Michał przejechał 5000 km VW ID.Buzz. Jakie są jego wrażenia? Prowadzący: @pawel.kacperek Kontakt do mnie: hello@pawelkacperek.pl, pawelkacperek.pl Ekspert: Michał Baranowski, co-founder Elocity - elo.city
ID Buzz jak ryba wodę potrzebuje baterię co najmniej 90kWh , najlepiej 120kWh , taką samą jak Mercedes EQS . Żeby oddać prawdę to to auto z 3 pasażerami plus bagaż około 60kg przy 115-120km/godz ładna pogoda połowa Lipca , bierze 30kWh/100km , wiem bo miałem sposobność jechać z Wawy do Katowic .
@@marcpas2012 Kto Ci tak beret spaprał ? obecna bateria w ID Buzz to ta sama montowana w ID3 , baterie w ubiegłym roku staniały w produkcji około 45% więc spokojnie mogą zamontować baterię 100kWh w ID Buzz i wycenićgo na 300tys zł .
Oczywiscie trzeba rozróżnić użytkownika chwilowego od tego ktory tym autem jezdzi. Przejechalem buzz em 60tysbw rok auto genialne ,wypad do chorwacji 3500km tego roku zuzycia 20kWh auteostradowe. W miescie samochod chodzi spokojnie do 16kWh latem 21 zima
co ten gościu gada ? kto spalinowym zatrzymuje się co 250 km i tankuje auto???? diesla tankuje się co 1000 parę kilometrów.... zgodzę się że trzeba się zatrzymać ale nie co 250 kilometrów i na 20 minut ......zatrzymuje się idę do wc i jadę dalej max 10 minut, jak robię długa trasę to jedno zatrzymanie na obiad ale tam gdzie chcę i kiedy chcę a nie że muszę planować gdzie jest ładowarka masakra, elektryki są fajne ale na miasto i w koło komina
Trafione w punkt - wszyscy którzy zachwalają elektryki w trasę na autostrady mają jakiś interes . Ja mam elektryka i diesla ale jak jadę w trasę wybieram diesla bo elektryk to porażka!!!😅
Wybieram „diesla”. I wszystko w tym temacie. Ja zawsze powtarzam ze dyskusje o tym powinniśmy przeprowadzić w zamkniętym garażu. Ja z elektrykiem, ty z dieslem. Non stop zapominamy o tym jakim kosztem ta „wygoda” a właściwie „brak czasu”.
diesla powinno sie tankowac najnizej przy 1/4 zbiornika - 1000km tak na pewno, tankuje sie co 600 max a wypoczynek co 300km to raczej dla niektorych jest normalnosc, wtedy pol godziny nikogo nie zbawi, no ale jak sie ma kulture jazdy kierowcy stara i sie pierdzi w fotel 1000km to mozna sobie tak ponarzekać.
@@IgorGnot jak macie chlopaki jeden samochod to moze byc i dizel ale jak sie ma dwa auta, dom i panele i perspektywa nie wydania w przeciagu 150 tys km 50 tys zl to elektryk. kazdy wybiera co mu pasuje.
Gościu dostał za fri drogiego elektryka teraz nie wypada mu złego słowa powiedzieć a po za tym ma sieć drogich ładowarek DC😅 misi jakoś zdobyć klientów aby ich łoić .Do puki litr diesla będzie kosztować w oko 7 zł to każdy elektryk na autostradzie to porażka!!!!
Elektryki na autostradę to jest porażka nie wiem czym się tak jaracie no ale jak ktoś z tego żyje to co ma powiedzieć. Ja sprzedaję papierosy a nie palę i co mam powiedzieć to samo że jest super. Ostatni wziełem swojego elektryka na niemiecką autostradę i o mały włos nie wruciłem na lawecie porażka i te ceny na publicznych ładowarkach !!!!
@@iwonabarczyk7667 otóż nie. Przez 350. Kraków Warszawa ma strzała jadę 150km/h. Dlatego zanim się zacznie gadać głupoty warto się dowiedzieć, o czym się mówi.
ID Buzz jak ryba wodę potrzebuje baterię co najmniej 90kWh , najlepiej 120kWh , taką samą jak Mercedes EQS . Żeby oddać prawdę to to auto z 3 pasażerami plus bagaż około 60kg przy 115-120km/godz ładna pogoda połowa Lipca , bierze 30kWh/100km , wiem bo miałem sposobność jechać z Wawy do Katowic .
ID Buzz piękne auto , tak jak wspomniano trochę tanio wykończony , marzę o wersji AWD z realnym zasięgiem 450km
I cena ponad 400 tys...
@@marcpas2012 Kto Ci tak beret spaprał ? obecna bateria w ID Buzz to ta sama montowana w ID3 , baterie w ubiegłym roku staniały w produkcji około 45% więc spokojnie mogą zamontować baterię 100kWh w ID Buzz i wycenićgo na 300tys zł .
@@marcpas2012👎
@@lesnypatrol7292To też dużo!!!!
@@lesnypatrol7292😂😂😂 Z AWD z full opcja za 300 zejdź z chmurek
Oczywiscie trzeba rozróżnić użytkownika chwilowego od tego ktory tym autem jezdzi.
Przejechalem buzz em 60tysbw rok auto genialne ,wypad do chorwacji 3500km tego roku zuzycia 20kWh auteostradowe. W miescie samochod chodzi spokojnie do 16kWh latem 21 zima
Wszelkie testy pokazują inne zużycia.
Mysle ze ten samochod jest wyjątkowy mysle ze bedzie kultowy ale troche czasu musi upłynąć ,musi byc bardziej dostępny
Mniej zużywać i mieć większą baterię
co ten gościu gada ? kto spalinowym zatrzymuje się co 250 km i tankuje auto???? diesla tankuje się co 1000 parę kilometrów.... zgodzę się że trzeba się zatrzymać ale nie co 250 kilometrów i na 20 minut ......zatrzymuje się idę do wc i jadę dalej max 10 minut, jak robię długa trasę to jedno zatrzymanie na obiad ale tam gdzie chcę i kiedy chcę a nie że muszę planować gdzie jest ładowarka masakra, elektryki są fajne ale na miasto i w koło komina
Trafione w punkt - wszyscy którzy zachwalają elektryki w trasę na autostrady mają jakiś interes . Ja mam elektryka i diesla ale jak jadę w trasę wybieram diesla bo elektryk to porażka!!!😅
Wybieram „diesla”. I wszystko w tym temacie. Ja zawsze powtarzam ze dyskusje o tym powinniśmy przeprowadzić w zamkniętym garażu. Ja z elektrykiem, ty z dieslem. Non stop zapominamy o tym jakim kosztem ta „wygoda” a właściwie „brak czasu”.
diesla powinno sie tankowac najnizej przy 1/4 zbiornika - 1000km tak na pewno, tankuje sie co 600 max a wypoczynek co 300km to raczej dla niektorych jest normalnosc, wtedy pol godziny nikogo nie zbawi, no ale jak sie ma kulture jazdy kierowcy stara i sie pierdzi w fotel 1000km to mozna sobie tak ponarzekać.
@@IgorGnot jak macie chlopaki jeden samochod to moze byc i dizel ale jak sie ma dwa auta, dom i panele i perspektywa nie wydania w przeciagu 150 tys km 50 tys zl to elektryk.
kazdy wybiera co mu pasuje.
Nawiewy są ale pod fotelami - narzekali na brak nawiewów czy na brak odpowiedniej temparatury? nie bede powtarzać ale to robię i daję minus, ech.
Gościu dostał za fri drogiego elektryka teraz nie wypada mu złego słowa powiedzieć a po za tym ma sieć drogich ładowarek DC😅 misi jakoś zdobyć klientów aby ich łoić .Do puki litr diesla będzie kosztować w oko 7 zł to każdy elektryk na autostradzie to porażka!!!!
Elektryki na autostradę to jest porażka nie wiem czym się tak jaracie no ale jak ktoś z tego żyje to co ma powiedzieć. Ja sprzedaję papierosy a nie palę i co mam powiedzieć to samo że jest super. Ostatni wziełem swojego elektryka na niemiecką autostradę i o mały włos nie wruciłem na lawecie porażka i te ceny na publicznych ładowarkach !!!!
Nie wiem ja tam nie mam problemów na autostradzie swoim. Mijam ciągle spalinowe na prawym pasie za tirami
Jazda samochodem elektrycznym nie powoduje raka ani chorób serca ;-)
@@michalbaranowski_pl O co ci chodzi baranie z tym rakiem - moja żona jest hora na raka. !!!
@@KleszczuPK Ale tylko przez 150 km a później musisz szukać szybkiej ładowarki !!!
@@iwonabarczyk7667 otóż nie. Przez 350. Kraków Warszawa ma strzała jadę 150km/h. Dlatego zanim się zacznie gadać głupoty warto się dowiedzieć, o czym się mówi.