jossa on ollut jokin elävä eläin kyydissä?
    4. Miksi halusit juuri lentäjäksi?
    5. Oletko koskaan lentänyt Nizan lentokentälle? Se kiitotie on aikasta lyhyt xD

  • @emiliak.5797
    @emiliak.5797 6 ปีที่แล้ว +2

    Just laskeuduin Helsingistä Ateenaan Norwegianilla ja siitä tulikin mieleen. Onko Boeing 737-800 koneessa isommat moottorit kuin esim. Airbus 320ssa? Ja sit aiheeseen: Onneks en ole ikinä törmänny lennoilla huonosti käyttäytyviin matkustajiin.

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      B737 ja A320 koneissa on muistaakseni yleensä sama CFM:n moottori molemmissa. Toki muitakin moottorioptioitakin löytyy, esim Rolls Royce.

  • @PinjaEmilia
    @PinjaEmilia 6 ปีที่แล้ว +26

    Yhtä asiaa en oo ikinä pystyny ymmärtämään, enkä varmaan ikinä tulekkaan: miks lennoilla on ylipäätään alkoholitarjoilua? Omasta kokemuksesta nämä alkoholia lennoilla (tai ennen lentoa) nauttivat matkustajat on niitä kaikkein rasittavimpia kanssamatkustajia. Niistä ei oo ikinä mitää muuta ku harmii. Kyllä pitäis ihmisen jaksaa ja pystyä olla lentomatkat ilman alkoholia ja nauttia sit vasta määränpäässä. Ois ihan järjettömän siistiä, jos joku useampi airline vetäis täyden nollatoleranssin alkoholille. 🙅💁

    • @sammybabizin
      @sammybabizin 6 ปีที่แล้ว +2

      Ihan samaa mieltä

    • @ETMiklu
      @ETMiklu 6 ปีที่แล้ว +4

      No en tiedä turistiluokasta, mutta ensimmäisen ja business luokan palveluihin kuuluu shampanja lasillinen. En ole kyllä ikinä nähnyt kenenkään olevan humalassa muualla kuin turistiluokassa.

    • @Putkis82
      @Putkis82 6 ปีที่แล้ว +6

      Eli jos koneessa on 200 matkustajaa ja siellä on se yks, joka ei osaa käyttäytyä fiksusti, niin se tarjoilu pitäis sit kieltää niiltä 199:ltä muulta fiksusti käyttäytyvältä?

    • @ETMiklu
      @ETMiklu 6 ปีที่แล้ว +1

      albert gor Noh, alkoholi vaikuttaa meihin niin eri tavoin. Itselläni myös passivoi minua, mutta jos olen erittäin humalassa saatan tehdä jotain typerääkin. Itsekontrolli käytössä onkin oleellinen taito.

    • @terolehto
      @terolehto 6 ปีที่แล้ว +4

      Lentoyhtiö myy alkoholia kovaan hintaan. Se on niille hyvää liiketoimintaa.

  • @tomjaala8289
    @tomjaala8289 6 ปีที่แล้ว

    Mihinkähän mahtaa perustua se, että matkustajia kohdellaan eriarvoisesti lennolla. Olin muutama viikko sitten lomamatkalla Madeiralla ja jossakin kohtaa yksi lentoemännistä ilmoitti, että wc-jonossa saa olla vain 2 ihmistä kerrallaan. Nousin paikaltani ja menin wc jonoon. Olin jonossa toisena ja takanani oli useita ihmisiä. Tarjoilija pyysi minua menemään paikalleni takaisin, hermostuin hieman ja sanoin, että en ole menossa takaisin jonka jälkeen tarjoilija (lentoemäntä) ilmoitti että minut voidaan poistaa koneesta. Ihan vaan sitä, että ei se matkustajan häiriökäyttäytyminen aina alkoholista ole kiinni, vaan joskus myös vittumaisesta henkilökunnasta. Olin täysin selvin päin. Tämä siis siinä vaiheessa kun teimme teknisen vian vuoksi välilaskun Köpikseen. Ei siis oltu ilmassa kun uhkaili.

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      En voi ottaa yksittäiseen tapaukseen kantaa.

  • @vesseli123
    @vesseli123 4 ปีที่แล้ว

    Alkoholista sen verran että se imeytyy noin 1 promille tunnissa, siksi usein muutenkin käy niin että henkilö vain humaltuu lisää vaikka ei enää juo. Alkoholi poistuu 7 tuntia per promille. Siksi kannattaa usein jättää auto parkkiin pitkäksi aikaa reilumman juomisen jälkeen.

  • @koneurakointi01
    @koneurakointi01 6 ปีที่แล้ว +1

    Olen ymmärtänyt että Keinäsen lomalennoilla Kanariansaarille koneessa oli ilmainen alkoholitarjoilu. Josta myöhemmin luovuttiin suomalaiset olivat vahvasti humalassa jo astuessaan koneesta ulos.

  • @Suwax
    @Suwax 6 ปีที่แล้ว +1

    Onko tapsalla denssi yläpellis? :D Ei mut hyviä videoita ja kiinnostava aihe! Keep it up.

  • @tuomasflink3264
    @tuomasflink3264 6 ปีที่แล้ว +13

    Kuvottavia ihmisiä jotka häiriköi 😡

  • @iiduliidu
    @iiduliidu 6 ปีที่แล้ว

    Paras video jälleen kerran ja video oli mielenkiintoinen!😊👍❤✈🛫🛬💺 Itse olen absolutisti enkä aio koskaan juoda alkoholia tai käyttää mitään huumausaineita!😊👍❤✈🛫🛬💺 Seuraavaa videota odotellessa!😊👍❤✈🛫🛬💺 Hyvää loppu kesää sinulle Tapio ja sinun perheellesi!😊👍❤✈🛫🛬💺

  • @jambomambo4540
    @jambomambo4540 6 ปีที่แล้ว +1

    Viina on viisasten juoma!

  • @arironnberg3056
    @arironnberg3056 6 ปีที่แล้ว +4

    neuvo idjooteille lopettakaa se sekoilu koneissa älkää pilatko muiden matkaa kestäkää se lento edes järkeä käyttäen pliiiiis

    • @TheUglyGnome
      @TheUglyGnome 6 ปีที่แล้ว +2

      Lisäneuvo idiooteille: lopettakaa sekoilu ylipäänsä, ettette pilaa toisten ihmisten elämää.

  • @adehockey5549
    @adehockey5549 6 ปีที่แล้ว +3

    Olin sillä Norwegianin lennolla jotkut sano et se matkustaja joutuu maksamaan 100 000-500 000€

    • @jerppestoltenstolten3549
      @jerppestoltenstolten3549 6 ปีที่แล้ว +1

      Se ei taida olla Norwegianin murhe. Lasku käteen ja maksaa miten kykenee, jos kykenee. Ulosottomiehen yhteydenottoa voi myös odotella.
      Itse olen kuullut muutaman kympin sakoista eli 40-60 000 euroa eikä tarvitse samalla yhtiöllä vähään aikaan (jos koskaan) lentää.

  • @neaaschan3648
    @neaaschan3648 6 ปีที่แล้ว +1

    Hyvä informatiivinen video! 👍

  • @gfadtgffgdafg5343
    @gfadtgffgdafg5343 6 ปีที่แล้ว +2

    Seuraavaks ku ylität jonku tilaajamäärän niin tee lentostory joku spessu jakso mikä kestää 30 min tai tunni vaiks liven

  • @SmoNorro
    @SmoNorro 6 ปีที่แล้ว

    Voi olla kauhea juttu ihmiselle aiheuttaa lentokoneen ylimääräisen laskeutumisen. Toisaalta jos ei kunnioita muita ihmisiä tai lentohenkilökuntaa, pitää maksaa.

  • @rikuala-fossi9396
    @rikuala-fossi9396 6 ปีที่แล้ว +2

    Teet parhaat lentostoryt

  • @lahts7871
    @lahts7871 6 ปีที่แล้ว +4

    Mä olin tolla lennolla Tapio haluutko nähä videoita mm ku siel oli niiku tappelu ja sit ku se pidätettii

    • @daniellinden5672
      @daniellinden5672 6 ปีที่แล้ว +5

      Lahts laita se TH-cam kanavallesi

    • @sammybabizin
      @sammybabizin 6 ปีที่แล้ว

      Ei kiitos. Nykyaika et kaikki pitää kuvata 🤦

    • @lahts7871
      @lahts7871 6 ปีที่แล้ว +1

      Nyt mun kanavalla on ne videot

  • @venkkooo
    @venkkooo 6 ปีที่แล้ว +2

    Mielipide pitkien lentojen nukkuma huoneesta

  • @nils-erikhalttunen6048
    @nils-erikhalttunen6048 6 ปีที่แล้ว +4

    Luulen että videoiden katsojaluvut saattaisivat nousta jos videoissasi puhuttaisiin mekaniikasta ja erilaisista lennon komplikaatioista tai lennon vaiheiden menetelmistä?

  • @Mr.based1
    @Mr.based1 6 ปีที่แล้ว +8

    Jos käy kaksoistutkinnon ni kummalla todistuksella haetaan lentokouluun?

    • @laurilunden7364
      @laurilunden7364 6 ปีที่แล้ว

      Jos sillä ko. koulutukseen hakiessa on merkitystä, ni lähtökohtasesti paremmalla. Yleensä näissä kuitenkin taitaa olla vaan vaatimus, että toisen asteen koulutus on suoritettu ja loput valinnasta suoritetaan esim. ennakkotehtävien perusteella. Riippuu kouluttajasta varmaan myös hieman.

  • @eehakk
    @eehakk 6 ปีที่แล้ว +1

    Eroaako tällainen ylimääräinen välilasku pilotin näkökulmasta miten? Tehdäänkö normaalit lähtörutiinit kuten koneen ulkopuolinen tarkistus.. vai lähdetäänkö mahdollisimman pian kun häiriköstä on päästy eroon?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Ei eroa. Kaikki normaalit lähtövalmistelut tehdään. Tavallaan edellinen lento päättyi tähän välilaskuun ja sitten alkaa uusi lento kohti alkuperäistä määränpäätä. Eli vaikka häirikkö on saatu ulos nopeasti, menee lentäjillä helposti se 20 minuuttia vähintään että voidaan alkaa käynnistellä moottoreita uudelleen.

  • @pgzz18
    @pgzz18 6 ปีที่แล้ว +5

    Mennääs asiaan!

  • @kassik1185
    @kassik1185 6 ปีที่แล้ว +3

    Kuinka monta lemto-onnettomuutta tapahtuu suunnilleen vuodessa yli 10? Vai alle

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +6

      Vuonna 2017 lennettiin maailmassa 36,8 miljoonaa lentoa matkustajaliikenteessä ja näissä tapahtui 5 onnettomuutta.

  • @teetsi6
    @teetsi6 5 ปีที่แล้ว +1

    Onko huonolla lentosäällä pelkotilassa oleva matkustaja ns. Häirikkömatkustaja? Joskus olen saanut vahvoja pelkotiloja lentokoneessa, eikä siinä lentoemäntä pysty auttamaan, mutta jo vilkaisu ohjaamoon tai lentäjän kuulutus on jo auttanut, lentopelkoinen ihminen on toki varmaan muille häiriöksi, mutta pelko on vaan silloin kova jos kone heittelehtii ja nousut ja laskut kanssa aina vetää pulssin täysille 😟

    • @teetsi6
      @teetsi6 5 ปีที่แล้ว

      Kertooko joku vastauksen? En toki lentokoneeseen astu kun vain lähestulkoon pakollisessa tilanteessa, mikä on se häiriökäyttäytyminen? Juopotteluko vaan on sitä? Kun voisin kuvitella että ainakin hermostunut ja mahd. panikoiva ihminenkin on sellainen, ihan selvinpäin

  • @sampoleskela6625
    @sampoleskela6625 6 ปีที่แล้ว +1

    juuri näin. Me ollaan sitten se seuraava. Yt, ensihoitolääkäri

  • @eemuli_
    @eemuli_ 6 ปีที่แล้ว

    Olipas taas hyvä video. Näistä oppii aina jotain uutta. :)

  • @hannusaarela2951
    @hannusaarela2951 6 ปีที่แล้ว +2

    Se tais ottaa muutakin ennen lentoa

  • @thetopicala
    @thetopicala 6 ปีที่แล้ว

    Tää oli hyvä aihe 👍🏻

  • @ellepudas8793
    @ellepudas8793 6 ปีที่แล้ว +3

    Voitko tehdä my dayn sun työpäivästä?

  • @joryrockas1446
    @joryrockas1446 2 ปีที่แล้ว

    Juu, ilmassa uksi drinkki vastaa neljää drinkkiä maasssa. Noin suurin poiirtein .

  • @Putkis82
    @Putkis82 6 ปีที่แล้ว +1

    Luulis et jos jonku häirikön takia joudutaan ilmasta lähtemään laskuun, et korvattavaa tulis ainakin sen laskeutumisen aiheuttamat polttoainekulut ja lentokenttämaksut. Tuleeko Tapiolle vielä lentäjänä mieleen muita kuluja, joita tämmönen tapaus aiheuttaa?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +3

      Henkilökunnan palkat kun työpäivä venyy, jos muiden matkustajien jatkolennot viivästyy/ matkustajat eivät ehdi jatkolennolle joutuu lentoyhtiö maksamaan ko. matkustajien hotellikulut, kyseisen lentokoneen seuraava lento myöhästyy ja jotta aikataulua saadaan kiinni pitää lentää lujempaa ja se kuluttaa enemmän polttoainetta jne...

  • @treeniatreenia2532
    @treeniatreenia2532 6 ปีที่แล้ว

    Äijäl on päällikkömäinen parta

  • @vesseli123
    @vesseli123 4 ปีที่แล้ว

    SAS jätti kerran kaverin Gambiaan eikä sitä otettu seuraaviinkaan lentoihin. Hän joutui olemaan Gambiassa kodittomana kauan.

  • @joge6060
    @joge6060 6 ปีที่แล้ว

    Hyvä video, mutta saisko hiukan lisää kirkkautta.

  • @hhkorpi
    @hhkorpi 5 ปีที่แล้ว +1

    Riippuu varmaan lentoyhtiöstä, mutta millaiset valmiudet matkustamohenkilökunnalla yleensä on aggressiivisen ja häiritsevän matkustajan taltuttamiseksi? (Ellei ole salassa pidettävää tietoa) Lentokone tilana ei varmasti oikein salli voimankäyttövälineitä. Ja jos taas painihommiksi menee, niin kuvittelisin ainakin, että henkilökunnan kynnys pyytää apua matkustajilta on aika matala. Olenko aivan hakoteillä?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  5 ปีที่แล้ว

      En voi tähän ottaa kantaa vaikka hyvä kysymys onkin.

    • @hhkorpi
      @hhkorpi 5 ปีที่แล้ว

      Niin arvelinkin. Parempi näin :)

  • @Jameson5151
    @Jameson5151 6 ปีที่แล้ว +2

    Kysymys Tapiolle: onko maapallo litteä?

  • @crashpro603
    @crashpro603 6 ปีที่แล้ว +1

    Loistava video taas kerran!

  • @aleksikaasinen1681
    @aleksikaasinen1681 6 ปีที่แล้ว +2

    Hyvä video taas kerran! Matkustajan poistamisesta lennolta tulee mieleen vaan tämä kyseinen video: th-cam.com/video/drp5qX8pgn4/w-d-xo.html 😂

  • @psaarinen
    @psaarinen 6 ปีที่แล้ว

    Nyt on ollut uutisissa, että osa käsimatkatavaroista joudutaan portilla siirtämään ruumaan, kun paljon ihmisä matkustaa pelkillä käsimatkatavaroilla ja matkustamosta loppuu tila. Miten varmistetaan, että käsimatkatavaroissa sallittuja, mutta ruuma tavarassa kiellettyjä esineitä esim. varavirta-akkuja ei joudu ruumaan? Läpivalaistaanko portilla ruumaan siirretyt laukut uudelleen tai tutkitaanko ne muuten ennen siirtoa?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Matkustajalta kysytään ja näin varmistetaan ettei ruumaan kuulumaton esine päädy sinne. Lähinnä se vara-akku tulee kyseeseen yleisimpänä.

  • @mikkomaatta3945
    @mikkomaatta3945 6 ปีที่แล้ว

    Hei ja kiitos informatiiviisista videoista.
    Mitä olet mieltä nykyisestä käsimatkatavaran kokomitoituksesta?
    Esim. 737 lennollani, joka oli loppuunvarattu, käsimatkatavarat eivät millään meinanneet mahtua matkustamoon ja niiden järjestelyyn meni tuhottomasti aikaa ja vaivaa.
    Olisiko mielestäsi fiksua pienentää käsimatkatavaran kokoa, niin että täydessäkään koneessa ei tulisi tilanpuutetta?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Nykyisissä käsimatkatavarasäännöissä ei mun mielestä ole sinänsä vikaa. Ongelma on se että ihmiset ottavat matkustamoon enemmän tavaraa kuin oikeasti saisi, eivätkä he laita niitä edessä olevan istuimen alle vaan aina kaikki pyritään saamaan ylhäällä oleviin säilytystiloihin. Lentoyhtiöt eivät myöskään ole erityisen hyviä valvomaan käsimatkatavaroiden kokoa ja että kuinka monta laukkua matkustajat todellisuudessa ottavan matkustamoon.

  • @lahts7871
    @lahts7871 6 ปีที่แล้ว +4

    Mun kanavalta löytyy lisää videoita lennolta jos haluaa nähdä

  • @juuso.forsti
    @juuso.forsti 6 ปีที่แล้ว

    Onko mahdollista että tekisit jonkinlaisen nousu&lasku koosteen

  • @toomas1662
    @toomas1662 9 หลายเดือนก่อน

    Onko lentoyhtiöillä listaa näistä häirikkömatkustajista jolloin heidän
    pääsyä tuleville lennoille voitaisiin rajoittaa ?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  9 หลายเดือนก่อน +1

      Hyvin todennäköisesti on.

  • @kassik1185
    @kassik1185 6 ปีที่แล้ว

    Pitääkö lentokonetta ohjata itse vai onko siinä joku autopilotti

  • @kaigerey5835
    @kaigerey5835 6 ปีที่แล้ว +2

    Kolmas

  • @erikwirta7729
    @erikwirta7729 6 ปีที่แล้ว

    Kun autoilijoilla on liikennevakuutus niin onko lentäjillä vastaavanlaisia vakuutuksia onnettomuuden sattuessa? Ja vaaditaanko lentäjiltä jotain ajokorttia?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Lentoyhtiö huolehtii kaikista vakuutuksista. Lentäjillä on lentolupakirja mikä oikeuttaa lentämään tiettyä lentokonetyyppiä

  • @jsalo94s
    @jsalo94s 6 ปีที่แล้ว

    olisikos sinulla hyviä vinkkejä tai tapoja toho lentämiseen matkustajana kun minulla on vähä lentopelkoa

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Ota mukaan jotain miellyttävää tekemistä. Kirja tai elokuva jonka parissa viettää aikaa

  • @rwf5350
    @rwf5350 6 ปีที่แล้ว

    Käytän itsestäni nimitystä Lentokapteeni, en kippari.

  • @iisakailasalo4765
    @iisakailasalo4765 6 ปีที่แล้ว +1

    Ootko lentänyt finnairia tai jos et nii mitä lentokonetta?🤔

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Kanavan tietoja osiosta löytyy vastauksia 😉

  • @hotmeal8531
    @hotmeal8531 6 ปีที่แล้ว

    Olisko mitää video aiheest et miten toimitaa sillo jos lennolla on yliahistunu matkustaja? Vai onko aiheesta jo vidi? En ainakaa löytäny

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Jos jollakin matkustajalla ahdistaa, niin matkustamohenkilökunta kyllä auttaa

  • @user-os1jw9fg2w
    @user-os1jw9fg2w 6 ปีที่แล้ว +1

    Scandinavian Airlinesin lento 751

  • @apexxxx10
    @apexxxx10 5 ปีที่แล้ว +1

    2:23 *”tarjoamassa safkaa (ja VINAA!) Ehkä Air Halal on tulossa. Monessa, vinaa ei tippaakaan eikä possua! Viina ja sika on Haram, siis kielletty. Koraanin mikaan. Täällä BKK:ssa viime vuonna avattiin Bangkokin ensimmäinen Halal Hotelli. Ei tippaakaan! Mutta lentäjille; kippareille ja permiehille ehkä hyvä hotelli. Ei kaljaa, ei lonkeroa, ei edes 30 ml Single Malt paukkua ennenkö (24tuntia) istutaan puikkoihin.Bangkok-Jomppa*

  • @awwpaw4797
    @awwpaw4797 4 ปีที่แล้ว

    Entäs uusinnat? Jos on joku riehunut kerran miten on hänen tulevaisuutensa sitten :)?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  4 ปีที่แล้ว +1

      Riippuu tapauksesta kuinka ison sirkuksen on saanut aikaiseksi..

  • @lennikemila9395
    @lennikemila9395 6 ปีที่แล้ว

    Mahtava video!

  • @scanjett
    @scanjett 6 ปีที่แล้ว

    kuinka paljon se ilmanpaine vaikuttaa siihen humalatilaan? esim jos juo neljä maassa niin paljonko se vastaa ilmassa?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Mahdotonta sanoa, koska se on täysin yksilöllistä. Niinkuin humaltuminen yleensä on.

  • @suezeus
    @suezeus 6 ปีที่แล้ว +2

    Mä haluisin lentäjäks

  • @tugez7571
    @tugez7571 6 ปีที่แล้ว +2

    Pitääkö ne lennon johto kuulokkeet olla koko lennon kipparilla päässä

    • @ogpena7751
      @ogpena7751 6 ปีที่แล้ว

      tuksu pro ...

    • @tugez7571
      @tugez7571 6 ปีที่แล้ว

      KaPex no ne pelikuullokkeet mitkä niil on

    • @tugez7571
      @tugez7571 6 ปีที่แล้ว

      KaPex lol

    • @tugez7571
      @tugez7571 6 ปีที่แล้ว

      KaPex ei voi tietää

    • @treaxanan
      @treaxanan 6 ปีที่แล้ว

      Mä oon saletti että ne luurit päässä täytyy olla koko se aika minkä koneen ”etummaisimmassa karsinassa” istuu. Erilaisia ei-toivottuja juttuja voi lennolla sattua milloin vain eikä se kelloa kysy, saati onko hyvä aika muuten.. tää nyt siis varmaan amatöörimäinen vastaus. Kiitos ja anteeksi 😁😂

  • @eelirouhiainen3758
    @eelirouhiainen3758 6 ปีที่แล้ว

    Mun vaari sanoi että lentäjillä on joku kieputustesti. Pitääkö paikkansa?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Sotilaslentäjillä on tälläinen testi.

  • @eliasm1115
    @eliasm1115 6 ปีที่แล้ว

    Oon miettinyt että miten lentokone laskeutuu jos laskutelineitä ei saa auki. Nii laskeutuuko se kone sitten ilman renkaita?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +1

      Jos laskutelineet eivät tule alas, niin ei jää muuta vaihtoehtoa kuin mahalasku.

    • @eliasm1115
      @eliasm1115 6 ปีที่แล้ว

      Tapio on the move Okei:) meillä kävi kerran sillein että ne ei noussut ylös.

  • @teovirta6485
    @teovirta6485 6 ปีที่แล้ว

    Mitä mieltä olet Finnairin lennolla tapahtuneesta häiriöstä jossa nainen ei suostunut istumaan koska lentokoneessa oli maasta karkotettava ihminen

  • @Tiitari
    @Tiitari 6 ปีที่แล้ว

    Loistava video :)

  • @eelirouhiainen3758
    @eelirouhiainen3758 6 ปีที่แล้ว

    Ja kuin kauan perämiehen koulutus kestää?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Lentokoulu kestää noin 2 vuotta ja sen jälkeen lentoyhtiössä jatkokoulutus kestää noin 4-5 kk:tta

  • @sakariosterlund5998
    @sakariosterlund5998 6 ปีที่แล้ว

    Hyvä video

  • @make9559
    @make9559 6 ปีที่แล้ว +1

    Oletko koskaan laskeutunut ouluun?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Aikanaan opiskeluaikana olen käynyt Oulussa.

    • @make9559
      @make9559 6 ปีที่แล้ว

      Mutta et itse laskeutunut?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว +2

      Ihan itse laskeuduin cessnalla ouluun

    • @make9559
      @make9559 6 ปีที่แล้ว

      Tapio on the move aa😂

  • @kassik1185
    @kassik1185 6 ปีที่แล้ว

    Lennäkkö sä aina vaan suomalaisten kanssa?

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Lennän kaikkien kansallisuuksien kanssa joita meillä on töissä. Pääsääntöisesti pohjoismaalaisten kanssa

  • @maanmittaaja1979
    @maanmittaaja1979 6 ปีที่แล้ว

    Monta lentotuntia sulla on?

  • @eelirouhiainen3758
    @eelirouhiainen3758 6 ปีที่แล้ว

    Syöttekö te lentäjät sitä samaa lentokoneen mössöä kuin muutkin matkustajat? 😆

    • @Tapioonthemove
      @Tapioonthemove  6 ปีที่แล้ว

      Henkilökunnalla on eri ruoka kuin matkustajilla

  • @AIM7_sparrow
    @AIM7_sparrow 6 ปีที่แล้ว

    Toka

  • @helmi7809
    @helmi7809 6 ปีที่แล้ว

    40

  • @Ellen-ky8xn
    @Ellen-ky8xn 6 ปีที่แล้ว

    Yllättävän paljon ylimielisiä ja äkäisiä kommentteja tulee näihin videoihin =/