Беговая вчера, сегодня, завтра: что мы потеряли из-за ТТК и получим из-за МЦД?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2023
- Пост наблюдателя - автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt
История остановочного пункта Беговая Белорусского направления и обзор авральных строительных работ по проходу (пока мимо Беговой) путей МЦД-4.
#мцд #мцд1 #мцд4
Видео о пересадках метро-МЦД: • Пересадка метро ➜ МЦД ...
Видео о том, как отказались от кросс-платформенной пересадки МЦД-2/МЦД-4:
• МЦД-4: кросс-платформе...
Источники:
loader-blog.livejournal.com
retromap.ru
pastvu.com
Google Earth Pro
Музыка:
River Run Dry - The Same Old Train
Damma Beatz - Train Wreck
Victor Lundberg - No Train to Gisshult
Автор благодарит создателей каналов "Заяц Безбилетникович" и "МетроЖизнь" за предоставленные видеоматериалы. - ยานยนต์และพาหนะ
Я и не думал, что Беговая окажется настолько неготовой к открытию диаметров.
Учитывая, что в опубликованном зимой плане строительства объектов на 2023 год Беговая не значилась, удивляться тут нечему. С другой стороны, Тестовская имеет все шансы запуститься сразу, а Белорусская запустится если не сразу в сентябре, то осенью точно. На этом фоне отсутствие Беговой на Д4 будет менее болезненным.
Хех, я с Злектрозаводской на дачу езжу. Во где конь не валялся. Даже Выхино уже частично замостили - а тут платформа с песочком
И ваша грамматика
а серп и молот? уже люди забыли как ими работать)
@@user-ym3vf9yc9j , "хочешь, жни, нравится , - куй. В этой жизни ты выиграл мало!.." ("Скорая Помощь")
Следующее видео на тему метро: «Кто и что не дает перевести Арбатско-Покровскую (3) и Кольцевую (5) линии на 8-вагонные поезда?» Для этого делаем анализ длин всех платформ станций - их длина на всех должна быть не менее 155 м для приема 8-вагонных составов (длина одного стандартного вагона метро равна 19 210 мм (19,21 м), а 8-вагонного состава: 19 210 * 8 = 153 680 мм (153,68 м)).
На АПЛ какие-то сооружения, если правильно помню, например на Электрозаводской. На Кл - бессмысленность
Увы, я помню тот взорванный в 99м году мост.
Он был офигенен.
Тогда из-за его "разбора" дня два нормально электрички не ходили.
Приятная странность - даже на новых станциях МЦД нет рамок и вообще обыска пассажиров. Надеюсь, так и останется. Хотя мне от дома до любого МЦД ехать довольно долго на автобусах (либо минимум на двух около 40 минут), либо пара остановок пешком, и всё равно потом не мало ехать на одном автобусе. Как бы не хотелось отказаться от метро в пользу МЦД, полностью этого не выйдет сделать. Любая станция электричек в прошлом была лучше, когда была без турникетов и т.д.
В чём проблема турникетов? Я бы впринципе хотел, чтобы они были установлены на всех страницах и к тому же увеличен надзор за попадающим на станцию в обход них. Да, турникеты являются так называемым "бутылочным горлом", но в случае с электричками это наоборот плюс. Потому что на пересадочных станциях, когда приходит забитая электричка, это равномернее разгружает поток. Вместо того, чтобы вся электричка зашла в один поезд метро, поток распределяется на несколько.
Единственное вижу проблему в том, что на многих новых тпу турникеты разных транспортных систем не синхронизированы из-за чего возникает тупая необходимость в создание двух рядов турникетов вместо одного в тпу и в лишних проверках.
А по поводу обысков. Что уж тут поделаешь, опыт терактов девяностых, нулевых и десятых годов не оставляет иного выхода. Особенно в нынешних обстоятельствах. Я не помню когда в последний раз слышал о преступлениях в метро. Даже о банальных кражах. Правда работает это всё ужасно и тот кто захочет их обойти всё равно обойдёт
@@PlayfaktoriОставляет . Заниматься спецслужбам делом , а не х@йнёй в виде постанов и беготни за оппозицией .
Бесполезность досмотров давно доказал Волгоградский теракт .
@@Playfaktori, опыт десятых годов (в СПб) как раз таки говорит о том, что от этих рамок примерно столько же толку, сколько от обязательных танцев с бубном при входе в метро. Рамки уже стояли, работали, но это никак не помешало совершить то, что было совершено.
Касательно контроля за обходингом. А вы не думаете, что зарплаты всем этим дядькам со ссаными тряпками перекроют покупку билета парой десятков "зайцев"? Или вам лишь бы палочки были попендикулярны? В Индии вон вообще в низших классах вагонов практически нет проверки билетов, а иногда и вообще люди совершают посадку в самые неожиданные места поезда. И ничего, нормально.
@@ivancelikov4493 не вижу ничего нормального в посадках на неожиданные места
@@EdVeryBad, ну, может, это и не очень хорошо, но точно не до такой степени, чтоб нанимать специально обученных дядек, которые на более-менее крупных станциях каждый отправляющийся поезд дальнего следования осматривают и обсвечивают фонариком. В конце концов, средства, потраченные на зар. платы для них, можно было бы пустить на развитие железнодорожного транспорта.
Евгений спасибо вам большое за рассказ о платформе Беговая.
Очень интересное видео, спасибо за краткий экскурс в историю! Пусть МЦД и дальше развивается, ведь это идёт на пользу. Только теперь немецкие домики жаль, что снесли😢
Работал на беговой семь лет ( янв.97го-дек.2003го) Это времена моей молодости, становления, карьерного роста. Столько всего связано с этим районом... Сейчас конечно там всё изменилось процентов на 90
Помню, как в раннем детстве бегал по горке от платформы на этот старый путепровод, пока ждали электричку. Сейчас невозможно представить даже примерно, как это было на местности...
50 лет ездил через "Беговую" на дачу...
ЗЫ Уважаемый! "Тестовская" от слова "тесто"!!!! А не "тест"!
Там, кстати, рядом с платформой, элеватор стоял. Снесли уже давно.
Ждем очень ждём, по выходным интервалы просто огромные, да поздно вечером стало тяжелее ездить. И когда модернизируют станцию Одинцово, тоже очень ждём, она в очень плачевном состоянии.
Тесто сбежало короче, лайк 🤣
Очень интересная история ТПУ беговой!
Пусть туалеты будут бесплатны а то зассым всё и вся
Сколько лет ездил через Беговую и даже и не знал что там когда-то существовал путепровод
Евгений, что думаете про введение оплаты тройкой на радиусах будущего мцд-5?
😀👍
БМО в далёком будущем будет вторым МЦК. А участок Михнево - Кубинка уже сейчас можно было бы оживить как следует. Хотя бы 4-5 вагонные электрички пустить каждый час +-. На Крестах пересадочный узел на автобусы сделать место позволяет хорошо с конечной остановкой там (и в разные стороны по Новой Москве)...
БМО и надо было развивать сразу, как только Москва расширилась до Калужской области, там же вдоль и строить Новую Москву её центр, а не как сейчас кто в лес кто по дрова недалеко от МКАД.
уже давно видел планы по ВСМ на БМО
@@user-ym3vf9yc9j А какой смысл в ВСМ на БМО, там же обычные электрички, обычные станции, это кольцевая.
меж беговой и белкой есть пеший мост, там дверь расписная, ведущая в гаражи, у меня и видос имеется, не знаю - есть ли она там сейчас
В конце видео фото - мужики стоят как раз на нём в 1988 году, группа "Оптимальный вариант".
Жду Камушки , Ермакову Рощу и , конечно , Беговую в новом виде .
5:53 Тестовкая (от слова тесто)
только что там проезжал на эп2д в обратную сторону - почти всё также.
PS Почему вы произносите "тэстовская", а не "тестовская"?
дурак потому что. Путаюсь. Работаю с "test data" ежедневно.
Все равно пректировщики лет через 10 вернутся к проекту хордовых линий соединяющих окраиные районы не заходя внутрь БКЛ.
Как раз таки хорды и просто линии метро первочередны и лучше через кольцевую метро, заходя от неё на 1-2 в центр, таже Солнцевско-Мытищинская в Королёв через Маяковскую например или Некрасовская в Химки через Красные ворота, Сухаревская.
Спасибо за информацию, но произносите правильно "Тестовская", а не "Тэстовская". Это историческое и действующее название.
Самый главный вопрос: чьи съемки на Беговой использованы в видео?
А какая разница? Если автор ролика их выкладывает, априори считаем, что его. Если это, ну вдруг, не так, то это проблемы автора ролика. И его взаимодействие с _кем-то-там-ещё-пофиг-с-кем._
Немецкая аэрофотосъемка 43г? Как так получилось?
Были высотные самолёты-разведчики. Он не могли нести никакого серьёзного вооружения, зато летали на высоте, куда не добивали зенитки.
Так что наличие аэрофотосъёмки даже после битвы за Москву вполне возможно.
А могли и годом ошибиться, и это середина 1941, когда Москву бомбили.
Нужно ускорять строительство
Отэта уровень прокрастинации
а дом на беговой, по слухам - это дом эскортниц и содержанок
.. и шмаровозов😏
интересные вы слухи получаете...
Да скорей всего запузырят вторую деревяшку. Да и хрен бы с ним - например сейчас между киевским (пардон калужским) направлением и Беговой минимум 2 пересадки - а так хоть пехом, но в 1 прием. Народу ехать, а не шашечки
В Переделкино магазин снесли, большие земляные работы
Мцд 4 основной поток людей кто ездиет по этой ветки едут дальше железнодорожнова 99% смысол в мцд4
Беговых в России - не меряно. Вас какая возмущает? В каком горо́де?
А ТТК И МЦД 4 в России тоже много ?
Какой же уродец этот дом на Беговой, дон строй дно строй
в голицыно тоже уродливые дома понаставили, из-за них эстокаду сделать нельзя нормально, в итоге она платной будет =)
Эх родная Беговая. Что с тобой стало. И особенно этот жк где одни геи и эскортницы.