Panie Arturze, serdecznie zapraszamy na stację Moya Energia w Radomsku w godzinach 22-8 (w ramach taryfy nocnej koszt za 1kWh wynosi 1,99 zł) lub w godzinach 8-16, kiedy standardowa stawka wynosi 2,60 zł/kWh.
Kiedy Unia pociśnie supermarkety tak żeby każdy większy sklep wysokopowierzchniowy posiadał co najmniej 20 ładowarek 50kW a te mniejsze typu Lewiatan czy Dino po kilka sztuk .
Szanowny Panie, aktualnie na stacji Moya Energia w Radomsku cena za ładowanie uzależniona jest od pory dnia. W godzinach 8-16 stawka wynosi 2,60 zł/kWh, w godzinach 16-22 stawka wynosi 2,99 zł/kWh, natomiast pomiędzy 22-8 cena za 1kWh wynosi 1,99 zł. Na stacjach roamingowych dostępnych w aplikacjach SuperMoya i Moya Firma standardowa cena za ładowanie ustalana jest przez operatora, my do tej ceny dodajemy symboliczny grosz / kWh :) Serdecznie zapraszamy do skorzystania z naszych aplikacji!
Elektrykiem oplaca sie jeździć tylko przy ladowaniu w domu w nocnej taryfe. Jak ceny elektryków spadno do 90 -130 tys zł to mozna będzie rozmawiać o elekromobilnosci.
Niby dlaczego? Nawet ładując na publicznych AC/DC gdzie ceny średnie to ok 2PLN/kWh ciągle koszt 100km w BEV jest niższy niż w ICE. Już dziś jest wiele modeli BEV w cenach 90-130k PLN, ceny BEV systematycznie spadają i zbliżają się do cen ICE, dziś za 130k PLN kupi Pan ledwo co autko klasy B z automatem, wie Pan ile kosztuje choćby Toyota C-HR czyli auto klasy C z hybrydą? To jest już ok 160-170k PLN i tyle kosztuje dziś np ID.3 czy Kia EV3
@ Który Kierowca w PL robi na codzień trasy 1200km dziennie? Ja jechałem na wakacje swoim ICE i proszę sobie wyobrazić że robiłem max 500-650km / doba i miałem noclegi bo zwiedzałem Europę. Nie znam wielu kto jeździ na codzień 1200km dziennie regularnie. Pozatym co to za przykład? Nigdzie nie pisałem że dziś 100% Kierowców musi się na BEV przenieść, ale dla 70-80% Kierowców w PL już dziś dobre modele BEV nie byłyby uciążliwie w korzystaniu na codzień i tańsze w eksploatacji. Większość robi max 100-200km/dzien na codzień. Może 2-3x w roku trasę typu 600km nad morze w jeden dzień
@@SatanIsTheLord BTW dobre BEV typu TM3 LR RWD będzie wymagać max 3-4 x 25min postoje by przejechać te 1 200km, rozumiem że jadąc ICE nie będzie żadnego prostoju i 12h jazdy non stop? Gratuluję. Proszę zejść na ziemię bo czasy gdy BEV potrzebowały się ładować 2h by trasę 600km przejechać dawno minęły. Dziś dla trasy 1 200km zazwyczaj to jest max 1.5-2h na ładowanie
2,99 zł za KWh - to ja podziękuję 🤣 6:00 dajemy w aplikacji 2500 punktów ładowania CUDZYCH i jeden swój... JPD... ten koleś, ta firma, cały ten dzisiejszy materiał to jakiś ŻART
Szanowny Panie Jacku, aktualnie na stacji Moya Energia w Radomsku cena za ładowanie uzależniona jest od pory dnia. W godzinach 8-16 stawka wynosi 2,60 zł/kWh, w godzinach 16-22 stawka wynosi 2,99 zł/kWh, natomiast pomiędzy 22-8 cena za 1kWh wynosi 1,99 zł. Stawianie stacji ładowania DC w Polsce niestety, ale wymaga czasu z uwagi na długie terminy przyłączy (średnia 18-24 miesiące). Przy decyzji o rozpoczęciu rozwoju sieci stacji ładowania w połowie 2023 niestety, ale stawianie własnych punktów na większą skalę jest możliwe dopiero po określonym czasie i taka właśnie strategia jest realizowana. Zaoferowanie "na już" możliwości ładowania bez posiadania własnej - rozwiniętej sieci ładowania sprowadza się do wykorzystania stacji partnerskich w ramach sieci roamingowej (przynajmniej w krótkim horyzoncie czasowym). Rozpędzamy się z budową własnej sieci - proszę monitorować nasze postępy, a tymczasem zachęcamy do przetestowania naszej stacji w Radomsku i aplikacji!
@@mariuszbondarczuk2122Odpowiadając na twój idiotyczny wpis chciałem zapytać w jaki sposób chciałbyś gotówką zapłacić przy słupku wielkości hydrantu😂 Druga sprawa to taka że w Słowacji ceny są niższe o połowę niż u nas A jakoś gotówką też się tam nie płaci
@@MoyaEnergiajuż Przestań nawijać makaron na uszy. Na tej waszej mapce jest 1300 stacji z czego tylko 300 to stacje DC, 1000 stacja AC. Może najpierw Postawcie swój 1000 stacji prądu przemiennego zamiast płakać że wam Prądu nie chcą dać i chwalicie się cudzymi osiągnięciami😂
@@jacek2929 po Twoim wpisie widać że ze nie bardzo się orientujesz, jak "mafia" operatorów opanowała rynek ładowarek w imię "wygody" ładowania.. Skoro jesteś zadowolony z cen na Słowacji to jeździj tam i tankuj🤣...
Aplikacja "hybrydowa" pomysł bardzo dobry
Szkoda to było , że nie ujawniono ile jest ukrytych opłat w cenie za 1KWH na stacjach dc.
3pln za kWh dziękuję taka ekologię to ma być zachęta do elektryków
Panie Arturze, serdecznie zapraszamy na stację Moya Energia w Radomsku w godzinach 22-8 (w ramach taryfy nocnej koszt za 1kWh wynosi 1,99 zł) lub w godzinach 8-16, kiedy standardowa stawka wynosi 2,60 zł/kWh.
No super... Napisze w komentarzu, ale pod czym jak profil jest pusty? :p
Kiedy Unia pociśnie supermarkety tak żeby każdy większy sklep wysokopowierzchniowy posiadał co najmniej 20 ładowarek 50kW a te mniejsze typu Lewiatan czy Dino po kilka sztuk .
Tylko ktoś musi jeszcze pociągnąć 1 megawatowe przyłącze, a to może trwać, trwać i trwać... grube lata.
Szkoda że nic nie było mowy o cenach za ładowanie na DC
Szanowny Panie, aktualnie na stacji Moya Energia w Radomsku cena za ładowanie uzależniona jest od pory dnia. W godzinach 8-16 stawka wynosi 2,60 zł/kWh, w godzinach 16-22 stawka wynosi 2,99 zł/kWh, natomiast pomiędzy 22-8 cena za 1kWh wynosi 1,99 zł. Na stacjach roamingowych dostępnych w aplikacjach SuperMoya i Moya Firma standardowa cena za ładowanie ustalana jest przez operatora, my do tej ceny dodajemy symboliczny grosz / kWh :)
Serdecznie zapraszamy do skorzystania z naszych aplikacji!
Elektrykiem oplaca sie jeździć tylko przy ladowaniu w domu w nocnej taryfe. Jak ceny elektryków spadno do 90 -130 tys zł to mozna będzie rozmawiać o elekromobilnosci.
Jakim typemk idioty jesteś?
Niby dlaczego? Nawet ładując na publicznych AC/DC gdzie ceny średnie to ok 2PLN/kWh ciągle koszt 100km w BEV jest niższy niż w ICE. Już dziś jest wiele modeli BEV w cenach 90-130k PLN, ceny BEV systematycznie spadają i zbliżają się do cen ICE, dziś za 130k PLN kupi Pan ledwo co autko klasy B z automatem, wie Pan ile kosztuje choćby Toyota C-HR czyli auto klasy C z hybrydą? To jest już ok 160-170k PLN i tyle kosztuje dziś np ID.3 czy Kia EV3
@@marekwitek7494 brednie, do trasy 1200 kilometrów trzeba doliczyć hotel, więc gdzie tu oszczędność?
@ Który Kierowca w PL robi na codzień trasy 1200km dziennie? Ja jechałem na wakacje swoim ICE i proszę sobie wyobrazić że robiłem max 500-650km / doba i miałem noclegi bo zwiedzałem Europę. Nie znam wielu kto jeździ na codzień 1200km dziennie regularnie. Pozatym co to za przykład? Nigdzie nie pisałem że dziś 100% Kierowców musi się na BEV przenieść, ale dla 70-80% Kierowców w PL już dziś dobre modele BEV nie byłyby uciążliwie w korzystaniu na codzień i tańsze w eksploatacji. Większość robi max 100-200km/dzien na codzień. Może 2-3x w roku trasę typu 600km nad morze w jeden dzień
@@SatanIsTheLord BTW dobre BEV typu TM3 LR RWD będzie wymagać max 3-4 x 25min postoje by przejechać te 1 200km, rozumiem że jadąc ICE nie będzie żadnego prostoju i 12h jazdy non stop? Gratuluję. Proszę zejść na ziemię bo czasy gdy BEV potrzebowały się ładować 2h by trasę 600km przejechać dawno minęły. Dziś dla trasy 1 200km zazwyczaj to jest max 1.5-2h na ładowanie
2,99 zł za KWh - to ja podziękuję 🤣
6:00 dajemy w aplikacji 2500 punktów ładowania CUDZYCH i jeden swój... JPD... ten koleś, ta firma, cały ten dzisiejszy materiał to jakiś ŻART
Taka cena to nie przypadek.Jedną z nich przyczyn) jest np. płatność bezgotówkowa.
Szanowny Panie Jacku, aktualnie na stacji Moya Energia w Radomsku cena za ładowanie uzależniona jest od pory dnia. W godzinach 8-16 stawka wynosi 2,60 zł/kWh, w godzinach 16-22 stawka wynosi 2,99 zł/kWh, natomiast pomiędzy 22-8 cena za 1kWh wynosi 1,99 zł.
Stawianie stacji ładowania DC w Polsce niestety, ale wymaga czasu z uwagi na długie terminy przyłączy (średnia 18-24 miesiące). Przy decyzji o rozpoczęciu rozwoju sieci stacji ładowania w połowie 2023 niestety, ale stawianie własnych punktów na większą skalę jest możliwe dopiero po określonym czasie i taka właśnie strategia jest realizowana. Zaoferowanie "na już" możliwości ładowania bez posiadania własnej - rozwiniętej sieci ładowania sprowadza się do wykorzystania stacji partnerskich w ramach sieci roamingowej (przynajmniej w krótkim horyzoncie czasowym).
Rozpędzamy się z budową własnej sieci - proszę monitorować nasze postępy, a tymczasem zachęcamy do przetestowania naszej stacji w Radomsku i aplikacji!
@@mariuszbondarczuk2122Odpowiadając na twój idiotyczny wpis chciałem zapytać w jaki sposób chciałbyś gotówką zapłacić przy słupku wielkości hydrantu😂
Druga sprawa to taka że w Słowacji ceny są niższe o połowę niż u nas A jakoś gotówką też się tam nie płaci
@@MoyaEnergiajuż Przestań nawijać makaron na uszy. Na tej waszej mapce jest 1300 stacji z czego tylko 300 to stacje DC, 1000 stacja AC.
Może najpierw Postawcie swój 1000 stacji prądu przemiennego zamiast płakać że wam Prądu nie chcą dać i chwalicie się cudzymi osiągnięciami😂
@@jacek2929 po Twoim wpisie widać że ze nie bardzo się orientujesz, jak "mafia" operatorów opanowała rynek ładowarek w imię "wygody" ładowania..
Skoro jesteś zadowolony z cen na Słowacji to jeździj tam i tankuj🤣...